DE3120941A1

DE3120941A1 - Turn-and-tilt window

Info

Publication number: DE3120941A1
Application number: DE19813120941
Authority: DE
Inventors: Alfred 4400 Münster Voßkötter
Original assignee: Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Current assignee: Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Priority date: 1980-11-03
Filing date: 1981-05-26
Publication date: 1982-12-16
Anticipated expiration: 2001-05-27
Also published as: DE3120941C2

Abstract

In a turn-and-tilt window, in which the casement can be fixed in a part-tilt position by part-tilt fixing means by the agency of driving rods and a setting-out device is present, it is proposed that the part-tilt fixing means be effective between the setting-out device, on the one hand, and a driving rod arranged on the upper leg of the casement, on the other hand.

Description

Exemplarcopy

Patentanwälte DiPL.-lNGjj^/WEi^pM^NNjiDlpii-PHYs. Dr. K. FinckePatent Attorneys DiPL.-lNGjj ^ / WEi ^ pM ^ NNjiDlpii-PHYs. Dr. K. Fincke

Dipl.-Ing. F. A.Weickmann, Dipl.-Chem. B. Huber Dr. Ing. H. Liska /Dipl.-Ing. F. A. Weickmann, Dipl.-Chem. B. Huber Dr. Ing.H. Liska /

CIP FirmaCIP company

Aug. WinkhausAug. Winkhaus

August-Winkhaus Straße 78
4404 TelgteAugust-Winkhaus Strasse 78
4404 Telgte

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Drehkippfenster (Stichwort: Scherensteuerung mit Vollkipp)Tilt & Turn window (keyword: scissor control with full tilt)

Zusatz zum Deutschen Patent Addition to the German patent

Deutsche Patentanmeldung P 30 41 399.1German patent application P 30 41 399.1

CIPCIP

Die Erfindung betrifft ein Drehkippfenster oder dgl. umfassend einen Blendrahmen und einen Flügelrahmen, welcher gegenüber dem Blendrahmen wahlweise um eine Kippachse kippbar oder um eine Drehachse drehbar ist, wobei zwischen dem Oberschenkel des Blendrahmens und dem Oberschenkel des Flügelrahmens eine Ausstellvorrichtung (Ausstellschere) vorhanden ist. mit einem an dem Blendrahmen um die Drehachse drehbaren und an dem Oberschenkel des Flügelrahmens durch eine Drehschiebever)dndung oder dgl. angelenkten Ausstellarm, welcher für den Drehbetrjeb an dem oberen Flügelrahmenschenkel im wesentlichen parallel zu diesem festlegbar ist und wobei an wenigstens einem Teil der Flügelrahmenschenkel - vorzugsweise im Falzbereich - Traibstangenmittel angeordnet sind, um - in einer Drehbereitschaftsstellung - die Festlegung der Ausstellvorrichtung an dem Oberschenkel des Flügelrahmens über Ausstellvorrichtungsfeststellmittel zu vermitteln und - in einer Spaltkippbereitschaftssteilung - eine in beiden Kipprichtungen definierte Spaltkippöffnunqsstellung durch entsprechende Spaltkippfes!stellmittelThe invention relates to a tilt and turn window or the like. Comprehensive a frame and a casement, which can be tilted with respect to the frame either about a tilt axis or about a The axis of rotation is rotatable, with between the thigh of the The window frame and the thigh of the sash frame have an opening device (opening scissors). with a rotatable on the frame about the axis of rotation and on the thigh of the sash by a rotary sliding ver) dndung or the like. articulated extension arm, which for the Drehtriebjeb on the upper sash leg essentially parallel to this can be fixed and wherein on at least a part of the sash legs - preferably in the rebate area - traction bar means are arranged to - in a ready-to-rotate position - the definition of the deployment device on the thigh of the sash frame via opening device locking means and - in a split-tilt readiness division - a gap tilt opening position defined in both tilting directions by means of appropriate gap tilting means

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zu vermitteln, nach dem Deutschen Patent ... Deutsche Patentanmeldung P 30 41 399.1.to convey, according to the German patent ... German patent application P 30 41 399.1.

Nach dam Hauptpatent sind die Spaltkippfeststellmittel,jedenfalls zu wesentlichen Teilen, zwischen dem Blendrahmen und der am Oberschenkel des Flügelrahmens verlegten Treibstange wirksam. Es ergibt sich also die Notwendigkeit am Blandrahmen, unabhängig von der Ausstellvorrichtung und der Treibstangenbaueinheit des P]ügelrahmenoberschenke]s, ein SpaLtkippfeststellelement an dem Blendrahmen anzuschlagen. Dies erfordertAccording to the main patent, the split-tilt locking devices are, at least to a large extent, between the frame and the connecting rod on the thigh of the sash frame effective. So there is the need for the Bland frame, regardless of the opening device and the drive rod assembly of the frame upper leg, a split-tilt locking element to be attached to the frame. This requires

^⁰ besondere Aufmerksamkeit beim Anschlag. Da dies bei handwerklicher und auch fabrikmäßiger Fensterfertigung nicht immer beachtet wird/ besteht die Gefahr, daß die treibstangenseitigen und die blendrahmenseitigen Spaltkippfeststellelemente nicht funktionsgerecht zueinander passend angeschlagen werden^ ⁰ special attention when attacking. Since this is not always taken into account in manual and factory window production / there is a risk that the drive rod-side and the frame-side split-tilt locking elements are not properly attached to each other in a functional manner

^ und nach erfogtem Anschlag nicht richtig zusammenpassen.^ and do not fit together properly after the stop.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ausstellvorrichtung anzugeben, bei welcher mit geringerer Aufmerksamkeit angeschlagen werden kann.The invention is based on the object of a display device indicate which one can be used for with less attention.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Spaltkippfeststellmittel , und zwar vorzugsweise die Spaltkippfeststellmittel für beide Kipprichtungen zwischen der Ausstellvorrichtung einerseits und einer am Oberschenkel des Flügelrahmens angeordneten Treibstange andererseits wirksam sind.To solve this problem, it is proposed according to the invention that that the gap tilt locking means, preferably the Gap tilt locking means for both tilt directions between the opening device on the one hand and one on the thigh of the sash arranged drive rod on the other hand are effective.

Da die Ausstellvorrichtung und die Treibstangenbaugruppe des Flügelrahmenoberschenkels in der Regel als Baueinheit vom Beschlaghersteller hergestellt und geliefert werden oder zumindest so aufeinander abgestimmt werden, daß ihre gegenseitige Positionierung beim Anschlagen eindeutig festliegt, werden bei der erfindunTsgemäßen Lösung Probleme hinsichtlich des funktionsrichtigen Anschlags der Spaltkippfeststellmittel weitgehend vermieden.Since the opening device and the connecting rod assembly of the sash upper leg usually come as a structural unit from the hardware manufacturer are manufactured and delivered or at least so coordinated that their mutual Positioning is clearly fixed when hitting, problems with the inventive solution with regard to the functionally correct stop of the gap tilt locking device largely avoided.

Die Spaltkippfeststellmittel können zwischen dem Ausstellarm einerseits und der am Flügelrahmenoberschenkel angeordneten Treibstange andererseits wirksam sein.The gap-tilting locking means can be arranged between the extension arm on the one hand and the one on the upper leg of the sash frame Driving rod on the other hand be effective.

Alternativ, dann nämlich, wenn die Ausstellvorrichtung einen Zusatzlenker umfaßt, welcher sowohl mit dem Ausstellarm als auch mit einer die Treibstange des Flügolrahmenoberschenkels führenden Stulpschiene gelenkig verbunden ist, können die Spaltkippfeststellmittel auch zwischen dem Zusatzlenker einerseits und der am FlügelrahmenOberschenkel angeordneten Treibstange andererseits wirksam sein.Alternatively, namely when the deployment device comprises an additional link which both with the deployment arm as is also articulated with a cuff rail leading the drive rod of the wing frame upper leg, the Gap tilt locking means also between the additional link on the one hand and the connecting rod arranged on the wing frame thigh on the other hand be effective.

Der Erfindungsvorschlag ist sowohl dann anwendbar, wenn der Flügelrahmen um die Kippachse lediglich in die genannte Spaltkippöffnungsstellung kippbar ist, als insbesondere auch dann, wenn der Flügelrahmen in einer Kippbereitschaftsstellung der Treibstangenmittel über die Spaltkippstellung hinaus in eine Kippstellung· überführbar ist.The inventive proposal is applicable both when the Sash around the tilt axis only in the gap-tilt opening position mentioned is tiltable, as in particular when the casement is in a ready-to-tilt position of the Driving rod means can be transferred beyond the split tilt position into a tilt position.

Die Spaltkippfeststellmittel können aus Gründen des vereinfachten und raumsparenden sowie funktionssicheren Aufbaus derart ausgebildet sein, daß sie in der Drehbereitschaftsstellung die Festlegung der Ausstellvorrichtung in Parallel Stellung zu dem Flügelrahmenoberschenkel ganz oder teilweise mit übernehmen können.The Spaltkippfeststellmittel can for reasons of simplified and space-saving and functionally reliable structure be designed in such a way that it is in the ready-to-rotate position the definition of the opening device in parallel position to can take over the upper leg of the sash in whole or in part.

Dies kann in der Weise ausgeführt werden, daß die Spaltkippfeststellmittel eine Paarung eines treibstangenseitigen Spaltkippfeststellelements und eines ausstellvorrichtungsseitigen Spaltkippfeststellelements umfassen, wobei eines dieser Spaltkippfeststellelemente nach Art einer Schaltkulisse ausgebildet ist mit einem Spaltkippfeststellabschnitt und einem Ausstellarmfeststellabschnitt für den Eingriff des jeweils anderen Spaltkippfeststellelements.This can be done in such a way that the gap tilt locking means a pairing of a drive rod-side split-tilt locking element and one on the display device side Include gap tilt locking elements, one of these gap tilt locking elements is designed in the manner of a shift gate with a gap tilting locking section and a raising arm locking section for the engagement of the respective other gap tilt locking element.

Wenn dor Flügelrahmen über die Spaltkip;>stellunq hinaus auch inIf the sash frame over the gap tilt;> position also in

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eine KLppstellunci überführbar sein sol], so kann das als Schalt kulisse ausgebildete SpaltkippfeEJtstelleleniant einen als Kulissenöffnung ausgebildeten Kippöffnungsabschnitt aufweisen. Darüber hinaus kann das als Schaltkulisse ausgebildete Spaltkippfeststellelement einen Schließverriegelunasabschnitt aufweisen, so daß dann an ein und demselben Schaltkippfeststellelement Kurvenabschnitte für den Kinariff des anderen Spaltk Lppfeststeü lelements vorhanden sind, welche· die Spaltkippstellung, die Kippstellung, die Drehbereitschaft und die Schließverriegelung vermitteln.a KLppstellunci should be transferable], it can be called Switching backdrop trained SpaltkippfeEJtstelleleniant a have tilting opening section designed as a link opening. In addition, the split-tilt locking element, which is designed as a shift gate, can have a locking locking section have, so that then on one and the same Schaltkippfeststellelement Curve sections for each other's reef Spaltk Lppfststeü l elements are available, which · the gap tilt position, convey the tilt position, readiness to turn and the locking mechanism.

Wenn der Wunsch besteht/ zusätzlich zu der von den Spaltkippfes tstelüelementen übernommenen Festlegefunktion für die Ausstellvorrichtung in der Drehbereitschaftsstellung zusätzliche Ausstellvorrichtungsfeststellmittel vorzusehen, so kann deren zwangloses Zusammenwirken mit den Spaltkippfeststellelementen dadurch bewerkstelligt werden, daß diese zusätzlichen Ausstellvorrichtungsfeststellmittel lediglich in der Drehbereitschafts-'<stellung und ggf. in der Schließverriegelungsstellung der Treibstangenmittel wirksam sind. Es bleibt dann auch der erwünschte "progjessive Anzug" erhalten oder anders ausgedrückt: wenn der Flügelrahmen aus der Kippstellung in Schließstellung gebracht wird und die Treibstangenmittel hierauf von Drehbereitschaftsstellung in Spaltkippbereitschaftsstellung gebracht werden, so tritt frühzeitig eine Anzugsfunktion der Spaltkippfeststell-If so desired / in addition to the fixing function for the opening device taken over by the Spaltkippfes tstelüelemente to provide additional deployment device locking means in the ready-to-rotate position, their unconstrained interaction with the gap tilting locking elements can be achieved in that these additional opening device locking means only in the ready-to-rotate position and optionally in the locking locking position of the drive rod means are effective. The desired "progressive suit" is then retained, or to put it another way: if the The casement is brought from the tilt position into the closed position and the drive rod means thereupon from the ready-to-rotate position are brought into the gap tilt readiness position, a tightening function of the gap tilt locking device occurs at an early stage.

mittel ein. Diese ' · bewirten einen weiteren Anzug,medium one. These 'host another suit,

wenn von Spaltkippbereitschaft auf Drehbereitschaft geschaltet wird und gleichzeitig diesem weiteren Anzug oder etwas später kann nochmal' eine. Anzugsfunktion durch die zusätzlichen Ausstellvorrichtungsfeststellmittel bewirkt werden.when the split tilt readiness is switched to readiness for rotation and at the same time this further tightening or a little later can do one more. Tightening function through the additional opening device locking means be effected.

30* Bei dor erfindunqsgemäßen Ausgestaltung sind verschiedene Schall folgen möglich. Eine erste bevorzugte Schaltfolge ist Kippbc-reitschaft-Spaltkippbereitschaft-Drehbereitschaft-Schließverriegelung mit entsprechender Reihenfolge der Abschnitte der30 * In the embodiment according to the invention, there are different Sound follow possible. A first preferred switching sequence is tilt-ready-ready-to-split-ready-to-rotate-ready-to-turn lock with the corresponding order of the sections of the

Schaltkulisse. Diese Schaltfolge bietet sich insbesondere an, wenn ein der Treibstangenbewegung dienender Handbetätigungsgriff um 180° drehbar ist, wobei dann von der Kippbereitschaf tsstellung des Handbetätigungsgriffs ausgehend nach 45° die Spaltkippbereitschaftsstellung, nach weiteren 45° die Drehbereitschaftsstellung und nach weiteren 90° die Schließverriegeluiigsstellunci folgt.Shift gate. This switching sequence is particularly useful when a manual operating handle used for driving rod movement is rotatable by 180 °, then tsstellung from the tilt ready position of the manual control handle the split-tilt readiness position after 45 °, after another 45 ° the ready-to-turn position and after another 90 ° the lock locking position follows.

Eine andere bevorzugte Schaltfolge ist Spaltkippbereitschaft-Kippbereitschaft-Drehbereitschaft-Schließverriegel ung mit entsprechender Reihenfolge der Abschnitte der Schaltkulisse. Diese Schaltfolge bietet sich insbesondere an, wenn der der Bewegung der Treibstange dienende Handbetätigungsgriff um mehr als 180° drehbar ist, etwa um 225°, wobei ausgehend von der Kippbereitschaf tsstellung in der einen Richtung nach 90° die Drehbereitschaftsstellung und nach weiteren 90° die Schließ-Verriegelungsstellung folgt und in der anderen Richtung nach 45° die Spaltkippbereitschaftsstellung folgt.Another preferred switching sequence is split tilt readiness-tilt readiness-rotation readiness-locking lock with the corresponding sequence of the sections of the shift gate. This switching sequence is particularly useful when the manual control handle used to move the drive rod has increased by more than Can be rotated 180 °, approximately 225 °, starting from the ready-to-tilt position tsposition in one direction after 90 ° the ready-to-turn position and after a further 90 ° the closed locking position follows and in the other direction after 45 ° the gap tilt readiness position follows.

Um den Anzug und/oder die Spaltkippöffnungsweite verändern und/oder Fabrikationsungenauigkeiten korrigieren ;u können, empfiehlt es sich, daß von den Spaltkippfeststelltlementen mindestens eines senkrecht und/oder parallel zur I'ensterebene einstellbar angeordnet ist, insbesondere durch Exrenterverstellmittel. To change the suit and / or the gap tilt opening width and / or correct manufacturing inaccuracies; u can, it is recommended that of the gap tilting fixing elements at least one is arranged vertically and / or parallel to the window plane adjustable, in particular by eccentric adjustment.

An dieser Stelle sei noch vermerkt, daß die Spaltkippöffnungsweite entsprechend den Ausführungen in dem Hauptpatent kleiner als 20 mm, vorzugsweise kleiner als 15 mm ist, ausgedrückt als der Abstand zwischen zusammengehörigen,zur Fensterebene parallelen, Anschlagflächen des Flügelrahmens und des Blendrahmens. At this point it should be noted that the gap / tilt opening width according to the statements in the main patent is smaller than 20 mm, preferably smaller than 15 mm, expressed as the distance between related stop surfaces of the sash and the window frame that are parallel to the window plane.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform ist das nach Art einer Schaltkulisse ausgebildete Spaltkippfeststellelem<;nt an der Ausstellvorrichtung angebracht.According to a preferred embodiment, this is in the manner of a Switching gate trained split-tilt locking elements <; nt on the Opening device attached.

Die' Spaltkippfeststellmittel und die AusstellvorrLchtungsfeststellmittel werden, wenn die Schere und die Treibotangenbau-The gap-tilt locking means and the deployment device locking means when the scissors and the driftwood

einheit für Rechts- und Linksanschlag bestimmt sind ι so angebracht, daß sie für die jeweilige Anschlagart umstellbar bzw. umsetzbar sind.Unit intended for right and left hinge are ι attached so that they can be converted or implemented for the respective type of hinge.

Je nach Lage der Treibstange gegenüber den Profilen des Flügelrahmenoberschenkels und des Blendrahmenoberschenkels kann es sich insbesondere auch im Hinblick auf frühzeitigen Anzug als zweckmäßig erweisen, das treibstangenseitige Spaltkippfeststollelement gegenüber der Längsmittellinie der Treibstange zum Blendramen hin zu versetzen.Depending on the position of the connecting rod in relation to the profiles of the upper leg of the sash frame and the thigh of the frame, it can also be useful in particular with regard to early tightening Prove to be expedient, the drive rod-side Spaltkippfestollelement to offset against the longitudinal center line of the connecting rod to the dazzling drama.

Die beiliegenden Figuren erläutern die Erfindung anhand eines Ausfübrungsbeispiels. Es stellen dar:The accompanying figures explain the invention using an exemplary embodiment. They represent:

Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Drehkippfenster in Kippstellung;1 shows a tilt and turn window according to the invention in the tilted position;

Fig. 2 eine Ansicht der aus Treibstangenbaueinheit und Ausstellvorrichtung bestehenden Baugruppe in Pfeilrichtung II der Fig. 1 gesehen in Kippbereitschaftstellung;Fig. 2 is a view of the drive rod assembly and deployment device existing assembly seen in the direction of arrow II of FIG. 1 in ready-to-tilt position;

Fig. 3 eine Teildraufsicht auf die Baugruppe gemäß Fig. 2 in Pfeilrichtung III der Fig. 2;3 shows a partial plan view of the assembly according to FIG. 2 in Direction of arrow III of FIG. 2;

Fig. 4 eine Draufsicht auf die Baugruppe gemäß Fig. 2 und 3 in der Spaltkippstellung;4 shows a plan view of the assembly according to FIGS. 2 and 3 in the split-tilt position;

Fig. 5 eine Draufsicht auf die Baugruppe gemäß Fig. 2 und 3 in der Drehbereitschaftsstelluna bei geschlossenem Flügelrahmen;5 shows a plan view of the assembly according to FIGS. 2 and 3 in the ready-to-rotate position when the unit is closed Casement;

Fig. 6 eine Draulsieht auf die Baugruppe gemäß Fig. 2 und 3 bei geschlossenem Flügelrahmen in Schließverriegelungsstellung und6 shows a plan view of the assembly according to FIGS. 2 and 3 with the casement closed in the locking position and

Fig. 7 eine Abwandlung zur Ausführungsform nach den Fig. 1 bis 6 mit geänderter Schaltfolge.7 shows a modification of the embodiment according to FIGS. 1 to 6 with changed switching sequence.

Fig. 8 eine Ergänzung zur Ausfuhrungsform nach den Fig. 1-6 mit Verstellbarkeit des ausstellarmseitigen Spaltkippfeststellelements gegenüber dem Ausstellarm.8 is a supplement to the embodiment according to FIGS. 1-6 with adjustability of the tilt-tilt locking element on the extension arm opposite the extension arm.

Fig. 9, 10 und 11Figures 9, 10 and 11

eine weitere Ausführungsform in verschiedenen Funktionsstellungen. another embodiment in different functional positions.

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In Fig. 1 ist der Blendrahmen des Drehkippfensters ganz allgemein mit 10 bezeichnet und der Flügelrahmen mit 12. Der Flügelrahmen ist um eine Drehachse 14 drehbar und um eine Kippachse 16 kippbar. In der rechten unteren Flügelecke ist bei 18 ein Ecklager vorgesehen, welches sowohl ein Kippen um die Kippachse 16 als auch ein Drehen um die Drehachse 14 zuläßt. In der linken unteren Flügelecke ist bei 20 ein Kipplager vorgesehen, welches beim Kippen geschlossen ist und zum Zwecke des Drehens des Flügelrahmens um die Drehachse 14 gelöst werden kann. Zwischen dem oberen Blendrahmenschenkel 22 und dem oberen Flügelrahmenschenkel 24 ist eine Ausstellvorrichtung 26 vorgesehen. Diese Ausstellvorrichtung umfaßt einen Ausstellarm 28, der in einem Drehlager 30 am Blendrahmen 10 um die Drehachse 14 drehbar gelagert ist und mit seinem anderen Ende in einer Schwenkschiebeführung 32 am oberen Flügelrahmenschenkel 24 drehbar und verschiebbar geführt ist. Die Ausstellvorrichtung 26 umfaßt ferner einen Zusatzlenker 34, der mittels eines Verbindungsbolzens 36 mit dem Ausstellarm 28 gelenkig verbunden ist und mittels eines Verbindungs-Zapfens 38 mit einer Stulpschiene 40 gelenkig verbunden ist, welche in dem Falzraum des oberen Flügelrahmenschenkels 24 verlegt ist und mit einer unter ihr angeordneten Treibstange eine Baueinheit bildet. Die Treibstange ist mit einem Ausstellvorrichtungsfeststellelement 42 bestückt, welches mit einem Ausstellvorrichtungsgegenfeststellelement 44 an dem Ausstellarm 28 zusammenwirkt. Auch in dem vertikalen, drehachsenfernen Flügelrahmenschenkel 46 ist eine Stulpschienen-Treibstangenbaueinheit angeordnet, deren Treibstange mit einem Verriegelungselement 48 zum Zusammenwirken mit einem nicht eingezeichneten Gegenverriogelungselement an dem vertikalen Blendrahmenschenkel 50 bestückt ist. Die Treibstangen sind von einem Handbetätigungsgriff 52 aus in Längsrichtung des jeweiligen Flügelrahmenschenkels verschiebbar. In Fig. 1 ist d er Handbetätigungsgriff . 52 in Kippbereitschaf tsstellunq gezeichnet. E-or Handbetätigungs griff 52 kann in die in dor Beiskizze zu Fig. 1 angedeuteten Stellungen gebracht werden. Dabei stellt die Stel-In Fig. 1, the frame of the tilt and turn window is designated quite generally with 10 and the casement with 12. The The sash frame can be rotated about an axis of rotation 14 and tilted about a tilt axis 16. In the lower right wing corner is at 18 a corner bearing is provided, which allows both a tilting about the tilting axis 16 and a rotation about the axis of rotation 14. In the lower left wing corner, a tilt bearing is provided at 20, which is closed when tilting and can be released for the purpose of rotating the casement about the axis of rotation 14. Between the upper frame leg 22 and the upper sash leg 24, a deployment device 26 is provided. This display device includes an extension arm 28 which is rotatably mounted in a pivot bearing 30 on the frame 10 about the axis of rotation 14 and with its other end is guided rotatably and displaceably in a pivoting slide guide 32 on the upper sash leg 24. The deployment device 26 further comprises an additional link 34, which by means of a connecting bolt 36 with the deployment arm 28 is articulated and is articulated to a faceplate 40 by means of a connecting pin 38, which in the rebate space of the upper sash leg 24 is laid and forms a structural unit with a drive rod arranged below it. The drive rod is equipped with a deployment device locking element 42 equipped, which is equipped with a deployment device counter-locking element 44 on the deployment arm 28 cooperates. Also in the vertical casement leg 46 remote from the axis of rotation is a faceplate-connecting rod assembly arranged, the drive rod with a locking element 48 for cooperation with a not shown Gegenverriogelungselement is equipped on the vertical frame leg 50. The connecting rods are of a manual operating handle 52 from displaceable in the longitudinal direction of the respective casement leg. In Fig. 1 he is the manual operating handle . 52 drawn in tipping position. E or manual operation Handle 52 can be inserted in the sketch for FIG. 1 indicated positions are brought. The position

lung I die Kippbe reitschaftsstellung dar; die Stellung II stellt die Spaltkippbereitschaftsstellung dar; die- Stellungment I the ready position to tilt; position II represents the split tilt readiness position; the position

III stellt eine Drehbereitschaftsstellung dar und die StellungIII represents a ready-to-turn position and the position

IV stellt eine Schließverrieglungsstellung dar.IV represents a locking position.

In der Funktionsstellung I befindet sich die Treibstange des oberen Flügelrahmenschenkels 24 ganz links und die Treibstange des vertikalen Flügelrahmenschenkels 46 ganz unten.In the functional position I, the drive rod of the upper sash leg 24 is on the far left and the drive rod of the vertical casement leg 46 at the very bottom.

In der Funktionsstellung III,der Drehbereitschaftsstellung, ist die obere horizontale Treibstange etwas nach rechts verschoben, die vertikale Treibstange des Flügelrahmenschenkels 46 ist nach oben verschoben. Das Verriegelungsglied 48 befindet sich noch immer außer Eingriff mit dem zugehörigen Gegenverriegelungsglied. Das Ausstellvorrichtungfeststellelement 42 hintergreift aber nunmehr bei Parallelstellung des Ausstellarms 28 zu dem oberen Flügelrahmenschenkel 24 das Ausstellvorrichtungsgegenfeststellelement 44, so daß das Drehlager 30 des Ausstellarms 28 ein Drehlager für die Drehlageruncr des Flügelrahmens 12 um die Drehachse 14 bildet.In the functional position III, the ready-to-turn position, the upper horizontal connecting rod is shifted slightly to the right, the vertical connecting rod of the sash leg 46 is shifted upwards. The locking member 48 is still out of engagement with the associated counter-locking member. The deployment device locking element 42 now engages behind when the deployment arm is positioned in parallel 28 to the upper sash leg 24 the deployment device counter-locking element 44, so that the pivot bearing 30 of the raising arm 28 is a pivot bearing for the pivot bearing of the sash 12 forms about the axis of rotation 14.

In der Funktionsstellung IV, der Schließverriegelungsstellung, ist das Verriegelungselement 48 bei geschlossenem Flügelrahmen 12 in Eingriff mit dem Gegenverrieqelungselement an dem vertikalen Blendrahmenschenkel 50 gelangt, so daß der Flügelrahmen 12 an dem Blendrahmen 10 in Sch]ießstellunq verriegelt ist, wobei das Ansstellvorrichtungsfesi Stellelement 42 immer noch in Eingriff mit dem Ausstellvorrichtungsgegenfeststellelement 44 sein kann. Das Kipplager ist in der Funktionsstellung I geschlossen und ist zumindest in der Funktionsstellung III gelöst. In the functional position IV, the closed locking position, the locking element 48 is with the casement closed 12 in engagement with the Gegenverrieqelungselement on the vertical frame legs 50 reaches so that the sash 12 is locked on the frame 10 in Sch] ießstellunq is, the Ansstellvorrichtungsfesi actuator 42 always still in engagement with the deployment device counter-locking element 44 can be. The tilting bearing is closed in the functional position I and is released at least in the functional position III.

Die Darstellung der Ausstellvorrichtung 26 in Fig. 2 und 3 entspricht dem Zustand des Fensters gemäß Fig. 1. Man erkennt in Fig. 2 eine Treibstange 56 des oberen horizontalen Flügelrahmen:. chenknJ s '.'A. Auf dieser Treibstange 56 ist ein treib-The representation of the opening device 26 in FIGS. 2 and 3 corresponds to the state of the window according to FIG. 1. In FIG. 2, a drive rod 56 of the upper horizontal casement frame can be seen. chenknJ s '.'A. On this connecting rod 56 is a driving

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stangenseitiges Spaltkippfeststellelement in Form eines runden Zapfens 58 befestigt, welcher ein Langloch 54 der Stulpschieno 40 durchsetzt. Dieses treibstangenseitige Spaltkippfeststellelement 58 wirkt mit einem ausstellarmseitigen Spaltkippfeststellelement 60 in Form einer Kulissenplatte mit einer Schaltkulisse 62 zusammen. Die Schaltkulisse 62 weist folgende Abschnitte auf:rod-side split tilt locking element in the form of a round pin 58 attached, which has an elongated hole 54 of the faceplate 40 interspersed. This drive rod-side split-tilt locking element 58 cooperates with an extension arm-side split-tilt locking element 60 in the form of a link plate a shift gate 62 together. The shift gate 62 has the following sections:

einen Kippöffnungsabschnitt 621, einen Spaltkippfeststellabschnitt 62 II, einen Ausstellarmfeststellabschnitt 62 III und einen Schließverriegelungsabschnitt 62IV.a tilt opening portion 621, a split tilt locking portion 62 II, an extension arm locking section 62 III and a closing locking section 62IV.

Wenn s Lch der Handbetätigungsgriff 52 in der Schaltstellung I befindet, so befindet sich das treibstangenseitige Spaltkippfeststellelement 58 im Bereich des Kippöffnungsabschnitts 62 I, so daß ein Kippöffnen des Flügelrahmens 12 möglich ist, soweit, bis der Ausstellarm 28 das Ende der Drehschiebefürhung 32 erreicht hat. In dieser Kippstellung ist der Flügelrahmen nur durch sein Eigengewicht und durch Reibung gegen Rückkehr in die Schließstellung gesichert. Wenn der Flügelrahmen 12 in Richtung auf die Schließstellung zurückgekippt wird, so ist keine vollständige Schließung möglich, da das treibstangenseitige Spaltkippfeststellelement 58 vorher an der Schaltkulisse 62 im Bereich des Kippöffnungsabschnitts 62 I anstößt. Ausgehend von dieser Stellung kann dann der Handbetätigungsgriff 52 in die Schaltstellung II, die Spaltkippbereitschaftsstellung, weitergeschaltet werden, wobei das treibstangenseitige Spaltkippfeststellelement 58 in den Bereich des Spaltkippfeststellabschnitts 62 II der Schaltkulisse 62 gelangt, so daß der Flügelrahmen 12 nunmehr in seiner Spaltkippstellung in beiden Kipprichtungen festgehalten ist. Diese Stellung ist in Fig. 4 darqestellt. Die Spaltkippöffnungsweite entspricht daher im Ausführungsbeispiel -aber nicht notwendigerweise-derjenigen Stellung, in welche der Flügelrahmen in der Kippbereitschaftsstellung sich befindet, wenn das treibstangenseitige Spaltkippfeststellelement 5 8 durch den Kippöffnungsabschnitt 62 I in die Schaltkulisse 62When the manual control handle 52 is in the switch position I, so is the drive rod-side split tilt locking element 58 in the area of the tilt opening portion 62 I, so that a Tilt opening of the casement 12 is possible until the extension arm 28 has reached the end of the rotary sliding door 32. In this tilted position, the sash frame is only prevented from returning to the closed position by its own weight and by friction secured. If the casement 12 is tilted back towards the closed position, it is not complete Closure possible because the drive rod-side split-tilt locking element 58 is previously attached to the shift gate 62 in the Area of the tilt opening portion 62 I abuts. Starting from this position, the manual control handle 52 can then move into the switching position II, the gap tilt readiness position, can be switched on, with the drive rod-side gap tilt locking element 58 reaches the area of the gap tilting locking section 62 II of the shift gate 62, so that the sash frame 12 is now in its gap tilt position is held in both tilt directions. This position is shown in FIG. the The width of the gap tilting opening therefore corresponds to the exemplary embodiment -but not necessarily -the position in which the sash frame is in the ready-to-tilt position is located when the drive rod-side split-tilt locking element 5 8 through the tilt opening section 62 I into the shift gate 62

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einlriti und <|cgen die rückwärtige Kante des Kiijptff ι nungsalrschaitt:; 62 I- achlügt.Einlriti and <| cgen the rear edge of the Kiijptff ι nungsalrschaitt :; 62 I'm lying.

Von der Spaltkippbereitschaftsstellung II kann in die Drehbereitschaftsstellung III weitergeschaltet werden, welche in Fig. 5 dargestellt ist. Dabei tritt das treibstangenseitige Spaltkipnfeststellelement 58 in den Ausstellarrrfestätellabschnitt 62 III der Schaltkulisse 62 ein, wobei der Ausstellarm 28 an den Flügelüberschlag 64 des Flügelrahmens 12 angenähert und in annähernder Parallelstellung zu diesem festgestellt wird. Bei diesem Schaltvorgang tritt erstmalig auch das Ausstellvorrichtungsfeststellelement 42 in das Ausstellvorrichtungsgegenfeststellelement 44 ein, so daß auch in der Nähe der Drehachse eine Festlegung des Ausstellarms 28 an dem Flügelrahmen 12 eintritt. Man kann insoweit von einem progressiven Anzug sprechen, weil zuerst das treibstangenseitige Spaltkippfest-Stellelement 58 in die Schaltkulisse 62 und später erst das treibstangenseitige Ausstellvorrichtungsfeststellelement in das ausstellarmseitige Ausstellvorrichtungsgegenfeststellelement 44 eintritt.From the split-tilt readiness position II can be in the ready-to-rotate position III, which is shown in FIG. 5. The drive rod-side occurs Spaltkipnfeststellelement 58 in the Ausstellarrrfestätellabschnitt 62 III of the Switching gate 62 a, the extension arm 28 approached to the sash flap 64 of the sash frame 12 and in approximate Parallel position to this is determined. During this switching process, the opening device locking element also occurs for the first time 42 in the deployment device counter-locking element 44, so that a fixation of the extension arm 28 on the casement 12 in the vicinity of the axis of rotation entry. In this respect, one can speak of a progressive tightening, because the gap-tilting-fixed adjusting element on the drive rod side is the first 58 in the shift gate 62 and only later the drive rod-side opening device locking element into the extension device counter-locking element on the extension arm 44 enters.

Von dieser Stellung aus kann bei in Schließstellung befindlichem Flügelrahmen in die Schließverriegelungsstellung weitergeschaltet werden, welche in Fig. 6 dargestellt ist. In dieser Stellung befindet sich das treibstangenseitige Spaltkippfeststellelement 5 8 im Bereich des Schließverriegelungsabschnitts 62 IV der Scnaltkulisse 62 und das Ausst^llvorrichtungsfeststellelement 4 2 befindet sich immer noch in Eingriff mit dem Schlitz des Ausstellvorrichtungsgegenf eststellelements 44.From this position, when the sash frame is in the closed position, it is possible to switch to the closed locking position which is shown in FIG. The split-tilt locking element on the drive rod side is in this position 5 8 in the area of the closing locking section 62 IV of the switching gate 62 and the deployment device locking element 4 2 is still in engagement with the slot of the display device counterf adjusting element 44.

Zu bemerken ist, daß die Ausstellvorrichtung sowohl für Rechts- als auch für Linksanschalg bestimmt ist und ebenso die Treibstangenstulpschienenbaugruppe 56, 40. Die Rechts-Linksumstellung kann beispielsweise in der Weise vorgenommen werden, daß der Ausstellarm 28 gegenüber dem ihn tragenden Drehlagerwinkel 28a um eine zur Längserstreckung des Ausstell-It should be noted that the opening device is intended for both right and left hinges and likewise the drive rod cuff rail assembly 56, 40. The right-left changeover can for example be made in such a way that the extension arm 28 relative to the one carrying it Pivot bracket 28a around a to the longitudinal extent of the issuing

arms 28 parallele Achse um 180° gedreht oder umgesetzt wird.arms 28 parallel axis is rotated by 180 ° or implemented.

Tm Hinblick auf die Rechts-Linksumstellbarkoit sind die Ausstellvorrichtungsfeststellelemente 42 und 44 symmetrisch gestaltet und angeordnet. Das treibstangenseitige Spaltkippfest-Stellelement 58 ist im Beispielsfall ebenfalls in.der Längsmitte der Treibstange angeordnet, so daß insoweit die Rechts-Linksumstellung unproblematisch ist. Das asymmetrische ausstellarmseitige Spaltkippfeststellelement 60 muß jedoch zum Zwecke der Rechts- Linksumstellung um 180° gewendet werden, so daß es aus diesem Grunde lösbar an dem Ausstellarm 28 angebracht ist.With regard to the right-left reversibility, the opening device locking elements are 42 and 44 designed and arranged symmetrically. The drive rod-side split / tilt-proof adjusting element 58 is also arranged in the longitudinal center of the drive rod in the example, so that the right-left changeover is unproblematic. The asymmetrical Ausstellarmseiten Spaltkippfeststellelement 60 must, however, for the purpose the right-left conversion to be turned by 180 °, so that it is releasably attached to the extension arm 28 for this reason is.

Wenn es sich im Hinblick auf einen frühzeitigen Anzug als notwendig erweist, das treibstangenseitige Spaltkippfeststellelement 58 außerhalb der Längsmitte der Treibstange anzuordnen, so ist auch insoweit eine Umsetzung bei der Rechts-Linksumstellung notwendig.If it proves necessary for an early tightening, the split-tilt locking element on the drive rod side 58 to be arranged outside the longitudinal center of the connecting rod, so is also an implementation in this respect with the right-left changeover necessary.

Das ausstellarmseitige Spaltkippfeststellelement 60 kann im übrigen zum Zwecke der Veränderung des Anzugs senkrecht zur Fensterebene an dem Ausstellarm 28 einstellbar angebracht sein, wie im einzelnen noch im Zusammenhang mit der abgewandelten Ausführungsform der Fig.8 beschrieben werden wird.The gap-tilt locking element 60 on the extension arm side can moreover be perpendicular for the purpose of changing the tightening be attached adjustable to the window level on the extension arm 28, as in detail in connection with the modified Embodiment of Fig.8 will be described.

Die Ausführungsform der Fig. 7 entspricht weitgehend der Ausführungsform nach den Fig. 1 bis 6. Der einzige Unterschied liegt in einer Änderung der Schaltfolge und einer entsprechenden Änderung in der Form der Schaltkulisse.The embodiment of FIG. 7 largely corresponds to the embodiment according to FIGS. 1 to 6. The only difference is a change in the switching sequence and a corresponding one Change in the shape of the shift gate.

Funktionsgleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen, jeweils vermehrt um die Zahl 100.Parts with the same function are provided with the same reference symbols, each increased by the number 100.

Die geänderte Schaltfolge ist in der Boifiqur zu Fig. 7 dargestellt. Der Handbetätigungsgriff 52 befindet sich in derThe changed switching sequence is shown in the Boifiqur for FIG. 7. The manual operating handle 52 is located in the

Spaltkippbereitschaftsstellung II¹ in einem Winkel abstand von etwa 45° von der Kippbereitschaftsstellung I. Dann befindet sich das treibstangenseitige Spaltkippfeststellelement 158 in dem Abschnitt 162II¹ gemäß Fig. 7. Diese Ausfuhrungsform hat den Vorteil, daß insgesamt ein größerer Schaltweg zur Verfügung steht und daß die Schaltfolge I, III, IV der klassischen Schaltfolge bei Drehkippfenstern entspricht.Split tilt readiness position II ¹ at an angular distance of about 45 ° from the tilt readiness position I. Then the drive rod-side split tilt locking element 158 is located in the section 162II ¹ according to FIG Switching sequence I, III, IV corresponds to the classic switching sequence for tilt and turn windows.

Zu bemerken bei der Ausführungsform gemäß Fig. 7 ist, daß das ausstellarmseitige Spaltkippfeststellelement 160 in diesem Fall in der Nähe der Drehachse angebracht ist, so daß ggf. auf zusätzliche Äusstellvorrichtungsfeststellelemente verzichtet werden kann. Selbstverständlich kann aber auch in Fig. 7 das Spaltkippfeststellelement 160 in gleicher Position angebracht werden, wie das Element 60 in der Ausführungsform nach den Fig. 1-6 und es kann dann wiederum ein zusätzliches Ausstellvorrichtungsfeststellelement in der Nähe der Drehachse vorgesehen werden, so daß wieder ein progressiver Anzug gewährleistet ist.It should be noted in the embodiment according to FIG. 7 that the Spalt-tilt locking element 160 on the extension arm is attached in this case in the vicinity of the axis of rotation, so that, if necessary, dispensed with additional positioning device locking elements can be. Of course, however, the split-tilt locking element 160 can also be in the same position in FIG. 7 be attached, as the element 60 in the embodiment according to FIGS. 1-6 and it can then in turn an additional Ausstellvorrichtungsfeststellelement be provided in the vicinity of the axis of rotation, so that again a progressive Suit is guaranteed.

In Fig. 7 erkennt man eine leichte Neigung des Kulissenab-Schnitts 162IV gegenüber der Fensterebene, wodurch ein zusätzlicher Anzug beim Schalten von der Drehbereitnchaftsstellung III auf die Schließverriegelungsstellung IV erzielt werden kann.In Fig. 7 you can see a slight inclination of the gate section 162IV opposite the window level, which creates an additional pull when switching from the ready-to-shoot position III can be achieved on the locking locking position IV.

Zu bemerken ist noch, daß es natürlich auch möglich ist, die Schaltkulisse unmittelbar in dem Ausstellarm 28 vorzusehen.It should also be noted that it is of course also possible to provide the shift gate directly in the extension arm 28.

Weiterhin ist es möglich, die Schaltkulisse wie in Fig. 3 dargestellt, an den Zusatzlenker 34 anzubringen, wobei auch hier entweder ein gesondert aufgesetztes Spaltkippfeststellelement 60 verwendet wird oder die Schaltkulisse (>2 unmittelbar in den Zusatzlenker 34 eingearbeitet werden kann.It is also possible, as shown in Fig. 3, to attach the shift gate to the additional link 34, with also here either a separately attached split-tilt locking element 60 is used or the shift gate (> 2 can be incorporated directly into the additional link 34.

Im Falle der Ausführungsform nach den Fig. 1-6 isi es zuIn the case of the embodiment according to FIGS. 1-6 it is closed

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empfehlen, zumindest Stellung II des Handbetätigungsgriffs 52 durch eine Rastung zu markieren. Im Falle der Fig. 7 ist dies auch möglich, aber nicht notwendig.recommend to mark at least position II of the manual control handle 52 with a detent. In the case of Fig. 7 is this is also possible, but not necessary.

In der Ausführungsform nach Fig. 8 gilt wiederum die Schaltfolge wie in der Ausführungsform nach den Fig. 1-6. Die Verlängerung 263 hat hier einen anderen Zweck in Verbindung mit zwei Exzenteranordnungen 266 und 268. Die Exzenteranordnung 268 umfaßt einen den Exzenter 268a und ein sich quer zur Fensterebene erstreckendes Langloch 268b. Die Exzenteranordnung 266 umfaß einen Exzenter -266a und ein sich parallel zur Fensterebene erstreckendes Langloch 266Ij. Die Exzenteranordnung 2 68 dient dazu, das Spaltkippfestiitellelement 260 parallel zur Fensterebene zu verstellen, während die Exzenteranordnung 266 dazu dient, das Spaltkippfeststellelement 260 senkrecht zur Fensterebene zu verstellen. Da die beiden Exzenteranordnungen 266 und 268 nicht ausreichen um das Spaltkippfeststellelement 2 60 an dem Ausstellarm 28 bewegungsfrei festzulegen, greift ein an dem Ausstellarm 28 befestigter Stift 265 in das Langloch 263 ein, wobei durch diesen Eingriff die Verstellbarkeit durch die Exzenteranordnungen 266 und 26 8 nicht behindert wird.In the embodiment according to FIG. 8, the switching sequence again applies as in the embodiment according to FIGS. 1-6. The extension 263 has a different purpose here in connection with two eccentric assemblies 266 and 268. The eccentric assembly 268 comprises an eccentric 268a and an elongated hole 268b extending transversely to the window plane. The eccentric arrangement 266 comprises an eccentric -266a and an elongated hole 266Ij extending parallel to the window plane. The eccentric arrangement 2 68 serves to keep the gap-tilting attachment element 260 parallel to the window plane, while the eccentric arrangement 266 is used to adjust the split-tilt locking element 260 to be adjusted perpendicular to the window level. Since the two eccentric arrangements 266 and 268 are not sufficient around the gap tilt locking element 2 60 to be fixed free of movement on the extension arm 28, a one attached to the extension arm 28 engages Pin 265 into the elongated hole 263, with this engagement the adjustability through the eccentric arrangements 266 and 26 8 is not disabled.

In den Fig. 9-11 ist eine weitere Ausführungsform dargestellt, und zwar wiederum in Richtung des Pfeiles III der Fig. 2.In Figs. 9-11 a further embodiment is shown, again in the direction of arrow III in FIG. 2.

Analone Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen, jeweils vermehrt um die Zahl 300.Analogous parts are given the same reference numerals, respectively increased by the number 300.

In Fig. 9 erkennt manwieder die Drehbereitschaftsstellung, in Fig. 10 die Kippbereitschaftsstellung und in Fig. 11 die Spaltkippfixierungsstellung.In Fig. 9 one recognizes the ready-to-turn position again, in FIG. 10 the ready-to-tilt position and in FIG. 11 the split-tilt fixing position.

Die AiLsführungsi orm nach den Fig. 9 bi s 11 unterscheidet sich von der Ausführungsform nach den Fig. 1-6 durch «'ine andereThe AiLsführungsi orm according to FIGS. 9 to 11 differs from the embodiment according to FIGS. 1-6 by others

Gestaltung der treibstangenseitigen und ausstellvorrichtungsseitigen Spaltkippfeststellelemente 358 und 360.Design of the drive rod side and the opening device side Split-tilt locking elements 358 and 360.

Außerdem ist in der Ausführungsform nach den Fig. 9-11 ein Spiiltkippöffnungsiiocken 380 vorgesehen.In addition, in the embodiment according to FIGS. 9-11, a Spiiltkippöffnungsiiocken 380 are provided.

In der Drehbereit;.chaf tsstellung gemäß Fig. 9 hintergreiit das treibstangenseitige Spaltkippfeststellelement .'.58 das auKstel Lvorrichtuiigsseitige Spaltkippf eststellelerm-nt 360 im Sir.ne einer Festlegung der Ausstellvorrichtung an dem Flüqelüborschiag 364 im wesentlichen parallel zu der Flüqelebene.In the ready-to-turn position according to FIG the split-tilt locking element on the drive rod side. '. 58 the Ausstel Lvorrichtuiigsseite Gap tilting eststellelerm-nt 360 im Sir.ne a fixation of the opening device on the Flüqelüborschiag 364 essentially parallel to the plane of the wing.

Wenn von der Drehbereitschaftsstellung gemäß Fig. 9 bei geschlossenem Flügelrahmen in die Kippbereitschaftsstellung gemäß Fig. 10 geschaltet wird, so stößt das in Fig. 10 linke Ende des treibstangenseitigen Spaltkippfeststellelements 358 gegen den Nocken 380, welcher an dem Ausstellarm 328 angeordnet ist, so daß die Ausstellvorrichtung 326 und damit der Flügelrahmen 312 in die in Fig. 10 gezeichnete SpaLtkippöffungsstelluny gezwungen wird, welche durch den Kippöfffnungsspalt A angedeutet ist. Dieser Kippöffnungsspalt ist so klein, daß noch kein wesentliches Schwerkraftmoment im Sinne einer weitergehenden Kippöffnung des Flügelrahmens auf den Flügelrahmen wirkt, und der Flügelrahmen somit wegen der unvermeidlichen Reibung insbesondere in der Ausstellvorrichtung wenigstens kurzfristig in der Spaltkippöffnungsstellung gemäß Fig. 10 verharrt. Wenn dann in die Spaltkippfixierungsf.teilung gemäß Fig. 11 zurückgeschaltet wird, greift das ti eibr.tangenseitige Spaltkippfeststellelement 358 mit seinem Zahn 358a in die Zahnlücke 360a des ausstellvorrichtungsseitigen Spaltkippf eststellelements 360 ein, wobei ggf. noch eine geringfüqige Korrektur '!es Kippöffnunqsspaltt; von dem Müß A in Fig.If from the ready-to-rotate position according to FIG. 9 with the closed If the sash frame is switched to the ready-to-tilt position according to FIG. 10, the left-hand one in FIG. 10 hits End of the drive rod-side split-tilt locking element 358 against the cam 380, which is arranged on the extension arm 328 is, so that the opening device 326 and thus the sash 312 in the shown in Fig. 10 SpaLtkippungsstelluny is forced, which through the tilt opening gap A is indicated. This tilt opening gap is so small that there is still no essential moment of gravity in the sense of a more extensive one Tilting opening of the casement acts on the casement, and the casement thus because of the inevitable Friction in particular in the opening device at least briefly in the gap tilt opening position according to Fig. 10 persists. If then in the gap-tilting fixation division is switched back according to FIG. 11, the ti acts on the tangent side Gap tilt locking element 358 with its tooth 358a in the tooth gap 360a of the gap tilt on the opening device side adjusting element 360, with a slight correction if necessary. of the must A in Fig.

10 zu dem Maß A' qemäß Fig. 11 eintreten kann.10 to the dimension A 'according to FIG. 11 can occur.

Diese Arbeitsweise ist ergonomisch von besonderem Interesse: der Benutzet erreicht, wenn er auf Spal likippbcreH schaft qe-This working method is of particular interest from an ergonomic point of view: the user reaches when he is

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schaltot hat, in joclcm Fall die Spaltki ppöl I nung:;:;tcl] ung A wenigstens annähernd, so daß er sich dünn entscheiden kann, ob er das Fenster weiter aufkippen will in eine nicht dargestellto Kippöffmingsstellung, welche durch die Drehschiebeführung des Ausstellarms am Flügelrahmen bestimmt ist oder ob er die erreichte Spaltkippöffnungsstellung fixieren will, indem or von der Schaltstellung Kippbereitschaft gemäß Fig. 10 auf die Schaltstellung Spaltkippfixierung zurückschalten will, und damit cicn annähernd bereits erreichten Spaltöffungskippspalt A¹ fixieren will.schaltot has, in joclcm case the Spaltki ppöl I nung:;:; tcl] ung A at least approximately, so that he can thinly decide whether he wants to tilt the window further into a Kippöffmingsstellung (not shown), which by the rotary slide guide of the extension arm on Sash frame is determined or whether he wants to fix the gap-tilt opening position achieved by switching back from the tilt readiness switch position according to FIG. 10 to the tilt-gap fixing switch position, and thus wants to fix the ^{gap opening tilt gap A 1 that has almost already been reached.}

Es isi denkbar, daß man an den Spaltkippfcststell elementen 358 uid 360 nun qqf. mehrere Zähne bzw. Zahnlücken anbringt. Man wird dann eine Paarung von Zahn und Zahnlücke so anordnen, daß sie? nach Erreichen der Spaltkippöf fnungsstellung gemäß Fig. 10 beam Weiterschalten in die Spaltkippfixierungsstellung gemäß Fig. 11 zwangsläufig ineinander finden. Weitere Paarungen von Zähnen und Zahnlücken können dann durch zusätzliche Kippkraft auf den Flügelrahmen herbeigeführt und anschließend fixiert werden.It is conceivable that one could use the gap tilting actuators 358 uid 360 now qqf. attaches several teeth or tooth gaps. A pairing of tooth and tooth gap will then be arranged in such a way that that they? after reaching the gap tilt opening position according to Fig. 10 beam Switching to the split-tilt fixing position according to Fig. 11 inevitably find one another. More pairings of teeth and tooth gaps can then be brought about by additional tilting force on the sash frame and subsequently be fixed.

IiO Natürlich ist niu'h bei dei Aus; f ühi unej:; ι orm n.ich non Fig. 9-11 eine kechts- Linksverwendbarkeit angestrebt, so eaß auch der Spaltkippöffnungsnocken 380 umstellbar wird.IiO Of course, niu'h is at dei off; f ühi unej :; ι orm n.ich non Fig. 9-11 A kechts left usability aimed for, so also eaten the Gap tilt opening cam 380 is convertible.

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Claims

Patent claims

1. Tilt and turn window or the like. Comprising a frame and a sash, which opposite the frame is optionally tiltable about a tilt axis or rotatable about an axis of rotation, with between the thigh of the The window frame and the thigh of the sash frame is provided with an opening device that is rotatable on the window frame about the axis of rotation and on the thigh of the wing frame by a rotary squint connection or the like. Articulated .Ausslarm, which for the turning operation on the upper sash leg is essentially parallel to this is fixable and wherein at least a part of the sash legs - preferably in the rebate area drive rod means are arranged to - in a ready-to-rotate position - the definition of the deployment device to convey on the thigh of the sash via opening device locking means and - in a split-tilt readiness position - a gap-tilting position defined in both tilting directions by means of corresponding gap-tilting locking means to convey, according to the German patent ...

German patent application P 30 41 399.1, characterized in that the gap tilt locking means (58, 60) between the opening device (26) on the one hand and one on the thigh (24) of the sash (12) arranged drive rod (56) on the other hand are effective.

2. Tilt & Turn window according to Claim 1, characterized in that that the gap tilt locking means (58, 60) for both tilt directions between the opening device (26) and the drive rod (56) are effective.

3. turn-tilt window according to claim 1 or 2, characterized in that the Spaltkippfeststel] medium (58, 60) between the AusBtellcjrm (28) einersaii · λ and the wing to

frame upper leg (24) arranged drive rod (56) on the other hand are effective.

4. Tilt and turn window according to one of claims 1 to 3, characterized in that the sash frame (12) is in a ready-to-tilt position I the drive rod means beyond the split tilt position (Fig. 4) into a tilt position (Fig. 3.) is transferable.

5. Tilt and turn window according to one of claims 1 to 4, characterized characterized in that the gap tilt locking means (58, 60) are designed such that they are in the ready-to-rotate position (Fig. 5) the fixing of the opening device (26) on the sash upper leg] (24) in whole or in part can take over.

6. Tilt & Turn window according to claim 5, characterized in that the gap-tilting locking means (58, 60) are paired a split-tilt locking element on the drive rod side (58) and a split-tilt locking element (60) on the opening device side, one of these split-tilt locking elements trained in the manner of a shift gate (62). is equipped with a split-tilt locking section (62 Π) and a deployment arm locking portion (62 III) for engagement of the respective other gap tilt locking element (58).

7. Tilt and turn window according to claim 6, characterized in that the shaped like a shift gate (62) Gap tilt locking element (60) has a tilt opening section (62 I) designed as a link opening.

8. Tilt and turn window according to one of claims 6 and 7, characterized in that the shift gate (62) designed as a shift gate Spillt-tip fixed:; control element (60) has a closing interlock section (62 IV).

- T8 -

9. Tilt and turn window according to one of claims 5 to 8, characterized characterized in that in the presence of additional opening device locking means (42, 44) these only in the ready-to-rotate position III and possibly in the locking locking position IV of the drive rod means are effective.

10. Tilt and turn window according to one of claims 4 to 9, characterized by the switching sequence readiness for tilting [I) -cap-tilt readiness (II) readiness for rotation (III) -locking lock (IV) with the corresponding sequence of the sections (62 I, 62 II, 62 III, 62 IV) the shift gate (62).

11. Tilt and turn window according to one of claims 4 to 9, characterized by the switching sequence gap tilt readiness (II ¹ ) -tilt readiness (I) -turn readiness (III) -Schlossverrie- gelung (IV) with the corresponding sequence of the sections (162 II ¹ , 162 I, 162 III, 162IV) of the shift gate (162).

12. Tilt and turn window according to one of claims 6 to 11, characterized characterized in that at least one of the gap tilt locking elements (58, 60) is perpendicular and / or parallel to the window plane is arranged adjustable, in particular by eccentric adjusting means (166, 168).

13. Tilt and turn window according to one of claims 6 to 12, characterized characterized in that the split-tilt locking element (60) designed in the manner of a shift gate (62) on the raising arm (28) is attached.

14. Tilt and turn window according to one of claims 1 to 13, characterized marked that the split-tilt locking device (58, 60) and, if necessary, the opening device locking means (42, 44) are designed and arranged to be convertible or convertible for right and left usability.

15. Tilt and turn window according to one of claims 6 to 14, characterized in »that the drive rod-side split-tilt locking element (58) is offset from the longitudinal center line of the drive rod (56) towards the frame (10).

16. Tilt and turn window according to one of claims 1 to 15, characterized characterized in that the opening device (26) has at least one additional link (34) which both with the Extension arm (28) as well as a faceplate that guides the drive rod (56) of the sash upper leg (24) (40) is articulated and the longitudinal adjustment of the extension arm (28) to this faceplate (40) in the ready-to-rotate position certainly.

17. Tilt and turn window according to claim 16, characterized in that the Spaltkippfeststellmittel between the Zusatzlenkar (34) on the one hand and the drive rod (56) arranged on the wing frame upper leg on the other hand are effective.

18. Tilt and turn window according to one of claims 1 to 5, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16 and 17, characterized in that the split-tilt locking means (358, 360) are a pairing of one Split-tilt locking element (358) on the drive rod side and a split-tilt locking element on the opening device side (360) and that on the frame (310) or - preferably - on the opening device (326) a gap tilt opening cam (380) is attached in such a position that when the drive rod-side split-tilt locking element is retracted (358) from the ready-to-rotate position (III) into a split-tilt opening position (I) through cooperation this gap tilt opening cam (380) with the drive rod side Gap-tilting fixed part element (358) or one connected to it for joint movement Part of the casement (312) up to about the gap tilt position is inevitably tilted and only through

Closing adjustment of the driver-side split / tilt locking element (358) is fixed in the split-tilt position.

19. Tilt and turn window according to claim 18, characterized in that that the gap tilt opening cam (380) and the opening device side Split-tilt locking element (360) are attached to the extension arm (328).

20. Tilt and turn window according to one of claims 18 or 19, characterized in that in a switching sequence tilt readiness (I) - gap tilt readiness (II) - readiness to rotate (III) - locking lock (IV) for the purpose of bringing about and fixing the gap tilt position (A ¹ ) the The split-tilt locking element (358) on the drive rod side can be switched through from the ready-to-rotate shaft position (III) to the ready-to-tilt position (I) when the sash is closed.

21. Tilt and turn window according to one of claims 19 and 20, characterized characterized in that the gap tilt opening cam

(380) can be switched for right and left stop.

22. Tilt and turn window according to one of claims 18 to 21, characterized in that the drive rod-side split tilt adjusting element (358) and the opening device-side split-tilting adjusting element (360) formed in this way are that in addition to the gap tilt position adjustable by the gap tilt opening cam (380) at least one further gap-tilting position, which can be reached by tilting by hand, can be fixed.