DE323919C

DE323919C - Two-wheel tractor

Info

Publication number: DE323919C
Application number: DE1916323919D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1916-12-12
Filing date: 1916-12-12
Publication date: 1920-08-10

Description

Zweirädrige Zugmaschine. Die vorliegende Bauart eines zweirädrigen Motorfahrgestelles für landwirtschaftliche Maschinen ist aus dem Bestreben entstanden, mit möglichst einfachen und billigen Mitteln ein Pferdegespann sowohl zum Ziehen eines gewöhnlichen Pfluges mit Lenkrad als eines landwirtschaftlichen Feldwagens zu ersetzen. Die für vierrädrige Fahrgestelle bekannten Anordnungen sind für.diesen Zweck nicht ohne weiteres brauchbar, weil das zweirädrige Fahrgestell sowohl bei einer Verbindung mit dem Pfluge als auch bei einer Verbindung mit dem Feldwagen eine in senkrechter Richtung starre Verbindung aufweisen muß, damit das Fahrgestell nicht kippt. Es ist zwar bekannt, einen zweirädrigen Karren mit einem Pfluge in senkrechter Richtung starr zu verbinden, wobei dann aber eine wagerechte Beweglichkeit zugelassen ist, um dadurch den Pflug zu lenken. Das ergibt aber eine vei7wickelte Anordnung, weil zur Vermeidung starker Beanspruchungen zwei übereinanderliegende Drehzapfen, die außerdem noch in der Höhe verstellbar sein müssen, verwendet werden müßten ; außerdem war diese Bauart für die Verbindung mit einem Feldwagen nicht ohne weiteres geeignet. Deshalb wird gemäß der Erfindung der Pflug mit dem Fahrgestell in senkrechter wie wagerechter Richtung starr verbunden, indem rlie beiden Längsseiten des Fahrzeugrahmens an den Hinterenden mit Bolzenlöchem versehen sind, zur Aufnahme von Verbindungsbolzen mit dem vorderen Ende des Pflugrahmens, der in bekannter Weise mit einem Lenkrade versehen ist. Dieses Lenkrad - kann vom Führersitz durch geeignete lösbare Hebelübertragung bedient werden. Um nun an dem zweirädrigen Fahrgestell außerdem .einen landwirtschaftlichen Feldwagen anhängen zu können, sind zwischen den zum Anschluß des Pfluges ausgebildeten Enden des Fahrgestelles Doppelschienen angebracht, zwischen denen in an sich bekannter Weise eine Zugschiene geführt werden kann, die um einen ebenfalls zwischen dem Fahrgestellträger gelagerten, wagerecht verstellbaren Bolzen geschwenkt werden kann.Two-wheel tractor. The present design of a two-wheeled vehicle The motorized chassis for agricultural machines is the result of the endeavor to with the simplest and cheapest means possible to pull a team of horses an ordinary plow with a steering wheel than an agricultural field wagon to replace. The arrangements known for four-wheel chassis are for these Purpose not immediately usable, because the two-wheeled chassis with both a connection with the plow as well as a connection with the field wagon must have a rigid connection in the vertical direction so that the chassis does not tip over. Although it is known to have a two-wheeled cart with a plow in to connect rigidly perpendicular direction, but then a horizontal mobility is approved to steer the plow. But that results in a complicated one Arrangement because two superimposed to avoid heavy loads Trunnions, which must also be adjustable in height, can be used would have to; in addition, this design was not suitable for connection with a field wagon readily suitable. Therefore, according to the invention, the plow with the chassis Rigidly connected in the vertical and horizontal direction by rlie both long sides of the vehicle frame are provided with bolt holes at the rear ends for receiving of connecting bolts to the front end of the plow frame in a known manner is provided with a steering wheel. This steering wheel - can be used from the driver's seat by appropriate releasable lever transmission can be operated. To now on the two-wheeled chassis in addition, being able to attach an agricultural field wagon are between the ends of the chassis designed to connect the plow with double rails attached, between which a drawbar are guided in a manner known per se can that around a also mounted between the chassis carrier, horizontally adjustable bolt can be pivoted.

Die Lenkung des Wagens kann hierbei ebenfalls vom Führersitze aus erfolgen, indem durch eine leicht auswechselbare Hebelverbindung einesteils der Wagen geschwenkt, andererseits der Angriffspunkt der Zugstange verstellt wird.The steering of the car can also be done from the driver's seat take place by an easily replaceable lever connection on the one hand Carriage pivoted, on the other hand the point of application of the pull rod is adjusted.

Auf diese Weise können durch Verbindung an sich.bekannter Einzelteile mit einem zweirädrigen Fahrgestell alle Aufgaben gelöst werden, die sonst durch Pferdegespann erfüllt werden, und zwar ohne die Notwendigkeit eines Ausgleichgetriebes zwischen den Treibrädern und ohne Zuhilfenahme eines weiteren Stützrades bei der einen oder anderen Verbindung.In this way, individual parts known per se can be connected With a two-wheeled chassis, all tasks can be solved that would otherwise be carried out by Horse and carriage can be met, without the need for a differential gear between the drive wheels and without the aid of another support wheel at the one or another connection.

Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform der Erfindung dar, und zwar ist in Fig. z und 2 das_Fahrgestell des Motorpfluges allein, in Fig. 3 und q. das Fahrgestell in Verbindung mit dem Pfluggestell, in Fig. 5 und 6 das Fahrgestell in Verbindung mit einer Säemaschine veranschaulicht.The drawing illustrates an embodiment of the invention, namely is in Fig. z and 2 the chassis of the motor plow alone, in Fig. 3 and q. the Chassis in connection with the plow frame, in Fig. 5 and 6 the chassis illustrated in connection with a seed drill.

Das Fahrgestell besteht aus den Längsträgern a, a (in der Zeichnung zur Erhöhung der Festigkeit und Leichtigkeit als Sprengwerk dargestellt), auf denen mittels Federn k die Triebräder b, b gelagert sind, und ferner -den Motor c, dem Triebwerk und clem Führersitz e mit Lenkvorrichtung. Das Triebwerk wird durch ein Riemscheibenvorgelege gebildet, indem die Vorgelegewelle f vom Motor c durch den Riementrieb g1, g2, g3 angetrieben, durch i zwei Fest- urd Los--cheiben hl, h2, h3, h4, durch offene und gekreuzte Riemen h5, h6 mit den Festscheiben h7, he die Radachse i antreibt. Der Führersitz im hinteren Teile des Rahmens ist. vorteilhaft so angebracht, daß das Gewicht des Führers ein Kippen des Gestelles nach hinten bewirkt, während es sonst ein leichtes Übergewicht nach vorn hat. Mit dem Führersitz ist die Hauptlenkvorrichtung verbunden, die durch das Handrad l angetrieben, ein Sehiefstellen der Räder des angehängten Pfluges oder Fahrzeuges bewirkt; außerdem ist eine Nebenlenkvorrichtung 14, in der Zeichnung als Kurbel dargestellt, vorgesehen, um bei angehängten Maschinen, z. B. Säemaschinen, halbrechts oder links zu fahren, worauf im einzelnen noch eingegangen wird.The chassis consists of the side members a, a (shown in the drawing as a truss mechanism to increase strength and lightness), on which the drive wheels b, b are mounted by means of springs k, and also -the engine c, the engine and the driver's seat e with steering device. The drive mechanism is formed by a pulley back drive in that the countershaft f of the engine c is driven by the belt drive g1, g2, g3, through two fixed and loose pulleys hl, h2, h3, h4, through open and crossed belts h5, h6 with the fixed disks h7, he drives the wheel axle i. The driver's seat is in the rear of the frame. advantageously mounted so that the weight of the driver causes the frame to tilt backwards, while otherwise it has a slight excess weight to the front. With the driver's seat the main steering device is connected, which, driven by the handwheel l, causes the wheels of the attached plow or vehicle to be placed in a visual position; In addition, a secondary steering device 14, shown in the drawing as a crank, is provided in order to be able to use attached machines such. B. sowing machines to drive half right or left, which will be discussed in detail.

Soll das Fahrzeug als Pflug benutzt werden, so wird gemäß Fig. 3 und q. an den hinteren Teil des Rahmens der Pflugrahmen m angehängt, indem er reit den Hauptträgern a, a des Fahrgestells, z. B. mittels Schrauben n', n1, n2, n2, starr verbunden wird. Vorteilhaft wird der hintere Teil des Pflugrahmens als Lochbügel ml ausgebildet, durch den die Schrauben n2, n2 gesteckt werden, um eine bestimmte günstigste Lage des Pflugrahmens zum Fahrgestell zu erzwingen, insbesondere um ein gleich tiefes Eingreifen der Pflugschare zu sichern. Der Pflugrahmen kann in bekannter Weise einen besonderen Pflugscharrahmen o enthalten, der die Pflugschare trägt und durch Hebel gehoben und gesenkt werden kann. Der Pflugrahmen stützt sich an seinem hinteren Ende auf das Lenkrad q, das an einem Hebel schwenkbar mittels des Gestänges u vom Handrad l aus verstellt werden kann. An Stelle der getrennten Bolzen n1, n1 kann auch eine durchgehende Welle, die am Pflugrahmen befestigt , ist, und sich im Lager am Ende der Träger a einlegt verwendet werden. In gleicher Weise kann statt der Bolzen n2, n2 eine durchgehende Welle, die die Träger a und die Lochbogen ml des Rahmens m verbindet, angewandt sein. Wichtig ist in jedem Falle, daß die Verbindung ; der Rahmen a und m an zwei hintereinanderliegenden Stellen erfolgt, sofern es sich um einen einfachen Pflugrahmen mit Lenkrad, nicht um einen auf mehreren Rädern gelagerten Pflug handelt, da sonst das Fahrgestell a um die Triebachse kippen könnte und der Pflugrahmen in keiner bestimmten Lage zum Erdboden festgestellt sein würde.If the vehicle is to be used as a plow, according to FIGS. 3 and q. attached to the rear of the frame of the plow frame m by riding the main beams a, a of the chassis, e.g. B. is rigidly connected by means of screws n ', n1, n2, n2. The rear part of the plow frame is advantageously designed as a perforated bracket ml, through which the screws n2, n2 are inserted in order to force a certain favorable position of the plow frame in relation to the chassis, in particular to ensure that the ploughshare engages at the same depth. The plow frame can contain, in a known manner, a special ploughshare frame which carries the ploughshare and can be raised and lowered by levers. The plow frame is supported at its rear end on the steering wheel q, which can be pivoted on a lever by means of the linkage u from the hand wheel l . Instead of the separate bolts n1, n1, a continuous shaft which is fastened to the plow frame and which is inserted in the bearing at the end of the carrier a can be used. In the same way, instead of the bolts n2, n2, a continuous shaft connecting the carrier a and the perforated arches ml of the frame m can be used. In any case it is important that the connection; the frame a and m takes place in two consecutive places, provided that it is a simple plow frame with steering wheel, not a plow mounted on several wheels, as otherwise the chassis a could tilt around the drive axis and the plow frame in no particular position to the ground would be established.

Soll das Fahrzeug als Antrieb für eine Säeinaschine benutzt werden, so wird gemäß Fig. g und 6 die Deichsel s der Säemaschine zur Sicherung der ebenen Lage des zweirädrigen Gestelles einesteils zwischen Querträgern w, w des Fahrgestells a wagerecht gleitbar gelagert, anderseits an einem Querstück t im Bolzen s1 drehbar befestigt. Durch die Stange i41, den Hebel u2, die Stange u3 und den Hebel u4 wird "die Deichsel mit der Lenkvorrichtung l (nach Abkupplung der zur Pfluglenkung dienenden Stange u (Fig. 3 und q.) verbunden. Beim Verstellen des Handrades L wird du,-ch den Hebel u1 die Deichsel um den Punkt s1 gedreht und dadurch die Säemaschine gelenkt. Um eine solche Verstellung der Deicrsel gegen das Fahrgestell zuzulassen und doch ein Kippen der angehängten Maschinen zu verhindern, ist die Deichsel zwischen den beiden Winkeleisen w, w, die nahezu am Ende des Fahrgestelles an den Längsträgern befestigt sind, mit geringem Spiel in wagerechter Richtung verschiebbar angeordnet.If the vehicle is to be used as a drive for a sowing machine, then according to Fig. G and 6 the drawbar s of the sowing machine to secure the level position of the two-wheeled frame on the one hand between cross members w, w of the chassis a is mounted horizontally slidably, on the other hand on a cross piece t rotatably fastened in the bolt s1. Through the rod i41, the lever u2, the rod u3 and the lever u4, the drawbar is connected to the steering device l (after uncoupling the rod u (Fig. 3 and q.) Used for plow steering -ch the lever u1 rotated the drawbar around the point s1 and thereby steered the sowing machine . which are attached to the side members almost at the end of the chassis, arranged to be displaceable in the horizontal direction with little play.

Eine besondere Vorrichtung ist im dargestellten Beispiel noch hinzugefügt worden, um n Halblinks- und Halbrechtsfahren« zu ermöglichen, was voraussetzt, daß der Angriffspunkt der gezogenen Maschine an der Zugmaschine, also im vorliegenden Falle der Gelenkpunkt s1, verlegt wird. Zu diesem Zweck ist die Schiene t, a:zf der sich das Gelenk s1 zur Befestigung der Deichsel s befindet, in zwei Führungen v, v verschiebbar; sie ist als Zahnstange ausgebildet und kann durch den Zahnbogen t1 die Kegelräder 12, t2, die Welle t3 und die Handkurbel t4 vom Führersitz aus verstellt werden. Durch Drehen des Handrades l und der Kurbel t4 kann also die angehängte Maschine in jede gewünschte Lage zur Zugmaschine gebracht und dadurch gelenkt werden. Es ist selbstverständlich, daß die Steuervorrichtung sowohl was den Angriffspunkt des Steuergestänges, als auch die Art der Bewegung anlangt, nur Beispiele darstellen. Statt des Handrades und der Kurbel können auch Hebel mit Feststellvorrichtungen gesetzt werden. Und statt mittels des Gestänges u1 an der Deichsel anzugreifen, kann man auch mit einer ähnlichen Stangenübertragung wie u in Fig. 2 und 3 an sihem weiter entfernten, beliebigen Punkt der angehängten Maschine angreifen. Wesentlich ist nur, daß die Steuervorrichtungen für den Pflug und für die Säemaschinen so eingerichtet Sind; daß man die eine leicht entfernen und lie andere an deren Stelle leicht anbringen kann, so- daß der Übergang vom Pflügen zum Säen oder Grubbern, wenn an Stelle des Pfluges ;in Grubber angehängt wird, leicht und ein-'ach vor sich geht.A special device is also added in the example shown to enable half-left and half-right driving ", which presupposes that the point of application of the towed machine on the tractor, i.e. in the present case Case the hinge point s1 is relocated. For this purpose, the rail t, a: zf which is the joint s1 for fastening the drawbar s, in two guides v, v displaceable; it is designed as a rack and can through the dental arch t1 the bevel gears 12, t2, the shaft t3 and the hand crank t4 from the driver's seat adjusted. By turning the handwheel l and the crank t4, the attached Machine can be brought into any desired position in relation to the tractor and thereby steered. It goes without saying that the control device both what the point of attack the control linkage, as well as the type of movement, are only examples. Instead of the handwheel and the crank, levers with locking devices can also be used be set. And instead of attacking the drawbar using the linkage u1, can also be connected to a rod transmission similar to that shown in FIGS. 2 and 3 Attack any point further away on the attached machine. Essential is only that the control devices for the plow and for the sowing machines are so set up Are; that one could easily be removed and the other easily put in place can, so that the transition from plowing to sowing or cultivating, if in place of the Plow; is attached in cultivator, easy and simple going on.

Claims

PATENT CLAIM: Two-wheel tractor for optional use for plowing and pulling wagons or the like, characterized in that the suffering Long sides (a) of the vehicle frame at the rear ends with bolt holes to accommodate the connecting bolts (n1, n2) for rigid attachment of the known Way with a rear steering wheel (q) and also with a horizontal plow frame Cross rails (w) are provided, between which in a known manner around a bolt (s1) pivotable drawbar of a rear end is guided.