DE3322213A1 - Motor home - Google Patents
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- B60P3/38—Sleeping arrangements, e.g. living or sleeping accommodation on the roof of the vehicle
Abstract
Description
KAROSSERIEWERKE WEINSBERG GMBH
Kernerstraße 23KAROSSERIEWERKE WEINSBERG GMBH
Kernerstrasse 23
71o2 Weinsberg71o2 Weinberg
Wohnmob ilCamper
Die Erfindung bezieht sich auf ein Wohnmobil mit einer im Bereich des Fahrerhauses angeordneten in einer Mitführstellunq unter die Dachhaut des Grundfahrzeuges hochstellbaren Bettstelle, die aus einer starren Tragplatte und einer Polsterauflage besteht und die über Trag- und Stützteile vertikal verstellbar am Fahrzeugdach aufgehängt ist.The invention relates to a mobile home with an in-vehicle position arranged in the area of the driver's cab can be raised under the roof of the basic vehicle Bedstead, which consists of a rigid support plate and an upholstered pad and which has carrying and support parts is suspended vertically adjustable on the vehicle roof.
Bei einem bekannten Wohnmobil ist eine im Bereich des Fahrerhauses angeordnete, bei Nicht- Gebrauch unter die Dachhaut des Grundfahrzeuges hochstellbare Bettstelle über ein Scherenhebelpaar an der Dachhaut des Grundfahrzeuges aufgehängt, derart, daß die Bettstelle vermittels der Scherenhebelpaare in vertikaler Richtung bei zu sich selbst paralleler Lage soweit abgesenkt werden kann, daß sie als Bettstelle nutzbar ist. Eine solche verstellbare Aufhängung einer im wesentlichen die Grundfläche des Fahrerhauses übergreifenden Bettstelle erfordert zunächst einmal einen erheblichen Aufwand für die Aufhängung selbst, zumal angesichts des unvermeidlichen Gewichtes einer solchen Bettstelle für das Hochstellen der Bettstelle eine Gewichtsentlastung vorgesehen sein muß. Das Montieren der Scherenhebelpaare erfordert darüber hinaus einen beträchtlichen Zeitaufwand, da die beiden Scherenhebelpaare zueinander absolut parallel ausgerichtet sein müssen, was angesichts der bei großräumigen Fahrzeugkarosserien unvermeidlichen Toleranzen in der Karosserie selbst besonders schwierig ist. Darüber hinaus erfordert eine zu sich selbst parallel verstellbare Bettstelle im Dachbereich des FahrerhausesIn a known motorhome, one is arranged in the area of the driver's cab, when not in use, under the The roof of the basic vehicle can be raised to the top of the bed suspended via a pair of scissor levers on the roof skin of the base vehicle, in such a way that the bed position is mediated the pair of scissor levers can be lowered in the vertical direction in a position parallel to themselves, that it can be used as a bedside. Such an adjustable suspension a substantially the base of the Cross-cab bed requires first once a considerable effort for the suspension itself, especially in view of the inevitable weight of such A weight relief must be provided for raising the bed. Assembling the pairs of scissor levers also requires a considerable amount of time, since the two pairs of scissor levers to each other must be aligned absolutely parallel, which is unavoidable in the case of large vehicle bodies Tolerances in the body itself is particularly difficult. It also requires one to be parallel to itself adjustable bed in the roof area of the driver's cab
eine sehr große Gesamthöhe des Grundfahrzeuges, da die Bettstelle in der hochgestellten Mitführstellung auch den Bereich des Fahrersitzes übergreift und daher auch eine ausreichende Kopffreiheit für Fahrer und Beifahrer gewährleistet sein muß. Schließlich ist die bekannte im Bereich des Fahrerhauses absenkbar angeordnete Bettstelle einteilig ausgebildet, was naturgemäß eine entsprechend großräumige Grundfläche des Fahrerhauses erfordert, um andererseits bei einer einteiligen Bettstelle eine ausreichende Liegefläche zur Verfügung stellen zu können.a very large overall height of the basic vehicle, since the Also the bed in the raised position Spans the area of the driver's seat and therefore also ensures sufficient headroom for the driver and front passenger have to be. Finally, there is the known bed that can be lowered in the area of the driver's cab designed in one piece, which naturally requires a correspondingly large base area of the driver's cab, On the other hand, in order to be able to provide a sufficient lying area for a one-piece bed.
Der Erfindung liegt ausgehend von dem vorgenannten Stand der Technik die Aufgabe zugrunde, bei einem Wohnmobil mit einer im Bereich des Fahrerhauses angeordneten, aus einer unter die Dachhaut des Grundfahrzeuges hochgestellten Mitführlage in eine abgesenkte Gebrauchslage verstellbaren Bettstelle deren Unterbringung in einem eine verhältnismäßig kleine Grundfläche aufweisenden Fahrerhaus zu ermöglichen und andererseits die Aufhängung und Montage der Bettstelle so vereinfachen sowie auch in der Höhe bei in der Mitführstellung befindlicher Bettstelle eine ausreichende Kopffreiheit oberhalb des Fahrersitzes zu gewährleisten.On the basis of the aforementioned prior art, the invention is based on the object of having a mobile home one arranged in the area of the driver's cab from a carry-along position raised under the roof skin of the basic vehicle in a lowered position of use adjustable bed place their accommodation in a relatively To enable the driver's cab with a small footprint and, on the other hand, the suspension and assembly of the bed this simplifies sufficient headroom as well as in height when the bed is in the carry-along position above the driver's seat.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß die starre Tragplatte der Bettstelle um eine horizontale, quer zur Fahrtrichtung verlaufende Achse schwenkbar oberhalb der Oberkante der Windschutzscheibe am Fahrzeugdach angelenkt ist, wobei die Tragplatte im Abstand zu ihrer Anlenkachse eine zu dieser parallel verlaufende Abwinkelung aufweist und wobei die die Anlenkung der starren Tragplatte am Fahrzeugdach bildende Schwenklagerung aus einem an der abgewinkelten Vorderkante der Tragplatte angeordneten, durchgehenden Rohr besteht, welches in an den Fahrzeugseitenwänden montierten Lagern bzw. Lagerzapfen aufgenommen ist. Die Abwinkelung der starren Tragplatte ist dabei zweckmäßigerweise so angeordnet, daß diese bei in die Mitführstellung hochgeklappter Bettstelle über den Bereich der Tiefe des ArmaturenbrettesThis object is essentially achieved according to the invention solved that the rigid support plate of the bed around a horizontal axis running transversely to the direction of travel is pivotably articulated above the upper edge of the windshield on the vehicle roof, the support plate in the The distance to its articulation axis has an angled portion running parallel to it and wherein the articulation the rigid support plate on the vehicle roof forming a pivot bearing from one on the angled front edge of the There is a continuous tube arranged on the support plate, which is received in bearings or journals mounted on the vehicle side walls. The bending of the rigid The support plate is expediently arranged so that it is folded up when it is in the carry-along position Bed place over the area of the depth of the dashboard
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hin Im wesentlichen parallel zum Boden des Fahrzeuges verläuft und anschließend steil'nach oben zur Dachhaut hin ansteigt, wodurch im Bereich von Fahrer- und Beifahrersitz eine sehr große Kopffreiheit erreicht wird, auch wenn das Grundfahrzeug eine vergleichsweise geringe Innenhöhe aufweist. Andererseits ermöglicht aber die Abwinkelung der Tragplatte der Bettstelle beim Herunterklappen der Bettstelle einen ausreichenden Freiraum zur Dachhaut des Grundfahrzeuges, so daß die Bettstelle bequem benutzbar ist. Dadurch, daß die Tragplatte weiterhin lediglich an ihrer Vorderkante am Grundfahrzeug schwenkbar angelenkt ist, wird ausserdem auch die Montage bzw. der Einbau der Bettstelle in das Fahrzeug wesentlich vereinfacht, da dort lediglich noch zwei einander gegenüberliegende Lagerpunkte geschaffen werden müssen, an welchen das die Schwenklagerung der Bettstelle bildende durchgehende Rohr aufgenommen wird.essentially parallel to the floor of the vehicle runs and then steeply up to the roof cladding rises, whereby a very large headroom is achieved in the area of the driver and front passenger seats, even if the basic vehicle has a comparatively low interior height. On the other hand, it enables Angled the support plate of the bed section when you fold down the bed section to provide sufficient free space Roof skin of the basic vehicle so that the bed can be used comfortably. In that the support plate is still pivoted only at its front edge on the base vehicle, the assembly is also or the installation of the bed in the vehicle is much easier, since there are only two opposite each other Bearing points have to be created at which the continuous bed forming the pivot bearing Tube is added.
Zur Erleichterung der Bedienbarkeit der Bettstelle ist dieser eine ihr Cewicht mindestens teilweise kompensierende Schwenk- Hilfsfeder zugeordnet, wobei einer Gasfeder in Verbindung mit einem mit dem die Schwenklager.ung der Bettstelle bildenden durchgehenden Rohr starr und undrehbar verbundenen Lenker anderen möglichen Gestaltungsformen, wie Torsions- oder Zugfeder gegenüber der Vorzug gegeben wird. Im einzelnen sind im Bereich beider Enden des durchgehenden, die Schwenklagerung der Bettstelle bildenden Rohres an diesem drehsicher nach oben ragende Lenkerarme befestigt, an welchen jeweils eine andererseits gegen die Fahrzeugseitenwand abgestützte Gasfeder angreift und wobei die Gasfeder mit dem Lenkerarm jeweils bei in die Mitführstellung hochgeklappter Bettstelle einen Winkel von etwa 115° einschließt.To facilitate the usability of the bedside is this is assigned a swivel auxiliary spring that at least partially compensates for its weight, with a gas spring in Connection to a continuous tube that forms the pivot bearing of the bed is rigid and non-rotatable connected handlebars given preference over other possible designs, such as torsion or tension spring will. In detail are in the area of both ends of the continuous, the pivot bearing of the bed forming Tube attached to this non-rotatable upwardly protruding link arms, on each of which one on the other hand against the Vehicle side wall supported gas spring engages and wherein the gas spring with the link arm in each case in the entrainment position When the bed is folded up, it forms an angle of about 115 °.
Der Abstützung der abgewinkelten Tragplatte der Bettstelle sowohl in ihrer hochgeklappten Mitführstellung, als auch in ihrer abgesenkten Gebrauchsstellung ist eine die Tragplatte zweckmäßicjerweise untergreifende AuflagerstangeThe support of the angled support plate of the bed both in its folded up position, as well in its lowered position of use is a support rod which expediently engages under the support plate
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und in Verbindung mit dieser ein Paar Stütz- oder Tragteile zugeordnet, wobei die Stütz- und Tragteile in an den Fahrzeugseitenwänden fest montierten Auflagern schwenkbar gelagert sind und einmal in einer aufrecht stehenden Stellung die abgewinkelte Tragplatte in der hochgeklappten Mitfuhrstellung abstützen, zum anderen aber in einer nach unten verschwenkten Stellung die abgewinkelte Tragplatte in der Gebrauchsstellung der Bettstelle abstützen.and in connection with this a pair of supporting or carrying parts assigned, wherein the support and bearing parts are pivotable in bearings fixedly mounted on the vehicle side walls are stored and once in an upright position the angled support plate in the folded up Support the carry-along position, but on the other hand support the angled support plate in a downwardly pivoted position Support the bed in the position of use.
Um auch bei Wohnmobilen, deren Fahrerhaus eini: vergleichsweise geringe Grundfläche aufweist, eine ausreichende Liegefläche der Bettstelle zur Verfügung zu stellen, ist die Bettstelle insgesamt in zwei ineinander schachtelbare Teile unterteilt, wobei der ausziehbare Teil der Bettstelle eine glattflächige ebene Tragplatte aufweist und bei in die Mitführstellung hochgeklappter Bettstelle in dem vorderen, die abgewinkelte Tragplatte aufweisenden Bettstellenteil aufgenommen ist. Die abgewinkelte Tragplatte des vorderen Bettstellenteiles ist mit ausgehend von ihrem vorderen Ende zu ihrem hinteren Ende hin allmählich niedriger werdenden Seitenwangen versehen, in welchen Führungsschlitze oder dergl. angeordnet sind, in denen das vordere Ende des ausziehbaren glattflächiijen Bettstellei teiles über an seiner Tragplatte angeordnete seitlich vorstehende Zapfen oder dergl. längsverschiebbar abgestützt ist. In seiner ausgezogenen Stellung ist der ausziehbare Teil der Bettstelle über an seinem hinteren Ende angreifende, beiklappbare Streben oder dergl. an am Fahrzeugdach bzw. den Fahrzeugseitenwandungen montierten Widerlagerr abgestützt. Die Widerlager für die Abstützung des ausziehbaren Teiles der Bettstelle werden dabei .iweckmäßigerweise durch zwei im Bereich der Fahrzeugseitenwandungen mittels Brücken miteinander verbundene, unter der Dachhaut des Grundfahrzeuges montierte Spriegel gebildet.This also applies to motorhomes whose cab is one: comparatively has a small footprint, a sufficient surface for the bed is to be made available the bed is divided into two nested parts, the pull-out part of the bed has a smooth flat support plate and when the bed is folded up into the carrying position in the front bed part with the angled support plate is recorded. The angled support plate of the front bed part is based on yours front end to its rear end gradually lowering side cheeks in which Guide slots or the like. Are arranged in which the front end of the pull-out smooth-surface bed part is supported longitudinally displaceably via laterally protruding pins or the like arranged on its support plate is. In its extended position, the extendable part of the bed is over Foldable struts or the like on abutments mounted on the vehicle roof or the vehicle side walls supported. The abutments for supporting the pull-out part of the bed are .iweckweise by two bridges in the area of the vehicle side walls under the roof skin of the base vehicle mounted bows.
In ihrer abgesenkten und ausgezogenen Gebrauchsstellung ragt die Bettstelle daher ausgehend von der Stirnseite des Grundfahrzeuges teilweise in den WohnraumbereichIn its lowered and extended position of use, the bed therefore protrudes from the front side of the basic vehicle partially in the living area
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des Grundfahrzeuges hinein.of the basic vehicle.
Die Erfindung ist in der nachfolgenden BeispielsbeschreibungThe invention is in the following description of examples
an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsi- on the basis of an embodiment shown in the drawing i-
beispieles im einzelnen beschrieben. In der Zeichnung zeigt dieexample described in detail. In the drawing shows the
Figur 1 eine teilweise aufgebrochene Seitenansicht eines mit einer hochklappbaren Bettstelle versehenen Wohnmobiles bei in der hochgeklappten Mitführstellung befindlicher Bettstelle ;Figure 1 is a partially broken away side view a mobile home with a fold-up bed when it is folded up Bed position located in the vehicle;
Figur 2 eine gleichfalls teilweise aufgebrochene Seitenansicht eines Wohnmobiles bei in die Gebrauchslage abgesenkter und ausgezogener Bettstelle;FIG. 2 is a side view, likewise partially broken away of a mobile home with the bed lowered into the position of use and extended;
Figur 3 eine schaubildliche Darstellung der absenkbaren und ausziehbaren Bettstelle.Figure 3 is a diagrammatic representation of the lowerable and pull-out bed.
Im Bereich des Fahrerhauses 1 eines im allgemeinen mit 2 bezeichneten Wohnmobiles ist eine in der Mitführstellung unter die Dachhaut 3 des Grundfahrzeuges hochstellbare Bettstelle 4 angeordnet. Die Bettstelle 4· besteht aus einer starren Tragplatte 5 und einer Polsterauflage 6. Die starre Tragplatte 5 der Bettstelle k ist um eine horizontale, quer zur Fahrtrichtung verlaufende Achse 7 oberhalb der Oberkante 8 der Windschutzscheibe 9 des Grundfahrzeuges am Fahrzeugdach 3 schwenkbar angelenkt. Im gezeigten Ausführungsbeispiel besteht die schwenkbare Anlenkung der starren Tragplatte 5 aus einem durchgehenden Rohr lo, welches beidendicj in an den Fahrzeugseitenwänden montierten Schwenklagern 11 aufgenommen ist. Die starre Tragplatte 5 ist in einem Abstand zu ihrer durch das Rohr Io gebildeten Schwenkachse mit einer Abwinkelung 12 versehen. Die AbwinkeLung 12 ist dabei so angeordnet und ausgebildet, "daß die starre Tragplatte 5 bei in die Mitführstellung hochgeschwenkter Bettstelle etwa über den Bereich der Tiefe des Armaturenbrettes hin parallel zum Fahrzeugboden und —In the area of the driver's cab 1 of a mobile home, generally designated 2, a bed 4 which can be raised under the roof skin 3 of the base vehicle in the carrying position is arranged. The bedstead 4 consists of a rigid support plate 5 and a cushion pad 6. The rigid support plate 5 of the bedstead k is hinged to the vehicle roof 3 above the upper edge 8 of the windshield 9 of the base vehicle about a horizontal axis 7 running transversely to the direction of travel. In the exemplary embodiment shown, the pivotable articulation of the rigid support plate 5 consists of a continuous tube lo, both of which are received in pivot bearings 11 mounted on the vehicle side walls. The rigid support plate 5 is provided with an angled portion 12 at a distance from its pivot axis formed by the tube Io. The angled portion 12 is arranged and designed in such a way that the rigid support plate 5 is parallel to the vehicle floor when the bed is swiveled up into the carrying position, approximately over the area of the depth of the dashboard.
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anschließend steil nach oben ansteigend verläuft. Umgekehrt bildet der abgewinkelte Teil 13 der Tragplatte 5 bei in die Gebrauchslage abgesenkter Bettstelle eine Art Kopfteil und sichert ausserdem einen für die bequeme Benutzungthen runs steeply upwards. Conversely, the angled part 13 of the support plate 5 forms in the In the position of use, the lowered bed position acts as a kind of headboard and also secures one for comfortable use
der Bettstelle ausreichenden Freiheitsraum zur Dachhaut 3. fthe bed area has sufficient room to move towards the roof cladding 3. f
Andererseits ermöglicht die Abwinkelung der Tragplatte 5, wie insbesondere aus der Darstellung der Figur 1 ersichtlich, auch bei eine verhältnismäßig geringe Innenhöhe aufweisenden Grundfahrzeuges oberhalb des Fahrersitzes bzw. Beifahrersitzes 14 eine ausreichende Kopffreiheit. Der Bettstelle 4 ist eine Schwenk-Hilfsfeder zugeordnet, die im gezeigten Ausführungsbeispiel durch eine Gasfeder 15 gebildet ist. Die Gasfeder 15 ist einenends bei 16 gegen ein an den Fahrzeugseitenwänden montiertes Widerlager abgestützt und greift andernends bei 17 an einem Lenker 18 an, der seinerseits starr und drehsicher mit dem die Schwenklagerung bildend durchgehenden Rohr Io verbunden ist. Insbesondere aus der Darstellung der Figur 3 ist dabei weiterhin ersichtlich, daß je eine Gasfeder 15 beiderseits der Bettstelle 4 vorgesehen ist. Das der Gasfeder 15 zugeordnete, an den Fahrzeugseitenwänden befestigte Widerlager ist im gezeigten Ausführungsbeispiel durch einen Längsträger 19 gebildet, welcher an seinem vorderen Ende die Schwenklageraufnahme 11 für das durchgehende Rohr Io bildet und im Bereich seines hinteren Endes mit schwenkbar angelenkten Stütz- bzw. Tragteilen Zo versehen ist, welche durch Vermittlung einer die abgewinkelte, starre Tragplatte 5 untergreifenden Auflagerstange in ihrer nach unten weisenden Stellung die Bettstelle 4· in ihrer abgesenkten Gebrauchsstellung abstützen und andererseits in einer aufgestellten Stellung (siehe Figur 1) die BesttstelJe in ihrer hochgestellten Mitführstellung abstützen. Die Trag- bzw. Stützteile 2o können dabei über Lager 22 um 18o° schwenkbar an den Widerlagern 19 angelenki. sein. Wie insbesondere aus der Darstellung der Figur 3 ersichtlich, schließen die Gasfedern 15 mit den Lenkern 18 bei in die Gebr^iuchslage abgesenkter Bettstelle 4 jeweils einen Winkel von etwa 15o° ein. Weiterhin ist die Länge der Trag- oder Stützteile 2oOn the other hand, the angling of the support plate 5, as can be seen in particular from the illustration in FIG. An auxiliary swivel spring is assigned to the bed 4, which is formed by a gas spring 15 in the exemplary embodiment shown. The gas spring 15 is supported at one end at 16 against an abutment mounted on the vehicle side walls and engages at the other end at 17 on a link 18, which in turn is rigidly and non-rotatably connected to the continuous tube Io forming the pivot bearing. In particular, from the illustration of FIG. 3 it can also be seen that a gas spring 15 is provided on both sides of the bed 4. The abutment assigned to the gas spring 15 and attached to the vehicle side walls is formed in the illustrated embodiment by a longitudinal beam 19, which at its front end forms the pivot bearing receptacle 11 for the continuous tube Io and in the area of its rear end with pivotably articulated support parts Zo is provided, which through the intermediary of a support rod engaging under the angled, rigid support plate 5 in its downward-facing position support the bed 4 in its lowered position of use and on the other hand in an erected position (see Figure 1) support the parts in their raised carrying position. The carrying or supporting parts 2o can pivot about 180 ° on the abutments 19 via bearings 22. be. As can be seen in particular from the illustration in FIG. 3, the gas springs 15 each enclose an angle of approximately 150 ° with the links 18 when the bed 4 is lowered into the position of use. Furthermore, the length of the carrying or support parts is 2o
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auf die Höhe des abgewinkelten Teiles 13 der abgewinkelten starren Tragplatte 15 derart abgestülpt, daß sich deren größerer Teil bei in die Gebrauchslage abgesenkter Stellung in einer zum Fahrzeugboden im wesentlichen parallelen Lage befindet.at the level of the angled part 13 of the angled rigid support plate 15 so that their Larger part in the lowered position in the position of use in a substantially parallel to the vehicle floor Location is located.
Die abgewinkelte starre Tragplatte 5 ist mit Seitenwangen 23 versehen, welche ausgehend von dem vorderen, mit der Schwenklagerung Io versehenen Ende der abgewinkelten starren Tragplatte 5 zu deren hinteren Ende hin allmählich niedriger werden. Ferner ist die Bettstelle^ insgesamt in zwei ineinander schachtelbare Teile unterteilt und der ausziehbare Teil 2k über eine gleichfalls starre Tragplatte 25 vermittels an dieser seitlich angeordneter Zapfen oder dergl. 26 vorderendig in in den Seitenwangen 23 der abgewinkelten Tragplatte 5 angeordneten Führungsschlitzen 27 längsverschieblich abgestützt. Der ausziehbare Teil 2k der Bettstelle k kann in seiner ausgezogenen Stellung über an seinem hinteren Ende 28 angreifende beiklappbare Streben oder Tragteile 29 an am Fahrzeugdach 3 bzw. an den Fahrzeugseitenwandungen montierten Widerlagern 3o abgestützt werden. Die Widerlager 3o für die Abstützung des ausziehbaren Teiles 2k der Bettstelle k sind zweckmäßigerweise an Brückengliedern 31 zweier unter der Dachhaut 3 des Grundfahrzeuges montierter Spriegel32 angeordnet. Insgesamt ist weiterhin insbesondere aus der Darstellung der Figur 2 ersichtlich, daß die Bettstelle in ihrer abgesenkten und ausgezogenen Gebrauchslage in den Wohnraumbereich des Grundfahrzeuges hineinragt.The angled rigid support plate 5 is provided with side cheeks 23 which, starting from the front end of the angled rigid support plate 5 provided with the pivot bearing Io, become gradually lower towards its rear end. Furthermore, the bed area ^ is divided into two nested parts and the pull-out part 2k is supported in a longitudinally displaceable manner via an equally rigid support plate 25 by means of pegs or the like arranged on the side of the latter in guide slots 27 arranged in the side cheeks 23 of the angled support plate 5. The extendable part 2k of the bed k can be supported in its extended position by means of hinged struts or support parts 29 engaging at its rear end 28 on abutments 3o mounted on the vehicle roof 3 or on the vehicle side walls. The abutments 3o for supporting the extendable part 2k of the bed place k are expediently arranged on bridge members 31 of two bows 32 mounted under the roof skin 3 of the base vehicle. Overall, it can also be seen in particular from the illustration in FIG. 2 that the bed position protrudes into the living space area of the basic vehicle in its lowered and extended position of use.
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Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19833322213 DE3322213A1 (en) | 1983-06-21 | 1983-06-21 | Motor home |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19833322213 DE3322213A1 (en) | 1983-06-21 | 1983-06-21 | Motor home |
Publications (1)
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|---|---|
| DE3322213A1 true DE3322213A1 (en) | 1985-01-03 |
Family
ID=6201930
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE19833322213 Withdrawn DE3322213A1 (en) | 1983-06-21 | 1983-06-21 | Motor home |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| DE (1) | DE3322213A1 (en) |
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-
1983
- 1983-06-21 DE DE19833322213 patent/DE3322213A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |