DE3102462A1

DE3102462A1 - Safety flag for fastening to bicycles

Info

Publication number: DE3102462A1
Application number: DE19813102462
Authority: DE
Inventors: Juhani 40630 Jyväskylä Ruppa
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-01-26
Filing date: 1981-01-26
Publication date: 1982-08-19

Abstract

The invention relates to a safety flag for fastening to bicycles, comprising a shaft (1), a reflector (2) and fastening means (3), the shaft being articulated on the fastening means by a pivot (6). Included in that end of the shaft which lies on the side of the pivot is a support part (11), which forms two or more essentially straight support surfaces (16) which lie at a constant distance to the pivot, are parallel to its tangent and lie at a distance of a phase displacement from each other. The fastening means form a stop (17) on which the shaft is supported by means of one of the support surfaces. The support surfaces and/or the stop are made from an elastic material in such a manner that the shaft can be swivelled and can be locked at a desired angle with respect to the pivot in a manner such that it is essentially non-rotatable in relation to the fastening means. <IMAGE>

Description

Sicherheitsfahne zur Befestigung an FahrrädernSafety flag for attachment to bicycles

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsfahne gemäss dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a safety flag according to the preamble of claim 1.

Die Sicherheitsfahne soll horizontal am Fahrrad so befestigt werden, dass der Schaft der Sicherheitsfahne sich zur Strassenseite des Fahrrads erstreckt, d.h. auf die linke Seite des Fahrrads in Ländern mit Rechtsverkehr und auf die rechte Seite des Fahrrads in Ländern mit Linksverkehr. Die Sicherheitsfahne hat die Aufgabe, die Fahrzeugführer vor den Fahrradfahrern zu warnen und konkret zu verhindern, dass ein Fahrzeug in die unmittelbare Nähe des Fahrrads geraten kann.The safety flag should be attached horizontally to the bike in such a way that that the shaft of the safety flag extends to the street side of the bicycle, i.e. on the left side of the bike in countries with right-hand traffic and on the right Side of the bike in countries with left-hand traffic. The task of the security flag is to warn the vehicle driver of the cyclists and specifically to prevent that a vehicle can come into close proximity to the bicycle.

Wenn sich die Sicherheitsfahne auf die Seite des Fahrrads z.. 30 -cm von dem Fahrrad entfernt erstreckt, biegt sich die Sichcrllci tfnhrlc,, wenn sie an ein Hindernis anstösst, oder sie schwenkt sich nach hinten, wenn die Befestigungsmittel nachgeben. Dabei ist es schwer, die Sicherheitsfahne zu erkennen und sie erfüllt nicht ihre Aufgaben. Wenn die Sicherheitsfahne durch eine Reibungsverbindung an den Befestigungsmitteln befestigt ist, wird sich dieses mit der Zeit lockern, wenn die Sicherheitsfahne wiederholt verschwenkt werden muss.When the safety flag is on the side of the bike z .. 30 -cm extends away from the bike, the Sichcrllci tfnhrlc, bends when it bumps into an obstacle, or it swings backwards when the fastening means give in. It is difficult to recognize the safety flag and comply with it not their duties. When the safety flag is attached by a friction connection the fasteners is attached, this will be with the Loosen the time if the safety flag has to be swiveled repeatedly.

In Bezug auf die Montage der Sicherheitsfahne ist es im wesentlichen wichtig, dass die Sicherheitsfahne auf die Seite des Fahrrads senkrecht zur Fahrtrichtung des Fahrrads unabhängig von dem Befestigungspunkt am Fahrrad angebracht werden kann. Da der Befestigungspunkt am Fahrrad bei verschiedenen Fahrrädern unterschiedlich liegt, werden an der Sicherheitsfahne und an deren Befestigungsmittel .Forderungen gestellt, dass die Sicherheitsfahne trotz der Montage der Befestigungsmittel schräg zur Fahrtrichtung immer'senkrecht zur Fahrtrichtung verschwenkt werden kann, und gleichzeitig, dass sie in-dieserStellung nach der Montage verriegelt werden kann. Die Verriegelung soll jedoch so sein, dass die Sicherheitsfahne nicht zerbricht, wenn sie an ein Hinder nis anstösst, sondern dass sie ausweicht und unmittelbar mit der Hand wieder in die ursprüngliche Stellung verschwenkt werden kann. Weiterhin soll die Sicherheitsfahne bei Bedarf z.B. für die Zeit der Abspeicherung des Fahrrads weg von der üblichen Stellungverschwenkt und wieder nach Wunsch zu der ursprünglichen Stellung zurückgeste-llt werden können. Die Verschwenkung der Sicherheitsfahne zurück in die richtige Stellung soll leicht und rasch mit der Hand ohne irgendwelche Werkzeuge und so durchgeführt werden können, dass die Sicherheitsfahne genau ihre -ursprüngliche Stellung wieder einnimmt.In terms of the assembly of the security flag, it is essentially important that the safety flag is on the side of the bike perpendicular to the direction of travel of the bicycle can be attached independently of the attachment point on the bicycle. Because the attachment point on the bike is different on different bikes are on the safety flag and its fasteners. Requirements placed that the safety flag is inclined in spite of the mounting of the fasteners can always be pivoted perpendicular to the direction of travel, and at the same time that it can be locked in this position after assembly. However, the locking should be such that the safety flag does not break, when it hits an obstacle, but rather that it evades and immediately can be swiveled back into the original position by hand. Farther should the safety flag, if necessary, e.g. for the time the bicycle is stored pivoted away from the usual position and back to the original position as desired Position can be reset. The pivoting of the security flag back in the correct position should be easily and quickly by hand without any tools and can be carried out in such a way that the security flag is exactly its -original Takes position again.

Die Erfindung hat die Aufgabe, eine Sicherheitsfahne zu schaffen, die die oben genannten Nachteile eliminiert und die obigen an die Sicherheitsfahne gestellten Forderungen erfüllt. Ferner hat die Erfindung die Aufgabe, eine Sicherheitsfahne zu schaffen, die in einem gewünschten Drehwinkel zu der parallel zum Schaft der Fahne verlaufenden Achse bei der Montage verriegelt werden kann.The invention has the task of creating a security flag, which eliminates the above disadvantages and the above to the safety flag demands made. Another object of the invention is to provide a security flag to create that at a desired angle of rotation to that parallel to the shaft of the Flag running axis can be locked during assembly.

Die die Erfindung kennzeichnenden Merkmale sind in Ansprüchen angegeben.The features characterizing the invention are set out in claims.

Ein AusfUhrungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand beigefügter Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Vorderansicht einer erfindungsgemässen Sicherheitsfahne, Fig. 2 in perspektivisEher Explosionsdarstellung die Befestigungsmittel der Sicherheitsfahne gemäss Fig. 1, und Fig. 3 eine Ansicht des Verbindungsstückes der Sicherheitsfahne, gesehen in Richtung der Drehachse vom Befestigungsglied aus.An exemplary embodiment of the invention is given below with reference to the attached Drawings explained in more detail. The figures show: FIG. 1 a front view of a device according to the invention Safety flag, Fig. 2 shows the fastening means in a perspective exploded view the safety flag according to FIG. 1, and FIG. 3 shows a view of the connecting piece the safety flag, seen in the direction of the axis of rotation from the fastening member.

Die in den Fig. 1 bis 3 gezeigte Sicherheitsfahne weist einen langgestreckten, im wesentlichen stabförmigen Schaft 1 auf, an dessen äusseres Ende ein Reflektor 2 und an dessen anderes Ende Befestigungsmittel 3 montiert sind. Die Befestigungsmittel 3 umfassen ein Befestigungsglied 4 zur Befestigung am Fahrrad. Der Schaft 1 ist an den Befestigungsmitteln 3 mittels einer-Schwenkachse 6 angelenkt, wobei die Schwenk achse 6 im wesentlichen senkrecht zu dem Schaft liegt und die Vel^schwenkung des Schaftes in einer parallel zum Schaft, im wesentlichen senkrecht zum Reflektor liegenden Ebene erlaubt.The security flag shown in Figs. 1 to 3 has an elongated, essentially rod-shaped shaft 1, at the outer end of which a reflector 2 and at the other end of which fastening means 3 are mounted. The fasteners 3 comprise an attachment member 4 for attachment to the bicycle. The shaft 1 is hinged to the fastening means 3 by means of a pivot axis 6, the pivot axis 6 is essentially perpendicular to the shaft and the Vel ^ pivoting of the Shank in a parallel to the shaft, substantially perpendicular to the reflector Level allowed.

Erfindungsgemäss gehört zu dem Schaft 1 ein Stützteil 11, das mindestens zwei im wesentlichen gerade Stützflächen 16 an dem auf der Seite der Schwenkachse 6 liegenden Schaftende bildet. Die Stützflächen sind in konstantem Abstand von der Schwenkachse 6, parallel zu ihrer Tangente und im Abstand einer Phasenverschiebung voneinpnder. Di.c Ucfestigungsmittel 3 bilden einen Anschlag 17, aiif den sich f Stützfläche 16 stützt. In der dargestellten Ausführung sind das Stätzteit 11 niL seinen Stützflächenl6 und der Anschlag aus einem elastischen Material, wie Kunststoff, Polyäthylen, Polyacetal usw. so hergestellt, dass der Schaft 1 verschwenkt und in Bezug auf die Befestigungsmittel undrehbar in einem gewünschten Winkel verriegelt werden kann. Das Stützteil 11 bildet somit z.B. den Seiten einer Mutter entsprechende Stützflächen 16, von denen sich eine auf die zu den Befestigungsmitteln gehörende Anschlagfläche 17 stützt. Wenn der Schaft 1 oder der Reflektor 2 an ein Hindernis anstossen und sich der Schaft verschwenkt oder wenn der Schaft in der von der Schwenkachse 6 zugelassenen Richtung verschwenkt wird, gibt die Stützfläche 16' des aus Polyäthylen hergestellten Stützteiles 11 nach und das Stützteil lässt die Verschwenkung des Schaftes z.B. so zu, dass sich die Stützfläche -16" auf den flächenartigen Anschlag 17 stützt und weiterhin sogar so, dass sich die Stützfläche 16"' auf den genannten Anschlag stützt. Bei der Montage der Sicherheitsfahne wird das Befestigungsglied 4 an den Befestigungspunkt befestigt und die Sicherheitsfahne wird mit der Hand so verschwenkt, dass der Reflektor 2 im wesentlichen in einem senkrechten Winkel zur Fahrtrichtung des Fahrrads oder in einer von dem Stützteil 11 zugelassenen vorzugsweise der senkrechten Richtung entsprechenden Stellung schief nach hinten liegt. Bei der in Fig. 1 bis 3 dargestellten Ausführung bildet das Stützteil 11 fünf Stützflächen 16 im Abstand einer Phasenverschiebung von 450 voneinander, von denen zwei im wesentlichen parallel zum Schaft 1 und eine senkrecht zum Schaft liegen.According to the invention, the shaft 1 includes a support part 11 which has at least two substantially straight support surfaces 16 on the one on the side of the pivot axis 6 lying shaft end forms. The support surfaces are at a constant distance from the Pivot axis 6, parallel to its tangent and at a distance of a phase shift from one another. Di.c Ucfestigungsmittel 3 form a stop 17, aiif which f Support surface 16 is based. In the embodiment shown, these are stiffening time 11 niL its support surfacesl6 and the stop made of an elastic material such as plastic, Polyethylene, polyacetal, etc. manufactured so that the Shank 1 pivoted and non-rotatably locked with respect to the fastening means at a desired angle can be. The support member 11 thus forms, for example, the sides of a nut Support surfaces 16, one of which is attached to the one belonging to the fastening means Stop surface 17 is based. When the shaft 1 or the reflector 2 hits an obstacle abut and the shaft is pivoted or if the shaft is in the direction of the pivot axis 6 permitted direction is pivoted, is the support surface 16 'of the polyethylene produced support part 11 after and the support part allows the pivoting of the Shaft, for example, so that the support surface -16 "is on the flat stop 17 is based and still so that the support surface 16 '' 'on the mentioned Stop supports. When assembling the safety flag, the fastening link 4 attached to the attachment point and the safety flag is attached by hand pivoted so that the reflector 2 is essentially at a perpendicular angle to the direction of travel of the bicycle or in an approved by the support part 11 preferably the position corresponding to the vertical direction lies obliquely backwards. In the In the embodiment shown in FIGS. 1 to 3, the support part 11 forms five support surfaces 16 with a phase shift of 450 from each other, two of which are essentially parallel to the shaft 1 and one perpendicular to the shaft.

Dank des erfindungsgemässen Stützteiles 11 und des Anschlags 17 der Befestigungsmittel 3 kann der Schaft 1 mit seinem Reflektor 2 verschwenkt und in einenngewünschten Winkel in Bezug auf die Befestigungsmittel und somit den Befestigungspunkt verriegelt werden. Wenn sich die Sicherheitsfahne in einen anderen Schwenkwinkel verschwenkt oder sie verschwenkt wird, kann die Fahne nach Wunsch unmittelbar und rasch in den ursprünglichen Schwenkwinkel ohne irgenwelche Werkzeuge z.B. durch Verschwenken mit der Hand gebracht werden. Die Konstruktion ist kompakt und wird sich nicht in demselben Masse wie z,B. übliche Reibungsverbindungen lösen. Ausserdem ist die Konstruktion sehr preisgünstig, die Stützflächen des Stützteiles werden beim Pressgiessen des Schaftes der Sicherheitsfahne z.B. mit einer Strangpressmaschine geformt, wobei die betreffende Konstruktion keine zusätzlichen Kosten ausser der Formarbeit verursachen wird.Thanks to the inventive support member 11 and the stop 17 of the Fastening means 3, the shaft 1 can be pivoted with its reflector 2 and in a desired angle with respect to the attachment means and thus the attachment point be locked. When the safety flag is in a different swivel angle pivoted or it is pivoted, the flag can immediately and as desired quickly to the original swivel angle without any tools, e.g. through Pivoting be brought by hand. The construction is compact and will not to the same extent as e.g. usual friction connections to solve. In addition, the construction is very inexpensive, the support surfaces of the support part are pressed when the shaft of the safety flag is pressed, e.g. with an extrusion machine shaped, with the construction in question no additional costs other than Will cause mold work.

Bei der in Fig. 1 bis 3 dargestellten Ausführung umfassen die Befestigungsmittel 3 ausser dem Befestigungsglied 4 ein Verbindungsstück 7, das an dem Befestigungsglied drehbar mit Hilfe einer Drehachse 5 befestigt ist und an dem der Schaft 1 mit Hilfe der Schwenkachse 6 angelenkt ist. Die Schwenkachse 6 ist im wesentlichen senkrecht zum Schaft und parallel zu dem flächenartigen Reflektor 2 und kreuzt im wesentlichen die Drehachse 5. Das Befestigungsglied 4 besteht aus einem aus doppelt elastischem Material, wie aus Kunststoff hergestellten bandartigen Stück, dessen aufeinander gefalteten Teile 13, 13' mit Offnungen 15 für die Drehachse 5 versehen sind. Das Teil 13 des Befestigungsgliedes bildet ein mit dem Verbindungsstück zusammenwirkendes Gegenteil sowie eine in Bezug auf die Drehachse 5 zentrale Lagerfläche, d.h. Gegenfläche 1.9, an die die in Bezug auf die Drehachse S.zentrale Gegenfläche 18 des Verbindungsstückes mit Hilfe der genannten l)rehachse angeschlossen ist. Eine der Gegenflächen 18, 19 (bei der dareiestellten Ausführungsform die zu dem Befestigungsglied 4 gehörende Ge-Gegenfläche) ist mit einem in Bezug auf die Drehachse 5 zentralen, sich in Richtung gegen die andere Gegenfläche erstreckenden Verriegelungsglied 20 in Form eines regelmässigen Vielecks, eines Sechsecks (d.h.In the embodiment shown in FIGS. 1 to 3, the fastening means comprise 3 in addition to the fastening member 4, a connecting piece 7 which is attached to the fastening member is rotatably attached with the aid of a rotation axis 5 and on which the shaft 1 with the help the pivot axis 6 is articulated. The pivot axis 6 is essentially perpendicular to the shaft and parallel to the planar reflector 2 and essentially crosses the axis of rotation 5. The fastening member 4 consists of a double elastic Material, such as a ribbon-like piece made of plastic, its one on top of the other folded parts 13, 13 'are provided with openings 15 for the axis of rotation 5. That Part 13 of the fastening member forms a cooperating with the connecting piece Opposite as well as a central bearing surface with respect to the axis of rotation 5, i.e. counter surface 1.9, to which the opposite surface 18 of the connecting piece, which is central with respect to the axis of rotation S. is connected with the help of the mentioned l) deer axle. One of the mating surfaces 18, 19 (in the embodiment shown, the one belonging to the fastening member 4 Ge counter surface) is central with respect to the axis of rotation 5, in the direction against the other counter surface extending locking member 20 in the form of a regular Polygon, a hexagon (i.e.

einer Mutter) versehen. Die andere der Gegenflächen, d.h. die zu dem Verbindungsstück gehörende Gegenfläche 18 ist mit einer in Bezug auf die Drehachse 5 zentralen Verriegelungsvertiefung 21 versehen, der das Verriegelungsglied angepasst ist. Das Verbindungsstück 7 ist. 111 <I.lb Befestigungsglied 4 mit einer Schraubenbefestigung, d.h. mi.t einer Schraube angeschlossen, die die Drehachse 5 bildet. Die Schraube 5 ist durch die Verriegelungsvertiefung 21 des Verbindungsstückes und die Verriegelungsglieder 20 des Befestigungsgliedes 4 sowie durch die aufeinander gefalteten Teile 13, 13' des Verriegelungsgliedes zu dem bei dem letzteren gebildeten Befestigungspunkt 14 hindurchgeführt, an der die Schraubeangezogen ist. Bei der Montage der Sicherheitsfahne wird die Schraube 5 gelockert, das bandartige Befestigungsglied 4 wird um den Befestigungspunkt, wie um das Roht des Gepäckträgers eines Fahrrads geschoben, das Verbindungsstück 7 wird gegen das Befestigungsglied mit den Gegenflächen gegeneinander so gelegt, dass der reil 7 des Verbindungsstückes, an dem der Schaft mit Hilfe der Schwenkachse 6 angelenkt ist, in einem gewünschten Winkel zur Horizontalen liegt, und die Schraube 5 wird festgeschraubt, um das Verbindungsstück an das Befestigungsglied zu verriegeln. Das Verriegelungsglied 20 und die Verriegelungsvertiefung 21 verriegeln dabei das Verbindungsstück 7, d.h. den Schaft 1 mit seinem Reflektor 2 undrehbar an das Befestigungsglied und somit an den Befestigungspunkt.a mother). The other of the opposing surfaces, i.e. the one to the Mating surface 18 belonging to the connecting piece is with one with respect to the axis of rotation 5 central locking recess 21 provided, which adapted the locking member is. The connector 7 is. 111 <I.lb fastener 4 with a screw fastener, i.e. with one Connected screw that forms the axis of rotation 5. The screw 5 is through the locking recess 21 of the connector and the locking members 20 of the fastening member 4 and through the one another folded parts 13, 13 'of the locking member to that formed in the latter Fastening point 14 passed through at which the screw is tightened. In the When mounting the safety flag, the screw 5 is loosened, the band-like fastening element 4 is around the attachment point, like around the tube of the luggage rack of a bicycle pushed, the connecting piece 7 is against the fastening member with the mating surfaces placed against each other so that the reil 7 of the connecting piece on which the shaft is articulated with the help of the pivot axis 6, at a desired angle to the horizontal and the screw 5 is screwed tight to attach the connector to the fastener to lock. The locking member 20 and the locking recess 21 lock the connecting piece 7, i.e. the shaft 1 with its reflector 2, cannot be rotated to the attachment member and thus to the attachment point.

In anderen Teilen entspricht die Sicherheitsfahne konstruktionsmässig im wesentlichen der in der deutschen Patentanmeldung P 29 47 604.8 dargestellten Sicherheitsfahne.In other parts, the safety flag corresponds structurally essentially the one shown in German patent application P 29 47 604.8 Security flag.

Das-Ausführungsbeispiel soll nur die Erfindung veranschaulichen und diese keineswegs begrenzen.The embodiment is only intended to illustrate the invention and do not limit this in any way.

Claims

Claims 1. Safety flag for attachment to bicycles consisting of a shaft (1), a reflector (2) at the outer end of the shaft and fastening means (3) at the opposite end of the shaft, which Fastening means a fastening member (4) for fastening the security flag to a bicycle, the shaft to the fastening means by means of a Pivot axis (6) is articulated, which is arranged essentially perpendicular to the shaft and tj (a pivoting of the shaft essentially in a parallel to the Shank lying plane allows that to the shaft (1) a support part (11) belongs, which essentially has at least two straight support surfaces (16) on the shaft end on the side of the pivot axis (6) forms which support surfaces at a constant distance from the pivot axis, parallel to their tangent and at a distance of a phase shift from each other that the fastening means (3) form a stop (17) on which the support surface rests supports, and that the support surfaces and / n the stop made of an elastic material are made so that the shaft pivots and with respect to the fastening means can be locked essentially non-rotatably at a desired pivot angle.

2. Security flag according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that on the support part (11) there are five support surfaces (16) spaced apart by a phase shift of 450 from each other, two of which are essentially parallel to the shaft (1) and one perpendicular to the shaft.

3. Security flag according to claim 1 or 2, wherein the fastening means (3) a connector (7) belonging to the fastening member (4) is rotatably connected by means of a rotation axis (5), the shaft on the The connecting piece is articulated with the aid of the pivot axis (6) and the connecting piece and the fastening member both central with respect to the axis of rotation and against one another form pressing opposing surfaces (18, 19), that is, d u r c h e k e n n n z e i c h -n e t that one of the mating surfaces (18, 19) with a relative to the axis of rotation (5) central locking member (20) extending against the other counter surface in the form of a regular polygon and the other of the opposing surfaces with an in With respect to the axis of rotation central locking recess (21) is provided, the the locking member is adapted, and that the connecting piece (7) to the fastening member (4) is connected with a screw mount so that the connector mounted and fixed to the mounting member at a desired angle can, wherein the locking member is locked in the locking recess.