DE3244062A1 - Supplementary heater for the passenger compartment of motor vehicles which are driven by air-cooled internal combustion engines - Google Patents
Supplementary heater for the passenger compartment of motor vehicles which are driven by air-cooled internal combustion enginesInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/02—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant
- B60H1/14—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant otherwise than from cooling liquid of the plant, e.g. heat from the grease oil, the brakes, the transmission unit
Abstract
Description
"Zusatzheizung für den Fahrgastraum von Kraftfahrzeugen,"Additional heating for the passenger compartment of motor vehicles,
die durch luftgekühlte Verbrennungsmotoren betrieben sind" B e 5 c h r e i b u n g: Die Erfindung bezieht sich auf eine Zusatzheizung für den Fahrgastraum von Land-, Luft- oder Seefahrzeugen, die durch luftgekühlte Verbrennungsmotoren betrieben werden, insbesondere Personenkraftwagen und Kleinbusse.which are operated by air-cooled internal combustion engines " B. e 5 c h r e i b u n g: The invention relates to an additional heater for the Passenger compartments of land, air or sea vehicles powered by air-cooled internal combustion engines operated, especially passenger cars and minibuses.
Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen mit luftgekühltem Motor, sind in der Regel mit einer motorabhängigen Luftheizung ausgestattet, bei welcher zum Beheizen des Fahrzeuginnenraums die vom Kühlgebläse an den Zylindern vorbeiströmende Luft und/oder die Auspuffwärme in Verbindung mit einem Wärmetauscher benutzt wird.Motor vehicles, in particular passenger cars with air-cooled Engine, are usually equipped with engine-dependent air heating which is used to heat the vehicle interior by the cooling fan on the cylinders Air flowing past and / or the exhaust heat in connection with a heat exchanger is used.
Bei extrem kalten Witterungsbedingungen kann es vorkommen, daß die Heizleistung der im Fahrzeug installierten Heizung für eine ausreichende Beheizung bzw.In extremely cold weather conditions, the Heating capacity of the heater installed in the vehicle for sufficient heating respectively.
Erwärmung des Fahrgastraums nicht ausreicht. In solchen Fällen kann durch motorunabhängige zusätzliche Heizeinrichtungen zwar Abhilfe geschaffen werden, jedoch erfordern diese einen zusätzlichen Aufwand, benötigen u.U. erheblichen Raum und stellen möglicherweise eine Gefährdung im Betrieb dar.Warming up the passenger compartment is insufficient. In such cases additional heating devices that are independent of the engine provide a remedy, however, these require additional effort and may require considerable space and may represent a hazard in operation.
Für luftgekühlte Verbrennungsmotoren für Kraftfahrzeuge wurde auch schon vorgeschlagen, diese mit einer zu- und abschaltbaren Zusatzkühlung zu versehen, bei welcher der den Brennraum umgebende Bereich des bzw. der Zylinder über Leitungen und eine Pumpe fortlaufend mit durch einen Wärmetauscher öl-luft-gekühltem Motoren-Schmieröl durch- strömt wird. Wie aber ohne weiteres einzusehen ist, sind für das Fahrzeug Betriebszustände denkbar, bei denen eine solche Zusatzkühlung entbehrlich ist, nämlich in der kalten Jahreszeit mit gegebenenfalls extrem niedrigen Temperaturen. Gerade dann kann es sich aber als wünschenswert erweisen, über eine zusätzliche Heizquelle zu verfügen.Air-cooled internal combustion engines for automobiles were also used already proposed to provide this with an additional cooling that can be switched on and off, in which the area of the cylinder or cylinders surrounding the combustion chamber via lines and a pump continuously with engine lubricating oil oil-air cooled by a heat exchanger by- is flowing. But as can be seen without further ado, are Operating states conceivable for the vehicle in which such additional cooling is unnecessary is, namely in the cold season with possibly extremely low temperatures. But just then it can prove to be desirable to have an additional To have a heating source.
Die vorliegende Erfindung macht sich diese Zusatzkühlung für luftgekühlte Motoren zunutze und schlägt für Kraftfahrzeuge, die durch luftgekühlte Verbrennungsmotoren betrieben werden, die mit einer ein- und ausschaltbaren Zusatzkühlung versehen sind, bei welcher in eingeschaltetem Zustand der den Brennraum umgebende Bereich des bzw. der Zylinder über Leitungen und eine Pumpe fortlaufend mit durch einen Wärmetauscher öl-luft-gekühltem Motoren-Schmieröl durchströmt wird, vor, dem im Schmieröl-Kühlkreislauf angeordneten Wärmetauscher (ölkühler) ein Überdruckventil vorzuschalten und an den Schmieröl-Kühlkreislauf vor dem Überdruckventil und hinter dem Wärmetauscher (ölkühler) eine Verbindungsleitung mit in dieser angeordnetem im Fahrgastraum untergebrachtem öl-Luft-Wärmetauscher (ölheizung) mit Absperrventil anzuschließen.The present invention makes this additional cooling for air-cooled Engines take advantage of and propose for motor vehicles powered by air-cooled internal combustion engines which are provided with an additional cooling that can be switched on and off, in which, when the combustion chamber is switched on, the area of the or the cylinder via lines and a pump continuously through a heat exchanger oil-air-cooled engine lubricating oil is flowed through, before that in the lubricating oil cooling circuit arranged heat exchanger (oil cooler) to connect a pressure relief valve upstream and to the Lube oil cooling circuit upstream of the pressure relief valve and downstream of the heat exchanger (oil cooler) a connecting line with arranged in this housed in the passenger compartment Connect the oil-air heat exchanger (oil heating) with a shut-off valve.
Durch das Überdruckventil wird erreicht, daß bei geöffnetem Absperrventil das im Schmierölkreislauf und/oder Schmieröl-Kühlkreislauf zurückfließende erwärmte Motoren-Schmieröl durch den im Fahrgastraum angeordneten Wärmetauscher fließt und dabei seine Wärme an die Luft im Fahrgastraum abgibt und diesen somit erwärmt.The pressure relief valve ensures that when the shut-off valve is open the heated back flowing in the lubricating oil circuit and / or lubricating oil cooling circuit Engine lubricating oil flows through the heat exchanger arranged in the passenger compartment and it gives off its heat to the air in the passenger compartment and thus warms it up.
In zweckmäßiger weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, den Wärmetauscher (ölheizung) ein ein- und ausschaltbares Gebläse zuzuordnen, wodurch sich die Wirkung des Wärmeaustausches noch verbessern läßt.In an expedient further embodiment of the invention, it is provided assign a fan that can be switched on and off to the heat exchanger (oil heating), whereby the effect the heat exchange can still improve.
Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt und wird anhand dieses nachfolgend erläutert.The invention is shown schematically in the drawing in one embodiment and is explained below on the basis of this.
Die Ölpumpe 1 saugt über das Rohr 2 das öl am tiefsten Punkt der ölwanne, dem ölsieb 3 ab und fördert es in den nicht gezeigten Schmierkreislauf sowie in den Schmieröl-Kühlkreislauf. Im letzteren wird das öl bei geschlossenem Ventil 4 über die Leitungen 5 und 6 und das Oberdruckventil 7 durch den ölkühler 8 und weiter über die Leitungen 9, 1o sowie 11 und 12 beispielsweise dem Zylinderkopfdeckel (13) zugeführt, von wo es nach erfolgter Kühlwirkung über nicht gezeigte weitere Leitungen in die ebenfalls nicht gezeigte ölwanne zurückgeführt wird, um dann von der ölpumpe 1 erneut in diesen Kreislauf gefördert zu werden.The oil pump 1 sucks the oil through the pipe 2 at the lowest point of the oil pan, the oil strainer 3 and promotes it in the lubrication circuit, not shown, as well as in the lubricating oil cooling circuit. In the latter, the oil is released when the valve 4 Via the lines 5 and 6 and the pressure relief valve 7 through the oil cooler 8 and further Via lines 9, 1o as well as 11 and 12, for example the cylinder head cover (13) supplied, from where it, after the cooling effect has taken place, via additional lines, not shown is returned to the oil pan, also not shown, to then be released from the oil pump 1 to be promoted again in this cycle.
Wird in der kalten Jahreszeit das Absperrventil 4 manuell oder auch automatisch geöffnet, so verhindert das Überdruckventil 7, daß das öl weiterhin zum ölkühler 8 fließt.If the shut-off valve 4 is manual or also in the cold season automatically opened, the pressure relief valve 7 prevents the oil from continuing flows to the oil cooler 8.
Das öl fließt jetzt vielmehr über die Leitungen 5 und 14 zum öl-Luft-Wärmetauscher (ölheizung) 15 und von diesem über die Leitung 16, die Leitung 1o sowie die Leitungen 11 und 12 wiederum zu den Zylinderkopfdeckeln 13, um dort seine Kühlwirkung zu verrichten und danach zur ölwanne zurückzufließen. 17 bezeichnet das dem Wärmetauscher (ölheizung) zugeordnete Gebläse.Rather, the oil now flows via lines 5 and 14 to the oil-air heat exchanger (oil heating) 15 and from this via the line 16, the line 1o and the lines 11 and 12 in turn to the cylinder head covers 13 in order to perform its cooling effect there and then to flow back to the oil pan. 17 denotes the heat exchanger (oil heating) dedicated fan.
Durch die erfindungsgemäße Anordnung und Ausbildung ist es also mit geringem zusätzlichen Aufwand möglich, die für die Zusatzkühlung vorgesehene Einrichtung in der kalten Jahreszeit bzw. bei niedrigen Temperaturen, wo sie zur zusätzlichen Kühlung nicht benötigt wird, zur zusätzlichen Beheizung des Fahrgastinnenraums auszunutzen, wohingegen in der warmen Jahreszeit'bzw. bei entsprechend hohen Temperaturen durch einfaches Schließen des Ventils 4 das Ausschalten der ölheizung und das Wirksamwerden der ölkühlung erreicht wird.The inventive arrangement and training so it is with little additional effort possible, the device provided for the additional cooling in the cold season or at low temperatures where they is not required for additional cooling, for additional heating of the passenger compartment to take advantage of, whereas in the warm season or at correspondingly high temperatures by simply closing valve 4, the oil heater is switched off and activated the oil cooling is achieved.
Die Ausbildung von ölheizung 15, Gebläse 17 und Absperrventil 4 sowie deren Anordnung im Fahrgastraum wird selbstverständlich so getroffen, daß in diesem keine Beeinträchtigungen vorkommen. Gleiches gilt auch für die Führung der Leitungen 14 und 16. Desweiteren versteht es sich von selbst, daß die Führung und Bemessung aller Leitungen, des ölkühlers und der ölheizung sowie der Ventile so vorgenommen wird, wie es den jeweiligen Erfordernissen am besten entspricht.The formation of oil heater 15, fan 17 and shut-off valve 4 as well their arrangement in the passenger compartment is of course made so that in this no impairments occur. The same applies to the routing of the lines 14 and 16. Furthermore, it goes without saying that the leadership and measurement of all lines, the oil cooler and the oil heater as well as the valves as it best suits the respective requirements.
Vorteilhaft kann das Absperrventil 4 als Thermostatventil ausgebildet werden,das in Abhängigkeit von der Temperatur an einer kritischen Stelle des Motors betätigt wird.The shut-off valve 4 can advantageously be designed as a thermostatic valve that depends on the temperature at a critical point in the engine is operated.
Dabei ist es aber zweckmäßig, gleichzeitig auch eine manuelle Möglichkeit der Betätigung des Ventils vorzusehen, damit sich sowohl die zusätzliche ölkühlung als auch die zusätzliche ölheizung ausschalten lassen, wenn beide nicht gewünscht werden bzw. nicht erforderlich sind. Aus Vereinfachungsgründen, insbesondere bei nachträglichem Einbau der Zusatz-ölheizung, genügt es aber auch schon, wenn nur eine manuelle Betätigung des Ventils vorgesehen wird. In jedem Falle erweist es sich aber auch als zweckmäßig, für das Gebläse 17 eine gesonderte Möglichkeit des Ein- und Ausschaltens vorzusehen.However, it is useful to have a manual option at the same time the actuation of the valve, so that both the additional oil cooling as well as switch off the additional oil heater, if both are not desired are or are not required. For the sake of simplicity, especially for Subsequent installation of the additional oil heater is enough, if only manual actuation of the valve is provided. In any case, it proves But it is also useful for the fan 17 to have a separate option Provide for switching on and off.
Der Luftdurchsatz des Gebläses 17 kann in vorteilhafter Weise auch in Abhängigkeit von der Motortemperatur oder der Temperatur des Fahrgastraumes geregelt werden.The air throughput of the fan 17 can also advantageously regulated depending on the engine temperature or the temperature of the passenger compartment will.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19823244062 DE3244062A1 (en) | 1982-11-27 | 1982-11-27 | Supplementary heater for the passenger compartment of motor vehicles which are driven by air-cooled internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19823244062 DE3244062A1 (en) | 1982-11-27 | 1982-11-27 | Supplementary heater for the passenger compartment of motor vehicles which are driven by air-cooled internal combustion engines |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3244062A1 true DE3244062A1 (en) | 1984-05-30 |
Family
ID=6179304
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19823244062 Withdrawn DE3244062A1 (en) | 1982-11-27 | 1982-11-27 | Supplementary heater for the passenger compartment of motor vehicles which are driven by air-cooled internal combustion engines |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3244062A1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3717404A1 (en) * | 1987-05-23 | 1988-12-08 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Oil-cooled internal combustion engine |
| DE4218454A1 (en) * | 1992-06-04 | 1993-12-09 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Heater for vehicle service cabin using engine oil heat exchanger - has valve switching block with by=pass to boost quantity of heat delivered |
| DE102005045524A1 (en) * | 2005-09-23 | 2007-04-26 | Eads Deutschland Gmbh | Power supply system for mobile work spaces, has means for keeping power output of diesel engine with consideration of varying external conditions constant such as air pressure and temperature by variable loading |
-
1982
- 1982-11-27 DE DE19823244062 patent/DE3244062A1/en not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3717404A1 (en) * | 1987-05-23 | 1988-12-08 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Oil-cooled internal combustion engine |
| DE4218454A1 (en) * | 1992-06-04 | 1993-12-09 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Heater for vehicle service cabin using engine oil heat exchanger - has valve switching block with by=pass to boost quantity of heat delivered |
| DE102005045524A1 (en) * | 2005-09-23 | 2007-04-26 | Eads Deutschland Gmbh | Power supply system for mobile work spaces, has means for keeping power output of diesel engine with consideration of varying external conditions constant such as air pressure and temperature by variable loading |
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