DE3204461A1

DE3204461A1 - PLIERS FOR FASTENING AN EXHAUST PIPE

Info

Publication number: DE3204461A1
Application number: DE19823204461
Authority: DE
Inventors: Bill Peter Philip 25233 Helsingborg Nederman
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-02-10
Filing date: 1982-02-09
Publication date: 1982-10-07
Also published as: IT8220799V0; SE8100910L; GB2092505A; FR2499624B3; ES8302849A1; ES509493A0; FR2499624A3; IT8219572A0; DK54482A; IT1149604B

Description

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Zange für 'lie Befestigung einer AuspuffleitungPliers for fixing an exhaust pipe

Die vorliegen ie Erfindung bezieht sich auf eine Zange für die Befestigu \g einer Auspuffleitung am Auspuffrohr eines Fahrzeugs, wo :>ei die Zange die Auspuffleitung am Auspuffen rohr halten soll, um die Abgase abzuleiten, während das Fahrzeug fähr :, und wobei der Halt der Zange am Auspuffrohr mittels ;iner Zugvorrichtung gelöst werden kann, sobald das Fairzeug einen bestimmten Weg zurückgelegt hat.The present invention relates to pliers for the attachment of an exhaust pipe to the exhaust pipe of a Vehicle where:> the pliers the exhaust pipe on the exhaust pipe should hold in order to evacuate the exhaust gases while the Vehicle driving:, and the grip of the pliers on the exhaust pipe by means of a pulling device can be released, as soon as the fair stuff has traveled a certain way.

Bei einer vor ier bekannten Zange, die dem oben beschriebenen Zweck dient, /Turde zum Festhalten eine. Feder verwendet. Man hat festgasteilt, daß die Feder so entworfen und angebracht werden musste , daß sie eine ziemlich große Festhaltewirkung Drauchte, aber mit einer größeren Festhaltewirkung wachs; , auch die Gefahr ernsterer Verletzungen, die man sich juziehen kann, wenn man in den Federdehnhebel der Zange gerit, was z.B. passieren kann, wenn man versucht, den HaLt der Zange manuell zu lösen.In a prior ier known pliers, the one described above Purpose is / Turde for holding onto one. Spring used. It was decided that the spring was so designed and installed had to be that it needed a fairly large holding effect, but with a greater holding effect wax; , also the risk of more serious injuries that you can pull yourself into if you put the spring lever into place the pincers, which can happen, for example, if you try to to release the grip of the pliers manually.

Es ist das Ziel der vorliegenden Erfindung, dieses Problem aus dem Wege zu räumen und eine Zange zu schaffen, die ohne Risiko ein sofortiges manuelles Loslösen auf einfache Weise ermöglicht. Das wird bei der Erfindung dadurch erzielt, daß man eine Lösevorrichtung hat, um einen Kleinmgriff aus einer Schließstellung zum Festklemmen der Zange am Auspuffrohr zu lösen, damit man den Halt der Zange am Auspuffrohr lösen kann.It is the aim of the present invention to overcome this problem and to provide a pair of pliers without Risk enables immediate manual detachment in a simple manner. This is achieved in the invention by that you have a release device to make a small handle a closed position for clamping the pliers to the exhaust pipe to loosen, so that you can hold the pliers on the exhaust pipe can solve.

Im folgenden wird die Erfindung genauer beschrieben, wobei Bezug genommen wird auf die begleitenden Zeichnungen, bei denen Fig. 1 eine Seitenansicht ist, welche die Zange entsprechend der Erfindung schematisch darstellt, wenn sie festhält und wenn sie gelöst ist;In the following the invention is described in more detail, reference being made to the accompanying drawings, in which Fig. 1 is a side view schematically showing the pliers according to the invention when they holds on and when it is released;

Fig. 2 eine Seitenansicht ist, bei der die Zange an das Auspuffrohr angeschlossen ist und an einer Auspuffdüse ange-Figure 2 is a side view with the tongs on the exhaust pipe is connected and connected to an exhaust nozzle.

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bracht ist;is brought;

und Fig. 3 eine perspektivische Ansicht i;st, welche die Zange in geöffneter Stellung zeigt.and FIG. 3 is a perspective view showing the Shows the pliers in the open position.

Bei Fig. 1 ist das Endteil eines Auspuffrohres 1 eines Fahrzeugs (nicht abgebildet) dargestellt, und dieses Fahrzeug soll in Richtung des Pfeiles A durch einen Bereich fahren, z.B. eine Inspektionswerkstatt fü: Motorfahrzeuge. In der Werkstatt befinden sich die Auspuf !schienen 2, an denen Düsen 3 in Richtung.von Pfeil B angeordnet sein können. Jede Düse 3 hat einen Auspuffschlauch 4 m Lt einer Auspuffschlauchdüse 5 und einer Zange 6 für die 3efestigung einer Auspuffschlauchdüse 5 am Auspuffrohr 1, uad zwar derart, daß dieAbgase wirksam durch den Auspuffsellauch 4 abgesaugt werden.In Fig. 1, the end part of an exhaust pipe 1 is one Vehicle (not shown) shown, and this vehicle is intended in the direction of arrow A through an area drive, e.g. an inspection workshop for: motor vehicles. The exhaust rails 2 are in the workshop which nozzles 3 in the direction of arrow B can be arranged. Each nozzle 3 has an exhaust hose 4 m Lt of an exhaust hose nozzle 5 and a pair of pliers 6 for attaching an exhaust hose nozzle 5 to the exhaust pipe 1, etc. that the exhaust gases are effectively sucked off through the exhaust pipe 4 will.

Die Zange 6 umfasst ein Hauptteil 7, das aus einer Backe und einem Griff 9 besteht und ist mit ein sr Befestigungsplatte 10 (siehe Fig. 2) versehen, mittels derer sie auf einem Rohrstutzen 11 angebracht ist, mit iem der Auspuffschlauch 4 auf der einen Seite und dieAusouffschlauchdüse 5 auf der anderen Seite verbunden ist.The pliers 6 comprises a main part 7, which consists of a jaw and a handle 9 and is provided with a sr fastening plate 10 (see Fig. 2), by means of which it is attached to a pipe socket 11, with iem the exhaust hose 4 on one side and the exhaust hose nozzle 5 on the other side is connected.

Ein Teil ist bei Punkt 12 drehbar mit dem Hauptteil 7 verbunden und stellt die zweite Backe 13 der Zange 6 dar, mit welcher der zweite Griff 15 der Zange drehbar über Punkt 14 verbunden ist. Ein Hebel 17 ist an.Punkt 16 drehbar mit dem Griff 15 verbunden und läuft in einer Rille 18 (siehe Fig. 3) im Griff 9. Der Griff 9 ist mit einem Gewinde versehen, in welches eine Stellschraube 19 eingeschraubt wird, und der Zweck dieser genannten Stellschraube 19 (mit einer Haltemutter 20) ist es, eine verstellbare Anhaltevorrichtung für den Hebel 17 vorzusehen, damit man den "Festhalteweg" der Zange variieren kann.One part is rotatably connected to the main part 7 at point 12 and represents the second jaw 13 of the pliers 6, with which the second handle 15 of the pliers can be rotated about Point 14 is connected. A lever 17 is rotatably connected to the handle 15 at point 16 and runs in a Groove 18 (see FIG. 3) in the handle 9. The handle 9 is provided with a thread into which an adjusting screw 19 is screwed in, and the purpose of said set screw 19 (with a retaining nut 20) is to provide a Provide adjustable stopping device for the lever 17, so that one can vary the "holding path" of the pliers can.

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Die oben erwäante Konstruktion der Zange ist so ausgelegt, daß beim Gege leinanderpressen der Griffe 9,15 während dessen die Zange die Wand des Auspuffrohres 1 festhält, ein bestimmter Widerstand überwunden werden muß, bis eine neutrale Stellung für lie Kraft erreicht ist, worauf die Griffe 9,15 (in Rieh :ung des Pfeiles C) zusammenschnappen und in dieser Stellung bleiben, während die Zange fest genug am Auspuffrohr 1 festhält und nicht etwa die Gefahr bestünde, daß die AuspuEfschlauchdüse 5 unbeabsichtigt aus der Arbeitsstellung verrutscht, wenn das Fahrzeug steht oder fährt. ·The above mentioned construction of the pliers is designed in such a way that that when against one another press the handles 9.15 during this the pliers hold the wall of the exhaust pipe 1, a certain one Resistance must be overcome until a neutral position for lie force is reached, whereupon the handles 9.15 (in line with arrow C) snap together and in stay in this position while the pliers hold on to the exhaust pipe 1 firmly enough and there is no risk of that the exhaust hose nozzle 5 unintentionally from the working position slips when the vehicle is stationary or moving. ·

Die Zange 6 kmn gelöst werden, indem der Daumen das vordere Teil der Hand Lösevorrichtung 21 nach unten (Pfeil D) drückt, die an Punkt 22 drehbar mit Griff 15 verbunden ist und dadurch geht der vordere Teil-23 des Hebels 17 in Richtung von Pfeil D_f wodurch sich Griff 15 in die entgegengesetzte Richtung (Pfeil E) bewegt, so daß die Zange 6 sich vom Auspuffrohr 1 löst.The pliers 6 kmn can be released by the thumb pushing the front part of the hand release device 21 downwards (arrow D), which is rotatably connected to handle 15 at point 22 and thereby the front part 23 of the lever 17 goes in the direction of arrow D _f as a result of which the handle 15 moves in the opposite direction (arrow E), so that the pliers 6 are released from the exhaust pipe 1.

Bei dieser Konstruktion gibt es kein Problem bei der Erzielung des gewünschten Festhalteeffektes am Auspuffrohr 1, bei verschiedener Wandstärke und auf Abb. 1 ist die Zange in einer Stellung zu sehen, wo sie die Wand des Auspuffrohres ganz festhält. Um diese gute Festhaltewirkung aufrechtzuerhalten, aber trotzdem zu garantieren, daß die Zange 6 und damit der Auspuffschlauch 4 mit den zugehörigen Teilen automatisch crelöst wird, wenn das Fahrzeug den Bereich mit dem Auspuffgerät 2 verlässt, ist das Hauptteil 7 der Zange 6 an Punkt 24 drehbar mit einer Haltegrifflösung 25 versehen, die einem Drücker ähnelt. Diese Haltegrifflösung 25 hat auf einer Seite von 24 eine Zugvorrichtung 26, die innen im Auspuffschlauch 4 zur Düse 3 läuft und so lang ist, daß sie verhindert, daß der Auspuffschlauch 4 mehr als nötig ausgedehnt wird. Anders ausgedrückt ist die Zugvorrichtung 26 (ein Draht oder etwas anderes, was sich eignet), so lang,With this construction, there is no problem in achieving it the desired holding effect on the exhaust pipe 1, with different wall thicknesses and in Fig. 1 is the pliers seen in a position where they meet the wall of the exhaust pipe holding tight. In order to maintain this good holding effect, but still to guarantee that the pliers 6 and thus the exhaust hose 4 with the associated parts is automatically released when the vehicle leaves the area with the exhaust device 2, the main part 7 is the pliers 6 at point 24 rotatably provided with a handle solution 25, which resembles a lever. This handle solution 25 has one side of 24 a pulling device 26 which runs inside the exhaust hose 4 to the nozzle 3 and is so long that it prevents the exhaust hose 4 from being expanded more than necessary. In other words, the pulling device is 26 (a wire or something else that is suitable) so long,

wie der Auspuffschlauch 4 oder kürzer.like the exhaust hose 4 or shorter.

Die Zugvorrichtung 26 ist auch so lang, daß man das Fahrzeug bewegen kann , ohne zu riskieren, daß sich die Zange 6 löst, bevor das Fahrzeug eine Stelle erreicht hat, bei der die Zange. 6 gelöst werden soll. Wenn das Fahrzeug sich zu dieser Position hin bewegt, wird die Zugvorrichtung 26 mehr und mehr gedehnt'und wenn es diese Position erreicht hat, dann wird die Lösevorrichtung 25 in Richtung der Pfeile F und G gedreht, was bedeutet, daß die Lösevorrichtung 25 den Hebel 17 in Richtung von Pfeil H drückt und dadurch Griff 15 in. Richtung von Pfeil E drückt* Griff 15 wird seinerseits die Backe 13 in Richtung von Pfeil K drehen, wobei sich der Abstand zwischen den Backen 8, 13 vergrößert und der Haltegriff von Zange 6 am Auspuffrohr 1 unmittelbar gelöst wird. Die verschiedenen Teile der Zange 6 befinden sich dabei in den Positionen, die durch die gestrichelten und gepunkteten Linien auf Fig. 1 angegeben sind und die Zange 6 wird durch die Feder 27 offen gehalten, die zwischen den Punkten 28 und 29 angebracht sind.The pulling device 26 is also long enough that the vehicle can be moved without risking the tongs 6 solves before the vehicle has reached a point where the pliers. 6 should be solved. When the vehicle moves towards this position, the pulling device 26 is stretched more and more and when it reaches this position has, then the release device 25 is rotated in the direction of arrows F and G, which means that the release device 25 presses the lever 17 in the direction of arrow H and thereby the handle 15 in the direction of arrow E. pushes * handle 15 is in turn the jaw 13 in the direction Turn by arrow K, increasing the distance between the jaws 8, 13 and the handle of the pliers 6 is solved immediately on the exhaust pipe 1. The different parts of the pliers 6 are in the positions indicated by the dashed and dotted lines on Fig. 1 and the pliers 6 is by the Spring 27 held open, which are attached between points 28 and 29.

Die vorher beschriebene und auf den Zeichnungen abgebildete Anordnung kann innerhalb des Rahmens der folgenden Ansprüche variieren. Es kann also die Auspuffleitung etwas anderes sein als ein Auspuffschlauch und es kann auch ein Auspuffschlauch sein oder ein anderes Teil, das mit einem Rollengerät anstelle einer Düse an einer Auspuffschiene verbunden ist. Die Zugvorrichtung kann von anderer Art sein als dargestellt wurde und kann in der Auspuffleitung oder vollständig oder teilweise außen an der Auspuffleitung verlaufen. Die Konstruktion der Zange 6 kann auch variieren, d.h. der Hebel 17 kann einen Halteteil 3o haben, damit die manuelle Lösevorrichtung 21 in ihre Ausgangsstellung gebracht werden kann.The one previously described and shown on the drawings Arrangement can vary within the scope of the following claims. So the exhaust line can do something else be called an exhaust hose and it can also be an exhaust hose his or some other part that uses a roller device instead of a nozzle on an exhaust rail connected is. The pulling device can be of a different type than shown and can be in the exhaust pipe or run completely or partially on the outside of the exhaust line. The construction of the pliers 6 can also vary, i.e. the lever 17 can have a holding part 3o so that the manual release device 21 is in its initial position can be brought.

Natürlich ist die Zange 6 so entworfen, daß sie ihren Festhaltegriff am Auspuffrohr 1 nicht löst, wenn sie durchOf course, the pliers 6 are designed so that they do not loosen their grip on the exhaust pipe 1 when they go through

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Kräfte belastet wird, die normalerweise erzeugt werden, wenn das Fahrzeug Auspuffschlauch 4 während seinem Weg durch besagten Bereich zieht.Forces that are normally generated are loaded, when the vehicle pulls the exhaust hose 4 on its way through said area.

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Claims

Subject: Applicant: BiLl Peter Philip Nederman, Halalid 3, S 252 3 3 HeIsingborg / Sweden claims

1. ) Pliers for fastening an exhaust pipe to an exhaust pipe of a vehicle, the pliers holding the exhaust pipe on the exhaust pipe in order to discharge the exhaust gases, even while the vehicle is moving, and the fastening of the pliers to the exhaust pipe is released by a pulling device, if the vehicle has covered a certain distance, characterized in that a manually operated release device (21) is provided with which a clamping handle (15) can be released from a closed position for holding the pliers (6) on the exhaust pipe (1) in order to to loosen the grip of the pliers on the exhaust pipe.

2. Pliers according to claim 1, characterized

characterized in that the release device (21) with an adjusting device (18,19,20) for adjustment the width of the handle of the pliers cooperates.

Telephone: Lindau (08382) 5025 and 5026

Telegraph Telegram Address: Bank Accounts:

054374 (pat-d) patri-llndau Bayer. Verelnobank Lindau (B) No. 1200578 (BLZ 7: 1520074)

Hypo-Bank Lindau (B) No. 6670-278920 (BLZ 73520Θ42)
Volksbank Lindau (B) No. 51720000 (BLZ 73590120)

Post office account Munich 29525-809

3. Pliers according to claim 2, characterized in that the adjusting device (18,19,20) for adjusting the width of the handle of the pliers (6) includes an adjustment part (19,20). which is attached to a clamping handle (9).

4. Pliers according to any one of the preceding claims, characterized in that a spring (27) to open the pliers (6) or to hold open the Pliers are provided.

5. Pliers according to claim 4, characterized in that the Fedir (27) with a Point (24) which forms part of the pulling device (26), cooperates.

6. pliers according to each of the preceding claims, characterized in that their Components outside the exhaust pipe (4) are attached, except for such parts as (8,25), one of which (8) engages in the exhaust pipe (1) and the other (25) cooperates with the pulling device (26).