DE310096C

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Publication number: DE310096C
Application number: DENDAT310096D
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AUSGEGEBEN AM 30. SEPTEMBER 1919ISSUED ON SEPTEMBER 30, 1919

Man hat bereits vorgeschlagen, Flugzeuge mit mehreren abkuppelbaren Motoren und abkuppelbaren Schraubenpropellern oder Propellergnippcn auszurüsten. Auch, ist es bereits bei derartigen Flugzeugantrieben bekannt, die Schraubenpropeller von einer gemeinsamen Welle aus anzutreiben. Bei diesen Einrichtungen ist die Vortriebskraft der Schrauben von ihrer Entfernung vom Flugzeugmittelpunkt imabhängig.It has already been proposed to plan aircraft with several engines and engines that can be uncoupled Screw propellers or propeller tips equip. Also, it is already known in such aircraft drives, the screw propellers powered by a common shaft. With these institutions, the The propulsion force of the screws is dependent on their distance from the center of the aircraft im.

ίο Gemäß der vorliegenden Erfindung sind die zu beiden Seiten der Flugzeuglängsachse gelagerten, abkuppelbaren Schrauben derart bemessen, daß ihre Vortriebskraft der Entfernung vom Flugzeugmittelpunkt umgekehrt proportional ist. Durch diese Anordnung wird der Fortschritt erreicht, daß für den Fall des Versagens einer Schraube auf einer Seite das Flugzeug bei Ausschaltung einer Schraube auf der entgegengesetzten Seite immer im statischen Gleichgewicht bleibt, d. h., daß die Drehmomente, die durch die Schrauben ausgeübt werden, auch dann die gleichen.bleiben, wenn die Vortriebskraft der arbeitenden Motoren verschieden ist.ίο According to the present invention, the The decoupling screws mounted on both sides of the longitudinal axis of the aircraft are dimensioned in such a way that that their propulsive force is inversely proportional to the distance from the center of the aircraft is. This arrangement makes progress that in the event of failure one screw on one side of the plane when turning off one screw on the the opposite side always remains in static equilibrium, d. h. that the torques, which are exerted by the screws remain the same even if the Propulsive power of the working engines is different.

Das Drehmoment setzt sich bekanntlich aus Vortriebskraft und Hebelärm zusammen. Wenn nun die Entfernung der Motoren vom Mittelpunkt des Flugzeuges umgekehrt proportional der Vortriebskraft der Schraube ist, ist. das Produkt, also das bezüglich des Mittelpunktes ausgeübte Drehmoment, immer das gleiche, solange auf beiden Seiten des Mittelpunktes eine gleiche Anzahl von Schrauben in Tätigkeit ist.As is well known, the torque is made up of propulsion force and lever noise. if now the distance of the motors from the center of the aircraft is inversely proportional is the propulsion force of the screw is. the product, i.e. that in relation to the center point torque exerted, always the same, as long as it is on both sides of the center point an equal number of screws are in operation.

Auf der Zeichnung ist beispielsweise eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt.An embodiment of the subject matter of the invention is shown schematically in the drawing, for example shown.

Das Flugzeug ist mit drei Motoren 1, 2, 3 ausgerüstet, die über dazwischen liegende Lamellenkupplungen auf eine gemeinsame Querwelle 4 arbeiten. Die Verbindung zwischen Motoren und Welle wird durch Kegelgetriebe .5 hergestellt. Die Welle 4 ist durch Kardangelenke 6 mit den Wellen 7 verbunden. Auf diesen Wellen sitzen wiederum unter Vermittlung von Kegelrädergetriebe 8 die Schraubenpropeller 9, 10, 11, 12. Die Vortriebskraft der Schrauben 9 und 10 ist doppelt so groß gewählt, wie die der Schrauben 11 und 12. Dementsprechend ist die Entfernung der Schrauben 11 und 12 vom Mittelpunkt des Flugzeuges doppelt so groß wie die der Schrauben 9 und 10. .The aircraft is equipped with three engines 1, 2, 3, the multi-plate clutches in between on a common transverse shaft 4 work. The connection between the motor and the shaft is made by a bevel gear .5. The shaft 4 is connected to the shafts 7 by universal joints 6. Sitting on these waves, in turn, is mediated by Bevel gear 8 the screw propellers 9, 10, 11, 12. The propulsive force of the screws 9 and 10 is chosen twice as large as that of the screws 11 and 12. Accordingly, the Removal of screws 11 and 12 from the Center of the plane twice as large as that of screws 9 and 10..

Wird nun beispielsweise die Schraube 9 betriebsunfähig, so kann entweder die Schraube 10 oder 12 ausgeschaltet werden. Jedenfalls- kann die verbleibende Schraube 11 sowohl bei Weiterarbeiten der Schraube 10 als auch bei Weiterarbeiten der Schraube 12 das Gleichgewicht des Flugzeuges aufrecht erhalten.If, for example, the screw 9 becomes inoperative, either the screw 10 or 12 can be switched off. In any case, the remaining screw 11 can maintain the balance of the aircraft both when the screw 10 continues to work and when the screw 12 continues to work.

Genau das gleiche gilt für den Fall des Versagens jeder beliebigen anderen Schraube.The same is true in the event of any other screw failure.

An Stelle der vier dargestellten Schrauben könnte selbstverständlich auch eine größere Anzahl von Schrauben angewandt werden, ebenso auch eine größere Anzahl von Motoren.' Wesentlieh ist immer, daß die sämtlichen Motoren auf dieselbe Welle arbeiten und daß sich die Schrauben in der oben angegebenen, durch ihre Vortriebskraft bedingten Entfernung vom Mittelpunkt des Flugzeuges befinden.Instead of the four screws shown, a larger number could of course also be used of screws are used, as well as a larger number of motors. ' Essential is always that all the motors work on the same shaft and that the screws at the distance from the center indicated above due to their propulsive force of the aircraft.

Claims

Jf ⁵ ATENT CLAIM:

Aircraft propulsion in which several engines can be disengaged through a common Drive shaft on several disengageable ones mounted on both sides of the longitudinal axis of the aircraft Working screws, characterized in that the screws are sized so that their propulsive force of removal from the aircraft center is inversely proportional. ίο

For this purpose ι sheet of drawings.