DE3247913A1

DE3247913A1 - Add-on part which can be attached to the body of a motor vehicle by an adhesive connection

Info

Publication number: DE3247913A1
Application number: DE19823247913
Authority: DE
Inventors: Heinrich Christian 4950 Minden Kleinemeier
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1982-12-24
Filing date: 1982-12-24
Publication date: 1984-07-05
Also published as: DE3247913C2

Abstract

In the case of an add-on part which can be attached to the body of a motor vehicle by an adhesive connection, there is arranged on the side which faces the motor-vehicle body and at a noticeable distance from the contact surface between motor-vehicle body and add-on part, in the edge region of the add-on part, a ductile adhesive mass which, after the add-on part has been pressed onto the motor-vehicle body and the adhesive has solidified, leaves free the interface between the parts to be connected. That edge of the add-on part which is associated with the contact surface preferably has a projection which is directed towards the motor-vehicle body.

Description

Bezeichnung: An die Karosserie eines Kraftfahreuges durchDesignation: Through to the body of a motor vehicle

Klebverbindung anbringbares An bauteil Die Erfindung betrifft ein an die Karosserie eines Kraftfahrzeuges durch Klebverbindung anbringbares Anbauteil, wie Kotflügelverbreiterung, Ramm- und Zierteile od. dgl. Adhesive bond attachable to component The invention relates to a Attachment that can be attached to the body of a motor vehicle by adhesive bonding, such as fender flares, ramming and decorative parts or the like.

Es ist bekannt, zusätzliche Anbauteile, wie Kotflügelverbreiterungen, Rammteile oder Zierteile an die Karosserie von Kraftfahrzeugen anzubringen, wobei zur Halterung Blechtreibschrauben dienen und ein Kederband zur Abdichtung des zwischen Karosserie und Anbauteil verbleibenden Spaltes verwendet wird. Diese Befestigung hat den Nachteil, daß die Montage arbeitsaufwendig ist und viele Schrauben und damit Bohrungen erforderlich sind, Es ist auch bekannt, die Anbauteile, wenn sie aus Glasfasermatte und Polyestermaterial bestehen, auf die Karosserie außen aufzukleben, wobei anschließend die Klebstellen verspachtelt und lackiert werden. Eine solche Montage ist sehr aufwendig und teuer. Durch unterschiedliche Wärmeausdehnung der miteinander verbundenen Materialien entstehen darüber hinaus nach einiger Zeit Risse in der Befestigungszone.It is known to add additional parts, such as fender flares, To attach ramming parts or decorative parts to the body of motor vehicles, wherein serve to hold self-tapping screws and a piping tape to seal the between Body and attachment remaining gap is used. This attachment has the disadvantage that the assembly is laborious and many screws and thus Drilling is required, it is also known to the attachment parts when they are made of fiberglass mat and polyester material exist to be glued to the exterior of the body, subsequently the joints are filled and painted. Such an assembly is very complex and expensive. Due to the different thermal expansion of the interconnected materials In addition, cracks appear in the attachment zone after a while.

Insbesondere zur Befestigung von Ramm- und Zierteilen ist es auch bekannt,diese mit Klebebändern anzukleben. Die Verwendung von Klebebändern hat jedoch den Nachteil, daß durch Witterungseinflüsse diese an Haftfähigkeit verlieren und daß das Band nicht haftet, wenn die Flächen nicht genau parallel zueinander verlaufen.In particular, it is also used for fastening rams and decorative parts known to stick them with adhesive tape. The use of adhesive tapes has however the disadvantage that the weather causes them to lose their adhesiveness and that the tape will not stick if the surfaces are not exactly parallel to each other.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, die Anbauteile aus Kunststoff oder Metall derart auszubilden, daß eine sichere und schnelle Montage an der Karosserieaußenseite gegeben ist, wobei ein Nacharbeiten entfällt.The object of the invention is therefore to make the add-on parts made of plastic or to form metal in such a way that a safe and quick assembly on the outside of the body is given, with no reworking.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist das An bauteil dadurch gekennzeichnet, daß an der der Kraftfahrzeugkarosserie zugewandten Seite und im merklichen Abstand von der Berührungsfläche zwischen Kraftfahrzeugkarosserie und Anbauteil im Randbereich des Anbauteils eine plastische Klebemasse angeordnet ist, die nach Andrücken des Anbauteils an die Kraftfahrzeug- karosserie und Aushärten des Klebers die Nahtstelle der zu verbindenden Teile freiläßt.To solve this problem, the attached component is characterized by that on the side facing the motor vehicle body and at a noticeable distance of the contact area between the vehicle body and the attachment in the edge area of the attachment a plastic adhesive is arranged, which after pressing the Attachment to the motor vehicle body and curing of the adhesive the seam of the parts to be connected leaves free.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform weist der der Berührungsflöche zugeordnete Rand des Anbauteils eine gegen die Kraftfahrzeugkarosserie gerichtete Nase auf.According to a preferred embodiment, the one of the contact areas associated edge of the attachment is directed against the motor vehicle body Nose up.

Die Erfindung ist in verschienenen Ausführungsbeispielen dargestellt.The invention is illustrated in various exemplary embodiments.

Es zeigen: Fig. 1 einen Karosserieabschnitt mit befestigtem Anbauteil im Schnitt, Fig. 2 eine andere Ausführungsform der Verbindungsstelle von Karosserieaußenseite und Anbauteil, Fig. 3 eine weitere Ausführungsform mit anders ausgestaltetem Randbereich des Anbauteils, Fig. 4 eine weitere Ausbildungsform mit wiederum anders ausgebildetem Randbereich des Anbauteils, Fig. 5 eine Anbringung einer Ramm- oder Zierleiste, Fig. 6 eine andere Ausführungsform einer Ramm- oder Zierleiste Nach den Fig. 1 bis 4 ist an der Außenseite einer Kraftfahrzeugkarosserie 1 ein Anbauteil 2 in Form einer Karosserieverbreiterung angeordnet. Im oberen Randbereich 3 des Anbauteils 2, jedoch im merklichen Abstand von der Stelle, an der sich Kraftfahrzeugkarosserie und Anbauteil berühren oder einen geringen Abstand aufweisen, ist eine plastische Klebmasse 4 vorgesehen. Diese plastische Klebmasse, die sich nach Andrücken des Anbauteils an die Kraftfahrzeugkarosserie etwas ausbreitet,^ldßt die Nahtstelle 5 der zu verbindenden Teile frei, d. h. sie gelangt nicht in den.The figures show: FIG. 1 a body section with attached attachment in section, FIG. 2 shows another embodiment of the connection point from the outside of the body and attachment part, FIG. 3 shows a further embodiment with a differently designed edge area of the attachment, FIG. 4 shows a further form of embodiment, again with a different design Edge area of the attachment, FIG. 5 an attachment of a ram or decorative strip, FIG. 6 an Another embodiment of a ram or decorative strip According to FIGS. 1 to 4 is on the outside of a motor vehicle body 1 an attachment 2 in the form of a body widening arranged. In the upper edge area 3 of the attachment 2, but at a noticeable distance from the point at which the vehicle body and attachment touch or have a small distance, a plastic adhesive 4 is provided. These plastic adhesive that is formed after the attachment is pressed against the vehicle body spreads slightly, ^ leaves the seam 5 of the parts to be connected free, i. H. she does not get into the.

sichtbaren Bereich von Karosserie bzw. Anbauteil, sondern die Klebmasse verbleibt auf dem vom Anbauteil Uberdeckten Abschnitt der Kraftfahrzeugkarosserie. Wie besonders Fig. 1 bis 3 erkennen lassen, weist der der Berührungsfläche zugeordnete Rand des Anbauteils 2 eine gegen die Kraftfahrzeugkaros- serie 1 gerichtete Nase 6 auf. Diese Nase 6 erlaubt, daß der obere Rand 3 des Anbauteils annähernd parallel zu dem zugeordneten Karosserieabschnitt verlaufen kann, was die Haftfestigkeit noch erhöht.visible area of the body or attachment, but the adhesive remains on the section of the motor vehicle body covered by the add-on part. As can be seen particularly in FIGS. 1 to 3, the one assigned to the contact surface has Edge of the attachment 2 a against the motor vehicle body series 1 directed nose 6 on. This nose 6 allows the upper edge 3 of the attachment can run approximately parallel to the associated body section, which the Adhesion strength still increased.

Bei den Ausführungsformen nach Fig. 5 und 6, bei denen eine Ramm- oder Zierleiste 7 an einer Karosserie 1 mithilfe einer plastischen Klebmasse 4 befestigt ist, ist diese plastische Klebmasse 4 wiederum so weit vom Außenrand entfernt, daß ein Hervorquillen der Klebmasse ausgeschlossen ist.In the embodiments according to FIGS. 5 and 6, in which a ramming or trim strip 7 attached to a body 1 with the aid of a plastic adhesive 4 is, this plastic adhesive 4 is again so far removed from the outer edge that a swelling out of the adhesive is excluded.

Auch bei dieser Ausführungsform sind gegen die Kraftfahrzeugkarosserie 1 gerichtete Nasen 6 vorgesehen, die auch seitlich eine Verblendung der plastischen Klebmasse bewirken.In this embodiment, too, are against the motor vehicle body 1 directed lugs 6 provided, which also laterally veneer the plastic Cause adhesive.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung wird einmal erreicht, daß in einfacher und schneller Weise einzelne Anbauteile an der Kraftfahreugkarosserie befestigt werden können, wobei diese Befestigung dauerhaft ist, so daß nicht die Gefahr eines Abfallens des Anbauteils besteht. Andererseits können Anbauteile verwendet werden, die bereits fabrikmäßig vorgefertigt sind, ohne daß es nach dem Verkleben einer besonderen Nachbehandlung bedarf. Darüber hinaus ist es infolge der Verwendung von einer plastischen Klebmasse möglich, Teile unterschiedlichen Materials miteinander zu verbinden, da die unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten durch die Plastizität der Klebmasse abgefangen werden.The inventive training is achieved once that in simple and quick way to attach individual parts to the vehicle body can be attached, this attachment being permanent, so that not the There is a risk of the attachment falling off. On the other hand, attachments can be used that are already prefabricated in the factory without it after gluing requires special follow-up treatment. In addition, it is a result of use from a plastic adhesive possible, parts of different materials together to connect, because the different expansion coefficients due to the plasticity the adhesive are intercepted.

Claims

Patent claims: ff! to To the body of a motor vehicle Attachment that can be attached by adhesive bonding, such as fender flares, ramming and Ornamental part. The like., Characterized in that on the motor vehicle body (1) facing side and at a noticeable distance from the contact curse between Motor vehicle body and attachment (2) in the edge area (3) of the attachment plastic adhesive (4) is arranged, which after pressing the attachment to the Motor vehicle body and curing of the adhesive the seam (5) to be connected Share free.

2. Attachment according to claim 1, characterized in that the the The edge of the attachment (2) associated with the contact surface is against the motor vehicle body (1) has directed nose (6).