DE3320633C2

DE3320633C2 -

Info

Publication number: DE3320633C2
Application number: DE19833320633
Authority: DE
Inventors: Reinhold 7990 Friedrichshafen De Fuessinger; Friedrich 7758 Daisendorf De Graf
Original assignee: Dornier System GmbH
Current assignee: Dornier GmbH
Priority date: 1983-06-08
Filing date: 1983-06-08
Publication date: 1987-05-27
Also published as: DE3320633A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Brückenlegegerät gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a bridge laying device according to the preamble of claim 1.

Bekannt ist ein Brückenlegepanzer unter der Bezeichnung "Biber", der eine 24 m Festbrücke verlegen kann. Der Panzer ist mit einem schwenkbaren Verlegearm ausgerüstet. Die Brücke wird in zwei je 12 m langen Hälften transportiert, die beim Transport übereinander gestapelt sind.A bridge armor is known under the name "Beaver" who can lay a 24 m fixed bridge. The tank is equipped with a swiveling installation arm. The Bridge is transported in two halves, each 12 m long, which are stacked on top of each other during transport.

Die erste Brückenhälfte ist bereits während der Fahrt am Verlegearm befestigt.The first half of the bridge is already on the way Installation arm attached.

Die zweite Brückenhälfte ist während der Fahrt an einem Kuppelarm befestigt.The second half of the bridge is on one while driving Dome arm attached.

Zum Verlegen der Brücke wird die zweite Brückenhälfte nach hinten oben angehoben, der Verlegearm mit der ersten Hälfte ausgefahren und die erste Hälfte in Schienen nach vorne verfahren. Die zweite Hälfte wird dann abgelassen und an die erste auf dem Verlegearm befindliche Brückenhälfte an gekuppelt. Die gesamte Brücke wird entlang des Verlege armes in die vorderste Stellung verfahren. Dazu dienen Rollen an beiden Brückenhälften. Der Verlegearm wird abge kippt bis das vordere Ende der Brücke am jenseitigen Ufer des Hindernisses aufliegt. Durch weiters Verkippen des Verlegearmes wird die Brücke vollständig abgelegt. Nach Entriegeln des Verlegearmes ist die Brücke fertig verlegt und befahrbar.The second half of the bridge is used to lay the bridge raised at the top rear, the laying arm with the first half extended and the first half in rails forward method. The second half is then drained off and on the first half of the bridge on the laying arm coupled. The entire bridge is laid along the route move poor arm to the foremost position. To serve Rolls on both halves of the bridge. The laying arm is removed tilts to the front end of the bridge on the far bank of the obstacle. By further tilting the The bridge is completely laid with little laying. To Unlocking the installation arm, the bridge is completely installed and passable.

Nachteilig an diesem Verlegegerät ist, daß mit ihm ohne Nachladen nur ein einziges Hindernis überwunden werden kann. Zudem sind 90% aller Hindernisse, die eine Überbrückung erfor dern, kürzer als 10 m, so daß eine so lange Brücke nicht notwendig ist.The disadvantage of this laying device is that with it without Reloading only a single obstacle can be overcome. In addition are 90% of all obstacles that need to be bridged less than 10 m, so that a bridge that long is not necessary is.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Brückenlege gerät zu schaffen, das durch variable Ausrüstung den Geländebedingungen besser angepaßt werden kann und mit dem ohne höhere Kosten mehrere Hindernisse unmittelbar hintereinander überwunden werden können.The invention has for its object a bridge laying device to create the variable equipment Terrain conditions can be adapted better and with that without multiple costs, several obstacles in a row can be overcome.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Brückenlegegerät mit den in Anspruch 1 genannten kennzeichnenden Merk malen. This object is achieved by a Bridge laying device with the characterizing note mentioned in claim 1 to paint.

Ausbildungen der Erfindung sind Gegenstände von Unter ansprüchen.Developments of the invention are the subject of sub claims.

Die erfindungsgemäße Wahlmöglichkeit zwischen der bekann ten 24 m langen Brücke oder zwei mit je 12 m kürzeren Brücken vergrößert die Kapazität des Verlegegeräts. 12 m Brücken reichen bereits für mehr als 90% aller auf tretenden Hindernisse. Der sehr teuere Verlegepanzer kann so wesentlich effektiver genutzt werden. Kurze Brücken sind den häufigen Hindernissen auch besser angepaßt. So beträgt z. B. bei einem 8 m Hindernis die auf beiden Seiten überstehende Brückenlänge je 2 m. Bei der 24 m Brücke des Standes der Technik beträgt der Überhang je 8 m. Dies ist vor allem bei Hindernissen, deren Kanten auf verschiedenen Höhen liegen, besonders störend. Der bekannte Verlegepanzer "Biber" kann mit kleinen Änderungen, z. B. einer neuen An ordnung von Haltepunkten am Kupplungsarm, weiter verwendet werden. Das heißt, mit nur geringen Umrüstungskosten kann die Kapazität des bekannten Verlegegeräts fast verdoppelt werden. Die Fähigkeit, eine längere Brücke (24 m) zu ver legen, bleibt weiter voll erhalten. Die Kapazität von Brückenlegeeinheiten wird erfindungsgemäß wesentlich ge steigert. Konnte bisher eine Einheit aus fünf Biberpanzern fünf Hindernisse gleichzeitig überwinden, kann sie jetzt z. B. neun Hindernisse überwinden, wenn vier Panzer mit kürzeren und ein Panzer mit einer längeren Brücke ausge rüstet ist.The choice between the known 24 m long bridge or two, each 12 m shorter Bridges increases the capacity of the laying device. 12 m bridges are sufficient for more than 90% of all obstacles. The very expensive armored personnel carrier can can be used much more effectively. Short bridges are also better adapted to the common obstacles. So is z. B. with an 8 m obstacle on both sides protruding bridge length 2 m each. At the 24 m bridge of the State of the art the overhang is 8 m each. This is especially with obstacles whose edges are on different Heights are particularly disturbing. The well-known installation tank "Beaver" can be used with small changes, e.g. B. a new An order of breakpoints on the coupling arm, further used will. That is, with only minimal retrofitting costs the capacity of the known laying device almost doubled will. The ability to move a longer bridge (24 m) remains fully intact. The capacity of Bridge-laying units according to the invention are essentially ge increases. So far it could have been a unit of five beaver tanks she can overcome five obstacles at the same time e.g. B. overcome nine obstacles when using four tanks shorter and a tank with a longer bridge is preparing.

Das erfindungsgemäße Brückenlegegerät wird anhand der Zeichnung näher beschrieben. Es zeigtThe bridge laying device according to the invention is based on the Drawing described in more detail. It shows

Fig. 1 eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Brückenlegegeräts mit zwei kurzen Brücken und die Fig. 1 shows an embodiment of the bridge-laying device according to the invention with two short bridges and the

Fig. 2 bis 5 einen Verlegevorgang. FIG. 2 to 5 show a laying operation.

Fig. 1 zeigt das gepanzerte Brückenlegefahrzeug in Fahrt stellung mit den beiden Brücken 4 und 6. Die untere Brücke 4 ist bereits am Verlegearm 8 befestigt. Der Verlegearm 8 weist eine Schienenführung auf, in der die Brücken 4, 6 mit Rollen verschiebbar sind. Die obere Brücke 6 ist während des Transports an einem Kuppelarm 10 befestigt. Fig. 1 shows the armored bridge-laying vehicle in the driving position with the two bridges 4 and 6 . The lower bridge 4 is already attached to the laying arm 8 . The laying arm 8 has a rail guide in which the bridges 4, 6 can be moved with rollers. The upper bridge 6 is attached to a dome arm 10 during transportation.

Fig. 2 zeigt das Brückenlegegerät 2 beim Überbrücken eines Hindernisses, welches hier durch den 10 m breiten Graben 12 gebildet wird. Das Fahrzeug hält in sicherem Abstand vor dem Hindernis und fährt Stützvorrichtungen 14 aus. Die obere Brücke 6 wird vom Kuppelarm 10 und vom Hilfsarm 10 a etwas angehoben, der Verlegearm 8 mit der Brücke 4 wird nach vorne verfahren und die Brücke 4 wird auf ihren Rollen am Verlegearm 8 nach vorne über das Hindernis 12 verfahren. Fig. 2 shows the bridge-laying device 2 is an obstacle, which is formed here by the 10 m-wide trench 12 in bridging. The vehicle stops at a safe distance from the obstacle and extends support devices 14 . The upper bridge 6 is slightly raised by the coupling arm 10 and by the auxiliary arm 10 a , the laying arm 8 with the bridge 4 is moved forward and the bridge 4 is moved forward on the rollers on the laying arm 8 over the obstacle 12 .

Fig. 3 zeigt die nächsten Schritte des Verlegevorgangs. Die obere Brücke 6 wird nach hinten verkippt, der Verlege arm 8 wird nach vorne abgekippt, bis die Brücke 4 den Boden auf der gegenüberliegenden Seite des Hindernisses 12 berührt. Fig. 3 shows the next steps the laying operation. The upper bridge 6 is tilted backwards, the laying arm 8 is tilted forward until the bridge 4 touches the ground on the opposite side of the obstacle 12 .

Fig. 4 zeigt, daß die Brücke 4 durch weiteres Verkippen des Verlegearms 8 vollständig über das Hindernis 12 gelegt wird und sich gleichzeitig vom Verlegearm 8 löst. Der Ver legearm 8 wird nun wieder in eine waagerechte ausgefahrene Stellung gebracht, wie Fig. 2 sie zeigt. Die zweite Brücke 6 wird abgesenkt, ihre Rollen werden in die Schienen des Verlegearmes 8 eingeführt und der Verlegearm 8 in die hintere Stellung gefahren. Fig. 4 shows that the bridge 4 is completely placed over the obstacle 12 by further tilting the laying arm 8 and at the same time detaches from the laying arm 8 . The laying arm 8 is now brought back into a horizontal extended position, as shown in FIG. 2. The second bridge 6 is lowered, its rollers are inserted into the rails of the laying arm 8 and the laying arm 8 is moved into the rear position.

Fig. 5 zeigt das Brückenlegegerät 2 mit zurückgezogenem Verlegearm 8, in dem jetzt die zweite Brücke 6 ruht. Die Stützvorrichtung 14 wird eingefahren. Das Brückenlegegerät 2 kann über die Brücke 4 zum nächsten Hindernis fahren. Jede Brücke 4, 6 ist von beiden Seiten aus auf- und abbaubar. Fig. 5 shows the bridge laying unit 2 with placement arm retracted 8 in which now rests the second bridge 6. The support device 14 is retracted. The bridge laying device 2 can drive over the bridge 4 to the next obstacle. Each bridge 4, 6 can be assembled and disassembled from both sides.

Claims

1. Bridge laying device, consisting of a vehicle with facilities for transporting two bridge halves and for assembling and laying the bridge, characterized in that the vehicle ( 2 ) optionally transports two separate, non-coupled bridges ( 4, 6 ) of shorter length and instead of the bridge halves individually laid.

2. Bridge laying device according to claim 1, characterized in that the separate bridges ( 4, 6 ) are each about 12 m long.

3. Bridge laying device according to claim 1 or claim 2, because characterized in that the vehicle has a wheel chassis owns.

4. bridge laying device according to claim 1 or claim 2, because characterized in that the vehicle is a laying armor is.