DE3308279A1 - Motorcar brake valve - Google Patents

Motorcar brake valve

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T15/00—Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
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Abstract

A motorcar brake valve for the control of service brake systems is proposed. Inserted in the operating plunger (2) of the brake valve is an inductive displacement pickup (22) whose working range is operationally incorporated into the working travel of the travel spring (5) of the graduated release valve (8), specifically in such a way that the inductive displacement pickup (22) responds before the graduated release valve (8) has introduced pressure into the brakes. <IMAGE>

Description

Motorwagen-BremsventilMotor vehicle brake valve

Stand der Technik Die Erfindung bezieht sich auf ein Motorwagen-Bremsventil nach der Gattung des Hauptanspruchs. Ein derartiges Bremsventil ist bekannt (DE-OS 29 37 657).Prior Art The invention relates to a motor vehicle brake valve according to the genre of the main claim. Such a brake valve is known (DE-OS 29 37 657).

Bei solchen Motorwagen-Bremsventilen werden beim Niedertreten der Trittplatte sowohl die Betriebsbremse als auch eine elektrische Bremse betätigt, wobei die elektrische Bremse vor der Betriebsbremse ansprechen soll.In such motor vehicle brake valves when stepping down the The footplate operates both the service brake and an electric brake, whereby the electric brake should respond before the service brake.

Als Schaltglied zum Einschalten der elektrischen Bremse wird ein Potentiometer verwendet, das außen am Gehäuse des Bremsventils angebracht ist. Durch das Potentiometer und durch den Außenanbau ist aber das bekannten Bremsventil sehr sperrig, umständlich und teuer.A potentiometer is used as a switching element to switch on the electric brake used, which is attached to the outside of the housing of the brake valve. Through the potentiometer and because of the external mounting, the well-known brake valve is very bulky and cumbersome and expensive.

Durch die DE-OS 30 10 490 ist es zwar auch bereits bekannt, einen platzsparenden induktiven Weggeber zu verwenden; diesr bekannte Weggeber ist aber in einer Anschlagschraube der Trittplatte angeordnet. Eine solche Anschlagschraube bildet ein gesondertes Bauti, das insbesondere bei rauhem Fahrbetrieb starken Verschmutzungen und mechanischen Einwirkungen ausgesetzt ist, so daß die Gefahr des Ausfalls des induktiven Weggebers besteht.From DE-OS 30 10 490 it is already known to have a to use space-saving inductive displacement encoder; But this well-known Weggeber is arranged in a stop screw of the step plate. Such a stop screw forms a separate building, in particular in rough driving conditions is exposed to heavy soiling and mechanical influences, so that the There is a risk of failure of the inductive displacement encoder.

Vorteile der Erfindung Das gattungsgemäße Motorwagen-Bremsventil mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß der induktive Weggeber geschützt ist vor Verschmutzung und vor mechanischer Beschädigung. Außerdem ist von Vorteil, daß der induktive Weggeber trotz seines Einbaus in das Bremsventil ohne Einfluß auf Betätigungsweg und Betatigungskraft des Bremsventils bleibt. Schließlich ist es vorteilhaft, daß der induktive Weggeber auch von außen einstellbar ist.Advantages of the Invention The generic motor vehicle brake valve with the characterizing features of the main claim has the advantage that the inductive displacement encoder is protected from dirt and mechanical damage. It is also advantageous that the inductive displacement encoder, despite being built into the Brake valve without influence on the actuation travel and actuation force of the brake valve remain. Finally, it is advantageous that the inductive displacement encoder also comes from the outside is adjustable.

Das erfindungsgemäße Bremsventil ist dazu bestimmt, auf dem Zugwagen vorrangig eine elektrische Bremsung durchzuführen.The brake valve according to the invention is intended to be used on the towing vehicle primarily to carry out electrical braking.

Der pneumatische Kreis liefert Bremsdruck vorzugsweise nur bei Ausfall des elektrischen Kreises.The pneumatic circuit preferably only supplies brake pressure in the event of a failure of the electrical circuit.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der Zeichnung.Further advantages of the invention emerge from the description and the drawing.

Zeichnung Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.Drawing An embodiment of the invention is shown in the drawing shown and explained in more detail in the following description.

Beschreibung des Ausführungsbeispiels Ein Motorwagen-Bremsventil hat ein Gehäuse 1, in das von oben ein Betätigungs-Stößel 2 hineinragt, der von einer am Gehäuse 1 schwenkbar gelagerten, aber nicht dargestellten Trittplatte oder über ein Gestänge betätigbar ist.Description of the exemplary embodiment Has a motor vehicle brake valve a housing 1 into which an actuating plunger 2 protrudes from above, which is of a on the housing 1 pivoted, but not shown step plate or can be operated via a linkage.

Der Stößel 2 hat eine innerhalb des Gehäuses 1 liegende Schulter 3, an der sich eine Hülse 4 und eine Wegfeder 5 abstützen. Die Hülse 4 ist in einen Abstufungskolben 6 eingesetzt und ist gegenüber diesem unter der Kraft der Wegfeder 5 bewegbar.The plunger 2 has a shoulder 3 located inside the housing 1, on which a sleeve 4 and a displacement spring 5 are supported. The sleeve 4 is in a Graduating piston 6 used and is opposite this under the force of the displacement spring 5 movable.

An seiner der Wegfeder 5 abgekehrten Seite trägt der Abstufungskolben 6 einen Auslaßventilsitz 7 eines Abstufungsventils 8, dessen Einlaßventilsitz 9 gehäusefest ist. Ein Schließkörper 10 des Abstufungsventils 8 ist zur Zusammenarbeit mit beiden Ventilsitzen 7 und 9 bestimmt.On its side facing away from the displacement spring 5, the graduation piston carries 6 an outlet valve seat 7 of a graduation valve 8, the inlet valve seat 9 of which is fixed to the housing. A closing body 10 of the graduation valve 8 is for cooperation determined with both valve seats 7 and 9.

Der Schließkörper 10 hat einen Rohransatz 11, der im Gehäuse 1 mittels einer Ringdichtung 12 abgedichtet geführt ist. Zwischen der Ringdichtung 12 und dem Einlaßventilsitz 9 ist eine Vorratskammer 13 gebildet, an die über einen Anschluß 14 eine Vorratsleitung 15 angeschlossen ist.The closing body 10 has a tubular extension 11, which in the housing 1 by means a ring seal 12 is guided in a sealed manner. Between the ring seal 12 and the inlet valve seat 9, a storage chamber 13 is formed, to which a connection 14 a supply line 15 is connected.

Innerhalb des Rohransatzes 11 liegt eine Außenluftkammer 16, die über ein am Boden des Gehäuses 1 angeordnet es Rückschlagventil 17 an Außenluft anschließbar ist.Inside the pipe socket 11 is an outside air chamber 16, which over a check valve 17 arranged on the bottom of the housing 1 can be connected to outside air is.

Über dem Einlaßventilsitz 9 liegt eine Druckwechselkammer 18, die über einen Anschluß 19 mit einer zu nicht dargestellten Bremszylindern führenden Bremsleitung 20 der Betriebsbremse verbunden ist.Above the inlet valve seat 9 is a pressure change chamber 18 which via a connection 19 with a leading to brake cylinders, not shown Brake line 20 is connected to the service brake.

Der Betätigungsstößel 2 ist hohl ausgebildet und nimmt in einer mehrfach abgesetzten Bohrung 21 einen induktiven eggeber 22 auf. Eine Spule 23 und Anschlußfahnen 24 und 25 sind von einer Kunststoffbüchse 26 getragen im Betätigungsstößel 2 festgelegt. Ein Leitungsanschluß für den Weggeber 22 ist bei 27 dargestellt. In der Spule 23 ist ein Ankerteil 28 eines Druckstifts 29 angeordnet, der unter der Einwirkung einer schwachen Feder 30 nach unten gegen eine Stellschraube 31 gedrückt wird, die in den Abstufungskolben 6 so eingesetzt ist, daß ein Schraubenschlitz 32 von der Außenluftkammer 16 her zu erreichen ist.The actuating plunger 2 is hollow and takes in a multiple remote bore 21 an inductive eggeber 22 on. A coil 23 and terminal lugs 24 and 25 are carried by a plastic sleeve 26 in the actuating plunger 2 established. A line connection for the displacement encoder 22 is shown at 27. In the coil 23 is an armature part 28 of a pressure pin 29 is arranged, which under the The action of a weak spring 30 is pressed down against an adjusting screw 31 is inserted into the graduated piston 6 so that a screw slot 32 can be reached from the outside air chamber 16.

In der Nähe der Anlagestelle für die Stellschraube 3+ trägt der Druckstift 29 einen Faltenbalg 33, mit dem er gegenüber der inneren Bohrung 21 des Betätigungsstößels 2 abgedichtet ist.The pressure pin carries near the contact point for the adjusting screw 3+ 29 a bellows 33, with which he opposite the inner bore 21 of the actuating plunger 2 is sealed.

Wirkungsweise Zum Betatigen der Bremse wird der Betätigungsstößel 2 in das Bremsventil hineingedrückt. Dabei wird zunächst der Auslaßventilsitz 7 geschlossen, und es wird die Bremsleitung 20 von ihrer Außenluftverbindung getrennt. Gleichzeitig werden die Wegfeder 6 und auch die schwache Feder 30 zusammengedrückt. Der induktive Weggeber 22 spricht an und steuert den Bremsvorgang.Mode of operation The actuating tappet is used to actuate the brake 2 pressed into the brake valve. The exhaust valve seat 7 closed, and the brake line 20 is disconnected from its outside air connection. At the same time, the displacement spring 6 and also the weak spring 30 are compressed. The inductive displacement sensor 22 responds and controls the braking process.

Danach hebt der Auslaßventilsitz 7 den Schließkörper 10 des Abstufungsventils 8 vom Einlaßventilsitz 9 ab, so daß Vorratsluft aus der Vorratskammer 13 in die Druckwechselkammer 18 und von dort über die Bremsleitung zu den Bremsen strömen kann. Dieser Druck liefert eine Reaktionskraft über Kolben 6.Thereafter, the outlet valve seat 7 lifts the closing body 10 of the graduation valve 8 from the inlet valve seat 9, so that supply air from the storage chamber 13 into the Pressure change chamber 18 and flow from there via the brake line to the brakes can. This pressure provides a reaction force via piston 6.

Beim Loslassen des Bremspedals gehen die beweglichen Ventilsitze im Bremsventil wieder in ihre Ausgangsstellung zurück.When the brake pedal is released, the movable valve seats move in Brake valve back to its original position.

Mit Hilfe der Stellschraube 31 kann über den Druckstift 29 die Vorspannung der schwachen Feder 30 verändert werden. Dadurch wird der Ansprechbereich des induktiven Weggebers 22 so eingestellt, daß er entweder, wie beschrieben, vor der Durchschaltung des Abstufungskolbens 6 liegt oder mit dem Druckausstieg im pneumatischen Kreis zusammenfällt.With the aid of the adjusting screw 31, the preload can be applied via the pressure pin 29 the weak spring 30 can be changed. This increases the response range of the inductive Displacement encoder 22 set so that it either, as described, before switching through of the graduation piston 6 is or with the pressure release in the pneumatic circuit coincides.

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Claims (8)

Ansprüche 1. Motorwagen-Bremsventil für die Steuerung von Betriebsbremsgen in Motorfahrzeugen mit einem Betätigungshebel, einem Abstufungsventil und einer Wegfeder, sowie mit einer zusätzlichen Steuerungseinrichtung zur Schaltung und zur stufenlosen Verstellung einer elektrischen Fahrzeugbremse, die vom gleichen -Betätigung-s~hebel betätigt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzliche Steuereinrichtung ein induktiver Weggeber (22) ist und daß der Weggeber (22) gleichachsig zu dem Abstufungsventil (8) angeordnet ist. Claims 1. Motor vehicle brake valve for the control of service brakes in motor vehicles with an operating lever, a graduated valve and a Wegfeder, as well as with an additional control device for switching and for stepless adjustment of an electric vehicle brake, operated by the same lever is operated, characterized in that the additional control device is a inductive displacement transducer (22) and that the displacement transducer (22) is coaxial with the graduation valve (8) is arranged. 2. Motorwagen-Bremsventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der induktive Weggeber (22) in einen 3etätigungsstößel (2) des Bremsventils eingesetzt ist. 2. Motor vehicle brake valve according to claim 1, characterized in that that the inductive displacement transducer (22) in an actuating tappet (2) of the brake valve is used. 3. Motorwagen-Bremsventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Arsprechbereich des induktiven Weggebers (22) wirkungsgemäß in den Arbeitsweg der Wegfeder (5) des Bremsventils integriert ist. 3. Motor vehicle brake valve according to claim 1 or 2, characterized in that that the Arsprechbereich of the inductive displacement sensor (22) effectively in the work path the displacement spring (5) of the brake valve is integrated. 4. Motorwagen-Bremsventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansprechbereich des induktiven Weggebers (22) in den Teil des Arbeitsweges der Wegfeder (5) integriert ist, den die Wegfeder beim Betätiugngsbeginn des 3etätigungshebels vor der Durchschaltung des Abstufungskolbens (Ó) zurücklegt. 4. Motor vehicle brake valve according to claim 3, characterized in that that the response range of the inductive displacement sensor (22) in the part of the work path the extension spring (5) is integrated, which the extension spring at the start of actuation of the actuation lever before switching through the graduated piston (Ó). 5. Motorwagen-Bremsventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der induktive Weggeber (22) in den Teil des Arbeitsweges der Wegfeder (5) integriert ist, den die egfeder (5) beim Betatigen des Betätigungshebels und bei der Beeinflussung des Abstufungskolbens (6) zurücklegt.5. Motor vehicle brake valve according to claim 3, characterized in that that the inductive displacement transducer (22) is integrated into the part of the travel of the displacement spring (5) is that the egfeder (5) when actuating the operating lever and when influencing it of the graduation piston (6). 6. Motorwagen-Bremsventil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der induktive Weggeber in den Betätigungsstößel (2) zwischen einer vorgespannten Feder (30) und einem Druckstift (29) eingesetzt ist und daß der Ansprechbereich des induktiven Weggebers (22) durch eine Stellschraube (31) veränderbar ist.6. Motor vehicle brake valve according to one of claims 1 to 5, characterized characterized in that the inductive displacement encoder in the actuating plunger (2) between a preloaded spring (30) and a pressure pin (29) is used and that the response range of the inductive displacement encoder (22) by means of an adjusting screw (31) is changeable. 7, Motorwagen-Bremsventil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der induktive Weggeber (22), die vorgespannte Feder (30), der Druckstift (29) und die Stellschraube (31) gleichachsig in dem Betätigungsstößel (2) angeordnet sind.7, motor vehicle brake valve according to claim 6, characterized in that that the inductive displacement transducer (22), the pretensioned spring (30), the pressure pin (29) and the adjusting screw (31) arranged coaxially in the actuating tappet (2) are. 8. Motorwagen-Bremsventil nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeihcnet, daß die Stellschraube (31) in dem Abstufungskolben (6) des Bremsventils verschraubbar ist und daß sie über eine von außen zugängliche Außenluftkammer (16) des Bremsventils erreichbar und verstellbar ist.8. Motor vehicle brake valve according to claim 6 or 7, characterized gekennzeihcnet, that the adjusting screw (31) can be screwed into the graduated piston (6) of the brake valve and that it has an externally accessible outside air chamber (16) of the brake valve is reachable and adjustable.
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