DE3103944C2

DE3103944C2 -

Info

Publication number: DE3103944C2
Application number: DE19813103944
Authority: DE
Inventors: Werner 3005 Hemmingen De Dannenberg; Rolf Heise; Walter 3000 Hannover De Ortmann
Original assignee: Wabco Westinghouse Steuerungstechnik & Co 3000 Hannover De GmbH
Current assignee: Aventics GmbH
Priority date: 1981-02-05
Filing date: 1981-02-05
Publication date: 1987-11-05
Also published as: DE3103944A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Polrad mit Sicherungsscheibe für einen Signalgeber zur Erzeugung von dem Drehverhalten eines Schienenfahrzeugrades entsprechenden Signalen, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a magnet wheel with a lock washer for a signal generator for generating the rotational behavior signals corresponding to a rail vehicle wheel, according to the preamble of claim 1.

Derartige Signalgeber wirken mit einer elektronischen Auswerteschaltung zusammen, welche bei Überschreiten oder Unterschreiten vorgegebener zulässiger Radbeschleu nigungs- bzw. Radverzögerungswerte Regelsignale erzeugt und diese an Magnetventileinrichtungen zur Regelung der Bremskraft an den Rädern weitergibt.Such signal transmitters work with an electronic one Evaluation circuit together, which when exceeded or falling below the specified permissible wheel speed Control or wheel deceleration values generated control signals and this on solenoid valve devices for regulating the Passes braking force on the wheels.

Diese als Gleit- und Schleuderschutzeinrichtung bekann ten Einrichtungen sollen ein Blockieren (Gleiten) der Räder bei einem Bremsvorgang bzw. ein Durchdrehen (Schleu dern) der Räder beim Anfahren des Schienenfahrzeuges ver hindern.Known as anti-skid and anti-skid devices facilities should block (slide) the Wheels when braking or spinning (sluice vern) the wheels when starting the rail vehicle ver prevent.

Der Aufbau und die Montage eines bekannten Polrades mit Sicherungsscheibe (Montageanleitung für Polrad 145 014 0814 der Fa. WABCO Westinghouse, Ausgabe April 1976 145 014-090) wird im folgenden näher erläutert.The construction and assembly of a known pole wheel Lock washer (assembly instructions for pole wheel 145 014 0814 from WABCO Westinghouse, April 1976 edition 145 014-090) is explained in more detail below.

Das bekannte Polrad besteht aus einem ringförmigen Körper, der auf seinem gesamten Umfang eine Verzahnung aufweist. An einer Stirnseite des ringförmigen Körpers ist eine Ringscheibe angeformt, die eine erste zentrische Bohrung besitzt. Um die zentrische Bohrung herum sind 4 weitere kleinere Bohrungen zur Aufnahme von Halteelementen vorge sehen.The well-known magnet wheel consists of an annular body, which has a toothing on its entire circumference. On one end of the ring-shaped body is one Shaped washer, which has a first central bore owns. There are 4 more around the central hole smaller holes for receiving holding elements are featured see.

Eine mit einer zentrischen Durchtrittsöffnung versehene kreisförmige Sicherungsscheibe zur Sicherung der Achsmut ter auf der Achse weist eine Vielzahl von um diese Durch trittsöffnung herum angeordneten kleineren Bohrungen zur Aufnahme von Halteelementen auf. An der Wandung der zentrischen Bohrung sind zwei in radialer Richtung ver laufende Vorsprünge vorgesehen.One with a central opening circular lock washer to secure the axis ter on the axis has a variety of around this diameter smaller holes arranged around the opening to accommodate holding elements. On the wall of the centric bore are two in the radial direction ver running projections provided.

Die Montage des Polrades an der Achse eines Schienenfahr zeuges erfolgt in der Weise, daß zuerst die Sicherungs scheibe auf die Achse aufgeschoben wird und zwar derart, daß die Vorsprünge der Sicherungsscheibe in axiale Aus nehmungen der Achse eingreifen, so daß ein Verdrehen der Sicherungsscheibe und der Achsmutter gegeneinander ver hindert wird. Mittels zweier nur während der Montage ver wendeten Schrauben wird die Sicherungsscheibe an der Achsmutter gehalten. Anschließend wird ein Zentrierflansch mit drei Achslagerdeckel-Schrauben am Achsträger befestigt. Der Zentrierflansch weist eine kreisförmige Ausnehmung auf, die in ihren Abmessungen genau dem Außendurchmesser des Polrades entspricht.The assembly of the pole wheel on the axis of a rail travel Stuff is done in such a way that the backup first disc is pushed onto the axis in such a way that the projections of the locking washer in axial out Take interventions of the axis, so that a twisting of the Lock washer and the axle nut against each other is prevented. Using two ver only during assembly the locking washer on the Axle nut held. Then a centering flange Fastened to the axle support with three axle bearing cover screws. The centering flange has a circular recess, in their dimensions exactly the outer diameter corresponds to the magnet wheel.

Nach der Befestigung des Zentrierflansches werden die beiden die Sicherungsscheibe haltenden Schrauben wieder aus der Achsmutter herausgedreht.After attaching the centering flange, the two screws holding the lock washer again unscrewed from the axle nut.

Das Polrad wird dann in die kreisförmige Ausnehmung des Zentrierflansches eingeschoben und zwar derart, daß die Achse in die zentrische Bohrung des Polrades hineinragt. Dann wird das Polrad soweit gedreht, bis sich die in der stirnseitigen Scheibe des Polrades befindlichen Bohrungen mit de Bohrungen in der Sicherungsscheibe und den Gewinde löchern in den Achsmutter decken.The pole wheel is then in the circular recess of the Centering flange inserted in such a way that the Axis protrudes into the central bore of the magnet wheel. Then the magnet wheel is turned until the in the bores located on the face plate of the magnet wheel with the holes in the lock washer and the thread cover holes in the axle nut.

Nachdem mittels zweier Schrauben, welche durch die in der stirnseitigen Scheibe des Polrades sowie in der Sicherungsscheibe angeordneten Bohrungen hindurchgeführt und in die in der Achsmutter befindlichen Gewindelöcher eingedreht sind, das Polrad an der Achsmutter befestigt ist, wird der Zentrierflansch entfernt.After using two screws through the in the face plate of the magnet wheel and in the Lock washer arranged holes passed and into the threaded holes in the axle nut are screwed in, the magnet wheel is attached to the axle nut the centering flange is removed.

Dieses bekannte Polrad mit Sicherungsscheibe und auch die Montage dieses Polrades an der Achse eines Schienen fahrzeuges haben verschiedene Nachteile.This well-known pole wheel with lock washer and also the assembly of this pole wheel on the axis of a rail vehicle have various disadvantages.

Die Sicherungsscheibe mit dem Polrad kann sich im Laufe des Betriebes gegenüber der ursprünglichen zentrierten Einstellung verschieben, wenn durch nachlässige Fertigung der Bauteile oder durch nachlässige Montage die in der stirnseitigen Fläche des Polrades angeordneten Durch gangsöffnungen zur Durchführung der Schrauben, welche die Sicherungsscheibe und das Polrad mit der Achsmutter verbinden, Spiel aufweisen und die Schrauben nicht fest genug angezogen werden. Die Montage dieses Polrades an der Achse ist aufwendig und kann Unsicherheiten in sich bergen, da zum einen ein spezieller Zentrierflansch be nötigt wird und zum anderen die Möglichkeit besteht, daß das Polrad verkehrt herum montiert wird, d. h., daß der verzahnte Ring des Polrades die Sicherungsscheibe nicht übergreift, sondern zu dieser eine in Richtung auf das freie Ende der Achse zu abgekröpfte Stellung einnimmt. Dies würde bedeuten, daß sich die Verzahnung des Polrades nicht mit ihrer gesamten Breite unter dem mit dem Polrad zusammenwirkenden Meßfühler befindet.The lock washer with the magnet wheel can move in the course of the operation versus the original centered Postpone setting if due to careless manufacturing of the components or by negligent assembly which in the Front face of the magnet wheel arranged through passage openings for the passage of the screws, which the lock washer and the magnet wheel with the axle nut connect, have play and the screws are not tight be attracted enough. The assembly of this pole wheel the axis is complex and can involve uncertainties mountains because, on the one hand, there is a special centering flange is necessary and on the other hand there is the possibility that the magnet wheel is installed upside down, d. that is, the not toothed ring of the magnet wheel the lock washer overlaps, but towards this one towards the takes the free end of the axis to the cranked position. This would mean that the teeth of the magnet wheel not with their entire width under that with the magnet wheel interacting probe is located.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, ein Polrad mit Sicherungsscheibe der eingangs genannten Art zu schaffen, welches ohne die Gefahr von Montagefehlern eine einfache und absolut zentrische Montage an der Schienenfahrzeugachse ermöglicht.The invention is therefore based on the object Flywheel with lock washer of the type mentioned to create which without the risk of assembly errors a simple and absolutely central installation on the Rail vehicle axis enables.

Diese Aufgabe wird mit der im Patentanspruch 1 angegebenen Erfindung gelöst.This object is achieved with that specified in claim 1 Invention solved.

Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Er findung sind in den Unteransprüchen aufgezeigt.Advantageous further developments and refinements of the Er invention are shown in the subclaims.

Die Erfindung bietet den Vorteil, daß durch die Integration der Sicherungsscheibe in das Polrad und durch die beson dere Bemessung der in der Sicherungsscheibe vorgesehenen Durchtrittsöffnung und der Achse als Paßsitz auf zusätzliche Zentriereinrichtungen wie z. B. Zentrierflansch verzichtet werden kann. Eine ungewollte Verschiebung des Polrades gegenüber der ursprünglichen zentrischen Einstellung ist ausgeschlossen.The invention has the advantage that through the integration the lock washer in the magnet wheel and by the special dimensioning of those provided in the lock washer Passage opening and the axis as a snug fit on additional Centering devices such. B. waived centering can be. An unwanted displacement of the magnet wheel versus the original centric attitude locked out.

Zudem ist gemäß einer Weiterbildung der Erfindung eine falsche Montage des Polrades durch die Anordnung von ein oder zwei Erhöhungen auf der einen Fläche der Stirnseite des Polrades ausgeschlossen.In addition, according to a development of the invention incorrect assembly of the magnet wheel due to the arrangement of a or two ridges on one face of the face excluded the pole wheel.

Aus der DE-OS 16 73 404 ist zwar ein Polrad mit Siche rungsscheibe bekannt, wobei das Polrad mit der Siche rungsscheibe einstückig ausgebildet ist.From DE-OS 16 73 404 is a magnet wheel with Siche tion disc known, the pole wheel with the Siche is formed in one piece.

Bei dieser bekannten Einrichtung ist die Sicherungs scheibe an einer Stirnseite einer Achse für ein Rad eines Schienenfahrzeugs angeschraubt und sichert die Achse in axialer Richtung gegen eine Relativbewegung zwischen einem einen Teil der Achse abstützenden Rollen lager und der Achse.In this known device, the fuse disc on one end of an axle for a wheel screwed onto a rail vehicle and secures it Axis in the axial direction against a relative movement between rollers supporting part of the axle bearing and the axis.

Mit dieser ein Polrad tragenden bekannten Sicherungs scheibe ist es jedoch weder möglich, eine auf die Achse aufgeschraubte Achsmutter gegen Verdrehen gegenüber der Achse zu sichern, noch ist es möglich, die das Polrad tragende Sicherungsscheibe so an der Achse zu fixieren, daß eine Verschiebebewegung der das Polrad tragenden Sicherungsscheibe gegenüber der ursprünglichen zentrier ten Einstellung während des Betriebes verhindert werden kann. Derartige Verschiebebewegungen können, wie eingangs erwähnt, auftreten, wenn die zur Durchführung der die Sicherungsscheibe mit der Achse verbindenden Schrauben dienenden Durchgangsöffnungen in der Sicherungsscheibe Spiel aufweisen.With this known fuse carrying a magnet wheel However, it is not possible to put one on the axle screwed on axle nut against twisting against the To secure the axis, it is still possible to use the magnet wheel to fix the load-bearing lock washer to the axle that a displacement movement of the pole wheel carrying Lock washer opposite the original center settings during operation can be prevented can. Such displacement movements can, as at the beginning mentioned occur when performing the the Lock washer with screws connecting the axis serving through openings in the locking washer Have play.

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung darge stellten Ausführungsbeispiels nachstehend näher erläutert. Es zeigtThe invention is based on a Darge in the drawing presented embodiment explained in more detail below. It shows

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Polrades mit integrierter Sicherungsscheibe im Schnitt und Fig. 1 is a side view of a pole wheel with integrated lock washer in section and

Fig. 2 die Vorderansicht eines Polrades mit integrierter Sicherungsscheibe. Fig. 2 is a front view of a magnet wheel with an integrated lock washer.

Das in Fig. 1 im Schnitt dargestellte Polrad besteht aus einem ringförmigen Körper 1, der auf seinem gesamten Umfang in gleichem Abstand angeordnete Zähne 2 aufweist. Der ringförmige Körper 1 wird auf seiner linken Stirn seite von einer als Sicherungsscheibe 3 dienenden Scheibe begrenzt, die mit dem ringförmigen Körper 1 als ein Stück, vorzugsweise als Gußteil, ausgebildet ist. Die Sicherungs scheibe 3 weist einen zentrisch angeordneten kreisförmigen Durchlaß 4 auf, der zwei sich in radialer Richtung er streckende Vorsprünge 5 und 6 aufweist. Um den kreisförmigen Durchlaß 4 herum sind in gleichmäßigem Abstand Bohrungen 7 angeordnet, die als Durchführung für hier nicht gezeig te Halteelemente (Schrauben) dienen. Auf der linken Stirn seite der Sicherungsscheibe 3 sind zwei Noppen 8 vorge sehen, von denen hier nur eine dargestellt ist. Die Noppen 8 sind auf der Sicherungsscheibe derart zueinander ange ordnet, daß bei zur Anlagebringung der Sicherungsscheibe an einer Fläche (Achsmutter) ein Kippmoment um die Mittel achse erzeugt wird. Die Noppen 8 haben die Aufgabe, zu verhindern, daß das Polrad 1, 2, 3 mit der dem Inneren des ringförmigen Körpers 1 abgewandten Stirnseite der Sicherungs scheibe 3 an der Achsmutter zur Anlage gebracht wird.The magnet wheel shown in section in FIG. 1 consists of an annular body 1 which has teeth 2 arranged at the same distance over its entire circumference. The annular body 1 is delimited on its left end face by a washer serving as a locking washer 3 , which is formed with the annular body 1 as one piece, preferably as a cast part. The locking washer 3 has a centrally arranged circular passage 4 , which has two projections 5 and 6 extending in the radial direction. Around the circular passage 4 around holes 7 are arranged at a uniform distance, which serve as a bushing for holding elements (screws) not shown here. On the left front side of the lock washer 3 are two knobs 8 seen easily, of which only one is shown here. The knobs 8 are arranged on the locking washer in such a way that a tilting moment is generated around the central axis when the locking washer is brought into contact with one surface (axle nut). The knobs 8 have the task of preventing the magnet wheel 1, 2, 3 with the end of the securing disk 3 facing away from the interior of the annular body 1 from being brought into contact with the axle nut.

In der Fig. 2 wird die Vorderansicht des im vorstehenden beschriebenen Polrades gezeigt, wobei das Polrad in dieser Abbildung auf einer Achse eines Schienenfahrzeuges auf geschoben ist.In FIG. 2 the front view of the pole wheel described above is shown, wherein the tone wheel is pushed in this figure, on an axle of a rail vehicle on.

Wie bereits beschrieben, besteht das Polrad aus einem ring förmigen Körper 9, auf dessen gesamtem Umfang in gleich mäßigem Abstand Zähne 10 angeordnet sind. Der ringförmige Körper 9 wird auf einer Seite von einer als Sicherungs scheibe 11 dienenden Scheibe begrenzt, die einen zentrisch angeordneten kreisförmigen Durchlaß 12 aufweist. Die Wan dung des Durchlasses 12 ist geschliffen und bildet mit einer Achse 13 einen Paßsitz. Zwei Vorsprünge 14 und 15, die sich radial von der Wandung des Durchlasses 12 in Richtung auf das Zentrum des Durchlasses 12 zu erstrecken, werden beim Aufschieben des Polrades 9, 10, 11 auf die Achse 13 in zwei in der Achse vorgesehene Nuten 16 und 17 einge führt, so daß ein Verdrehen des Polrades 9, 10, 11 und der Achsmutter gegenüber der Achse 13 ausgeschlossen wird. Um den kreisförmigen Durchlaß 12 herum sind in gleichmä ßigem Abstand Bohrungen 18 angeordnet, die als Durchführung für hier nicht gezeigte Halteelemente (Schrauben) dienen.As already described, the magnet wheel consists of a ring-shaped body 9 , teeth 10 are arranged on the entire circumference at a uniform distance. The annular body 9 is bounded on one side by a washer 11 serving as a washer, which has a centrally arranged circular passage 12 . The wall of the passage 12 is ground and forms a snug fit with an axis 13 . Two projections 14 and 15 , which extend radially from the wall of the passage 12 in the direction of the center of the passage 12 , are when the magnet wheel 9, 10, 11 is pushed onto the axis 13 in two grooves 16 and 17 provided in the axis is leads so that a rotation of the magnet wheel 9, 10, 11 and the axle nut relative to the axis 13 is excluded. Around the circular passage 12 around holes 18 are arranged at a uniform distance, which serve as a passage for holding elements (screws), not shown here.

Es ist auch möglich, den Abstand zwischen den Vorsprüngen 14 und 15 so zu bemessen, daß dieser dem Abstand zwischen dem Nutgrund der Nut 16 und dem Nutgrund der Nut 17 ent spricht, so daß die in die Achse 13 eingearbeiteten Nuten 16, 17 mit den Vorsprüngen der Sicherungsscheibe 11 einen Paßsitz bilden.It is also possible to dimension the distance between the projections 14 and 15 so that it speaks the distance between the groove bottom of the groove 16 and the groove bottom of the groove 17 , so that the grooves 16, 17 incorporated into the axis 13 with the Protrusions of the lock washer 11 form a snug fit.

Anstelle von Vorsprüngen 14, 15 kann auch ein den Durchlaß der Sicherungsscheibe überbrückender Steg vorgesehen werden, der bei montiertem Polrad in eine Nut eingreift, welche in die Stirnseite der Achse eingearbeitet ist.Instead of projections 14, 15 , a web bridging the passage of the locking washer can also be provided, which engages in a groove when the magnet wheel is mounted, which is machined into the end face of the axle.

Denkbar ist es auch, im Zentrum der Sicherungsscheibe einen Dorn vorzusehen, welcher mit einer in der Stirnseite der Achse zentrisch angeordneten Bohrung nach Art einer Passung in Formschluß bringbar ist.It is also conceivable in the center of the locking washer to provide a mandrel with one in the front the axis of a centrally arranged bore in the manner of a Fit can be brought into positive engagement.

Claims

1. flywheel with lock washer for a signal generator for generating signals corresponding to the rotational behavior of a rail vehicle wheel, the flywheel being fastened with the lock washer to the axle nut of the rail vehicle and having the following features:

a) the magnet wheel is annular and has elevations or depressions on its entire circumference;
b) the locking washer has a circular passage extending in the axial direction, with at least one projection extending in the radial direction being provided on the wall of the passage, which can be brought into operative connection with a recess machined into the axis;
c) the locking washer has at least two bores running in the axial direction which serve to receive holding elements;
d) the magnet wheel is positively connected to the axle of the rail vehicle by means of the locking washer;

characterized by the following features:

e) the magnet wheel ( 1, 2 ) and the locking washer ( 3 ) are formed in one piece;
f) the axis ( 13 ) of the rail vehicle is designed so that it can be brought into positive engagement with the axis receiving passage ( 4, 12 ) of the locking washer ( 3, 11 ) in the manner of a fit.

2. flywheel with locking washer according to claim 1, characterized in that on the free end of the axis facing the end of the locking washer ( 3 ) little least as a knob ( 8 ) formed eccentrically to orderly increase is provided.

3. magnet wheel with lock washer according to claim 1, characterized in that the distance between the projections ( 14, 15 ) of the lock washer ( 3, 11 ) the distance between the groove bottom of the groove ( 16 ) and the groove bottom of the groove ( 17 ), which are incorporated into the axis ( 13 ).

4. flywheel with lock washer according to claim 1, characterized in that the axis receiving through let ( 4, 12 ) of the lock washer ( 3, 11 ) has a passage ( 4, 12 ) bridging web, which with a in the end face of Axially arranged groove can be brought into operative connection.

5. magnet wheel with lock washer according to at least one of the preceding claims, characterized in that in the center of the lock washer ( 3, 11 ) a mandrel is arranged, which can be brought into a form-fitting manner with a centrally arranged bore in the end face of the axis .