DE3347744A1 - Device for matching two RF generators to a predominantly inductive load - Google Patents

Device for matching two RF generators to a predominantly inductive load

Info

Publication number
DE3347744A1
DE3347744A1 DE19833347744 DE3347744A DE3347744A1 DE 3347744 A1 DE3347744 A1 DE 3347744A1 DE 19833347744 DE19833347744 DE 19833347744 DE 3347744 A DE3347744 A DE 3347744A DE 3347744 A1 DE3347744 A1 DE 3347744A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
generators
capacitor
load
series
inductance
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19833347744
Other languages
German (de)
Inventor
Günter Dipl.-Ing. 1000 Berlin Auksutat
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Original Assignee
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Licentia Patent Verwaltungs GmbH filed Critical Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority to DE19833347744 priority Critical patent/DE3347744A1/en
Publication of DE3347744A1 publication Critical patent/DE3347744A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04BTRANSMISSION
    • H04B5/00Near-field transmission systems, e.g. inductive loop type
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L3/00Devices along the route for controlling devices on the vehicle or vehicle train, e.g. to release brake, to operate a warning signal
    • B61L3/16Continuous control along the route
    • B61L3/22Continuous control along the route using magnetic or electrostatic induction; using electromagnetic radiation
    • B61L3/225Continuous control along the route using magnetic or electrostatic induction; using electromagnetic radiation using separate conductors along the route
    • HELECTRICITY
    • H03ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03HIMPEDANCE NETWORKS, e.g. RESONANT CIRCUITS; RESONATORS
    • H03H7/00Multiple-port networks comprising only passive electrical elements as network components
    • H03H7/38Impedance-matching networks
    • H04B5/22
    • H04B5/24

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

For a device for matching two RF generators having different frequencies to a predominantly inductive load, a measure is to be specified by means of which a maximum current flows through the load and a maximum active power is absorbed by the load. This is achieved by a two-terminal network (Z1, Z2), consisting of a series circuit of a capacitor (C1) and an inductance (L2), in parallel with which inductance a capacitor (C2) is connected, or consisting of a parallel circuit of a capacitor (C3) with an inductance (L3) which is connected in series with a capacitor (C4), being interposed in a feedline from the series- or parallel-connected RF generators (G1, G2) having the frequencies f1, f2 to a series circuit consisting of an inductive load (L) and an ohmic terminating resistor (Ra), which two-terminal network, by adjusting at least two of its components, is tuned to such a capacitive impedance that it equally compensates for the inductive impedance of the load for both frequencies. <IMAGE>

Description

Krn/schb B 83/49 KrnKrn / schb B 83/49 Krn

Einrichtung zur Anpassung zweier HF-Generatoren an eine vorwiegend induktive Last Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Anpassung zweier HF-Generatoren mit verschiedenen Frequenzen an eine vorwiegend induktive Last.Device for adapting two HF generators to one predominantly inductive load The invention relates to a device for matching two HF generators with different frequencies to a predominantly inductive load.

Es ist bekannt, zur Informationsübertragung zwischen einer ortsfesten Station und streckengebundenen Fahrzeugen längs der Strecke Linienleiter zu verlegen, die mit Empfangseinrichtungen in der ortsfesten Station verbunden sind. Die Fahrzeuge besitzen Sendeeinrichtungen, die mit an den Fahrzeugen angeordneten Koppelgliedern zur induktiven Kopplung mit dem Linienleiter verbunden sind. Diese Koppelglieder können aus Rahmenantennen oder Ferritantennen (Spulen mit Ferritkern) bestehen. Der verlegte Linienleiter stellt das Koppelglied für die ortsfeste Station dar.It is known to transfer information between a stationary Laying the station and track-bound vehicles along the route line cables, which are connected to receiving devices in the fixed station. The vehicles have transmitting devices with coupling elements arranged on the vehicles are connected to the line cable for inductive coupling. These coupling links can consist of loop antennas or ferrite antennas (coils with ferrite core). The laid line cable represents the coupling link for the stationary station.

Häufig werden zwei verschiedene Informationskanäle benötigt, nämlich einer für zu übertragende Telegramme, der andere für eine Sprechverbindung. Für die Telegrammübertragung wird dann ein erster modulierter HF-Träger mit einer ersten Frequenz f1, und für die Sprachübertragung ein zweiter modulierter HF-Träger mit einer zweiten Frequenz f2 benutzt, Die genannten Koppelglieder auf dem Fahrzeug stellen eine vorwiegend induktive Last dar.Often two different information channels are required, namely one for telegrams to be transmitted, the other for a voice connection. For the telegram transmission then becomes a first modulated HF carrier with a first Frequency f1, and a second modulated RF carrier for voice transmission a second frequency f2 is used, The coupling links mentioned represent a predominantly inductive load on the vehicle.

Aufgabe der Erfindung ist es, für eine Einrichtung der eingangs genannten Art eine Maßnahme anzugeben, durch die ein maximaler Strom durch die Last fließt und eine maximale Wirkleistung von der Last aufgenommen wird.The object of the invention is for a device of the type mentioned at the beginning Type of indicating a measure by which a maximum current flows through the load and a maximum active power is consumed by the load.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs angegebenen Merkmale gelöst.According to the invention, this object is achieved by the in the characterizing part of the Claim specified features solved.

Die Einrichtung gemäß der Erfindung findet nicht nur dort eine Anwendung; wo Fahrzeuge mit einem Koppelglied mit räumlich konzentrierter Induktivität (Rahmenspule, Ferritstabspule) über einen Linienleiter zu einer ortsfesten Station Informationen senden sollen.The device according to the invention is not only used there; where vehicles with a coupling link with spatially concentrated inductance (frame coil, Ferrite rod coil) via a line cable to a stationary station Information should send.

Als Koppelglied mit vorwiegend induktivem Widerstand kann zum Beispiel auch ein Leitkabel, das zum Führen eines nicht-schienengebundenen Fahrzeugs dient, benutzt werden.As a coupling element with predominantly inductive resistance, for example also a guide wire that is used to guide a non-rail vehicle, to be used.

In diesem Fall ist die Induktivität des Koppelgliedes räumlich ausgedehnt.In this case, the inductance of the coupling element is spatially expanded.

-Die vorwiegend induktive Last kann auch durch einr;ortsfest angebrachtes Koppelglied gegeben sein, mit der Signale verschiedener Trägerfrequenzen auf ein vorbeifahrendes Fahrzeug übertragen werden sollen. Sie kann glgemein auch zur Doppelkanaligkeit bei gefordertem fail-safe-Verhalten Anwendung finden.-The predominantly inductive load can also be caused by a stationary Coupling element be given, with the signals of different carrier frequencies on one passing vehicle should be transmitted. It can also generally lead to dual channels are used when fail-safe behavior is required.

Durch die Einrichtung gemäß der Erfindung wird erreicht, daß die beiden Generatoren jeweils nur mit einer ohmschen Last belastet wird, was erfahrungsgemäß vorteilhaft ist.By means of the device according to the invention it is achieved that the two Generators are only loaded with an ohmic load, which experience has shown is advantageous.

Zusätzlich wird damit bei jeder der beiden Frequenzen fl und f2 die maximale Wirkleistung an R a abgegeben.In addition, at each of the two frequencies fl and f2, the maximum active power delivered to R a.

Die Einrichtung gemäß der Erfindung wird im nachstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel an Hand der Zeichnung näher erläutert.The device according to the invention is described below described Embodiment explained in more detail with reference to the drawing.

In der Figur 1 sind mit Gl und G2 zwei in Reihe geschaltete HF-Generatoren bezeichnet, von denen der erste eine Frequenz fl, der zweite eine Frequenz f2 erzeugt. In Reihe mit den Generatoren ist ihr gemeinsamer Innenwiderstand mit Ri angegeben. Die beiden Generatoren brauchen nicht unbedingt in Reihe geschaltet sein; sie können auch parallel angeordnet sein. Die beiden Generatoren arbeiten auf eine vorwiegend induktive Last, bestehend aus der induktiven Last L und einem in Reihe liegenden ohmschen Abschlußwiderstand Ra Dieser Widerstand kann insbesondere der ohmsche Widerstand der oben genannten Koppelglieder sein.In FIG. 1, two series-connected HF generators are shown with Gl and G2 denotes, of which the first generates a frequency fl, the second a frequency f2. In series with the generators, their common internal resistance is given as Ri. The two generators do not necessarily have to be connected in series; you can also be arranged in parallel. The two generators work on one predominantly inductive load, consisting of the inductive load L and one in series Ohmic terminating resistor Ra This resistor can in particular be the ohmic resistor of the coupling links mentioned above.

In eine der Zuleitungen von den Generatoren zur Last ist ein Zweipol Z1 eingefügt.There is a two-pole connection in one of the supply lines from the generators to the load Z1 inserted.

Er besteht aus einer Reihenschaltung eines Kondensators C1 und einer Induktivität L2 mit einem parallel geschalteten Kondensator C2.It consists of a series connection of a capacitor C1 and one Inductance L2 with a capacitor C2 connected in parallel.

In der Fig. 2 ist ein anders aufgebauter Zweipol Z2 dargestellt, der anstelle des Zweipols Z1 verwendet werden kann. Er besteht aus der Parallelschaltung eines Kondensators C3 und einer Induktivität L3, wobei zu dieser Parallelschaltung ein Kondensator C4 in Reihe geschaltet ist.In Fig. 2, a differently constructed two-terminal Z2 is shown, the can be used instead of the dipole Z1. It consists of the parallel connection a capacitor C3 and an inductance L3, with this parallel connection a capacitor C4 is connected in series.

Der Zweipol Z1 respektive der Zweipol Z2 wird durch Verstellung wenigstens zweier seiner Bauelemente auf einen derartigen kapazitiven Widerstand abgestimmt, daß dieser den induktiven Widerstand der Last für beide Frequenzen fl und f2 gleichermaßen kompensiert.The two-pole Z1 or the two-pole Z2 is at least adjusted through adjustment two of its components matched to such a capacitive resistance, that this the inductive resistance of the load for both frequencies fl and f2 equally compensated.

Claims (1)

Einrichtung zur Anpassunq zweier HF-Generatoren an eine vorwiegend induktive Last Patentanspruch Einrichtung zur Anpassung zweier HF-Generatoren mit verschiedenen Frequenzen an eine vorwiegend induktive Last, dadurch qekennzeichnet. daß in eine Zuleitung von den in Reihe oder parallel geschalteten HF-Generatoren (G1,G2) mit den Frequenzen f1, f2 zu einer Reihenschaltung, bestehend aus einer induktiven Last (L) und einem ohmschen Abschlußwiderstand (Ra), ein Zweipol (Z1, Z2), bestehend aus einer Reihenschaltung, aus einem Kondensator (C1) und einer Induktivität (L2), zu der parallel ein Kondensator (C2) geschaltet ist, oder bestehend aus einer Parallelschaltung eines Kondensators (C3) mit einer Induktivität (L3), die in Reihe mit einem Kondensator (C4) liegt, zwischengeschaltet ist, der durch Verstellung wenigstens zweier seiner Bauelemente auf einen derartigen kapazitiven Widerstand abgestimmt wird, daß dieser den induktiven Widerstand der Last für beide Frequenzen gleichermaßen kompensiert.Device for adapting two HF generators to one predominantly inductive load device for adapting two HF generators with different frequencies to a predominantly inductive load, characterized thereby. that in a supply line from the series or parallel connected HF generators (G1, G2) with the frequencies f1, f2 to form a series circuit consisting of one inductive load (L) and an ohmic terminating resistor (Ra), a two-pole (Z1, Z2), consisting of a series circuit, a capacitor (C1) and an inductance (L2), to which a capacitor (C2) is connected in parallel, or consisting of one Parallel connection of a capacitor (C3) with an inductance (L3) in series with a capacitor (C4) is interposed, which is adjusted by adjustment at least two of its components to such a capacitive resistance is tuned that this is the inductive resistance of the load for both frequencies equally compensated.
DE19833347744 1983-12-30 1983-12-30 Device for matching two RF generators to a predominantly inductive load Ceased DE3347744A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19833347744 DE3347744A1 (en) 1983-12-30 1983-12-30 Device for matching two RF generators to a predominantly inductive load

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19833347744 DE3347744A1 (en) 1983-12-30 1983-12-30 Device for matching two RF generators to a predominantly inductive load

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3347744A1 true DE3347744A1 (en) 1985-07-11

Family

ID=6218568

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19833347744 Ceased DE3347744A1 (en) 1983-12-30 1983-12-30 Device for matching two RF generators to a predominantly inductive load

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3347744A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3203690A1 (en) MAINS LINE MESSAGE CONNECTION SYSTEM OVER ZERO AND EARTH PROTECTORS OF MULTIPLE HOUSEHOLD BRANCHES
DE102007032643B4 (en) Device for contactless power transmission, method for transmitting a data signal and system for contactless power transmission to mobile consumers
EP1213849A1 (en) Method and apparatus for data communication over power line network
DE4319347C2 (en) Communication system for a crane system
DE102008011582B4 (en) Data transmission device and system
DE3347744A1 (en) Device for matching two RF generators to a predominantly inductive load
DE2729690C2 (en) Power supply switch for separating a signal stream and a supply stream
DE102008064710B4 (en) Data transmission device for use in electrical consumer, has secondary inductor inductively coupled to primary inductor, and series resonance circuit connected parallel to another series resonance circuit and coupled to primary inductor
EP1700391B1 (en) Circuit arrangement for the transmission of data signals from and/or to household appliances
EP0166387B1 (en) Vehicle windshield antenna
DE637264C (en) Circuit arrangement for high-frequency message transmission on lines
EP0498036A2 (en) High-frequency broadband transducer
DE3240516C2 (en)
DE2657444C2 (en) Circuit arrangement for the transmission of messages with carrier frequency devices
EP0743698A1 (en) Transmitting device for traffic communication systems
DE2840092C2 (en) Device for level drop-free wireless transmission of modulated RF signals from a vehicle to a stationary station
DE2065525C3 (en) Device for feeding high-frequency signal energy arriving via a parallel circuit filter into a continuous line
CH659351A5 (en) Circuit arrangement for radio-frequency bridging of DC isolation points in a three-phase line network having a neutral conductor
DE4336226C2 (en) Line transformer
EP0075244B1 (en) Regenerator for high-frequency digital signals with an additional low-frequency signal patch
DE3517682C2 (en)
DE445824C (en) Device for damping electrical shock waves by connecting two wave feeds against each other
EP0239758A2 (en) Circuit arrangement for connecting a data terminal to a communication line connected to a telephone installation
DE345137C (en) Arrangement of electrical transmitting and receiving devices on land vehicles
AT400992B (en) Pulse transmission link

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8131 Rejection