DE321733C

DE321733C - Drive system for alternating current meters according to the Ferraris principle

Info

Publication number: DE321733C
Application number: DE1919321733D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1919-01-15
Filing date: 1919-01-15
Publication date: 1920-06-12

Description

Triebsystem für Wechselstromzähler nach Ferrarisschem Prinzip. Die Erfindung betrifft ein Triebsystem für Wechselstromzähler von bekannter Art, bei welchen die Ebenen des Nebenschluß- und Hauptstromfeldes senkrecht aufeinander stehen.Drive system for alternating current meters based on the Ferraris principle. the The invention relates to a drive system for alternating current meters of known type, at which the planes of the shunt and main current field are perpendicular to each other.

Bei diesen Triebsystemen, wie z. B. nach Patent 213959, ist der Spannungsmagnetkern gleichzeitig als Drossel ausgebildet, um zwischen dem Hauptstrom= und Nebenschlußfeld die erforderliche Phasendifferenz von go° zu erzielen. Aus diesem Grunde ist die notwendige, gut eisengeschlossene Form des die Spannungsspule umgebenden Eisens durch eine besondere magnetische Brücke vervollständigt, und diese unmittelbar über der Triebscheibe angeordnet, so daß der die Brücke passierende magnetische Kraftlinienfluß für das motorisch wirkende Feld verloren geht. Dieses wird daher von den überschüssigen Kraftlinien erzeugt, welche durch den die Ankerscheibe umfassenden Arm in den Spulenkern zurückfließen und die im Luftspalt angeordnete Ankerscheibe durchdringen.In these drive systems, such as. B. in patent 213959, the tension magnetic core at the same time designed as a choke to between the main current = and shunt field to achieve the required phase difference of go °. This is why the necessary, well-iron-closed form of the iron surrounding the tension coil completed by a special magnetic bridge, and this immediately above the drive pulley arranged so that the magnetic flux of lines of force passing the bridge for the motor-driven field is lost. This is therefore taken from the excess Lines of force generated, which through the arm surrounding the armature disk in the coil core flow back and penetrate the armature disk arranged in the air gap.

Der Erfindung gemäß ist nun der Spannungsmagnetkern ebenfalls als Drossel ausgebildet, doch wird der gesamte, von der Nebenschlußwicklung erzeugte, magnetische Kraftlinienfluß restlos für die motorische Triebwirkung ausgenutzt, wodurch diese naturgemäß beträchtlich erhöht wird.According to the invention, the voltage magnetic core is now also as Choke is formed, but all of the generated by the shunt winding is magnetic flux of lines of force completely used for the motor drive effect, which naturally increases this considerably.

Fig. i und 2 der Zeichnung veranschaulichen den Erfindungsgegenstand schematisch an einem Ausführungsbeispiel in zwei um go° gegeneinander versetzten Stellungen. a ist der Spannungsmagnetkern mit dlrei Schenkeln, von denen zwei gleich lang sind und bis dicht an die Ankerscheibe b heranreichen, während der dritte Schenkel etwa die doppelte Länge besitzt und im rechten Winkel bis dicht auf die andere Seite der Ankerscheibe gebogen ist. Er bildet somit ein -magnetisches Schlußstück für die beiden kürzeren Schenkel. Die Ankerscheibe wird nun an zwei Stellen von den Kraftlinien des Spannungsmagnetkernes durchdrungen, so daß zwei motorisch verwendbare Spannungsfelder vorhanden sind.Figures i and 2 of the drawing illustrate the subject matter of the invention schematically in an exemplary embodiment in two offset from one another by go ° Positions. a is the voltage magnetic core with three legs, two of which are the same are long and come right up to the armature disk b, while the third leg about twice the length and at right angles to close to the other side the armature disk is bent. He thus forms a -magnetic final piece for the two shorter legs. The armature disk is now in two places from the Lines of force of the voltage magnetic core penetrated, so that two motorized usable There are areas of tension.

Auf dem mittleren Schenkel ist' inmitten des allseitig gut eisengeschlossenen Spannungsmagnetgestells, welches nur durch die beiden Luftspalte unterbrochen ist, die Spannungsspule c angeordnet. Die drosselnde Wirkung ist hierbei so groß, daß ohne weitere Hilfsmittel eine Phasendifferenz zwischen dem Hauptstrom- und Nebenschlußfeld von go° erzielt wird.On the middle leg is' in the midst of the well-iron closed on all sides Voltage magnet frame, which is only interrupted by the two air gaps, the voltage coil c is arranged. The throttling effect is so great that without further aids a phase difference between the main current and shunt field is achieved by go °.

Auf der dem Spannungsmagnetkern entgegengesetzten Seite der Ankerscheibe sind zu beiden Seiten des umgebogenen Schenkels für jedes der beiden Spannungsfelder ungleichnamige Hauptstromtriebfelder angeordnet. Da die Spannungsfelder im entgegengesetzten Sinne auf die Ankerscheibe wirken, müssen die Hauptstromtriebfelder der beiden Spannungsfelder einander entgegengesetzt gerichtet sein und bestehen dementsprechend aus zwei U-förmig gestalteten Magnetkernen d, dl mit je einer Stromspule e, e1. Die besondere Ausbildung der Hauptstrommagnetkerne und die Anzahl der benutzten Spulen ist für die Erfindung bedeutungslos;- es können der Gestaltung der Magnetkerne bzw. der Ausbil- Jung der Polfelder entsprechend auch eine, drei oder vier Stromspulen zur Erzeugung der erforderlichen Magnetfelder angeordnet werden. Wesentlich für die Erfindung ist nur, daß zwei in einer Ebene zur Ankerachse stehende und vom Hauptstrom motorisch wirksam beeinflußte Spannungsfelder vorhanden sind.On the side of the armature disk opposite the tension magnet core are on both sides of the bent leg for each of the two stress fields dissimilar main current drive fields arranged. Since the fields of tension are in the opposite To act on the armature disk, the main current drive fields of the two tension fields must act be directed opposite to each other and accordingly consist of two U-shaped designed magnetic cores d, dl each with a current coil e, e1. The special training the main current magnetic cores and the number of coils used is essential for the invention meaningless; - the design of the magnetic cores or the training young of the pole fields accordingly also one, three or four current coils for generating the required magnetic fields are arranged. Is essential to the invention only that two standing in a plane to the armature axis and motorized by the main stream effectively influenced areas of tension are present.

Claims

PATENT CLAIM Drive system for single-phase electricity meters according to the Ferraris scheme Principle, characterized by a three-legged voltage magnetic core, whose Legs lie in a plane laid through the axis of the drive pulley, and which one It is designed in such a way that two legs end just above the drive pulley and the third leg, encompassing the drive pulley, for the two shorter legs Forms opposing poles, so that the drive pulley of two adjacent in the radial direction Areas of tension is interspersed, the - both j e with one or more, on the the main current drive fields arranged on the opposite side of the drive pulley to the voltage magnet work together in such a way that the motor effects add up.