DE315250C

DE315250C -

Info

Publication number: DE315250C
Application number: DENDAT315250D
Authority: DE

Description

In dem Patent 295368 ist im wesentlichen ein Getriebe für mehrzylindrige Kolbenkraftmaschinen beschrieben, bei denen je zwei gleichläufige Arbeitskolben auf Kurbelzapfen von zwei sich in entgegengesetzten Richtungen drehenden Wellen wirken und bei denen besondere Kurbelzapfen jeder Welle, die in derselben Drehungsebene liegen, durch ein Blindgetriebe gekuppelt sind, von dem aus ein anderer Arbeits- oder Pumpenkolben bewegt wird.In the patent 295368 is essentially a transmission for multi-cylinder piston engines described in which two co-rotating working pistons on crank pins of two are in opposite directions Direction of rotating shafts and in which special crank pins each shaft, which lie in the same plane of rotation, are coupled by a dummy gear from which another working or pump piston is moved.

Gegenstand der Erfindung ist eine Getriebeanordnung, bei welcher jene besonderen Kurbelzapfen bzw. Kurbeln für das Blindgetriebe entbehrlich werden.The invention relates to a gear arrangement in which those special crank pins or cranks for the dummy gear become dispensable.

Eine Ausführungsform ist in der Zeichnung veranschaulicht.One embodiment is illustrated in the drawing.

In den beiden Arbeitszylindern Z₁ Z₂ einer Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit Spül-'20 lufteintrittsschlitzen e und Auspuffschlitzen a bewegen sich die beiden, jene Schlitze steuernden Arbeitskolben U₁ k₂ paarweise gleichläufig und treiben mittels Kurbelstangen t₁ t₂ die auf die Kurbelzapfen r.
beiden Wellen W₁ w, inIn the two working cylinders Z ₁ Z _{2 of} a two-stroke internal combustion engine with scavenging air inlet slots e and exhaust slots a , the two working pistons U ₁ k ₂ that control those slots move in pairs in the same direction and, by means of connecting rods t ₁ t _2, drive the crank pins r.
two waves W ₁ w, in

r.,r.,

wirken, die entgegengesetzteract, the opposite

Richtung um. An denselben Kurbelzapfen T₁ r₂ greifen aber auch die Kurbelstangen S₁ s₂ an, welche an dem gemeinschaftlichen Kolbenzapfen m des Spülpumpenkolbens fe₃ im Pumpenzylinder Z₃ eingelenkt sind; die Teile T₁ S₁ nt S₂ r₂ ergeben hier das Blindgetriebe mit der gleichen Wirkung wie desjenigen des Hauptpatentes.Direction around. On the same crank pin T ₁ r ₂ , however, also engage the crank rods S ₁ s ₂ , which are pivoted on the common piston pin m of the flushing pump piston fe ₃ in the pump cylinder Z ₃ ; the parts T ₁ S ₁ nt S ₂ r ₂ here result in the dummy gear with the same effect as that of the main patent.

Im übrigen ergibt sich die Arbeitsweise der Maschine, das Ansaugen der Spülluft durch ein Saugventil und das Überführen derselben über ein Druckventil nach Leitung / und den .Schlitzen e aus der Zeichnung.In addition, the operation of the machine, the suction of the scavenging air through a suction valve and the transfer of the same via a pressure valve to the line / and the .Slits e from the drawing.

Ist nur ein einziges Arbeitszylinderpaar vorhanden, was wohl seltener der Fall sein wird, dann müssen die Wellen Zu₁W₂ zur Sicherung der richtigen Drehung durch ein Paar Zahnräder gekuppelt sein; bei mindestens zwei Zylinderpaaren müssen die Kurbeln jedes Wellenstrang-es um mehr ' oder weniger als i8o° versetzt sein, bei drei Zylinderpaaren um etwa 120⁰ usw. . .If there is only a single pair of working cylinders, which will probably be the case less often, then the shafts to ₁ W ₂ must be coupled by a pair of gears to ensure correct rotation; at least two pairs of cylinders each have the cranks shaft strand it to be more 'or less offset than i8o °, with three pairs of cylinders by approximately 120 ⁰ and so on. .

Zapfen m kann auch in einem Kreuzkopfe angeordnet sein, von dem aus mittels Schubstange erst der Kolben k_s einer z. B. doppeltwirkenden Spülpumpe getrieben wird. Diese Spülpumpe kann seitlich angebaut sein, wie links in der Figur ersichtlich. Alsdann be-¹ findet sich der gerade geführte Zapfen m an dem Hebel h, der mittels Schubstange s_s einen im Pumpenzylinder z,_t befindlichen Kolben bewegt. Pin m can also be arranged in a cross head from which only the piston k _{s of} a z. B. is driven double-acting flushing pump. This flushing pump can be attached to the side, as can be seen on the left in the figure. Then sawn ¹ is the straight guided pin m h on the lever, one such in the pump cylinder by means of push rod s _s, _t moves located piston.

Die zuerst beschriebene Bauart mit hängender Spülpumpe eignet sich besonders für Flugzeuge und Luftschiffe.The design described first with a hanging flushing pump is particularly suitable for Airplanes and airships.

Claims

Patent claim:

Gearboxes for multi-cylinder engines according to the type of patent 295368, characterized in that the connecting rods of the dummy gear of the. Attack the working crank rods on the opposite side on the same crank pins as those.

1 sheet of drawings.