DE308212C

DE308212C -

Info

Publication number: DE308212C
Application number: DENDAT308212D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

Vr 308212 V-KLASSE 46 c. GRUPPE Vr 308212 V- CLASS 46 c. GROUP

Anordnung zur Zündmomentverstellung. Patentiert im Deutschen Reiche vom 24. März 1917 ab.Arrangement for adjusting the ignition moment. Patented in the German Empire on March 24, 1917.

Um den Zündmoment bei magnetelektrischen Zündapparaten innerhalb gewisser Grenzen beliebig einstellen zu können, ist bereits eine Reihe verschiedener Einrichtungen bekannt geworden. Sie lassen sich je nach dem Grundgedanken, auf dem sie beruhen, in zwei verschiedene Gruppen teilen. Bei der einen wird das ganze Eisenjoch samt dem Unterbrecher um die Achse des Apparates verstellt.To the ignition moment with magnet-electric ignition apparatus within certain limits arbitrarily to be able to hire, a number of different institutions have already become known. They can be divided into two different ways, depending on the idea on which they are based Share groups. With one of them, the whole iron yoke including the interrupter adjusted around the axis of the apparatus.

ίο Dies hat den Vorteil, daß stets die günstigste Phase des ,Stromes zur Zündung benutzt werden kann, andererseits jedoch den wesentlichen Nachteil, daß die dem größten Zündmomentverstellungswinkel entsprechende Verdrehung des Joches einen beträchlichen Raum in Anspruch nimmt und dadurch die Abmessungen des Apparates wesentlich vergrößert. Das andere für die bekannten Zündmomentverstellungseinrichtungen zur Anwendung kommende Prinzip be-ίο This has the advantage that it is always the cheapest Phase of the current can be used for ignition, on the other hand, however, the essential Disadvantage that the rotation corresponding to the largest ignition torque adjustment angle of the yoke takes up a considerable amount of space and thereby the dimensions of the Apparatus significantly enlarged. The other for the known ignition torque adjustment devices applied principle

2o. steht darin, daß bei feststehendem Joch der Unterbrecher für sich allein verstellt wird. Bei Anordnungen dieser Art wird je nach der Einstellung des Unterbrechers eine andere Phase des Stromes für die Zündung nutzbar gemacht.2o. it says that when the yoke is fixed, the breaker is disguised on its own. In arrangements of this type, depending on the setting of the interrupter made another phase of the current usable for the ignition.

Die Verstellung des Zündapparates nach dieser Art hat· zwar den Vorteil, daß sie nur wenig Raum beansprucht, ist aber begrenzt, weil von einer gewissen Verstellung ab die Stromkurve für die Zündung keine ausreichenden Werte mehr aufweist.Adjusting the ignition apparatus in this way has the advantage that it only takes up little space, but is limited because from a certain adjustment onwards the The current curve for the ignition no longer has sufficient values.

Eine Anordnung, welche die Vorteile, beider Arten der Zündmoment verstellung vereinigt; die jeweiligen Nachteile aber vermeidet, bildet den Gegenstand der vorliegenden Erfindung.An arrangement that combines the advantages of both types of ignition torque adjustment; but avoids the respective disadvantages, forms the subject of the present invention.

Das Wesen derselben besteht darin, daß sowohl das Joch mit dem Unterbrecher als Ganzes als auch der Unterbrecher für sich allein gegenüber dem Joch verstellbar angeordnet ist. Eine Anordnung dieser Art bietet die Möglichkeit, die größte erforderliche Zündpunkt verstellung nur zu einem solchen Teil durch die Raum beanspruchende Jochvertellung zu bewirken, als mit Rücksicht auf die Form der Stromkurve unbedingt geboten ist, den übrigen Teil der Zündpunkt verstellung aber durch Verschiebung des Unterbrechers, gegenüber dem Joch zu erreichen.The essence of these consists in the fact that both the yoke with the interrupter as The whole as well as the interrupter are arranged to be adjustable in relation to the yoke is. An arrangement of this type offers the possibility of the greatest required Ignition point adjustment only to such a degree due to the yoke adjustment which takes up space than is absolutely necessary with regard to the shape of the current curve is, but the remaining part of the ignition point adjustment by moving the interrupter, across from the yoke.

Eine beispielsweise 'Ausführungsform des Erfindungsgedankens ist in der Zeichnung angedeutet. .■ Durch Drehung des Handgriff hebeis a im Uhrzeigersinn kann der um die Achse des Apparates schwenkbare Unterbrecher, δ mitsamt dem die Spule d tragenden Joch c aus der in Fig. 2 dargestellten Mittellage nach beiden Seiten um den Winkel a² bis zu den Anschlagen am Gehäuse g verstellt werden, (Fig. 1). Bei Verstellung entgegengesetzt dem Sinne des Uhrzeigers ist eine Weiterdrehung des Hebels a nicht möglich, im Sinne des Uhrzeigers dagegen läßt sich der Unterbrecher b um den Winkel α¹ weiterdrehen, wobei aber das Joch c stehenbleibt (Fig. 3). Dabei wird die Feder e zusammengedrückt, welche zwischen einem am Unterbrechergehäuse g sitzenden Anschlag f einerseits und dem mit dem Joch c fest verbündenen Anschlagt andererseits eingespannt ist. Beim ■ Zurückdrehen des Hebels h aus dieser Stellung wird zunächst, während der Entspannung derAn example 'embodiment of the inventive concept is indicated in the drawing. . ■ By rotating the handle Hebeis a clockwise, the pivoting about the axis of the apparatus interrupter, δ, together with the coil d-bearing yoke c from the position shown in Fig. 2 central position to both sides by the angle a ² to the abutment of the Housing g can be adjusted (Fig. 1). When adjusted counterclockwise, further rotation of the lever a is not possible, in the clockwise direction, on the other hand, the interrupter b can be rotated further by the angle α ¹ , but the yoke c remains stationary (FIG. 3). The spring e which is clamped between a stop f seated on the interrupter housing g on the one hand and the stop firmly connected to the yoke c on the other hand is compressed. When ■ turning the lever h back from this position, the

Feder β der Unterbrecher gegenüber dem Joch um den Winkel α¹ verstellt, bis der am Unterbrecher befindliche Anschlag f den mit dem Joch c ebenfalls fest zusammenhängenden Anschlag h trifft, wodurch bei weiterer Drehung des Hebels α das Joch c an der Drehung teilnimmt und über die Mittelstellung (Fig. 2) bis zum Anschlag g (Fig. 4) nach der entgegengesetzten Seite gedreht wird. . .Spring β of the interrupter relative to the yoke by the angle α ¹ adjusted until the stop f located on the interrupter meets the stop h , which is also firmly connected to the yoke c, whereby the yoke c participates in the rotation when the lever α is further rotated and via the Middle position (Fig. 2) is rotated to the stop g (Fig. 4) to the opposite side. . .

Mit vorliegender Erfindung laßt sich demnach eine Verstellung des Zündmomentes erreichen, welche mit Rücksicht auf die Unsymmetrie der Stromkurve von der Mittellage gemäß Fig. 2 aus nach der einen Seite einem Winkel von α², nach der andern Seite von a^s -f- α¹, insgesamt · also einem Winkel von α -\- α¹ entspricht. Eine Verstellung des Joches und dementsprechende Vergrößerung der Abmessung des Apparates wird dabei nur entsprechend dem Winkel α erforderlich. Für den übrigen Teil α¹ des Verstellungswinkels wird eine Verschiebung des Unterbrechers gegenüber dem Joch herangezogen, ohne daß dadurch eine Verlegung des Zündmomentes in ungünstige Phasen des Stromes bedingt wird.With the present invention, therefore, an adjustment of the Zündmomentes let reach, which with regard to the asymmetry of the current curve from the central position of Figure 2 in. To one side at an angle of α ^2, to the other side of a ^s -f α ¹ , in total · therefore corresponds to an angle of α - \ - α ^1. An adjustment of the yoke and a corresponding increase in the dimensions of the apparatus is only necessary in accordance with the angle α. For the remaining part α ^{1 of} the adjustment angle, a shift of the interrupter relative to the yoke is used without causing the ignition moment to be shifted to unfavorable phases of the current.

Claims

Patent claim:

Arrangement for adjusting the ignition moment in magneto-electric ignition devices, thereby characterized that both the yoke - with the breaker as a whole as well at the same time the interrupter is arranged to be adjustable in relation to the yoke, for the purpose of adjusting the ignition torque only as far as it is necessary with regard to the Shape of the current curve is required to have to adjust the yoke of the apparatus.

1 sheet of drawings.