DE316639C

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Publication number: DE316639C
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf die Feststellung der für die Tragflächen von Luftfahrzeugen wichtigen Beanspruchungen. Insbesondere befaßt sie sich mit der Ausbildung von Meßvorrichtungen, die eine Bestimmung der auf die Tragflächen einwirkenden Kräfte gestatten. 'The invention relates to the determination of the for the wings of aircraft important stresses. In particular, it deals with the training of Measuring devices which allow the forces acting on the wings to be determined. '

Bei den immer mehr steigenden Anforderungen, die an das Flugzeug, insbesondere anWith the ever increasing demands, those to the aircraft, in particular to

ίο dessen Tragflächen, in bezug auf Leichtigkeit bei genügender Festigkeit gestellt werden, ist es von größter Bedeutung, die Größe und Richtung der Luftkräfte und deren Wirkung auf die Flugzeugtragflächen bzw. deren Holme zu kennen, urn den Holmen die richtigen Abmessungen geben zu können. Bisher behalf man sich zumeist damit, daß man Belastungen und die Querschnittsförmen rein rechnerisch, teils auf Grund praktischer Erfah- Turigen, teils auf Grund von mehr oder minder willkürlichen Annahmen ermittelte. Diesen Berechnungen haften große Unsicherheiten ■an. Da sie außerdem von den Zufälligkeiten der bei den einzelnen Firmen gebauten Flugzeugtypen-in hohem Maße abhängig sind, liefern sie Unterlagen, deren Richtigkeit für Flugzeuge anderer Typen: nur schwer nachgeprüft werden kann.ίο its wings, in terms of lightness When there is sufficient strength, it is of the utmost importance that the size as well as the Direction of air forces and their effect on the aircraft wings or their spars to know in order to be able to give the bars the correct dimensions. So far, on behalf of one usually assumes that the loads and the cross-sectional shapes are purely arithmetic, partly on the basis of practical experience. Turigen, partly due to more or less determined arbitrary assumptions. There are great uncertainties in these calculations ■ at. Since they are also aware of the randomness of the types of aircraft built by the individual companies are highly dependent, they provide documents whose accuracy for aircraft of other types: difficult to verify can be.

Bestrebungen, durch. Versuche an kleinen Modellflugzeugen Vergleichswerte zu erlangen, führten auch zu keinem rechten Erfolge. Di« Erfindung bezweckt nun, eine Meßvorrichtung zu schaffen, die sich leicht in ein.beliebiges Flugzeug" einbauen läßt und mühelos genaue Werte von der jeweiligen Größe und Richtung der Lüftkräfte und deren Wirkung auf die Tragflächen bzw. deren Holme liefert, wonach wiederum eine richtige Bemessung der Holme leicht durchgeführt werden kann. Hierbei ist es von besonderem Vorteil, daß die Werte der Tragflächen- bzw. der Holmdrücke eines Flugzeuges während des Fluges, und zwar in den verschiedenen Höhenlagen und Stellungen, sich ermitteln lassen.Aspirations, through. Attempts to obtain comparative values on small model airplanes also did not lead to any real success. The invention now aims to create a measuring device which can be easily and effortlessly installed in any aircraft exact values of the respective size and direction of the ventilation forces and their effect on the wings or their spars, after which in turn a correct dimensioning of the Spars can be carried easily. It is particularly advantageous that the Values of the wing or spar pressures of an aircraft during flight, and although in different altitudes and positions, can be determined.

Demgemäß bildet die Erfindung eine Meßvorrichtung für Luftfahrzeug-Tragflächen, bei welcher das Spierengerüst eines Tragflächenstreif efts beweglich gegenüber den Holmen gelagert ist, so daß die auf den Tragflächenstreifen einwirkenden Drücke gemessen werden können.Accordingly, the invention forms a measuring device for aircraft wings which efts the spar frame of a wing strip movable relative to the spars is stored so that the on the wing strip acting pressures can be measured.

Besondere Vorteile bietet eine Meßvorrichtung, bei der der zu untersuchende Tragflächenstreifen von zwei benachbarten beweglichen Spieren, begrenzt wird, und bei der zwischen diesen Spieren und Men Holmen Meßdosen eingeschaltet sind, die die zu messenden Auf lagerdrücke auf nehmen.A measuring device offers particular advantages in which the wing strip to be examined is separated from two adjacent movable ones Spars, being bounded, and at the between these spars and men spars Load cells are switched on, which take the bearing pressures to be measured on.

Auf der Zeichnung ist. in schematischer Darstellung ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar zeigt:On the drawing is. in schematic Representation of an embodiment of the subject matter of the invention illustrates, namely shows:

Fig. ι einen Querschnitt durch den als Meßvorrichtung dienenden Teil einer Tragfläche, und ' Fig. 2 eine teilweise im Schnitt nach 2-2 der Fig. 1 gehaltene Oberansicht der Tragfläche. Fig. Ι a cross section through the serving as a measuring device part of a wing, and FIG. 2 shows a top view of the wing, partially in section according to 2-2 of FIG. 1.

(S. Auflage, ausgegeben am 8. April i$2r.)(See edition, issued April 8th in $ 2r.)

In der Tragfläche A ist ein Tragflächenstreifen B mit seinen Spieren 7'¹ und b² beweglich gegenüber den Holmen C, C¹, C² gelagert. Die zweckmäßig miteinander starr verbundenen Spieren b¹ und b" umschließen zu diesem Zweck die Holme mit einem gewissen'Spiel, so daß sich, das Spiefenpaar in senkrechter und ebenso in der Flugrichtung ein wenig verschieben kann. Drei zur Übertragung der Drücke dienende und an ihren Enden mit den Spieren fr¹ und b² ,starr verbundene Übertragungsschienen D, IJ¹ und D² verlaufen in geringem Abstände von den Holmen C, C¹ und C* parallel zu diesen. An den Schienen/) und D\ sind nahe ihren Enden zweiseitige Meßkörper d und d¹ angebracht. Diese lagern zwischen Meßdosen £ und E¹, die an den Holmen C" .und C¹ nahe den Spieren &¹ und b- befestigt sind. Die Meßkörper können so die Vqrtikalkomponenten aller auf den Tragflächenstreifen -wirkenden Drücke je nach deren Richtung auf die verschiedenen Meßdosen E. bzw. E¹ übertragen. Die Schiene D'² trägt zweckmäßig in ihrer Mitte einen einseitigen Meßkörper d-, der vor einer am Holnie C² befestigten Meßdose E- gelagert ist und die auf den Flächenstreifen wirkenden Schubdrücke überträgt. Von den 'Meßdosen führen in den Trägflächen verlaufende Rohre an die an geeigneter Stelle im Fahrzeug" untergebrachten Anzeigeapparate.In the supporting surface A is a wing strip B with its spars 7 ^'1 and b ² movable with respect to the Holmen C, C ^1, C ² stored. For this purpose, the spars b ¹ and b ″, which are suitably rigidly connected to one another, enclose the spars with a certain amount of play, so that the pair of spars can shift a little in the vertical and also in the direction of flight Ends with the spars for ¹ and b ² , rigidly connected transmission rails D, IJ ¹ and D ² run parallel to the rails C, C ¹ and C * at a short distance from the rails. On the rails /) and D \ are near their ends two-sided measuring bodies d and d ¹ attached. These are stored between load cells £ and E ¹ , which are attached to the spars C "and C ¹ near the spars & ¹ and b- . The measuring bodies can thus transfer the virtual components of all pressures acting on the wing strip to the various load cells E. and E ¹ , depending on their direction. The rail D ' ² expediently carries in its center a one-sided measuring body d- which is mounted in front of a load cell E- attached to ^{the Holnie C 2} and which transmits the thrust pressures acting on the surface strip. Pipes running in the support surfaces lead from the measuring cells to the display devices located at a suitable location in the vehicle.

Grundsätzlich würde es genügen, wenn die Meßkörper, d und d^x je nur einmal in der Mitte der Schienen ]) und D¹ angebracht wären und je auf eine obere und untere Meßdose £ und E¹ einwirken, könnten. Doch wäre dann ein die Meßergebnisse fälschendes Kippen nicht ausgeschlossen.In principle, it would be sufficient if the measuring bodies, d and d ^{x were} each attached only once in the middle of the rails ]) and D ¹ and could each act on an upper and lower load cell E ¹ and E 1. However, tilting, which would falsify the measurement results, would then not be ruled out.

Im Ausführungsbeispigl ist angenommen, daß die Außenhülle des Tragflächenstreifens von der Außenhülle der übrigen Tragfläche völlig getrennt ist und für den M-eßstrc'ifenIn the example it is assumed that that the outer shell of the wing strip from the outer shell of the rest of the wing is completely separate and for the M-stretch

z. B. aus Blech besteht. Unbedingt erforderlich ist eine solche völlige Trennung der Außenhaut nicht. Vielmehr könnte die allgemeine Hülle der Tragfläche sich auch über den Meßstreifen erstrecken. Nur inüß man dafür sorgen, daß alle auf diesen Abschnitt einwirkenden Kräfte auf die Meßvorrichtungen übertragen werden.z. B. consists of sheet metal. Such a complete separation of the Outer skin not. Rather, it could be general The envelope of the wing also extends over the measuring strip. But you have to pay for it ensure that all forces acting on this section act on the measuring devices be transmitted.

Selbstverständlich läßt sich die Erfindung auch auf andere Teile eines Luftfahrzeuges mit Vorteil anwenden, Soll z.B. nur an der Stirnfläche oder an einer anderen Stelle eines Luftfahrzeuges der Luftdruck auf ein größeres Flächenstück bestimmt werden, so wird nur der zu untersuchende Flächenteil bewegr Ifch gegenüber seiner Umgebung angebracht und an entsprechend angebrachte Meßdosen angeschlossen.Of course, the invention can also be applied to other parts of an aircraft Use with advantage, should e.g. only be used on the Front face or at another point of an aircraft the air pressure on a larger one Area are determined, only the area to be examined is moved Ifch attached to its environment and attached to appropriate load cells connected.

Anstatt Meßdosen können natürlich, ohne daß sich hierbei das Wesen der Erfindung ändert, z. B. auch Federwagen von beliebiger Ausführung zur Durchführung der Messungen benutzt werden. Auch kann man in einer Tragfläche mehr als einen beweglichen Flächenstreifen anordnen, z. B. je einen in der Nähe des Außenrandes und in der Nähe der Gondel.Instead of load cells can of course, without affecting the essence of the invention changes, e.g. B. also spring trolleys of any Execution can be used to carry out the measurements. You can also use a wing has more than a movable one Arrange surface strips, e.g. B. one near the outer edge and one near it the gondola.

Claims

Patent Claims:

1. Measuring device for .aircraft wings, characterized in that a carrier surface strip with its spar framework is movably mounted with respect to the spars, so that the on the wing strips acting pressures can be measured.

2. Measuring device according to claim 1, characterized in that between · the two spars delimiting the wing strip to be examined and the Holmen load cells are switched on, which indicate the bearing pressures to be measured.

1 sheet of drawings.