DE3347408C2

DE3347408C2 - Locking device on a telescopic drawer extension

Info

Publication number: DE3347408C2
Application number: DE3347408A
Authority: DE
Inventors: Gerhard 6369 Schöneck Honisch
Original assignee: Mitteldeutsche Kuehlerfabrik 6000 Frankfurt De GmbH
Current assignee: Mitteldeutsche Kuehlerfabrik 6000 Frankfurt De GmbH
Priority date: 1983-01-14
Filing date: 1983-12-29
Publication date: 1986-05-22
Also published as: DE3347408A1

Abstract

Die Arretiervorrichtung an einem Teleskop-Schubladenauszug hat zusammenwirkende Anschläge (10, 24; 28, 36) an einer am Möbelkorpus befestigten Außenschiene (12) und dem Rollenwagen (14). Ein Anschlag ist ein Festanschlag (10, 28), der andere ein zu Montagezwecken beweglicher Anschlag (18, 30) mit einem frei auskragenden Schenkel. Zur Verbesserung der Festigkeit des beweglichen Anschlags ist vorgesehen, daß der frei auskragende Schenkel (22, 36) des beweglichen Anschlags (18, 30) mit einem Ansatz (26, 40) ausgebildet ist, welcher sich in Längsrichtung der Schienen (12) erstreckt und bei Belastung des Anschlags (18, 30) an dem diesen tragenden Teil (14, 12) abstützt.The locking device on a telescopic drawer extension has interacting stops (10, 24; 28, 36) on an outer rail (12) attached to the furniture body and on the roller carriage (14). One stop is a fixed stop (10, 28), the other is a stop (18, 30) which can be moved for assembly purposes and has a freely cantilevered leg. To improve the strength of the movable stop, it is provided that the cantilevered leg (22, 36) of the movable stop (18, 30) is designed with a shoulder (26, 40) which extends in the longitudinal direction of the rails (12) and when the stop (18, 30) is loaded on the part (14, 12) carrying it.

Description

5. Arretiervorrichtung nach einem der Ansprü- Weise der Anbringung und der allgemeinen Auslegung ehe 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich wenig- der beweglichen Anschläge etwas zu ändern braucht.5. Locking device according to one of the claims, the attachment and the general design before 1 to 3, characterized in that little of the movable stops need to change anything.

. stens ein Versteifungsteil (40) eines am oberen Wenn diese, wie bisher, aus Stahlblech gestanzt und. at least one stiffening part (40) one at the top If this, as before, punched from sheet steel and

Schenkel einer mit dem Steg am Korpus befestigten gebogen werden, genügt es, an dem den eigentlichenLegs are bent with the bridge attached to the body, it is sufficient to attach the actual

U-förmigen Außenschiene (12) gelagerten bewegli- 50 Anschlag bildenden, auskragenden Schenkel an einerU-shaped outer rail (12) mounted moveable 50 stop forming, cantilevered legs on one

chen Anschlags (30) an der Unterseite des oberen oder beiden Seitenkanten abgewinkelte, laschenförmigeChen stop (30) on the underside of the upper or both side edges angled, tab-shaped

Schenkels der Außenschiene (12) abstützt. Versteifungsteile stehen zu lassen, die bei Belastung desLeg of the outer rail (12) is supported. Leave stiffening parts that are exposed when the

Anschlags mit ihren Schmalseiten das an dem frei aus-Stop with their narrow sides that on the freely

kragenden Schenkel auftretende Moment an dem dencantilevered leg occurring moment at the the

55 beweglichen Anschlag tragenden Teil, sei es die Außenschiene oder der Rollenwagen, abstützen. Damit wird,55 support the part carrying the movable stop, be it the outer rail or the roller carriage. So that

Die Erfindung betrifft eine Arretiervorrichtung an ei- anders als bei einer bloßen Verstärkung der Blechdicke,The invention relates to a locking device on something other than a mere reinforcement of the sheet metal thickness,

nem Teleskop-Schubladenauszug, bestehend aus am die daneben zusätzlich noch möglich ist, eine um einnem telescopic drawer pull-out, consisting of on which is also possible, one by one

Korpus von Möbeln zu befestigenden Außenschienen, Vielfaches höhere Festigkeit und FormbeständigkeitBody of furniture to be attached external rails, many times higher strength and dimensional stability

in denen ein Rollenwagen läuft, dessen Rollen eine mit 60 der beweglichen Anschläge erreicht,in which a roller carriage runs whose rollers reach one of 60 of the movable stops,

der Schublade verbundene Schiene führen, wobei we- Da sich die vorgeschlagenen Versteifungsteile in Be-the rail connected to the drawer, whereby we- Since the proposed stiffening parts are in

nigstens an einer Außenschiene und dem Rollenwagen wegungsrichtung erstrecken und nur so hoch zu seinat least on an outer rail and the roller carriage extend direction of movement and only to be so high

zusammenwirkende Anschläge angebracht sind, von de- brauchen, wie der frei auskragende Schenkel des be-cooperating stops are attached, of which need, as the cantilevered leg of the loading

nen der eine ein Festanschlag und der andere ein be- weglichen Anschlags, haben sie keinen Einfluß auf dieIf one has a fixed stop and the other a moving stop, you have no influence on the

weglicher Anschlag mit einem frei auskragenden, durch es Außenmaße der Schubladenführung,Movable stop with a freely protruding, due to the external dimensions of the drawer slide,

den Festanschlag auf Biegung belasteter Schenkel ist, Es versteht sich, daß in kinematischer Umkehrung dasthe fixed stop is on bending loaded legs, It goes without saying that in kinematic inversion the

welcher zwischen einer mit dem Festanschlag nicht kol- den frei auskragenden Schenkel des Anschlags stützen-which is supported between a freely cantilevered leg of the stop that does not protrude from the fixed stop.

lidierenden unwirksamen Stellung und einer am Ende de Versteifungsteil oder auch mehrere in dieser WeiseLidenden ineffective position and one at the end of the stiffening part or several in this way

wirksame Versteifungsteile auf Seiten des den beweglichen Anschlag tragenden Teils angebracht sein können, wenn durch geeignete räumliche Anordnung der Teile gewährleistet ist, daß die Versteifungsteile nicht mit dem Festanschlag kollidieren. Normalerweise wird jedoch die einstückige Anbringung der Versteifungsteile am beweglichen Anschlag die einfachste und billigste Lösung zu dessen Verstärkung sein. Die höhere Festigkeit ergibt sich dabei nicht nur aus der besseren Fornisteifigkeit des nunmehr selbst abgewinkelten auskragenden Schenkels des beweglichen Anschlags, sondern im wesentlichen daraus, daß das an diesem auftretende Moment durch die Versteifungsteile aufgenommen und auf kurzem Weg an dem den beweglichen Anschlag tragenden Teil abgestützt wird.effective stiffening parts can be attached to the side of the part carrying the movable stop, if it is ensured through a suitable spatial arrangement of the parts that the stiffening parts do not come with collide with the fixed stop. Usually, however the one-piece attachment of the stiffening parts to the movable stop is the simplest and cheapest Be the solution to its reinforcement. The higher strength results not only from the better shape rigidity the now angled cantilevered leg of the movable stop, but essentially from the fact that the moment that occurs at this point is absorbed by the stiffening parts and is supported on a short way on the part carrying the movable stop.

Es ist bisher noch offen gelassen worden, wie sich die Versteifungsteile an dem den beweglichen Anschlag tragenden Teil abstützen. Dies kann so geschehen, daß in den Versteifungsteilen Zugkräfte auftreten. Vorgezogen wird jedoch eine Ausführung, bei welcher sich ein oder mehrere Versteifungsteile von dem auskragenden Schenkel des beweglichen Anschlags aus zu der dem Festanschlag entgegengesetzten Seite erstrecken, wobei unter Belastung der Anschläge Druckkräfte in den Versteifungsteilen auftreten.It has so far been left open how the stiffening parts on the one supporting the movable stop Support part. This can be done in such a way that tensile forces occur in the stiffening parts. Preferred however, a design in which one or more stiffening parts protrude from the cantilever Legs of the movable stop extend to the side opposite the fixed stop, wherein when the stops are loaded, compressive forces occur in the stiffening parts.

Es ist weiterhin bisher offengelassen, welche räumliche Lage der frei auskragende Schenkel des beweglichen Anschlags mit dem Versteifungsteil bzw. mit mehreren Versteifungsteilen relativ zu der Lagerstelle des beweglichen Anschlags hat So besteht die Möglichkeii, im Falle eines verschwenkbar gelagerten beweglichen Anschlags diesen auf derselben Seite des ihn tragenden Teils zu lagern, auf der sich auch der frei auskragende Schenkel mit den Versteifungsteilen befindet. Es ist jedoch auch eine Ausführung möglich, bei welcher in der Arretierstellung der bewegliche Anschlag eine Seitenkante des ihn tragenden Teils umgreift, was im Falle eines schwenkbar gelagerten abgewinkelten Hebels aus Flachmaterial bedeutet, daß in der Arretierstellung dieser und ein oder mehrere an seinem auskragenden Schenkel angeordnete Versteifungsteile an gegenüberliegenden Flächen des den beweglichen Anschlag tragenden Teils anliegen.It is still left open so far which spatial position of the freely cantilevered leg of the movable Stop with the stiffening part or with several stiffening parts relative to the bearing point of the So there is the possibility in the case of a pivotably mounted movable stop Stop to store this on the same side of the part carrying it as the freely cantilevered part Leg with the stiffening parts is located. However, an embodiment is also possible in which in the The locking position of the movable stop engages around a side edge of the part carrying it, which is the case a pivoted angled lever made of flat material means that in the locked position this and one or more stiffening parts arranged on its cantilevered leg on opposite sides Faces of the part carrying the movable stop are in contact.

In an sich bekannter Weise werden bewegliche Anschläge dann, wenn es die Platzverhältnisse zulassen, vornehmlich an der Unterseite des Rollenwagens gelagert. Für eine solche Ausführung wird in bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen, daß sich wenigstens ein Versteifungsteil wenigstens eines am Rollenwagen gelagerten beweglichen Anschlags an der Unterseite des Rollenwagens abstützt. Ist andererseits die Höhe der Schubladenführung eng begrenzt, kann der bewegliche Anschlag auch am oberen Schenkel einer mit dem Steg am Korpus befestigten U-förmigen Außenschiene gelagert sein, wobei sich in bevorzugter Ausführung wenigstens ein Versteifungsteil an der Unterseite des oberen Schenkel der Außenschiene abstützt. In a manner known per se, movable stops are then, if the space conditions allow, mainly stored on the underside of the roller carriage. For such an implementation is preferred Embodiment of the invention proposed that at least one stiffening part at least one on Roller carriage supported movable stop on the underside of the roller carriage. Is on the other hand the height of the drawer slide is tightly limited, the movable stop can also be on the upper leg of a be mounted with the web attached to the body U-shaped outer rail, in which case it is preferred Execution at least one stiffening part is supported on the underside of the upper leg of the outer rail.

Die Erfindung wird nachstehend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigtThe invention is explained in more detail below with reference to the exemplary embodiments shown in the drawing explained. It shows

F i g. 1 eine perspektivische Teilansicht einer Arretiervorrichtung, welche an der Unterseite eines Rollenwagens gelagert ist;F i g. 1 is a perspective partial view of a locking device, which is mounted on the underside of a roller carriage;

F i g. 2 eine perspektivische Teilansicht einer anderen Ausführungsform einer Arretiervorrichtung, wobei in diesem Fall die zusammenwirkenden Anschläge an der Oberkante des Rollenwagens und der Außenschiene angebracht sind.F i g. 2 is a perspective partial view of another embodiment of a locking device, wherein in In this case, the cooperating stops are attached to the upper edge of the roller carriage and the outer rail are.

In der Ausführung nach Fi g. 1 ist ein Festanschlag 10 an einer mit dem Steg am Korpus befestigten Außenschiene 12 angeschweißt In bekannter Weise bilden zwei derartige Außenschienen die Führung für einen aus mehreren Teilen zusammengeschweißten Rollenwagen 14. Dieser führt mittels Rollen eine nicht gezeigte Schublade. Auf Einzelheiten des Führungssystems für den Rollenwagen und die Schublade wird hier nicht weiter eingegangen,In the embodiment according to Fi g. 1 is a fixed stop 10 Formed in a known manner on an outer rail 12 attached to the body by means of the web two such outer rails guide a roller carriage welded together from several parts 14. This leads a drawer, not shown, by means of rollers. For details of the guidance system for the roller carriage and the drawer will not be discussed further here,

Mit dem Festanschlag 10 wirkt ein verschwenkbar an einer flachen Traverse 16 des Rollenwagens 14 gelagerter beweglicher Anschlag 18 zusammen. Dieser ist im Beispielsfall ein aus Stahlblech gestanzter und gebogener Hebel 20, der mittels eines Niets oder Lagerbolzens 21 drehbar auf der Oberseite der Traverse 16 gelagert ist, während sich ein an ihm angeformter frei auskragender Schenkel 22, der den eigentlichen Anschlag bildet, von der Traverse 16 aus nach unten erstreckt In einem Loch in diesem Schenkel 22 oder alternativ in einem Loch im Festanschlag 10 ist ein Gummistopfen 24 befestigt, der als Stoßdämpfer zwischen den beiden Anschlägen 10 und 18 wirksam ist Indem der bewegliche Anschlag 18 mit Bezug auf F i g. 1 im Uhrzeigersinn verschwenkt wird, kommt er in eine unwirksame Stellung, in welcher die beiden Anschläge 10 und 18 aneinander vorbei bewegt werden können, wenn der Rollenwagen 14 in den Außenschienen 12 verfährt.With the fixed stop 10 acts a pivotably mounted on a flat cross member 16 of the roller carriage 14 movable stop 18 together. In the example, this is punched from sheet steel and bent Lever 20, which is rotatably mounted on the upper side of the cross member 16 by means of a rivet or bearing pin 21 is, while a freely cantilevered leg 22 formed on it, which forms the actual stop, extends from the cross member 16 downward in a hole in this leg 22 or alternatively in one A rubber stopper 24 is attached to the hole in the fixed stop 10, which acts as a shock absorber between the two stops 10 and 18 is effective by the movable stop 18 with reference to FIG. 1 pivoted clockwise is, it comes into an inoperative position in which the two stops 10 and 18 against each other can be moved past when the roller carriage 14 moves in the outer rails 12.

An beiden Seitenkanten des Schenkels 22 befinden sich Versteifungsteile 26, die mit Bezug auf die Hauptebene des Schenkels 22 im rechten Winkel von diesem abstehen, und zwar zu der vom Festanschlag 10 weg weisenden Seite hin. Sie setzen so tief am Schenkel 22 an, daß sich ihre Oberkanten in der in F i g. 1 gezeigten Arretierstellung unmittelbar unterhalb der Traverse 16 des Rollenwagens 14 befinden. Somit wird die Außenkante der Traverse 16 von dem beweglichen Anschlag 18 in dessen Arretierstellung umgriffen. An der Oberseite der Traverse 16 liegt der Hebel 10 an, und an der Unterseite der Traverse 16 stützt sich bei Belastung der Schenkel 22 über die Oberkanten der Versteifungsteile 26 ab. Dadurch wird verhindert, daß sich selbst bei heftigem Anstoßen der Anschläge 10 und 18 gegeneinander der Schenkel 22 verbiegt und dadurch der Anschlag unwirksam wird.On both side edges of the leg 22 there are stiffening parts 26, which with respect to the main plane of the leg 22 at a right angle from this stick out, namely to the side facing away from the fixed stop 10. They set so deep on the leg 22 indicate that their upper edges are in the position shown in FIG. 1 shown locking position directly below the cross member 16 of the roller carriage 14 are located. Thus, the outer edge of the cross member 16 of the movable stop 18 encompassed in its locking position. The lever 10 rests on the upper side of the cross member 16, and on the When the legs 22 are loaded, the underside of the traverse 16 is supported by the upper edges of the stiffening parts 26 from. This prevents the stops 10 and 18 from colliding with one another, even if the stops 10 and 18 are violently struck the leg 22 bends and thereby the stop becomes ineffective.

F i g. 2 zeigt eine Ausführung, bei der die Außenschiene auch wieder mit 12 und der Rollenwagen mit 14 bezeichnet sind. In diesem Fall ist ein mit 28 bezeichneter Festanschlag mit Gummistopfen 24 auf Seiten des Rollenwagens angeschweißt. Ein beweglicher Anschlag 30 ist mittels eines Niets oder Lagerbolzens 32 auf der Oberseite der Außenschiene 12 drehbar gelagert. Auch dieser bewegliche Anschlag hat die Gestalt eines Hebels 34 aus Flachmaterial, der auf der Oberseite der Außenschiene 12 anliegt, während ein angeformter auskragender Schenkel 36 rechtwinklig nach unten abgebogen ist und in der gezeigten Arretierstellung in einen Schlitz 38 im oberem Schenkel der Außenschiene 12 eingreift. An der in dieser Stellung äußeren Seitenkante des den eigentlichen Anschlag bildenden Schenkels 36 ist ein in Richtung der Außenschiene 12 vom Festanschlag 28 fort weisendes Versteifungsteil 40 einstückig angeformt, dessen Oberkante sich unmittelbar unter dem oberen Schenkel der U-Schiene befindet. Bei Belastung der Anschlage 28 und 30 stützt das Versteifungsteil 40 den Schenkel 36 des beweglichen Anschlags 30 an der Unterseite des oberen Schenkels der Außenschiene 12 ab.
Um den Rollenwagen 14 aus den Außenschienen 12F i g. 2 shows an embodiment in which the outer rail is again designated with 12 and the roller carriage with 14. In this case, a fixed stop, denoted by 28, is welded to the roller carriage with rubber stoppers 24. A movable stop 30 is rotatably mounted on the upper side of the outer rail 12 by means of a rivet or bearing pin 32. This movable stop also has the shape of a lever 34 made of flat material, which rests on the upper side of the outer rail 12, while a molded, cantilevered leg 36 is bent downwards at right angles and, in the locking position shown, engages in a slot 38 in the upper leg of the outer rail 12. On the outer side edge of the actual stop forming leg 36 in this position, a stiffening part 40 pointing away from the fixed stop 28 in the direction of the outer rail 12 is integrally formed, the upper edge of which is located directly below the upper leg of the U-rail. When the stops 28 and 30 are loaded, the stiffening part 40 supports the leg 36 of the movable stop 30 on the underside of the upper leg of the outer rail 12.
To remove the roller carriage 14 from the outer rails 12

herausziehen zu können, braucht nur der bewegliche Anschlag 30 mit Bezug auf F i g. 2 im Uhrzeigersinn in die unwirksame Stellung verschwenkt zu werden, so daß der Festanschlag 28 am Rollenwagen 14 ungehindert vorbei bewegt werden kann.To be able to pull out, only needs the movable stop 30 with reference to FIG. 2 clockwise in the inoperative position to be pivoted so that the fixed stop 28 on the roller carriage 14 is unimpeded can be moved past.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

1010

1515th

2020th

2525th

3030th

3535

4040

4545

5050

5555

6060

6565

Claims

1 2 of the extension movement of the roller carriage against the claims: Fixed stop abutting locking position is movable Such a locking device is known

1. Locking device on a telescopic drawer such locking devices are intended to pull out the loading equipment, consisting of 5 movement of the roller carriage with the drawer on the body of furniture fixing outer rails, in which a RoI- limit downwards, but a simple assembly and the The trolley is running, the rollers of which allow the drawer to be removed quickly with the drawer. To this de connected rail lead, with at least one purpose is one of the two interacting an outer rail and the roller carriage together stops between an ineffective and a locking device Stops are attached, of which to animal effective position movably mounted usual one is a fixed stop and the other is a movable one is a pivoting bearing, but it can also prefer stop with a freely cantilevered, by z. B. a movable mounting of the mobile Andes Fixed stop on the bending of loaded legs impact are possible (see GB15 89 512).

is, which between a with the fixed stop With regard to the series production of the ineffective position not in question colliding here and standing fittings, these should be easy and inexpensive to manufacture and assemble at the end of the extension movement of the roller. Also against <- | _The locking mechanism pushing the fixed stop should be able to move in the lightest possible, space-saving execution position, thereby reliably fulfilling the intended function, characterized by the fact that the freely protruding leg (22, this is practically nonexistent in the case of the fixed stops 36) with at least one in the locking position 20 difficulties. In the case of the movable stops, the outer rails (12) extend in the longitudinal direction, but so far no really satisfactory kenden stiffening part (26, 40) is formed, which combines strength on the one hand and lightness, ches in the locking position on which the movable small space requirement and low manufacturing cost stop (18, 30) bearing part - outer rail on the other hand have been found. Usually has (12) or roller carriage (14) - up to now, one can be supported as moving stops.

2. Locking device according to claim 1, which uses and thus the latter requirements characterized in that the movable stop (18, given preference at the expense of strength, so that 30) as a lever (20,34) made of flat material was not guaranteed that the stops would then is designed, which can be swiveled on the castors - reliably held when the furniture is tilted, carriage (14) or the outer rail (12) is mounted 30 z. B. when carrying, a loaded drawer several times and at its end at right angles the cantilevered leg unintentionally rolling out under strong acceleration is arranged, the at the edge.

lowing legs (22,36) trained stiffening The invention is based on the object of a locking

part (26,40) extends transversely to this to create animal device of the type mentioned above,

3. Locking device according to claim 2, characterized in that with simple structural means, the bending denotes, that the stiffening part (26, gene of the movable stop is prevented.

40) from the cantilevered leg (22,36) to the above object is according to the invention there-

that of the fixed stop (10, 28) opposite is solved by that the freely projecting leg with

Side extends at least one lengthways in the locked position

4. Locking device according to one of claims 40 direction of the outer rails extending Versteiche 1 to 3, characterized in that little part is formed, which in the locking position at least one stiffening part (26) at least one on the part carrying the movable stop - Roller carriage (14) mounted movable on the outer rail or roller carriage - can be supported.
impact (18) on the underside of the roller carriage (14) The proposed locking device offers the supports 45 advantage that neither at the location nor at the type and