DE3215426A1 - Actuation device for gear change device on the handle bar of a bicycle or the like - Google Patents

Actuation device for gear change device on the handle bar of a bicycle or the like

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DE3215426A1
DE3215426A1 DE19823215426 DE3215426A DE3215426A1 DE 3215426 A1 DE3215426 A1 DE 3215426A1 DE 19823215426 DE19823215426 DE 19823215426 DE 3215426 A DE3215426 A DE 3215426A DE 3215426 A1 DE3215426 A1 DE 3215426A1
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Hans-Jürgen 7515 Linkenheim-Hochstetten Lannoch
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ZF Sachs AG
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Fichtel and Sachs AG
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Abstract

The invention relates to an actuation device at least for a gear change device for arrangement on the handle bar of a bicycle or the like, in which the actuation device has a handle which can be attached to one end of the handle bars and serves on the one hand as a central component for a gear change device constructed in the form of a rotation switching ring and is equipped on the other hand with a manual braking lever on the counter bearing component of the gear change device, which lever is swivellably attached in the plane of the tube of the handle bar, the counter bearing component being constructed both to guide the control cable and also as a counter bearing for the brake cable. <IMAGE>

Description

Betätigungaeinnchtung für Gangwechseleinrichtung am Lenker einesActuation device for gear changing device on the handlebar of a

Fahrrades oder dergleichen Die Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung zumindest für eine Gangwechseleinrichtung zur Anordnung am Lenker eines Fahrrades oder dergleichen.Bicycle or the like The invention relates to an actuating device at least for a gear changing device to be arranged on the handlebars of a bicycle or similar.

Es sind bereits Schalter für eine Gangwechseleinrichtung an einem Einspur-Notorfahrzeug bekannt, welche als Drehgriffschalter ausgebildet sind. Bei derartigen Schaltern ist der gesamte auf dem Ende des Lenkerrohres aufgeschobene Handgriff als drehbares Schaltorgan ausgebildet. Bei der Betätigung derartiger Drehgriffschalter kann es unter Umständen vorkommen, daß durch den insgesamt zu verdrehenden Handgriff die Fahrsicherheit beeinträcht-igt werden kann.There are already switches for a gear changing device on one Known single-lane notor vehicle, which are designed as a twist grip switch. at such switches is all pushed onto the end of the handlebar tube Handle designed as a rotatable switching element. When operating such twist grip switches it can happen under certain circumstances that the handle that has to be twisted as a whole driving safety can be impaired.

Weiterhin ist bereits eine Betätigungseinrichtung bekannt, bei welcher das Gangschaltorgan als Hebelschalter ausgebildet ist.Furthermore, an actuator is already known in which the gear shift member is designed as a lever switch.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, einen Gangwechselschalter für ein Zweiradfahrzeug, insbesondere für ein Fahrrad oder dergleichen so auszubilden, daß insbesondere bei der Betätigung des Gangschaltorgans eine Beeinträchtigung der Fahrsicherheit vermieden wird, Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist in den Merkmalen des Hauptanspruches angegeben.The invention is now based on the object of a gear change switch to be designed for a two-wheeled vehicle, in particular for a bicycle or the like, that in particular when the gearshift member is operated, the Driving safety is avoided. The inventive solution to this problem is in indicated the features of the main claim.

Ein gemäß diesen Merkmalen ausgebildeter, zur Betätigung einer Gangwechseleinrichtung dienender Schalter kann einerseits besonders griffgnstig am Lenker beispielsweise des Fahrrades angeordnet werden und ermöglicht andererseits eine Betätigung ohne Beeinträchtigung der Fahrsicherheit.A designed according to these features, for actuating a gear change device Serving switch can on the one hand be particularly easy to grip on the handlebar, for example of the bicycle are arranged and on the other hand allows an operation without Impairment of driving safety.

Weitere vorteilhafte Einzelheiten der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Further advantageous details of the invention are set out in the subclaims specified.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der Zeichnung veranschaulichten AusfAhrungsteispiels näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 eine erfindungsgemäße Gangschalteinrichtung in Seitenansicht, Fig. 2 eine Ansicht von rechts der Schalteinrichtung gemäß Fig. 1, Fig. 3 eine Teilansicht der Schalteinrichtung gemäß Fig. 1, insbesondere zur Darstellung der Schaltzug-Führung in einem Bauteil der Schalteinrichtung.The invention is illustrated below with reference to one in the drawing Execution example explained in more detail. 1 shows a gear shifting device according to the invention in side view, FIG. 2 a view from the right of the switching device according to FIG. 1, FIG. 3 shows a partial view of the switching device according to FIG. 1, in particular for Representation of the shift cable routing in a component of the shifting device.

In Fig. 1 ist bei der Betätigungseinrichtung für den Gangwechsel mit 1 ein hülsenartiges Handgriffteil mit gerillter Oberfläche bezeichnet, welches auf dem einen Ende eines Fahrrad-Lenkers durch Aufschieben angebracht ist. In dieser Position ist der Handgriffteil 1 mittels eines in das Lenkerrohr-Ende eingreifenden Endteiles 3 unter Zwischenschaltung einer axialen Spannschraube 4 orts- und drehfest gehalten. An dem vorderen, dem Lenkerzentralrohr zugekehrten Bereich trägt das Handgriffteil 1 einen ortsfest angeo.rdneten, jedoch drehbaren Ring 5 mit Griffkerben 5a als Handhabe der Gangschalteinrichtung. Der drehbare Schaltring 5 ist mittels einer Rasteinrichtung, beispielsweise aus einer federbelasteten Kugel 6 und entsprechenden Rastmulden 7 im drehfesten, umschlossenen Handgriff bestehend, in durch Drehen willkürlich wählbaren Schaltstellungen gehalten. An diesem Schaltdrehring 5 ist ein Schaltseilzug 8 angelängt, welcher über hier nicht gezeigte Führungs- und Umlenkelemente am Rahmen des Fahrrades zu einer Gangschalteinrichtung, beispielsweise einer Kettenschaltung am Hinterrad geführt ist.In Fig. 1 is with the actuator for the gear change 1 denotes a sleeve-like handle part with a grooved surface, which on one end of a bicycle handlebar is attached by sliding it on. In this The handle part 1 is in position by means of an end that engages in the handlebar tube End part 3 with the interposition of an axial clamping screw 4 in a fixed position and in rotation held. The handle part is attached to the front area facing the central handlebar tube 1 a stationary, but rotatable ring 5 with handle notches 5a as a handle the gearshift device. The rotatable switching ring 5 is by means of a locking device, for example from a spring-loaded ball 6 and corresponding detent recesses 7 Consisting of a non-rotatable, enclosed handle, which can be selected at will by turning Switch positions held. A shift cable 8 is attached to this rotary shift ring 5, which via guide and deflection elements, not shown here, on the frame of the bicycle to a gear shifting device, for example a derailleur on the rear wheel is led.

Am Handgriffteil 1 ist ein Gegenlagerteil 9 angebracht, welches einen Kanal 10 für die Umlenkung des Schaltzugseiles 8 in Richtung des Lenkerrohres aufweist und mit einer Abstützung für die - hier nicht gezeigte - Schaltzugseil-Hülle versehen ist. Vorteilhaft kann der Führungskanal 10 mit einer Auskleidung aus gleitgünstigem Kunststoff für einen möglichst leichten ttLauf't des Schaltzugseiles versehen werden. Am Gegenlagerteil 9 ist in dem das Lenkerrohr 2 umgreifenden Bereich ein Fenster 12 zur Sichtbarmachung von auf dem Rand des Drehschaltringes 5 angebrachten Schaltmarken, beispielsweise Ziffern, zur Kennzeichnung der jeweils eingestellten Gangschaltstufe vorgesehen.On the handle part 1, a counter bearing part 9 is attached, which a Has channel 10 for the deflection of the shift cable 8 in the direction of the handlebar tube and with a support for the - provided shift cable sheath - not shown here is. Advantageously, the guide channel 10 can be lined with a material that is easy to slide Plastic to make the shift cable run as smoothly as possible. On the counter bearing part 9 is in which the handlebar tube 2 encompassing area a window 12 for making visible those mounted on the edge of the rotary switch ring 5 Switching marks, for example digits, to identify the respectively set Gear shift provided.

Das Gegenlagerteil 9 dient weiterhin als Lagerstelle für einen in der Längsebene des Lenkerrohres 2 schwenkbar.angeordneten Handbremshebel 13, dessen Schaltdrahtzug 14 gleichfalls im Gegenlagerteil 9 geführt ist, in welchem zugleich eine Abstützung 15 für die Schaltzughülle vorgesehen ist. Die Anlenkung des Bremshebels 13 erfolgt mittels einer quer zum Lenkerrohr 2 verlaufenden Schraube 16 und ist in Fig. 2 deutlich zu erkennen, ebenso der Führungskanal 8 für den vom Schaltdrehring 5 ausgehenden Schaltseilzug 8, sowie die Abstützung 11 für die Hülle des Schaltseilzuges 8.The counter bearing part 9 also serves as a bearing point for an in the longitudinal plane of the handlebar tube 2 schwenkbar.selecteden handbrake lever 13, whose Jumper wire 14 is also guided in the counter-bearing part 9, in which at the same time a support 15 is provided for the shift cable housing. The articulation of the brake lever 13 takes place by means of a screw 16 extending transversely to the handlebar tube 2 and is can be clearly seen in Fig. 2, as well as the guide channel 8 for the rotary switch ring 5 outgoing shift cable 8, as well as the support 11 for the shell of the shift cable 8th.

Der zur Führung des Schaltseilzuges 8 dienende Kanal im Gegenlagerteil 9 ist in der Darstellung Fig. 3 besonders deutlich zu erkennen. Dieser Führungskanal 10 dient in besonders zweckmäßiger Weise dazu, das Schaltzugseil 8, welches aus dem Drehringschalter 5 in tangentialer Richtung herausläuft, allseitig umschlossen zu führen und zugleich umzuleiten in eine Richtung, welche im wesentlichen gleichlaufend mit dem Lenkerrohr 2 ist. Günstig ist es dabei, den Führungskanal 10 mit einem gleitgünstigen Kunststoff auszukleiden.The channel used to guide the shift cable 8 in the counter-bearing part 9 can be seen particularly clearly in the illustration in FIG. 3. This guide channel 10 is used in a particularly useful manner to the shift cable 8, which from the rotary ring switch 5 runs out in the tangential direction, enclosed on all sides to lead and at the same time to redirect in a direction which is essentially concurrent with the handlebar tube 2 is. It is advantageous here to have the guide channel 10 with a slide that is favorable for sliding Lining plastic.

Der auf die Vorbeschriebene Weise umgelenkte Schaltseilzug wird dann in hier nicht dargestellter Weise in einem entsprechenden Bogen zum Rahmen des Fahrrades und von dort weiter zu der betreffenden Schaltstelle geführt.The shift cable deflected in the manner described above is then in a manner not shown here in a corresponding arc to the frame of the bicycle and from there to the relevant switching point.

Eine der vorbeschriebenen Betätigungseinrichtung für eine Gangschaltung entsprechende Einrichtung kann zusätzlich auch an dem anderen Lenkerende angebracht werden und ermöglicht auf diese Weise eine kombinierte Schalteinrichtung für den Gangwechsel sowohl über eine Kettenschalteinrichtung am Hinterrad als auch für eine Getriebeschaltung in der Hinterradnabe. Ebenso ist es möglich, mit der weiteren Betätigungseinrichtung nicht eine Nabengetriebe-Schaltung, sondern eine Einrichtung zum Überleiten der Antriebskette am mit einem doppelten Kettenrad auszurüstenden Pedalantrieb des Fahrrades zu betätigen.One of the above-described actuating devices for a gear shift corresponding device can also be attached to the other end of the handlebar and in this way enables a combined switching device for the Gear change both via a derailleur device on the rear wheel and for one Gear shift in the rear hub. It is also possible with the further Actuating device not a hub gear shift, but a device for transferring the drive chain on to be equipped with a double sprocket To operate the pedal drive of the bicycle.

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Claims (3)

Patentansprüche ½ Betätigungseinrichtung zumindest für eine Gangwechseleinrichtung zur Anordnung am Lenker eines Fahrrades oder dgl., gekennzeichnet durch folgende Merkmale: a) Die Betätigungseinrichtung weist einen auf dem einen Ende des Lenkers (2) ortsfest klemmend aufbringbaren Handgriffteil (1) auf, b) der fIandgriffteil (1) weist einen in das eine Ende des Lenkerrohres (2) hineingreifenden und unter Anspannung eines axialen Schrauborgans aufweitbaren und festsetzbaren Endteil (3) auf, c) der Handgriffteil (1) ist als Träger für einen ortsfest gelagerten Drehringschalter (5) als Handhabe für eine Gangschalt einrichtung ausgebildet, d) der Handgriffteil (1) dient als Rastgegenlager für eine dem Schaltdrehring (5) zugeordnete Rasteinrichtung (6, 7), e) der Handgriffteil (1) trägt einen Gegenlagerteil (9j mit darin eingeformtem Führungskanal (10) fttr einen Schaltseilzug (8) und weist dazu eine Abstützung (11) für die Seilzughülle auf, f) der Führungskanal (10) im Gegenlagerteil (9) ist zur Umlenkung des Schaltseilzuges (8) aus der tangentialen Richtung des Einlaufens am Drehringschalter (5) in eine zum Lenker (2) etwa gleichlaufende Richtung ausgebildet, g) das Gegenlagerteil (9) weist in seinem den Schaltdrehring (5) ilbergreifenden Rand zumindest ein Sichtfenster (12) für an dem Schaltdrehring (5) vorgesehene Schaltmarken åùf. Claims ½ actuating device at least for a gear changing device For arrangement on the handlebars of a bicycle or the like., characterized by the following Features: a) The actuator has one on one end of the handlebar (2) the handle part (1) which can be applied in a stationary manner by clamping, b) the handle part (1) has one in one end of the handlebar tube (2) reaching into and below Tensioning an axial screw member that can be expanded and fixed in place (3) on, c) the handle part (1) is used as a carrier for a stationary rotary ring switch (5) designed as a handle for a gear shift device, d) the handle part (1) serves as a locking abutment for a locking device assigned to the rotary switch ring (5) (6, 7), e) the handle part (1) carries a counter-bearing part (9j with a Guide channel (10) for a shift cable (8) and has a support (11) for this purpose for the cable casing on, f) the guide channel (10) in the counter bearing part (9) is for Deflection of the shift cable (8) from the tangential direction of entry on Rotary ring switch (5) in one to the handlebar (2) roughly concurrent Direction formed, g) the counter bearing part (9) has the rotary switch ring in its (5) overlapping edge at least one viewing window (12) for on the rotary switch ring (5) intended switching marks åùf. 2. Betätigungseinrichtung nach Anspruch 1, dad. gek., daß das Gegenlagerteil (9) am Handgriffteil (1) als Lagerstelle für einen in der Längsebene des Lenkerrohres (2) schwenkbaren Handbremshebel (13) ausgebildet ist.2. Actuating device according to claim 1, dad. gek. that the counter bearing part (9) on the handle part (1) as a bearing point for one in the longitudinal plane of the handlebar tube (2) pivotable hand brake lever (13) is formed. 3. Betätigungseinrichtung nach Anspruch 2, dad. gek., daß das Gegenlagerteil.(9) zugleich als Abstützung (14) für die Hülle des Bremszugkabels (14) ausgestaltet ist.3. Actuator according to claim 2, dad. gek. that the counter bearing part. (9) at the same time designed as a support (14) for the sheath of the brake cable (14) is.
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