DE3136870A1 - Front plough - Google Patents

Front plough

Info

Publication number
DE3136870A1
DE3136870A1 DE19813136870 DE3136870A DE3136870A1 DE 3136870 A1 DE3136870 A1 DE 3136870A1 DE 19813136870 DE19813136870 DE 19813136870 DE 3136870 A DE3136870 A DE 3136870A DE 3136870 A1 DE3136870 A1 DE 3136870A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
plow
frame
coupling
joint
plow frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19813136870
Other languages
German (de)
Other versions
DE3136870C2 (en
Inventor
Heinrich 4515 Bad Essen Albers
Friedrich Schröer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rabewerk Heinrich Clausing
Original Assignee
Rabewerk Heinrich Clausing
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rabewerk Heinrich Clausing filed Critical Rabewerk Heinrich Clausing
Priority to DE19813136870 priority Critical patent/DE3136870A1/en
Priority to FR8215330A priority patent/FR2512626B1/en
Publication of DE3136870A1 publication Critical patent/DE3136870A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE3136870C2 publication Critical patent/DE3136870C2/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B3/00—Ploughs with fixed plough-shares
    • A01B3/36—Ploughs mounted on tractors
    • A01B3/40—Alternating ploughs
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B15/00—Elements, tools, or details of ploughs
    • A01B15/12—Beams; Handles
    • A01B15/125—Articulated beams
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B15/00—Elements, tools, or details of ploughs
    • A01B15/14—Frames
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B59/00—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements
    • A01B59/06—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines mounted on tractors
    • A01B59/064—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines mounted on tractors for connection to the front of the tractor
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B73/00—Means or arrangements to facilitate transportation of agricultural machines or implements, e.g. folding frames to reduce overall width

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Zoology (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)

Description

•:" : "--" --" 63(30-leV>-Giessen V 16.09.1981• : " : " - "-" 63 (30-leV> -Giessen V 16.09.1981

DipUng.RichardSch.ee .3- ZZTZZrL· DipUng.RichardSch.ee .3- ZZTZZrL ·

Dipl,-Ing. ArneMlssiingDipl, -Ing. ArneMlssiing

Mi/V 14.381Wed / V 14,381

Rabewerk Rabewer k

4515 Bad Essen - Linne4515 Bad Essen - Linne

Frontpflug Frontp flight

Die Erfindung betrifft einen Frontpflug mit einer Pflugkoppel und einem von der Pflugkoppel getragenen und gelenkig mit dieser verbundenen Pflugrahmen.The invention relates to a front plow with a plow coupler and one carried and articulated by the plow coupler with this connected plow frame.

Schlepper mit höherer Leistung werden zunehmend mit Frontpflügen versehen, die in der Regel dreischarig sind. Diese Frontpflüge haben somit eine erhebliche Länge, so daß das
Ende der Frontpflüge mehrere Meter über die Frontseite des Schleppers hinausragt. Dies erschwert den Transport des Pfluges zum und vom Acker ganz erheblich, denn bei Kreuzungen, Einmündungen oder auch Torausfahrten kann das vordere Ende des Pfluges bereits in die zu kreuzende Fahrbahn hineinragen, ehe der Fahrer die Vei-kehrsverhältnisse auf der Fahrbahn übersehen kann.More and more tractors are being fitted with front plows, which are usually three-furrow. These front plows are therefore of considerable length, so that the
The end of the front plows protrudes several meters above the front of the tractor. This makes it very difficult to transport the plow to and from the field, because at crossings, junctions or gate exits, the front end of the plow can protrude into the lane to be crossed before the driver can overlook the traffic conditions on the lane.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Frontpflug der eingangs genannten Art so auszubilden, daß dieser beim Transport nur eine geringe, in Fahrtrichtung weisende Länge hat.The invention is based on the object of designing a front plow of the type mentioned in such a way that this when Transport only has a short length pointing in the direction of travel.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwischen dem Pflugrahmen und der Pflugkoppel ein reellesThis object is achieved in that between the plow frame and the plow coupling a real one

-2--2-

oder ideelles Gelenk eingeschaltet ist, das eine Verschwenkung des Pflugrahmens relativ zur Pflugkoppel um mehr als 90° derart zuläßt, daß der Pflugrahmen relativ zur Fahrtrichtung in etwa senkrecht liegt und daß entweder die Gelenkanordnung so ausgelegt ist, daß beim Verschwenken des Pflugrahmens dieser seitlich verschoben wird, so daß dieser in etwa mittig zur Koppel zu liegen kommt und/oder daß eine zusätzliche Einrichtung zum seitlichen Verschieben des Pflugrahmens vorgesehen ist.or ideal joint is switched on, which is a pivoting of the plow frame relative to the plow coupling by more than 90 ° so that the plow frame relative is approximately perpendicular to the direction of travel and that either the joint arrangement is designed so that when pivoting of the plow frame this is shifted laterally so that it is approximately in the middle of the paddock comes and / or that an additional device is provided for lateral displacement of the plow frame.

Der Pflugrahmen liegt somit beim Transport senkrecht zur Fahrtrichtung und ist zur Koppel zentriert, so daß er sich etwa gleichmäßig zu beiden Seiten der SchlepperSymmetrieachse erstreckt. Die Anlenkung des Pflugrahmens an der Koppel kann entweder über ein reelles Gelenk erfolgen, das so weit seitlich zur Symmetrieebene angeordnet ist, daß beim verschwenkten Pflugrahrnen dieser in etwa bereits mittig zur Symmetrieachse des Schleppers liegt. Bei Verwendung nur eines reellen Gelenks muß der Pflugrahmen insgesamt noch seitlich verschoben werden, da dieses nicht ausreichend weit von der Symmetrieachse entfernt angeordnet werden kann. Für die Verschiebung des Pflugrahmens in seitliche Richtung kann z.B. eine Kulissenführung dienen, die entweder über einen Gewindespindel oder einen Hyddraulikzylinder betätigbar ist. Der Pflug könnte für den Transport um 90° nach erfolgtem Einschwenken gedreht werden, so daß der Pflugrahmen in etwa senkrecht zum Boden liegt. Dies hätte den Vorteil, daß der seitliche Überstand sehr gering ist, allerdings würde man hier den Nachteil erhalten, daß die Sicht des Fahrers nach vorn durch den Pflugrahmen und die 0 pflugkörper eingeschränkt ist.The plow frame is thus perpendicular to the direction of travel during transport and is centered on the paddock so that it is approximately evenly on both sides of the tractor's axis of symmetry extends. The linkage of the plow frame to the paddock can either be done via a real joint, which is so far is arranged laterally to the plane of symmetry that when the plow rails are pivoted, this is already approximately in the center of the plane Axis of symmetry of the tractor. If only one real joint is used, the plow frame must still be on the side as a whole be moved because this can not be arranged far enough away from the axis of symmetry. For the shifting of the plow frame in the lateral direction can e.g. serve as a link guide, which either over a threaded spindle or a hydraulic cylinder can be actuated. The plow could turn 90 ° for transport be rotated after pivoting, so that the plow frame is approximately perpendicular to the ground. This would have the Advantage that the side overhang is very small, but you would get the disadvantage here that the Forward vision of the driver through the plow frame and the 0 plow is restricted.

Gemäß einem weiteren Vorschlag der Erfindung ist der Pflugrahmen an einem Lenker befestigt, der im vorderen BereichAccording to a further proposal of the invention is the plow frame attached to a handlebar in the front area

des Pflugrahmens angreift. Dieser Lenker weist ein Gelenk auf, um das eine Hälfte des Lenkers einschließlich Pflugrahmen verschwenkt werden kann, so daß der Pflugrahmen senkrecht zur Fahrtrichtung liegt. Grundsätzlich sind zwei Transportstellungen bei einem Drehpflug möglich. Entweder liegen die links- und rechtswendenden Pflügkörper übereinander oder aber in einer Ebene nebeneinander. In dem einen Fall wird der Pflugrahroen direkt nach dem Ausheben in seine Transportstellung verschwenkt, während er im anderen Fall noch um 90° gewend.et wirdf um dann in die Transportstellung verschwenkt zu werden. Bei der Transportstellung, bei der die links- und rechtswendenden Pflugkörper in einer Ebene liegen,hat man zwar den Nachteil, daß die Transporttiefe des Pfluges größer wird, jedoch erreicht man hier gleichzeitig den Vorteil,, daß die Sieht des Fahrers nicht durch Pflugkörper beeinträchtigtattacks the plow frame. This link has a joint around which one half of the link including the plow frame can be pivoted so that the plow frame is perpendicular to the direction of travel. Basically two transport positions are possible with a reversible plow. The left- and right-turning plow bodies are either on top of each other or on one level next to each other. In one case, the Pflugrahroen is pivoted immediately after the digging in its transport position, while it is still gewend.et by 90 ° in the other case to be pivoted about f then in the transport position. In the transport position, in which the left and right turning plow bodies lie in one plane, one has the disadvantage that the transport depth of the plow is greater, but at the same time one achieves the advantage that the driver's vision is not impaired by the plow body

Gemäß einem weiteren Vorschlag der Erfindung ist der Pflugrahmen an der Pflugkoppel über ein ideelles Gelenk befestigt, das z.B. aus zwei ein Viefgelenk bildenden Lenkern bestehen kann. Einer dieser Lenker kann aus einem Hydraulikzylinder bestehen, der die zusätzliche Aufgabe des Verschwenkens des Pflugrahmens aus der Arbeitsstellung in die Wendestellung übernehmen kann. Je nach Lage der Gelenkachsen des Viergelenks relativ zum Pflugrahmen ist es auch hier möglich, den Pflugrahmen mit übereinanderliegenden Pflugkörpern oder in einer Ebene liegenden Pflugköpern zu transportieren.According to a further proposal of the invention, the plow frame is attached to the plow coupling via an ideal joint, that e.g. consist of two links forming a joint can. One of these links can consist of a hydraulic cylinder, which has the additional task of pivoting the Plow frame can take over from the working position in the turning position. Depending on the position of the joint axes of the four-bar joint relative to the plow frame, it is also possible here, the plow frame with superimposed plow bodies or in to transport plow bodies lying on one level.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus den UnteranSprüchen in Verbindung mit Beschreibung und Zeichnung hervor.Further advantageous embodiments of the invention go from the subclaims in connection with description and Drawing.

Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind im folgenden anhand der Zeichnungen näher beschrieben, in dieser zeigen:Several embodiments of the invention are described in more detail below with reference to the drawings, in this demonstrate:

-4--4-

Fig. 1 eine Draufsicht auf einen erfindungsgemäß ausgebildeten Frontpflug mit einer reellen Schwenkachse, die seitlich zur Mitte der Pflugkoppel versetzt liegt,Fig. 1 is a plan view of a front plow designed according to the invention with a real one Swivel axis, which is laterally offset to the center of the plow coupling,

Fig. 2 eine weitere Transportstellung des in Fig.lFig. 2 shows a further transport position of the in Fig.l

gezeigten Frontpfluges in Seitenansicht r shown front plow in side view r

Fig. 3Fig. 3

bis 5 weitere Ausführungsbeispiele erfindungsgemäßer Frontpflüge in Draufsicht undto 5 further embodiments of the invention Front plows in plan view and

Fig. 6Fig. 6

eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Frontpfluges mit einem den Pflugrahmen tragenden und durch ein schiefstehendes Gelenk unterteilten Lenker.another embodiment of an inventive Front plow with a plow frame supporting and an oblique joint divided handlebars.

Der in den Fig. 1 und 2 dargestellte Frontpflug 1 besteht aus einer Pflugkoppel 2 und einem gelenkig mit der Pflugkoppel 2· verbundenen Pflugrahmen 3. Im gezeigten Ausführungsbeispiel handelt es sich um einen Drehpflug, der um eine in der Pflugkoppel 2 gelagerte Drehachse 4 drehbar ist. Der Frontpflug 1 ist an einem Schlepper 5 über ein Dreipunktgestänge 6 angelenkt, das zwei untere Lenker 7 und einen oberen Lenker 8 hat. Mit Hilfe dieses Dreipunktgestänges 6 kann der Frontpflug ausgehoben werden, wie dies in Fig. 2 dargestellt ist. An der Drehachse 4 ist eine Kulissenführung 9 angebracht, in der ein Kulissenstein 10 verschiebbar ist. Diese Verschiebung kann entweder mit Hilfe eines Hydraulikzylinders erfolgen, der der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellt ist. Am Kulissenstein 10 ist eine Platte 11 befestigt, an der im Gelenk 12 der Pflugrahmen 3 drehbar befestigt ist. Des weiteren greift an der Platte H in 13 ein Hydraulikzylinder 14 an, der mit seinem anderenThe front plow 1 shown in Figs. 1 and 2 consists of a plow coupling 2 and an articulated with the plow coupling 2 · connected plow frame 3. In the embodiment shown, it is a reversible plow, which is a in the plow coupling 2 mounted axis of rotation 4 is rotatable. The front plow 1 is attached to a tractor 5 via a three-point linkage 6 articulated, which has two lower links 7 and an upper link 8. With the help of this three-point linkage 6, the front plow can be lifted, as shown in FIG. On the axis of rotation 4 is a link guide 9 attached, in which a sliding block 10 is displaceable. This shift can be done with either take place of a hydraulic cylinder, which is not shown for the sake of clarity. At Kulissenstein 10 there is one Plate 11 attached to which the plow frame 3 is rotatably attached in the joint 12. Furthermore, the plate H engages in 13 a hydraulic cylinder 14 connected to its other

Ende am Pflugrahmen 2 angelenkt ist. Dieser Hydraulikzylinder hat die Aufgabe, den Pflugrahmen 3 aus einer Arbeitsstellung 15 in die Stellung 16 zu verschwenken, in der die Pflugkörper gewendet werden.The end is articulated on the plow frame 2. This hydraulic cylinder has the task of pivoting the plow frame 3 from a working position 15 into the position 16, in which the plow bodies are turned.

Am Pflugrahmen 3 sind in bekannter Weise links-und rechtsr wendende Pflugkörper 17 angeordnet.On the plow frame 3 are left and right in a known manner turning plow body 17 is arranged.

In Fig. 1 ist mit ausgezogenen Linien die Transportstellung des Frontpfluges 1 dargestellt, wobei die seitliche Verschiebung des Pflugrahmens 1 relativ zur Pflugkoppel 2 mit Hilfe der Kulisse 9, 10 noch nicht durchgeführt worden ist. Die Figur verdeutlicht, daß, falls das Gelenk 12 einen ausreichenden Abstand zur Drehachse 4 aufweist, auf eine zusätzliche Verschiebung des Pflugrahmens 3 mit Hilfe der Kulisse 9, 10 verzichtet werden kann. In der Regel wird man .jedoch anschließend an das Einklappen des Pflugrahmens eine zusätzliche seitliche Verschwenkung ausführen. Der Hydraulikzylinder 14 wird zum Einschwenken des Pfluges 1 in seine Transportstellung entfernt oder aber, was auch möglich ist, an einer Befestigungsstelle gelöst und in eine Halterung eingeschwenkt. Die frei werdende Bohrung 18 wird mit der Bohrung 13 in der Platte 11 zur Deckung gebracht und durch einen Bolzen gesichert. Hierdurch ist die Transportstellung des Pfluges 1 festgelegt.In Fig. 1, the transport position is shown in solid lines of the front plow 1, the lateral displacement of the plow frame 1 relative to the plow coupling 2 with the help of the backdrop 9, 10 has not yet been carried out is. The figure shows that, if the joint 12 is at a sufficient distance from the axis of rotation 4, on an additional displacement of the plow frame 3 with the aid of the link 9, 10 can be dispensed with. Usually one will .but after folding in the plow frame, carry out an additional lateral pivoting. The hydraulic cylinder 14 is used to pivot the plow 1 into his Removed transport position or, what is also possible, released at a fastening point and in a holder swiveled in. The hole 18 that becomes free is brought into congruence with the hole 13 in the plate 11 and secured by a bolt. This defines the transport position of the plow 1.

Anstelle der in Fig.l dargestellten Transportstellung ist es auch möglich, den in die ausgezogene Stellung in Fig.l verschwenkten und gesicherten Pflug 1 anschließend durch Verschwenken um die Drehachse 4 um 90° in die in Fig.2 dargestellte Stellung zu verschwenken. Wird diese Art des Transportes gewählt, so kann mit Hilfe der Kulisse 9, 10 der Pflug so verschoben werden, daß das Gelenk 12 näher zur Drehachse 4 hin gelangt, so daß beim Transport wieInstead of the transport position shown in Fig.l is it is also possible to then swiveled into the extended position in Fig.l and secured plow 1 Pivoting about the axis of rotation 4 by 90 ° into the position shown in FIG. Will this type of Transport selected, the plow can be moved with the help of the backdrop 9, 10 so that the joint 12 is closer reaches the axis of rotation 4, so that during transport as

-6--6-

-β--β-

auch beim Verschwenken des Pfluges 1 keine Bodenberührung eintritt. Die in Fig. 2 gezeigte Transportstellung hat den Vorteil, daß hier der Pflug in seitlicher Richtung nur sehr wenig Platz einnimmt. Des weiteren kann das bei einem Frontpflug immer erforderliche Stützrad 19 beim Transport am Pflug belassen werden. Wählt man eine Transportstellung gemäß der in Fig. 1 dargestellten, so muß entweder das Stützrad 19 wegklappbar oder aber abnehmbar ausgebildet sein, damit die Transpprtbreite des Frontpfluges nicht zusätzlieh vergrößert wird.even when the plow 1 is pivoted, no contact with the ground occurs. The transport position shown in Fig. 2 has the The advantage here is that the plow takes up very little space in the lateral direction. This can also be done with a front plow always necessary support wheel 19 can be left on the plow during transport. If you choose a transport position according to that shown in Fig. 1, either the support wheel 19 must be designed to be foldable or removable, so that the transport width of the front plow is not increased additionally.

In Fig. 3 ist eine weitere Ausführungsform eines Frontpfluges gemäß der Erfindung gezeigt. Gleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Der Unterschied dieses Pfluges zu dem vorhergehenden besteht darin, daß hier der Pflugrahmen 3 an der Pflugkoppel 2 nicht über ein reelles, sondern über ein ideelles Gelenk angeschlossen ist. Dieses ideelle Gelenk wird von zwei Lenkern 20, 21 gebildet, die in den Gelenkstellen 22, 23 am Pflugrahmen und in den Gelenkstellen 24, 25 an der Platte 11 angreifen. Im Ausführungsbeispiel besteht der Lenker 21 aus einem Spannschloß. Es ist jedoch auch denkbar, hier anstelle eines Spannschlosses einen Hydraulikzylinder zu verwenden, der den Pflugrahmen 3 aus seiner gestrichelt dargestellten Arbeitsstellung in die Drehstellung verschwenkt. Soll der Pflugrahmen 3 aus der Arbeitsstellung in die ausgezogene Transportstellung verschwenkt werden, so wird der Lenker gelöst und der Pflugrahmen um die Gelenkstellen 25 und 22 derart verschwenkt, daß die Gelenkstelle 22 in die Lage 22' gelangt. Der Ansatz 42 mit seiner Bohrung 26 am Pflugrah-0 men 3 gelangt über die Gelenkstelle 24 und wird dort mit einem Bolzen gesichert, so daß die Transportstellung fixiert ist.In Fig. 3 is another embodiment of a front plow shown according to the invention. The same parts are provided with the same reference symbols. The difference this Plow to the preceding is that here the plow frame 3 on the plow coupling 2 does not have a real, but is connected via an ideal joint. This ideal joint is formed by two links 20, 21 in the hinge points 22, 23 on the plow frame and in the Attack articulation points 24, 25 on the plate 11. In the exemplary embodiment the handlebar 21 consists of a turnbuckle. However, it is also conceivable here instead of one Turnbuckle to use a hydraulic cylinder, the plow frame 3 from its working position shown in dashed lines pivoted into the rotary position. Should the plow frame 3 from the working position in the extended Are pivoted in the transport position, the link is released and the plow frame around the hinge points 25 and 22 pivoted in such a way that the hinge point 22 reaches the position 22 '. The approach 42 with its bore 26 on the plow-0 men 3 passes through the hinge point 24 and is secured there with a bolt so that the transport position is fixed is.

Bei dem in Pig.4 gezeigten Ausführungsbeispiel sind wiederum gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen= Bei diesem Ausführungsbeispiel ist der Pflugrahmen 3 wie auch bei dem Ausführungsbeispiel in Fig.3 über zwei Lenker 20, 21 an der Platte 11 der Kulisse 9,1.0 der Koppel 2 angeschlossen. In diesem Ausführungsbeispiel sind die Anlenkpunkte 22, 23 am Pflugrahmen 3 und die Anlenk-"" punkte 24, 25 an der Platte 11 so gewählt, daß die beiden Lenker 20, 21 beim Verschwenken des Pflugrahmens 3 aus der gestrichelt dargestellten Arbeitsstellung in die ausgezogene Transportstellung nicht abgenommen zu werden brauchen. Die Transportstellung kann z.B. dadurch gesichert werden, daß durch die Bohrung 26 im Lenker 21 und eine entsprechende Bohrung in der Platte 11 ein Bolzen gesteckt wird. In the embodiment shown in Pig.4, the same parts are again provided with the same reference numerals = In this embodiment, the plow frame 3, as in the embodiment in Figure 3, is over two links 20, 21 on the plate 11 of the backdrop 9,1.0 of the Coupling 2 connected. In this embodiment, the articulation points 22, 23 on the plow frame 3 and the articulation "" points 24, 25 on the plate 11 selected so that the two links 20, 21 when pivoting the plow frame 3 from the The working position shown in dashed lines in the extended transport position do not need to be removed. The transport position can be secured, for example, by inserting a bolt through the hole 26 in the handlebar 21 and a corresponding hole in the plate 11.

Fig.5 zeigt eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Frontpfluges. Gleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Der Pflugrahmen 3 ist hier über einen Lenker 27 mit der Platte 11 der Koppel 2 verbunden. Der Lenker 27 ist an seinem vorderen Ende an einem Hebel 29 im Punkt 28 angeschlossen. Der Hebel 29 seinerseits ist mit seinem einen Ende in 30 gelenkig am Rahmen 3 angebracht, während sein anderes Ende mittels einer Gewindestange 31 relativ zum Rahmen 3 verstellbar ist.5 shows a further embodiment of an inventive Front plow. The same parts are provided with the same reference symbols. The plow frame 3 is here over a Link 27 is connected to the plate 11 of the coupling 2. The handlebar 27 is at its front end on a lever 29 in Point 28 connected. The lever 29 in turn is hinged to the frame 3 at one end in 30, while its other end is adjustable relative to the frame 3 by means of a threaded rod 31.

Der Lenker 27 ist unterteilt und weist ein Gelenk 32 auf, das die beiden Teile 33 und 34 des Lenkers 27 ständig miteinander verbindet. Die Verbindungsstelle der beiden Teile und 34 ist in der um 90° verschwenkten Lage gestrichelt dargestellt. Jede dieser Verbindungsstellen weisen zwei bzw. drei weitere Bohrungen 35, 36 und 37 auf. Diese Bohrungen können durch Verschwenken um das Gelenk 32 zur Deckung gebracht werden und dienen dazu, das Gelenk 32 zu sperren. Hierzu werden Bolzen durch die entsprechenden Bohrungen derThe handlebar 27 is subdivided and has a joint 32 which continuously connects the two parts 33 and 34 of the handlebar 27 with one another connects. The connection point of the two parts 14 and 34 is shown in dashed lines in the position pivoted by 90 °. Each of these connection points have two or three further bores 35, 36 and 37. These holes can be brought into congruence by pivoting around the joint 32 and are used to lock the joint 32. For this bolts through the corresponding holes of the

Teile 33 und 34 gesteckt.Parts 33 and 34 inserted.

An der Platte 11 der Koppel 2 sowie an einem Ansatz 38 des Teiles 34 des Lenkers 27 greift ein Hydraulikzylinder 39 an, mit dem der Pflugrahmen 3 aus seiner ausgezogenen Arbeitsstellung in die Stellung verschwenkt werden kann, in der die Pflugkörper gewendet werden. Soll der Pflugrahmen 3 in die Arbeitsstellung gebracht werden, so wird zunächst der Pflugrahmen mit Hilfe des Hydraulikzylinders 39 in die Drehstellung verschwenkt und anschließend der Pflugrahmen um 90° gedreht. Hierdurch wird erreicht, daß die links- und rechtswendenden Pflugkörper in einer im wesentlichen horizontalen Ebene liegen. Anschließend werden die Bolzen aus den Bohrungen 35, 36 und 37 herausgezogen und der Pflugrahmen um das Gelenk 32 in die gestrichelt dargestellte Lage gebracht. Diese Lage wird anschließend durch Einstecken eines Bolzens in die Bohrung 37 gesichert. Selbstverständlich ist es auch möglich, mit Hilfe dieser Konstruktion den Pflug in eine Stellung quer vor dem Schlepper 5 zu bringen, in der die links- und rechtswendenden Pflugkörper in einer horizontalen Ebene übereinanderliegen. Hierzu müßte lediglich das Gelenk 32 um 90° relativ zum Lenker 27 versetzt angeordnet werden. Die in Fig. 5 gezeigte Stellung hat jedoch den Vorteil, daß die Pflugkörper tief liegen, so da.ß der Schlepperfahrer einen ungehinderten Blick hat.On the plate 11 of the coupling 2 and on an approach 38 of the Part 34 of the link 27 engages a hydraulic cylinder 39, with which the plow frame 3 from its extended working position can be pivoted into the position in which the plow bodies are turned. Should the plow frame 3 are brought into the working position, the plow frame is first of all with the aid of the hydraulic cylinder 39 in the Pivoted rotary position and then rotated the plow frame by 90 °. This ensures that the left and right-turning plow body lie in a substantially horizontal plane. Then the bolts are off the bores 35, 36 and 37 pulled out and the plow frame around the joint 32 in the position shown in dashed lines brought. This position is then secured by inserting a bolt into the bore 37. It goes without saying it is also possible with the help of this construction to bring the plow into a position transversely in front of the tractor 5 in which the left and right turning plow bodies lie one above the other in a horizontal plane. For this only that would have to be necessary Joint 32 can be arranged offset by 90 ° relative to the handlebar 27. The position shown in Fig. 5, however, has the advantage that the plow bodies are low, so that the tractor driver has an unobstructed view.

Das Stützrad 19 ist in diesem Ausführungsbeispiel abnehmbar ausgebildet und wird beim Transport abgenommen.The support wheel 19 is designed to be removable in this exemplary embodiment and is removed during transport.

Bei dem in Fig.6 dargestellten Ausführungsbeispiel sind gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen. Dieses Ausführungsbeispiel entspricht dem Ausführungsbeispiel nach Fig.5, jedoch mit dem Unterschied, daß das Gelenk 32 sowohl schief zur Lotrechten wie auch zur Waagerechten in der Arbeitsstellung des Pflugrahmens gestellt ist. Der VorteilIn the embodiment shown in Figure 6 are Identical parts are provided with the same reference numerals. This embodiment corresponds to the embodiment according to 5, but with the difference that the joint 32 is oblique to the vertical as well as to the horizontal in the working position of the plow frame is placed. The advantage

-H--H-

dieser Ausbildung des Gelenks besteht darin, daß zum Verschwenken des Pflugrahraens 3 aus der ausgezogen gezeichneten Arbeitsstellung in die gestrichelt gezeichnete Transportstellung der Pflugrahmen nicht zuerst um 90° gedreht werden muß. Das Gelenk 32 wird von einer Lagerhülse 40 und einem Bügel 41 gebildet, die am Teil 34 bzw. 33 des Lenkers angeordnet sind. Am hinteren Lenkerteil 34 sind zwei Lappen 43 und am vorderen Lenkerteil zwei Lappen 44 angebracht, die jeweils Bohrungen 45, 46 aufweisen. Durch diese Bohrungen werden Bolzen gesteckt, so daß das Gelenk 32 sowohl in der Arbeitsstellung des Pflugrahmens wie auch in dessen Transportstellung sperrbar ist. Je nach Stellung des Gelenks 32 relativ zum Pflugrahmen 3 kann die Transportstellung des Pflugrahmens so gewählt werden, daß dieser entweder waagerecht oder aber leicht ansteigend transportiert wird. Dies kann im Hinblick auf die Sichtbedingungen beim Transport vorteilhaft sein.this design of the joint consists in the fact that the pivoting of the ploughshare 3 from the drawn solid Do not first turn the plow frame through 90 ° in the working position in the transport position shown in dashed lines must become. The joint 32 is formed by a bearing sleeve 40 and a bracket 41 on the part 34 and 33 of the handlebar are arranged. Two tabs 43 are attached to the rear handlebar part 34 and two tabs 44 are attached to the front handlebar part each have bores 45, 46. Through these holes bolts are inserted so that the joint 32 both in the Working position of the plow frame as well as in its transport position can be locked. Depending on the position of the joint 32 relative for the plow frame 3, the transport position of the plow frame can be selected so that it is either horizontal or is transported slightly uphill. This can be advantageous with regard to the visibility conditions during transport be.

Claims (11)

3136831368 Ansprüche; Claims ; 1„ Frontpflug mit einer Pflugkoppel und einem von der Pflugkoppel getragenen und gelenkig mit dieser verbundenen1 “Front plow with a plow coupling and one of the Plow coupling carried and articulated with this Pflugrahmen f dadurch gekennzeichnet,, daß zwischen Pflugrahnten (3) und Pflugkoppel (2) ein reelles oder ideelles Gelenk (12;'22 - 25) eingeschaltet ist, das eine Verschwenkung des Pflugrahmens (3) relativ zur Pflugkoppel (2) um ca. oder mehr derart zuläßt, daß der Pflugrahmen (3) relativ zur Fahrtrichtung (39) in etwa senkrecht liegt und daß entweder die Gelenkanordnung (12; 22 - 25) so. gewählt ist, daß beim Verschwenken der Pflugrahmen (3) seitlich zur Pflugkoppel (2) verschoben ttfird, so daß dieser in etwa mittig zur Pflugkoppel zu liegen kommt oder daß eine zusätzliche Einrichtung zur seitlichen Verschiebung des Pflugrahmens (3) relativ zur Pflugkoppel (2) vorgesehen ist*The plow frame f is characterized in that a real or ideal joint (12; 22-25) is connected between the plow frame (3) and the plow coupling (2), which allows the plow frame (3) to pivot relative to the plow coupling (2) by approx. or more so that the plow frame (3) is approximately perpendicular relative to the direction of travel (39) and that either the articulated arrangement (12; 22-25) so. it is selected that the plow frame (3) is shifted laterally to the plow coupling (2) so that it comes to lie approximately in the middle of the plow coupling or that an additional device for lateral displacement of the plow frame (3) relative to the plow coupling (2) is provided* 2. Frontpflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dag, reelle Gelenk 12 seitlich versetzt zur Symitietrieebene der Pflugkoppel (2) angeordnet ist.2. Front plow according to claim 1, characterized in that dag, real joint 12 laterally offset to the plane of symmetry the plow coupling (2) is arranged. 3= Frontpflug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Pflugrahmen (3) und Pflugkoppel (2) eine Kulisse (9, 10) angeordnet XSt5, die die seitliche Verschiebbarkeit zwischen Pflugkoppel (2) und Pflugrahmen (3) gewährleistet (Fig. 1).3 = front plow according to claim 1 or 2, characterized in that a link (9, 10) is arranged between the plow frame (3) and plow coupling (2) XSt 5 , which ensures the lateral displacement between plow coupling (2) and plow frame (3) ( Fig. 1). 4. Frontpflug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,, daß zwischen Pflugkoppel (2) und Pflugrahmen (3) ein Hydraulikzylinder eingeschaltet ist.4. Front plow according to one of claims 1 to 3 , characterized in that a hydraulic cylinder is switched on between the plow coupling (2) and the plow frame (3). 5. Frontpflug nach Anspruch 1„ dadurch gekennzeichnet, daß der Pflugrahmen (3) an der Pflugkoppel (2) über zwei ein ideelles Gelenk bildende Lenker (20^ 21) angeschlossen ist, die ein Gelenkviereck bilden und die in der5. Front plow according to claim 1 "characterized in that the plow frame (3) on the plow coupling (2) over two one ideal joint-forming link (20 ^ 21) is connected, which form a quadrilateral joint and those in the Arbeits- und Transportstellung festgelegt sind.Work and transport positions are determined. 6. Frontpflug nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß einer der Lenker (21) ein Hydraulikzylinder ist.6. Front plow according to claim 5, characterized in that one of the links (21) is a hydraulic cylinder. 7. Frontpflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet/ daß7. Front plow according to claim 1, characterized / that der Pflugrahmen (3) über einen Lenker (27) an der Pflugkoppel (2) angelenkt ist,the plow frame (3) is hinged to the plow coupling (2) via a link (27), daß der Lenker (27) durch ein sperrbares Gelenk (32) unterteilt ist.that the handlebar (27) is divided by a lockable joint (32). 8. Frontpflug nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß8. Front plow according to claim 7, characterized in that das sperrbare Gelenk (32) in der Arbeitsstellung des Pflugrahmens waagerecht oder lotrecht angeordnet ist.the lockable joint (32) is arranged horizontally or vertically in the working position of the plow frame. 9. Frontpflug nach Anspruch 7 oder 8r dadurch gekennzeichnet, daß der Lenker (27) über einen Hebel (29) am Pflugrahmen (3) angelenkt ist, dessen eines Ende über eine Gewindestange relativ zum Pflugrahmen verstellbar ist.9. Front plow according to claim 7 or 8 r, characterized in that the link (27) via a lever (29) on the plow frame (3) is articulated, one end of which is adjustable via a threaded rod relative to the plow frame. 10. Frontpflug nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Gelenk (32) in der Arbeitsstellung des Pfluges einen spitzen Winkel sowohl zur Pflügrichtung wie auch zum Boden hat.10. Front plow according to claim 7, characterized in that the joint (32) in the working position of the plow one acute angle both to the direction of plowing and to the ground Has. 11. Frontpflug nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet ,daß das Vorfurchenrad abnehmbar oder wegklapp-, bar ausgebildet ist.11. Front plow according to one of claims 1 to 10, characterized that the Vorfurchenrad is removable or foldable, is formed bar.
DE19813136870 1981-09-17 1981-09-17 Front plough Granted DE3136870A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19813136870 DE3136870A1 (en) 1981-09-17 1981-09-17 Front plough
FR8215330A FR2512626B1 (en) 1981-09-17 1982-09-10 PLOW MOUNTED IN FRONT OF A TRACTOR

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19813136870 DE3136870A1 (en) 1981-09-17 1981-09-17 Front plough

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3136870A1 true DE3136870A1 (en) 1983-03-31
DE3136870C2 DE3136870C2 (en) 1987-06-04

Family

ID=6141872

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19813136870 Granted DE3136870A1 (en) 1981-09-17 1981-09-17 Front plough

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE3136870A1 (en)
FR (1) FR2512626B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2698050A4 (en) * 2011-02-22 2017-05-31 Santamaría Martinez, Julio Hydraulic plough actuated by the thrust from a towing vehicle

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9104755U1 (en) * 1991-04-19 1991-07-04 H. Niemeyer Söhne GmbH & Co KG, 4446 Hörstel Haymaking machine
NL9101330A (en) * 1991-08-02 1993-03-01 Lely Nv C Van Der SOIL TILLER.

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2240335A1 (en) * 1972-08-17 1973-12-13 Rabewerk Clausing Heinrich ROTATING PLOW
DE2919362A1 (en) * 1979-05-14 1980-11-27 Rudolf Ing Grad Steigerwald TURNTURN DEVICE WITH SUPPORT DEVICE, TIP COMPENSATION AND FOLDING DEVICE OF THE PLOW TREE AND FRONT AUXILIARY SUPPORT WHEEL ON PLOWS
DE3019348A1 (en) * 1979-07-31 1981-02-19 Naud Expl Charrues ATTACHED PLOW

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2418607A7 (en) * 1978-02-24 1979-09-21 Pepin Gilbert Plough for working up to hedge or ditch - has beam hinged on laterally adjustable part of frame and coupled to lockable telescopic member coupled to inner part of frame
DE2845111C2 (en) * 1978-10-17 1987-02-26 Pflugfabrik Lemken Kg, 4234 Alpen Gearbox for adjusting the width and the ideal tractor pull point of a plough

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2240335A1 (en) * 1972-08-17 1973-12-13 Rabewerk Clausing Heinrich ROTATING PLOW
DE2919362A1 (en) * 1979-05-14 1980-11-27 Rudolf Ing Grad Steigerwald TURNTURN DEVICE WITH SUPPORT DEVICE, TIP COMPENSATION AND FOLDING DEVICE OF THE PLOW TREE AND FRONT AUXILIARY SUPPORT WHEEL ON PLOWS
DE3019348A1 (en) * 1979-07-31 1981-02-19 Naud Expl Charrues ATTACHED PLOW

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2698050A4 (en) * 2011-02-22 2017-05-31 Santamaría Martinez, Julio Hydraulic plough actuated by the thrust from a towing vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
FR2512626B1 (en) 1987-01-30
DE3136870C2 (en) 1987-06-04
FR2512626A1 (en) 1983-03-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2900904A1 (en) PLOW
DE3151302A1 (en) PLOW WITH A CUT AND POINT ADJUSTMENT
DE3105639A1 (en) Implement combination for agriculture
DE3530107C2 (en) plow
DE3136870A1 (en) Front plough
DE2657032A1 (en) PLOW
EP0158685A1 (en) Plow with a device for adjusting the point of traction and the width of cut
DE2521023A1 (en) MULTIPLE SEMI-DETACHED PLOW
EP0273062B1 (en) Halfturn plough with a device for adjusting the cutting with for all bodies
DE2618016C3 (en) Reversible plow with an interchangeable support wheel running in the fore furrow
DE3033133C2 (en) Semi-mounted reversible plow
DE3136868A1 (en) FRONT PLOW
DE8023452U1 (en) PLOW WITH A CUTTING WIDTH ADJUSTMENT DEVICE
DE3709633A1 (en) Appliance carrier for agricultural working machines of large working width
DE19637536C2 (en) Integrated combination of a plow and a soil preparation device
DE2310712B2 (en) SEMI-DETACHED OR TURNED PLOW
DE2921134A1 (en) SEMI-ADAPTER PLOW
EP1514462A1 (en) Swing plough
DE2210409C3 (en) Semi-mounted plow
EP0316823A2 (en) Two-way turn-over plough
DE3215424A1 (en) MULTI-SHARED FRONT MOUNTING PLOW
DE2349042C3 (en) Semi-mounted plow
DE8634657U1 (en) Reversible plough with a cutting width adjustment device for all plough bodies
DE69209789T2 (en) Multi-share fifth wheel reversible plow
DE102021214803A1 (en) tillage implement

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8125 Change of the main classification

Ipc: A01B 3/46

D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee