DE3136922A1 - Index mechanism - Google Patents

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DE3136922A1 DE19813136922 DE3136922A DE3136922A1 DE 3136922 A1 DE3136922 A1 DE 3136922A1 DE 19813136922 DE19813136922 DE 19813136922 DE 3136922 A DE3136922 A DE 3136922A DE 3136922 A1 DE3136922 A1 DE 3136922A1
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Hans Christian Ing.(grad.) 5042 Erftstadt Smolik
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SMOLIK HANS CHRISTIAN ING
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SMOLIK HANS CHRISTIAN ING
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    • B62M25/00—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
    • B62M25/02—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers
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Abstract

The gear-changing device for operating bicycle derailleurs and/or front derailleur cages is designed as an index mechanism. In this connection, a cable guide pulley, connected to a gear wheel, can be rotated on a fixed spindle about a zero position and, as a result, a tension cable for operating a bicycle derailleur, known per se, is adjusted. The angle of rotation of a gear-change lever anchor, which can engage in the gear wheel, is limited in the direction of the handlebars and brake lever by two stops in such a manner that when changing gear a pawl snaps on by in each case one tooth. The index mechanism can be arranged in the handle of a bicycle rim brake.

Description

SchrittschalteinrichtungStepping device

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung zur Setätigung von Fahrradkettenschaltungen und/oder Fahrradkettenblattumwerfern.The present invention relates to a switching device for actuation of bicycle derailleurs and / or bicycle chainring derailleurs.

Übliche Schaltvorrichtungen werden beispielsweise bei Rennrädern am Rahmen montiert. Diese Schaltvorrichtungen bestehen aus einem Wickelkörper, der durch Drehung um eine feststehende Achse das Zugseil einer Fahrradkettenschaltung aufwickelt oder freigibt, und dadurch die Kettenschaltung betätigt. Mittels einer durch Reibschluß wirkenden Klemmeinrichtung wird die jeweilige Lago der Kuttnn,qnhaltung fixiert.Usual switching devices are, for example, on racing bikes Frame mounted. These switching devices consist of a winding body that the cable of a bicycle derailleur by rotating around a fixed axis winds up or releases, thereby actuating the derailleur. By means of a By frictionally acting clamping device, the respective lag of the Kuttnn, qinhalt fixed.

Der Nachteil dieser Schaltvorrichtung ist, daß der Fahrer zum Gangwechsel die Hand vom Lenker nehmen muß, und nach Gefühl durch Drehung eines mit dem Wickelkörper verbundenen Hebels um einen bestimmten Winkel den gewünschten Gang einlegt. Meist muß anschließend, da der Winkel nicht genau eingestellt wurde, noch einmal die Stellung der Kettenschaltung korrigiert werden. Das bedeutet eine der Fahrsicherheit abträgliche Konzentration auf den Schaltvorgang. Weiterhin hat der Fahrer nur eine Hand am Lenker und kann für die Dauer des Schaltvorganges nicht kraftvoll durchtrcten.The disadvantage of this switching device is that the driver has to change gears You have to take your hand off the handlebars and, if you feel like it, turn one with the winding body connected lever engages the desired gear at a certain angle. Most of time must then, since the angle was not set exactly, the position again the derailleur can be corrected. That means something that is detrimental to driving safety Concentration on the switching process. Furthermore, the driver only has one hand on the handlebars and cannot penetrate powerfully for the duration of the switching process.

Daneben sind aus der DE-AS 2 43 69 34 noch Schaltvorrichtungen bekannt, bei der die durch Reibschluß wirkende Klemmeinrichtung durch Raster ersetzt werden. Aber auch hier muß die schaltende Hand vom Lenker genommen werden, und auch dabei kann über eine Rasterstelle hinaus geschaltet- werden.In addition, switching devices are known from DE-AS 2 43 69 34, in which the clamping device acting by frictional engagement is replaced by a grid. But here, too, the shifting hand must be taken off the handlebars, and also at the same time can be switched beyond a grid position.

Sei beiden Arten von Schaltvorrichtungen ist außerdem die im Fahrtwind stehende Hebelanordnung sowie der Anbringungsort aerodynamich ungünstig.Both types of switching devices are also the one in the airstream upright lever arrangement as well as the place of attachment aerodynamically unfavorable.

Es ist tluhor Aufg'bn der vorliegenden Erfindung, ein genaues und sicheres Schalten zu ermöglichnti, ohne daß die schaltende Hand vom Lenker genommen werden muß. Daneben soll gegenüber den bisherigen Schaltvorrichtungen aus aerodynamischer Sicht heraus eine UerbEsserung erreicht werden.It is the task of the present invention, an accurate and To enable safe shifting without taking the shifting hand off the handlebars must become. In addition, compared to the previous switching devices from aerodynamic View out an improvement can be achieved.

Die erfindungsc3emäße Lösung besteht darin, daß eine Schrittschalteinrichtung vorgesehen ist, welche aus einem Zahnrad, einer Seilscheibe, einem Zugseil, einer Achse, einer Sperrklinke, einem Schalthebelanker und zwei Anschlägen besteht; daß die mit dem Zahnrad verbundene Suilscheibe um eine NuLlage herum auf der feststehenden Achse drehbar ist, wodurch das Zugseil zur Betätigung einer an sich bekannten Fahrradkettenschaltung verstellbar ist; daß der Drehwinkel des in das Zahnrad eingreirbaren Schalthebelankers durch zwei Anschläge in Richtung eines Lenkerbügels und eines Bremshebels so begrenzt ist, daß die Sperrklinke beim Gangwechsel um jeweils einen Zahn weiter einrastet.The solution according to the invention is that a stepping device is provided, which consists of a gear, a pulley, a pull rope, a Axis, a pawl, a lever armature and two stops consists; that the suil disc connected to the gear wheel around a groove on the stationary one Axis is rotatable, whereby the pull rope for actuating a bicycle derailleur known per se is adjustable; that the angle of rotation of the lever armature that can be trapped in the gearwheel limited by two stops in the direction of a handlebar and a brake lever is that the pawl engages one tooth at a time when changing gears.

Die Schalteinrichtung gemäß der Erfindung kann wahlweise auch noch dadurch weitergebildet sein, daß a) die Schrittschalteinrichtung im Griff einer Fahrradfelgenbremse angeordnet ist, b) die Schrittschaltcinrichtung an beliebiger Stelle des Fahrrades angeordnet ist, c) der Radius der Seilscheibe analog der Schaltcharakteristik der Fahrradkettenschaltung gestaltet und die Teilung des Zahnrades gleichmäßig ist, d) der Radius der Ssilscheibe gleichmäßig und die Teilung des Zahnrades analog der Schaltcharakteristik der Fahrradkettenschaltung ungleichmäßig ist, e) der Drehwinkel des Zahnrades und der Seilscheibe so bemessen ist, daß er über mehrere Zähne hinwegführt.The switching device according to the invention can optionally also be further developed in that a) the stepping device in the handle of a Bicycle rim brake is arranged, b) the stepping device on any Place of the bicycle is arranged, c) the radius of the pulley analogous to the switching characteristics the bicycle derailleur is designed and the pitch of the gear is even, d) the radius of the Ssilscheibe even and the pitch of the gear analogous to The switching characteristic of the bicycle derailleur is uneven, e) the angle of rotation of the gear and the pulley is dimensioned so that it leads over several teeth.

Der Schalthebelanker der Schrittschaltworrichtung ist bei Einbau in den Bremsgriff mit einem Finger zu bedienen, a) wenn die Hand auf dem Bremsgriff liegt und b) wenn die Hand unter dem. Bremsgriff im Lenkerbogen liegt.The lever armature of the indexing device is when installed in operate the brake lever with one finger, a) when the hand is on the brake lever and b) when the hand is under the. Brake handle is in the handlebar.

Zum Schalten auf einen größeren Zahnkranz wird der Schaltkebelanker bis zum Anschlag in Richtung Lenkerbügel durchgezogen und wieder losgelassen. Dabei wird genau ein Gang, und nur ein Gang höhergeschaitet.The gear lever armature is used to switch to a larger sprocket Pulled through to the stop in the direction of the handlebar and released again. Included is exactly one gear, and only one gear higher.

Nach Rückfedern in die Nullage kann schrittweise durch nochmaliges Durchziehen des Schalthebelankers der nächsthöhere Gang cingologt worden.After springing back into the zero position, it can be repeated step by step By pulling the lever armature the next higher gear has been cingologized.

Zum Herunterschalten auf die kleineren Zahnkränze wird der Schalthebelanker in gleicher Weise in Richtung Bremshebel bewegt, so daß ein Verschalten nicht mehr möglich ist.The gear lever armature is used to shift down to the smaller sprockets moved in the same way in the direction of the brake lever, so that interconnection is no longer possible is possible.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung hat den Vorteil, daß sich fijr ;jeder Gang ein größerer Drehwinkel ergibt, d.h. der Schalthebelanker ist mit weniger Kraftaufwand zu bedienen als Schalthebel nach dem Stand der Technik.The device according to the invention has the advantage that for everyone Gear results in a larger angle of rotation, i.e. the gear lever armature is less effort to operate as a shift lever according to the state of the art.

Durch diese Anordnung ist es möglich, sowohl stehende bei Bergauffahrt zu schalten, als auch während des Bremsens vor einer Kurve noch Gangwechsel vorzunehmen.This arrangement makes it possible to both stand uphill when driving uphill shifting gears as well as changing gears while braking in front of a bend.

Der Bremshebel weist in der Mitte eine Aussparung auf, so daß er beim Bremsen den Schalthebelanker nicht berührt.The brake lever has a recess in the middle, so that it is when Brake does not touch the shift lever armature.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel des Erfindungagegenstandes unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen erläutert.In the following an embodiment of the invention is the subject explained with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen: Fig. 1: Schaltende Hand, auf dem Bremsgriff liegend.They show: Fig. 1: Switching hand, lying on the brake lever.

Fig. 2: Schaltende Hand, unter dem Bremsgriff auf dem Lenkerbiigel liegend.Fig. 2: Switching hand, under the brake handle on the handlebar lying.

Fig. 3: Schrittschalteinrichtung in der Seitenansicht Fig. 4: Schrittschalteinrichtung in der Vorderansicht Aus Fig. 3 ist die Anordnung einer Schrittschalteinrichtung 12 in einem Griff 10 einer Fahrradfelgenbremse ersichtlich. Um eine Achsenbüchse 14 ist ein Zahnrad 2 mit einer Seilscheibe 1 drehbar. Ein durch zwei Gelenkglieder 16, 16 gelagerter Gelenkbolzen 15, der von einer in Fig. 4 dargestellten Nullagerfeder 17 in Nullage gehalten wird, ist Drehachse eines Schalthebelankers 5.Fig. 3: Stepping device in side view. Fig. 4: Stepping device in the front view of Fig. 3 is the arrangement of a stepping device 12 can be seen in a handle 10 of a bicycle rim brake. Around an axle sleeve 14, a gear 2 with a pulley 1 is rotatable. One through two articulated links 16, 16 mounted pivot pin 15, which is from a zero bearing spring shown in FIG 17 is held in the zero position, is the axis of rotation of a shift lever armature 5.

Wird der Schalthebelanker in Richtung einer der beiden Anschläge 9 beweg, so dreht er sich zunächst soweit um den Gelenkbolzen 15, bis sein Ankerteil 5 in eines der Zähne 18 des Zahnrades 2 eingreift.If the shift lever armature is in the direction of one of the two stops 9 move, it initially rotates around the hinge pin 15 until its anchor part 5 engages in one of the teeth 18 of the gear 2.

Nun dreht sich Zahnrad 2, Seilscheibe 1, Gelenkglieder 16, 16' Gelenkbolzen 15 und Schalthebelanker 5 um die Achsenbüchse 14. Eine von einer Feder 6 gespannte Sperrklinke 4 wird dadurch zunächst von der Zahnflanke eines der Zähne 18 in eine Bohrung 20 eines Segmentes 19 zurückgeechoben. Durch weiteres Drehen bis zu einem der Anschläge 9 rastet die Sperrklinke 4 einen Zahn 18 weiter ein.Gear 2, pulley 1, joint links 16, 16 'joint pins are now rotating 15 and shift lever armature 5 around the axle bushing 14. One tensioned by a spring 6 The pawl 4 is thereby first of the tooth flank of one of the teeth 18 in a Bore 20 of a segment 19 pushed back. By further turning up to one of the stops 9, the pawl 4 engages one tooth 18 further.

Die Seilscheibe 1 wickelt dabei ein Zugseil 11 zur Betätigung einer Fahrradkettenschaltung auf oder ab.The pulley 1 winds a pull rope 11 for actuating a Bicycle derailleur up or down.

Durch eine ebenfalls von dem Segment 19 gehaltene Einstellschraube 21 ist eine Feineinstellung zum Justieren der Fahrradkettenschaltung möglich.By means of an adjusting screw also held by segment 19 21 a fine adjustment for adjusting the bicycle derailleur is possible.

Aus Fig. 4 ist ersichtlich, wie eine Achse 3 mit einer Hülsenmutter 13 die Schrittschalteinrichtung 12 mit zwei Distanzbuchsen 22, 23 in dem Griff 10 festschraubt.From Fig. 4 it can be seen how an axle 3 with a sleeve nut 13 the stepping device 12 with two spacer sleeves 22, 23 in the handle 10 screwed tight.

Die beiden Enden der um die Distanzbuchse 23 gesteckten Nullagenfeder 17 liegen auf der Mutter 25 des Gelenkbolzens 15 auf. Zwei in der Tiefe der Papierebene untereinander angeordnete Federanschläge 24 sorgen für eine ausreichende Vorspannung der Nullagenfeder 17.The two ends of the zero position spring fitted around the spacer sleeve 23 17 rest on the nut 25 of the hinge pin 15. Two in the depth of the plane of the paper Spring stops 24 arranged one below the other ensure sufficient pretensioning the zero position spring 17.

Eine Schraube 26 sichert die Lage des Gelenkgliedes 16 und des Schalthebelankers 5 auf dem Gelenkbolzen 15.A screw 26 secures the position of the joint member 16 and the shift lever armature 5 on the hinge pin 15.

In Fig. 1 ist die Bedienbarkeit der Schrittschalteinrichtung 12 zu sehen, wenn die Hand auf dem Bremsgriff 1o, in Fig. 2, wenn sie unter dom Bremsgriff 1o im Bogen des Lenkerbügels 7 liegt.In Fig. 1, the operability of the stepping device 12 is closed see when the hand is on the brake lever 1o, in Fig. 2 when it is under dom brake lever 1o is in the bow of the handlebar 7.

Claims (6)

Schrittschalteinrichtung Patentansprüche: 1. Schaltvorrichtung zur betätigung von Fahrradkettenschaltungen und oder Fahrradkettenblattumwcrfern , dadurch gekennzeichnet, daß eine Schrittschalteinrichtung (12) vorgeschen ist, welche aus einem Zahnrad (2), einer Seilscheibe (1), einem Zugseil. (11), einer Achse (3), einer Sperrkliike (4), einem Schalthobelanker (5) und zwei Anschlägen (@) besteht; daß die mit dem Zahnrad (2) verbundene Seilecheibe (1) un eine Nullage herum auf der (11) bestehenden Achse (3) drehbar ist, wodurch das Zugseil (11) zur Betätigung einer an sich bekannten Fahrradkettenschaltung verstellbar ist; daß der Drehwinkel des in das Zahnrad (2) eingreiSbaren Schalthebelankers (5) durch zwei Anschläge (9) in Richtung eines Lenkerbügels (7) und eines Bremshbels (8) so begrenzt ist, daß die Sperrklinke (4) beim Gangwechsel um jeweils einen Zahn weiter einrastet. Stepping device claims: 1. Switching device for actuation of bicycle derailleurs and / or bicycle chainring derailleurs, thereby characterized in that a stepping device (12) is provided which consists of a gear (2), a pulley (1), a pull rope. (11), an axis (3), a locking clip (4), a shift plane anchor (5) and two stops (@); that the pulley (1) connected to the gearwheel (2) has a zero position the (11) existing axis (3) is rotatable, whereby the pull rope (11) for actuation a known bicycle derailleur is adjustable; that the angle of rotation of the gear lever armature (5) that can be engaged in the gearwheel (2) by means of two stops (9) is limited in the direction of a handlebar (7) and a brake lever (8), that the pawl (4) engages further by one tooth when changing gears. 2. Schaltvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennnzeichnet, daß die Schri.ttschalteirlrichtung (12) im Griff (1()) einer Fahrradfolgenbremse angeordnet ist. 2. Switching device according to claim 1, characterized in that the Schri.ttschalteirlrichtung (12) arranged in the handle (1 ()) of a bicycle sequential brake is. 3. Schaltvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrittschalteinrichtung (12) an beliebiger Stelle des Fahrrades angeordnet ist. 3. Switching device according to claim 1, characterized in that the stepping device (12) arranged at any point on the bicycle is. 4. Schaltvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch qckennzeichnet daß der Radius der Seilscheibe (1) analog der Schaltcharakteristik der Fahrradkettenschaltung gestaltet und die Teilung des Zahnrades (2) gleichmäßig ist. 4. Switching device according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the radius of the pulley (1) is analogous to the switching characteristics of the bicycle chain gears designed and the pitch of the gear (2) is uniform. 5. Schaltvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch qekennzeichnt, daß der Radius der Seilscheibe (1) giwichmäßig und die Teilung des Zahnrades (2) analog der Sehaltcharakteristik d Fahrradkettenschaltung ungleichmäßig ist. 5. Switching device according to one of claims 1 to 3, characterized qekennzeichnt, that the radius of the pulley (1) is equal and the pitch of the gearwheel (2) analogous to the maintenance characteristic d bicycle derailleur is uneven. Schrittsohalteinrichtung Step holding device 6. Schaltvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehwinkel des Zahnrades (2) und der Seilscheibe (1) so bemessen ist, daß er über mehrere Zähne hinwegführt.6. Switching device according to one of the claims 1 to 5, characterized in that the angle of rotation of the gear wheel (2) and the pulley (1) is dimensioned so that it extends over several teeth.
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