DE311574C

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Publication number: DE311574C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Bei den bekannten Anlagen zum öffnen und Schließen von Schottüren u. dgl. auf Schiffen ist es möglich, sämtliche Türen von der Brücke oder einer Zentrale aus gleichzeitig zu schließenIn the known systems for opening and closing bulkhead doors and the like on ships it is possible to close all doors at the same time from the bridge or a control center

5 oder zu öffnen. Dabei ist die Anordnung in manchen Fällen so getroffen, daß jede einzelne Tür an Ort und Stelle durch zwei Dreiwegehähne oder einen doppelten Dreiwegehahn nur dann geschlossen oder geöffnet werden kann, wenn der Vierwegehahn an der Zentrale oder auf der Brücke auf »Schotten auf« steht. In anderen Fällen ist die Anordnung so getroffen, daß jede einzelne Tür bei jeder beliebigen Stellung des Hahnes auf der Brücke oder der5 or open. The arrangement is in in some cases so hit that every single door is in place by two three-way cocks or a double three-way cock can only be closed or opened, when the four-way stopcock at the control center or on the bridge is set to "bulkheads open". In other cases the arrangement is made so that each individual door at any Position of the cock on the bridge or the

*5 Zentrale geschlossen oder geöffnet werden kann.* 5 control center can be closed or opened can.

In beiden Fällen haben die gebräuchlichen Anlagen den Anforderungen voll entsprochen, und da bei den bisher gebräuchlichen Schiffen die Schottüren sich im allgemeinen alle von oben nach unten schließen, so war es auch belanglos, daß eine Tür, die bereits einzeln an Ort und Stelle geschlossen war, bevor sämtliche Türen von der Brücke aus geschlossen wurden, auf der zum Schließen dienenden Seite " ihres Bewegungskolbens keinen Druck hatte, wenn der Hahn auf der Zentrale auf »Schotten zu« gestellt wurde. Beim Bau von großen modernen Schnelldampfern können jedoch auch Türen vorkommen, die von unten nach oben schließen und die sich deshalb in dem zuletzt erwähnten Falle durch ihr Eigengewicht wieder öffnen würden. Es sind nun bereits Anlagen vorgeschlagen^ worden, die diese Nach-In both cases, the systems in use fully met the requirements, and since the bulkhead doors of the ships in use up to now generally all extend from close top to bottom, so it was irrelevant that a door that was already single was closed on the spot before all doors from the bridge were closed were, on the closing side "of their movement piston" had no pressure, when the cock on the control center was turned on "bulkheads closed". When building large Modern express steamers can, however, also have doors that go from the bottom up close and therefore, in the last-mentioned case, they close again by their own weight would open. Systems have now already been proposed which will

teile vermeiden. Diese Anlagen erreichen den beabsichtigten Zweck aber nur dadurch, daß von der Zentralstelle zu jeder Türumstell vorrichtung je zwei Druck- und je zwei Abwasserleitungen führen und daß an jeder Umstellvorrichtung in jedem Rohrpaar ein Umstellhahn ο. dgl. angeordnet ist. Jede Umstellvorrichtung muß also durch im ganzen vier Leitungen an die Hauptleitungen angeschlossen sein.avoid parts. These systems achieve the intended purpose only in that From the central point to each door changeover device, two pressure pipes and two sewage pipes each lead and that on each changeover device in each pair of pipes a changeover valve ο. Like. Is arranged. Each changeover device must therefore go through a total of four Lines must be connected to the main lines.

Es ist ferner eine Anlage mit der in Rede stehenden Wirkung bekannt geworden, bei der nur drei Leitungen zwischen jeder Türumstellvorrichtung und den Hauptleitungen vorhanden sind. Diese Anlage arbeitet mit Hilfe von Hilfskolben in der Weise, daß der Handantrieb und der hydraulische Antrieb des an der Tür selbst angebrachten Hahnes voneinander abhängig sind. Bei einer vorher an Ort und Stelle geschlossenen Tür muß dabei der Hahn mit dem hydraulischen Zylinder von Hand gekuppelt werden. Man ist also beim Einkuppeln von der Zuverlässigkeit eines Menschen abhängig.There is also a system with the effect in question become known in which there are only three lines between each door changeover device and the main lines are. This system works with the help of auxiliary pistons in such a way that the manual drive and the hydraulic drive of the tap attached to the door itself are interdependent are. If the door is closed on the spot beforehand, the cock must be coupled to the hydraulic cylinder by hand will. So you are dependent on the reliability of a person when engaging the clutch.

Die vorliegende Erfindung erreicht nun den erwähnten Zweck unter Verwendung von nur drei Verbindungsleitungen zwischen jeder Türumstellvorrichtung und den Hauptleitungen, sowie bei vollkommener Selbsttätigkeit und Unabhängigkeit des hydraulischen Antriebs vom Handantrieb dadurch, daß in die Leitung zwisehen dem Schaltorgan (Mehrwegehahn) der einzelnen Türumstellvorrichtung und die zum Schließen der Tür dienende Seite des Bewegungskolbens noch ein Verteilungsorgan eingeschaltet ist, das von einem vom Druckwasser bewegten Kolben selbsttätig so gesteuert wird, daß eine an Ort und Stelle geschlossene TürThe present invention now achieves the mentioned purpose using only three connecting lines between each door changeover device and the main lines, as well as with complete autonomy and independence of the hydraulic drive from the Manual drive in that in the line between the switching element (multi-way valve) the individual door changeover device and the side of the movement piston which is used to close the door another distribution element is switched on, which is automatically controlled by a piston moved by the pressurized water in such a way that that a door closed on the spot

auch dann nicht drucklos wird, wenn nach dem Schließen dieser Tür die Zentralstelle auf »Schotten zu« gestellt wird.even if the central unit opens after this door is closed "Schotten closed" is put.

Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen der Erfindung veranschaulicht, und zwar zeigen dieIn the drawing, two embodiments of the invention are illustrated, and although they show

Fig. τ bis 4 in verschiedenen Stellungen eine Ausführungsform, bei der jede einzelne Tür an Ort und Stelle durch zwei Dreiwegehähne oder einen Doppeldreiwegehahn nur dann geschlossen oder geöffnet werden kann, wenn der Vierwegehahn auf der Brücke oder in der Zentrale auf »Schotten auf« steht.Fig. Τ to 4 in different positions an embodiment in which each individual door only then closed on the spot by two three-way cocks or one double three-way cock or can be opened when the four-way stopcock is on the bridge or in the control room is on "Schotten auf".

Die Fig. 5 bis 9 zeigen dagegen ein Anlage, bei der jede einzelne Tür bei jeder beliebigen Stellung des Zentralhahnes auf der Brücke geschlossen oder geöffnet werden kann.5 to 9, however, show a system in which each individual door at any one Position of the central valve on the bridge can be closed or opened.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 1 bis 4 ist A die vom Druckwasserbehälter E kommende Leitung, während D zum Abwasserbehälter F führt. Diese Leitungen können durch den Zentralhahn H wechselweise mit den Hauptleitungen B und C verbunden werden, die ebenso wie die Leitung D durch das ganze Schiff hindurchgehen und durch die Leitungen P, / und M mit den einzelnen Umstellvorrichtungen verbunden sind. Diese Verbindungsleitungen führen zu dem DoppeldreiwegehahnW, von dem aus Leitungen L und K nach den beiden Enden des Umstellzylinders Z gehen. In die Leitung L ist nun an jeder Tür ein zweiter Dreiwegehahn Q eingeschaltet, der auch durch einen Schieber oder ein anderes Verteilungsorgan ersetzt werden kann. Dieser Dreiwegehahn Q steht unter dem Einfluß des Kolbens R₁, eines hydraulischen Zylinders R, dessen eine Seite durch eine Rohrleitung T, S mit der Schließleitung M und dessen andere Seite durch ein Rohr U mit der Leitung zum öffnen / verbunden ist.In the embodiment according to FIGS. 1 to 4, A is the line coming from the pressurized water tank E , while D leads to the waste water tank F. These lines can be alternately connected to the main lines B and C through the central tap H , which, like the line D, run through the entire ship and are connected to the individual changeover devices through the lines P, / and M. These connecting lines lead to the double three-way valve W, from which lines L and K go to the two ends of the changeover cylinder Z. In the line L , a second three-way valve Q is now switched on at each door, which can also be replaced by a slide or another distribution device. This three-way valve Q is under the influence of the piston R ₁ , a hydraulic cylinder R, one side of which is connected to the closing line M through a pipe T, S and the other side through a pipe U to the opening / connecting line.

Die in den Fig. 1 und 2 veranschaulichte Stellung des Zentralhahnes H ist die Stellung »Schotten auf«, während der Zentralhahn in den Fig. 3 und 4 auf »Schotten zu« steht. Für die einzelnen in diesen Figuren dargestellten Türen gilt nun folgendes: The position of the central tap H illustrated in FIGS. 1 and 2 is the "bulkheads open" position, while the central tap in FIGS. 3 and 4 is "bulkheads closed". The following applies to the individual doors shown in these figures:

Fig. i. Die Tür ist durch den Doppeldreiwegehahn geschlossen worden.Fig. I. The door has been closed by the double three-way valve.

Das Druckwasser strömt vom Druckwasserbehälter E durch die Leitung A, Hahn H, Leitungen B, J, Hähne W und Q, Leitung L nach der oberen Zylinderseite. Das Abwasser strömt von der unteren Zylinderseite durch Leitung K, Hahn W, Leitung P und D in den Abwässerbehälter F. The pressurized water flows from the pressurized water tank E through line A , tap H, lines B, J, taps W and Q, line L to the upper cylinder side. The waste water flows from the lower cylinder side through line K, tap W, lines P and D into the waste water container F.

Fig. 2. Die Hähne H und W stehen auf »Schotten auf«, die Tür ist geöffnet.Fig. 2. The taps H and W are on "bulkheads open", the door is open.

Das Druckwasser strömt vom Behälter E durch Leitung A, Hahn H, Leitungen B und/, Hahn W, Leitung K nach der unteren Zylinderseite des Zylinders Z. Das Abwasser strömt von der oberen Zylinderseite durch Leitung L' Hähne Q und W, Leitungen M und C₁ Hahn H' Leitung D nach dem Abwasserbehälter F. The pressurized water flows from tank E through line A, tap H, lines B and /, tap W, line K to the lower cylinder side of cylinder Z. The waste water flows from the upper cylinder side through line L ' taps Q and W, lines M and C ₁ tap H ' line D after the waste water tank F.

Fig. 3. Die Tür ist durch den Hahn W an Ort und Stelle geschlossen worden und danach der Hahn H auf »Schotten zu« gestellt.Fig. 3. The door has been closed on the spot by tap W and then tap H is set to "bulkheads closed".

Der Zylinder R erhält durch die Leitungen C, M, S und T an der dem Hahn zugekehrten Zylinderseite Druckwasser, das Abwasser strömt durch Leitungen U, J, B in die Abwasserleitung D, Hahn Q wird also um 90 ° gedreht.The cylinder R receives pressurized water through the lines C, M, S and T on the cylinder side facing the tap, the wastewater flows through lines U, J, B into the wastewater line D, so the tap Q is turned by 90 °.

Das Druckwasser strömt vom Behälter E durch Leitung A, Hahn H, Leitungen C, M, S, Hahn Q und Leitung L nach der oberen Zylinderseite des Zylinders Z, die Tür behält also Druckwasser.The pressurized water flows from container E through line A, tap H, lines C, M, S, tap Q and line L to the upper cylinder side of cylinder Z, so the door retains pressurized water.

Fig. 4. Der Hahn H auf der Brücke ist auf »Schotten zu« stehen geblieben, der Hahn W ist auf »Schotten auf« gestellt. An der Türstellung ändert sich nichts. Der Zylinder Z bekommt, wie bei Fig. 3, über dem Kolben Druckwasser und die Tür bleibt geschlossen.Fig. 4. The cock H on the bridge has stopped at "bulkheads closed", the cock W is set to "bulkheads open". Nothing changes in the door position. The cylinder Z receives, as in Fig. 3, pressurized water above the piston and the door remains closed.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 5 bis 9 ist außer dem Doppeldreiwegehahn W in an sich bekannter Weise noch ein Vierwegehahn V vorgesehen, der in Gemeinschaft mit dem Dreiwegehahn W dazu dient, jede einzelne Tür bei jeder beliebigen Stellung des Zentralhahnes öffnen oder schließen zu können. Bei dieser Ausführungsform ist ebenfalls in die nach der Schließseite des Zylinders Z führende Leitung!, ein Dreiwegehahn Q oder ein Schieber oder ein sonstiges Verteilungsorgan eingeschaltet. Dieser Dreiwegehahn Q wird durch einen hydraulischen Zylinder 2? bewegt, dessen Kolben R₁ durch einen Vierwegehahn V₁ umgesteuert wird. Der Vierwegehahn V₁, der durch die Leitungen T und U mit dem Zylinder R und durch die Leitungen N und N₁ mit den Leitungen zum öffnen / bzw. Schließen M verbunden ist, ist mit dem Vierwegehahn V an der Tür festgekuppelt oder mit diesem aus einem Stück hergestellt, so daß beide Hähne sich stets gleichzeitig bewegen müssen.In the embodiment according to FIGS. 5 to 9, or a four-way valve V is out of the dual three-way valve W in a conventional manner, which serves in association with the three-way valve W to open or close each door at any position of the central tap to . In this embodiment, a three-way valve Q or a slide or some other distribution element is also switched into the line leading to the closing side of the cylinder Z! This three-way valve Q is controlled by a hydraulic cylinder 2? moves, the piston R ₁ is reversed by a four-way valve V ₁ . The four-way valve V ₁ , which is connected by the lines T and U to the cylinder R and by the lines N and N ₁ to the lines for opening / closing M , is coupled to the four-way valve V on the door or is off with it made in one piece so that both taps must always move at the same time.

In den Fig. 5 und 6 steht der Zentralhahn H auf »Schotten auf«, in den Fig. 7 bis 9 dagegen auf »Schotten zu«. Es ergibt sich danach für die einzelnen Stellungen folgende Wirkung:In FIGS. 5 and 6, the central tap H is set to "bulkheads open", whereas in FIGS. 7 to 9 it is set to "bulkheads closed". This results in the following effect for the individual positions:

Fig. 5. Hauptsteuerhahn H steht auf »Schot- ' ten auf«. Die Tür ist durch den Doppeldreiwegehahn W geschlossen worden.Fig. 5. Main control valve H is set to "Schot-'ten open". The door has been closed by the double three-way valve W.

Das Druckwasser strömt von dem Druckwasserbehälter E durch die Leitung A, den Hahn H, die Leitungen B und /, den Hahn W₁ die Leitung G₁ Vierwegehahn V, Hahn Q, Leitung L nach der oberen Kolbenseite des Zylinders Z. Das Abwasser strömt durch die Leitung K, Vierwegehahn V, Leitung^, Hahn W, Leitungen P und D in den Abwässerbehälter F. The pressurized water flows from the pressurized water tank E through the line A, the cock H, the lines B and /, the cock W _1, the line G ₁ four-way cock V, cock Q, line L to the upper piston side of the cylinder Z. The waste water flows through the line K, four-way valve V, line ^ , valve W, lines P and D into the waste water container F.

Claims

Fig. 6. Main control valve H is set to "Bulkheads open". The taps on the door are in their normal position, the door is open. The pressurized water flows from the pressurized water tank E, line A, four-way valve H, lines B and /, valve W, line K1, valve V, line K to the lower piston side of cylinder Z. The waste water flows through line L, valve Q, valve V , Line G, ίο valve W, lines M and C, valve H, line D after the waste water tank F. Fig. 7. Main control valve H is on “bulkheads closed”, double three-way valve W and four-way valves V and V1 have their normal position for “bulkheads on". The door has been closed by tap H. The cylinder of R receives through lines M and N1, four-way cock V1, line T pressurized water on the side facing the cock Q and rotates the latter by 90 °. The pressurized water flows from tank E, line A, tap H, lines C, M and 5, tap Q, line L to the upper piston side of cylinder Z. The waste water flows through line K, tap V, line K1, tap W, lines / and B, tap H, line D after the waste water tank F. stayed the same. The cylinder Z should now also receive hydraulic fluid above the piston. This flows from tank E, line./ !, cock H, lines C, M and 5, cock Q1, line L to the upper piston side of cylinder Z. The condition is therefore fulfilled. Fig. 9. The main control valve H is set to "bulkheads closed", the double three-way valve W has the normal position for "bulkheads open" again. By turning the four-way cocks V and V1, the three-way cock Q, the cylinder R of which receives pressurized water through the lines M, N1, cock V1, line U, on the piston side opposite the cock, has also been turned 90 ° and the door opened. The pressurized water flows from tank E, line A, tap H, lines C and Jli, tap W, line G. Hahn V, line i? after the lower piston side of the cylinder Z- The waste water flows through line L, valve Q, valve V, line K1, valve W, lines / and B, valve H, line D into the waste water container F. When the lever of the valves V and is released V1, the weight-loaded lever automatically returns to its old position, so that the normal position of FIG. 7 is reached again and the door is closed. From the above it can be seen that the following conditions for a bulkhead locking device are fully met:

1. All doors can be closed at the same time from the bridge or a control center or be opened.

2. Each individual door can be closed on the spot with any position of the main control valve or be opened.

3. If all doors from the bridge or control center are closed, then is it is possible to open or close every single door on the spot.

4. If a door was already closed on the spot and all doors are closed afterwards from the bridge or control center, the piston side of the cylinder Z facing away from the door retains pressure, which is important for doors from the bottom up close and could open due to their own weight in the absence of hydraulic fluid.

Sponsorship τ claim:

Device for opening and closing bulkhead doors on ships from a control center and on site by means of pressure and sewage pipes leading from the central office to the individual locations and switching devices for the water supply at the central location and at the individual locations, the switching device for each door, even if it was already closed on the spot, when hired. the control center on "bulkheads closed" is held in the closed position by pressurized water, characterized in that in each connecting line (L) between the individual door changeover device (W) and the side of the door movement cylinder (Z) serving to close the door, a distribution element (Q ) , which is automatically controlled by a piston (.R ₁ ) of the auxiliary cylinder (R) controlled by the pressurized water.

For this purpose 2 sheets of drawings.