DE3331664C2

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Info

Publication number: DE3331664C2
Application number: DE19833331664
Authority: DE
Inventors: Robert 8717 Mainbernheim De Wurm
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Sachs AG
Priority date: 1983-09-02
Filing date: 1983-09-02
Publication date: 1992-04-16
Also published as: DE3331664A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Zylinder für Zweitakt-Hubkolben- Brennkraftmaschinen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a cylinder for two-stroke reciprocating Internal combustion engines according to the preamble of patent claim 1.

Es ist bereits bekannt, den Zylinder für eine Zweitakt-Brennkraftmaschine zu gießen, bei welchem die im wesentlichen parallel zur Zylinderlängsachse verlaufenden Überströmkanäle zur Zylinderlaufbahn hin offen gegossen sind. Bei diesem Zylinder werden die Überströmkanäle zur Zylinderlaufbahn durch strömungsgünstig geformte Einschubbleche verschlossen. Ungünstig ist u. a. bei dieser Ausgestaltung eines Brennkraftmaschinen-Zylinders, daß die Einschubbleche zur Abgrenzung der Überströmkanäle in einem gesonderten Vorgang montiert werden müssen (DE-OS 21 43 693).It is already known the cylinder for a two-stroke internal combustion engine to pour, in which the substantially parallel to Cylinder longitudinal axis overflow channels to the cylinder liner are poured open. With this cylinder the Overflow channels to the cylinder barrel through aerodynamically shaped Slide-in plates closed. Is unfavorable a. at this Design of an internal combustion engine cylinder that the Slide-in plates for delimiting the overflow channels in a separate one Process must be assembled (DE-OS 21 43 693).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Brennkraftmaschinen- Zylinder für einen Zweitaktmotor als Druckgußteil mit einer Trennwand zwischen Zylinderbohrung und den Überströmkanälen zu schaffen, der mit verhältnismäßig geringem Aufwand herstellbar ist.The object of the invention is to develop an internal combustion engine Cylinder for a two-stroke engine with a die-cast part a partition between the cylinder bore and the overflow channels to create that can be produced with relatively little effort is.

Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Einrichtung durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.This task is performed in a generic device by the characterizing features of claim 1 solved.

Mit dieser Ausgestaltung läßt sich ein Motorzylinder als Druckgußteil mit einer geschlossenen Trennwand zwischen der Zylinderbohrung und jeweils den Überströmkanälen mit verhältnismäßig geringem Aufwand herstellen. Ein verhältnismäßig aufwendiger Montagevorgang, wie eingangs geschildert, ist nicht mehr erforderlich. With this configuration, an engine cylinder can as a die-cast part with a closed partition between the cylinder bore and each with the overflow channels produce relatively little effort. A relative time-consuming assembly process, as described at the beginning, is not more needed.

Weitere vorteilhafte Einzelheiten der Erfindung sind jeweils Gegenstand der Unteransprüche.Further advantageous details of the invention are the subject matter of subclaims.

Die Erfindung wird nachstehend an Hand eines in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispieles näher erläutert.The invention is described below with reference to one in the drawing illustrated embodiment explained in more detail.

Die einzige Figur zeigt eine schematisierte Darstellung eines Motorzylinders in erfindungsgemäß ausgestalteter Druckgußausführung.The single figure shows a schematic representation of an engine cylinder in die-cast design designed according to the invention.

In der Figur ist mit 1 ein Zylinder mit angegossenem Zylinderkopf einer Zweitakt-Hubkolben-Brennkraftmaschine bezeichnet, welcher luft- oder auch flüssigkeitsgekühlt sein kann. Der Zylinder 1 wird im Druckgußverfahren aus einer speziellen Aluminiumlegierung hergestellt. Der Zylinder 1 ist ohne eingegossene Laufbüchse ausgeführt; die eingegossene Kolbenlauffläche ist mit 2 bezeichnet. Die für die Verwendung als Zweitakt-Brennkraftmaschine notwendigen Überströmkanäle sind eingegossen und dabei mit einer Trennwand gegenüber dem Zylinderraum 1a geschlossen ausgebildet. Während der axial untere Bereich jedes Überströmkanales 3 gestreckt und annähernd parallel zur Zylinderlängsachse ausgebildet ist, weist jeder Überströmkanal im oberen Bereich jeweils eine Krümmung 4 mit Einmündung in den Zylinderraum 1a auf.In the figure, 1 denotes a cylinder with a cast-on cylinder head of a two-stroke reciprocating piston internal combustion engine, which can be air-cooled or liquid-cooled. The cylinder 1 is die-cast from a special aluminum alloy. The cylinder 1 is designed without a cast liner; the cast-in piston running surface is designated by 2 . The overflow channels required for use as a two-stroke internal combustion engine are cast in and are designed to be closed with a partition wall opposite the cylinder space 1 a. While the axially lower area of each overflow channel 3 is stretched and approximately parallel to the cylinder longitudinal axis, each overflow channel in the upper area each has a curvature 4 with a confluence with the cylinder space 1 a.

Zur Ausformung des gestreckten Teiles jedes Überströmkanales 3 ist ein Stahlkern 5 vorgesehen, welcher zusammen mit dem Stahlkern 5a für die eingegossene Kolbenlauffläche im selben Schieber untergebracht ist. Für den gekrümmten Bereich 4 des Überströmkanales 3 ist jeweils ein Kern 6 als Losteil vorgesehen, welcher sich axial auf dem oberen Bereich des Stahlkernes 5 abstützt. Zur Führung dient dabei ein Zapfen 6a zwischen dem losen Kern 6 und dem festen Kernteil 5. Der Zapfen 6a dient dabei zur Abstützung des losen Kernes 6 in seinem unteren Bereich. Für die Abstützung des losen Kernes 6 in seinem oberen Bereich in radialer Richtung ist ein etwa stiftförmiger Anschlag 7 vorgesehen, welcher beim fertigen Druckgußstück in der Wandung eingegossen verbleibt, wie insbesondere die Figur erkennen läßt. Mit dieser Abstützung mittels des stiftförmigen Anschlages 7 wird der lose Kern 6 gegen Verlagerung während des Einspritzens des Metalles gesichert. To form the stretched part of each overflow channel 3 , a steel core 5 is provided, which is housed together with the steel core 5 a for the cast piston surface in the same slide. For the curved area 4 of the overflow channel 3 , a core 6 is provided as a loose part, which is axially supported on the upper area of the steel core 5 . A pin 6 a between the loose core 6 and the fixed core part 5 is used for guidance. The pin 6 a serves to support the loose core 6 in its lower region. For supporting the loose core 6 in its upper region in the radial direction, an approximately pin-shaped stop 7 is provided, which remains cast in the wall in the finished die-casting, as can be seen in particular from the figure. With this support by means of the pin-shaped stop 7 , the loose core 6 is secured against displacement during the injection of the metal.

Diese stiftförmige Abstützung 7 ist in der bevorzugten Ausführung in der Form eines Nietstiftes mit zum Zylinderinnenraum gerichtetem Kopf etwa in gleicher Materialbeschaffenheit wie der Druckguß-Zylinder ausgebildet, beispielsweise als Aluminium-Niet. Es ist aber auch möglich, einen stiftförmigen Anschlag aus Stahl zu verwenden. Die stiftförmige Abstützung 7 für den oberen Bereich des losen Kernes 6 kann nach dem Ausformen an seinem radial herausstehenden Ende abgeschnitten werden; es ist aber ebenso möglich, das zwischen den Kühlrippen befindliche Ende des Anlagestiftes 7 zu belassen.In the preferred embodiment, this pin-shaped support 7 is designed in the form of a rivet pin with a head directed toward the cylinder interior in approximately the same material properties as the die-cast cylinder, for example as an aluminum rivet. However, it is also possible to use a steel pin-shaped stop. The pin-shaped support 7 for the upper region of the loose core 6 can be cut off at its radially projecting end after shaping; but it is also possible to leave the end of the contact pin 7 located between the cooling fins.

Der vorbeschriebene lose Stahlkern 6 ist so ausgestaltet, daß er nach dem Druckgußvorgang mittels einer entsprechenden Vorrichtung aus dem noch warmen Gußstück in den Zylinderinnenraum hineingedrückt werden kann.The above-described loose steel core 6 is designed in such a way that it can be pressed into the interior of the cylinder from the still warm casting by means of a corresponding device after the pressure casting process.

Claims

1. Light-alloy cylinder manufactured in the die-casting process for a reciprocating piston internal combustion engine working in the two-stroke process, with a cast-on cylinder head and cast-in piston running surface, characterized by the following features:

a) The overflow channels are cast in a closed design with respect to the cylinder space ( 1 a);
b) the core required for each overflow channel ( 3 and 4 ) is divided ( 5 and 6 );
c) the core ( 5 ) for the lower region of the overflow channels ( 3 ) is accommodated together with the steel core ( 5 a) for the piston running surface in a common slide;
d) the core for the upper, curved region of the overflow channels ( 4 ) is designed in each case as a separate, loose steel core ( 6 ) which is fixed in the axial direction on the core ( 5 ) for the lower region of the overflow channel ( 3 );
e) a pin connection ( 6 a) is provided for fixing the loose core ( 6 ) on the core ( 5 ) for the lower part of the overflow channel ( 3 );
f) the loose core ( 6 ) is supported radially on a core support ( 7 );
g) the loose steel core ( 6 ) is curved and conical and can therefore be pressed out of the casting.

2. Cylinder according to claim 1, characterized in that the core support ( 7 ) for the loose core ( 6 ) is each approximately pin-shaped.

3. Cylinder according to one of claims 1 or 2, characterized in that the core support ( 7 ) for the loose core ( 6 ) consists of a light metal rivet with the core facing head.

4. Cylinder according to claim 2, characterized in that the core support ( 7 ) for the loose core ( 6 ) is formed by a steel pin.