DE3236581A1 - Device for monitoring a brake master cylinder piston - Google Patents

Device for monitoring a brake master cylinder piston

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DE3236581A1 DE19823236581 DE3236581A DE3236581A1 DE 3236581 A1 DE3236581 A1 DE 3236581A1 DE 19823236581 DE19823236581 DE 19823236581 DE 3236581 A DE3236581 A DE 3236581A DE 3236581 A1 DE3236581 A1 DE 3236581A1
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Abstract

A device is proposed for monitoring the tightness of two seals, axially offset in relation to one another and sealing off a brake master cylinder piston, a pressure chamber being provided between the seals. This pressure chamber is connected to the reservoir by way of a valve which is kept open when the brake master cylinder piston is in the starting position and immediately closes following a small movement of the piston. A pressure sensor is connected to the pressure chamber between the seals, which sensor emits an electrical warning signal in the event of at least one given pressure state in this pressure chamber. <IMAGE>

Description

R. 11 i 1 J k He
15.09.1982 Ka/kn R. 11 i 1 J k He
09/15/1982 Ka / kn

ROBERT BOSCH GMBH, 7000 Stuttgart 1ROBERT BOSCH GMBH, 7000 Stuttgart 1

Einrichtung zur Überwachung eines HauptbremszyiinderkolbensDevice for monitoring a main brake cylinder piston

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Überwachung der Dichtheit zweier axial zueinander versetzter, einen Hauptbremszylinderkolben abdichtender Dichtungen, wobei zwischen den beiden Dichtungen ein Druckraum vorgesehen ist.The invention relates to a device for monitoring the Tightness of two axially offset one master cylinder piston sealing seals, a pressure space being provided between the two seals.

Zur Überwachung der Dichtfunktion von Hauptbremszylinderkolben bzw. dessen Manschetten werden üblicherweise Differenzdruckanzeigen oder Schwimmer mit Kontakten im Vorratsbehälter angewendet. Diese Überwachungseinrichtungen besitzen den Nachteil, daß eine leichte Undichtheit nicht erkannt wird. Darüberhinaus treten sie erst in Wirksamkeit, wenn der Bremskreis durch eine starke Undichtheit durch Manschettenschaden im Hauptbremszylinder, undichte Bremsleitung oder Manschettenschaden im Radzylinder ausfällt. Im Falle der Überwachung durch den Schwimmerschalter kann nur der Bremskreisausfall durch Leck in der Leitung oder im Radzylinder erfaßt werden. Vom Standpunkt der Sicherheit können diese einfachen Einrichtungen insbesondere dann nicht akzeptiert werden, wenn die Hauptbremszylinderbewegung nicht direkt gekoppelt ist mit der Pedal Stößelbewegung. Dies gilt insbesondere für Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinderanordnungen, welche mit einem Bremsventil mit Wegsimulator arbeiten oder auch solche, die einen sogenannten Mechanismus zum Ubersetzungssprung besitzen, welcher bei gleichen Fußkräften höhere Bremsdrücke erlaubt.For monitoring the sealing function of the master brake cylinder piston or its cuffs are usually differential pressure displays or floats with contacts in the reservoir are used. These monitoring devices have the disadvantage that a slight leak is not detected. In addition, they only come into effect when the brake circuit is strong Leakage due to damage to the cuff in the master brake cylinder, a leaky brake line or damage to the cuff in the wheel cylinder fails. In the case of monitoring by the float switch, only the brake circuit failure due to a leak in the line or in the wheel cylinder can occur can be detected. From the point of view of security, these simple facilities cannot be accepted in particular if the master cylinder movement is not directly coupled is with the pedal tappet movement. This applies in particular to brake booster and master cylinder arrangements, which work with a brake valve with a travel simulator or those that have a so-called gear ratio jump mechanism, which allows higher braking pressures with the same foot forces.

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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein wirksames Uberwachungssystern für die Dichtheit der den Hauptbremszylinder abdichtenden Dichtungen zu schaffen.The invention is based on the object of creating an effective monitoring system for the tightness of the seals sealing the master cylinder.

Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved by the features specified in claim 1 solved.

Mit der im Anspruch 1 angegebenen Lösung kann die Dichtheit der zwischen dem Druckraum im Hauptbremszylinderkolben und dem vor dem Druckraum angeordneten Dichtung erkannt werden, da bei Undichtheit bei Auslenken des Kolbens der höhere Druck vor dem Kolben eine Druckerhöhung im Druckraum des Kolbens zur Folge hat. Läßt man während der anfänglichen Kolbenbewegung beim Bremsen den sich im Druckraum vor dem Kolben erhöhenden Bremsdruck im Druckraum des Kolbens wirksam werden und verschließt dann eine zwischen den beiden Druckräumen vorhandene Verbindung, so kann man durch Überwachung einer Druckerhöhung und einer Druckerniedrigung die Güte beider Dichtungen überwachen.With the solution specified in claim 1, the tightness of the can be recognized between the pressure chamber in the master cylinder piston and the seal arranged in front of the pressure chamber, since in the event of a leak when the piston is deflected, the higher pressure before the Piston results in a pressure increase in the pressure chamber of the piston. Left during the initial piston movement while braking the increasing brake pressure in the pressure chamber in front of the piston Pressure chamber of the piston become effective and then closes an existing connection between the two pressure chambers, so can the quality of both seals can be monitored by monitoring an increase in pressure and a decrease in pressure.

Durch die erfindungsgemäße Überwachung des Druckes innerhalb der Hauptbremszylinderdichtungen bei Kolbenauslenkung kann die Funktion der Dichtungen und auch die Dichtheit des Bremskreises nahezu vollkommen überwacht werden. Die Anordnung ist einfach, zuverlässig, klein und in Gewicht sehr gering. Die Funktion des Druckfühlers ist von außen überprüfbar. Diese Anordnung ermöglicht insbesondere eine einfache Konstruktion eines Bremskraftverstärkers mit integriertem Hauptbnremszylinder. Weiterhin ist die Anordnung sicher gegen Doppelfehler. Weitere Vorteile ergeben sich aus den Weiterbildungen der Unteransprüche und der FigurenbeThe inventive monitoring of the pressure within the Master brake cylinder seals when the piston is deflected, the function of the seals and the tightness of the brake circuit can be monitored almost completely. The arrangement is simple, reliable, small and very light in weight. The function of the pressure sensor can be checked from the outside. This arrangement enables in particular a simple construction of a brake booster with an integrated master brake cylinder. Furthermore, the arrangement is secure against double faults. There are other advantages from the developments of the subclaims and the figures sehreibung .framing.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigenExemplary embodiments of the invention are shown in the drawing. Show it

Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel der Erfindung, Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeipiel der Erfindung.Fig. 1 shows a first embodiment of the invention, Fig. 2 shows a second exemplary embodiment of the invention.

Beim Ausführungsbeispiel der Fig. 1 ist ein Hauptbremszylinder mit einem Kauptbremszylinderkolben 2 dargestellt. Es ist hier offengelassen, ob dieser Kolben Teil eines BremskraftverstärkersIn the embodiment of FIG. 1, there is a master brake cylinder shown with a brake cylinder piston 2. It is here left open whether this piston is part of a brake booster ist, also von rechts durch den über ein Wegsimulator betätigtes Bremsventil eingesteuerten Druck betätigt wird oder Teil eineris actuated from the right by the brake valve actuated via a travel simulator, or is part of a pressure Tandem-Hauptbremszylinderanordnung ist. Der Kolben 2 weist zwei durch Dichtungen 3 und 4 abgedichtete Verdickungen 2a und 2b auf, zwischen denen sich ein Verbindungsteil 2c befindet. Zwischen den Teilen 2a und 2b befindet sich ein Druckraum 5. In der gezeigten Ausgangsstellung des Kolbens 2 wird durch die Schräge 6 des KoI-. bens 2 ein Stößel 7 so in eine Öffnung eingeschoben, daß der federbelastete Yerschlußkörper 8 eines Sitzventils von seinem Sitz abgehoben wird. Damit steht der Druckraum 5 mit dem Vorratsbehälter 9 in Verbindung, was hier nur prinzipiell angedeutet ist.Tandem master cylinder assembly is. The piston 2 has two thickenings 2a and 2b sealed by seals 3 and 4, between which a connecting part 2c is located. Between Parts 2a and 2b is a pressure chamber 5. In the starting position shown, the piston 2 is through the slope 6 of the KoI-. bens 2 a plunger 7 pushed into an opening that the spring-loaded Yerschlußkörper 8 of a seat valve of his Seat is lifted off. The pressure chamber 5 is thus connected to the storage container 9, which is only indicated in principle here is.

Im Kolbenteil 2b ist eine Verbindung 10 zwischen einem Druckraum 11 vor dem Kolben 2 und dem Druckraum 5 eingebracht, die durch einen Verschlußkörper 12 abgeschlossen werden kann. Auf den Verschlußkörper 12 wirkt eine Feder 13, die sich an einer Halterung 14 abstützt. Durch einen Stößel 15, der sich an einem mit derIn the piston part 2b there is a connection 10 between a pressure chamber 11 introduced in front of the piston 2 and the pressure chamber 5, which by a closure body 12 can be completed. A spring 13, which is attached to a holder, acts on the closure body 12 14 supports. By a plunger 15, which is on a with the Zylinderwandung verbundenen Querstift 16 abstützt, wird der Verschlußkörper 12 in der gezeichneten Stellung von seinem Sitz abgehoben. Bei 17 wird die Bremsleitung angeschlossen.Supports cross pin 16 connected to the cylinder wall, the closure body 12 is lifted from its seat in the position shown. At 17 the brake line is connected.

In den Druckraum 5 ragt ein Druckfühler hinein, der hier aus einem durch eine Feder 18 belasteten Druckkolben 19 besteht. Dieser ist hier mit einer Membrane 20 verbunden. Der Druckkolben 19 wirkt mit einer Verlängerung auf eine Schalteinrichtung 21 ein und betätigt dort einen Schalter, der hier als Kontakt 21a dargestellt ist. Es wird hier nur Spannung an die Schalteinrichtung 21 angelegt, wenn ein Bremslichtschalter 22 über ein nicht dargestelltes mit dem Bremspedal verbundenes Teil eingeschaltet ist und damit das Bremslicht 23 betätigt ist.A pressure sensor protrudes into the pressure chamber 5, which is shown here a pressure piston 19 loaded by a spring 18. This is connected to a membrane 20 here. The pressure piston 19 acts with an extension on a switching device 21 and actuates a switch there, which is shown here as contact 21a. Here only voltage is applied to the switching device 21 applied when a brake light switch 22 is turned on via a part not shown connected to the brake pedal and so that the brake light 23 is actuated.

Wird der Kolben 2 beim Bremsen verschoben, so schließt zuerst das Ventil mit dem Ventilkörper 8. Damit beginnt sich in den Druckräumen 5 und 11 Druck aufzubauen. Nach einer vorgegebenen Auslenkung, die wegen des Schlitzes 24 möglich ist und die einem vorgegebenen Druck entspricht, verschließt der Ventilkörper 12 die Verbindung 10. Damit ist im Druckraum 5 ein vorgegebener Druck eingeschlossen, der den Druckkolben 19 gerade soweit verschiebt, daß der Kontakt 21a in eine neutrale Stellung gelangt. Im Druckraum 11 wird sich bei weiterem Verschieben des Kolbens 2 der Druck weiter erhöhen.If the piston 2 is displaced during braking, the valve with the valve body 8 closes first. This begins in the pressure chambers 5 and 11 to build up pressure. After a predetermined deflection, which is possible because of the slot 24 and the one corresponds to a predetermined pressure, the valve body 12 closes the connection 10 Including pressure that moves the plunger 19 just as far as that the contact 21a comes to a neutral position. When the piston 2 is displaced further, the pressure chamber 11 keep increasing the pressure.

Ist die Dichtung 3 nicht in Ordnung, so wird sich der im Raum 5 eingeschlossene Druck abbauen, wodurch der Druckkolben 19 zurückgesetzt und den Kontakt 21a in die gezeichnete Lage gelangen läßt. Da der Bremslichtschalter 22 betätigt ist, wird hiermit eine Warnlampe 25 eingeschaltet.If the seal 3 is not in order, the one in room 5 Relieve trapped pressure, whereby the pressure piston 19 is reset and the contact 21a can get into the position shown. Since the brake light switch 22 is operated, this is a warning lamp 25 switched on.

Ist dagegen die Dichtung 4 nicht intakt, so wird der Druck im Druckraum 5 wegen des höheren Drucks im Druckraum 11 ansteigen. Der Druckkolben 19 bringt dann bei einem bestimmten Druck im Druckraum 5 den Kontakt in die gestrichelt gezeichnete Stellung, in der ebenfalls die Warnlampe eingeschaltet ist. Schließlich wird im Bremsfall und bei Ausfall des Bremskreises und Bremsen die Schräge 26 ebenfalls den Druckkolben betätigen und die Warnlampe 25 einschalten. Die Schalteinrichtung 21 kann anstelle von Kontakten.21a auch elektronische Schalter aufweisen. So kann z.B. vom Druckkolben ein Magnet bewegt werden, der durch Annäherungen an entsprechende Schaltelemente z.B. Hai 1-Elemente die Schaltvorgänge auslöst.If, on the other hand, the seal 4 is not intact, the pressure in the Pressure chamber 5 increase because of the higher pressure in pressure chamber 11. The pressure piston 19 then brings in at a certain pressure Pressure chamber 5 the contact in the position shown in dashed lines, in which the warning lamp is also switched on. In the end is in the event of braking and failure of the brake circuit and braking the slope 26 also actuate the plunger and switch on the warning lamp 25. The switching device 21 can instead of Contacts.21a also have electronic switches. E.g. A magnet is moved by the pressure piston, which starts the switching processes by approaching corresponding switching elements, e.g. Hai 1 elements triggers.

Die Fig. 2 unterscheidet sich von Fig. 1 im wesentlichen durch die Verwendung eines Taumel ventils 30 anstelle des Ventils mit dem Yerschlußkörper 6 sowie durch einen Kombinationsschalter 31, der sowohl den Bremslichtschalter als auch die Schalteinrichtung 21 der Fig. 1 beinhaltet. Der Bremslichtschalter mit dem KontaktFIG. 2 differs from FIG. 1 essentially in that the use of a tumble valve 30 instead of the valve with the closing body 6 and by a combination switch 31, both the brake light switch and the switching device 21 of Fig. 1 includes. The brake light switch with the contact

31a werde von einem mit dem Bremspedal 32 verbundenen Stößel 33 betätigt. Der Kontakt 31b entspricht dem Kontakt 21a der Fig. 1. Somit wird auch hier bei geschlossenem Bremslichtschalter 31a die Warnlampe 34 eingeschaltet, wenn der Druckkolben den Kontakt 31b wegen einer Undichtigkeit aus der neutralen Stellung in die31a is controlled by a tappet 33 connected to the brake pedal 32 actuated. The contact 31b corresponds to the contact 21a of FIG. 1. Thus, here too, when the brake light switch 31a is closed the warning lamp 34 is switched on when the plunger makes contact 31b because of a leak from the neutral position to the eine oder andere Schaltstellung gelangen läßt.can get one or the other switch position.

Fig. 2 zeigt noch einen Teststößel zur Überprüfung der Warnlampe und des Bremslichts.Fig. 2 shows a test plunger for checking the warning lamp and the brake light.

Claims (12)

R fi i i ] 15.09.1982 Ka/kn He ROBERT BOSCH GMBH, 7000 Stuttgart 1 AnsprücheR fi i i] 09/15/1982 Ka / kn He ROBERT BOSCH GMBH, 7000 Stuttgart 1 claims 1.y Einrichtung zur Überwachung der Dichtheit zweier axial zueinander versetzter, einen Hauptbremszylinderkolben abdichtender Dichtungen, wobei zwischen den beiden Dichtungen ein Druckraum vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckraum (5) •über ein in der Ausgangsstellung des Hauptzylinderkolbens (2) offengehaltenes und sofort nach einer kleinen Bewegung des Kolbens (2) sch!iessendes erstes Ventil (8,30) mit dem Bremsmittel vorratsbehäl ter (9) verbunden ist, und daß an den Druckraum (5) zwischen den beiden Dichtungen (3,4) ein Druckfühler (18,19, 21) angeschlossen ist, der bei wenigstens einem vorgegebenen Druckzustand in diesem Druckraum (5) ein elektrisches Warnsignal erzeugt. .1.y device for monitoring the tightness of two axially offset seals sealing a master cylinder piston, a pressure chamber being provided between the two seals, characterized in that the pressure chamber (5) immediately after a small movement of the piston (2) closing first valve (8,30) is connected to the brake fluid reservoir (9), and that a pressure sensor is attached to the pressure chamber (5) between the two seals (3,4) (18, 19, 21) is connected, which generates an electrical warning signal in this pressure chamber (5) when there is at least one predetermined pressure state. . 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein weiteres eine Verbindung zwischen dem Druckraum (11) vor dem Kolben (2) und dem Druckraum (5) zwischen den Dichtungen (3,4) bei Auslenkung des Kolbens (2) um einen vorgegebenen Weg verschließendes weiteres Ventil (12) vorgesehen ist.2. Device according to claim 1, characterized in that a Another connection between the pressure chamber (11) in front of the piston (2) and the pressure chamber (5) between the seals (3, 4) when the piston (2) is deflected by a predetermined distance, a further valve (12) which closes it is provided. 3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckfühler (18,19,21) derart ausgelegt ist, daß er bei Überschreiten eines Druckwerts, der um einen vorgegebenen Betrag über dem beim Schließen des ersten (8) oder weiteren Ventils (12) im Druckraum (5) zwischen den Dichtungen (3,4) vorhandenen Druckwert liegt, ein Warnsignal abgibt. 3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that that the pressure sensor (18,19,21) is designed in such a way that when a pressure value is exceeded by a predetermined amount above which when the first (8) or further valve (12) is closed in the pressure space (5) between the seals (3, 4) the pressure value is present, emits a warning signal. 4. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckfühler (18,19,21) derart ausgelegt ist, daß er bei Unterschreiten eines Druckwerts, der um einen vorgegebenen Betrag unter dem beim Schließen des weiteren Ventils (12) im Druckraum (5) zwischen den Dichtungen vorhandenen Druckwert liegt, ein Warnsignal abgibt.4. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the pressure sensor (18,19,21) is designed such that it is at Falling below a pressure value by a specified amount is below the pressure value between the seals when the further valve (12) is closed in the pressure chamber (5) Gives a warning signal. 5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch eine solche Verknüpfung, daß Warnsignale nur bei Vorliegen eines Bremslichtsignals erzeugt werden.5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized by such a link that warning signals are only generated when a brake light signal is present. 6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckfühler ein sich an einer Feder (18) abstützender Druckkolben (19) ist, der bei Bewegungen aufgrund von Druckänderungen eine Schalteinrichtung (21) betätigt.6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the pressure sensor is a on a spring (18) supporting pressure piston (19) which is due to movements due to Changes in pressure actuate a switching device (21). 7. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß diese Schalteinrichtung eine Kombinationsschalteinrichtung (31) ist, die auch den Bremslichtschalter (31a) enthält und daß diese Schalteinrichtung (31) neben vom Druckkolben (19) betätigbaren Schaltern (31b) auch einen bei Auslenkung des Bremspedals (32) durch einen Stößel (33) betätigbaren Schalter (31) enthält.7. Device according to claim 6, characterized in that this switching device a combination switching device (31) which also contains the brake light switch (31a) and that this Switching device (31) next to the pressure piston (19) actuatable Switches (31b) also one when the brake pedal (32) is deflected contains a switch (31) which can be actuated by a plunger (33). 8. Einrichtung nach, einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalteinrichtung berührungslos betätigbare Schalter enthält.8. Device according to one of claims 6 or 7, characterized in that the switching device can be actuated without contact Includes switch. 9. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Ventil (8,30) ein in die Ausgangslage des Hauptbremszylinderkolbens (2) von einer Schräge (6) des Haupt- * bremszylinderkolbens (2) über einen Stößel (7) offengehaltenes Sitzventil (8) ist.9. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the first valve (8,30) is in the starting position of the Master brake cylinder piston (2) from a slope (6) of the main * Brake cylinder piston (2) held open via a tappet (7) Seat valve (8) is. 10. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Ventil ein Taumel ventil (30) ist.10. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the first valve is a tumble valve (30). BAD ORIGINALBATH ORIGINAL 11. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das weitere Ventil ein federbelastetes Sitzventil (12,13) ist, das im vor dem Hauptbremszylinderkolben (2) liegenden Druckraum (11) gegenüber der im Kolben (2) verlaufenden Verbindung (15) angeordnet ist und daß dieses Ventil in der Ausgangsstellung des Kolbens (2) durch einen Stößel (15), der sich an einem gegenüber dem Kolben (2) feststehenden Teil (16) abstützt, offengehalten ist.11. Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the further valve is a spring-loaded seat valve (12, 13) which in front of the master cylinder piston (2) lying pressure chamber (11) opposite that in the piston (2) extending Connection (15) is arranged and that this valve in the initial position of the piston (2) by a plunger (15), which is supported on a part (16) which is stationary with respect to the piston (2) and is kept open. 12. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß eine Einrichtung zur Überwachung der Schaltsignale vorgesehen ist.12. Device according to one of claims 1 to 11, characterized in that a device for monitoring the switching signals is provided.
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