DE3337409A1 - Locking device for a backrest in a vehicle, in particular for a backrest of a seat in a convertible motor vehicle - Google Patents
Locking device for a backrest in a vehicle, in particular for a backrest of a seat in a convertible motor vehicleInfo
- Publication number
- DE3337409A1 DE3337409A1 DE19833337409 DE3337409A DE3337409A1 DE 3337409 A1 DE3337409 A1 DE 3337409A1 DE 19833337409 DE19833337409 DE 19833337409 DE 3337409 A DE3337409 A DE 3337409A DE 3337409 A1 DE3337409 A1 DE 3337409A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- backrest
- seat part
- locking element
- locking
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3038—Cushion movements
- B60N2/304—Cushion movements by rotation only
- B60N2/3045—Cushion movements by rotation only about transversal axis
- B60N2/305—Cushion movements by rotation only about transversal axis the cushion being hinged on the vehicle frame
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3002—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
- B60N2/3004—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only
- B60N2/3009—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis
- B60N2/3013—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis the back-rest being hinged on the vehicle frame
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/32—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use
- B60N2/36—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a loading platform
- B60N2/366—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a loading platform characterised by the locking device
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
Verriegelungseinrichtung für eine Rickenlehne in einemLocking device for a backrest in one
Fahrzeug, insbesondere für eine Rücksitzlehne in einem Kombi-Kraftfahrzeug Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Verriegelung einer in einem Fahrzeug in Normalstellung befindlichen Rückenlehne eines Sitzes, dessen Sitzteil und Rückenlehne zur Vergrößerung der Ladefläche nach vorne geschwenkt sind.Vehicle, in particular for a rear seat back in a station wagon motor vehicle The invention relates to a device for locking a device in a vehicle in the normal position of the backrest of a seat, its seat part and backrest are swiveled forward to enlarge the loading area.
Derartige Verriegelungseinrichtungen sind in zahlreichen Ausführungsformen bekannt, z. B. aus der deutschen Offenlegungsschrift 26 LtO 959.Such locking devices are in numerous embodiments known, e.g. B. from German Offenlegungsschrift 26 LtO 959.
Ihnen allen ist gemeinsam, daß die Normalstellung der schwenkbaren Rückenlehne durch eine Verriegelungseinrichtung gesichert ist, zu deren Entriegelung ein Betätigungshebel von Hand zu bedienen ist, der direkt oder indirekt den Riegel oder Haken der Verriegelung freigibt.What they all have in common is that the normal position of the pivotable The backrest is secured by a locking device to unlock it an operating lever can be operated by hand, which directly or indirectly controls the latch or the latch releases the hook.
Die Handhabung der Verriegelungseinrichtung stellt einen erhöhten Bedienungsaufwand dar und erfordert einen ausreichenden, den Betätigungshebel umgebenden Freiraum, der nicht immer zur Verfügung steht. Eine seitliche Anbringung des Betätigungshebels an der Rücksitzlehne führt zur Bildung von Nischen, die schwierig sauber zu halten sind.The handling of the locking device represents an increased Operating effort and requires a sufficient, surrounding the operating lever Free space that is not always available. A lateral attachment of the operating lever on the rear seat back creates niches that are difficult to keep clean are.
Eine Anbringung des Betätigungshebels im oberen rückwärtigen Bereich der Rückenlehne, wie in der deutschen Offenlegungsschrift 29 41 235 dargestellt, oder unterhalb der Vorderkante des Sitzteils, eröffnet die Möglichkeit einer zufälligen, ungewollten Entriegelung der Rückenlehne während der Fahrt und erhöht bei vorstehenden Teilen die Verletzungsgefahr.An attachment of the operating lever in the upper rear area the backrest, as in the German Offenlegungsschrift 29 41 235 shown, or below the front edge of the seat part, opens up the possibility accidental, unintentional unlocking of the backrest while driving and increases the risk of injury from protruding parts.
Der Erfingung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verriegelungseinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die wenig Bauraum erfordert und einfach zu bedienen ist.The object of the invention is to provide a locking device of the type mentioned above, which requires little space and is simple is to use.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein durch Hochheben oder Absenken des Sitzteils betätigbares Verriegelungselement vorgesehen ist, das sich bei abgesenktem Sitzteil in Vzrriegelungsstellung und bei angehobenem Sitzteil in Entriegelungsstellung befindet.This object is achieved according to the invention in that a by lifting or lowering of the seat part actuatable locking element is provided, the is in the locking position when the seat part is lowered and when the seat part is raised is in the unlocked position.
Dies hat die Vorteile, daß der Wechsel des Sitzes von der Normallage in eine Position, in der Platz für eine zusätzliche Ladefläche entsteht, oder umgekehrt, vereinfacht ist und daß durch die selbsttätige Ver- oder Entriegelung der Rückenlehne kein Betätigungshebel erforderlich ist, der den Bauraum erhöht.This has the advantage that the seat can be changed from the normal position in a position that creates space for an additional loading area, or vice versa, is simplified and that by the automatic locking or unlocking of the backrest no actuating lever is required, which increases the installation space.
Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen.Expedient refinements of the invention are the subject of subclaims.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform wir durch Verlagerung des Sitzteils im hinteren Bereich desselben ein an der Karosserie drehbar gelagerter Schwinghebel betätigt, an dem eine Stange angelenkt ist, die über eine Feder einen an der Rückenlehne drehbar gelagerten Schwenkriegel betätigt, der beim Hochheben des Sitzteils die Rückenlehne entriegelt und beim Absenken durch Hintergreifen hinter den Kopf eines fahrzeugfesten Sperrbolzens verriegelt. Damit der Schwenkriegel bei hochgehobenem Sitzteil die Verriegelung sicher öffnet, belastet in weiterer Ausgestaltung der Erfindung eine Feder den Schwenkriegel in die Entriegelungsstellung. Um bei einem in Sitzlage befindlichen Sitzteil und einer nicht ganz bis zur Verriegelung zurückgeschwenkten Rückenlehne eine nachträgliche Verriegelung durch leichten Druck auf die Rückenlehne zu ermöglichen, sind am Schwenkriegel oder Sperrbolzen Anlaufschrägen bzw. Abrundungen vorgesehen.In a preferred embodiment, we move the seat part in the rear area of the same a rocker arm rotatably mounted on the body operated, on which a rod is articulated, which is a spring on the backrest rotatably mounted swivel bolt operated, which when lifting the seat part the The backrest is unlocked and when lowered by reaching behind the head of a locking bolt fixed to the vehicle. So that the swivel bolt when lifted The seat part securely opens the lock, burdened in a further embodiment of the Invention of a spring the swivel bolt in the unlocked position. To with one seat part in the seated position and one not quite as far as it is locked When the backrest is swiveled back, it can be locked later by applying light pressure to enable on the backrest, run-on bevels are provided on the swivel bolts or locking bolts or rounding provided.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung im folgenden näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine schematische Seitenansicht eines hinteren Kraftfahrzeugsitzes mit verriegelter Rückenlehne in Normallage, mit den durch Strichlinien dargestellten Sehwenkmöglichkeiten von Sitzteil und Rückenlehne in endlagen, zur Vergrößerung der Ladefläche; Fig. 2 eine vergrößerte Ansicht der Verriegelungseinrichtung nach Fig. 1 in Richtung des Pfeiles II und Fig. 3 einen Lnngsschnitt durch den Sperrbolzen der Verriegelungseinrichtung.An embodiment of the invention is based on the drawing in explained in more detail below. 1 shows a schematic side view of a rear motor vehicle seat with locked backrest in normal position, with the Possibilities for swiveling the seat part and backrest shown by dashed lines in end positions to enlarge the loading area; Fig. 2 is an enlarged view of the Locking device according to FIG. 1 in the direction of arrow II and FIG. 3 a Longitudinal section through the locking pin of the locking device.
In Fig. 1 ist der Rücksitz eines Kraftfahrzeugs schematisch dargestellt, der aus einem Sitzteil 1 und einer Rückenlehne 2 besteht. Um bei Bedarf den Laderaum erweitern zu können, kann das Sitzteil 1 um eine nahe seiner unteren Vorderkante liegende Drehachse 10 nach oben und sodann die Rückenlehne 2 um eine nahe ihrer Unterkante liegende fahrzeugfeste Drehachse 11 nach vorne geschwenkt werden. Die Rückseite der Rückenlehne 2 bildet dann eine annähernd horizontale Ladefläche, die nach vorne von der Unterseite des hochgeklappten Sitzteils 1 begrenzt wird.In Fig. 1 the rear seat of a motor vehicle is shown schematically, which consists of a seat part 1 and a backrest 2. To the cargo space if necessary to be able to expand, the seat part 1 can by a near its lower front edge lying axis of rotation 10 upwards and then the backrest 2 by a near her Lower edge of the vehicle-fixed axis of rotation 11 can be pivoted forward. the The back of the backrest 2 then forms an approximately horizontal loading area, which is limited to the front by the underside of the folded seat part 1.
Beim Hochheben des Sitzteils 1 betätigt der hintere Teil 1' des Sitzteils 1 (mittelbar) einen insbesondere in Fig.When the seat part 1 is raised, the rear part 1 'of the seat part is actuated 1 (indirectly) a particular in Fig.
2 erkennbaren Schwenkriegel 7. Der Snhwenkriegel 7 ist bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel im oberen Bereich der in Normalstellung befindlichen Rückenlehne 2 angeordnet. Im unteren Bereich der Rückenlehne 2 ist als Betätigungselement, das von dem Sitzteil verlagert wird, ein an der Karosserie drehbar gelagerter Schwinghebel 3 vorgesehen, der mit dem Schwenkriegel 7 gekoppelt ist.2 recognizable swivel bolt 7. The swivel bolt 7 is in the in the embodiment shown in the drawing in the upper area arranged in the normal position of the backrest 2. In the area below the backrest 2 is an actuating element that is displaced from the seat part, a rocker arm 3 rotatably mounted on the body is provided, which is connected to the Swing bolt 7 is coupled.
An dem Schwinghebel 3 ist im Abstand von seiner Drehachse 11 eine Stange Lt angelenkt, die über eine zweite Feder 5 mit dem Schwenkriegel 7 verbunden ist. Wie man in Fig. 2 der Zeichnung weiter erkennt, ist ferner eine Feder 9 vorgesehen, die den Schwenkriegel 7 in die Entriegelungsstellung belastet. Die Feder 9 greift an dem Schwenkriegel 7 an. Eine ähnliche Feder könnte auch an dem Schwinghebel 3 angreifen. Die Feder 9 stellt sicher, daß der Schwenkriegel 7 bei angehobenem Sitzteil 1 und dem nach oben geschwenkten Schwinghebel 3 stets in die Entriegelungsstellung gebracht wird, so daß die Rückenlehne 2 nach vorne geschwenkt werden kann.On the rocker arm 3 at a distance from its axis of rotation 11 is a Articulated rod Lt, which is connected to the swivel bolt 7 via a second spring 5 is. As can be seen in Fig. 2 of the drawing, a spring 9 is also provided, which loads the swivel bolt 7 in the unlocked position. The spring 9 engages on the swivel bolt 7. A similar spring could also be used on rocker arm 3 attack. The spring 9 ensures that the swivel bolt 7 when the seat part is raised 1 and the rocker arm 3 pivoted upwards is always in the unlocked position is brought so that the backrest 2 can be pivoted forward.
Der Schwenkriegel 7 ist an der Rückenlehne 2 drehbar gelagert und weist eine insbesondere in Fig. 2 sichtbare Ausnehmung 7' auf, die eine Verriegelung durch Hintergreifen hinter den Kopf des fahrzeugaufbaufesten Sperrbolzens 6 ermöglicht. Abweichend von dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel kann das Verriegelungselement auch ein an der Rückenlehne 2 drehbar gelagerter Haken sein, der zur Verriegelung hinter einen aufbaufesten Querbolzen oder einen entsprechenden Vorsprung greift.The swivel bolt 7 is rotatably mounted on the backrest 2 and has a recess 7 ', particularly visible in FIG. 2, which has a locking mechanism by reaching behind the head of the locking bolt 6 that is fixed to the vehicle body. Notwithstanding the embodiment shown in the drawing, the locking element also be a hook rotatably mounted on the backrest 2 for locking engages behind a transverse bolt or a corresponding projection that is fixed to the body.
Gemäß Fig. 3 ist am Sperrbolzen 6 eine Abrundung 6' vorgesehen, die das Einschnappen der Rückenlehne 2 auch bei abgesetztem Sitzteil 1 ermöglicht. Entsprechende Rundungen oder Abschrägungen könnten auch an dem Schwenkriegel 7 oder Haken, bzw. an dem Verriegelungsvorsprung ausgebildet werden.According to FIG. 3, a rounding 6 'is provided on the locking bolt 6, which allows the backrest 2 to snap into place even when the seat part 1 is detached. Appropriate Curves or bevels could also be attached to the swivel bolt 7 or hooks, or are formed on the locking protrusion.
- Leerseite-- blank page-
Claims (12)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833337409 DE3337409A1 (en) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | Locking device for a backrest in a vehicle, in particular for a backrest of a seat in a convertible motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833337409 DE3337409A1 (en) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | Locking device for a backrest in a vehicle, in particular for a backrest of a seat in a convertible motor vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3337409A1 true DE3337409A1 (en) | 1985-05-02 |
DE3337409C2 DE3337409C2 (en) | 1988-04-21 |
Family
ID=6211835
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19833337409 Granted DE3337409A1 (en) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | Locking device for a backrest in a vehicle, in particular for a backrest of a seat in a convertible motor vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3337409A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3728872A1 (en) * | 1987-08-29 | 1989-03-09 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fold-over backrest of a vehicle seat |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2107435A1 (en) * | 1970-02-17 | 1971-09-09 | Renault | Folding seat for automobiles |
DE7439250U (en) * | 1973-11-27 | 1975-04-24 | Regie Nationale Des Usines Renault | VEHICLE REAR SEAT ARRANGEMENT IN MOTOR VEHICLES |
DE2640959A1 (en) * | 1976-09-11 | 1978-03-16 | Daimler Benz Ag | MOTOR VEHICLE SEAT, IN PARTICULAR REAR SEAT FOR COMBI MOTOR VEHICLES |
-
1983
- 1983-10-14 DE DE19833337409 patent/DE3337409A1/en active Granted
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2107435A1 (en) * | 1970-02-17 | 1971-09-09 | Renault | Folding seat for automobiles |
DE7439250U (en) * | 1973-11-27 | 1975-04-24 | Regie Nationale Des Usines Renault | VEHICLE REAR SEAT ARRANGEMENT IN MOTOR VEHICLES |
DE2640959A1 (en) * | 1976-09-11 | 1978-03-16 | Daimler Benz Ag | MOTOR VEHICLE SEAT, IN PARTICULAR REAR SEAT FOR COMBI MOTOR VEHICLES |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3728872A1 (en) * | 1987-08-29 | 1989-03-09 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fold-over backrest of a vehicle seat |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3337409C2 (en) | 1988-04-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102004001092B4 (en) | Stowable rear seat for vehicle passenger compartments | |
DE102004021709B4 (en) | Extendible bicycle rear carrier for vehicles, in particular passenger cars | |
DE2739415C2 (en) | Sleeping facilities in long-haul cabs for trucks with built-in caravans | |
EP1762414B1 (en) | Roof for cabriolet | |
EP3501467B1 (en) | Motor vehicle comprising a sliding door | |
EP0286038B1 (en) | Motor vehicle console, in particular for the transmission shaft area of a lorry between the driver's and companion driver's seats | |
DE10339449B4 (en) | Vehicle load carrier for a motor vehicle | |
DE69818970T2 (en) | vehicle | |
DE10139538C1 (en) | Rear seat for motor vehicles | |
EP0483533B1 (en) | Vehicle cabin, particularly for an industrial tractor unit | |
EP0359962A1 (en) | Seat, particularly a motor car seat | |
DE1280692B (en) | Tilting door for motor vehicles, in particular vehicle rear doors | |
DE4128460C2 (en) | Roof arrangement for a motor vehicle | |
DE2327380A1 (en) | LINKING BOLTS | |
DE3502485C2 (en) | ||
DE3906263A1 (en) | VEHICLE SEAT | |
DE10161011A1 (en) | Glass pane holding device for central gates of vehicles | |
EP0763444B1 (en) | Rear seat for automotive vehicles, particularly for passenger cars | |
DE3045309A1 (en) | Rake adjustment on rear seat of car - involves fixed ratchets on side of body and catches on seat back | |
EP0831001B1 (en) | Stanchion for a tarpaulin | |
DE3520132A1 (en) | Roof rack fastening on a soft-top coupé | |
DE3337409A1 (en) | Locking device for a backrest in a vehicle, in particular for a backrest of a seat in a convertible motor vehicle | |
DE60118480T2 (en) | MOTOR VEHICLE WITH A REFILLABLE ROOF IN PARTICULAR OF THE GENERATION THAT MAKES A CONVERSION FROM THE CABRIO TO THE COUPE AND VICE VERSA | |
DE3814628C2 (en) | ||
DE60007749T2 (en) | Retractable roof system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |