DE3109606A1 - Ignition distributor for internal-combustion engines - Google Patents
Ignition distributor for internal-combustion enginesInfo
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- F02P7/02—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of distributors
- F02P7/021—Mechanical distributors
Abstract
Description
Zündverteiler für Brennkraftmaschinen Ignition distributors for internal combustion engines
Stand der Technik Die Erfindung geht aus von einem Zündverteiler für Brennkraftmaschinen nach der Gattung des Hauptanspruchs, Der Rotor und die Lagerscheibe sind aus Metall hergestellt, vorzugsweise aus einer Weichmetall-Legierung. PRIOR ART The invention is based on an ignition distributor for internal combustion engines according to the preamble of the main claim, the rotor and the bearing washer are made of metal, preferably a soft metal alloy.
Enthält der Zündverteiler einen mechanischen Fliehkraftversteller mit verhältnismäßig großen umlaufenden Massen, so ist insbesondere ein metallenes Gehäuse erforderlich. If the distributor contains a mechanical centrifugal adjuster with relatively large rotating masses, it is especially a metallic one Housing required.
Vorteile der Erfindung Mit der Erfindung wird für Zündverteiler ohne mechanischem Fliehkraftversteller ein Weg aufgezeigt, um weitgehend ohne metallene Teile auszukommen. Hierdurch wird vor allem das Gesamtgewicht des Zündverteilers verringert. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben. Advantages of the Invention With the invention, for ignition distributors without mechanical centrifugal adjuster showed a way to largely without metal Parts get along. This mainly reduces the total weight of the distributor decreased. Advantageous further developments of the invention are set out in the subclaims described.
Zeichnung Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in. der Zeichnung dargestellt und in der folgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen in natürlichem Maßstab Figur 1 den Axialschnitt eines Gehäuses und abschnittsweise den einer Kappe des Zündverteilers; Figur 2 abschnittsweise die Draufsicht auf das Gehause.bei abgenommener Kappe, jedoch ohne Lagerscheibe, und Figur 3 abschnittsweise die Seitenansicht des Gehäuses mit Kappe.Drawing An embodiment of the invention is shown in the drawing and explained in more detail in the following description. It show in natural Scale Figure 1 shows the axial section of a housing and sections of a cap the distributor; FIG. 2 shows sections of the top view of the Gehause.with removed Cap, but without bearing washer, and FIG. 3 shows sections of the side view of the Housing with cap.
Beschreibung des Ausführungsbeispieles Ein Zündverteiler für Brennkraftmaschinen in Figur 1 hat ein Gehäuse 10 aus thermoplastischen Polyester PBTP (Polybutylenterephthalat) mit eimer Beimengung von 30 % Glasfaser. Er besteht im .wesentlichen aus einem hülsenförmigen Mantel 14 und&inem Boden 11, von dem ein Zapfen 12 mit einem ringförmigen Vorsprung 13 nach außen und ein Innenwulst 15 abstehen, wobei der Innenwulst einen Dichtring 16, und eine lochförmige Anlaufscheibe 17 aus Stahl aufnimmt. Eine Ringscheibe 18 aus Stahl ist an der Stirnfläche des Vorsprungs 13 angenietet und bildet mit diesem eine Ringnut 19 fürtdie Aufnahme eines O-Ringes 20.Description of the exemplary embodiment An ignition distributor for internal combustion engines in Figure 1 has a housing 10 made of thermoplastic polyester PBTP (polybutylene terephthalate) with a bucket of 30% glass fiber. It essentially consists of a sleeve-shaped Shell 14 and & inem base 11, of which a pin 12 with an annular projection 13 protrude to the outside and an inner bead 15, the inner bead having a sealing ring 16, and a perforated thrust washer 17 made of steel. An annular disk 18 made of steel is riveted to the end face of the projection 13 and forms with this an annular groove 19 for receiving an O-ring 20.
Im Boden 11 ist eine Lagerbuchse 20 für eine Welle 22 eingesetzt und am Mantel 14 des Gehäuses 10 sind zwei Außenflansche 23 - von denen nur einer sichtbar ist -angeformt. In jedem Außenflansch 23 ist eine Hülse 24 aus Sintermetall mit einem Langloch 25 eingebettet, das für die Aufnahme einer nicht gezeichneten Schraube dient, mittels der der Zündverteiler am Motorblock 26 befestigbar ist.In the bottom 11 a bearing bush 20 for a shaft 22 is used and on the jacket 14 of the housing 10 are two outer flanges 23 - only one of which is visible is -formed. In each outer flange 23 is a sleeve 24 made of sintered metal embedded in an elongated hole 25 for receiving a screw, not shown serves, by means of which the ignition distributor can be fastened to the engine block 26.
Am unteren Endabschnitt der Welle 22 ist die eine Hälfte 27 einer Kupplung befestigt, deren andere Halfte auf einer Nockenwelle steckt. Am anderen Endabschnitt der Welle 22 ist ein aus Kunststoff hergestellt er-Läufer 28 für die Hochspannungsverteilung aufgesteckt.At the lower end portion of the shaft 22, one half 27 is one Clutch attached, the other half is on a camshaft. At the other End portion of the shaft 22 is a made of plastic he-runner 28 for the High voltage distribution attached.
Eine Lagerscheibe 30 besteht ebenfalls aus thermoplastischem Polyester PBTP mit einer Beimengung von 30 % Glasfaser.und weist einen Ring 31 auf, der die Welle 22 mit Spiel umschließt und in dem eine Lagerbuchse 21 eingeformt ist. Die Lagerscheibe 30 ist am Rand 32 des Mantels 14 des Gehäuses 10 unlösbar befestigt.A bearing washer 30 is also made of thermoplastic polyester PBTP with an admixture of 30% glass fiber. And has a ring 31, which the Shaft 22 surrounds with play and in which a bearing bush 21 is formed. the Bearing disk 30 is non-detachably attached to the edge 32 of the shell 14 of the housing 10.
Von einem induktiven Signalgeber einer elektronischen Zündanlage ist der induktive Signalgeber dargestellt, der im wesentlichen aus einem Rotor 33 aus ebenfalls PBTP mit 30 % Glasfaser Beimengung und aus einer Baueinheit besteht, welche die feststehenden Teile, wie einen Spulenkörper 34 mit einer Spule 35, zwei Polschuhen 36 und einen Dauermagnet 37 umfaßt. Der Spulenkörper 34 ist aus Polyamid, vorzugsweise aus PA66 mit 50 % Glasfaser, hergestellt; er kann auch aus spritzfähigem Polyester, beispielsweise Keripol, sein. Von jeder Wange des um Querschnitt C-förmigen Spulenkörpers axial 34 steheal Nietzapfen 38 ab, wobei der eine Nietzapfen am unteren Polschuh 36 angenietet ist und der andere Nietzapfen über den oberen Polschuh 36 an der Unterseite der Lagerscheibe 30 angenietet ist. Eine Federplatte 39 ist zwischen der oberen Wange und dem benachbarten Polschuh 36 für die Dämpfung und den Toleranzausgleich der Baueinheit eingelegt.From an inductive signal transmitter to an electronic ignition system the inductive signal transmitter is shown, which consists essentially of a rotor 33 also PBTP with 30% glass fiber admixture and consists of a structural unit, which the fixed parts, such as a bobbin 34 with a coil 35, two pole pieces 36 and a permanent magnet 37 comprises. The bobbin 34 is made of polyamide, preferably made of PA66 with 50% glass fiber; it can also be made of injectable polyester, for example Keripol. From each cheek of the cross-section of the C-shaped bobbin axially 34 stand off rivet pin 38, one rivet pin on the lower pole piece 36 is riveted and the other rivet pin over the upper pole piece 36 on the underside the bearing disk 30 is riveted. A spring plate 39 is between the upper Cheek and the adjacent pole piece 36 for damping and tolerance compensation inserted into the unit.
Der Rotor 33 ist topfförmig ausgebildet und hat einen Plattenabschnitt 40 mit einer Nabe 41 und einen Hülsenabschnitt 42 mit mehreren in Figur 2 noch näher beschriebenen Leitstücken 43. Bei der Herstellung des Rotors 33 ist in dessen Nabe 41 ein profilierter Bereich 45 der Welle 22 unlösbar eingefügt.The rotor 33 is cup-shaped and has a plate section 40 with a hub 41 and a sleeve section 42 with several in Figure 2 in more detail described Guide pieces 43. During the manufacture of the rotor 33 a profiled area 45 of the shaft 22 is permanently inserted in its hub 41.
Ein Verbindungsteil 44 aus Isoliermaterial hat eine an der Lagerscheibe 30 angenietete Lasche 46 und eine über den Rand 32 des Gehäuses 10 nach außen ragende Steckbuchse 47, Das Verbindungsteil 44 weist mehrere Kontaktstücke 48 auf, welche die leitende Verbindung des induktiven Gebers mit den außerhalb des Zündverteilers angeordneten Aggregaten der Zündanlage herstellt, Die Lagerscheibe 30 wird dann am Rand 32 des Gehäuses 10 verschweißt, nachdem die Welle 22 in beiden Lagerbuchsen 21 steckt und in diesen ohne Verkanten freigängig bewegbar ist.A connecting part 44 made of insulating material has one on the bearing washer 30 riveted tab 46 and one over the edge 32 of the housing 10 protruding outward Socket 47, the connecting part 44 has several contact pieces 48, which the conductive connection of the inductive transmitter with the outside of the ignition distributor arranged assemblies of the ignition system, the bearing washer 30 is then welded to the edge 32 of the housing 10 after the shaft 22 in both bearing bushes 21 and is freely movable in this without tilting.
In jeweils einem von insgesamt vier Verstärkungsteilen 49 des Hülsenabschnittes 42 des Rotor 33 ist eine im Querschnitt T-förmige Nut 50 angeordnet, in der das ebenfalls im Querschnitt T-förmige Leitstück 43 eingepreßt und durch Verstemmen gesichert ist und das parallel zur Achse 51 des Verteilers ausgerichtet ist. Gezeichnet ist diejenige Lage, in der jeweils ein Zahn 52 beider Polschuhe 36 mit geringem Luftspalt einem der Leitstücke 43 gegenübersteht.In each of a total of four reinforcement parts 49 of the sleeve section 42 of the rotor 33 is a cross-sectionally T-shaped groove 50 in which the also in cross-section T-shaped guide piece 43 pressed in and caulked is secured and which is aligned parallel to the axis 51 of the distributor. Drawn is that position in which one tooth 52 of both pole shoes 36 with a small Air gap faces one of the guide pieces 43.
Die in beiden Außenflanschen 23 eingeformte Hülse 24 weist das als Langloch ausgebildete Befestigungsloch 25 auf, dessen Achse 60 koaxial zur Achse 51 des Verteilers ist, wodurch ein Ausrichten des Verteilers um die Achse 51 erfolgen kann.The sleeve 24 molded into both outer flanges 23 has the as Long hole formed mounting hole 25, the axis 60 of which is coaxial with the axis 51 of the distributor, whereby an alignment of the distributor about the axis 51 takes place can.
Figur 3 zeigt je eine Verstärkungsrippe 53 und 54, von denen jeweils mehrere zwischen dem Außenflansch 23 und dem Mantel 14 des Gehäuses 10 angeordnet sind. Mehrere Halteteile 55 - von denen nur eines dargestellt ist -stehen vom Mantel 14 des Gehäuses 10 einstückig ab und sind hakenförmig mit einer zum Außenflansch 23 weisenden Öffnung 56 ausgebildet. Eine blattfederartige Bügelfeder 57 hat einen hakenförmigen Endabschnitt 58, der im Halteteil 55 unverlierbar eingreift und dessen anderer Endabschnitt 59 an der Kappe 29 einrastbar ist und deren Befestigung über die Lagerscheibe 30 am Gehäuse 10 ermöglicht.Figure 3 shows a reinforcing rib 53 and 54, each of which several arranged between the outer flange 23 and the jacket 14 of the housing 10 are. Several Holding parts 55 - only one of which is shown -project from the jacket 14 of the housing 10 in one piece and are hook-shaped with a to the outer flange 23 facing opening 56 is formed. A leaf spring-like bow spring 57 has a hook-shaped end section 58 which engages captively in the holding part 55 and the other end portion 59 of which can be latched onto the cap 29 and the fastening thereof via the bearing washer 30 on the housing 10.
Alle Verbindungen wie Schweißen, Nieten, Verstemmen, Kleben udgl. zweier oder mehrerer Teile des Verteilers erfolgen mittels Ultraschall.All connections such as welding, riveting, caulking, gluing, etc. two or more parts of the manifold are carried out using ultrasound.
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Claims (16)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19813109606 DE3109606A1 (en) | 1981-03-13 | 1981-03-13 | Ignition distributor for internal-combustion engines |
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DE (1) | DE3109606A1 (en) |
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
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