DE3347387A1 - Floating calliper disc brake - Google Patents

Floating calliper disc brake

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DE3347387A1 DE19833347387 DE3347387A DE3347387A1 DE 3347387 A1 DE3347387 A1 DE 3347387A1 DE 19833347387 DE19833347387 DE 19833347387 DE 3347387 A DE3347387 A DE 3347387A DE 3347387 A1 DE3347387 A1 DE 3347387A1
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    • F16D2055/0016—Brake calipers

Abstract

Even in the case of moderate braking powers, the brake linings of floating calliper disc brakes wear down parallel to one another but obliquely to the front faces of the brake disc and, in the direction of rotation of the brake disc corresponding to forward travel, the outer brake shoe supported by the brake calliper wears more heavily at the side where the brake disc emerges from the brake calliper and, correspondingly, the other brake shoe wears more heavily at the side where the disc enters the brake calliper. This necessitates frequent changing of the shoes. In order, therefore, to increase the life of the brake shoes and to even out their wear, it is proposed to give the rearward part of the brake calliper (rearward in relation to the direction of rotation of the brake disc in forward travel) a lower bending stiffness in certain areas than the forward part (forward in relation to the said direction of rotation).

Description

"Schwimmsattel-Scheibenbremse""Floating caliper disc brake"

Die Erfindung betrifft eine Schwimmsattel-Scheibenbremse mit den im Oberbegriff des Anspruches 1 aufgeführten Merkmalen.The invention relates to a floating caliper disc brake with the im Features listed in the preamble of claim 1.

Werden solche Schwimmsattel-Scheibenbremsen bei schwereren Fahrzeugen eingesetzt, so stellt sich bereits nach kurzer Zeit eine ungleichmäßige Abnutzung der Bremsbeläge beider Bremsbacken ein und zwar dergestalt, daß in der bei Vorwärtsfahrt gegebenen Drehrichtung der Bremsscheibe der Bremsbelag der am einen U-Schenkel des Bremssattels abgestützten Bremsbacke an der Auslaufseite der Bremsscheibe aus dem Bremssattel und der Bremsbelag der durch die Zuspannvorrichtung betätigbaren Bremsbacke an der Einlaufseite der Bremsscheibe in den Bremssattel stärker verschleißt.Such floating caliper disc brakes are used in heavier vehicles used, uneven wear occurs after a short time the brake pads of both brake shoes in such a way that in the forward drive given direction of rotation of the brake disc of the brake pad on one U-leg of the Brake caliper supported brake shoe on the outlet side of the brake disc from the Brake caliper and the brake lining of the brake shoe that can be actuated by the application device there is greater wear on the inlet side of the brake disc in the brake caliper.

Die Bremsbeläge nutzen sich somit schräg zu der Ebene ab, in welcher sich die ihnen benachbarte Stirnfläche der Bremsscheibe befindet.The brake pads wear out at an angle to the plane in which the adjacent end face of the brake disc is located.

Dieser tangentiale Schrägverschleiß beider Bremsbeläge wird in erster Linie durch die Nachgiebigkeit des Bremsenträgers und außerdem durch bquart-bedingte Toleranzen bezüglich der Führung des Bremssattels relativ zum Bremsenträger verursacht Die Nachteile des Schrägverschleißes der Bremsbeläge sind ein verlängerter Pedalweg sowie partielles Tragen bei niedrigen Bremsdrücken mit der Folge verringerter Bremswirkung und gegebenenfalls Bremsgeräuschen. Schließlich resultieren daraus relativ kurze Backenwechselintervalle.This tangential oblique wear of both brake pads is first Line through the flexibility of the brake carrier and also through bquart-related Tolerances regarding the guidance of the brake caliper relative to the brake carrier The disadvantages of oblique wear of the brake pads are prolonged Pedal travel and partial wear at low brake pressures with the result of reduced Braking effect and, if necessary, braking noises. Eventually result from it relatively short jaw change intervals.

Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, eine Schwimmsattel-Scheibenbremse der im Oberbegriff des Anspruches 1 genannten Art anzugeben, die sich auch bei hohen Bremsbelastungen, wie sie insbesondere beim Einsatz in schwereren Fahrzeugen zustande kommen, durch eine im wesentlichen gleichmäßige Abnutzung ihrer Bremsbeläge auszeichnet.It is therefore the object of the invention to provide a floating caliper disc brake Specify the type mentioned in the preamble of claim 1, which also applies to high Braking loads, as they arise especially when used in heavier vehicles come, characterized by an essentially uniform wear of their brake pads.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Durch die erfindungsgemäß vorgesehenen unterschiedlichen Biegesteifigkeiten des Bremssattels erhält dessen sich auf der Auslaufseite der Bremsscheibe befindlicher Teil ein zum restlichen Sattelteil kleineres Trägheitsmoment. Hierdurch wird die an dem die eine Bremsbacke abstützenden U-Schenkel des Bremssattels beim Bremsen wirksam werdende Reaktionskraft bereichsweise entsprechend verringert, mit der Folge, daß sich dadurch der oben erläuterte Schrägverschleiß von Bremsbelägen üblicher Schwimmsattel-Scheibenbremsen ohne Einbuße an Bremsleistung kompensieren läßt.This task is achieved by the characterizing features of the claim 1 solved. Due to the different flexural strengths provided according to the invention of the brake caliper receives its located on the run-out side of the brake disc Part of a smaller moment of inertia than the rest of the saddle part. This will make the on the U-leg of the brake caliper that supports a brake shoe during braking Reaction force that becomes effective is reduced accordingly in some areas, with the result that this makes the above-mentioned oblique wear of brake linings more common Can compensate floating caliper disc brakes without loss of braking performance.

Die Erfindung ist bei Schwimmsattel-Scheibenbremsen auf verschiedenen Wegen zu realisieren.The invention is applicable to floating caliper disc brakes Ways to realize.

Gemäß Anspruch 2 kann hierzu der an der Auslaufseite der Bremsscheibe aus dem Bremssattel vorhandene Teil des die eine Bremsbacke haltenden Bremssattelschenkels gegenüber dem restlichen Schenkelteil im Querschnitt kleiner ausgebildet sein.According to claim 2, this can be done on the outlet side of the brake disc Part of the brake caliper leg holding the one brake shoe, which is present from the brake caliper be made smaller in cross section compared to the rest of the leg part.

Gemäß Anspruch 3 kann alternativ hierzu der die beiden U-Schenkel miteinander verbindende Verbindungssteg des Bremssattels an seinem auslaufseitigen Teil im Querschnitt kleiner als dessen übriger Stegteil ausgebildet sein.According to claim 3, as an alternative to this, the two U-legs interconnecting connecting web of the brake caliper on its outlet side Part of the cross-section may be designed to be smaller than the rest of the web part.

Ebensogut können gemäß Anspruch 4 die in den Ansprüchen 2 und 3 angesprochenen Querschnittsverringerungen am Bremssattel in Kombination vorgesehen sein.According to claim 4, those mentioned in claims 2 and 3 can just as well Reductions in cross-section on the brake caliper can be provided in combination.

Bei einer weiteren, mit Vorzug zu gebrauchenden Konstruktion ist gemäß Anspruchs 5 die Querschnittsverringerung im Übergangsbereich zwischen dem die eine Bremsbacke abstützenden U-Schenkel und dem Verbindungssteg des Bremssattels vorgesehen.For another construction to be used with preference, according to Claim 5 the reduction in cross section in the transition area between the one Brake shoe supporting U-legs and the connecting web of the brake caliper are provided.

Eine weitere Möglichkeit, die Biegesteifigkeit des Bremssattels im Sinne der Erfindung zu gestalten, kann gemäß Anspruch 6 darin bestehen, den Elastizitätsmodul des Werkstoffes, aus dem der Bremssattel besteht, bereichsweise unterschiedlich auszulegen.Another possibility to improve the rigidity of the brake caliper in the To make the sense of the invention, according to claim 6, consist in the modulus of elasticity of the material from which the brake caliper is made varies in areas to interpret.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es auch möglich, gemäß Anspruch 7 den auf die eine Bremsbacke wirkenden U-Schenkel zu teilen und aus Werkstoffen mit verschiedenem Elastizitätsmodul vorzusehen oder gemäß Anspruch 8 bei geteiltem U-Schenkel die die Schenkelteilstücke mit dem Verbindungssteg des Bremssattels verbindenden Verbindungsmittel im Sinne der Erfindung unterschied- lich nachgiebig auszubilden.It is also in a further advantageous embodiment of the invention possible, according to claim 7, to divide the U-leg acting on a brake shoe and to be provided from materials with different modulus of elasticity or according to claim 8 with a split U-leg that connects the leg sections with the connecting web of the Brake caliper connecting connecting means within the meaning of the invention different- lich to train yielding.

In der Zeichnung ist ein mögliches Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäß ausgebildeten Schwimmsattel-Scheibenbremse dargestellt.The drawing shows a possible embodiment of one according to the invention trained floating caliper disc brake shown.

Es zeigen: Fig. 1 eine Draufsicht der Schwimmsattel-Scheibenbremse Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II - II der Fig. 1 Fig. 3 eine Ansicht der Schwimmsattel-Scheibenbremse in Richtung des Pfeiles A der Fig. 1 gesehen Fig. 4 einen Teilschnitt durch den Bremssattel entlang der Linie IV - IV der Fig. 1 Fig. 5 einen Teilschnitt durch den Bremssattel entlang der Linie V - V der Fig. 1 Fig. 6 eine Darstellung der bei Schwimmsattel-Scheibenbremsen beim Einsatz in schwereren Fahrzeugen üblichen Abnutzung der Bremsbeläge Die in den Figuren 1 bis 3 gezeigte Schwimmsattel-Scheibenbremse weist einen als Ganzes mit 10 bezeichneten Bremsenträger auf, der fest mit einer Achse oder cincr Radaufhängung verschraubt sein kann.1 shows a plan view of the floating caliper disc brake FIG. 2 shows a section along the line II - II in FIG. 1; FIG. 3 shows a view of FIG Floating caliper disc brake seen in the direction of arrow A in FIG. 1, FIG. 4 a partial section through the brake caliper along the line IV - IV of Fig. 1 Fig. 5 shows a partial section through the brake caliper along the line V - V of FIG. 6 shows a representation of the floating caliper disc brakes when used in heavier ones Vehicles usual wear of the brake pads that shown in Figures 1 to 3 Floating-caliper disc brake has a brake carrier designated as a whole by 10 on, which can be firmly bolted to an axle or cincr wheel suspension.

Dem Bremsenträger 10 ist ein als Ganzes mit 12 bezeichneter Bremssattel zugeordnet, der entlang von Führungen des Bremsenträgers verschiebbar geführt ist. Diese Führungen sind beispielsweise durch zwei im Abstand voneinander angeordnete parallele Führungszapfen 14, 16 gebildet, auf welchen der Bremssattel schwimmend geführt ist. Letzterer ist umgekehrt U-förmig ausgebildet, wobei dessen einer U-Schenkel ein Gehäuse 18 zur Aufnahme einer Zuspannvorrichtung und dessen anderer U-Schenkel 20 zur Abstützung einer von zwei Bremsbacken 22 und 24 dient.The brake carrier 10 is a brake caliper designated as a whole as 12 assigned, which is guided displaceably along guides of the brake carrier. These guides are, for example, two spaced apart parallel guide pins 14, 16 are formed on which the brake caliper is floating is led. The latter is reversely U-shaped, one of which is U-shaped a housing 18 for receiving a clamping device and its other U-leg 20 is used to support one of two brake shoes 22 and 24.

Wie aus Fig.2 ersichtlich ist, übergreift der Bremssattel 12 einen Teil einer mit 26 bezeichneten Achsbremsscheibe, die sich zusammen mit einem Rad eines Fahrzeuges dreht.As can be seen from Figure 2, the brake caliper 12 engages over one Part of an axle brake disc designated by 26, which together with a wheel of a vehicle turns.

Sie taucht mit einem Teil ihres Randstückes zwischen die beiden Bremsbacken 22, 24 ein, so daß deren Stirnflächen 28 und 30 der Flachseite jeweils eines Bremsbelages 32 bzw. 34 der Bremsbacken 22, 24 benachbart sind.Part of its edge piece dips between the two brake shoes 22, 24, so that their end faces 28 and 30 of the flat side each of a brake lining 32 and 34 of the brake shoes 22, 24 are adjacent.

Während die Bremsbacke 24 mit ihren Stirnenden auf sich parallel zur Achse der Achsbremsscheibe 26 erstreckenden Führungsleisten 36 und 38 verschiebbar geführt ist, sitzt die Bremsbacke 22 unmittelbar vor der Zuspannvorrichtung, die im vorliegenden Falle durch einen in einem im Gehäuse 18 des Bremssattels 12 vorgesehenen Zylinder 40 verschiebbar geführten und die Bremsbacke 22 tragenden Kolben 42 gebildet ist, der hydraulisch betätigbar ist.While the brake shoe 24 with its front ends parallel to the Axis of the axle brake disc 26 extending guide strips 36 and 38 displaceable is performed, the brake shoe 22 sits immediately in front of the application device, which in the present case by one provided in a housing 18 of the brake caliper 12 Cylinder 40 slidably guided and the brake shoe 22 supporting piston 42 is formed is, which is hydraulically actuated.

Die Führungszapfen 14, 16 erstrecken sich dabei, analog zu den Führungsleisten 36, 38 des Bremsenträgers 10 parallel zur Achse der Bremsscheibe 26.The guide pins 14, 16 extend analogously to the guide strips 36, 38 of the brake carrier 10 parallel to the axis of the brake disk 26.

Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, ist der U-Schenkel 20 des U-förmigen Bremssattels 12 in zwei Schenkelteilstücke 20' und 20" aufgeteilt, die lediglich in ihrem oberen Bereich durch einen mit 42 bezeichneten Verbindungssteg miteinander fest verbunden sind, Wie Fig. 1 zeigt, ist auch der die beiden U-Schenkel des Bremssattels miteinander verbindende Verbindungssteg 44 bereichsweise durch eine sich in Bewegungsrichtung des Bremssattels erstreckende längliche Ausnehmung 46 durchbrochen.As can be seen from Fig. 3, the U-leg 20 of the U-shaped Brake caliper 12 divided into two leg sections 20 'and 20 ", which only in their upper area by a connecting web designated 42 with each other are firmly connected, As FIG. 1 shows, it is also the two U-legs of the brake caliper connecting web 44 interconnecting in some areas by a in the direction of movement of the brake caliper extending elongated recess 46 perforated.

Der im vorstehenden Umfange beschriebene Aufbau der Schwimmsattel-Scheibenbremse ist an sich bekannt und bildet keinen Teil der Erfindung. Sie arbeitet in der Weise, daß zum Einleiten eines Bremsvorganges der Kolben 42 mit Hydrauliköl beaufschlagt und dadurch die Bremsbacke 22 an die Stirnfläche 28 der Bremsscheibe 26 angelegt wird. Die dabei durch die Bremsscheibe 26 aufgebrachte Reaktionskraft führt zu einer Verschiebung des Bremssattels 12 gemäß Fig. 2 nach -links, in deren Verlauf auch die Bremsbacke 24 an die Bremsscheibe 26 angelegt wird.The structure of the floating caliper disc brake described in the foregoing is known per se and does not form part of the invention. She works in the way that in order to initiate a braking process, the piston 42 is acted upon with hydraulic oil and thereby the brake shoe 22 is placed against the end face 28 of the brake disk 26 will. The reaction force applied by the brake disk 26 leads to a Displacement of the brake caliper 12 according to FIG. 2 to the left, also in the course of this the brake shoe 24 is placed against the brake disk 26.

Scheibenbremsen der beschriebenen Kategorie haben den Nachteil, daß die Bremsbeläge 32 und 34 ihrer Bremsbacken 22 und 24 gemäß Fig. 6 innerhalb kurzer Zeit starkem Schrägverschleiß unterliegen, d.h. die Standzeit der Bremsbacken ist im Vergleich zu denjenigen von Festsattelbremsen erheblich geringer und zwingt zu häufigem Bremsbackenwechsel, sofern solche Scheibenbremsen in schwereren Fahrzeugen eingesetzt werden.Disc brakes of the category described have the disadvantage that the brake pads 32 and 34 of their brake shoes 22 and 24 according to FIG. 6 within a short time Time are subject to strong oblique wear, i.e. the service life of the brake shoes is compared to those of fixed caliper brakes considerably lower and forcing frequent brake shoe changes, provided such disc brakes are used in heavier vehicles can be used.

Diese schrägverlaufende elagabnutzung vollzieht sich in der Weise, daß in der bei Vorwärtsfahrt gegebenen, in Fig. 6 durch einen Pfeil angedeuteten Drehrichtung der Bremsscheibe 26 der Bremsbelag 32 der durch den Kolben 42 hetätigbaren Bremsbacke 22 an der Einlaufseite der Bremsscheibe 26 und der Bremsbelag 34 der von den Schenkelteilstücken 20' und 20" des Bremssattels 12 abgestützten Bremsbacke 24 an der Auslaufseite der Bremsscheibe 26 stärker verschleißt.This inclined elag wear takes place in the way, that in the given when driving forward, indicated in Fig. 6 by an arrow Direction of rotation of the brake disc 26 of the brake lining 32 which can be actuated by the piston 42 Brake shoe 22 on the inlet side of the brake disc 26 and the brake lining 34 of the from the leg sections 20 'and 20 "of the brake caliper 12 supported Brake shoe 24 on the outlet side of the brake disk 26 wears more heavily.

Dieser tangentiale Schrägverschleiß beider Bremsbacken kommt sowohl durch die Elastizität des Bremsenträgers 10 als auch durch Toleranzen in der Bremssattelführung und durch andere bauartbedingte Gegebenheiten zustande.This tangential oblique wear of both brake shoes occurs both by the elasticity of the brake carrier 10 as well as by tolerances in the brake caliper guide and due to other design-related conditions.

Diesem Nachteil wird durch die Erfindung dadurch begegnet, daß der Bremssattel 12 an der Einlaufseite der Bremsscheibe 26 eine größere Biegesteifigkeit als auslaufseitig aufweist.This disadvantage is countered by the invention in that the Brake caliper 12 on the inlet side of the brake disc 26 has a greater flexural rigidity as having the outlet side.

Beim vorliegenden Ausführungsbeispiel ist dies dadurch realisiert, daß der Bremssattel 12 an der Auslaufseite der Bremsscheibe 26 durch Differenzen in der Wahl des Querschnittesder durch den Verbindungssteg 44 und die beiden Schenkelteilstücke 20' und 20" gebildeten Bremssattelbereiche eine geringere Biegesteifigkeit als an der Einlaufseite der Bremsscheibe 26 aufweist.In the present embodiment, this is achieved by that the brake caliper 12 on the outlet side of the brake disc 26 by differences in the choice of the cross section of the connecting web 44 and the two leg sections 20 'and 20 "formed brake caliper areas have a lower flexural rigidity than on the inlet side of the brake disc 26.

Wie die Fig. 4 und 5 zeigen, ist hierzu das bei der bei Vorwärtsfahrt gegebenen Drehrichtung der Bremsscheibe 26 durch ein Teilstück 44' des Verbindungssteges 44 und das Schenkelteilstück 20' gebildete winkelförmige Endstück des Bremssattels 12 gegenüber dem benachbarten Bremssattelendstück gemäß Fig. 4 im Querschnitt kleiner ausgebildet und zwar ist die Querschnittsverminderung anhand der in Fig. 5 strichpunktiert eingezeichneten Kontur des Bremssattelendstückes gemäß Fig. 4 ersichtlich.As shown in FIGS. 4 and 5, this is the case when driving forward given direction of rotation of the brake disc 26 by a portion 44 'of the connecting web 44 and the leg section 20 'formed angular end piece of the brake caliper 12 is smaller in cross section than the adjacent brake caliper end piece according to FIG. 4 and that the cross-sectional reduction is shown in phantom in FIG. 5 The contour of the brake caliper end piece shown in FIG. 4 can be seen.

Im vorliegenden Falle ist sowohl das Teilstück 44' des Verbindungssteges als auch das Schenkelteilstück 20' im Ubergangsbereich 48 zum letzteren im Querschnitt verringert, wodurch bei Anlegen der Bremsbacke 24 an die Bremsscheibe 26 das diese abstützende Schenkelteilstück 20' am Bremssattel 12 nachgiebiger gehalten ist, als das benachbarte Schenkelteilstück 20". Dies hat zur Folge, daß der das Schenkelteilstück 20' tragende Teil des Bremssattels 12 auf der Auslaufseite der Bremsscheibe ein zum restlichen Sattelteil kleineres Trägheitsmoment aufweist, wodurch die über das Schenkelteilstück 20' auf die Bremsbacke 24 übertragene Anpresskraft im Vergleich zu der durch das Schenkelteilstück 20" erzeugten entsprechend verringert ist.In the present case, both the section 44 'of the connecting web as well as the leg section 20 ' in the transition area 48 to the latter reduced in cross-section, whereby when the brake shoe 24 is applied to the brake disc 26, the leg section 20 'supporting this is held more resiliently on the brake caliper 12 than the adjacent leg section 20 ". This has the consequence that the that Leg section 20 'carrying part of the brake caliper 12 on the outlet side of the Brake disc has a smaller moment of inertia than the rest of the caliper part, whereby the contact pressure transmitted to the brake shoe 24 via the leg section 20 ' correspondingly reduced compared to that generated by the leg section 20 ″ is.

Die daraus resultierenden, ein- und auslaufseitig an den Bremsbacken 22 und 24 unterschiedlich stark wirksamen Anpresskräfte stellen einen sich im wesentlichen parallel zu den Stirnflächen 28 und 30 der Bremsscheibe 26 vollziehenden Belagverschleiß sicher.The resulting, inlet and outlet side on the brake shoes 22 and 24 differently effective pressing forces essentially present themselves lining wear that takes place parallel to the end faces 28 and 30 of the brake disk 26 secure.

Claims (8)

Patentansprüche 1. Schwimmsattel-Scheibenbremse mit einem Bremsenträger, mit einem im Querschnitt umgekehrt U-förmigen, einen Teil einer Bremsscbeibe übergreifenden und am Bremsenträger parallel zur Achse der Bremsscheibe verschiebbar geführten Bremssattel, und mit zwei Bremsbacken, die jeweils einer der Br-emsseheibenstirnflächen benachbart sind, wobei die eine Bremsbacke durch wenigstens eine im einen Bremssattelschenkel untergebrachte, insbesondere hydraulisch betätigbare Zuspannvorrichtung unmittelbar und die andere, am anderen Bremssattelschenkel abgestützte Bremsbacke mittelbar über den Bremssattel mit der Bremsscheibe in Eingriff bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der zu der bei Vorwärtsfahrt gegebenen Drehrichtung der Bremsscheibe (26) hintere Teil des Bremssattels (12) bereichsweise eine geringere Biegesteifigkeit als dessen zu dieser Drehrichtung vorderer Teil aufweist.Claims 1. Floating caliper disc brake with a brake carrier, with an inverted U-shaped cross-section, overlapping part of a brake disc and guided displaceably on the brake carrier parallel to the axis of the brake disc Brake caliper, and with two brake shoes, each one of the brake disc end faces are adjacent, wherein the one brake shoe by at least one in the one brake caliper leg housed, in particular hydraulically actuated clamping device directly and the other brake shoe supported on the other brake caliper leg indirectly can be brought into engagement with the brake disc via the brake caliper, characterized in that that the rear direction of rotation of the brake disc (26) given when driving forward Part of the brake caliper (12) in some areas has a lower flexural rigidity than it to this direction of rotation front part. 2 Schwimmsattel-Scheihenbremse nach Anspruch 1 d a d u r c h g cs k e n n z e i c h n e t daß der die eine Bremsbacke (24) haltende U-Schenkel (20) des Bremssattels (12) an seinem bei Vorwärtsdrehrichtung der Bremsscheibe (26) hinteren Teil (Schenkelteilstück 20') einen kleineren Querschnitt als dessen vorderer Teil (Schenkelteilstück 20") aufweist.2 floating caliper row brake according to claim 1 d a d u r c h g cs no indication that the one brake shoe (24) holding U-leg (20) of the brake caliper (12) on its in the forward direction of rotation of the brake disc (26) rear part (leg section 20 ') has a smaller cross-section than that front part (leg section 20 "). 3. Schwimmsattel-Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der die beiden U-Schenkel (20; Gehäuse 18) miteinander verbindende Verbindungssteg (-44) des Bremssattels (12) an seinem bei Vorwärtsdrehrichtung der Bremsscheibe (26) hinteren Teil im Querschnitt kleiner als dessen anderer Stegteil ausgebildet ist.3. floating caliper disc brake according to claim 1, characterized in that that the connecting web connecting the two U-legs (20; housing 18) to one another (-44) of the brake caliper (12) on its in the forward direction of rotation of the brake disc (26) rear part formed smaller in cross section than its other web part is. 4. Schwimmsattel-Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl derdie eine Bremsbacke (24) abstützende U-Schenkel (20) als auch der Verbindungssteg (44) des Bremssattels (12) an ihrem bei Vorwärtsdrehrichtung der Bremsscheibe (26) hinteren Teil (Schenkelteilstück 20') gegenüber ihrem restlichen Teil im Querschnitt kleiner ausgebildet sind.4. floating caliper disc brake according to claim 1, characterized in that that both the U-leg (20) supporting a brake shoe (24) and the Connecting web (44) of the brake caliper (12) on its in the forward direction of rotation Brake disc (26) rear part (leg section 20 ') compared to the rest of it Part are made smaller in cross section. 5. Schwimmsattel-Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungssteg (44) und der die eine Bremsbacke (24) abstützende U-Schenkel (20) des Bremssattels (12) in dem bei Vorwärtsdrehrichtung der Bremsscheibe (26) hinteren Teil in deren Übergangsbereich (bei 48) eine Querschnittsverringerung aufweisen.5. floating caliper disc brake according to claim 1, characterized in that that the connecting web (44) and the one brake shoe (24) supporting the U-leg (20) of the brake caliper (12) in which, when the brake disc (26) rotates forwards rear part in the transition area (at 48) have a cross-sectional reduction. 6. Schwimmsattel-Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Werkstoff des Bremssattels (12) in dessen bei Vorwärtsdrehrichtung der Bremsscheibe (26) hinteren Teil gegenüber seinem restlichen Teil einen geringeren Elastizitätsmodul aufweist.6. floating caliper disc brake according to claim 1, characterized in that that the material of the brake caliper (12) in the forward direction of rotation of the brake disc (26) the rear part has a lower modulus of elasticity than its remaining part having. 7. Schwimmsattel-Scheibenbremse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der die eine Bremsbacke tragende U-Schenkel des Bremssattels in zwei in seitlichem Abstand voneinander angeordnete und am Verbindungssteg des Bremssattels abnehmbar befestigte und aus unterschiedlichen Werkstoffen bestehende Schenkelteilstücke aufgeteilt ist und daß der Werkstoff des bei.Vorwärtsdrehrichtung der Bremsscheibe hinteren Schenkelteilstückes einen geringeren Elastizitätsmodul als derjenige des vorderen Schenkelteilstückes aufweist.7. floating caliper disc brake according to claim 6, characterized in that that the U-leg of the brake caliper carrying a brake shoe in two in the lateral Spaced apart and removable on the connecting web of the brake caliper fastened and split leg sections consisting of different materials is and that the material of the bei.Vorwärtssdrehrichtung of the brake disc rear Leg section has a lower modulus of elasticity than that of the front Has leg portion. 8. Schwimmsattel-Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der die eine Bremsbacke tragende U-Schenkel des Bremssattels in zwei in seitlichem Abstand voneinander-angeordnete und am Verbindungssteg des Bremssattels abnehmbar befestigte Schenkelteilstücke aufgeteilt ist und daß die das bei Vorwärtsdrehrichtung der Bremsscheibe hintere Schenkelteilstück mit dem Verbindungssteg verbindenden Verbindungsmittel gegenüber den das andere Schcnkelteilstück mit dem Verbindungssteg verbindenden Vc rl> ndu n tlu t t e l n llilcilfy i (t) i (^ r ausgebildet sind.8. floating caliper disc brake according to claim 1, characterized in that that the U-leg of the brake caliper carrying a brake shoe in two in the lateral Spaced apart and removable on the connecting web of the brake caliper attached leg sections is divided and that the in the forward direction of rotation connecting the rear leg section of the brake disc to the connecting web Connection means opposite to the other leg section with the connecting web connecting Vc rl> ndu n tlu t t e l n llilcilfy i (t) i (^ r are formed.
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