DE3147303A1

DE3147303A1 - Current generator for refrigerating machines on containers

Info

Publication number: DE3147303A1
Application number: DE19813147303
Authority: DE
Inventors: Franz 7080 Aalen Zander
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-11-28
Filing date: 1981-11-28
Publication date: 1983-06-01

Abstract

The invention relates to a current generator for electrically operated refrigerating machines attached to containers. In order to ensure that the vibrations of the drive motor of an electrical generator are not transmitted to the container there is provision for the engine to be supported on a fuel tank with intermediate connection of damping elements and for a rigid frame, which is connected to the engine, to bear the generator also with the intermediate connection of damping elements, the tank being rigidly connected to the container and further attachment means, which engage behind one another with play, preventing the device tipping off from the container.

Description

B e s c h r e i b u n g : Description :

Stromerzeugervorrichtung für Kühlmaschinen an Containern Die Erfindung betrifft eine Stromerzeugervorrichtung für Kühlmaschinen an Containern mit Tank, Verbrennungs-, insbesondere Dieselmotor und Generator zur Erzeugung des elektrischen Betriebsstromes der Kühlmaschine, sowie mit Mitteln zur Befestigung der Vorrichtung am Container. Power generator device for refrigeration machines on containers The invention relates to a power generator device for refrigeration machines on containers with a tank, Combustion engine, in particular diesel engine and generator for generating the electrical Operating current of the cooling machine, as well as with means for fastening the device at the container.

Bei bekannten Stromerzeugervorrichtungen dieser Art besteht der Nachteil, daß sich die mit Verbrennungs-, insbesondere Dieselmotoren zwangsläufig verbundenen Vibrationen auch auf den Container übertragen, an denen die Stromerzeugervorrichtung montiert ist.In known power generating devices of this type there is the disadvantage that with internal combustion, in particular diesel engines, inevitably connected Vibrations are also transmitted to the container on which the power generator device is mounted.

Es ist Aufgabe der Erfindung, diesem Mangel abzuhelfen und eine sichere Befestigungsanordnung für eine gattungsgemäße Stromerzeugervorrichtung vorzuschlagen, bei welcher die Übertragung von Schwingungen vom Motor auf den Containern praktisch völlig ausgeschlossen ist.It is the object of the invention to remedy this deficiency and a safe one To propose fastening arrangement for a generic power generator device, in which the transmission of vibrations from the engine to the containers is practical is completely excluded.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Verbrennungsmotor unter Zwischenschaltung von Dämpfungsgliedern auf dem unterhalb des Motors angeordneten Tank abgestützt ist, daß mit dem Verbrennungsmotor ein Rahmen starr verbunden ist, daß der Rahmen an seiner Oberseite unter Zwischenschaltung von Dämpfungsgliedern den Generator trägt, daß erste Befestigungsmittel eine starre Verbindung zwischen Tank und Container herstellen, und daß an einer vom Tank entfernt gelegenen Stelle zweite Befestigungsmittel vorgesehen sind, die ein Abkippen der Vorrichtung vom Container verhindern.The object is achieved according to the invention in that the internal combustion engine with the interposition of attenuators on the one below the motor Tank is supported that a frame is rigidly connected to the internal combustion engine, that the frame at its top with the interposition of attenuators the generator carries that first fastening means a rigid connection between Manufacture tank and container, and that at a location remote from the tank Second fastening means are provided which prevent the device from tipping over Prevent containers.

Die nachstehende Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung dient im Zusammenhang mit beiliegender Zeichnung der weiteren Erläuterung. Es zeigen: Fig. 1 eine Vorderansicht einer an einem Container montierten Stromerzeugervorrichtung und Fig. 2 eine Seitenansicht der Vorrichtung aus Fig. 1 mit Blickrichtung von rechts.The following description of a preferred embodiment of the The invention is used in conjunction with the accompanying drawing for further explanation. 1 shows a front view of a power generator device mounted on a container and FIG. 2 shows a side view of the device from FIG. 1 looking from the right.

Fig. 1 stellt eine Ansicht auf die Rückseite eines Containers dar, der in bekannter Weise von einem Lastkraftwagen (Sattelschlepper) oder Schiff transportiert werden kann und zur Kühlung seines Inhaltes mit einer motorgetriebenen Kühlmaschine versehen ist.Fig. 1 shows a view of the rear of a container, which is transported in a known manner by a truck (semi-trailer) or ship and to cool its contents with a motor-driven cooling machine is provided.

Die Umrisse des Containers 1 sind auf der Zeichnung lediglich strichpunktiert angegeben. An der Containerrückseite ist eine Nische 2 (Fig. 1) vorgesehen, deren mit 3 bezeichneter Boden ein Teil des Containerbodens sein kann und die sich über die gesamte Höhe des Containers 1 erstreckt. Diese Nische 2 dient der Aufnahme einer Stromerzeugervorrichtung für die (nicht dargestellte) am Container 1 fest angeordnete Kühlmaschine.The outlines of the container 1 are only dash-dotted on the drawing specified. At the rear of the container a niche 2 (Fig. 1) is provided, whose with 3 designated floor can be part of the container floor and which extends over the entire height of the container 1 extends. This niche 2 is used to accommodate a Power generator device for the (not shown) on the container 1 fixed Cooling machine.

Die Stromerzeugervorrichtung umfaßt im wesentlichen drei übereinander angeordnete Abschnitte, nämlich einen unteren Abschnitt 4, dessen Raum im wesentlichen von einem Kraftstofftank 7 mit Füllstutzen 8 eingenommen wird, einen mittleren Abschnitt 5, der den eigentlichen Verbrennungs-, bei der dargestellten Ausführungsform einen Dieselmotor 9 aufnimmt, sowie einen oberen Abschnitt 6, in welchem ein Generator 11 zur Erzeugung des elektrischen Betriebsstromes der Container-Kühlmaschine angeordnet ist. Wie dargestellt, wird der Generator 11 über einen Keilriemen 12 vom Dieselmotor 9 angetrieben.The power generating device essentially comprises three one above the other arranged sections, namely a lower section 4, the space of which is essentially is occupied by a fuel tank 7 with filler neck 8, a middle section 5, the actual combustion, in the illustrated embodiment a Diesel engine 9 accommodates, as well as an upper section 6 in which a generator 11 arranged to generate the electrical operating current of the container refrigeration machine is. As shown, the generator 11 is connected to the diesel engine via a V-belt 12 9 powered.

Im unteren Abschnitt 4 ist in einer entsprechenden Aussparung des Tanks 7 eine elektrische Batterie 13 vorgesehen, die insbesondere dem Starten des Dieselmotors 9 dient. Weiterhin weist die in Fig. 1 dargestellte Vorderseite des unteren Abschnitts eine Schalttafel 14 zur Uberwachung der Betriebsvorgänge auf. Ein gestrichelt dargestelltes Rohr 15 nimmt Stromleitungen auf, die von der Batterie 13 zum Motor 9 führen.In the lower section 4 is in a corresponding recess of the Tanks 7, an electric battery 13 is provided, which is particularly useful for starting the Diesel engine 9 is used. Furthermore, the front side shown in Fig. 1 of the lower section a control panel 14 for monitoring the operating processes. A pipe 15, shown in phantom, receives power lines from the battery 13 lead to motor 9.

Der Kraftstofftank 7, welcher in der erwähnten Ausnehmung die Batterie 13 aufnimmt, weist an der nach unten gekehrten Seite seines Bodens zwei U-Profilschienen 16, 17 auf, die fest mit dem Tankboden verbunden sind. Mit dem Boden 3 der Nische 2 sind zwei Winkelprofilschienen 18, 19 fest verbunden, die sich ebenso wie die Schienen 16, 17 senkrecht zur Zeichnungsebene der Fig. 1 erstrecken. Somit kann der Kraftstofftank 7, welcher in noch zu beschreibender Weise den Motor 9 und den Generator 11 trägt, von der Rückseite des Containers her in die Nische 2 eingeschoben werden, wobei die Winkelprofilschienen 18, 19 eine Führung für die U-Profilschienen 16, 17 bieten. Zur starren Verankerung des Tanks 7 und damit der gesamten Stromerzeugervorrichtung auf dem Boden 3 der Nische 2 sind an sich bekannte Pratzen 21 vorgesehen, deren einer Schenkel jeweils am Boden 3 und deren anderer Schenkel jeweils auf dem unteren Schenkel der U-Profilschienen 16 bzw. 17 aufliegt.The fuel tank 7, which is the battery in the recess mentioned 13 receives, has two U-profile rails on the downward facing side of its bottom 16, 17, which are firmly connected to the tank bottom. With the bottom 3 of the niche 2 two angle profile rails 18, 19 are firmly connected, which as well as the Rails 16, 17 extend perpendicular to the plane of the drawing in FIG. 1. Thus can the fuel tank 7, which in a manner to be described, the engine 9 and the Generator 11 carries, pushed into the niche 2 from the rear of the container are, the angle profile rails 18, 19 a guide for the U-profile rails 16, 17 bid. For rigid anchoring of the tank 7 and thus the entire power generator device on the floor 3 of the niche 2 known claws 21 are provided, whose one leg each on the bottom 3 and the other leg each on the lower Legs of the U-profile rails 16 and 17 rests.

Mittels einer Schraubverbindung 22 wird mit Hilfe dieser Pratzen 21 die gesamte Vorrichtung fest, jedoch bei Bedarf lösbar und auswechselbar, am Boden 3 verankert.By means of a screw connection 22, these claws 21 the entire device fixed, but if necessary detachable and replaceable, on the ground 3 anchored.

Der Dieselmotor 9, dessen Auspuff in Fig. 1 mit dem Bezugszeichen 23 bezeichnet ist, ist mit sämtlichen Zubehörteilen starr an einem den gesamten Motor im wesentlichen ringsum umschließenden, in sich steifen Rahmen 24 befestigt. Dieser Rahmen 24 ist seinerseits über elastische Dämpfungsglieder in Gestalt an sich bekannter Schwingmetallpuffer 25, 26 auf der Oberseite des Kraftstofftanks 7 abgestützt. Auf diese Weise können die während des Motorlaufs entstehenden Vibrationen sich nicht auf den Tank 7 und damit auf den Container 1 fortpflanzen.The diesel engine 9, the exhaust of which is shown in FIG. 1 with the reference number 23 is designated, is rigid with all accessories on the whole Motor substantially all around enclosing, rigid frame 24 attached. This frame 24 is in turn in the form of elastic damping members known anti-vibration buffers 25, 26 on the top of the fuel tank 7 supported. In this way, the vibrations that occur while the engine is running can be avoided do not propagate onto the tank 7 and thus onto the container 1.

Der auf diese Weise elastisch gefederte Rahmen 24 trägt an seiner Oberseite seinerseits in entsprechenden Vertiefungen angeordnete Dämpfungsglieder, wiederum in Gestalt an sich bekannter Schwingmetallpuffer 27, 28, welche der elastisch federnden Abstützung des Generators 11 dienen. Hierzu ist der Generator 11 starr mit einer Grundplatte 29 verbunden, die mit ihren Unterseiten auf den Schwingmetallpuffern 27, 28 aufruht und dort befestigt ist.The frame 24 resiliently sprung in this way carries on his Top side itself arranged in corresponding depressions attenuators, again in the form of vibration metal buffers 27, 28 known per se, which the elastic resilient support of the generator 11 are used. For this purpose, the generator 11 is rigid connected to a base plate 29, the undersides of which on the anti-vibration metal buffers 27, 28 rests and is attached there.

Um ein Abkippen der in sich elastischen, aus dem Motor 9 und dem Generator 11 bestehenden und weiterhin elastisch auf dem Kraftstofftank 7 abgestützten Einheit nach rückwärts, also aus der Nische 2 heraus, zu verhindern und dennoch die Übertragung von Motorschwingungen auf dem Container auszuschließen, sind zusätzlich zu den Befestigungsmitteln, welche den Kraftstofftank 7 am Containerboden 3 fixieren, weitere Befestigungsmittel vorgesehen. Diese sind am besten aus Fig. 2 ersichtlich. Mit dem Rahmen 24 ist starr, beispielsweise durch Verschweißung, eine Profilschiene 31 verbunden, die senkrecht zur Zeichnungsebene der Fig. 2 verläuft und sich im wesentlichen über die gesamte, aus Fig. 1 ersichtliche Breite des den Motor 9 umschließenden Rahmens 24 erstreckt. Die Schiene 31 hat ein etwa Z-förmiges Profil und steht in der aus Fig. 2 dargestellten Weise frei vom Rahmen 24 ab. An einer inneren Begrenzungswand 10 der Nische 2, die in Fig. 2 lediglich schematisch angedeutet ist, ist eine weitere, doppelt abgewinkelte Profilschiene 32 derart starr befestigt, daß ein frei nach unten gerichteter Schenkel 33 der Schiene 31 einen frei nach oben ragenden Schenkel 34 der Schiene 32 unter Freilassung eines Zwischenraumes, also mit Spiel, hintergreift. Auf diese Weise ist das Abkippen der Vörrichtung - in Fig. 2 nach links - verhindert. Wegen des Zwischenraums zwischen den Schienen 31 und 32, von denen die Schiene 32 als Anschlag wirkt, können jedoch Schwingungen des Motors 9 nicht auf die Wand 10 und damit auf den Container 1 übertragen werden.To tilt the inherently elastic, from the engine 9 and the generator 11 existing and continued elastic on the fuel tank 7 supported unit backwards, so out of the niche 2 to prevent and still exclude the transmission of engine vibrations on the container, are in addition to the fasteners that hold the fuel tank 7 on the container floor 3, additional fasteners provided. These are best shown in Fig. 2 can be seen. With the frame 24 is rigid, for example by welding, a profile rail 31 is connected, which runs perpendicular to the plane of the drawing of FIG and extends essentially over the entire width of the den as shown in FIG. 1 Motor 9 enclosing frame 24 extends. The rail 31 has an approximately Z-shaped Profile and protrudes freely from the frame 24 in the manner shown in FIG. At an inner delimitation wall 10 of the niche 2, which is only shown schematically in FIG is indicated, a further, double-angled profile rail 32 is so rigid attached that a freely downwardly directed leg 33 of the rail 31 a freely upwardly projecting legs 34 of the rail 32 leaving a gap free, so with play, engages behind. In this way, the tilting of the device - in Fig. 2 to the left - prevented. Because of the space between the rails 31 and 32, of which the rail 32 acts as a stop, can, however, vibrate of the motor 9 are not transferred to the wall 10 and thus to the container 1.

Um die freitragend aus dem Dieselmotor 9 heraus ragende Abtriebswelle 41, welche eine die Keilriemen 12 führende Riemenscheibe 42 trägt, zusätzlich abzustützen und ein durch den Keilriemen 12 induzjertes, nach oben zum Generator 11 hin gerichtetes Moment besser aufzufangen, ist die Abtriebswelle 41 nicht nur im Dieselmotor 9 sondern zusätzlich noch jenseits der Riemenscheibe 42 in einem Lager 43, z. B. einem Kugellager, abgestützt. Das Lager 43 ist an der Frontseite einer die Riemenscheibe 42 größtenteils umschließenden Abdeckhaube 44 angeordnet, wobei die Abdeckhaube 44 ihrerseits an einem ringsum verlaufenden Flansch 45 am Rahmen 24 angeschraubt ist, vgl. die Schrauben 46 in Fig. 2.Around the cantilevered output shaft protruding from the diesel engine 9 41, which carries a pulley 42 guiding the V-belts 12, additionally to be supported and one induced by the V-belt 12 and directed upwards towards the generator 11 To better absorb the moment, the output shaft 41 is not only in the diesel engine 9 but in addition, beyond the pulley 42 in a bearing 43, e.g. B. a ball bearing, supported. The bearing 43 is on the front side of a pulley 42 for the most part surrounding cover 44 arranged, wherein the cover 44 in turn a flange 45 running all around is screwed to the frame 24, see the screws 46 in FIG. 2.

Auf diese Weise ist der in sich - wegen der Schwingmetallpuffer 27, 28 - elastischen, aus dem Motdr 9 und dem Generator 11 bestehenden Einheit und insbesondere der Riemenscheibe 42 zusätzliche Stabilität verliehen.In this way the in itself - because of the anti-vibration buffers 27, 28 - elastic unit consisting of the Motdr 9 and the generator 11 and in particular the pulley 42 given additional stability.

Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung beruht auf der Kombination der beschriebenen Dämpfungsglieder 25, 26,27, 28 mit den als weiteren Befestigungsmitteln vorgesehenen Profilschienen 31, 32, die zwar ein Abkippen der Vorrichtung vom Container verhindern, jedoch eine mechanische Ankopplung, die Anlaß zu einer Schwingungsübertragung geben könnte, verhindern.A major advantage of the invention is based on the combination of the described attenuators 25, 26, 27, 28 with the further fastening means provided profile rails 31, 32, which although tilting the device from the container prevent, however, a mechanical coupling that gives rise to a transmission of vibrations could give prevent.

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Claims

Claims: 1. Power generator device for cooling machines Containers with tanks, combustion engines, in particular diesel engines and generators for generating the electrical operating current of the cooling machine, as well as with means for fastening the device on the container, characterized in that the internal combustion engine (9) with the interposition of attenuators (25,26) on the below the Engine arranged tank (7) is supported that with the internal combustion engine (9) a Frame (24) is rigidly connected that the frame (24) at its top with the interposition of attenuators (27,28) the generator (11) carries that first fastening means (16,17,18,19,21,22) a rigid connection between tank (7) and Container (1) produce, and that at a location remote from the tank (7) second fastening means (31,32) are provided, which prevent the device from tipping over from the container (1).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the attenuators (25,26,27,28) are designed as vibrating metal buffers.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the generator (11) is rigidly connected to a base plate (29) and this is interposed the attenuators (27,28) is carried by the frame (24).

4. Apparatus according to claim 1, 2 or 3, characterized in that that the first fastening means comprise screw claws (21,22).

5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that that a part (31) of the second fastening means are arranged on the frame (24) and engage behind a stop (32) attached to the container (1) with play.

6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that that the second Fastening means as parallel to each other Rails (31,32) are formed, one of which on the frame (24) and the other is attached to the container (1).

7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that that on the output shaft (41) of the motor (9) seated belt pulley '(42) also is supported on the side facing away from the motor (9) by a pivot bearing (43), which in turn is rigidly supported on the frame (24).