DE325109C

DE325109C - Electromagnetic engagement device for starter engines

Info

Publication number: DE325109C
Application number: DE1919325109D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1918-12-12
Filing date: 1919-12-13
Publication date: 1920-09-09

Description

Elektromagnetische Einrückvorrichtung von Anlaßmotoren. Elektromagnetische Ein- und Ausrückeinrichtungen an Anlaßmotoren für Verbrennungkraftmaschinen, bei denen das Zahnrad des Anlaßniotors ständig im Eingriff finit einem- auf einem schwenkbaren Hebel gelagerten Zwischenrad sich befindet, sind belcannt (vgl. östereichisches Patent 71 266).Electromagnetic engagement device for starters. Electromagnetic Engaging and disengaging devices on starters for internal combustion engines which the gear wheel of the starting gate is constantly in engagement finitely one on one pivotable Lever-mounted intermediate gear is located, are scanned (see Austrian Patent 71,266).

Derartige Einrichtungen haben aus dein Grunde wenig gewerbliche Verwendung finden können, weil infolge der außenliegenden elektromagnetischen Zugvorrichtung ein viel zu großer Raum und Materialaufwand erforderlich war.For your reason, such facilities have little commercial use can find because as a result of the external electromagnetic pulling device too much space and material was required.

Bei Einrichtungen nach vorliegender Erfindung sind genannte Übelstände vermieden. In den Fig. i, 2 und 3 ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung im teilweisen Längsschnitt und in Endansichten dargestellt.In the case of devices according to the present invention, there are named inconveniences avoided. Referring to Figures i, 2 and 3, there is an exemplary embodiment of the invention shown in partial longitudinal section and in end views.

Es bezeichnet i den Anwurfmotor, a das auf der Motorwelle 3 festgekeilte Zahnrad, den aus magnetisch gut leitendem Material bestehenden Lagerdeckel mit den Polvorsprüngen 5 und der Nabe 6, in welcher die Lagerschale 7 sitzt, während ' über der Nabe der Ankerstern 8 drehbar gelagert ist.It denotes i the starter motor, a that which is wedged onto the motor shaft 3 Gear, the bearing cover made of magnetically highly conductive material with the Pole projections 5 and the hub 6, in which the bearing shell 7 sits, while 'over the hub of the anchor star 8 is rotatably mounted.

In einem Arme des- Ankersternes ist ein Zapfen 9 befestigt, auf dem das Zwischenrad io drehbar gelagert ist, das ständig im Eingriff mit dem Motorzahnrad a steht.In one arm of the anchor star, a pin 9 is attached on which the intermediate gear is rotatably mounted, which is constantly in engagement with the motor gear a stands.

Durch den Anschlagstift i i und durch die Polvorsprünge ist der Weg des Ankersternes begrenzt.The way is through the stop pin i i and through the pole projections of the anchor star.

Damit der Ankerstern an den Polvorsprüngen im angezogenen Zustande nicht kleben bleibt, ist eine Spitze des Sternes mit Schuhen 13 aus nichtmagnetischem Material versehen.So that the anchor star does not stick to the pole projections in the attracted state, one tip of the star is provided with shoes 13 made of non-magnetic material.

Eine Zugfeder 1a, die an einem Arme des Ankersternes und au einem Polvorsprung angelenkt ist, zieht den Ankerstern an den Anschlagstift.A tension spring 1a on one arm of the anchor star and on one Pole protrusion is hinged, pulls the anchor star to the stop pin.

Innerhalb der Polvorsprünge ist am Lagerdeckel die Magnetspule 1d. koachsial zur Motorachse befestigt; die Magnetspule kann im Ankerstromkreis des Anlaßmotors oder in irgendeinem geeigneten Nebenschlußstromkreis liegen.The magnetic coil 1d is located inside the pole projections on the bearing cover. attached coaxially to the motor axis; the solenoid can be in the armature circuit of the Starter motor or some suitable shunt circuit.

In den Fig. a und 3 ist der Ankerstern vierarmig gezeichnet. Den Polflächen dieser vier Arme stehen die Polflächen der Polvorsprünge gegenüber; die Zahl der gleichnamigen Pole kann größer oder auch kleiner sein, als vier. Die Stellung des Ankersternes in der Fig. z entspricht der Ausrückstellung, bei der die Zähne des Zwischenrades io nicht im Eingriff mit den Zähnen des Schwungrades des Explosionsmotors stehen.In Figs. A and 3, the anchor star is drawn with four arms. The pole faces these four arms face the pole faces of the pole projections; the number of poles of the same name can be larger or smaller than four. The position of the Anchor star in Fig. Z corresponds to the disengagement position in which the teeth of the Intermediate gear is not in mesh with the teeth of the flywheel of the explosion engine stand.

Der Deutlichkeit halber ist das Schwungrad nicht eingezeichnet.For the sake of clarity, the flywheel is not shown.

In der Fig. 3 ist die Stellung gezeichnet, in der der Ankerstern eine Drehbewegung gemacht hat, wodurch die Zähne des Zwischenrades und,des Schwungrades sich im Eingriff befinden, welche Stellung der Einrückstellung entspricht. Die Drehbewegung des Ankersternes kommt dann zustande, wenn die Windungen der Magnetspule von einem genügend starken Strom durchflossen sind; es entsteht ein magnetisches Feld, wobei die Kraftlinien des Hauptflusses vom Magnetkern aus (,der aus der Nabe-des Lagerdeckels und der des Ankersternes gebildet wird) über die Arme des Ankersternes, die Lufträume (zwischen den Polflächen des Ankersternes und den Polvorsprüngen, .die Polvorsprünge und den Lagerdeckel zum Magnetkern zurück, fließen. Bei genügend starker Erregung wird die Gegenkraft der Zugfeder, wie auch die beim Einrücken der Zähne auftretenden Reibungswiderstände durch die magnetische Anziehungskraft des Drehmagneten überwunden.In Fig. 3, the position is drawn in which the anchor star a Has made rotary motion, causing the teeth of the idler gear and, des Flywheel are in engagement, which position corresponds to the engagement position. The rotation of the armature star comes about when the turns of the magnet coil have a sufficiently strong current flowing through them; a magnetic one is created Field, where the lines of force of the main flux come from the magnetic core (that from the hub of the Bearing cover and that of the anchor star) over the arms of the anchor star, the air spaces (between the pole faces of the anchor star and the pole protrusions, .the pole protrusions and the bearing cover to the magnetic core flow back. With enough strong excitation is the counterforce of the mainspring, as well as that when engaging the Frictional resistance caused by the magnetic attraction of the teeth Rotary solenoids overcome.

Da gleichzeitig auch der Anlaßmotor stromdurchflossen und das Drehmoment des Motors genügend stark ist, um die Widerstände im Explosionsmotor zu überwinden, wird -der Explosionsmotor so weit in Drehung gebracht, bis die Zündung einsetzt. Es schießt nun die Drehzahl hinauf, was eine Abnahme des in dem Anlaßmotor und dem Drehmagneten fließenden Stromes zur Folge hat. Bei genügend geschwächtem Strome löst sich der Zahneingriff selbsttätig aus.Since current flows through the starter motor and the torque at the same time the engine is strong enough to overcome the resistance in the explosion engine, -the explosion engine is made to rotate until the ignition starts. It now shoots up the speed, causing a decrease in the starter motor and the Rotary solenoids flowing current. With enough weakened current the meshing triggers automatically.

Damit,die selbsttätige Kupplung für beide Drehrichtungen verwendet werden kann, ist es möglich, die Zugfeder umzusetzen, so daß nach Vorsetzen des Ankersternes über den Anschlagstift die Zugfeder im entgegengesetzten Sinne den Ankerstern zurückführt.This means that the automatic clutch is used for both directions of rotation can be, it is possible to implement the mainspring, so that after inserting the Anchor star over the stop pin the tension spring in the opposite direction Anchor star returns.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Electromagnetic engagement and disengagement device on starters of internal combustion engines, in which the gear of the starter motor constantly in engagement with an intermediate wheel mounted on a pivotable lever is located, characterized in that provided with pole projections Bearing cover of the starter motor lying coaxially to the motor axis, on one arm , the armature carrying the intermediate wheel is rotatably mounted. Device according to claim i, characterized in that the tension spring serving to disengage the transmission hinged on the one hand to a pole projection and on the other hand to an arm of the armature is, whereby the path of the anchor star is limited by the stop pin and pole projection is. 3. Device according to claim i and a, characterized in that the magnetic Field for the rotary movement through a current-carrying, coaxial to the motor axis attached solenoid attached to the bearing cover is excited.