DE3305334A1 - Fahrzeug mit brennkraftmaschine und druckwechseladsorptionsgeraet - Google Patents

Fahrzeug mit brennkraftmaschine und druckwechseladsorptionsgeraet

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DE3305334A1
DE3305334A1 DE19833305334 DE3305334A DE3305334A1 DE 3305334 A1 DE3305334 A1 DE 3305334A1 DE 19833305334 DE19833305334 DE 19833305334 DE 3305334 A DE3305334 A DE 3305334A DE 3305334 A1 DE3305334 A1 DE 3305334A1
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Germany
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internal combustion
combustion engine
vehicle
pressure change
adsorption unit
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Otto Dr. 6800 Mannheim Ambros
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/10—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding acetylene, non-waterborne hydrogen, non-airborne oxygen, or ozone
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Separation Of Gases By Adsorption (AREA)

Description

  • F a h r z e u g
  • mit Brennkraftmaschine und Druckwechseladsorptionsgerät Es ist bekannt, daß in den Gemischen von Brennstoff und Luft mit steigendem Sauerstoffgehalt die Verbrennung vervollständigt wird und damit t der Gehalt an Kohlenmonoxyd, nicht umgesetzten Kohlenwasserstoffen und Stickstoffoxyden wegen des verminderten Stickstoffanteils reduziert wird. Da gleichzeitig die Verbrennungstemperatur erhöht wird, steigert sich die Energie ausbeute. Dadurch kann eie Konstruktion des Motors verkleinert und im Gewicht vermindert werden. Mit erhöhtem Sauerstoffgehalt im Verbrennungsgemisch sinkt der Verbrauch an Brennstoff; es wächst ae Zündwilligkeit, was die Leistung des Verbrennungsmotors verbessert.
  • All diese Momente sind bei Verbrennungsmotoren für Fahrzeuge besonders wichtig. Durch dieses Zusatzgerät des Sauerstoffgenerators dürfen die genannten Vorteile nicht durch eine Gewichtssteigerung verlustig gehen.
  • Sehr entscheidend für die Lebensdauer der Adsorptionsmittel ist, daß die Begleitstoffe der angesaugten Luft wie Wasserdampf, Feuchtigkeit, Benzindämpfe und dispergierte öl tröpfchen, wie sie zwangsläufig durch die Druckwechseladsorptionsanlage angesaugt werden, die porösen Adsorptionsmittel mit ihrer riesigen Oberfläche in ihrer Wirksamkeit nicht schwächen.
  • Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer Brennkraftmaschine und einem Druckwechseladsorptionsgerät auf Basis eines Kohlenstoff-Molekularsiebs, weil dieses resistent gegen Wasserdampf bzw Wasser und auch gegen kondensierte Kohlenwasserstoffe ist. Die Kohlenstoff-Molekularsiebe sind leicht und zeichnen sich durch ein konstantes hohes Bindevermögen fUr Sauersto) aus.
  • Mit diesem Adsorptionsmaterial läßt sich auch eine räumlich gedrängte Druckwechseladsorptionsanlage bauen. So gelingt es, die feinen Körner des Kohlenstoff-Mõlekularsiebs in senkrechten, aber auch in spiralförmigen Röhren zu placieren, die z.B. in Personenwagen leicht zu verstauen sind.
  • Der geringe Energiebedarf der Vorkompression und Entspannung wird über die Kardanwelle oder über eine Abgasturbine gedeckt.

Claims (1)

  1. P a t e n t a n s p r u c h Fahrzeug mit Brennkraftmaschine und geregelter Zuleitung von Saueretoff zum Brennstoff-Luftgemisch dadurch gekennzeichnet, daß es ein Druckwechseladsorptionsgorät auf Basis eines Kohlenstoff-Molekularsiebs besitzt.
DE19833305334 1983-02-17 1983-02-17 Fahrzeug mit brennkraftmaschine und druckwechseladsorptionsgeraet Withdrawn DE3305334A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0358110A2 (de) * 1988-09-08 1990-03-14 Klaus Rennebeck Verfahren und Einrichtung zur Behandlung, insbesondere Trennung von Gasgemischen

Citations (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2734677A1 (de) * 1977-08-01 1979-02-08 Linde Ag Verfahren zum betreiben einer brennkraftmaschine

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