DE3302377A1 - Air-conditioning unit, especially for a motor vehicle - Google Patents

Air-conditioning unit, especially for a motor vehicle

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DE3302377A1 DE19833302377 DE3302377A DE3302377A1 DE 3302377 A1 DE3302377 A1 DE 3302377A1 DE 19833302377 DE19833302377 DE 19833302377 DE 3302377 A DE3302377 A DE 3302377A DE 3302377 A1 DE3302377 A1 DE 3302377A1
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Abstract

On an adjusting flap in an air-conditioning unit there are arranged plate-shaped air-guiding elements which converge the cold air stream moving past a heater and deflect it such that it is preferably conducted to an outlet opening without being mixed with the hot-air stream flowing through the heater. Moreover, a flow stabiliser is provided in the transition region between the evaporator and the heater, in order to obtain a stable flow along the adjusting flap. Furthermore, the fan housing in the region of a drive motor driving two fan wheels is shaped in a particular manner in order to prevent flow losses.

Description

PATE NT ANWALT F 33 Π 7377PATE NT LAWYER F 33 Π 7377

DR. -ING. H. H. WILHELM - DIPL.- ING. H. DAUSTER D-7000 STUTTGART 1 · G Y M N A S I U M S T R A S S E 31B · TELEFON (0711) 291133/292857DR. -ING. H. H. WILHELM-DIPL.- ING. H. DAUSTER D-7000 STUTTGART 1 G Y M N A S I U M S T R A S S E 31B TELEPHONE (0711) 291133/292857

Anmelder: -4- D 6569 Applicant: -4- D 6569

Süddeutsche Kühlerfabrik 82-B-27Süddeutsche Kühlerfabrik 82-B-27

Julius Fr. Behr GmbH & Co. KG
Mauserstraße 3Julius Fr. Behr GmbH & Co. KG
Mauserstrasse 3

7000 Stuttgart 307000 Stuttgart 30

Klimagerät, insbesondere für ein KraftfahrzeugAir conditioning device, in particular for a motor vehicle

Die Erfindung betrifft ein Klimagerät, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Verdampfer und einem Heizkörper, die in Strömungsrichtung der Luft hintereinander in einem Gehäuse angeordnet sind, das mit einer die aus dem Verdampfer austretende Luft ganz oder teilweise durch den Heizkörper hindurch' oder an diesem vorbei führenden Regulierklappe versehen ist und das in Strömungsrichtung der Luft nach dem Heizkörper einen Mischbereich und anschließend Austrittsöffnungen aufweist, die mit an unterschiedlichen Orten, insbesondere des Fahrzeuginnenraums,'angeordneten Belüftungsöffnungen verbunden sind.The invention relates to an air conditioner, in particular for a motor vehicle, with an evaporator and a heating element, which are arranged one behind the other in a housing in the direction of flow of the air are, that with the air exiting from the evaporator wholly or partially through the radiator 'or past it leading regulating flap is provided and that in the direction of flow the air after the radiator has a mixing area and then outlet openings that are at different locations, in particular the vehicle interior, 'arranged ventilation openings are connected.

Bei derartigen Klimageräten besteht der Wunsch, insbesondere in der Abkühlphase und bei relativ hohen Außentemperaturen eine der Austrittsöffnungen bevorzugt mit einem Kaltluftstrom zu versorgen, während an den übrigen Austrittsöffnungen und den mit diesen verbundenen Belüftungsöffnungen ein durch Warmluft temperierter Luftstrom austritt, so daß eine Temperaturschichtung erhalten wird, die von Fahrzeuginsassen als angenehm empfunden wird. In den Extremstellungen, d.h. wenn das Klimagerät zum Beheizen des Fahrzeuges benutzt wird, oder wenn mit maximaler Kühlleistung gekühlt wird, sollen dagegen an allen Luftaustrittsöffnungen möglichst die gleichen Temperaturen vorliegen. .In such air conditioning units there is a desire, in particular in the Cooling down phase and one of the outlet openings at relatively high outside temperatures preferably to be supplied with a cold air stream, while at the other outlet openings and those connected to them Ventilation openings an air stream tempered by warm air exits, so that a temperature stratification is obtained is perceived as pleasant by vehicle occupants. In the extreme positions, i.e. when the air conditioner is used to heat the vehicle If, on the other hand, the temperature is the same at all air outlet openings, if possible, or if cooling is carried out with maximum cooling capacity are present. .

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Klimagerät der eingangs genannten Art so auszubilden, daß ohne Verwendung von zusätzlichen Verstellelementen oder Steuergliedern o.dgl. einer Austrittsöffnung bevorzugt ein Kaltluftstrom zugeführt werden kann.The invention is based on the object of an air conditioner of the initially to train said type in such a way that without the use of additional Adjusting elements or control elements or the like. a stream of cold air can preferably be fed to an outlet opening.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Regulierklappe auf der dem Heizkörper abgewandten Seite mit den Kaltluftstrom bündelnden und umlenkenden Luftleitelementen versehen ist, und daß in der· Nähe des Bereiches, zu welchem der Kaltluftstrom gerichtet ist, eine Austrittsöffnung angeordnet ist, während die anderen Austrittsöffnungen in größerem Abstand angeordnet sind.This object is achieved in that the regulating flap concentrates the cold air flow on the side facing away from the radiator and deflecting air guiding elements, and that in the Proximity of the area to which the cold air flow is directed, one outlet opening is arranged, while the other outlet openings are arranged at a greater distance.

Bei bekannten Klimageräten strömt die von der Regulierklappe an dem Heizkörper vorbeigeführte Kaltluft frei in einen Mischraum oder Luftverteilungsraum ein, wobei sie sich an die Regulierklappe anlegen kann, oder völlig frei .gerichtet ist. Diese beiden Strömungszustände sind abhängig von der Stellung der Regulierklappe und auch davon, aus welcher Richtung diese Stellung angefahren wird. Abhängig von der Art der Strömung können somit bei gleicher Einstellung der Temperaturmischklappe, insbesondere in dem mittleren Einstellbereich, sich sehr unterschiedliche Luftaustrittstemperaturen ergeben, die um mehrere Grad voneinander abweichen. Um zu erreichen, daß immer ein Strömungszustand erhalten wird, wird bei einer vorteilhaften Ausbildung der Erfindung vorgesehen, daß das Gehäuse auf der dem Heizkörper abgewandten Austrittsseite des Verdampfers mit einem in Richtung der Regulierklappe sich erstreckenden Strömungsstabilisator versehen ist. Dadurch wird erreicht, daß in jedem Betriebsstand auch in mittleren Einstellungen der Regulierklappe die Kaltluftströmung immer an der Regulierklappe anliegt, so daß jeder Einstellung der Regulierklappe eine Luftaustrittstemperatur exakt zugeordnet ist.In known air conditioners, the flow from the regulating flap to the Cold air passed by radiators freely into a mixing room or air distribution room, whereby they rest against the regulating flap can, or is completely free. These two flow states are dependent on the position of the regulating flap and also on the direction from which this position is approached. Addicted the type of flow can thus with the same setting of the temperature mixing flap, especially in the middle setting range, there are very different air outlet temperatures that differ by several degrees from one another. To achieve, that a flow condition is always obtained, is an advantageous one Formation of the invention provided that the housing on the outlet side of the evaporator facing away from the radiator a flow stabilizer extending in the direction of the regulating flap is provided. This ensures that in every operating status even in medium settings of the regulating flap, the cold air flow is always applied to the regulating flap, so that everyone Adjustment of the regulating flap an air outlet temperature exactly assigned.

Bei Klimageräten der eingangs genannten Art wirken relativ große Luftkräfte auf die Regulierklappe, insbesondere wenn der Luftwiderstand des Heizkörpers hoch ist, eine steile Gebläsekennlinie gegeben ist und die Regulierklappe großflächig ist, die insbesondere nicht in allen Betriebsstellungen der Regulierklappe in die gleiche Rich-In the case of air conditioning units of the type mentioned above, relatively large ones work Air forces on the regulating flap, especially when the air resistance of the radiator is high, there is a steep fan characteristic and the regulating flap is large, which in particular is not in all operating positions of the regulating flap in the same direction

tung wirken, so daß es schwierig ist, die Betätigungselemente für die Regulierklappe auszulegen. Um zu erreichen, daß die Betätigungskräfte verringert werden, können und auch im wesentlichen immer in die gleiche Richtung wirken, ist in Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß der Strömungsstabilisator den in Strömungsrichtung vorderen Rand der Regulierklappe überragt und eine in Abstand zu deren vorderem Rand befindliche Dichtungskante bildet, wobei der zwischen dem vorderen Rand und der Dichtungskante liegende Be'reich zwischen Regulierklappe und Strömungsstabilisator zum Verdampfer hin offen ist. Dadurch wird auf der dem Heizkörper abgewandten Seite der Regulierklappe ein Druckkeil erhalten, der eine hydrostatische Entlastung bewirkt, -wobei in der den Heizkörper völlig freigebenden Stellung die wirksame Druckfläche und die zugehörige Hebelänge für das Verstellen der Regulierklappe verringert werden.act device, so that it is difficult to interpret the actuators for the regulating flap. In order to achieve that the actuation forces are reduced, can and also essentially always in act in the same direction, it is provided in an embodiment of the invention that the flow stabilizer in the flow direction protrudes beyond the front edge of the regulating flap and forms a sealing edge located at a distance from its front edge, the area lying between the front edge and the sealing edge between the regulating flap and the flow stabilizer towards the evaporator is open. This is on the side facing away from the radiator the regulating flap received a pressure wedge, which causes a hydrostatic relief, -which completely releasing the radiator Position, the effective pressure area and the associated lever length for adjusting the regulating flap can be reduced.

Bei Klimageräten der eingangs genannten Art wird üblicherweise vorgesehen, daß die Regulierklappe mit ihrer Oberseite bzw. mit ihrer Unterseite in den jeweiligen Endstellungeri an einer Dichtungskante des Gehäuses anliegt. Die Dichtwirkung ist dabei davon abhängig, wie stark jeweils die Regulierklappe gegen die Dichtungsleiste angedrückt wird. Üblicherweise ist es schwierig, in beiden Endstellungen eine ausreichende Anlagekraft vorzusehen. Um diese Schwierigkeit zu vermeiden, wird in Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß das Gehäuse mit einer etwa tangential zur schwenkbaren des vorderen Randes der Regulierklappe verlaufenden Rippe versehen ist, hinter der der vordere Rand der Regulierklappe in der den Heizkörper versperrenden Stellung liegt. Durch diese Ausbildung wird erreicht, daß eine sichere Schließwirkung in der den Heizkörper versperrenden Endstellung erhalten wird, ohne daß die Regulierklappe mit einer Andrückkraft an einer Dichtkante anliegen muß. In weiterer Ausgestaltung dieser Ausführungsform wird vorgesehen, daß die Rippe ausgehend von der Gehäuselängsmitte zur Seite hin ansteigt. Dadurch wird erreicht, daß die Regulierklappe zu Beginn des Öffnungsvorganges einen mittig von der Rippe ausgehenden V-förmigen Querschnitt freigibt, der sicherstellt, daß die zu erwärmende Luft bevorzugt zur Mitte des Heizkörpers strömt. Dadurch v/erden insbesondere die Schwierigkeiten einer einseitigen Anströmung des Heizkörpers bei kleinenIn the case of air conditioning units of the type mentioned at the outset, it is usually provided that the regulating flap with its upper side or with its lower side in the respective end positioneri on a sealing edge of the housing. The sealing effect depends on how strongly the regulating flap is pressed against the sealing strip will. Usually it is difficult in both end positions provide sufficient contact force. To avoid this difficulty, it is provided in an embodiment of the invention, that the housing is provided with an approximately tangential to the pivotable rib of the front edge of the regulating flap, behind which the front edge of the regulating flap lies in the position blocking the radiator. Through this training it is achieved that a secure closing effect in the blocking of the radiator End position is obtained without the regulating flap having to rest against a sealing edge with a pressing force. In further development This embodiment provides that the rib starting increases from the longitudinal center of the housing to the side. It is thereby achieved that the regulating flap a at the beginning of the opening process releases a V-shaped cross-section extending centrally from the rib, which ensures that the air to be heated is preferably directed towards the center the radiator flows. As a result, in particular, the difficulties of a one-sided flow onto the radiator with small ones are reduced

Regelstellungen vermieden, die sich bei bekannten Bauarten dadurch ergeben, daß unvermeidbare Fertigungsungenauigkeiten vorhanden sind, die in kleinen Regelstellungen zu einem einseitigen öffnen führen.Avoided control positions, which result in known designs show that there are unavoidable manufacturing inaccuracies, which in small control positions lead to a one-sided opening.

Im allgemeinen ist es auch notwendig, bei Klimageräten der eingangs genannten Art sich im Bereich des Heizkörpers niederschlagendes Kondenswasser aus dem Gehäuse abzuführen. Um mit der Lage des Anschlusses für eine Entwässerung vollständig konstruktiv frei zu sein, wird in Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß der Boden des Gehäuses in dem Bereich nach dem Heizkörper mit einer Rinne versehen ist, deren Boden zu einer tiefsten Stelle hin geneigt ist, an die ein Anschlußstutzen angeschlossen ist. Durch die Verwendung einer geneigten Rinne wird es möglich, den Anschlußstutzen an eine beliebige Stelle zu legen, ohne daß die Gesamtgestaltung des Gehäuses eine unsymmetrische Form erfahren muß.In general, it is also necessary for air conditioners to use the named type to drain condensation water from the housing in the area of the radiator. To deal with the location of the connector to be completely structurally free for drainage, it is provided in an embodiment of the invention that the floor of the housing is provided in the area after the radiator with a channel, the bottom of which is inclined towards a deepest point which is connected to a connecting piece. By using a inclined gutter it is possible to connect the connection piece to any Place without making the overall design of the housing an asymmetrical one Must experience form.

Bei Klimageräten der eingangs genannten Art, bei welchen vor dem Verdampfer ein Gebläse angeordnet ist, das zwei von einem mittig angeordneten Antriebsmotor angetriebene Gebläseräder aufweist, die von einem Spiralgehäuse für die Gebläseräder und eine Halterung für den Antriebsmotor bildenden Gebläsegehäuse umgeben sind, das mit Ausblrisöffnungen an den Verdampfer angeschlossen ist, ergeben sich Schwierigkeiten bei der Anströmung des Verdampfers, da insbesondere in dem Bereich der Motorhaiterung Rückströmungen zu den Gebläserädern auftreten, die den nutzbaren Luftstrom vermindern und die Beaufschlagung des Verdampfers verschlechtern. Um eine Rückströmung im Bereich der Motorhalterungen zwischen den Spiralgehäusen zu vermeiden und eine gleichmäßige Anströmung des Verdampfers auf der gesamten Fläche zu erhalten, wird in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß die Gehäusewand im Bereich der Halterung eine wulstförmige Ausbauchung zum Verdampfer hin aufweist.In air conditioners of the type mentioned, in which before Evaporator, a fan is arranged, which has two impellers driven by a centrally arranged drive motor, which are surrounded by a spiral housing for the fan wheels and a holder for the drive motor forming the fan housing, the is connected to the evaporator with blow-out openings Difficulties arise in the flow towards the evaporator, since return flows to the especially in the area of the engine mount Blower wheels occur, which reduce the usable air flow and worsen the loading of the evaporator. To ensure a backflow in the area of the motor mounts between the volute casings to avoid and to obtain a uniform flow of air to the evaporator over the entire surface is a further development of the Invention provided that the housing wall in the bracket has a bulge-shaped bulge towards the evaporator.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels und den Unteransprüchen.Further features and advantages of the invention emerge from the following description of the embodiment shown in the drawing and the subclaims.

Fig. 1 zeigt einen Schnitt durch die Längsmittelebene eines erfindungsgemäß ausgebildeten Klimagerätes undFig. 1 shows a section through the longitudinal center plane of an air conditioner designed according to the invention and

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Regulierklappe des Klimagerätes nach Fig. 1 in größerem Maßstab mit einer Darstellung der sich ergebenden Luftströmungen.FIG. 2 shows a plan view of the regulating flap of the air conditioning device according to FIG. 1 on a larger scale with an illustration of the resulting air currents.

Das dargestellte Klimagerät besitzt ein aus mehreren Teilen, insbesondere Kunststofformteilen, zusammengesetztes Gehäuse 9, an das ein ebenfalls mehrteiliges aus mehreren Kunststofformteilen hergestelltes Gebläsegehäuse 19 angeschlossen ist. Das Gebläsegehäuse enthält ein zwei Gebläseräder aufweisendes Gebläse 16, das zwischen den Gebläserädern einen Antriebsmotor 17, vorzugsweise einen Elektromotor aufweist, der in einer Halterung 18 des Gebläsegehäuses gehalten ist. Das Gebläsegehäuse 19 bildet für die beiden nicht dargestellten Gebläseräder Spiralgehäuse , deren Ausblasöffnungen einem in dem Gehäuse 9 angeordneten Verdampfer 10 zugeordnet sind, der^'fiicht näher dargestellter Weise an ein Kälteaggregat angeschlossen ist.The air conditioner shown has one of several parts, in particular Molded plastic parts, composite housing 9, to which a likewise multi-part made of several molded plastic parts Fan housing 19 is connected. The fan housing contains a two fan impellers 16, which between the fan wheels a drive motor 17, preferably an electric motor which is held in a holder 18 of the fan housing. The fan housing 19 does not form for the two illustrated fan wheels spiral housing, the exhaust openings of which are assigned to an evaporator 10 arranged in the housing 9, the ^ 'fiicht connected to a refrigeration unit, as shown in more detail is.

Um im Bereich der Halterung 18 für den Antriebs motor 17, d.h. zwischen den beiden Spiralgehäusen der Gebläseräder eine gleichmäßige Anströmung der Eintrittsseite des Verdampfers 10 zu erhalten, ohne daß in diesem mittleren Bereich Rückströmungen zu den Gebläserädern auftreten, ist die die Motorhalterung 18 umgebende. Wandung mit einer zur Eintrittsseite des Verdampfers 10 vorspringenden Ausbauchung 20 versehen, die über eine etwa lotrecht zur Eintrittsseite des Verdampfers 10 verlaufende Fläche und etwa annähernd tangential in eine die Halterung umgebende Wandung übergeht. Von dieser Ausbauchung erstreckt sich dann eine Wandfläche gradlinig unter einem spitzen Winkel zu dem Rand des Verdampfers. Die Ausbauchung 20 wird seitlich zum Bereich der nicht dargestellten Gebläseräder durch radial zur Antriebswelle der Gebläseräder verlaufende Wandungen begrenzt.To in the area of the bracket 18 for the drive motor 17, i. to obtain a uniform flow on the inlet side of the evaporator 10 between the two spiral housings of the fan wheels, The one surrounding the motor mount 18 is without backflows to the fan wheels occurring in this central area. Wall provided with a protruding to the inlet side of the evaporator 10 bulge 20 which is approximately perpendicular to the inlet side of the evaporator 10 extending surface and approximately approximately tangential merges into a wall surrounding the holder. from This bulge then extends a wall surface in a straight line at an acute angle to the edge of the evaporator. The bulge 20 is laterally to the area of the fan wheels, not shown, by extending radially to the drive shaft of the fan wheels Walls limited.

in Strömungsrichtung hinter dem Verdampfer 10 ist in dem Gehäuse ein Heizkörper angeordnet, der^nicht näher dargestellter Weise anin the direction of flow behind the evaporator 10 is in the housing a radiator arranged, the ^ not shown manner on

eine Heißwasserversorgung angeschlossen ist, insbesondere an die Motorkühlung eines Kraftfahrzeugmotors. Die aus dem Verdampfer austretende Luft kann ganz oder teilweise durch den Heizkörper 2 hindurch oder auch an diesem vorbei in einen sogenannten Mischoder Luftverteilungsraum 21 des Gehäuses 9 geführt werden, von dem die Luft dann zu Austrittsöffnungen 5, 6 und 7 gelangt, die zu an unterschiedlichen Orten des Fahrzeuginnenraums angeordneten Belüftungsöffnungen führen. Die Austrittsöffnung 5 ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel mit sogenannten Belüftungsdüsen verbunden, die im Bereich des Armaturenbrettes eines Kraftfahrzeuges angeordnet sind. Die Austrittsöffnung 5 befindet sich in der Längsmittelebene des Gehäuses 9. Die Austrittsöffnung 7, die auf beiden Seiten des Gehäuses 9 vorhanden ist, führt zu sogenannten Entfrosterdüsen im Bereich einer Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeuges. Die Austrittsöffnung 6, die auf jeder Seite des Gehäuses 9 vorgesehen ist, führt zum Fußraum des Kraftfahrzeuges und gegebenenfalls über nicht dargestellte Zwischenstücke zum Eondraum des Fahrzeuges .a hot water supply is connected, in particular to the engine cooling system of a motor vehicle engine. The ones from the vaporizer Exiting air can wholly or partially pass through the heating element 2 or also past it into a so-called mixer or Air distribution space 21 of the housing 9 are guided, from which the air then passes to outlet openings 5, 6 and 7, the lead to ventilation openings arranged at different locations in the vehicle interior. The outlet opening 5 is in the illustrated embodiment with so-called ventilation nozzles connected, which are arranged in the area of the dashboard of a motor vehicle. The outlet opening 5 is located in the longitudinal center plane of the housing 9. The outlet opening 7, which is present on both sides of the housing 9, leads to so-called Defroster nozzles in the area of a windshield of a motor vehicle. The outlet opening 6, which is provided on each side of the housing 9, leads to the footwell of the motor vehicle and optionally Via intermediate pieces (not shown) to the Eondraum of the vehicle .

Von den Fahrzeuginsassen wird es im allgemeinen als angenehm empfunden, wenn von den Belüftungsdüsen des Armaturenbrettes ein Luftstrom ausgeblasen wird, der kälter als die an den anderen Belüftungsöffnungen ausgeblasene Luft ist, so daß eine Temperaturschichtung erhalten wird.The vehicle occupants generally find it pleasant if a stream of air is blown out from the vents on the dashboard, it is colder than that at the other vents blown air is so that a temperature stratification is obtained.

Die Anteile, des aus dem Verdampfer 10 austretenden Kaltluftstromes, die durch den Heizkörper 2 hindurch oder an diesem vorbei geführt werden, werden durch die Einstellung einer Regulierklappe 1 bestimmt, die in dem Gehäuse '9 um eine Schwenkachse 22 verschwenkbar angeord- , net ist. In der mit ausgezogenen Linien dargestellten Endstellung versperrt die Luftklappe den Zugang zu dem Heizkörper 2 vollständig, so daß die aus dem Verdampfer austretende Luft ohne den Heizkörper 2 zu durchströmen, zu den Austrittsöffnungen 5, 6 und 7 transportiert wird, so daß an diesen Austrittsöffnungen jeweils die gleiche Temperatur vorliegt. In der mit gestrichelten Linien dargestelltenThe proportions of the cold air flow emerging from the evaporator 10, which are passed through the radiator 2 or past it, are determined by the setting of a regulating flap 1, which are arranged in the housing 9 so as to be pivotable about a pivot axis 22, net is. In the end position shown with solid lines, the air flap completely blocks access to the heating element 2, so that the air emerging from the evaporator is transported to the outlet openings 5, 6 and 7 without flowing through the heating element 2 so that the same temperature is present at these outlet openings. In the shown with dashed lines

-10--10-

Endstellung verschließt die Regulierklappe 1 den direkten Zugang zu den Austrittsöffnungen 5, 6 und 7, so daß sämtliche aus dem Verdampfer 10 austretende Luft durch den Heizkörper 2 hindurchströmen muß. In den Zwischenstellungen der Regulierklappe 1 erfolgt eine Aufteilung der Luftströmungen, so daß der an dem Heizkörper 2 vorbeiströmenden Luft in dem Misch- und Luftverteilungsraum 21 ein Warmluftanteil zugemischt wird, durch welchen die Luft temperiert wird. · ' ■End position closes the regulating flap 1 direct access to the outlet openings 5, 6 and 7, so that all of the Evaporator 10 escaping air must flow through the radiator 2. In the intermediate positions of the regulating flap 1 takes place a division of the air flows, so that the air flowing past the heating element 2 in the mixing and air distribution space 21 a proportion of warm air is added, through which the air is tempered. · '■

Um zu erreichen, daß ein weitgehend untemperierter Kaltluftstrom direkt zu der in der Gehäusemitte befindlichen Luftaustrittsöffnung gelangt, sind auf der dem Heizkörper 2 abgewandten Fläche der Regulierklappe 1 Luftleitplatten 3 und 4 vorgesehen, die sich in der Draufsicht V-förmig zur Gehäusemitte 8 (Fig. 2) verengen. Diese Luftleitplatten 3 und 4> deren in Strömungsrichtung weisende Enden parallel zueinander und parallel zur Gehäusemitte hin abgebogen sind, lenken den an dem Heizkörper 2 vorbeigeführten Kaltluftstrom um und bündeln ihn in der Gehäusemitte 8. Dieser gebündelte Kaltluftstrom zerteilt den an der Gehäusewandung (nach oben) strömenden, von dem Heizkörper 2 kommenden Warmlufstrom, so daß dieser zu den beiden Gehäuseseiten umgelenkt wird, während ein Anteil des KaItluftstroms mit einem verringerten Anteil an Warmluft vermischt, nach oben unmittelbar zu der Austrittsöffnung 5 umgelenkt wird. Der zur Seite hin umgelenkte Warmluftstrom vermischt sich in dem Bereich hinter den Luftleitplatten 3 und 4, deren Höhe in Strömungsrichtung der Luft und zur Gehäusemitte hin abnimmt, so daß sich in dem seitlichen Bereich des Gehäuses Wirbelzonen 23 bilden, in welchen sich die Kaltluft mit der Warmluft vermischt und somit temperiert wird. Diese temperierte Luft gelangt dann zu den Austrittsöffnungen 6 und 7, die sich im seitlichen Gehäusebereich befinden.To achieve that a largely untempered cold air flow reaches the air outlet opening located in the middle of the housing directly on the surface of the regulating flap facing away from the heating element 2 1 air guide plates 3 and 4 are provided, which narrow in a V-shape towards the middle of the housing 8 (Fig. 2) in the top view. These Air guide plates 3 and 4> their ends pointing in the direction of flow are bent parallel to one another and parallel to the center of the housing, direct the flow of cold air passed past the heating element 2 around and bundle it in the middle of the housing 8. This bundled cold air flow divides the on the housing wall (upwards) flowing, coming from the radiator 2 hot air flow, so that this to the is deflected on both sides of the housing, while a portion of the cold air flow mixed with a reduced proportion of warm air, is deflected upwards directly to the outlet opening 5. The for The hot air flow deflected towards the side mixes in the area behind the air guide plates 3 and 4, their height in the direction of flow the air and decreases towards the center of the housing, so that vortex zones 23 are formed in the lateral region of the housing, in which the cold air is mixed with the warm air and thus tempered. This tempered air then reaches the outlet openings 6 and 7, which are located in the side of the housing.

Die Austrittsöffnungen 5, 6 und 7 sind mit Luftklappen versehen, von denen nur die Luftklappe 24 der Austrittsöffnufig 5 dargestellt ist, durch welche die aus den Austrittsöffnungen austretende Luftmenge noch dosiert werden kann.The outlet openings 5, 6 and 7 are provided with air flaps, from which only the air flap 24 of the outlet opening 5 is shown, through which the amount of air emerging from the outlet openings can still be dosed.

Um zu erreichen, daß sich die Kaltluftströmung, die an dem Heizkörper 2 vorbeiströmt, immer an die Außenfläche der RegulierklappeIn order to achieve that the cold air flow, which on the radiator 2 flows past, always to the outer surface of the regulating flap

1 anlegt und nicht frei und unkontrolliert strömt, ist das Gehäuse 9 auf der Austrittsseite des Verdampfers 10 an der dem Heizkörper1 and does not flow freely and uncontrolled, is the housing 9 on the outlet side of the evaporator 10 on the radiator

2 abgewandten Seite mit einem sich in Richtung der Regulierklappe 1 erstreckenden Strömungsstabilisator versehen, der die ausströmende Kaltluft in Richtung zu der Regulierklappe 1 umlenkt. Dadurch wird sichergestellt, daß die an der Regulierklappe 1 anliegende Luftströmung sicher in den Misch- und Luftverteilungsraum 21 ge- ■ langt und nicht etwa in Art eines Kürzschlusses direkt zu den Luftaustrittsöffnungen 5, 6 und 7 strömt.2 facing away from the side with one facing the regulating flap 1 extending flow stabilizer provided that the outflowing Diverts cold air in the direction of the regulating flap 1. This ensures that the pressure on the regulating flap 1 is applied Air flow reaches the mixing and air distribution space 21 safely and not directly to the in the manner of a short circuit Air outlet openings 5, 6 and 7 flows.

Der Strömungsstabilisator 11, der eine quer in dem Gehäuse 9 angeordnete Platte darstellt, erstreckt sich schräg zu der in ihrer gestrichelten Endstellung befindlichen Regulierklappe 1, deren vorderer Rand von dem Strömungsstabilisator 11 in Strömungsrichtung deutlich überragt wird. Der Rand des Strömungsstabilisators 11 ist als eine Dichtleiste ausgebildet, gegen die sich in der gestrichelt dargestellten Stellung die mit einer gummielastischen Abdeckung versehene Regulierklappe T dichtend anlegt. Zwischen dieser Dichtungskante und dem vorderen Rand der Regulierklappe 1 und dem Strömungsstabilisator 11 entsteht ein "Druckkeil", durch welchen eine hydrostatische Entlastung der Regulierklappe 1 in der den Heizkörper 2 völlig freigebenden Stellung erhalten wird. Gleichzeitig wird die mit Druck beaufschlagte wirksame Fläche der Regulierklappe 1 in dieser Stellung reduziert, so daß sich geringere Kräfte zum Öffnen ergeben, da sich dadurch auch der beim öffnen gegebene Hebelarm für das Verschwenken der Regulierklappe 1 um ihre Schwenkachse 22 reduziert.The flow stabilizer 11, which is arranged transversely in the housing 9 Represents plate extends obliquely to the regulating flap 1, which is in its dashed end position front edge of the flow stabilizer 11 in the direction of flow is clearly surpassed. The edge of the flow stabilizer 11 is designed as a sealing strip against which is shown in dashed lines The position shown is provided with a rubber-elastic cover regulating flap T sealingly. Between this sealing edge and the front edge of the regulating flap 1 and the flow stabilizer 11 is a "pressure wedge" through which a hydrostatic relief of the regulating flap 1 in the radiator 2 fully releasing position is obtained. At the same time, the pressurized effective area of the regulating flap becomes 1 reduced in this position, so that there are lower forces for opening, since this also results in the lever arm given when opening for pivoting the regulating flap 1 about its pivot axis 22 is reduced.

Das Gehäuse" 9 ist mit einer quer verlaufenden Rippe 13 versehen, die etwa tangential zu der Schwenkbahn des vorderen Randes der Regulierklappe 1 ausgerichtet ist und die so angeordnet ist, daß in Strömungsrichtung der vordere Rand der Regulierklappe 1 in der dargestellten Stellung, in welcher der Heizkörper 2 völlig verschlossen ist, hinter dieser Rippe 13 auf einem Absatz 25 aufliegt.The housing "9 is provided with a transverse rib 13 which is approximately tangential to the pivoting path of the front edge of the Control flap 1 is aligned and which is arranged so that in the flow direction of the front edge of the control flap 1 in the The position shown, in which the heating element 2 is completely closed, rests on a shoulder 25 behind this rib 13.

• . -12-•. -12-

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Dadurch wird erreicht, daß für diese Schließstellung keine größeren Druckkräfte notwendig sind, um eine ausreichende Abdichtung zu erhalten.' Wie aus Fig. 1 zu ersehen ist, ist der obere Rand der Rippe 13 zur Gehäusemitte hin V-förmig ausgespart, so daß die Rippe 13 von der Mitte des Gehäuses 9 aus zu den Seitenwänden hin ansteigt. Dadurch wird erreicht, daß in der Anfangsphase von der Regulierklappe 1 ein V-förmiger Öffnungsquerschnitt freigegeben wird, der bewirkt, daß die aus dem Verdampfer austretende Kaltluft mittig zu dem Heizkörper 2 geleitet wird, so daß trotz möglicher Fertigungsungenauigkeiten keine einseitige Beaufschlagung des Heizkörpers 2 erfolgt und damit eine ungleichmäßige Temperaturverteilung zwischen den beiden Gehäuseseiten.This ensures that there are no larger ones for this closed position Compressive forces are necessary to obtain an adequate seal. ' As can be seen from FIG. 1, the upper edge of the rib 13 is recessed in a V-shape towards the center of the housing, so that the rib 13 from the center of the housing 9 rises towards the side walls. This ensures that in the initial phase of the regulating flap 1 a V-shaped opening cross-section is released, which causes the cold air emerging from the evaporator to be centered the radiator 2 is passed, so that despite possible manufacturing inaccuracies there is no unilateral application of the heater 2 and thus an uneven temperature distribution between the two sides of the housing.

Um ein sich an dem Heizkörper 2 oder nach dem Heizkörper 2 in dem Gehäuse 9 absetzendes Kondenswasser abführen zu können, ist der Gehäuseboden unterhalb des (abweichend von der Zeichnung in der Praxis annähernd horizontal angeordneten) Heizkörpers 2 mit einer Querrinne 14 versehen, deren Boden zu einer bestimmten Stelle, beispielsweise in der Gehäusemitte oder auf nur einer Gehäuseseite hin zu einer, tiefsten Stelle abfällt, an der ein Anschlußstutzen 15 für eine Entwässerungsleitung angebracht ist. Dadurch kann darauf verzichtet werden, den Gehäuseboden insgesamt mit einer Neigung zu einem Entwässerungsanschluß zu versehen.In order to be able to discharge condensation water settling on the radiator 2 or after the radiator 2 in the housing 9, the Housing bottom below the (deviating from the drawing in practice almost horizontally arranged) radiator 2 with a Transverse channel 14 provided, the bottom of which at a certain point, for example in the middle of the housing or on only one side of the housing to a deepest point where a connecting piece drops 15 is attached for a drainage pipe. This can point to it be dispensed with to provide the housing base with an overall inclination towards a drainage connection.

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Claims (12)

1. Klimagerät, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Verdampfer und einem Heizkörper, die in Strömungsrichtung der Luft hintereinander in einem Gehäuse angeordnet sind, das mit einer die aus dem Verdampfer austretende Luft ganz oder teilweise durch den Heizkörper hindurch oder an diesem vorbei führenden Regulierklappe versehen ist und das in Strömungsrichtung der Luft nach dem Heizkörper einen Mischbereich und anschließend Austrittsöffnungen aufweist, die mit an unterschiedlichen Orten, insbesondere des Fahrzeuginnenraums, angeordneten Belüftungsöffnungen verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Regulierklappe (T) auf der dem Heizkörper (2) abgewandten Seite mit den Kaltluftstrom bündelnden und umlenkenden Luftleitelementen (3, 4) versehen ist, und daß in der Nähe des Bereiches, zu welchem der Kaltluftstrom gerichtet ist, eine Austrittsöffnung (5) angeordnet ist, während die anderen Austrittsöffnungen (6, 7) dazu in größerem Abstand angeordnet sind.1. Air conditioner, in particular for a motor vehicle, with an evaporator and a heating element, which are arranged one behind the other in a housing in the direction of flow of the air, which with one guiding the air exiting the evaporator wholly or partially through or past the radiator Regulating flap is provided and a mixing area and then in the flow direction of the air after the radiator Has outlet openings which are arranged at different locations, in particular in the vehicle interior Ventilation openings are connected, characterized in that the regulating flap (T) is on the one facing away from the heating element (2) Side with the bundling and deflecting of the cold air flow Air guide elements (3, 4) is provided, and that in the vicinity of the area to which the cold air flow is directed, a Outlet opening (5) is arranged, while the other outlet openings (6, 7) are arranged at a greater distance from it. 2. Klimagerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Regulierklappe (T) mit zwei lotrecht von dieser auf ragenden Luftlei tplatten (3, 4) versehen ist, deren Abstand sich in Strömungsrichtung verringert, und daß die zu Belüftungsdüsen führende Austrittsöffnung (5) im Bereich der Gehäusemitte (8) und die übrigen Austrittsöffnungen (6, 7) im Bereich der Gehäuseseiten angeordnet sind.2. Air conditioner according to claim 1, characterized in that the regulating flap (T) with two perpendicular to this on projecting Luftlei tplatten (3, 4) is provided, the distance between which decreases in the direction of flow, and that the leading to ventilation nozzles Outlet opening (5) in the area of the housing center (8) and the other outlet openings (6, 7) in the area of the housing sides are arranged. —2——2— 3. Klimagerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe der Luftleitplatten (3, 4), mit der sie von der Regu lierklappe (1) abragen, in Strömungsrichtung der Luft abnimmt.3. Air conditioner according to claim 2, characterized in that the height of the air guide plates (3, 4) with which they lierklappe from the Regu (1) protrude, decreases in the direction of air flow. 4. Klimagerät nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß - in Strömungsrichtung gesehen - die Enden der Luftleitplatten (3, 4) parallel zueinander und zur Gehäusemitte (8) ausgerichtet sind.4. Air conditioner according to claim 2 or 3, characterized in that - seen in the direction of flow - the ends of the air guide plates (3, 4) are aligned parallel to one another and to the center of the housing (8). 5. Klimagerät, insbesondere nach einem der.vorausgegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (9) auf der dem Heizkörper (2) abgewandten Austrittsseite des Verdampfers (10) mit einem in Richtung der Regulierklappe (1) sich erstreckenden Strömungsstabilisator (11) versehen ist.5. Air conditioner, in particular according to one of the preceding claims, characterized in that the housing (9) is on the outlet side of the evaporator facing away from the heating element (2) (10) is provided with a flow stabilizer (11) extending in the direction of the regulating flap (1). 6. Klimagerät, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis St dadurch gekennzeichnet, daß der Strömungsstabilisator (11) den in Strömungsrichtung vorderen Rand der Regulierklappe (1) überragt und eine in Abstand zu deren vorderem Rand befindliche Dichtungskante (12) bildet, wobei der zwischen dem vorderen Rand und der Dichtungskante (12) liegende Bereich zwischen Regulierklappe (1) und Strömungsstabilisator (11) zum Verdampfer (10) hin offen ist.6. Air conditioner, in particular according to one of claims 1 to S t, characterized in that the flow stabilizer (11) projects beyond the front edge of the regulating flap (1) in the flow direction and forms a sealing edge (12) located at a distance from its front edge, the between the front edge and the sealing edge (12) between the regulating flap (1) and the flow stabilizer (11) is open towards the evaporator (10). 7. Klimagerät nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Strömungsstabilisator (11) in Strömungsrichtung zu der geschlossenen Regulierklappe (1) hin geneigt ist.7. Air conditioner according to claim 5 or 6, characterized in that the flow stabilizer (11) in the flow direction to the closed Regulating flap (1) is inclined. 8. Klimagerät, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (9) mit einer etwa tangential zur schwenkbaren, des vorderen Randes der Regulierklappe (1) verlaufenden Rippe (13) versehen ist, hinter der der vordere Rand der Regulierklappe (1) in der den Heizkörper (2) versperrenden Stellung liegt.8. Air conditioner, in particular according to one of claims 1 to 7, characterized characterized in that the housing (9) with an approximately tangential to the pivotable, the front edge of the regulating flap (1) extending rib (13) is provided, behind which the front Edge of the regulating flap (1) is in the position that blocks the radiator (2). 9. Klimagerät nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe der Rippe (13) ausgehend von der Gehäuselängsmitte (8) zur Seite hin ansteigt.9. Air conditioner according to claim 8, characterized in that the height of the rib (13) starting from the longitudinal center of the housing (8) rises to the side. 10. Klimagerät, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden des Gehäuses (9) in dem Bereich nach dem Heizkörper (2) mit einer Rinne (14) versehen ist, deren Boden zu einer tiefsten Stelle hin geneigt ist, an die ein Auslaßstutzen (15) angeschlossen ist.10. Air conditioner, in particular according to one of claims 1 to 9, characterized in that the bottom of the housing (9) in the area after the radiator (2) is provided with a channel (14), the bottom of which is inclined towards a deepest point is to which an outlet port (15) is connected. 11. Klimagerät, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Verdampfer (10) ein Gebläse (16) angeordnet ist, das zwei von einem mittig angeordneten Antriebsmotor (17) angetriebene Gebläseräder aufweist, die von einem Spiralgehäuse für die Gebläseräder und eine Halterung (18) für den Antriebsmotor (17) bildenden Gebläsegehäuse (19) umgeben sind, das mit Ausblasöffnungen an den Verdampfer (10) angeschlossen ist, wobei die Gehäusewand im Bereich der Halterung (18) eine wulstförmige Ausbauchung-(20) zum Verdampfer (10) hin aufweist.11. Air conditioner, in particular according to one of claims 1 to 10, characterized in that a fan in front of the evaporator (10) (16) is arranged, which has two fan wheels driven by a centrally arranged drive motor (17), the fan housing formed by a spiral housing for the fan wheels and a holder (18) for the drive motor (17) (19) are surrounded, which is connected to the evaporator (10) with blow-out openings, the housing wall in the area of the holder (18) has a bulge-shaped bulge (20) towards the evaporator (10). 12. Klimagerät nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausbauchung (20) eine wenigstens annähernd lotrecht zur Eintrittseite des Verdampfers (10) verlaufende Fläche aufweist, die tangential in eine den Antriebsmotor (17) umgebende Wand übergeht.12. Air conditioner according to claim 11, characterized in that the bulge (20) is at least approximately perpendicular to the inlet side of the evaporator (10) has extending surface which tangentially into a wall surrounding the drive motor (17) transforms.
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