DE3207514C1 - Rotor fuer ein Gasturbinentriebwerk - Google Patents
Rotor fuer ein GasturbinentriebwerkInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
- F01D11/005—Sealing means between non relatively rotating elements
- F01D11/006—Sealing the gap between rotor blades or blades and rotor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/30—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
- F01D5/3023—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses
- F01D5/303—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses in a circumferential slot
- F01D5/3038—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses in a circumferential slot the slot having inwardly directed abutment faces on both sides
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Rotor der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Gattung.
Ein solcher Rotor ist aus der DE-OS 24 20 294 bekannt. Bei diesem Rotor stoßen die Schaufelplattformen
in Umfangsrichtung mit ihren Stirnseiten aneinander, die zum Zwecke eines besseren Eingriffs entgegengesetztgerichtete Abschrägungen aufweisen. Zwischen
diesen Berührungsstirnflächen der Plattformen können sich im Betrieb insbesondere durch differentielle thermische
Ausdehnungen Spalte bilden, durch die das Arbeitsmittel aus dem Strömungskanal austreten kann.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, einen gattungsgemäßen Rotor derart zu verbessern,
daß eine zuverlässige Dichtung zwischen Schaufelfußnut und jeder einzelnen Schaufel über die gesamte Umf
angslänge im Betrieb gewährleistet wird.
Gelöst wird die gestellte Aufgabe durch die im Kennzeichnungsteil
des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale. Durch die Dichtleisten wird erreicht, daß
über die gesamte Umfangserstreckung jeder Schaufel eine Dichtungsberührung zwischen dem konvergierenden
Wandteil der Schaufelfußnut und der entsprechenden Fläche des Schaufelfußes bzw. der anschließenden
Dichtleiste gewährleistet wird. Im Betrieb wird durch die Zentrifugalkraft die Dichtleiste gegen die Innenwand
der Schaufelfußnut angedrückt, wodurch der Dichtungsdruck und die Dichtwirkung erhöht werden
und das Auftreten von Spalten verhindert wird.
Zweckmäßigerweise kommen dabei die Dichtleisten mit dem stromaufwärtigen Abschnitt der konvergierenden
Schaufelfußnut-Oberfläche in Dichtungsberührung.
Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an Hand der Zeichnung beschrieben. In der Zeichnung
zeigt
F i g. 1 einen Teilschnitt eines beschaufelten Rotors gemäß der Erfindung,
Fig.2 einen Schnitt nach der Linie A-A gemäß Fig.l.
Die Rotorscheibe 10 für den Axialkompressor oder die Turbine eines Gasturbinentriebwerks weist an ihrem
Umfang eine ringsumlaufende Schaufelfußnut 12 auf. Die Schaufelfußnut 12 besitzt einen schwalbenschwanzförmigen
Querschnitt, so daß die Schaufelfüße
ίο 13 der Schaufeln 14, die einen gleichen Querschnitt besitzen,
aufgenommen werden. Die Schaufeln 14 sind in ringförmiger Anordnung um den Scheibenumfang 11
angeordnet.
Jede Schaufel 14 besitzt eine Plattform 15 zwischen dem Schaufelblatt 16 und dem Schaufelfuß 13. Die Plattformen 15 benachbarter Schaufeln stoßen aneinander und definieren eine radial innere Begrenzung für die Gase, die im Betrieb über das Schaufelblatt 16 abströmen. Die Schaufelfüße 13 sind jedoch, wie aus Fig.2 ersichtlich, in Umfangsrichtung kürzer als die Plattformen 15, so daß in Umfangsrichtung verlaufende Spalte 17 zwischen den Schaufelfüßen 13 benachbarter Schaufeln 14 entstehen.
Jeder Schaufelfuß 13 ist mit zwei in Umfangsrichtung verlaufenden Dichtleisten 18 versehen, die in die Spalte 17 derart einstehen, daß sie den Spalt teilweise einnehmen. Die Dichtleisten 18 sind einstückig mit dem Schaufelfuß 13 und der Plattform 15 der jeweiligen Schaufel 14 hergestellt. Jede Dichtleiste 18 steht in Umfangsrichtung nicht über die Umfangslänge der Plattform 15 der zugeordneten Schaufel 14 vor, so daß die Dichtleisten 18 benachbarter Schaufeln 14 aneinanderstoßen, wie dies . aus F i g. 2 ersichtlich ist.
Jede Schaufel 14 besitzt eine Plattform 15 zwischen dem Schaufelblatt 16 und dem Schaufelfuß 13. Die Plattformen 15 benachbarter Schaufeln stoßen aneinander und definieren eine radial innere Begrenzung für die Gase, die im Betrieb über das Schaufelblatt 16 abströmen. Die Schaufelfüße 13 sind jedoch, wie aus Fig.2 ersichtlich, in Umfangsrichtung kürzer als die Plattformen 15, so daß in Umfangsrichtung verlaufende Spalte 17 zwischen den Schaufelfüßen 13 benachbarter Schaufeln 14 entstehen.
Jeder Schaufelfuß 13 ist mit zwei in Umfangsrichtung verlaufenden Dichtleisten 18 versehen, die in die Spalte 17 derart einstehen, daß sie den Spalt teilweise einnehmen. Die Dichtleisten 18 sind einstückig mit dem Schaufelfuß 13 und der Plattform 15 der jeweiligen Schaufel 14 hergestellt. Jede Dichtleiste 18 steht in Umfangsrichtung nicht über die Umfangslänge der Plattform 15 der zugeordneten Schaufel 14 vor, so daß die Dichtleisten 18 benachbarter Schaufeln 14 aneinanderstoßen, wie dies . aus F i g. 2 ersichtlich ist.
Die Schaufelfüße 13 und die Dichtleisten 18 der Schaufeln 14 definieren zusammen eine im wesentlichen
ringförmige Dichtoberfläche, die an einem Ringabschnitt 19 am stromoberseitigen Abschnitt der Schaufelfußnut
12 angreift. Wenn sich die Rotorscheibe 10 im Betrieb dreht, dann gewährleisten die Zentrifugalbelastungen,
daß die Dichtleisten 18 und die Schaufelfüße 13 in Dichtungseingriff mit dem ringförmigen Abschnitt 19
der Schaufelfußnut 12 gebracht werden. Die so gebildete Dichtung vermindert oder verhindert Leckströme
aus dem über die Schaufelblätter 16 strömenden Gasstrom unter die Plattformen 15 und im Nebenschluß an
den Schaufelblättern 16 vorbei.
Die Dichtleisten 18 erstrecken sich in Umfangsrichtung nicht über die Umfangslänge der Plattformen 15,
jedoch sind auch andere Ausbildungen möglich. So könnten beispielsweise abwechselnd Dichtleisten 18
über die Plattformen 15 vorstehen, wenn die übrigen Dichtleisten 18 entsprechend kürzer gehalten werden,
so daß benachbarte Dichtleisten 18 immer noch aneinanderstoßen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Rotor für den Axialkompressor oder die Axialturbine eines Gasturbinentriebwerks mit einer Rotorscheibe,
die eine in Umfangsrichtung verlaufende Schaufelfußnut schwalbenschwanzförmigen Querschnitts
aufweist und mit Schaufeln, die mit ihren schwalbenschwanzförmig ausgebildeten Schaufelfüßen
in die Schaufelfußnut eingeschoben sind und in Umfangsrichtung über die Schaufelfüße vorstehende
Schaufelplattformen aufweisen, die in Umfangsrichtung aneinanderstoßen, so daß jeder Schaufelfuß
in Umfangsrichtung vom Schaufelfuß benachbarter Schaufeln entfernt liegt und in Umfangsrichtung mit
den Schaufelfüßen abwechselnd Spalte gebildet werden, dadurch gekennzeichnet, daß
beidseitig am Schaufelfuß (13) Dichtleisten (18) in Umfangsrichtung ansetzen, die sich bis zur radialen
Teilung der Schaufelplattformen (15) erstrecken, daß die Dichtleisten an einer der kovergierenden
Schaufelfußoberflächen anschließen und im Betrieb gegen die eine der konvergierenden Oberflächen
der Schaufelfußnut anliegen und daß jede Dichtleiste (18) einstückig mit der zugeordneten Schaufel
(14) hergestellt ist.
2. Rotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ringabschnitt (19) der konvergierenden
Schaufelfußnutoberfläche an dem stromaufwärtigen Abschnitt der Schaufelfußnut (12) angeordnet ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB08109416A GB2119026B (en) | 1981-03-25 | 1981-03-25 | Aerofoil blade mounting |
Publications (1)
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Family
ID=10520660
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3207514A Expired DE3207514C1 (de) | 1981-03-25 | 1982-03-02 | Rotor fuer ein Gasturbinentriebwerk |
Country Status (4)
Country | Link |
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DE (1) | DE3207514C1 (de) |
FR (1) | FR2535389B1 (de) |
GB (1) | GB2119026B (de) |
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- 1981-03-25 GB GB08109416A patent/GB2119026B/en not_active Expired
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- 1982-03-17 FR FR8204530A patent/FR2535389B1/fr not_active Expired
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Legal Events
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---|---|---|---|
8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: ROLLS-ROYCE PLC, LONDON, GB |
|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |