DE3233765A1 - Drive device - Google Patents

Drive device

Info

Publication number
DE3233765A1
DE3233765A1 DE19823233765 DE3233765A DE3233765A1 DE 3233765 A1 DE3233765 A1 DE 3233765A1 DE 19823233765 DE19823233765 DE 19823233765 DE 3233765 A DE3233765 A DE 3233765A DE 3233765 A1 DE3233765 A1 DE 3233765A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
output
control device
brake
speed
signal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19823233765
Other languages
German (de)
Inventor
Manfred 6000 Frankfurt Pfalzgraf
Kurt 6231 Schwalbach Probst
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mannesmann VDO AG
Original Assignee
Mannesmann VDO AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mannesmann VDO AG filed Critical Mannesmann VDO AG
Priority to DE19823233765 priority Critical patent/DE3233765A1/en
Publication of DE3233765A1 publication Critical patent/DE3233765A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

The invention relates to a drive device for the brake light (10) of a vehicle, in particular of a motor vehicle. So that every kind of braking of the vehicle results in an indication by the brake light (10), a deceleration detection device (6) is provided by means of which an output signal can be generated in the event of a vehicle deceleration and the brake light (10) can be driven by said output signal. <IMAGE>

Description

Ansteuereinrichtung Control device

Die Erfindung betrifft eine Ansteuereinrichtunq für die Bremsleuchte eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfalirzeugs.The invention relates to a control device for the brake light of a vehicle, in particular a motor vehicle.

Bei derartigen Einrichtungen ist es bekannt, einen Druckschalter anzuordnen, der vom Bremsdruck beaufschlagbar ist und so bei Betätigung der Bremse einen Stromkreis, in dem sich die Bremsleuchte befindet,schließt. Damit werden durch Einschalten der Bremsleuchte zwar Brems-und Verzögerungsvorgänge angezeigt, die durch Betätigung der Bremse hergerufen werden; alle andersartig hervorgerufenen Brems- und Verzögerungsvorgänge bleiben aber unangezeigt. Durch z.B. Begnehmen des Gases,insbesondere bei hoher Fahrgeschwindigkeit, durch Einschalten eines Retarders oder durch Zurückschalten auf einen niedrigeren Gang kann es zu ganz erheblichen Fahrzeugverzögerunqen und damit Bremswirkungen kommen, ohne daß dieses durch Aufleuchten der Bremsleuchten angezeigt wird. Dies führt zu einer starken Gefährdung der einem solchen Fahrzeug nachfolgenden Verkehrsteilnehmer.In such devices, it is known to arrange a pressure switch, which can be acted upon by the brake pressure and thus creates a circuit when the brake is actuated, in which the brake light is located closes. By switching on the Brake light although braking and deceleration processes indicated by actuation the brake are called; all other types of braking and deceleration processes but remain undisplayed. For example, by starting the gas, especially at a high Travel speed, by switching on a retarder or by shifting down to a lower gear can lead to considerable vehicle decelerations and so that braking effects occur without this being caused by the brake lights lighting up is shown. This leads to a severe risk to the one such Vehicle following road users.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung eine Ansteuereinrichtung nach dem Oberbegriff zu schaffen, durch die es bei jeder Art Abbremsen des Fahrzeugs zu einer Anzeige durch die Bremsleuchten kommt.It is therefore an object of the invention to provide a control device according to the Generate a generic term through which a Display comes through the brake lights.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine Verzögerungserfassungseinrichtung vorgesehen ist, durch die bei Fahrzeugverzögerung ein Ausgangssignal erzeugbar und von diesem Ausgangssignal die Bremsleuchte ansteuerbar ist. Auf diese Weise wird jede Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit angezeigt, unabhängig davon, ob sie durch Betätigung der Bremsen, durch Zurücknehmen des Gases oder Einschalten eines Retarders bewirkt wird.This object is achieved according to the invention in that a delay detection device is provided through which an output signal can be generated when the vehicle is decelerating and the brake light can be controlled by this output signal. That way will any reduction in travel speed is displayed, regardless of whether it is due to Actuation of the brakes by releasing the gas or switching on a retarder is effected.

Auch Verzögerungen bei Bergauffahrt, bei Zurückschalten des Ganges und Motorbremse führen zum Aufleuchten der Bremsleuchten.Also delays when driving uphill, when shifting down the gear and engine brake cause the brake lights to light up.

Die Verzögerungserfassungseinrichtung kann ein Differenzierglied aufweisen, dem ein Geschwindigkeitssignal entsprechend der momentanen Fahrzeuggeschwindigkeit zuleitbar ist und an dessen Ausgang ein Verzögerungssignal erzeugbar ist. Dabei ist vorzugsweise das Geschwindigkeitssignal ein Spannungssignal, wobei von einem Geschwindigkeitsgeber eine der Fahrzeuggeschwindigkeit entsprechende Frequenz erzeugbar ist, die einem Eingang eines Frequenz/ Spannungswandlers zuleitbar ist, dessen Ausgang mit der Verzögerungserfassungseinrichtung verbunden ist.The delay detection device can have a differentiator, a speed signal corresponding to the current vehicle speed can be fed and at the output of which a delay signal can be generated. Included is preferably the speed signal a voltage signal, of one Speed sensor a frequency corresponding to the vehicle speed can be generated which can be fed to an input of a frequency / voltage converter, its output is connected to the delay detector.

Um zu vermeiden, daß es bei etwa gleichmäßig eingehaltener Fahrgeschwindigkeit aufgrund von geringfügigen Geschwindigkeitsreduzierungen schon zum Aufleuchtenider Bremsleuchten kommt, kann die Verzögerungserfassungsein- richtung ein unterhalb einer bestimmten Mindestverzogerung die Erzeugung eines Ausgangssignals sperrendes Sperrglied aufweisen. Die Mindestverzögerung kann 2 dabei in der Größenordnung von 0,7 - D,9 m/s liegen.In order to avoid that it is kept at about steady driving speed due to slight speed reductions already to the light indicator Brake lights comes on, the deceleration detection direction a below a certain minimum delay the generation of an output signal have locking locking member. The minimum delay can be of the order of 2 from 0.7 - D.9 m / s.

Ist die Bremsleuchte über eine Takteinheit vom Ausgangssignal der Verzögerungserfassungseinrichtung ansteuerbar, so erreicht man ein auffälligeres Anzeigen einer Fahrzeugverlangsamung durch das Blinken der Bremsleuchten. Ist dabei noch die Taktfrequenz der Takteinheit fahrzeugverzögerungsahhängig veränderbar, so kann am schnellen bzw.langsamen Blinken der Bremsleuchten die Intensität der Verlangsamung erkannt werden.Is the brake light via a clock unit from the output signal of the Delay detection device controllable, a more noticeable one is achieved Indication of vehicle deceleration by the blinking of the brake lights. Is in the clock frequency of the clock unit can still be changed depending on the vehicle deceleration, the intensity of the Slowdown can be detected.

Unterhalb einer bestimmten Mindestgeschwindigkeit, also auch bei stehendem Fahrzeugrkann die Bremsleuchte von einer Geschwindigkeitserfassungseinrichtung ansteuerbar sein. Es wird somit bei einem stehenden Fahrzeug mit Eingeschalteter Zündung unabhängig von einer Bremsbetätigung immer die Bremsleuchte angesteuert. Auch bei dieser Geschwindigkeitserfassungseinrichtung kann der Bremsleuchte eine Takteinheit vorgeschaltet sein, deren Taktfrequenz vorzugsweise geschwindigkeitsabhängig veränderbar ist. Ist ein Zeitglied mit der Geschwindigkeitserfassungseinrichtung gekoppelt, so kann nach Erreichen der Geschwindigkeit 0 noch für eine bestimmte Zeit das Blinken der Bremsleuchte aufrechterhalten werden, ehe es zum Dauerleuchten kommt. Damit wird gleichzeitig eine automatische Stauwarnung erzielt.Below a certain minimum speed, i.e. also when the vehicle is stationary The vehicle can control the brake light by a speed detection device be. It becomes independent when the vehicle is stationary with the ignition switched on the brake light is always activated by a brake actuation. Also with this speed detection device a clock unit can be connected upstream of the brake light, the clock frequency of which is preferably can be changed depending on the speed. Is a timer with the speed detection device coupled, after reaching speed 0 it is still possible for a certain Time to keep the brake light flashing before it lights up continuously comes. An automatic traffic jam warning is thus achieved at the same time.

Die Bremsleuchte kann von dem Ausgangssignal der Verzögerungserfassugnseinrichtung und/oder von dem am Ausgang einer Bremsschaltereinheit bei Bremsbetätigung abgegebenen Bremssignal ansteuerbar sein, so daß zum einen bei Ausfall der Ansteuerung durch die Verzögerungserfassungseinrichtung trotzdem noch eine Bremsbetätigung angezeigt wird. Zum anderen erfolgt auch eine Ansteuerung der Bremsleuchte bei einer Bergabfahrt, bei der durch Bremsbetätigung die normalerweise eintretende Beschleunigung reduziert und somit abgebremst wird.The brake light can be from the output signal of the deceleration detection device and / or from the output of a brake switch unit when the brake is actuated Brake signal can be controlled, so that on the one hand if the control fails a brake actuation is still indicated by the deceleration detection device will. On the other hand, the brake light is also activated when driving downhill, in which the normally occurring acceleration is reduced by applying the brakes and is therefore braked.

Die Bremsleuchte kann dazu über eine Schalteinheit mit dem Ausgang der Verzögerungserfassungseinrichtung oder mit dem Ausgang der Bremsschalteinheit verbindbar sein.The brake light can be connected to the output via a switching unit the deceleration detection device or with the output of the brake switching unit be connectable.

Dabei kann vorzugsweise die Schalteinheit vom Geschwindigkeitsgeber ansteuerbar sein, wobei bei einer Geschwinzeit unterhalb einer bestimmten Mindestgeschwindigkeit die Bremsleuchte mit dem Ausgang der Bremsschalteinheit und oberhalb der bestimmten Mindestgeschwindigkeit mit dem Ausgang der Verzögerungserfassugnseinrichtung verbunden sein. Die Schalteinheit kann in einfacher Ausführung ein in Ruhestellung die Bremsleuchte mit der Bremsschalteinheit verbindender Magnetschalter sein.The switching unit can preferably be from the speed sensor Be controllable, with a speed below a certain minimum speed the brake light with the output of the brake switch unit and above the certain Minimum speed connected to the output of the delay detection device be. In a simple design, the switching unit can turn on the brake light in the rest position be a magnetic switch connecting the brake switch unit.

Eine Anzeige der ßeschleunigungsreduzierung sowie der Auefallsicherung für die Verzögerungserfassungseinrichtung wird ebenfalls erreicht, wenn von einer Überwachungseinrichtung der Geschwindigkeitsgeber überwachbar und bei Fehlfunktion des Geschwindigkeitsgebers ein Signal einem Eingang eines Oder-Glieds zuleitbar ist, und wenn dem zweiten Eingang des Oder-Glieds unterhalb einer bestimmten Geschwindigkeit von der Geschwindigkeitserfassungseinrichtung ein Signal zuleitbar ist,und wenn von dem Ausgangssignal des Oder-Glieds eine Schalteinheit dem Ausgang der Bremsschalteinheit mit der Bremsleuchte verbindend ansteuerbar ist. Vorzugsweise kann dabei die Schalteinheit ein UND-Glied sein, dessen einer Eingang mit dem Ausgang des Oder-Glieds und dessen anderer Eingang mit dem Ausgang der Bremsschalteinheit verbunden ist.A display of the acceleration reduction and the fall protection for the delay detector is also achieved if by one Monitoring device of the speed sensors can be monitored and in the event of a malfunction of the speed sensor, a signal can be fed to an input of an OR element and if the second input of the OR element is below a certain speed from the speed detection device a signal can be fed, and if from the output signal of the OR element a switching unit to the output of the brake switching unit is controllable connecting with the brake light. The switching unit can preferably be an AND element, one of which is an input with the output of the OR element and whose other input is connected to the output of the brake switching unit.

Ist das Ausgangssignal der Verzögerungserfassungseinrichtung einem Eingang eines Oder-Glieds und/oder das Ausgangssignal der Geschwindigkeitserfassungseinrichtung einem zweiten Eingang des Oder-Glieds und/oder das Ausgangssignal des UND-Glieds einem dritten Eingang des Oder-Glieds zuleitbar, wobei vom Ausgangssignal des Oder-Glieds die ßremsleuchte ansteuerbar ist, so können auf einfache Weise die Schaltzustände der verschiedenen Elemente der Einrichtung erfaßt und entsprechend die Bremsleuchte angesteuert werden.Is the output signal of the delay detection device a Input of an OR element and / or the output signal of the speed detection device a second input of the OR element and / or the output signal of the AND element can be fed to a third input of the OR element, with the output signal of the OR element the brake light can be controlled, the switching states can be easily controlled of the various elements of the facility and, accordingly, the brake light can be controlled.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.Embodiments of the invention are shown in the drawing and are described in more detail below.

Es zeigen Figur 1 ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Ansteuereinrichtung Figur 2 ein zweites Ausführungsbeispiel einer erfindungsge-mäßen Ansteuereinrichtung Die in den Figuren dargestellten Ansteuereinrichtungen weisen einen Geschwindigkeitsgeber 1 auf, der ein der momentanen Fahrzeuggeschwindigkeit entsprechendes Frequenzsignal einem Frequenz/Spannungswandler 2 zuleitet.FIG. 1 shows a first exemplary embodiment of an inventive Control device Figure 2 shows a second embodiment of an inventive Control device The control devices shown in the figures have a speed sensor 1, which is one of the current vehicle speed the corresponding frequency signal is fed to a frequency / voltage converter 2.

Uon diesem wird die der Frequenz entsprechende Spannung einem Differenzierglied 3 zugeführt, das eine Differenzierung des Geschwindigkeitssignals nach der Zeit durchführt und an seinem Ausgang 4 ein Beschleunigungssignal abgibt. Positive Beschleunigungswerte werden aber am Aungang 4 gesperrt, > so daß dort nur negative L3eschleu- -nigungswerte also Verzögerungswerte an ein Sperrglied 5 weitergegeben werden. Sind die Verzögerungswerte größer als eine bestimmte Mindestverzogerung von etwa 0,8 m/s so wird ein Ausgangssignal vom Sperrglied 5 abgegeben.From this the voltage corresponding to the frequency becomes a differentiator 3 supplied, which differentiates the speed signal according to time performs and emits an acceleration signal at its output 4. Positive acceleration values but will be on Aungang 4 blocked,> so that there are only negative ones L3eschleu- -nigungswerte, ie delay values, are passed on to a blocking element 5 will. Are the delay values greater than a certain minimum delay? of about 0.8 m / s, an output signal is emitted by the blocking element 5.

Unterhalb dieser Mindestverzögerung erfolgt keine Abgabe eines Ausgangssignals. Zusammen mit dem Differenzierglied 3 bildet das Sperrglied 5 eine Verzögerungserfassungseinrichtung 6.There is no output signal below this minimum delay. Together with the differentiating element 3, the blocking element 5 forms a delay detection device 6th

In Figur 1 wird das Frequenzsignal des Geschwindigkeitsgebers 1 außer dem Frequenz/Spannungswandler 2 auch nnrh Piner Überwachungseinrichtung 7 zugeleitet, die bei Empfang eines Frequenzsignals einen Magnetschalter 8 tierart ansteuert, daß er aus seiner dargestellten Normalstellung umschaltet. In dieser umgeschalteten Stellung verbindet der Magnetschalter 8 den Ausgang 9 der Verzögerungserfassungseinrichtung 6 mit einer Bremsleuchte 10, so daß diese bei Vorliegen eines Ausgangssignals der Verzögerungserfassungseinrichtung 6 angesteuert wird und aufleuchtet.In Figure 1, the frequency signal of the speed sensor 1 is except the frequency / voltage converter 2 is also fed to the pin monitoring device 7, which controls a magnetic switch 8 animal type when a frequency signal is received, that it switches from its normal position shown. In this toggled Position connects the magnetic switch 8 to the output 9 of the delay detection device 6 with a brake light 10, so that this when there is an output signal of the Delay detection device 6 is controlled and lights up.

In der Normalstellung des Magnetschalters 8, die diese entweder bei stehendem Fahrzeug oder bei defektem Geschwindigkeitsgeber 1 einnimmt, ist die Bremsleuchte 10 an einen Ansteuerkreis 11 angeschlossen, der eine Bremsschalteinheit 12 enthält. Diese Bremsschalteinheit 12 ist abhängig von einer Bremsbetätigung schaltbar und schließt bei betätigter Bremse den Ansteuerkreis 11, so daß bei gleichzeitiger Stellung des Magnetschalters 8 in Normalstellung die Bremsleuchte 10 angesteuert ist und leuchtet.In the normal position of the magnetic switch 8, these either at when the vehicle is stationary or when the speed sensor 1 is defective, the brake light is off 10 is connected to a control circuit 11 which contains a brake switch unit 12. This brake switching unit 12 is switchable and dependent on a brake actuation closes the control circuit 11 when the brake is actuated, so that with simultaneous position of the magnetic switch 8 in the normal position, the brake light 10 is activated and shines.

In Figur 2 wird das Frequenzsignal des Geschwindigkeitsgebers 1 ebenfalls einer Überwachungseinrichtung 13 zugeleitet, die im Normalfall kein Signal abgibt. Nur im Falle eines Defekts des Geschwindigkeitsgebers 1 gibt die Überwachungseinrichtung 13 ein Signal an einen Eingang eines Oder-Glieds 14 ab.In Figure 2, the frequency signal of the speed sensor 1 is also fed to a monitoring device 13 which normally does not emit a signal. The monitoring device only gives in the event of a defect in speed sensor 1 13 from a signal to an input of an OR element 14.

Der zweite Eingang des Oder-Glieds 14 mit dem Ausgang einer Geschwindigkeitserfassungseinrichtung 15 verbunden, deren Eingang wiederum mit dem Ausgang des Frequenz/Spannungswandlers 2 verbunden ist. Erhält die Geschwindigkeitserfassungseinrichtung 15 ein Geschwindigkeitssignal entsprechend oder niedriger als eine bectimmte Mindestgeschwindigkeit, so gibt sie an ihrem Ausgang ein Signal ab.The second input of the OR element 14 to the output of a speed detection device 15 connected, the input of which in turn is connected to the output of the frequency / voltage converter 2 is connected. If the speed detection device 15 receives a speed signal corresponding to or lower than a certain minimum speed, it gives a signal at its output.

Am Ausgang des Oder-Glieds 14 wird also immer ein Signal abgegeben, wenn ihm von der Überwachungseinrichtung 13 und/oder von der Geschwindigkeitserfassungseinrichtung 15 ein Signal zugeleitet wird.A signal is always output at the output of the OR element 14, if from the monitoring device 13 and / or from the speed detection device 15 a signal is supplied.

Der Ausgang des Oder-Glieds 14 führt zu einem Eingang eines UND-Glieds 16, an dessen anderem Eingang ein Ansteuerkreis 17 anliegt. In diesem Ansteuerkreis 17 ist eine Bremsschalteinheit 12 angeordnet, die normalerweise den Ansteuerkreis 17 unterbricht und nur bei Betätigung der Bremse geschlossen ist und eine Ansteuerung des UND-Glieds 16 ermöglicht. Der Ausgang des UND-Glieds 16 führt zu einem Eingang eines mit drei Eingängen versehenen Oder-Glieds 1über dessen Ausgang eine Bremsleuchte 10 ansteuerbar ist.The output of the OR element 14 leads to an input of an AND element 16, at the other input of which a control circuit 17 is applied. In this control circuit 17 a brake switch unit 12 is arranged, which normally the control circuit 17 interrupts and is only closed when the brake is actuated and an activation of the AND gate 16 allows. The output of the AND gate 16 leads to an input an OR element 1 provided with three inputs, via its output, a brake light 10 is controllable.

Ein weiterer Eingang des Oder-Glieds 18 ist mit dem Ausgang der Verzögerungserfassungseinrichtung 6 verbunden, während der dritte Eingang des Oder-Glieds 18 mit dem Ausgang einer Takteinheit 19 verbunden ist.Another input of the OR element 18 is connected to the output of the delay detection device 6 connected, while the third input of the OR element 18 with the output of a clock unit 19 is connected.

Der Eingang der Takteinheit 19 wird vom Ausgangssignal der Geschwindigkeitserfassungseinrichtung 15 beaufschlagt. Damit kommt es bei einer Fahrgeschwindigkeit, die unter der bestimmten Mindestgeschwindigkeit liegt also auch bei stehendem Fahrzeug, zu einem Blinken der Bremsleuchte 10,ohne daß eine ßremsbetätigung erfolgt.The input of the clock unit 19 is from the output signal of the speed detection device 15 applied. So it comes at a driving speed that is below the certain The minimum speed is therefore also when the vehicle is stationary, to a blinking the brake light 10 without a brake actuation taking place.

Auf diese Weise wird eine Stauwarnung automatisch eingeschaltet.In this way, a traffic jam warning is automatically activated.

Es kommt auch zu einem Leuchten der Bremsleuchte 10, wenn aufgrund einer Fahrzeugverzögerung die Werzögerungserfassungseinrichtung 6 ein Ausgangssignal abgibt.The brake light 10 also lights up when due to a vehicle deceleration, the deceleration detection device 6 provides an output signal gives away.

Ist der Geschwindigkeitsgeber defekt, so ist auf jeden Fall das UND-Glied derart angesteuert, daß bei einem betätigen der Bremse die Bremsleuchte angesteuert wird.If the speed sensor is defective, the AND element is definitely there controlled in such a way that the brake light is activated when the brake is actuated will.

LeerseiteBlank page

Claims (17)

Patentansprüche 1. Ansteuereinrichtung für die Bremsleuchte eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, daß eine Verzögerungserfassungseinrichtung (6) vorgesehen ist, durch die bei Fahizeugverzögerung ein Ausgangssignal erzeugbar und von diesem Ausgangssignal die Bremsleuchte (10) ansteuerbar ist. Claims 1. Control device for the brake light of a Vehicle, in particular a motor vehicle, characterized in that a deceleration detection device (6) is provided, by means of which an output signal can be generated in the event of a vehicle delay and the brake light (10) can be controlled by this output signal. 2. Ansteuereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verzögerungserfassungseinrichtung (6) ein Differenzierglied (3) aufweist, dem ein Geschwindigkeitssignal entsprechend der momentanen Fahrzeuggeschwindigkeit zuleitbar ist und an dessen Ausgang (4) ein Werzögerungssignal erzeugbar ist.2. Control device according to claim 1, characterized in that the delay detection device (6) has a differentiating element (3) to which a speed signal corresponding to the current vehicle speed can be supplied and at the output (4) of which a delay signal can be generated. 3 Ansteuereinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Geschwindigkeitssignal ein Spannungssignal ist.3 control device according to claim 2, characterized in that the speed signal is a voltage signal. 4. Ansteuereinrichtung nach Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß von einem Geschwindigkeitsgeber (1) eine der Fahrzeuggeschwindigkeit entsprechende Frequenz erzeugbar ist, die einem Eingang eines Frequenz/Spannungswandlers (2) zuleitbar ist, dessen Ausgang mit der Verzögerungserfassungseinrichtung (6) verbunden ist.4. Control device according to claim, characterized in that from a speed sensor (1) a corresponding to the vehicle speed Frequency can be generated which can be fed to an input of a frequency / voltage converter (2) whose output is connected to the delay detection device (6). 5. Ansteuereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verzögerungserfassungseinrichtung (6) ein unterhalb einer bestimmten Mindestverzogerung die Erzeugung eines Ausgangssignals sperrendes Sperrglied (5) aufweist.5. Control device according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the delay detection means (6) one below one certain minimum delay the generation of an output signal blocking blocking element (5). 6. Ansteuereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsleuchte (10) über eine Takteinheit vom Ausgangssignal der Verzögerungserfassungseinrichtung (5) ansteuerbar ist.6. Control device according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the brake light (10) has a clock unit from the output signal the delay detection device (5) can be controlled. 7. Ansteuereinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Taktfrequenz der Takteinheit ahrzeugverzögerungsabhängig veränderbar ist.7. Control device according to claim 6, characterized in that the clock frequency of the clock unit can be changed as a function of the vehicle delay. 8. Ansteuereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsleuchte (10) unterhalb einer bestimmten Mindestgeschwindigkeit von einer Geschwindigkeitserfassungseinrichtung (15) ansteuerbar ist.8. Control device according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the brake light (10) is below a certain minimum speed can be controlled by a speed detection device (15). 9. Ansteuereinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremsleuchte (10) eine Takteinheit (19) vorgeschaltet ist.9. Control device according to claim 8, characterized in that the brake light (10) is preceded by a clock unit (19). 10. Ansteuereinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Taktfrequenz der Takteinheit (19) geschwindigkeitsabhängig veränderbar ist.10. Control device according to claim 9, characterized in that the clock frequency of the clock unit (19) can be changed as a function of the speed. 11. Ansteuereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsleuchte (10) von dem Ausgangssignal der Verzögerungserfassungseinrichtung (6) und/oder von dem am Ausgang einer Bremsschalteinheit (12) bei Bremsbetätigung abgegebenen Bremssignal ansteuerbar ist.11. Control device according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the brake light (10) from the output signal of the deceleration detection device (6) and / or from the one at the output of a brake switch unit (12) when the brake is actuated output brake signal is controllable. 12. Ansteuereinrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsleuchte (10) über eine Schalteinheit mit dem Ausgang der Verzögerungserfassungseinrichtung (6) oder dem Ausgang der Bremsschalteinheit (12) verbindbar ist.12. Control device according to claim 11, characterized in that that the brake light (10) via a switching unit to the output of the deceleration detection device (6) or the output of the brake switch unit (12) can be connected. 13. Ansteuereinrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalteinheit vojii Geschwindigbei keitsgeber (1) ansteuerbar ist, wobei einer Geschwindigkeit unterhalb einer bestimmten Mindestqeschwindigkeit die Bremsleuchte (10) mit dem Ausgang der Bremsschalteinheit (12) und oberhalb der bestimmten Mindestgeschwindigkeit mit dem Ausgang (9) der Verzögerungserfassungseinrichtung (6) verbunden ist.13. Control device according to claim 12, characterized in that that the switching unit vojii Geschwindigbei keitsgeber (1) can be controlled, wherein a speed below a certain minimum speed the brake light (10) with the output of the brake switching unit (12) and above the certain minimum speed is connected to the output (9) of the delay detection device (6). 14. Ansteuereinrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalteinheit ein in Ruhestellung die Bremsleuchte (10) mit der Bremsschalteinheit (12) verbindbarer Magnetschalter (ß)ist 14. Control device according to claim 13, characterized in that that the switching unit, in the rest position, the brake light (10) with the brake switching unit (12) connectable magnetic switch (ß) is 15. Ansteuereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 - 11, dadurch gekennzeichnet, daß von einer Überwachungseinrichtung (13) der Geschwindigkeitsgeber (1) über- wachbar und bei Fehifunktion des Geschwindigkeitsgebers (1) ein Signal einem Eingang eines Oder-Glieds (14) zuleitbar ist, daß dem zweiten Eingang des Oder-Glieds (14) unterhalb einer bestimmten Mindestgeschwindigkeit von der Geschwindigkeitserfassungseinrichtung (15) ein Signal zuleitbar ist,und daß von dem Ausgangssignal des Oder-Glieds (14) eine Schalteinheit denAusgang der Bremsschalteinheit (12) mit der Bremsleuchte (10) verbindend ansteuerbar ist.15. Control device according to one of the claims 1-11, characterized in that the speed sensor is controlled by a monitoring device (13) (1) over- monitorable and in the event of a malfunction of the speed sensor (1) A signal can be fed to an input of an OR element (14) that the second Input of the OR element (14) below a certain minimum speed of the speed detection device (15) can be fed a signal, and that from the output signal of the OR element (14) a switching unit controls the output of the brake switching unit (12) connected to the brake light (10) can be controlled. 16. Ansteuereinrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalteinheit ein UND-Glied (16) ist, dessen einer Eingang mit dem Ausgang des n-rr-Glieds (14) und dessen anderer Eingang mit dem Ausgang der Bremsschalteinheit (12) verbunden ist.16. Control device according to claim 15, characterized in that that the switching unit is an AND element (16), one input of which is connected to the output of the n-rr element (14) and its other input to the output of the brake switching unit (12) is connected. 17. Ansteuereinrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausgangssignal der Verzögerungserrassungseinrichtung (G) einem Eingang eines Oder-Glieds (15) und/oder das Ausgangssignal der Geschwindigkeitserfassungseinrichtung (15) einem zweiten Eingang des Oder-Glieds (18) und/oder das Ausgangssignal des UND-Glieds (16) einem dritten Eingang des Oder-Glieds (18) zuleitbar ist, wobei vom Ausgangssignal des Oder-Glieds (18) die Bremsleuchte (10) ansteuerbar ist.17. Control device according to claim 16, characterized in that that the output signal of the delay detection device (G) an input of a OR element (15) and / or the output signal of the speed detection device (15) a second input of the OR element (18) and / or the output signal of the AND element (16) can be fed to a third input of the OR element (18), wherein the brake light (10) can be controlled by the output signal of the OR element (18).
DE19823233765 1982-09-11 1982-09-11 Drive device Withdrawn DE3233765A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19823233765 DE3233765A1 (en) 1982-09-11 1982-09-11 Drive device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19823233765 DE3233765A1 (en) 1982-09-11 1982-09-11 Drive device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3233765A1 true DE3233765A1 (en) 1984-03-15

Family

ID=6172987

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19823233765 Withdrawn DE3233765A1 (en) 1982-09-11 1982-09-11 Drive device

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3233765A1 (en)

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3528314A1 (en) * 1985-08-07 1986-01-30 Heinrich 8178 Gaißach Kürzeder jun. Automatic signalling device for vehicles
DE3440120A1 (en) * 1984-11-02 1986-05-15 Michael 3406 Bovenden Jantzen Device for evaluating reductions in speed
DE3724255A1 (en) * 1987-07-22 1989-02-23 Pedro Rodriguez Partly dynamic brake lights for vehicles
DE3906726A1 (en) * 1989-03-03 1990-09-06 Bayerische Motoren Werke Ag Device for automatically triggering a comprehensive warning device for a motor vehicle
DE3907714A1 (en) * 1989-03-10 1990-09-20 Battelle Institut E V Arrangement for indicating that a motor vehicle is braking
EP0417422A2 (en) * 1989-09-14 1991-03-20 Fahrzeugtechnik Ebern GmbH Process and device for controlling the brake lights of a vehicle
EP0440468A2 (en) * 1990-01-31 1991-08-07 Stephen Paul Mccarthy Indicating system for a vehicle
DE4305186A1 (en) * 1993-02-19 1994-09-01 Gerhaher Max Delay warning system
DE4444728A1 (en) * 1994-12-15 1995-09-21 Telefunken Microelectron Operation of automobile brake lamps
DE19604404A1 (en) * 1996-02-07 1997-08-14 Dieter Reschke Circuit for activating warning flasher lights on motor vehicle for timed period
EP0894667A2 (en) 1997-08-01 1999-02-03 MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft Externally controlled electronic braking switch
DE19833306A1 (en) * 1998-07-24 2000-01-27 Man Nutzfahrzeuge Ag Controlling brake light in motor vehicle by using on-board computer to switch brake light when operation of braking systems detected by sensor
DE19920096A1 (en) * 1999-05-03 2000-11-16 Bayerische Motoren Werke Ag Device for controlling the brake lights
WO2013115686A1 (en) 2012-02-02 2013-08-08 Volvo Construction Equipment Ab A method for actuating a brake light of a hydraulic driven working machine

Cited By (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3440120A1 (en) * 1984-11-02 1986-05-15 Michael 3406 Bovenden Jantzen Device for evaluating reductions in speed
DE3528314A1 (en) * 1985-08-07 1986-01-30 Heinrich 8178 Gaißach Kürzeder jun. Automatic signalling device for vehicles
DE3724255A1 (en) * 1987-07-22 1989-02-23 Pedro Rodriguez Partly dynamic brake lights for vehicles
DE3906726A1 (en) * 1989-03-03 1990-09-06 Bayerische Motoren Werke Ag Device for automatically triggering a comprehensive warning device for a motor vehicle
DE3907714A1 (en) * 1989-03-10 1990-09-20 Battelle Institut E V Arrangement for indicating that a motor vehicle is braking
EP0417422A3 (en) * 1989-09-14 1991-09-18 Fatec Fahrzeugtechnik Gmbh Process and device for controlling the brake lights of a vehicle
EP0417422A2 (en) * 1989-09-14 1991-03-20 Fahrzeugtechnik Ebern GmbH Process and device for controlling the brake lights of a vehicle
EP0440468A3 (en) * 1990-01-31 1992-01-22 Stephen Paul Mccarthy Indicating system for a vehicle
EP0440468A2 (en) * 1990-01-31 1991-08-07 Stephen Paul Mccarthy Indicating system for a vehicle
DE4305186A1 (en) * 1993-02-19 1994-09-01 Gerhaher Max Delay warning system
DE4444728A1 (en) * 1994-12-15 1995-09-21 Telefunken Microelectron Operation of automobile brake lamps
DE19604404A1 (en) * 1996-02-07 1997-08-14 Dieter Reschke Circuit for activating warning flasher lights on motor vehicle for timed period
EP0894667A2 (en) 1997-08-01 1999-02-03 MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft Externally controlled electronic braking switch
DE19833306A1 (en) * 1998-07-24 2000-01-27 Man Nutzfahrzeuge Ag Controlling brake light in motor vehicle by using on-board computer to switch brake light when operation of braking systems detected by sensor
DE19920096A1 (en) * 1999-05-03 2000-11-16 Bayerische Motoren Werke Ag Device for controlling the brake lights
DE19920096B4 (en) * 1999-05-03 2004-05-27 Bayerische Motoren Werke Ag Device for brake light control
WO2013115686A1 (en) 2012-02-02 2013-08-08 Volvo Construction Equipment Ab A method for actuating a brake light of a hydraulic driven working machine
EP2809547A4 (en) * 2012-02-02 2015-11-25 Volvo Constr Equip Ab A method for actuating a brake light of a hydraulic driven working machine
US9365154B2 (en) 2012-02-02 2016-06-14 Volvo Construction Equipment Ab Method for actuating a brake light of a hydraulic driven working machine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3233765A1 (en) Drive device
DE2803145C2 (en) Method and device for automatically stopping and restarting an engine to save fuel
EP0706466B1 (en) Braking device
EP0246436B1 (en) Device for automatically triggering an alarm device
DE3644139C2 (en)
DE3315551C2 (en)
DE3102227C2 (en)
DE2209745B2 (en) Anti-lock control system
DE3114026C2 (en)
DE2731571C3 (en) Circuit arrangement for controlling model vehicles using PDM signal chains
DE19931345A1 (en) Device and method for the driving situation-dependent actuation of a brake system of a motor vehicle
DE19834126A1 (en) Method and device for operating a braking device in motor vehicles
DE3214111C2 (en)
DE19940080C2 (en) Method and device for warning a following vehicle when braking
DE4020464C2 (en) Delay status lighting
DE3123277A1 (en) Signal system for motor vehicles
DE2626617C2 (en) Brake monitoring device
DE2925580C2 (en) Device for regulating the driving speed of a motor vehicle
DE2612461C2 (en)
DE10218652A1 (en) Device for automatic operation of a motor vehicle&#39;s hazard warning signal flasher causes the flasher to switch on or off below or above preset slowing-down or acceleration limit levels
DE3214710A1 (en) DEVICE FOR GENERATING AN ELECTRICAL OUTPUT SIGNAL IN A VEHICLE
DE2112391C3 (en) Circuit arrangement for brake lights
DE3106432A1 (en) Device for controlling a train stop in railway systems
EP0386036A1 (en) Arrangement for monitoring the performance of a vehicle stop-light switch.
EP1323662B1 (en) Method to stop a passenger conveying device

Legal Events

Date Code Title Description
8141 Disposal/no request for examination