Claims (1)
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
KLASSE 47: Maschinenelemente.CLASS 47: Machine elements.
Zusatz zum Patent No. 30458 vom 15. Juli ιέAddition to patent no. 30458 of July 15 ιέ
Patentirt im Deutschen Reiche vom 13. Mai 1885 ab. Längste Dauer: 14. Juli 1899.Patented in the German Empire on May 13, 1885. Longest duration: July 14, 1899.
Um die aus einem Stück Federstahl bestehenden, um Bolzen i, Fig. 1, 2 und 4, drehbaren
Bremsbacken c der Hohlcylinder - Reibungskupplung des Patents No. 30458 nachstellen zu
können, ist über den mit Nuthen versehenen Bolzen i eine excentrische Hülse k, Fig. 1, 2
und 3, geschoben, welche in dem Auge der federnden Bremsbacke steckt. Durch Drehung
des Bolzens i mit excentrischer Hülse k erfolgt die Nachstellung der Bremsbacken c. Eine
Anzahl Schraubenlöcher in dem etwas grofsen Bolzenkopfe ermöglicht eine sichere Feststellung
desselben nach entsprechender Drehung.. C to the one-piece spring steel, i bolts, Figures 1, 2 and 4, the rotatable brake shoes of the hollow cylinder - friction clutch of the patent No. 30458, an eccentric sleeve k, Fig. 1, 2 and 3, is pushed over the grooved bolt i, which is inserted in the eye of the resilient brake shoe. The brake shoes c are readjusted by turning the bolt i with the eccentric sleeve k. A number of screw holes in the somewhat large bolt head enable it to be securely fixed after turning accordingly.
Patenτ-Ansproch:Sponsorship claim:
An der durch Patent No. 30458 geschützten Reibungskupplung zur Stellbarkeit der Bremsbacken
cc, welche drehbar an Arm kreuzen bb
befestigt sind, statt der Gelenkverbindung der Bremsbacken und Armkreuze nach dem vorgenannten
Patent die Anordnung in verschiedenen Lagen feststellbarer, excentrischer Hülsen k,
drehbar in entsprechenden Augen der Bremsbacken c und fest auf Bolzen i, die wiederum
in den Gelenkaugen der Armkreuze drehbar sind.At the patent no. 30458 protected friction clutch for adjustability of the brake shoes cc, which are rotatably attached to cross arm bb , instead of the articulated connection of the brake shoes and cross arms according to the aforementioned patent, the arrangement in different positions of lockable, eccentric sleeves k, rotatable in the corresponding eyes of the brake shoes c and firmly on Bolts i, which in turn can be rotated in the hinge eyes of the arm crosses.