DE335531C

DE335531C - Pulling claw as a tool for removing stuffing box pressure rings

Info

Publication number: DE335531C
Application number: DE1920335531D
Authority: DE
Original assignee: JOSEPH STIENS
Current assignee: JOSEPH STIENS
Priority date: 1920-02-14
Filing date: 1920-02-14
Publication date: 1921-04-05

Description

Zugklaue als Werkzeug zum Herausnehmen von Stopfbüchsendruckringen. Bei den Metallstopfbüchsen der Heißdampflokomotiven hat sich beim Auswechseln der metallenen Dichtungsringe gezeigt, daß das Herausziehen des . hinter den Metallringen liegenden gußeisernen Druckringes i (Fig. i) auf besondere Schwierigkeiten stößt. Das Herausnehmen dieses Druckringes ist aber bei der geringsten Undichtigkeit # der Stopfbüchse erforderlich, um die eigentlichen weißmetallenen Dichtungsringe 2 freizulegen.Pulling claw as a tool for removing stuffing box pressure rings. In the case of the metal stuffing boxes of the superheated steam locomotives, when the metal sealing rings that pulling out the. behind the metal rings lying cast-iron pressure ring i (Fig. i) encounters particular difficulties. The removal of this pressure ring is, however, at the slightest leak # the stuffing box required to hold the actual white metal sealing rings 2 to expose.

Es war seither üblich, nach Lösen des Stopfbüchsenflansches 3 den Druckring durch Hammerschläge gegen den Stopfbüchsenkörper q. frei zu machen. Durch dieses Hämmern gegen den Bund des Stopfbüchsenkörpers entstehen jedoch immer Verbeulungen an der Dichtungsfläche a-a und auch am Stopfbüchsenkörper selber. Dadurch entstehen aber wiederum Undichtigkeiten, so daß selbst bei gutschließenden Weißmetallringen die Stopfbüchse dennoch bläst, und zwar entweicht der Dampf dann in der Weise, wie dies der Pfeil in Fig. i veranschaulicht.Since then it has been customary, after loosening the gland flange 3 the Thrust ring by hammering it against the stuffing box body q. to make free. By however, this hammering against the collar of the stuffing box body always results in dents on the sealing surface a-a and also on the stuffing box body itself. This creates but again leaks, so that even with well-closing white metal rings the stuffing box still blows, and the steam then escapes in the same way as this is illustrated by the arrow in FIG.

Die Hauptschwierigkeit, die beim Heraushämmern des Druckringes zu überwinden ist, besteht darin, daß das zur Schmierung der Stopfbüchse vorhandene 01 an den Wänden des Stopfbüchsenkörpers vor dem Druckring, also im Raume der Spannfeder 5, festbrennt und eine harte Kruste bildet. Beim Herausschlagen des Druckringes muß also ein Weg von etwa io bis 12 cm an der harten Kruste vorbei zurückgelegt werden, wobei naturgemäß, wie bereits erwähnt, der Bund am Stopfbüchsenkörper q. mit seiner Dichtungsfläche a-a selbst bei vorsichtigem Bearbeiten beschädigt wird. Bei Lokomotiven, die längere Zeit in Betrieb sind, bildet sich eine so harte und starke Kruste, daß das Herausnehmen des Druckringes nur durch Erwärmen des Stopfbüchsenkörpers im Schmiedefeuer möglich wird.The main difficulty to be overcome when removing hammers of the compression ring is that the existing for the lubrication of the gland 01 against the walls of Stopfbüchsenkörpers before the compression ring, thus in the space of the clamping spring 5, fixed burns and forms a hard crust. When the pressure ring is knocked out, a distance of about 10 to 12 cm must be covered past the hard crust, whereby naturally, as already mentioned, the collar on the stuffing box body q. with its sealing surface aa is damaged even with careful processing. In locomotives that are in operation for a long time, a crust is so hard and strong that the thrust ring can only be removed by heating the stuffing box body in the forge fire.

Hierzu ist aber das Abkuppeln der ganzen Kolbenstange aus dem Kreuzkopf erforderlich. Diese Arbeit ist wiederum sehr kostspielig und zeitraubend.However, this requires uncoupling the entire piston rod from the cross head necessary. Again, this work is very costly and time consuming.

Es entstand daher der Gedanke, ein Werkzeug zu finden, das ein Herausnehmen des Druckringes ermöglicht, ohne daß andere Teile der Stopfbüchse beschädigt werden.So the idea arose to find a tool that could be removed of the pressure ring allows without damaging other parts of the stuffing box.

In der vorliegenden Erfindung, die auf der Zeichnung in vier Figuren veranschaulicht wird, ist ein solches Werkzeug geschaffen.In the present invention shown on the drawing in four figures one such tool is provided.

Fig. i ist der Schnitt durch eine Heißdampfstopfbüchse der preußischen Staatsbahnlokomotive. Fig. 2 zeigt die Ansicht der Zugklaue von vorn, die geschnittene Kolbenstange ist eingezeichnet. In Fig. 3 ist die Seitenansicht der Zugklaue dargestellt. Fig. q. zeigt, wie die Zugklaue beim Gebrauch befestigt wird.Fig. I is the section through a superheated steam stuffing box of the Prussian State railway locomotive. Fig. 2 shows the front view of the pulling claw, the cut The piston rod is shown. In Fig. 3 the side view of the pulling claw is shown. Fig. Q. shows how the pulling claw is attached during use.

Das Werkzeug besteht im wesentlichen aus dem seitlich offenen Flansch 6, den beiden Klauenhaltern 7, . den gekröpften Klauenarmen 8 und den beiden Winden g mit den drehbaren Druckstücken io. Der Flansch 6 läßt sich von außen bequem über die Kolbenstange streifen. Er wird an den beiden Stopfbüchsschraubenbolzen des Zylinderdeckels befestigt und trägt die erwähnten Klauenhalter 7 und die Winden g. Die Klauenhalter 7 bestehen je aus einer kräftigen Stütze, an welcher sich ein Schraubenbolzen befindet, der quer verstellbare Klauenarme trägt. Zum elastischen Einführen der Klauenarme in die Stopfbüchse ist noch für jeden Klauenarm eine Blattfeder =i angebracht, die den zugehörigen Arm nach auswärts zu drücken strebt. Die gekröpften schmiedeeisernen Klauenarme 8 haben an ihrem Ende einen nasenförmigen Ansatz 12, der in eine Aussparung im Druckring eingreift (s. Fig. 3 und -4;). Diese Aussparung kann im Druckring ohne Schwierigkeit leicht eingedreht werden. Eine ungünstige Beeinflussung des Druckringes und der übrigen Stopfbüchsenteiletritt dadurch nicht ein. Ferner tragen die Klauenarme, um ein Beschädigen der Kolbenstange zu vermeiden, an der Druckstelle eine elastische Masse 13. Die Winden 9 bestehen aus dem Windenfuß, einer Schraubenspindel mit sechskantigem Kopf und dem darauf drehbaren- Druckstück =o. Die Form des letzteren ist so gewählt worden, daß der Bund am Stopfbüchsenkörper nicht beschädigt wird (s. Fig. 4).The tool essentially consists of the laterally open flange 6, the two claw holders 7,. the cranked claw arms 8 and the two winches g with the rotatable pressure pieces io. The flange 6 can easily be slipped over the piston rod from the outside. It is fastened to the two gland screw bolts of the cylinder cover and carries the aforementioned claw holder 7 and the winches g. The claw holders 7 each consist of a strong support on which there is a screw bolt which carries transversely adjustable claw arms. For the elastic introduction of the claw arms into the stuffing box, a leaf spring = i is also attached for each claw arm, which tends to push the associated arm outwards. The cranked wrought iron claw arms 8 have at their end a nose-shaped projection 12 which engages in a recess in the pressure ring (see Fig. 3 and -4;). This recess can easily be screwed into the pressure ring without difficulty. This does not adversely affect the pressure ring or the other parts of the stuffing box. Furthermore, in order to avoid damaging the piston rod, the claw arms carry an elastic mass 13 at the pressure point. The shape of the latter has been chosen so that the collar on the stuffing box body is not damaged (see Fig. 4).

Die Gebrauchsweise der Zugklaue ist nun folgende.The use of the pulling claw is now as follows.

Nachdem der Stopfbüchsenflansch 3 vom Zylinderdeckel gelöst ist, wird er mit dem Stopfbüchsenkörper 4 über- die ausgezogene Kolbenstange zurückgezogen (Fig. 4). Hierauf wird die Zugklaue an- zwei Stopfbüchsenbolzen des Zylinderdeckels festgeschraubt. - Nun wird der Stopfbüchsenkörper wieder herangeführt, und- damit werden aber auch gleichzeitig die Klauenarme eingeschoben, und zwar so weit, bis sie mit ihrer Nase 12 in die Aussparung des Druckringes einspringen. Letzteres bewirkt die Blattfeder =i an den Klauenhaltern.After the gland flange 3 is detached from the cylinder cover, it is withdrawn with the stuffing box body 4 over the pulled-out piston rod (Fig. 4). The pulling claw is then attached to two gland bolts on the cylinder cover screwed tight. - Now the stuffing box body is brought up again, and - with it but the claw arms are also pushed in at the same time, until they jump with their nose 12 into the recess of the pressure ring. The latter causes the leaf spring = i on the claw holders.

Hierauf erhalten die Klauenarme durch Anziehen der Muttern am Klauenhalter 7 eine feste Lage, und durch gleichmäßiges Herausdrehen der Schraubenspindeln der Winden 9 läßt sich dann der Druckring freilegen.Then get the claw arms by tightening the nuts on the claw holder 7 a fixed position, and by evenly unscrewing the screw spindles of the Winches 9 can then expose the pressure ring.

Die Verwendung von windenartigen Werkzeugen oder von einfachen Hebelwerken zum Lösen oder Heben von Maschinenteilen, auch von Büchsen oder Ringen, ist an sich bekannt. Die Neuerung bei der vorliegenden Erfindung liegt in der besonderen Umformung dieser an sich bekannten Werkzeuge zu einem neuen Gerät für den besonderen Zweck des Herausnehmens von Stopfbüchsendruckringen.The use of winch-like tools or simple lever mechanisms for loosening or lifting machine parts, including bushings or rings, is in itself known. The innovation in the present invention lies in the special shaping this per se known tools to a new device for the special purpose the removal of stuffing box pressure rings.

Claims

PATENT CLAIM: Pulling claw as a tool for removing pressure rings from stuffing boxes, especially in hot steam locomotives, characterized by an open (c-shaped) flange (6) that can be pushed sideways over the piston rod, the arms (8) with gripping lugs (z2) to hold the pressure ring in place (i) and winches (9, = o), by means of which the stuffing box body (4) can be displaced on the fixed pressure ring (i). -