DE3129481A1 - Hydrostatic clutch operation, especially for motor vehicles - Google Patents

Hydrostatic clutch operation, especially for motor vehicles

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DE3129481A1
DE3129481A1 DE19813129481 DE3129481A DE3129481A1 DE 3129481 A1 DE3129481 A1 DE 3129481A1 DE 19813129481 DE19813129481 DE 19813129481 DE 3129481 A DE3129481 A DE 3129481A DE 3129481 A1 DE3129481 A1 DE 3129481A1
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Franz 7302 Ostfildern Kosik
Karl 7000 Stuttgart Riederer
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    • F16D2025/081—Hydraulic devices that initiate movement of pistons in slave cylinders for actuating clutches, i.e. master cylinders

Abstract

A hydrostatic clutch operating device, especially for motor vehicles, comprises a clutch master cylinder (1), in the piston guide opening (3) of which a cylindrical master piston (4) interacting with a clutch pedal (7) is slidably arranged with the provision of a seal (5), and a clutch slave cylinder (2), in the piston guide opening (13) of which a cylindrical slave piston (14) interacting with the disengagement lever (17) of the clutch is slideably arranged with the provision of a seal (15). In order to reduce the weight and the cost of manufacturing the clutch operating device, the clutch master cylinder (1), the clutch slave cylinder (2), the master piston (4) and the slave piston (14) are made from plastic, the piston guide openings (3, 13) are of tapered design widening towards the entry openings (8, 18), and the seals (5, 15) have a variable configuration guaranteeing the necessary tightness in any position of the master piston (4) or the slave piston (14).

Description

"Hydrostatische Kupplungsbetätigungs- "Hydrostatic clutch actuation

einrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge" Die Erfindung bezieht sich auf eine hydrostatische Kupplungsbetätigungseinrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1. 4 Hydrostatische Kupplungsbetätigungseinrichtungen der gattungsgemäßen Art sind in vielfältiger Form bekannt. Dabei sind der Kupplungsgeber- und der Kupplungsnehmerzylinder sowie der Geber- und der Nehmerkolben aus Grauguß gefertigt. Zur Erzielung von Gewichtsersparnis wurde dann teilweise dazu übergegangen, zuerst die Geber- und die Nehmerkolben aus Aluminium zu fertigen, und dann die Kupplungsgeber- und die Kupplungsnehmerzylinder sowie die Geber- und die Nehmerkolben aus Aluminium zu fertigen. Diese eine gewisse Gewichtsreduzierung erzielenden Maßnahmen bleiben jedoch auf den Fertigungsaufwand bei der Herstellung derartiger hydrostatischer kupplungsbetätigungseinrichtungen im wesentlichen ohne Einfluß. device, especially for motor vehicles "The invention relates refers to a hydrostatic clutch actuation device according to the preamble of claim 1. 4 Hydrostatic clutch actuation devices of the generic type Kind are known in many forms. The clutch master cylinder and the clutch slave cylinder are here as well as the master and slave pistons made of gray cast iron. To achieve weight savings was then partially switched over to first the master and slave pistons off To manufacture aluminum, and then the clutch master and clutch slave cylinders and to manufacture the master and slave pistons from aluminum. This a certain Weight reduction measures, however, remain on the manufacturing costs in the manufacture of such hydrostatic clutch actuators essentially without influence.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine hydrostatische Kupplungsbetätigungseinrichtung zu schaffen, bei der das Gewicht und der Fertigungsaufwand gegenüber den bekannten hydrostatischen Kupplungsbetätigungseinrichtungen verringert sind.The object of the invention is to provide a hydrostatic clutch actuation device to create in which the weight and the manufacturing effort compared to the known hydrostatic clutch actuators are reduced.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die gekennzeichneten Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.According to the invention, this object is achieved by the features identified of claim 1 solved.

Weitere Merkmale der Erfindung beinhalten die Unteransprüche.Further features of the invention are contained in the subclaims.

Neben der Erzielung einer erheblichen Gewichtsreduzierung werden bei der erfindungsgemäßen kupplungsbetätigungseinrichtung durch die Verwendung von gute Gleiteigenschaften aufweisenden Kunststoff bei der Herstellung des kupplungsgeber- und des Kupplungsnehmerzylinders sowie des Geber- und Nehmerkolbens Reibungsverluste weitgehendst vermieden. Diese Teile können nach dem Herstellen in Kunststoffspritzwerkzeugen ohne eine weitere Bearbeitung serienmäßig verwendet werden, da bei dem Kunststoffspritzverfahren eine ihrem Verwendungszweck entsprechend ausreichende Fertigungsgenauigkeit gewährleistet ist. , -In der Zeichnung ist die erfindungsgemäße hydrostatische Kupplungsbetätigungseinrichtung schematisch dargestellt.In addition to achieving a significant weight reduction, be at the clutch actuator according to the invention through the use of good Plastic with sliding properties in the manufacture of the clutch sensor and the clutch slave cylinder as well as the master and slave piston frictional losses largely avoided. These parts can after production in plastic injection molds can be used in series without further processing, as it is the case with the plastic injection molding process ensures sufficient manufacturing accuracy according to their intended use is. In the drawing is the hydrostatic clutch actuation device according to the invention shown schematically.

Die hydrostatische Kupplungsbetätigungseinrichtung umfaßt einen Kupplungsgeberzylinder 1 und einen Kupplungsnemerzylinder 2. Der Kupplungsgeberzylinder 1 weist eine Kolbenführungsöffnung 3 auf, in der ein zylindrischer Geberkolben 4 unter Vermittlung einer Dichtung 5 gleitend angeordnet ist und der über eine Geberkolbenstange 6 mit einem Kupplungspedal 7 zusammenwirkt. Die Einmündungsöffnung der Kolbenführungsöffnung 3 ist mit 8 und der der Einmündungsöffnung 8 gegenüberliegende Endbereich der Kolbenführungsöffnung 8 ist mit 9 bezeichnet.The hydrostatic clutch actuator includes a clutch master cylinder 1 and a clutch master cylinder 2. The clutch master cylinder 1 has a piston guide opening 3, in which a cylindrical master piston 4 with the mediation of a seal 5 Is slidably arranged and via a master piston rod 6 with a clutch pedal 7 cooperates. The confluence opening of the piston guide opening 3 is indicated by 8 and the end region of the piston guide opening opposite the confluence opening 8 8 is denoted by 9.

Die Kolbenführungsöffnung 8 weist im Endbereich 9 einen Durchmesser DG1 auf und erweitert sich kegelförmig bis zu einem Durchmesser DG2 an der Einmündungsöffnung 8. Der Kupplungsgeberzylinder 1 und/oder der Geberkolben 4, vorzugsweise der Kupplungsgeberzylinder 1 und der Geberkolben 4, sind aus Kunststoff, z.B. Polyacetat POM-C, gefertigt. Die Dichtung 5 ist auf dem Geberkolben 4 axial festgesetzt und besteht aus einem Stegteil 10 und eine an den Umfang 11 der Kolbenführungsöffnung 3 dichtend anliegende, federnde Dichtlippe 12.The piston guide opening 8 has a diameter in the end region 9 DG1 and widens conically up to a diameter DG2 at the confluence opening 8. The clutch master cylinder 1 and / or the master piston 4, preferably the clutch master cylinder 1 and the master piston 4 are made of plastic, e.g. polyacetate POM-C. The seal 5 is axially fixed on the master piston 4 and consists of a web part 10 and one on the circumference 11 of the piston guide opening 3 resilient sealing lip 12, which fits tightly.

Der Kupplungsnehmerzylinder 2 umfaßt eine Kolbenführungsöffnung 13, in der ein zylindrischer Nehmerkolben 14 unter Vermittlung einer Dichtung 15 gleitend angeordnet ist und der über eine Nehmerkolbenstange 16 mit einem Ausrückhebel 17 einer nicht gezeigten Kupplung zusammenwirkt. Die Einmündungsöffnung der Kolbenführungsöffnung 13 ist mit 18 und der der Einmündungsöffnung 18 gegenüberliegende Endbereich der Kolbenführungsöffnung 18 ist mit 19 bezeichnet. Die Kolbenführungsöffnung 18 weist im Endbereich 19 einen Durchmesser DN1 auf und erweitert sich kegelförmig bis zu einem Durchmesser DN2 an der Einmündungsöffnung 18. Der Kupplungsnehmerzylinder 2 und/oder der Nehmerkolben 14, vorzugsweise der Kupplungsnehmerzylinder 2 und der Nehmerkolben 14, sind aus Kunststoff, z.B. Polyacetat POM-C, gefertigt. Die Dichtung 15 ist auf dem Nehmerkolben 14 axial festgesetzt und besteht aus einem Stegteil 20 und eine an dem Umfang 21 der Kolbenführungsöffnung 13 dichtend anliegende, federnde nicht lippe Der Kupplungsgeberzylinder 1 ist durch eine Druckmittelleitung 23 mit einem nicht dargestellten Druckmittel-Ausgleichsbehälter und durch eine Druckmittelleitung 24 mit dem Kupplungsnehmerzylinder 2 verbunden. Zur Versteifung ist der Kupplungsgeberzylinder 1 mit Versteifungsrippen 25 und 26 und der Kupplungsnehmerzylinder 2 mit Versteifungsrippen 27 und 28 versehen, deren Anzahl den Erfordernissen entsprechend gewählt werden kann.The clutch slave cylinder 2 comprises a piston guide opening 13, in which a cylindrical slave piston 14 slides through a seal 15 is arranged and the via a slave piston rod 16 with a release lever 17 a clutch, not shown, cooperates. The confluence opening of the piston guide opening 13 is 18 and the end region opposite to the confluence opening 18 of the Piston guide opening 18 is designated by 19. The piston guide opening 18 has in the end region 19 has a diameter DN1 and widens conically up to a diameter DN2 at the junction opening 18. The clutch slave cylinder 2 and / or the slave piston 14, preferably the clutch slave cylinder 2 and the Slave pistons 14 are made of plastic, e.g. polyacetate POM-C. The seal 15 is axially fixed on the slave piston 14 and consists of a web part 20 and a resilient seated against the circumference 21 of the piston guide opening 13 in a sealing manner not lip The clutch master cylinder 1 is connected by a pressure medium line 23 a pressure medium expansion tank (not shown) and a pressure medium line 24 connected to the clutch slave cylinder 2. The clutch master cylinder is used for stiffening 1 with stiffening ribs 25 and 26 and the clutch slave cylinder 2 provided with stiffening ribs 27 and 28, the number of which corresponds to the requirements can be chosen.

in Beim Betätigen des Kupplungspedals 7 wird/an sich bekannter Weise über die Geberkolbenstange 6, dem Geberkolben 4, der Druckmittelleitung 24, dem Nehmerkolben 14 und der Nehmerkolbenstange i6 der Ausrückhebel 17 verschwenkt, wodurch die Kupplung entweder ein- oder ausgekuppelt wird. Dabei gleitet die Dichtlippe 12 der Dichtung 5 am Umfang 11 der Kolbenführungsöffnung 3 und die Dichtlippe 22 der Dichtung 15 am Umfang 21 der Kolbenführungsöffnung 13 dichtend entlang, da die federnde Dichtlippe 12 bzw. 22 sich dem ändernden Durchmesser der Kolbenführungsöffnung 3 bzw. 13 anpaßt. Die Kolbenführungsöffnungen 3 und 13 sind unter Berücksichtigung der Herstellung des Kupplungsgeberzylinders 1 und des Kupplungsnehmerzylinders 2 aus Kunststoff im Kunststoffspritzverfahren aus fertigungstechnischen Gründen kegelförmig ausgebildet. in When you press the clutch pedal 7 / is known per se Via the master piston rod 6, the master piston 4, the pressure medium line 24, the Slave piston 14 and the slave piston rod i6 of the release lever 17 pivoted, whereby the clutch is either engaged or disengaged. The sealing lip slides 12 of the seal 5 on the circumference 11 of the piston guide opening 3 and the sealing lip 22 the seal 15 along the circumference 21 of the piston guide opening 13 sealingly, since the resilient sealing lip 12 or 22 to the changing diameter of the piston guide opening 3 or 13 adapts. The piston guide openings 3 and 13 are taken into account the manufacture of the clutch master cylinder 1 and the clutch slave cylinder 2 Made of plastic in a plastic injection molding process, conical in shape for manufacturing reasons educated.

Claims (4)

Patentansprüche 1. Hydrostatische Kupplungsbetätigungseinrichtung, insbesondere fur Kraftfahrzeuge, mit einem Kupplungsgeberzylinder, in dessen Kolbenführungsöffnung ein mit einem Kupplungspedal zusammenwirkender zylindrischer Geberkolben unter Vermittlung einer Dichtung gleitend angeordnet ist, und mit einem Kupplungsnehmerzylinder, in dessen Kolbenführungsöffnung ein mit dem Ausrückhebel der Kupplung zusammenwirkender zylindrischer Nehmerkolben unter Vermittlung einer Dichtung gleitend angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kupplungsgeberzylinder (1) und/oder der Kupplungsnehmerzylinder (2) und/oder der Geberkolben (4) und/oder der Nehmerkolben (14), insbesondere der Kupplungsgeberzylinder (1), der Kupplungsnehmerzylinder (2), der Geberkolben (4) und der Nehmerkolben (14) aus Kunststoff gefertigt sind, die Kolbenführungsöffnungen (3,13), sich zu den Einmündungsöffnungen hin erweiternd, kegelförmig ausgebildet sind, und die Dichtungen (5,15) eine in jeder Stellung des Geberkolbens (4) bzw. des Nehmerkolbens (14) eine eine erforderliche Dichtheit gewährleistende veränderliche Konfiguration aufweisen. Claims 1. Hydrostatic clutch actuation device, especially for motor vehicles, with a clutch master cylinder in its piston guide opening a cylindrical master piston cooperating with a clutch pedal under mediation a seal is slidably disposed, and with a clutch slave cylinder, in whose piston guide opening a cooperating with the release lever of the clutch cylindrical slave piston slidably arranged with the intermediary of a seal is, characterized in that the clutch master cylinder (1) and / or the clutch slave cylinder (2) and / or the master piston (4) and / or the slave piston (14), in particular the Clutch master cylinder (1), the clutch slave cylinder (2), the master piston (4) and the slave piston (14) are made of plastic, the piston guide openings (3,13), widening towards the confluence openings, conical in shape are, and the seals (5, 15) one in each position of the master piston (4) or of the slave piston (14) is a variable which ensures a required tightness Have configuration. 2. Hydrostatische Kupplungsbetätigungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunststoff Polyacetat POM-C ist.2. Hydrostatic clutch actuation device according to claim 1, characterized in that the plastic is polyacetate POM-C. 3. Hydromiatimche Kupplungsbetätigungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungen (5,15) ein auf dem Geberkolben (4) bzw.3. Hydromiatimche clutch actuation device according to claim 1, characterized in that the seals (5, 15) have an on the master piston (4) or dem Nehmerkolben (14) angeordnetes Stegteil (10,20) und eine an dem Umfang (11,21) der Kolbenführungsöffnungen (3,13) dichtend entlanggleitende, federnde Dichtlippe (12,22) umfassen. the slave piston (14) arranged web part (10, 20) and one on the Circumference (11,21) of the piston guide openings (3,13) sliding along, resilient, sealingly Include sealing lip (12,22). 4. Hydrostatische Kupplungsbetätigungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kupplungsgeberzylinder (1) und der Kupplungsnehmerzylinder (2) an ihrem äußeren Umfang Versteifungsrippen (25,26 bzw. 27,28) aufweisen.4. Hydrostatic clutch actuation device according to claim 1, characterized in that the clutch master cylinder (1) and the clutch slave cylinder (2) have stiffening ribs (25,26 or 27,28) on their outer circumference.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US4581979A (en) * 1983-07-01 1986-04-15 Automotive Products Plc Shipping and installation restraining clip for master cylinder input member
DE4239703A1 (en) * 1992-11-26 1994-06-01 Opel Adam Ag Hydraulic vehicle clutch control mechanism - has supply between master and slave with valve between slave chamber and equalisation vessel

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