DE3148783A1

DE3148783A1 - FILM TRANSPORT DEVICE FOR A PHOTOGRAPHIC CAMERA

Info

Publication number: DE3148783A1
Application number: DE19813148783
Authority: DE
Inventors: Eiji Hachioji Tokyo Ito; Michio Yagi
Original assignee: Konica Minolta Inc
Current assignee: Konica Minolta Inc
Priority date: 1980-12-09
Filing date: 1981-12-09
Publication date: 1982-07-29
Also published as: DE3148783C2; GB2092314B; US4589604A; GB2092314A

Description

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-6- 9. Dezember 1981-6- December 9, 1981

Die Erfindung betrifft einen Kameramechanismus und insbesondere eine verbesserte Filmtransportvorrichtung, welche den Filmtransport und das Filmrückspulen sicher, einfach und gleichmäßig durchzuführen vermag, speziell unter vermindertem Stromverbrauch einer automatisierten Vorrichtung dieser Art mit einem Motor, wobei diese automatisierte Filmtransportvorrichtung einfach minkturisierbar und ohne weiteres mit einem automatischen Filmeinlegesystem und einem automatischen Filmrückspulsystem ausrüstbar sein soll und wobei für das Rückspulen des Films keinerlei Vorbereitungsschritte erforderlich sind und zudem ein Filmanfang eines in einer Patrone enthaltenen Films beim Rückspulen nicht in die Patrone hineingezogen werden soll.The invention relates to a camera mechanism and, more particularly, to an improved film transport device, which is able to carry out the film transport and the film rewinding safely, easily and evenly, especially with reduced power consumption of an automated device of this type with a motor, this Automated film transport device can be easily mincturized and easily with an automatic Film loading system and an automatic film rewind system should be equipped and where for rewinding The film does not require any preparatory steps and a leader of a film contained in a cartridge when rewinding is not in the Cartridge is to be pulled in.

Bekannt sind die beiden folgenden Kamera-Filmtransportvorrichtungen, die Jeweils eine Aufwickelspule und eine Zahntrommel verwenden: ·The following two camera film transport devices are known, each use a take-up spool and a toothed drum:

Die erste Art einer solchen Vorrichtung verwendet eine Zahntrommelantriebseinrichtung, bei welcher ein zu transportierender Film durch eine Zahntrommel jedesmal um ein vorbestimmtes Stück (entsprechend einem Bildfeld) weitertransportiert und bei der gleichzeitigen Drehung von Zahntrommel und Aufwickelspule auf letztere aufgewickelt wird. Die zweite Art dieser bisherigen Vorrichtungen verwendet eine Einrichtung mit antriebsloser Zahntrommel, bei welcher der Filmtransport durch Antrieb lediglich der Aufwickelspule erfolgt, während die Zahn-The first type of such a device uses a toothed drum drive device, in which a to transporting film through a toothed drum each time advanced by a predetermined distance (corresponding to an image field) and with the simultaneous rotation of the toothed drum and take-up reel is wound onto the latter. The second type of these previous devices uses a device with a non-powered toothed drum in which the film is transported by means of a drive only the take-up reel takes place, while the toothed

trommel nur zur Bestimmung der Transportlänge des Films dient. Bei der zuerst genannten Konstruktion ist eine Reibungskupplung zwischen einer Aufspulwelle und der Aufwiekelspule vorgesehen, um den bei sich änderndem Durchmesser des Filmwickels auf der Aufwickelspule auftretenden Unterschied in den Filmtransportgeschwindigkeiten oder -längen von Zahntrommel und Aufwickelspule auszugleichen. Eine solche Reibungskupplung vergrößertdrum only to determine the transport length of the film serves. In the first-mentioned construction, there is a friction clutch between a take-up shaft and the Aufrückspule provided to the changing Diameter of the film roll on the take-up reel occurring difference in the film transport speeds or to compensate for the lengths of the toothed drum and take-up spool. Such a friction clutch is enlarged

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aber nicht nur den Filmtransportwiderstand, sondern gestaltet auch den Filmtransportvorgang instabil. Insbesondere wenn der Filmtransport mittels eines Motors erfolgt, bedingt die Vergrößerung dieses Widerstands einen erhöhten Stromverbrauch des Motors; außerdem muß dabei die Leistung des Motors unter Vergrößerung seiner Abmessungen erhöht werden, was der Miniaturisierung der Kamera zuwiderläuft. Zudem hat der instabile Filmtransport nachteilige Auswirkungen auf einen Kameramechanismus mit automatischer Filmeinlege- bzw. Selbstladeeinrichtung. Bei der zweitgenannten Vorrichtungsart wird andererseits keine Reibungskupplung verwendet, vielmehr wird der Film transportiert und aufgewickelt, indem er durch die Aufwickelspule abgezogen wird. Der Filmabziehwinkel ändert sich dabei in Abhängigkeit von der Durchmesseränderung des Filmwickels auf der Spule. Mit zunehmendem Filmwickeldurchmesser vergrößert sich auch der Transportwiderstand. Da der eingelegte Film zudem nicht durch Drehung der Zahntrommel transportiert wird, ist die Verwendung einer automatischen Filmeinlege- bzw. Selbstladeeinrichtung schwierig. Dies stellt einen großen Nachteil einer solchen Filmtransportvorrichtung dar.but not only the film transport resistance, but also makes the film transport operation unstable. In particular if the film is transported by means of a motor, the increase in this resistance causes an increased Power consumption of the motor; in addition, the performance of the engine must thereby increase its dimensions can be increased, which is contrary to the miniaturization of the camera. In addition, the unstable film transport adverse effects on a camera mechanism with automatic film loading or self-loading device. In the second-mentioned type of device on the other hand, no friction clutch is used, rather the film is transported and wound up by it is withdrawn through the take-up spool. The film peeling angle changes depending on the change in diameter of the film roll on the spool. As the film roll diameter increases, it also increases the transport resistance. Since the inserted film is also not transported by rotating the toothed drum, it is difficult to use an automatic film loader. This represents a great one This is a disadvantage of such a film transport device.

Im folgenden sind diese beiden bisherigen Filmtransportvorrichtungen in Verbindung mit dem Filmrückspulvorgang beschrieben. Bei der erstgenannten Filmtransportvorrichtung unter Verwendung der angetriebenen Zahntrommel muß vor dem Rückspulen die Zahntrommel in einen frei drehbaren Zustand gebracht werden. Bei der zweitgenannten Filmtransportvorrichtung mit mitgenommener Zahntrommel und z„B. einem Aufzughebel muß anderseits vor dem Rückspulen die Verbindung zwischen der Aufspulwelle und der Aufwickelspule mittels einer speziellen Einrichtung unterbrochen werden· Dieser letztere Vcrbereitungsschritt muß auch bei der zuerst beschriebenen Filmtran sportvorrichtung vorgenommen werden. Zum Rückspulen des Films ohne diese Vorbereitungsmaßnahmen müßte eineThe following are these two previous film transport devices in connection with the film rewinding process. In the former film transport device using the driven toothed drum, the toothed drum must be freely rotatable before rewinding State to be brought. In the case of the latter Film transport device with entrained toothed drum and z “B. a winding lever must be on the other hand before rewinding the connection between the take-up shaft and the take-up reel by means of a special device interrupted · This latter preparation step must also be made sport device in the first described Filmtran. For rewinding of the film without these preparatory measures would have to be a

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Reibungskupplung zwischen der Aufspulwelle und der Spule vorgesehen sein, um letztere durchrutschen zu lassen. Dabei vergrößert sich jedoch die Bückspulbelastung erheblich, so daß der Stromverbrauch der motorgetriebenen Bückspulvorrichtung entsprechend ansteigt. Infolgedessen benötigt der Motor eine höhere Leistung, die seine Abmessungen vergrößert und einer Miniaturisierung zuwiderläuft. Frictional coupling may be provided between the winding shaft and the bobbin in order to allow the latter to slip through. Included However, the Bückspulladen increases significantly, so that the power consumption of the motor-driven Bückspulvorrichtung increases accordingly. As a result, the engine needs more power than its Dimensions increased and runs counter to miniaturization.

Bei beiden bisherigen Filmtransportvorrichtungen, die mit in Patrone konfektioniertem Film arbeiten, vergrößert sich die Transport- bzw. Aufwickelbelastung mit abnehmender Menge des noch in der Patrone verbleibenden Films beträchtlich. Es wird angenommen, daß dies auf folgende Umstände zurückzuführen ist: Die Vorratsspule in der Patrone ist sehr einfach ausgeführt, und sie besitzt eine vergleichsweise große Lagerreibung. Mit abnehmendem Filmwickeldurchmesser auf der Vorratsspule erhöht sich die auf den Film auszuübende Zugkraft zum Drehen der Spule, während der Biegewinkel des Filmabschnitts im Auslaßschlitz (der Patrone) spitz wird, so daß sich auch der Film-Ausziehwiderstand erhöht. Wenn in der Patrone noch eine große Filmmenge vorhanden ist, ist der Filmwickeldurchmesser entsprechend groß.In both previous film transport devices that work with film packaged in a cartridge, enlarged the transport or winding load increases as the amount of that remaining in the cartridge decreases Films considerably. It is believed that this is due to: The supply reel in the cartridge is very simple and it has a comparatively high bearing friction. As the film roll diameter on the supply spool decreases, the tensile force to be exerted on the film increases to rotate the spool while the bending angle of the film section in the outlet slot (cartridge) becomes acute, so that the film pull-out resistance also increases. When there is a large amount of film left in the cartridge the film roll diameter is correspondingly large.

In diesem Fall wirkt ein großes Drehmoment auf die Spule ein, wobei der Film herausgezogen wird, ohne am Patronenschlitz stärker abgeknickt zu werden, auch wenn die Zugkraft am Film niedrig ist. Der Film kann daher mit niedrigem Widerstand transportiert werden. Wenn die Restfilmmenge auf der Vorratsspule abgenommen hat, d.h. nach etwa 30 Belichtungen eines Patronenfilms mit 36 Aufnahmen, muß zum Drehen der Vorratsspule eine große Zugkraft auf den Film ausgeübt werden, wobei außerdem, wie erwähnt, der Film unter einem spitzen Winkel aus dem Patronenschlitz austritt. Dabei wird die Vorratsspule mit ihrem Flansch fest gegen ein in der Nähe des Patronenschlitzes vorgesehenes LichtabschirmelementIn this case, a large amount of torque acts on the spool the film is pulled out without kinking at the cartridge slot, even if the pulling force on film is low. The film can therefore be transported with low resistance. When the remaining film amount has decreased on the supply spool, i.e. after about 30 exposures of a cartridge film with 36 Recordings, a large tensile force must be exerted on the film in order to rotate the supply spool. as mentioned, the film emerges from the cartridge slot at an acute angle. The supply spool with its flange firmly against one near the Cartridge slot provided light shielding element

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angepreßt, wobei, wie erwähnt, die Filmtransportbelastung ansteigt und sich der Strombedarf der motorgetriebenen Filmtransportvorrichtung entsprechend erhöht, woraus sich die geschilderten Nachteile ergeben. 5pressed, whereby, as mentioned, the film transport load increases and the power consumption of the motorized film transport device increases accordingly, resulting in the disadvantages outlined result. 5

Aufgabe der Erfindung ist damit insbesondere die Schaffung eines Kameramechanismus und speziell einer Filmtransportvorrichtung für eine Kamera, welcher die vorstehend geschilderten Mangel der bisherigen Vorrichtungen dieser Art nicht mehr anhaften und die insbesondere einen einfachen, leichtgängigen Filmtransport unter Herabsetzung des Strombedarfs für den Antriebsmotor gewährleisten soll.The object of the invention is in particular to create a camera mechanism and especially a film transport device for a camera, which has the above-mentioned deficiency of the previous devices of this type no longer adhere and in particular a simple, smooth film transport with reduction to ensure the power requirement for the drive motor.

Im folgenden sind bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:The following are preferred embodiments of the invention explained in more detail with reference to the accompanying drawing. Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung einer Kamera-Filmtransportvorrichtung mit Merkmalen nach der Erfindung,Fig. 1 is a perspective view of a camera film transport device with features according to the invention,

Fig. 2 eine in vergrößertem Maßstab gehaltene, teilweise weggebrochene perspektivische Darstellung eines Aufwickelspulenteils der Filmtransportvorrichtung nach Fig. 1,Fig. 2 is a partially broken away perspective view of an enlarged scale Take-up reel part of the film transport device according to FIG. 1,

Fig. 3 eine Aufsicht auf eine andere Ausführungsform3 shows a plan view of another embodiment

der Erfindung,
30the invention,
30th

Fig. 4 eine Teilschnittansicht eines Zahntrommelteils bei der Ausführungsform nach Fig. 3,4 is a partial sectional view of a toothed drum part in the embodiment according to FIG. 3,

Fig. 5 eine perspektivische Darstellung noch einer anderen Ausführungsform der Erfindung,Figure 5 is a perspective view of yet another Embodiment of the invention,

Fig_o 6 eine schematische Aufsicht auf die Ausführungsform nach Fig. 5, FIG _o 6 is a schematic plan view of the embodiment of FIG. 5,

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-ιοί Fig. 7 eine teilweise im Schnitt gehaltene Aufsicht (auf die Oberseite) einer Kamera zur Veranschaulichung eines Beispiels für eine weitere Filmtransportvorrichtung und
5-ιοί Fig. 7 is a partially sectioned plan view (on the top) of a camera to illustrate an example of a further film transport device and
5

Fig. 8 eine perspektivische Darstellung eines Aufwickelspulenteils der Filmtransportvorrichtung gemäß Fig. 7.8 is a perspective view of a take-up reel part the film transport device according to FIG. 7.

Die in Fig. 1 dargestellte Filmtransportvorrichtung umfaßt ein an einer Aufspulwelle montiertes Zahnrad 1, eine Aufwickelspule 2, ein an einer Welle einer Zahntrommel 4 montiertes Zahnrad 3» ein auf einer Rückspulwelle sitzendes Zahnrad 5 und eine im folgenden auch einfach als "Bückwickelspule" bezeichnete Rückspulkupplung 6, die mit einer Vorrats- oder Rückwickelspule einer Filmpatrone verbindbar ist. Bei den dargestellten Ausführungsformen ist Jeweils zwischen dem betreffenden Zahnrad und der Spule oder Zahntrommel eine Einwegkupplung vorgesehen, insbesondere eine Einwegkupplung 7 zwischen dem ^zahnrad 1 und der Aufwickelspule 2. Die in Fig. 2 beispielhaft dargestellte Einwegkupplung 7 umfaßt die Innenfläche 1a des Zahnrads 1, Kupplungszapfen 7a sowie schräge Kupplungsflächen 7b einer auf die obere Stirnfläche der Aufwickelspule 2 aufgesetzten Kupplungsscheibe. Ein anderes Ausführungsbeispiel einer Einwegkupplung 7 gemäß Fig.3 umfaßt die Außenumfangsflache 2a der Aufwickelspule 2, einen Kupplungszapfen 7a und eine aussparungsförmige, schräge Kupplungsfläche 7b in der Innenfläche des Zahnrads 1. Weiterhin sind eine Einwegkupplung 8 zwischen dem Zahnrad 3 und der Zahntrommel 4-• sowie eine Einwegkupplung 9 zwischen dem Zahnrad 5 und der Hückwickelspule 6 vorgesehen. Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 werden Einwegkupplungen mit schrägen Kupplungsflächen der Art gemäß Fig. 2 sowohl an der Zahntrommel 4- als auch an der fiückwickelspule 6 verwendet. Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 sind dagegenThe film transport device shown in Fig. 1 comprises a gear wheel 1 mounted on a take-up shaft, a take-up reel 2, a gear wheel 3 mounted on a shaft of a toothed drum 4, a gear wheel 5 seated on a rewind shaft and a rewind clutch, also referred to below simply as "take-up reel" 6, which can be connected to a supply or rewind spool of a film cartridge. In the illustrated embodiments, each between the respective wheel and the coil or sprocket is a one-way clutch is provided, in particular a one-way clutch 7 between the ^z ahnrad 1 and the take-up reel 2. in Fig. 2 shown as an example one-way clutch 7, the inner surface includes 1a of the gear 1, Coupling pin 7a and inclined coupling surfaces 7b of a coupling disc placed on the upper end face of the take-up reel 2. Another embodiment of a one-way clutch 7 according to FIG. 3 comprises the outer circumferential surface 2a of the take-up reel 2, a coupling pin 7a and a recess-shaped, inclined coupling surface 7b in the inner surface of the gear 1. Furthermore, a one-way clutch 8 between the gear 3 and the toothed drum 4- • and a one-way clutch 9 is provided between the gear 5 and the take-up reel 6. In the embodiment according to FIG. 1, one-way clutches with inclined coupling surfaces of the type according to FIG. 2 are used both on the toothed drum 4 and on the rewind spool 6. In the embodiment of FIG. 3, however, are

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Einwegkupplungen 8 und 9 mit schrägen Kupplungsflächen 8b bzw. 9b an den Zahnrädern 3 bzw. 5 vorgesehen, wobei mit 4a, 6a die Außenumfangs- oder Mantelflächen der Zahntrommel 4 bzw. der ßiickwi ekel spule 6, die jeweils einen Teil der Einwegkupplungen 8 bzw. 9 bilden, bezeichnet sind. Anstelle der Kupplungen nach Fig. 2 und 3 können z.B. auch Ratschen- bzw. Zahnklinkenkupplungen verwendet werden. Venn das 'Zahnrad 1 bei den dargestellten Einwegkupplungen gegenüber der Aufwickelspule 2 entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht wird, kommen die Zapfen 7a in festen Eingriff mit Zahnrad 1 und Aufwiekelspule unter antriebsmäßiger Verbindung derselben. Liegt keine solche Drehung vor, so greifen die Zapfen 7a nicht an Zahnrad 1 und Aufwickelspule 2 an, so daß letztere Teile relativ zueinander drehbar sind. Die Einwegkupplung 8 arbeitet in bezug auf die Verbindung zwischen Zahnrad und Zahntrommel 4 auf dieselbe Weise wie die Einwegkupplung 7· Die Einwegkupplung 9 unterscheidet sich von den anderen Kupplungen dadurch, daß sie bei einer Drehung im uhrzeigersinn das Zahnrad 5 und die Rückwickelspule 6 antriebsmäßig miteinander verbindet.One-way clutches 8 and 9 are provided with inclined coupling surfaces 8b and 9b on the gears 3 and 5, respectively with 4a, 6a the outer circumferential or lateral surfaces of the toothed drum 4 or the ßiickwi disgust coil 6, each one Form part of the one-way clutches 8 and 9, respectively. Instead of the couplings according to FIGS. 2 and 3 can e.g. ratchet or toothed ratchet couplings can also be used. Venn the 'gear 1 in the illustrated One-way clutch is rotated counterclockwise with respect to the take-up reel 2, the pins come 7a in firm engagement with gear 1 and take-up reel with driving connection of the same. If there is no such rotation, the pins 7a do not attack Gear 1 and take-up reel 2 so that the latter parts are rotatable relative to each other. The one-way clutch 8 works in relation to the connection between the gear and the toothed drum 4 in the same way as the one-way clutch 7 · The one-way clutch 9 differs from the other clutches in that they, when rotated clockwise, the gear 5 and the rewinding reel 6 drives together.

Gemäß Fig. 1 verbindet ein Zwischenzahnrad 10 die Zahnräder 1 und 3 zur Drehung derselben in der gleichen Richtung, während mit dem Zahnrad 3 ein Umschaltzahnrad 11 verbunden ist, welches beim Umschalten von einem Aufspulvorgang auf einen Rückspulvorgang und umgekehrt das Übersetzungsverhältnis zwischen den Zahnrädern 3 und 5 ändert und das mittels einer Welle oder Achse von einem Umschaltarm 12 getragen wird, der um die Welle oder Achse der Zahntrommel 4 zu schwingen vermag. Wenn sich die Filmtransportvorrichtung gemäß Pig. 1 im Aufspul- bzw. Filmtransportzustand befindet, steht das Umschaltzahnrad 11 in Eingriff mit einem Schnellgang-Zahnrad 13 zur Erhöhung der Drehzahl des Zahnrads 3 und zur übertragung der Drehung von diesem auf das Zahnrad 5 über ein sich mit dem Schnellgang-According to Fig. 1, an intermediate gear 10 connects the gears 1 and 3 for rotating the same in the same direction, while with the gear 3 a switching gear 11 is connected, which when switching from a winding process to a rewinding process and vice versa the transmission ratio between the gears 3 and 5 changes and that by means of a shaft or Axis is carried by a switching arm 12, which oscillates around the shaft or axis of the toothed drum 4 able. When the film transport device according to Pig. 1 is in the winding or film transport state, the switching gear 11 is in engagement with an overdrive gear 13 to increase the speed of the Gear 3 and to transmit the rotation from this to the gear 5 via an overdrive

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Zahnrad 13 mitdrehendes größeres Zahnrad 14 und ein Übertragungszahnrad-Vorgelege 15- Im Rückspulzustand der Filmtransportvorrichtung steht das Umschaltzahnrad 11 in Eingriff mit einem Synchronzahnrad 16, das die Umfangsgeschwindigkeit übersetzungsfrei zu übertragen vermag, um die Drehung des Zahnrads 3 mit gleichbleibender Umfangsgeschwindigkeit vom Synchronzahnrad 16 auf das Zahnrad 5 über ein Trägerzahnrad 17, das große Zahnrad 14 und das Vorgelege 15 zu übertragen. Wenn sich die Filmtransportvorrichtung gemäß Fig. 3 im Aufspulzustand befindet, kämmt das Umschaltzahnrad 11 unmittelbar mit dem Zahnrad 5i um die Drehung des Zahnrads 3 mxt gleicher Umfangsgeschwindigkeit auf das Zahnrad 5 zu übertragen. Befindet sich die Filmtransportvorrichtung nach' Fig. 3 dagegen im Rückspulzustand, so steht das Umschaltzahnrad 11 in Eingriff mit einem Untersetzungszahnrad zur Herabsetzung der Drehzahl des Zahnrads 3 und zur Übertragung der Drehbewegung von diesem auf das Zahnrad 5 über ein kleines Zahnrad 19, das sich mit dem Untersetzungszahnrad 18 und einem Trägerzahnrad 20 mitdreht.Gear wheel 13 co-rotating larger gear wheel 14 and a transmission gear counter gear 15- In the rewinding state of the film transport device, the switching gear 11 is in engagement with a synchronous gear 16, which is able to transmit the peripheral speed without translation, in order to rotate the gear 3 at a constant peripheral speed from the synchronous gear 16 to the To transmit gear 5 via a carrier gear 17, the large gear 14 and the countershaft 15. When the film transport device according to FIG. 3 is in the winding state, the switching gear 11 meshes directly with the gear 5i in order to transmit the rotation of the gear 3 to the gear 5 with the same circumferential speed. If the film transport device according to 'Fig. 3, however, is in the rewinding state, the switching gear 11 is in engagement with a reduction gear to reduce the speed of the gear 3 and to transmit the rotational movement from this to the gear 5 via a small gear 19, which engages with the reduction gear 18 and a carrier gear 20 rotates.

Als Antriebskraftquelle für das Aufspulen und Rückspulen eines Films dient ein noch näher zu beschreibender, im Inneren der Aufwickelspule 2 angeordneter Motor, dessen Abtriebswelle in Fig. 2 mit M bezeichnet ist. Die Antriebskraft für das Aufspulen und Rückspulen wird von einem auf" der Welle M sitzenden Zahnrad 21 auf das Zwischenzahnrad 10 übertragen, das über ein Vorgelege aus Untersetzungszahnrädern 22 mit den Zahnrädern 1 und 3 verbunden ist.As a power source for winding and rewinding a film is a still to be described, arranged in the interior of the take-up reel 2 motor, whose The output shaft is designated by M in FIG. The driving force for winding and rewinding is from a gear 21 seated on the shaft M is transmitted to the intermediate gear 10, which via a countershaft of reduction gears 22 is connected to the gears 1 and 3.

Das Zahnrad 1 auf der Aufspulwelle, das Zahnrad 3 auf der Zahntrommel-Welle und das Zahnrad 5 auf der Rückspulwelle sind somit durch den beschriebenen Getriebemechanismus miteinander verbunden. Diese drei Zahnräder drehen sich in jedem Fall in derselben Richtung, d.h. bei einem Auf-Gear 1 on the take-up shaft, gear 3 on the Toothed drum shaft and gear 5 on the rewind shaft are thus connected to one another by the gear mechanism described. These three gears turn in any case in the same direction, i.e. when

spulvorgang entgegen dem Uhrzeigersinn und bei einem Sückspulvorgang im Uhrzeigersinn. Die Zahnräder 1, 3 und 5 des beschriebenen Get.riebemechanismus besitzen das noch zu erläuternde gegenseitige Übersetzungsverhältnis. Bei einem Aufspulvorgang wird die Welle der Zahntrommel, d.h. das auf dieser sitzende Zahnrad 3 mit einer Drehzahl in Drehung versetzt, die nicht höher ist als diejenige der Zahntrommel 4, welche ihrerseits durch einen um die Aufwickelspule 2 herumgeschlungenen Filmstreifen in Drehung versetzt wird.counterclockwise winding process and with one Winding process clockwise. The gears 1, 3 and 5 of the drive mechanism described have the mutual gear ratio to be explained. During a winding process, the shaft of the toothed drum, i.e. the toothed wheel 3 rotated at a speed which is not higher than that of the toothed drum 4, which is in turn set in rotation by a film strip wound around the take-up spool 2.

Die Aufwickelspule 2 wird dabei durch die Aufspulwelle, d.h. das an dieser montierte Zahnrad 1 in Drehung versetzt, während die Sückspulwelle bzw. das auf dieser montierte Zahnrad 5 mit einer Drehzahl in Drehung versetzt wird, die nicht niedriger ist als diejenige der durch den Film in Drehung versetzten Rückwickelspule. Bei einem Eückspulvorgang wird das Zahnrad 3 mit der Drehzahl der Zahntrommel 4- in Drehung versetzt, die durch den Film in Drehung versetzt wird, der unter Drehung des Zahnrads 5 auf die Rückwickelspule 6 zurückgespult wird, während sich das Zahnrad mit der Drehzahl der Aufwiekelspule 2 dreht, die ihrerseits durch den (rückgespulten) Film in Drehung versetzt wird.The take-up reel 2 is driven by the take-up shaft, i.e. the gear 1 mounted on it is set in rotation while the winding shaft or the one on it mounted gear 5 rotating at a speed not lower than that of the rewind spool rotated by the film. During a rewinding process, the gear wheel 3 set in rotation with the speed of the toothed drum 4-, which is set in rotation by the film, the rotation of the gear 5 on the rewind spool 6 is rewound while the gear rotates at the speed of the take-up reel 2, which in turn is set in rotation by the (rewound) film.

Im folgenden seien folgende Gegebenheiten vorausgesetzt: CJ 1 β Drehzahl des Zahnrads 1,
Qj 3 = Drehzahl des Zahnrads 3,
CJ 5 = Drehzahl des Zahnrads 5,In the following, the following conditions are assumed: CJ 1 β speed of gear 1,
Qj 3 = speed of gear 3,
CJ 5 = speed of gear 5,

D2 = Durchmesser des Filmwickels auf der Aufwickelspule 2,D2 = diameter of the film roll on the take-up spool 2,

D4- = Durchmesser der Zahntrommel M- und D6 = Durchmesser des Filmwickels auf der Rückwickelspule 6.D4- = diameter of the toothed drum M- and D6 = diameter of the film roll on the rewind spool 6.

Die Beziehung (Übersetzungsverhältnis) zwischen diesen Bauteilen während eines Aufspulvorgangs bestimmt sich nach folgenden Formeln:The relationship (transmission ratio) between these components during a winding process is determined according to the following formulas:

--*- 3U8783- * - 3U8783

( 6J3 trad £j 1-D2/D6 <ü5t d.h. Üi/ij3> D4/D2(6J3 trad £ j 1-D2 / D6 <ü5t i.e. Üi / ij3> D4 / D2

und wi/iw? 5 1 D6/D2 oder £J3A> 5 < D6/D4. Um diese Beziehung während eines Aufspulvorgangs konstant zu halten, ist es nötig, das "übersetzungsverhältnis £a)1/ü;3 zwischen den Zahnrädern 1 und 3 auf denselben oder einen größeren Wert festzulegen als das Durchmesserverhältnis zwischen Zahntrommel 4 und Aufwickelspule 2 in deren unbewickeltem Zustand, weil der Durchmesser D2 des Filmwickels auf der Aufwickelspule 2 sich zwar im Verlauf des Aufspulvorgangs vergrößert, in der Anfangsstufe dieses Vorgangs jedoch minimal ist, d.h. wenn die Aufwickelspule 2 noch im wesentlichen unbelegt ist. Das Übersetzungsverhältnis LJ 1/u 5 zwischen den Zahnrädern 1 und 5 muß andererseits gleich groß oder kleiner ge- " wählt werden als das Durchmesserverhältnis zwischen der unbewiekelten Rückwickelspule 6 und dem größten Durchmesser des Filmwickels auf der Aufwickelspule 2, weil der Durchmesser D6 der Rückwickelspule 6 beim Fehlen eines Filmwickels minimal ist, d.h. am Ende eines Aufspulvorgangs, während der Durchmesser D2 des Filmwickels auf der Aufwickelspule 2 in diesem Zustand den größten Wert erreicht. Wenn die Übersetzungsverhältnisse to 1/£J 3 und G-'1/CJ 5 auf angegebene Weise gewählt sind, ergibt sich das Übersetzungsverhältnis L^j/iJ 5 zwischen den Zahnrädern 3 und 5 naturgemäß zu einem Wert, der gleich groß oder kleiner ist als das Durchmesserverhältnis zwischen der unbewickelten Rückwickelspule und der Zahntrommel.and wi / iw? 5 1 D6 / D2 or £ J3A> 5 <D6 / D4. In order to keep this relationship constant during a winding process, it is necessary to set the "transmission ratio £ a) 1 / ü; 3 between gears 1 and 3 to the same or a greater value than the diameter ratio between toothed drum 4 and take-up spool 2 in their unwound State because the diameter D2 of the film roll on the take-up reel 2 increases in the course of the take-up process, but is minimal in the initial stage of this process, ie when the take-up reel 2 is still essentially unoccupied On the other hand, 1 and 5 must be selected to be the same size or smaller than the diameter ratio between the unwinded rewind spool 6 and the largest diameter of the film roll on the take-up spool 2, because the diameter D6 of the rewind spool 6 is minimal in the absence of a film roll, ie at the end of a winding process while the diameter D2 of the film roll on the take-up ckelspule 2 reached the largest value in this state. If the gear ratios to 1 / £ J 3 and G-'1 / CJ 5 are selected in the specified way, the gear ratio L ^ j / iJ 5 between the gears 3 and 5 naturally results in a value that is equal to or less as the diameter ratio between the unwound rewind spool and the toothed drum.

Die Beziehung zwischen den genannten Bauteilen während eines Rückspulvorgangs, in welchem sich die Zahnräder 1, 3 und 5 entgegengesetzt zur Drehrichtung während des Aufspulvorgangs drehen, bestimmt sich durch die folgenden Formeln:The relationship between the said components during a rewind process in which the gears 1, 3 and 5 are opposite to the direction of rotation during the Turning the winding process is determined by the following formulas:

u^l 5-D6/D4-S ω 3 und (J-5-D6/Ü2 < u>1, d.h. CJ3/to 5 >D6/D4 undu ^l 5-D6 / D4-S ω 3 and (J-5-D6 / Ü2 <u> 1, ie CJ3 / to 5> D6 / D4 and

Um diese Beziehung während eines Hückspulvorgangs konstant zu halten, muß das Übersetzungsverhältnis u) 3/w 5 zwischen Zahnrad 3 und Zahnrad 5» ebenso wie das Übersetzungsverhältnis & 1Λ> 5 zwischen den Zahnrädern 1 und 5» auf andere Werte eingestellt werden als für den Aufspulvorgang. Insbesondere muß das Übersetzungsverhältnis iu3/{j 5 auf eine Größe entsprechend/oder grosser als das Verhältnis zwischen dem größten Durchmesser des Filmwickels auf der Rückwickelspule 6 und dem Durchmesser der Zahntrommel 4· eingestellt werden, während das Übersetzungsverhältnis G) 1/W 5 auf eine GrößeTo keep this relationship constant during a rewinding process, the transmission ratio u) 3 / w 5 between gear 3 and gear 5 »as well as the transmission ratio &1Λ> 5 between gears 1 and 5» must be set to different values than for the winding process . In particular, the gear ratio iu3 / {j 5 must be set to a size corresponding to / or greater than the ratio between the largest diameter of the film roll on the rewind spool 6 and the diameter of the toothed drum 4 ·, while the gear ratio G) 1 / W 5 to a size

,dem
entsprechend''oder größer als das Verhältnis zwischen dem maximalen Durchmesser des Pilmwickels auf der Bückwickelspule 6 und dem Durchmesser der unbelegten Aufwickelspule 2 eingestellt werden muß. Wenn das Übersetzungsverhältnis zwischen den Zahnrädern 1 und 3 sowohl für Aufspul- als auch für Rückspulvorgang auf dieselbe Größe eingestellt ist, so daß der Aufspulbedingung Cu 1/6J3 2 D4/D2 genügt wird, kann dieselbe Bedingung oder Beziehung auch beim Rückspulvorgang eingehalten werden. Wenn somit die obige Bedingung oder Beziehung und die Rückspulbedingung Co 3/k; 5 Z D6/D4- erfüllt sind, ist auch die Bedingung ω Λ/ω$> D6/D2 erfüllt. Infolgedessen braucht nur das Übersetzungsverhältnis zwischen den Zahnrädern 3 und 5 geändert zu werden, um sowohl den Aufspul- als auch den Rückwickelvorgang durchzuführen. Die Erfindung ist jedoch selbst verständlich nicht auf die in der Zeichnung dargestellten Ausführungsformen beschränkt. Vielmehr kann das,to the
corresponding ″ or greater than the ratio between the maximum diameter of the pilm lap on the lap reel 6 and the diameter of the unoccupied take-up reel 2 must be set. If the gear ratio between the gears 1 and 3 is set to the same size for both the winding and rewinding operations so that the winding condition Cu 1 / 6J3 2 D4 / D2 is satisfied, the same condition or relationship can also be maintained during the rewinding operation. Thus, when the above condition or relationship and the rewind condition Co 3 / k; 5 Z D6 / D4- are fulfilled, the condition ω Λ / ω $> D6 / D2 is also fulfilled. As a result, only the gear ratio between the gears 3 and 5 needs to be changed to perform both the winding and rewinding operations. However, it goes without saying that the invention is not restricted to the embodiments shown in the drawing. Rather, it can

^Q Übersetzungsverhältnis zwischen Aufspulwelle und Zahntrommel-Welle beim AufspulVorgang und beim Rückspulvor gang jeweils verschieden sein, vorausgesetzt, daß die oben angegebenen Aufspul- und Rückspulbedingungen oder -beziehungen erfüllt sind. ^ Q transmission ratio between the winding shaft and the toothed drum shaft during the winding process and during the rewinding process may be different, provided that the winding and rewinding conditions or relationships given above are met.

Wenn mit der beschriebenen Konstruktion ein Aufspulvorgang durchgeführt wird, dreht sich das Zahnrad 1 ent-When a winding process is carried out with the construction described, the gear wheel 1 rotates

gegen dem Uhrzeigersinn, tiobei die Kupplungs-Zapfen 7a der Einwegkupplung 7 gegen das Zahnrad 1 und die Aufwickelspule 2 einrücken. Letztere dreht sich daher mit dem Zahnrad 1, so daß der Filiistreifen aufgewickelt wird. Da die Drehzahl der Zahntrommel 4, die durch den aufgewickelten Film entgegen dem Uhrzeigersinn angetrieben wird, höher ist als diejenige des Zahnrads 3» das durch den Getriebemechanismus entgegen dem Uhrzeigersinn in Drehung versetzt wird, kann sich die Zahntrommel 4- gleichmäßig und leicht drehen, ohne daß dies eine Betätigung der Einwegkupplung 8 zur Folge hat. Da das Zahnrad 5 durch den Getriebemechanismus mit einer höheren Drehzahl als derjenigen der Rückwickelspule 6 entgegen dem Uhrzeigersinn in Drehung versetzt wird, wird die Eückwickelspule 6 durch den transportierten Filmstreifen gleichmäßig und leicht und ohne Betätigung der Einwegkupplung 9 mit einer Drehung entgegen dem Uhrzeigersinn mitgenommen.counterclockwise, tiobei the coupling pin 7a engage the one-way clutch 7 against the gear 1 and the take-up reel 2. The latter therefore rotates with gear 1 so that the fili strip is wound up will. As the speed of rotation of the toothed drum 4, which is caused by the wound film, is counterclockwise is driven, is higher than that of the gear 3 »which is rotated counterclockwise by the gear mechanism, can the toothed drum 4- rotate evenly and easily, without this an actuation of the one-way clutch 8 for Consequence. As the gear 5 through the gear mechanism at a higher speed than that of the rewind spool 6 is rotated counterclockwise, the winding reel 6 is through the transported film strips evenly and easily and without actuating the one-way clutch 9 with a Counterclockwise rotation.

Bei dem vor dem beschriebenen Aufspulvorgang durchzuführenden Filmeinlegevorgang wird die Zahntrommel 4 mit dem Zahnrad 3 durch die Einwegkupplung 8 entgegen dem Uhrzeigersinn in Drehung versetzt, und zwar auf dieselbe Weise wie die Aufwickelspule 2, die durch Betätigung der Einwegkupplung 7 *&it dem Zahnrad 1 entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht wird. Der Film wird somit mit einer Geschwindigkeit transportiert, die nicht größer ist als die Oberflächen- bzw. Umfangsgeschwindigkeit der Aufwickelspule, so daß die vorher angegebene Bedingung ίύΛ·Ώ2/ΊΆ>υ 3 erfüllt ist. Wenn die ümfangsfläche der sich mit vergleichsweise hoher Drehzahl drehenden Aufwickelspule 2 mit Fangelementen für die Perforationen des Filmstreifeas versehen ist, läßt sich somit der Film einfach um die Aufwickelspule 2 herumwickeln. Beim Aufwickeln des Films um die Aufwickelspule 2 dreht sich die Zahntrommel 4 schneller entgegen dem Uhrzeigersinn als das Zahnrad 3« so daßIn the case of the film loading process to be carried out before the winding process described, the toothed drum 4 with the gear 3 is set in counter-clockwise rotation by the one-way clutch 8, in the same way as the take-up reel 2, which, by actuating the one-way clutch 7 * & it, is set in the opposite direction to the gear 1 Is turned clockwise. The film is thus transported at a speed which is not greater than the surface or circumferential speed of the take-up reel, so that the previously specified condition ίύΛ · Ώ2 / ΊΆ> υ 3 is fulfilled. If the circumferential surface of the take-up reel 2 rotating at a comparatively high speed is provided with catching elements for the perforations of the film strip, the film can thus easily be wound around the take-up reel 2. When winding the film around the take-up reel 2, the toothed drum 4 rotates faster in the counterclockwise direction than the gearwheel 3 'so that

zwischen beiden eine Relativbewegung auftritt. Wenn somit ein Relativbewegungs-Detektorelement, etwa ein Photokoppler oder ein Detektor zur Abnahme eines Ausgangssignals eines Filmzählers, vorgesehen ist, kann entsprechend dem Meßsignal für die Relativbewegung zwischen Zahntrommel 4- und Zahnrad 3 beim Filmeinlegevorgang eine vorbestimmte Zahl von Leer-Bildfeidern transportiert werden. Die Rückwickelspule dreht sich beim Filmeinlegevorgang ebenfalls frei und ungehindert. Wie aus den vorstehenden Ausführungen hervorgeht, kann in die erfindungsgemäße Filmtransportvorrichtung ohne weiteres ein Film-Selbsteinlegesystem einbezogen werden.a relative movement occurs between the two. Thus, if a relative motion detector element, such as a photo coupler or a detector for picking up an output signal of a film counter is provided, can accordingly the measurement signal for the relative movement between the toothed drum 4 and the gear wheel 3 during the film loading process has a predetermined value Number of empty image fields are transported. The rewind spool also rotates freely and unhindered during the film loading process. As from the above As can be seen from the embodiments, a self-loading film system can readily be incorporated into the film transport device according to the invention be included.

Während des beschriebenen Rückspulvorgangs schaltet das Umschaltzahnrad 11 um, so daß sich die Zahnräder 1, 3 und 5 im Uhrzeigersinn drehen und die Kupplung-Zapfen 9a der Einwegkupplung 9 zwischen Zahnrad 5 und Rückwickelspule 6 einrücken. Die Rückwickelspule 6 wird daher zum Rückspulen des Films mit dem Zahnrad 5 im Uhrzeigersinn gedreht. Da die Drehzahl der durch den rückgespulten Film im Uhrzeigersinn mitgenommenen Zahntrommel 4- nicht größer ist als diejenige des Zahnrads 3» kann sich die Zahntrommel 4- leicht und frei und ohne eine Betätigung der Kupplung 8 drehen. Ebenso wird die Aufwickelspule 2 durch den rückgespulten Film mit leichter Drehung und ohne Betätigung der Kupplung 7 mit einer Drehung im Uhrzeigersinn mitgenommen.During the rewinding process described, the switching gear 11 switches over so that the gears 1, 3 and 5 turn clockwise and the coupling spigot 9a of the one-way clutch 9 between gear 5 and rewind reel 6 indent. The rewind reel 6 is therefore used to rewind the film with the gear 5 in the Rotated clockwise. Because the speed of rotation of the toothed drum driven clockwise by the rewound film 4- is not larger than that of the gear 3 » the toothed drum 4 can rotate easily and freely and without actuating the clutch 8. Likewise, the take-up reel 2 through the rewound film with slight rotation and without actuating the clutch 7 with a Clockwise rotation.

Die dargestellten Rückspulvorrichtungen sind so ausgelegt, daß beim Wechsel der Aufspuldrehung des Zahnrads entgegen dem Uhrzeigersinn auf seine Rückspuldrehung im Uhrzeigersinn oder umgekehrt das Umschaltzahnrad 11 automatisch aus dem Aufspuleingriff in den Rückspuleingriff oder umgekehrt umgeschaltet wird. Wie erwähnt, ist der das Umschaltzahnrad 11 tragende Umschaltarm 12 gegenüber der Welle oder Achse der Zahntrommel 4-, d.h. gegenüber dem auf letzterem montierten Zahnrad 3 verschwenkbarThe rewinding devices shown are designed so that when changing the winding rotation of the gear counterclockwise to its reverse clockwise rotation or vice versa the switching gear 11 automatically is switched from the winding engagement to the rewinding engagement or vice versa. As mentioned, the the switching arm 12 carrying the switching gear 11 opposite the shaft or axis of the toothed drum 4-, i.e. opposite the gear 3 mounted on the latter can be pivoted

gelagert. Gemäß Fig. 4· ist zwischen dem Umschaltarm und dem Zahnrad 3 eine Friktionsfeder 12' angeordnet· Wenn sich daher das Zahnrad entgegen dem Uhrzeigersinn in Aufspulrichtung dreht, verlagert sich der Umschaltarm 12 aufgrund der Reibungskraft der Friktionsfeder 12' entgegen dem Uhrzeigersinn, um das Umschaltzahnrad 11 bei der Ausführungsform gemäß Fig. 1 mit dem Schnellgangzahnrad 13 bzw. bei der Ausführungsform gemäß Fig.3 mit dem Zahnrad 5 in Eingriff zu bringen. Wenn sich das Zahnrad 3 im Uhrzeigersinn in Rückspulrichtung dreht, verlagert sich der Umschaltarm 12 im Uhrzeigersinn, so daß das Umschaltzahnrad 11 mit dem Synchronzahnrad 16 gemäß Fig. 1 bzw. mit dem Untersetzungszahnrad 18 gemäß Fig. 3 in Eingriff gelangt. Bei einer Drehrichtungsänderung des Zahnrads 3 verlagert sich somit das Umschaltzehnrad 11 automatisch. Wie sich aus den vorstehenden Ausführungen ergibt, ermöglicht die Erfindung ohne weiteres in vorteilhafter Weise die Verwendung einer Rückspuleinrichtung, bei welcher keine Vorberextungsmaßnahmen, wie manuelles Umschalten des Umschaltzahnrads 11, Auskuppeln der Zahntrommel und Trennung der Aufspulwelle von der Aufwickelspule, erforderlich sind. Diese Merkmale sind für die Automatisierung des Kamerabetriebs von großem Vorteil«, Um den beschriebenen Umschaltmechanismus beispielsweise selbsttätig von einem Aufspulvorgang auf einen Rückspulvorgang umschalten zu lassen, kann einfach die Drehrichtung des Antriebsmotors nach Maßgabe eines für eine plötzliche Änderung des Aufspulwiderstands nach dem vollständigen Herausziehen des Films aus der Patrone repräsentativen Meßsignals umgekehrt werden. Sowohl beim Aufspul- 'als auch beim Rückspulvorgang drehen sich die Aufwickelspule 2 und das Zahnrad 1, die Zahntrommel 4 und das. Zahnrad 3 bzw. die Rückwickelspule 6 und die Rückwickelwelle bzw. das -zahnrad 5 jeweils in derselben Richtung. Infolgedessen kann der Film gleichmäßig und widerstandsarm und ohne übermäßige Zugbelastung aufgespult und rück-stored. According to FIG. 4 · is between the switching arm and the gear 3 a friction spring 12 'arranged · When therefore the gear is counterclockwise rotates in the winding direction, the switching arm 12 is displaced due to the frictional force of the friction spring 12 ' counterclockwise to the switching gear 11 in the embodiment according to FIG. 1 with the overdrive gear 13 or in the embodiment according to FIG to bring the gear 5 into engagement. If that Gear 3 rotates clockwise in the rewind direction, The switching arm 12 is displaced in a clockwise direction, so that the switching gear 11 with the synchronous gear 16 according to FIG. 1 or with the reduction gear 18 according to FIG. 3 in engagement. When changing the direction of rotation of the gear 3 thus shifts the ten wheel 11 automatically. As can be seen from the foregoing As a result, the invention readily enables use in an advantageous manner a rewinding device in which no pre-extinguishing measures, like manual switching of the switching gear 11, disengaging the toothed drum and separating the take-up shaft from the take-up spool are. These features are of great advantage for the automation of the camera operation «To the described Switching mechanism, for example, automatically switch from a winding process to a rewinding process to let can simply change the direction of rotation of the drive motor according to one for a sudden Change of winding resistance after complete Withdrawal of the film from the cartridge representative measurement signal can be reversed. Both the winding 'as The take-up reel 2 and the gearwheel 1, the toothed drum 4 and that also rotate during the rewinding process. Gear 3 or the rewind reel 6 and the rewind shaft or gear 5 each in the same direction. As a result, the film can be wound and rewound evenly and with little resistance and without excessive tensile stress.

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gespult werden. Das Ende eines Aufspulvorgangs sowie das Auftreten einer abnormalen Zugspannung am Filmstreifen aufgrund eines Ausreißens v.on Perforationen lassen sich somit ohne weiteres feststellen. Diese beiden Erscheimangen können durch ein Meßsignal angezeigt werden, wobei ein für den Filmtransport verwendeter Antriebsmotor ohne weiteres abgestellt oder zum Rückspulen des Films reversiert werden kann. Derselbe Zweck kann auch in wesentlich genauerer Weise als bei den bisherigen FiImtransportvorrichtungen mittels einer Einrichtung erfüllt werden, welche einen solchen abnormalen Betriebszustand der Filmtransportvorrichtung in Abhängigkeit von Änderungen des Laststroms des Motors feststellt.be spooled. The end of a winding process as well as the Abnormal tension appears on the filmstrip as a result of a tearing of perforations can thus be determined without further ado. These two requests can be indicated by a measuring signal, with a drive motor used for film transport can be easily turned off or reversed to rewind the film. The same purpose can also be used in much more accurate than with the previous film transport devices be satisfied by means of a device which has such an abnormal operating condition of the film transport device in response to changes in the load current of the motor.

Bei den motorgetriebenen Ausführungsformen der Filmtransportvorrichtung gemäß der Zeichnung dient die Aufwickelspule 2 als Motorgehäuse, wobei die Drehung eines auf der Motorwelle sitzenden Zahnrads 21 auf das Zwischenzahnrad 10 und sodann zum Zahnrad 1 auf der Aufspulwelle, zum Zahnrad 3 auf der Zahntrommel-Welle und zum Zahnrad 5 auf der Rückspulwelle übertragen wird. Auf diese Weise lassen sich mit einem Motor die Aufspul- und Rückspulvorgänge einfach und einwandfrei durchführen. Die Filmtransportvorrichtung kann somit in ihren Abmessungen insgesamt verkleinert werden, während die Belastung der eingebauten Stromversorgungsbatterie im Vergleich zu den bisherigen Konstruktionen wesentlich herabgesetzt werden kann οIn the motorized embodiments of the film transport device according to the drawing, the take-up reel 2 serves as a motor housing, the rotation of a gear 21 sitting on the motor shaft to idler gear 10 and then to gear 1 on the take-up shaft, to gear 3 on the sprocket shaft and gear 5 on the rewind shaft. In this way the winding and rewinding processes can be carried out with one motor can be carried out easily and flawlessly. The film transport device can thus in its dimensions can be reduced in total while the load on the built-in power supply battery compared to the previous constructions can be significantly reduced ο

I_n den Fig. 5 und 6 ist eine andere Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Diese Ausführungsform umfaßt miteinander verbundene, auf einer Aufspulwelle montierte Zahnräder 101 und 101', eine einen Motor als Antriebskraftquelle enthaltende Aufwickelspule 102, miteinander verbundene und auf der Welle oder Achse einer Zahntrommel 104 sitzende Zahnräder 103 und 103", ein an der Rückspulwelle montiertes Zahnrad 105 und eine (Film-I _n Figs. 5 and 6, another embodiment of the invention is illustrated. This embodiment comprises interconnected gears 101 and 101 'mounted on a take-up shaft, a take-up reel 102 containing a motor as a drive power source, interconnected gears 103 and 103 ″ seated on the shaft or axis of a toothed drum 104, a gear 105 mounted on the rewind shaft and a (film

patronen)-Kupplung 106, d.h. eine Bückwickelspule, die mit der Achse oder Welle einer Filmpatrone zusammenzugreifen vermag.cartridge) clutch 106, ie a winding spool that can access the axis or shaft of a film cartridge together.

Gemäß Fig. 6 sind zwischen den genannten Zahnrädern sowie der Spule bzw. Zahntrommel Einwegkupplungen 107, und 109 vorgesehen, die durch Kupplungs-Zapfen 107a, 108a bzw. 109a in von schrägen Kupplungsflächen umrissenen Kupplungsausnehmungen an den Innenflächen der ZahnräderAccording to FIG. 6, one-way clutches 107 and 109 are provided between said gears and the spool or toothed drum, which are connected by coupling pins 107a, 108a and 109a in coupling recesses on the inner surfaces of the gears that are outlined by inclined coupling surfaces

!0 101, 103 bzw. 105sowie Außenumfangs-Kupplungsteile der Aufwickel spule 102, der Zahntrommel 104 und der Eiickwickelspule 106 gebildet werden. Die zwischen dem Zahnrad 101 und der Aufwickelspule 102 vorgesehene Einwegkupplung 107 sowie die zwischen dem Zahnrad 10J und der Zahntrommel 104 vorgesehene Einwegkupplung 108 besitzen den im folgenden beschriebenen Aufbau. Wenn sich die ^zahnräder 101, 103 gegenüber der Aufwickelspule 102 bzw. der Zahntrommel 104 entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, werden die Kupplungs-Zapfen 107a bzw. 108ä durch die schrägen Kupplungsflächen der Zahnräder 101 bzw. beaufschlagt und in feste Anlage gegen die äußeren Kupplungsteile der Aufwickelspule 102 und der Zahntrommel gebracht, so daß die Zahnräder 101 bzw. 103 und die Aufwickelspule 102 bzw. die Zahntrommel 104 jeweils drehfest miteinander verbunden sind. Wenn die Zahnräder 101, 103 diese Drehung nicht durchführen, bewegen sich die Kupplungs-Zapfen 107a108a frei in den Kupplungsräumen bzw. -ausnehmungen, so daß die Zahnräder 101 bzw. 103 von Aufwickelspule 102 bzw. Zahntrommel 104 getrennt sind. Die zwischen dem Zahnrad 105 und der Siickwickelspule 106 angeordnete Einwegltupplung 109 besitzt eine am Zahnrad 105 vorgesehene Kupplungsschrägfläche, deren Neigungsrichtung derjenigen der Einwegkupplungen 107 und 108 entgegengesetzt ist. Wenn sich das Zahnrad 105 gegenüber der ßückwiekelspule 106 im Uhrzeigersinn dreht,! 0 101, 103 and 105 and outer peripheral coupling parts of the take-up reel 102, the sprocket 104 and the take-up reel 106 are formed. The one-way clutch 107 provided between the gear 101 and the take-up reel 102 and the one-way clutch 108 provided between the gear 10J and the sprocket 104 have the structure described below. If the ^z ahnräder 101, 103 with respect to the take-up reel 102 and the sprocket 104 rotate counterclockwise, the coupling peg 107a or 108ä 101 and applied and by the inclined coupling surfaces of the gears into tight abutment against the outer coupling parts Take-up reel 102 and the toothed drum brought so that the gears 101 and 103 and the take-up reel 102 and the toothed drum 104 are each connected to one another in a rotationally fixed manner. If the gears 101, 103 do not perform this rotation, the coupling pins 107a108a move freely in the coupling spaces or recesses, so that the gears 101 and 103 are separated from the take-up reel 102 and the toothed drum 104, respectively. The one-way clutch 109 arranged between the gear wheel 105 and the winding reel 106 has a coupling inclined surface provided on the gear wheel 105, the direction of inclination of which is opposite to that of the one-way clutches 107 and 108. When the gear 105 rotates clockwise with respect to the rebound coil 106,

sind diese beiden Teile drehfest miteinander verbunden. . Andernfalls können sich Zahnrad 105 und Bückwickelspule 106 unabhängig voneinander drehen. Die beschriebenenthese two parts are non-rotatably connected to one another. . Otherwise, the gear wheel 105 and the take-up reel 106 can rotate independently of one another. The described

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Einwegkupplungen 107, 108 und 109 sind allerdings nicht auf die dargestellte Konstruktion beschränkt; selbstverständlich können sie auch I^upplungsschrägflächen an der Seite der jeweiligen Spule bzw· Zahntrommel aufweisenOne-way clutches 107, 108 and 109, however, are not limited to the construction shown; Of course you can also use the coupling bevels on the Side of the respective coil or toothed drum

5 oder aus einer Sperrklinken-Konstruktion bestehen.5 or consist of a pawl construction.

Die Zahnräder 101 und 101', 103 und 103' sowie 105 sind sämtlich mit einem Zahnrad 110 verbunden, das an der Welle eines in der Aufwickelspule 102 untergebrachten Motors montiert ist. Die Drehung des Zahnrads 110 wird über ein Vorgelege von Untersetzungszahnrädern 111 auf ein Zwischenzahnrad 112 und sodann über ein Vorgelege aus Übertragungszahnrädern 113 auf das Zahnrad 105 übertragen. Die Antriebskraftübertragung vom Zwischenzahnrad 112 auf die Zahnräder 101, 101' sowie die Zahnräder 103, 103' geschieht wie folgt: Während eines Aufspulvorgangs wird ein Umschaltzahnrad 115, das mittels einer Welle oder Achse an einem um die Welle des Zwischenzahnrads 112 drehbaren Umschaltarm 114 montiert ist und mit dem Zwischenzahnrad 112 kämmt, mit dem Zahnrad 101' in Eingriff gebracht, während die Zahnräder 101, 103 durch ein anderes Zwischenzahnrad 116 drehfest miteinander verbunden sind. Während eines Rückspulvorgangs wird das Umschaltzahnrad 115 mit dem Zahnrad 103' in Eingriff gebracht, um die Antriebskraft vom Zahnrad 103 auf das Zahnrad 101 zu übertragen.The gears 101 and 101 ', 103 and 103' and 105 are all connected to a gear 110, which is accommodated on the shaft of one in the take-up reel 102 Motor is mounted. The rotation of the gear wheel 110 is based on a series of reduction gears 111 an intermediate gear 112 and then transmitted to the gear 105 via a countershaft made up of transmission gears 113. The drive power transmission from the intermediate gear 112 to the gear wheels 101, 101 'and the gear wheels 103, 103 'happens as follows: During a winding process, a switching gear 115, which by means of a Shaft or axle is mounted on a switch arm 114 rotatable about the shaft of the intermediate gear 112 and with meshes with intermediate gear 112, with gear 101 'in Brought into engagement, while the gears 101, 103 are connected to one another in a rotationally fixed manner by another intermediate gear 116 are. During a rewind operation, the reversing gear 115 is brought into engagement with the gear 103 ', to transmit the driving force from the gear 103 to the gear 101.

Der Einrückzustand des Umschaltzahnrads 115 wird automatisch vom Aufspulzustand in den Eückspulzustand und umgekehrt umgeschaltet, indem die Drehrichtung des Antriebsmotors entsprechend umgekehrt wird. In Fig. 5 und 6 ist das Umschaltzahnrad 115 in seinem Einrückzustand beim Bückspulvorgang dargestellt. Wenn sich das Zwischenzahnrad 112 bei der Drehung des Antriebsmotors in Aufspulrichtung bzw. entgegen dem Uhrzeigersinn dreht, wirken sein Zahndruck sowie eine Gegenwirk — kraft der Zähne des Zahnrads 103' in der Weise, daß dasThe engagement state of the switching gear 115 is automatically changed from the winding state to the rewinding state and reversed by reversing the direction of rotation of the drive motor accordingly. In Fig. 5 and 6, the switching gear 115 is in its engaged state shown during the rewinding process. When the idler gear 112 rotates with the drive motor turns in the winding direction or counterclockwise, its tooth pressure and a counter-effect act - by virtue of the teeth of the gear 103 'in such a way that the

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Umschaltzahnrad 115 vom Zahnrad 103' getrennt wird. Das Zahnrad 103' und das Umsehaltzahnrad 115 können sich somit leicht voneinander trennen, wobei der UmschaltarmSwitching gear 115 is separated from gear 103 '. That Gear 103 'and the Umsehaltzahnrad 115 can thus easily separate from each other, the switch arm

114 entgegen dem Uhrzeigersinn verdreht wird, und zwar unter der durch das sich drehende Zwischenzahnrad 112 auf ihn einwirkenden Reibungskraft sowie der Antriebskraft, die von einem Wellentragteil des Umschaltzahnrads 115 von den Zähnen des Zwischenzahnrads 112 über die Zähne des Umschaltzahnrads 115 abgenommen wird. Infolgedessen gelangt das Umschaltzahnrad 115 in Eingriff mit dem Zahnrad 101'. Hierauf wirken der Zahndruck des Zwischenzahnrads 112 und die Gegenwirkkraft der Zähne des Zahnrads 101' so, daß der Eingriff des Umschaltzahnrads 115 mit den Zahnrädern 112 und 101' verstärkt wird und sich diese Zahnräder daher nicht voneinander trennen können. Bei der Umkehrung der Drehrichtung des Antriebsmotors für den Antrieb des Zwischenzahnrads in Rückspulrichtung bzw. im Uhrzeigersinn wird das Umschaltzahnrad 115 auf die beschriebene Weise leicht aus dem Zahnrad 101' ausgerückt, so daß das Umschaltzahnrad114 is rotated counterclockwise, namely under the frictional force acting on it through the rotating idler gear 112 as well as the driving force, that of a shaft support part of the switching gear 115 from the teeth of the intermediate gear 112 over the teeth of the switching gear 115 is removed. As a result, the switching gear 115 is engaged with the gear 101 '. The tooth pressure of the intermediate gear 112 and the counteracting force of the teeth act on this of the gear 101 'so that the engagement of the switching gear 115 with the gears 112 and 101' intensifies and these gears cannot separate from each other. When reversing the direction of rotation of the The reversing gear is the drive motor for driving the idler gear in the rewind direction or clockwise 115 slightly disengaged from the gear 101 'in the manner described, so that the switching gear

115 wieder in den in Pig. 5 und 6 dargestellten Einrückzustand zurückkehrt.115 again in the in Pig. 5 and 6 shown engagement state returns.

Die Zahnräder 101 und 101', 103 und 103' sowie 105 sind durch den beschriebenen Drehkraftübertragungs- bzw. Getriebemechanismus wirkungsmäßig miteinander verbunden. Die Ausführungsform gemäß Fig. 5 und 6 ist so ausgelegt, daß alle Zahnräder 101 und 101', 103 und 103' sowie bei einem Aufspulvorgang entgegen dem Uhrzeigersinn und bei einem Rückspulvorgang im Uhrzeigersinn in Drehung versetzt werden. Der beschriebene Getriebemechanismus ist so ausgelegt, daß diese drei Zahnradsätze mit den im folgenden angegebenen Übersetzungsverhältnissen antreibbar sind.
35The gears 101 and 101 ', 103 and 103' and 105 are operatively connected to one another by the rotary force transmission or gear mechanism described. The embodiment according to FIGS. 5 and 6 is designed in such a way that all gears 101 and 101 ', 103 and 103' as well as counterclockwise during a winding process and clockwise during a rewinding process are set in rotation. The gear mechanism described is designed so that these three gear sets can be driven with the gear ratios specified below.
35

Bei einem Aufspulvorgang (Filmtransport) werden die Zahnräder 103 und 103' mit einer Drehzahl nicht hoher als der-During a winding process (film transport), the gears are 103 and 103 'with a speed not higher than the

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^aufgespulten Film jenigen der durch den auf die Aufwickelspule 1021 in Drehung versetzten Zahntrommel 104 angetrieben, wobei die Aufwickelspule 102 ihrerseits durch die Zahnräder 101, 101^f in Drehung versetzt wird. Das Zahnrad 105 dreht sich mit einer Drehzahl, die nicht niedriger ist als diejenige der ebenfalls vom Filmstreifen mitgenommenen Eückwiekelspule 106. Bei einem Rückspulvorgang drehen sich die Zahnräder 103, 103' mit einer Drehzahl, die nicht niedriger ist als diejenige der Zahntrommel 104, die von dem auf die Rückwickelspule 106 rückgespulten Filmstreifen mitgenommen wird, wobei die Rückwickelspule 106 ihrerseits über das Zahnrad angetrieben wird. Das Zahnrad 101 dreht sich mit einer Drehzahl, die nicht niedriger ist als diejenige der ebenfalls vom Filmstreifen mitgenommenen Aufwickelspule 102. ^ wound film that is driven by the toothed drum 104 set in rotation on the take-up reel 1021, the take-up reel 102 in turn being rotated ^{by the gears 101, 101 f.} The gear wheel 105 rotates at a speed which is not lower than that of the rewinding reel 106, which is also carried along by the film strip the film strip rewound onto the rewind spool 106 is taken along, the rewind spool 106 in turn being driven by the gearwheel. The gear 101 rotates at a speed not lower than that of the take-up spool 102, which is also carried along by the film strip.

nachstehend sei folgendes vorausgesetzt:tu1 = Drehzahl der Zahnräder 101, 101', u> 3 = Drehzahl der Zahnräder 103, 103', ^5 = Drehzahl des Zahnrads 105, D2 = Durchmesser des Filmwickels auf der Aufwickelspule 102, D4 - Durchmesser der Zahntrommel 104 und D6 = Durchmesser des Filmwickels auf der Rückwickelspule 106. Bei einem Aufspulvorgang bestimmt sich die Beziehung zwischen diesen Bauteilen nach folgenden Formeln:The following is assumed below: tu1 = speed of the gears 101, 101 ', u> 3 = speed of the gears 103, 103', ^ 5 = speed of the gear 105, D2 = diameter of the film roll on the take-up reel 102, D4 - diameter of the toothed drum 104 and D6 = diameter of the film roll on the rewind spool 106. During a winding process, the relationship between these components is determined by the following formulas:

fc;i-D2/D4>ij3 und CJVD2/&65 UJ 5, d.h. fcj 1/a,¹ 32 D4/D2 und te? 1/uJ 5 < D6/D2 oder ίύ~$/ω 5 < D6/D4. Um diese Beziehung bei einem Aufspulvorgang konstant zu halten, ist es erforderlich, das Drehzahlverhältnis teΛ/Cü 3 zwischen den Zahnrädern 103 und 103' bzw. das Zähnezahlverhältnis Z3/ZI zwischen den Zahnrädern 103 und 101 bei der Ausführungsform gemäß Fig. 5 und 6 auf einer Größe zu halten, die gleich groß oder größer ist als das Durchmesserverhältnis zwischen der Zahntrommel 104 und der Aufwickelspule in unbewickeltem Zustand,fc; i-D2 / D4> ij3 and CJVD2 / & 65 UJ 5, i.e. fcj 1 / a, ¹ 32 D4 / D2 and te? 1 / uJ 5 <D6 / D2 or ίύ ~ $ / ω 5 <D6 / D4. In order to keep this relationship constant during a winding process, it is necessary to set the speed ratio teΛ / Cü 3 between the gears 103 and 103 'or the gear ratio Z3 / ZI between the gears 103 and 101 in the embodiment according to FIGS to maintain a size that is equal to or greater than the diameter ratio between the toothed drum 104 and the take-up reel in the unwound state,

well der im Verlauf des Filmtransports sich vergrößernde . Filmwickeldurchmesser D2 auf der Aufwickelspule 102 inwell that which increases in the course of the film transport . Film roll diameter D2 on take-up spool 102 in

der Anfangsphase des Filmtransportvorgangs, d.h. bei unbewickelter Aufwickelspule 102, minimal ist. Das Drehzahlverhältnis uMA) 5 zwischen den Zahnrädern 101, 101' und dem Zahnrad 105 bzw. das Zähnezahlverhältnis Z5/Z1' zwischen den Zahnrädern 105 und 101^f muß andererseits auf einer Größe gehalten werden, die gleich groß oder. kleiner ist als das Durchmesserverhältnis zwischen der unbewickelten Rückwickelspule 106 und dem größten Durchmesser des Filmwickels auf der Aufwickelspule 102, weil der Durchmesser D6 der Rückwickelspule 106 nach dem vollständigen Abziehen des Filmstreifens von ihr, d.h. am Ende eines Filmtransportvorgangs, am kleinsten ist, während der Filmwickeldurchmesser D2 auf der Aufwickelspule 102 dabei den größten Wert besitzt. Wenn die Dreh-Zahlverhältnisse £J1/W3, tdi/it>5 auf die genannte Weise eingestellt sind, stellt sich das Drehzahlverhältnis (jJ3/Cü5 der Zahnräder 103, 103' zum Zahnrad 105 naturgemäß auf eine Größe ein, die gleich groß oder kleiner ist als das Durchmesserverhältnis zwischen der unbewickelten Riickwickelspule 106 und der Zahntrommel 104.the initial phase of the film transport process, ie when the take-up spool 102 is not wound, is minimal. The speed ratio uMA) 5 between the gears 101, 101 'and the gear 105 or the gear ratio Z5 / Z1' between the gears 105 and 101 ^f , on the other hand, must be kept at a size that is equal to or. is smaller than the diameter ratio between the unwound rewind spool 106 and the largest diameter of the film spool on the take-up spool 102, because the diameter D6 of the rewind spool 106 after the complete removal of the film strip from it, i.e. at the end of a film transport process, is smallest, during the film winding diameter D2 on the take-up reel 102 has the greatest value. If the rotational speed ratios £ J1 / W3, tdi / it> 5 are set in the above-mentioned manner, the rotational speed ratio (jJ3 / Cü5 of the gears 103, 103 'to the gear wheel 105 is naturally set to a size that is the same size or smaller is as the diameter ratio between the unwound take-up reel 106 and the toothed drum 104.

Die Beziehung zwischen den genannten Bauteilen bei einem Rückspulvorgang, bei dem sich die Zahnräder 101 und 101', 103 und 103' sowie 105 entgegengesetzt zur Drehrichtung beim Aufspulvorgang drehen, bestimmt sich durch die folgenden Formeln:The relationship between the named components in a rewind process in which the gears 101 and 101 ', 103 and 103 'and 105 opposite to the direction of rotation Rotate during the winding process is determined by the following Formulas:

D 5-D6/D4 < DJ, undU 5·D6/D2 < W1, d.h. U) 3/W 5 > D6/D4 und LüVcJ52D6/D2.
Um diese Beziehung während des Rückspulvorgangs konstant zu halten, müssen das Drehzahlverhältnis Ü3A? 5 eier Zahnräder 103, 103' zum Zahnrad 105 bzw. das Zähnezahlverhältnis Z5/Z3¹ zwischen den Zahnrädern 105 und 103 bei der Ausführungsform gemäß Fig. 5 und 6 sowie das Drehzahlverhältnis Cdi/CJ 5 zwischen den Zahnrädern 101, 101' und dem Zahnrad 105 auf andere Größen oder Werte als beim Aufspulvorgang eingestellt werden. Das Drehzahlverhältnis (O 3/(0 5 muß nämlich auf eine Größe eingestellt wer- D 5-D6 / D4 <DJ, and U 5 · D6 / D2 <W1, ie U) 3 / W 5 > D6 / D4 and LüVcJ52D6 / D2.
In order to keep this relationship constant during the rewinding process, the speed ratio Ü3A? 5 eier gears 103, 103 'to gear 105 or the number of teeth ratio Z5 / Z3 ¹ between the gears 105 and 103 in the embodiment according to FIGS. 5 and 6 and the speed ratio Cdi / CJ 5 between the gears 101, 101' and the gear 105 can be set to different sizes or values than during the winding process. The speed ratio (O 3 / (0 5 must namely be set to a size

den, die gleich groß oder größer ist als das Verhältnis zwischen dem maximalen Filmwickeldurchmesser auf der
Rückwickelspule 106 und dem Durchmesser der Zahntrommel 104, während das Drehzahlverhältnis 0>1/üJ5 mit
einer Größe gewählt werden muß, die gleich groß oder
größer ist als das Verhältnis zwischen dem größten
Filmwickeldurchmesser auf der Rückwickelspule 106 und dem Durchmesser der Aufwickelspule 102 im unbewickelten Zustand. Das Drehzahlverhältnis zwischen den Zahnrädern 101, 101' und den Zahnrädern 103, 103' wird so eingestellt, daß es der Aufspulbedingung ^'1/^3 Z3/Z1 > D4/D2 genügt und sich die oben angegebene Beziehung beim Rückspulvorgang nicht ändert. Wenn daher die oben angegebene Beziehung und die Rückspulbedin-that is equal to or greater than the ratio between the maximum film roll diameter on the
Rewind reel 106 and the diameter of the toothed drum 104, while the speed ratio 0> 1 / üJ5 with
a size must be chosen that is the same size or
is greater than the ratio between the largest
Film roll diameter on the rewind spool 106 and the diameter of the take-up spool 102 when unwound. The speed ratio between the gears 101, 101 'and the gears 103, 103' is set so that it satisfies the winding condition ^ '1 / ^ 3 Z3 / Z1> D4 / D2 and the above relationship does not change during the rewinding process. Therefore, if the above relationship and the rewind condition

gung Cd3/U>5 » Z5/Z3' Z D6/D4- erfüllt sind, ist auch
die Bedingung ω Λ/ω 5 >D6/D2 erfüllt.supply Cd3 / U> 5 »Z5 / Z3 'Z D6 / D4- are also fulfilled
the condition ω Λ / ω 5> D6 / D2 is fulfilled.

Die Arbeitsweise der vorstehend beschriebenen Konstruktion ist dieselbe wie bei den beiden zuerst beschriebenen Ausführungsformen. Wenn bei der Ausführungsform gemäß Fig. 5 und 6 ein Riickspulvorgang abläuft, so daß der Filmstreifen zunächst von der Aufwiekelspule 102 und sodann von der Zahntrommel 104 abgezogen wird, werden beide Teile nicht mehr vom Filmstreifen mitgenommen. Infolgedessen ändern sich die Relativdrehzahlen von Aufwickelspule 102 und Zahntrommel 104- gegenüber den Zahnrädern 101, 101' und dem Zahnrad 102. Wenn diese Änderung der Relativdrehzahlen durch eine Meßfühler- oder Detektoreinheit, wie einen Photokoppler, festgestellt wird, um den Abschluß des Rückspulvorgangs anzuzeigen oder den Antriebsmotor im Fall einer motorgetriebenen Filmtransportvorrichtung abzuschalten, kann der in der Patrone untergebrachte Filmstreifen so weit zurückgespult werden, daß der Filmanfang noch aus der Patrone herausragt.The operation of the construction described above is the same as that of the first two described Embodiments. If in the embodiment of FIGS. 5 and 6, a rewinding process takes place, so that the Film strips first from take-up reel 102 and then is withdrawn from the toothed drum 104, both parts are no longer entrained by the film strip. Consequently the relative speeds of take-up reel 102 and toothed drum 104- change with respect to the gears 101, 101 'and the gear wheel 102. If this change in the relative speeds by a sensor or Detector unit, such as a photocoupler, is detected to indicate the completion of the rewinding process or to switch off the drive motor in the case of a motor-driven film transport device, the in The film strip accommodated in the cartridge can be rewound so far that the beginning of the film is still out of the cartridge protrudes.

Beim beschriebenen Getriebemechanismus ist die Umschalteinrichtung aus dem Umschaltzahnrad 115 so ausgelegt, daß das Drehzahlverhältnis der Zahnräder 101, 101' bzw. 103, 103' zum Zahnrad 110 bei einem Aufspulvorgang von demjenigen bei einem Riickspulvorgang verschieden ist, während das Drehzahl- bzw. Übersetzungsverhältnis zwischen den Zahnrädern 105 und 110 im Aufspulvorgang dasselbe ist wie beim Bückspulvorgang. Die Absolutgröße von Lt>5 unter Aufspulbedingungen CO Λ/υ) 5< D6/D2 und & "5/(jO 5 < D6/D4 sowie unter Rückspulbedingungen tüi/iü52^D6/D2 und iü 3/k-¹ 5 ί D6/D4 ist daher bei einem Aufspulvorgang für gewöhnlich der betreffenden Absolutgröße beim Riickspulvorgang gleich. Beim Umschalten der Getriebe-Umschalteinrichtung vergrößert sich also das Übersetzungsverhältnis der Zahnräder 101, 101'; 103,103'. Dieser Drehantrieb- bzw. Getriebemechanismus ist also nicht mit einer Abnahme der Rückspulgeschwindigkeit und damit einer Verlängerung der Rückspulzeit behaftet, und zwar im Gegensatz zu einem ähnlichen Mechanismus, bei dem die Getriebe-Umschalteinrichtung so angeordnet ist, daß das Drehzahl- bzw. Übersetzungsverhältnis der Zahnräder 101, 101'; 103, 103' unveränderbar bleibt, während das entsprechende Verhältnis des Zahnrads 105 veränderlich ist. Da das Umschaltzahnrad 115 zur Änderung der Filmtransportgeschwindigkeit wechselweise mit den Zahnrädern 101, 101' sowie den Zahnrädern 103, 103' ia Eingriff bringbar ist, braucht kein zusätzliches Zahnradvorgelege zur Herabsetzung der Filmtransportgeschwindigkeit vorgesehen zu sein. Dieses Merkmal erlaubt einen einfacheren Aufbau der Filmtransportvorrichtung, eine Verbesserung ihres Kraftübertragungswirkungsgrads sowie eine Herabsetzung des Stromverbrauchs einer als Antriebskraftversorgung dienenden Batterie.In the gear mechanism described, the switching device from the switching gear 115 is designed so that the speed ratio of the gears 101, 101 'or 103, 103' to the gear 110 in a winding process is different from that in a rewinding process, while the speed or gear ratio between the gears 105 and 110 in the winding process is the same as in the winding process. The absolute size of Lt> 5 under winding conditions CO Λ / υ) 5 <D6 / D2 and &"5 / (jO 5 < D6 / D4 as well as under rewinding conditions tüi / iü52 ^D 6 / D2 and iü 3 / k- ¹ 5 ί D6 / D4 is therefore usually the same as the absolute value in question during the rewinding process Rewind speed and thus a lengthening of the rewind time, in contrast to a similar mechanism in which the gear switching device is arranged so that the speed or transmission ratio of the gears 101, 101 '; 103, 103' remains unchangeable during the corresponding ratio of the gear wheel 105 is variable, since the change-over gear wheel 115 alternates with the gear wheels 101, 101 'and the gear wheels 103, 103 for changing the film transport speed In general, there is no need for an additional gear reduction gear to reduce the film transport speed. This feature allows the film transport device to be made simpler in structure, to improve its power transmission efficiency, and to reduce power consumption of a battery serving as a driving power supply.

Wenn die Zahnräder 101, 101' aus denselben Zahnrädern bestehen, werden die Aufspulbedingungen durch it-M/tJJ χ= Z3/Z1 β D4/D2_, Cj 3/Co 5 = Z5/Z3 = D6/D4- und die Rück-If the gears 101, 101 'consist of the same gears, the winding conditions are given by it-M / tJJ χ = Z3 / Z1 β D4 / D2_, Cj 3 / Co 5 = Z5 / Z3 = D6 / D4- and the reverse

spulbedingungen durch CO 1/flj 3 = Z3/Z1 = D4-/D2. co j/cj 5 = Z5/Z3¹ = T5S/D4 erfüllt (worin bedeuten: D2_ = Durchmesser der Aufwi ekel spule im unbewickelten Zustand; D6 und T56~ = Durchmesser der Rückwickelspule 106 im unbewickelten Zustand bzw. größer Filmwickeldurchmesser auf der Rückwickelspule 106). Das Zähnezahlverhältnis zwischen den Zahnrädern 103 und 103' kann somit der Formel Z3/Z3'2 E6"/D6 genügen. Wenn die Zahnräder 103, 103' aus denselben Zahnrädern bestehen, werden die Aufspulbedingungen durch UJ1/U3 = Z3/Z1 = D4-/D2, ωΛ/U)^ = Z5/Z1' = D6/D*2" und die Rückspulbedingungen durch CJiAi 3 = Z3/Z1 = D4/D2, CJ1/CJ5 = Z5/Z1 = jC6"/D2 erfüllt (worin U? den größten Durchmesser des Filmwickels auf der Aufwiekelspule 102 bedeutet). Das Zähne-Zahlverhältnis der Zahnräder 101 und 101' kann demzufolge der Formel bzw. Bedingung Z1/Z1'< Ρ6·Ρ2/56"'Τ)2" genügen. Eine der Gruppen der Zahnräder 101, 101'; 103, 103' kann somit aus denselben (jeweils anderen) Zahnrädern bestehen.washing conditions by CO 1 / flj 3 = Z3 / Z1 = D4- / D2. co j / cj 5 = Z5 / Z3 ¹ = T5S / D4 fulfilled (where mean: D2_ = diameter of the take-up reel in the unwound state; D6 and T56 ~ = diameter of the rewind reel 106 in the unwound state or larger film roll diameter on the rewind spool 106 ). The number of teeth ratio between the gears 103 and 103 'can thus satisfy the formula Z3 / Z3'2 E6 "/ D6. If the gears 103, 103' consist of the same gears, the winding conditions are given by UJ1 / U 3 = Z3 / Z1 = D4 - / D2, ωΛ / U) ^ = Z5 / Z1 '= D6 / D * 2 "and the rewind conditions by CJiAi 3 = Z3 / Z1 = D4 / D2, CJ1 / CJ5 = Z5 / Z1 = jC6" / D2 fulfilled ( where U? denotes the largest diameter of the film roll on the take-up reel 102. The number of teeth ratio of the gears 101 and 101 'can therefore satisfy the formula or condition Z1 / Z1'<Ρ6 · Ρ2 / 56 "'Τ) 2". One of the groups of gears 101, 101 '; 103, 103' can thus consist of the same (respectively different) gears.

Bei der vorbestehend beschriebenen Ausführungsform der Erfindung kann der Film somit gleichmäßig und leichtgängig, d.h. mit geringem Kraftaufwand transportiert und rückgespult werden, so daß sich die Film-Transport-²S und -Rückspulvorgänge ohne weiteres mit Hilfe eines Antriebsmotors vollautomatisch durchführen lassen. Die Erfindung gewährleistet weiterhin eine Vereinfachung des Aufbaus der Filmtransportvorrichtung unter Herabsetzung ihres Energiebedarfs sowie eine Verringerung von Abmessungen und Gewicht der Vorrichtung.In the pre-existing described embodiment of the invention, the film can thus uniform and smooth, ie transported with little effort and rewound, so that the film transportation can be carried out ² S and -Rückspulvorgänge readily fully automatically by means of a drive motor. The invention also ensures a simplification of the structure of the film transport device while reducing its energy requirements and a reduction in the dimensions and weight of the device.

Die Erfindung ist selbstverständlich auch auf ein manuelles Filmtransportsystem mit einem Filmtransport- bzw. Aufzughebel oder auf einen Drehkraft-Übertragungsmechanismus für die Aufspulwelle, die Zahntrommel-Welle und die Rückwickelwelle anwendbar, der anstelle eines Zahnradvorgeleges ein endloses Übertragungselement (wrappingThe invention can of course also be applied manually Film transport system with a film transport lever or on a torque transmission mechanism for the take-up shaft, the toothed drum shaft and the rewind shaft, which can be used instead of a gear reduction an endless transmission element (wrapping

connector) aufweist. Die Erfindung läßt sich außerdem so abwandeln, daß die Drehrichtung der Aufspulwelle beim Aufspul- bzw. Filmtransportvorgang von der Drehrichtung im Eückspulvorgang verschieden ist. Weiterhin ist sie auf eine Kamerakonstruktion anwendbar, mit welcher Aufnahmen gemacht werden können, während ein im voraus auf die Aufwickelspule aufgespulter Filmstreifen rückgespult wird.connector). The invention can also be so modify that the direction of rotation of the take-up shaft at The winding or film transport process differs from the direction of rotation in the rewinding process. Furthermore she is applicable to a camera construction with which recordings can be made while a in advance Filmstrip wound onto the take-up spool is rewound will.

Im folgenden sind die vorstehend beschriebenen Eigenschaften der Filmtransport- und -rückspulvorrichtung für Kameras zusammengefaßt.The following are the characteristics of the film transport and rewind device described above summarized for cameras.

1. Bei einem bisherigen Filmtransportmechanismus für1. In a previous film transport mechanism for

Kameras ändert sich die Filmtransportlänge pro Drehwinkeleinheit der Aufwickelspule aufgrund ihrer Durchmesservergrößerung im Verlauf des Filmtransportvorgangs, während sich der Durchmesser der Zahntrommel-Welle nicht ändert. Zum Ausgleich für diesen Unterschied zwischen den Drehwinkelgraden dieser Wellen ist an der Aufspulwelle eine Reibungskupplung vorgesehen. Der Reibungswiderstand dieser Reibungskupplung wirkt dabei dem Aufspul- bzw. Transportvorgang entgegen, so daß hierfür ein größeres Drehmoment erforderlich ist.Cameras, the film transport length changes per unit of rotation angle the take-up spool due to its diameter enlargement in the course of the film transport process, while the diameter of the toothed drum shaft does not change. To compensate for this The difference between the degrees of rotation of these shafts is a friction clutch on the take-up shaft intended. The frictional resistance of this friction clutch acts on the winding or transport process contrary, so that a greater torque is required for this.

Die erfindungsgemäße Filmtransportvorrichtung verwendet dagegen keine Reibungskupplung, so daß das Filmtran sportdrehmoment niedrig ist. Demzufolge kann ein ³^ kleinerer Antriebsmotor mit geringerem Strombedarf verwendet werden.The film transport device according to the invention, however, does not use a friction clutch, so that the film transfer torque is low. As a result, a ³ ^ smaller drive motor with lower power consumption can be used.

2. Bei der erfindungsgemäßen Filmtransportvorrichtung wird die Zahntrommel ebenfalls dn Aufspul- bzw. Transportrichtung angetrieben. Wenn daher der Filmanfang mit den Zähnen der Zahntrommel in Eingriff gelangt, wird der Film durch letztere transportiert.2. In the case of the film transport device according to the invention, the toothed drum is also dn take-up or Direction of transport driven. Therefore, if the beginning of the movie comes into engagement with the teeth of the toothed drum, the film is transported through the latter.

Diese Filmtransportvorrichtung eignet sich daher vorteilhaft für das automatische Einlegen bzw. "Einfädeln" eines Filmstreifens.This film transport device is therefore advantageously suitable for automatic loading or "threading" of a film strip.

3. Wenn sich im Verlauf des Filmtransportvorgangs die in der Patrone verbliebene Filmrestmenge verkleinert, wird der Winkel, unter welchem der Film in den Fatronenschlitz einläuft, wesentlich kleiner als 130°, so daß sich der Auszieh- bzw. Transportwiderstand auf-. grund der Keibung im Patronenschlitz vergrößert. Hierdurch kann der Transportvorgang behindert oder in manchen Fällen sogar der Film beschädigt werden. Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird die Rückspulwelle dagegen sowohl beim Transport- als auch beim Rückspul-Vorgang jeweilsfangetrieben. Die Welle oder Achse der Filmpatrone wird aufgrund der Drehung der Rückspulwelle in Schwingung versetzt, so daß sich der Reibungswiderstand am Patronenschlitz verkleinert. Auf diese Weise lassen sich die vorstehend geschilderten Mängel der bisherigen Filmtransportvorrichtungen vermeiden. 3. If the amount of film remaining in the cartridge is reduced in the course of the film transport process, the angle at which the film enters the Fatronenschlitz becomes much smaller than 130 °, so that the pull-out or transport resistance increases. enlarged at the bottom of the corrugation in the cartridge slot. This can hinder the transport process or, in some cases, even damage the film. In the device according to the invention, on the other hand , the rewinding shaft is driven backwards both during the transport and during the rewinding process. The shaft or axis of the film cartridge is vibrated due to the rotation of the rewind shaft, so that the frictional resistance at the cartridge slot is decreased. In this way, the above-described shortcomings of the previous film transport devices can be avoided.

4. Zur Einleitung eines Rückspulvorgangs bei einer bisherigen Filmtransportvorrichtung ist es nötig, die4. To initiate a rewinding process in a previous film transport device, it is necessary that Zahntrommel aus dem Kraftübertragungssystem auszuschalten. Bei der erfindungsgemäßen Filmtransportvorrichtung wird dagegen die Zahntrommel sowohl in Vorwärtsrichtung als auch, in Rückwärtsrichtung mit Drehung angetrieben, so daß ein derartiges AuskupSwitch off the toothed drum from the power transmission system. In the film transport device according to the invention, however, the toothed drum is both in Forward direction as well as, driven in reverse direction with rotation, so that such a Auskup pein nicht erforderlich ist. Die entsprechendepain is not required. The corresponding Kamera läßt sich somit bequem und unter Vermeidung etwaiger Bedienungsfehler auch durch Anfänger bedienen.The camera can thus be conveniently operated even by beginners while avoiding any operating errors.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann insbesondere sehr vorteilhaft als automatische Filmtransport- und -rückspulvorrichtung eingesetzt werden, welcheThe device according to the invention can in particular be used very advantageously as an automatic film transport and rewinding device are used, which

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die Feststellung des Endes eines Filmtransportvorgangs beispielsweise aufgrund eines Anstiegs des Transportwiderstands feststellt und hierauf automatisch auf den Eückspulvorgang umschaltet.the determination of the end of a film transport process, for example due to an increase in the transport resistance and then automatically switches to the rewinding process.

5. Um bei der bisherigen Vorrichtung dieser Art von Filmtransport auf Filmrückspulung umzuschalten, muß ein sich drehender Filmtransportteil vom Kraftübertragungssystem getrennt werden, während eine antriebsfreie Rückspulwelle mit dem Kraftübertragungssystem verbunden werden muß. Diese umständliche Bedienung entfällt bei der erfindungsgemaßen Vorrichtung, so daß die damit ausgerüstete Kamera auch von Anfängern einfach und fehlerfrei zu bedienen ist.5. To with the previous device this type of film transport Switching to film rewind is a must rotating film transport part can be separated from the power transmission system, while a non-drive part Rewinding shaft connected to the power transmission system must become. This cumbersome operation is omitted in the device according to the invention, so that the camera equipped with it can be operated easily and without errors even by beginners.

6. Bei einem Eückspulvorgang wird bei der erfindungsgemaßen Filmtransportvorrichtung die Welle der Zahntrommel durch die Antriebskraftquelle angetrieben, während die Zahntrommel lediglich vom Film mitgenommen wird. Wenn daher der Filmstreifen kurz vor Abschluß des Huckspulvorgangs von der Zahntrommel abläuft, bleibt letztere stehen. Wenn somit mittels einer Einrichtung zur Feststellung des Zahntrommelstillstands der Rückspulvorgang augenblicklich beendet wird, kann verhindert werden, daß der Filmanfang in die Filmpatrone hineingezogen wird. Als entsprechende Detektoreinrichtung kann eine Kombination aus einer auf einem verlängerten Abschnitt der Zahntrommelwelle montierten Schlitzscheibe und einem Photokoppler zur Feststellung der Drehung der Schlitzscheibe verwendet werden.6. In the case of a rewinding process, the shaft of the toothed drum in the film transport device according to the invention driven by the drive power source while the sprocket is only driven by the film will. Therefore, if the film strip is just before the completion of the winding process from the toothed drum expires, the latter stops. If thus by means of a device for determining the standstill of the toothed drum the rewinding is ended instantly, the beginning of the film can be prevented is drawn into the film cartridge. A combination can be used as the corresponding detector device from a slotted disc mounted on an extended portion of the sprocket shaft and a photocoupler can be used to detect the rotation of the slotted disk.

In den Fig. 7 und 8 ist noch eine weitere Ausführungsform der Erfindung veranschaulicht. 7 and 8, yet another embodiment of the invention is illustrated.

Die Filmtransportvorrichtung gemäß Fig. 7 und 8 umfaßt eine mit der Spule einer Filmpatrone verbindbare Kupplungsachse 23, ein an seinem freien Ende mit einer Andruckrolle 24a versehenes erstes Filmtransport-Leitelement 24, welches den Filmanfang auf die Mantelfläche einer Aufwiekelspule 2 zu führen und gegen diese anzudrücken vermag, und ein ebenfalls am freien Ende mit Andruckrollen 25a, 25a¹ versehenes Filmtransport-Leitelement 25, welches gleichfalls den Filmanfang an die Mantelfläche der Aufwickelspule 2 heranführt und andrückt. Bei der Drehung der Zahntrommel 4 wird ein in die Kamera eingelegter, ein Stück aus der Patrone herausgezogener und mit dem Anfangsstück in die Zahntrommel 4 eingehängter Filmstreifen durch den Eingriff der Zähne der Zahntrommel 4 in die Filmperforationen zur Aufwickelspule 2 transportiert und dabei aufgrund der Reibung zwischen den beiden Leitelementen 24, 25 und der Mantelfläche der Aufwickelspule 2 selbsttätig auf letztere aufgewickelt. Um den Film störungsfrei und ohne Lockerheit auf die Aufwickelspule 2 aufzuwickeln, muß deren Umfangsgeschwindigkeit größer sein als die Geschwindigkeit des durch die Zahntrommel 4 transportierten Films. Wenn dabei die Drehzahl der Aufwiekelspule 2 konstant ist, erhöht sich ihre Abzieh- bzw. Transportgeschwindigkeit allmählich aufgrund des sich vergrößernden Filmwickeldurchmessers auf ihr. Die Erfindung ermöglicht also mit geringem Widerstand einen Ausgleich des Unterschieds zwischen der Abziehgeschwindigkeit der Aufwiekelspule 2 und der Geschwindigkeit des Filmtransports durch die angetriebene Zahntrommel 4.The film transport device according to FIGS. 7 and 8 comprises a coupling shaft 23 which can be connected to the spool of a film cartridge, a first film transport guide element 24 provided at its free end with a pressure roller 24a, which guides the beginning of the film onto the outer surface of a take-up spool 2 and presses it against it capable of, and a film transport guide element 25 also provided at the free end with pressure rollers 25a, 25a ¹ , which likewise brings the beginning of the film up to the outer surface of the take-up reel 2 and presses it. When the toothed drum 4 rotates, a film strip inserted into the camera, a piece pulled out of the cartridge and hung with the starting piece in the toothed drum 4 is transported by the engagement of the teeth of the toothed drum 4 in the film perforations to the take-up reel 2 and thereby due to the friction between the two guide elements 24, 25 and the outer surface of the take-up reel 2 automatically wound onto the latter. In order to wind the film onto the take-up spool 2 without any problems and without looseness, its peripheral speed must be greater than the speed of the film transported through the toothed drum 4. If the speed of the take-up reel 2 is constant, its withdrawal or transport speed increases gradually due to the increasing diameter of the film reel on it. The invention thus enables the difference between the withdrawal speed of the take-up reel 2 and the speed of the film transport through the driven toothed drum 4 to be compensated for with little resistance.

Abschließend sind einige Abwandlungen oder Anwendungsarten der erläuterten Ausführungsformen der Erfindung beschrieben.Finally, there are some modifications or types of application of the illustrated embodiments of the invention described.

1. Eine Aufwickel- und eine Rückwickelspule sind jeweils über eine Einwegkupplung mit einem Antrieb verbunden; das Kraftübertragungs- bzw. Übersetzungsverhältnis wird zwischen dem Aufspul- und dem Rückspulvorgang geändert. (Dargestellte Ausführungsformen)1. A take-up and a rewind spool are each connected to a drive via a one-way clutch; the power transmission or transmission ratio is between the winding and the rewinding process changed. (Shown embodiments)

2. Eine Aufwickelspule ist mittels einer Reibungskupplung und einer Rückspulwelle unmittelbar mit einem Antrieb verbunden; das Übersetzungsverhältnis wird zwischen dem Aufspul- und dem Rückspulvorgang geändert.2. A take-up reel is by means of a friction clutch and a rewind shaft directly with a drive tied together; the gear ratio is changed between winding and rewinding.

3. Eine Aufspulwelle ist unmittelbar und eine Rückspulwelle über eine Reibungskupplung mit einem Antrieb verbunden; das Übersetzungsverhältnis wird zwischen dem Aufspul- und dem RückspuIvorgang geändert.3. A take-up shaft is immediate and a rewind shaft connected to a drive via a friction clutch; the gear ratio is between the winding and the rewinding process changed.

4. Eine Aufspulwelle ist über eine Reibungskupplung und eine Rückspulwelle über eine Einwegkupplung mit einem Antrieb verbunden. Das Übersetzungsverhältnis dieser Wellen bleibt bei Aufspul- und Rückspulvorgang unverändert. 4. A take-up shaft is via a friction clutch and a rewind shaft connected to a drive via a one-way clutch. The gear ratio of this Wave remains unchanged during winding and rewinding.

5. Eine Aufspulwelle und eine Rückspulwelle sind jeweils über eine Einwegkupplung bzw. eine Reibungskupplung mit einem Antrieb verbunden. Das Übersetzungsverhältnis dieser Wellen bleibt bei Aufspul- und Rückspulvorgang unverändert.5. A winding shaft and a rewinding shaft are each via a one-way clutch and a friction clutch connected to a drive. The transmission ratio of these shafts remains in the winding and rewinding process unchanged.

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Claims

Film transport device for a photographic camera claims

1. / Film transport device for a photographic camera, characterized by a one-way clutch (e.g. 7) or Frictional coupling between a drive power source (M) and a take-up reel (2), a rewind shaft and a rewind spool (6), the drive power source and a toothed drum (4) or a shaft of the toothed drum (A-) and the toothed drum

2. Device, in particular according to claim 1, characterized in that there. a one-way clutch (e.g. 7) is provided, which can be driven between a winding and rewinding direction Film transport drive shaft (H) and a take-up spool (2) are switched on and are only in

^λ winding direction a rotary drive force on which the winding

* coil is able to transmit, and that the speed of the

Film transport drive shaft in rewind direction during a Bückspulvorgangs is set to a size that is not lower than the speed of the by one rewound film strip in the rewinding direction in rotation offset take-up reel (2) "

3. Device, in particular according to claim 1 and 2, characterized characterized in that a device for "transmission the film transport rotating force is provided from the drive power source to the take-up spool (2) and the sprocket (4-) and that the power transmission device for the toothed drum (4-) has a one-way clutch (8), from the associated drive power source to a torque only in the winding or film transport direction able to transfer.

4. Device, in particular according to one of claims 1 to 3 »with a film self-loading device, in which a mit-

Λ film transported automatically by means of a toothed drum

is guided around a take-up spool provided with film transport guide elements, characterized in that that the self-loading device has a one-way clutch arranged between the toothed drum (4 ·) and the drive power source which the rotational force from the drive power source in the winding direction to the toothed drum able to transfer.

5. Device, in particular according to one of the preceding Claims, characterized in that they have a take-up shaft and a take-up shaft, both of which are compulsorily included different gear ratios can be driven, and a friction clutch or a one-way clutch between the take-up shaft and a take-up reel and / or between the fiückspulwelle and a take-up reel having, the winding shaft and the

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Take-up reel or the rewind shaft and the rewind \

Winding bobbin can be rotated together and the other parts concerned rotate practically independently of one another.

6. Film transport device for a photographic camera, in particular according to one of the preceding Claims, characterized by one between a take-up shaft and a take-up reel as well

- ^^ Her Zahiätrom-

mel arranged one-way power transmission mechanism,

transport direction from the mentioned shafts to the take-up reel or able to transmit to the toothed drum, by a between a rewind shaft and a one-way power transmission mechanism arranged in a rewind spool, which only has a torque in one direction opposite to the winding direction transfers from the rewind shaft to the rewind reel, and by a rotary power transmission mechanism connecting the three shafts, which during one Winding or film transport process the toothed drum shaft with a speed which the speed of the Toothed drum does not exceed, which in turn by a to the driven by the take-up shaft Take-up reel wound film set in rotation and the rewind shaft is rotated at a speed not lower than that Speed of the rewind spool set in rotation by the film, as well as such that in a The rewinding process rotates the toothed drum shaft at a speed not lower than that of the Toothed drum wound around the rewinding reel driven by the rewinding shaft The film is rotated and the take-up shaft rotates at a speed not slower is than that of the take-up reel rotated by the film.

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7 · Device, in particular according to claim 6, characterized by a one-way clutch arranged between a toothed drum drive shaft and a toothed drum, which drive a rotational force from the drive shaft to the toothed drum only in the winding or film transport direction capable of transmitting, and through a rotary power transmission mechanism, which connects the winding shaft and the toothed drum drive shaft so, that this drive shaft is in a winding resp. The film transport process rotates in the winding direction at a speed that is not higher than the speed of the from the film driven (entrained) toothed drum, and so that this drive shaft during a rewinding process rotates in the rewind direction at a speed that is not lower than the speed of the sprocket driven by the film.

8. Device, in particular according to claim 1 or 6, characterized in that one-way clutches or friction clutches between a winding shaft and a take-up reel and between a rewind shaft and a rewind spool are turned on so that the take-up shaft is provided with a drive power source is connected via a power transmission switching device, which does this in a winding or film transport process intended gear ratio when performing a rewind operation on a other size changes and vice versa, and that the rewinding wave is connected to the drive power source at a predetermined gear ratio.

9. Apparatus according to claim 8, characterized in that there is also a one-way clutch between a toothed drum -Drive shaft and a toothed drum is switched on and that this drive shaft via the power transmission switching device is also connected to the drive power source.

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10. Film transport device for a photographic camera, in particular according to one of the preceding Claims, characterized by a winding shaft and a rewinding shaft which are used to carry out a Winding or film transport or a rewinding process, both with a single drive power source are connected to the transition from a winding process to a rewinding process and reversely reversible, and that the connection of the drive or winding shaft and the rewinding shaft with the drive power source in accordance with the reversal of the drive power source at the transition can be switched automatically from a winding process to a rewinding process and vice versa.

11 »Device, in particular according to one of the preceding Claims, characterized by a device that during a winding or film transport process a film transport shaft is set in motion.

12. The device according to claim 11, characterized in that the vibration device is a rotational force transmission device which applies driving force from a driving force source to the film transport shaft able to transfer.