DE3048751C2 - Electric adjusting device for headlights of motor vehicles - Google Patents

Electric adjusting device for headlights of motor vehicles

Info

Publication number
DE3048751C2
DE3048751C2 DE19803048751 DE3048751A DE3048751C2 DE 3048751 C2 DE3048751 C2 DE 3048751C2 DE 19803048751 DE19803048751 DE 19803048751 DE 3048751 A DE3048751 A DE 3048751A DE 3048751 C2 DE3048751 C2 DE 3048751C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
plunger
adjusting
gear
sleeve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19803048751
Other languages
German (de)
Other versions
DE3048751A1 (en
Inventor
Peter Josef Bauer
Uwe Schaper
Horst Seibicke
Eckhard 7580 Buehl Ursel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE19803048751 priority Critical patent/DE3048751C2/en
Priority to FR8119619A priority patent/FR2496572A1/en
Priority to GB8138040A priority patent/GB2089958B/en
Priority to IT8125680A priority patent/IT1142131B/en
Priority to JP56205350A priority patent/JPS57126738A/en
Publication of DE3048751A1 publication Critical patent/DE3048751A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE3048751C2 publication Critical patent/DE3048751C2/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/10—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution
    • B60Q1/115—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution by electric means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/10—Indexing codes relating to particular vehicle conditions
    • B60Q2300/13—Attitude of the vehicle body
    • B60Q2300/132—Pitch

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Mit der Stellvorrichtung für Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen nach der Erfindung wird eine volle Selbsthemmung des Getriebes erreicht und äußere, auf das Getriebe einwirkende Kräfte können dieses auch unter ungünstigen Umständen nicht verstellen. Dadurch, daß die von außen einwirkenden Axialkräfte über den Stößel auf das Gehäuse der Stellvorrichtung geleitet werden, können sich diese Kräfte nicht schädlich auf das dahinterliegende Getriebe auswirken. Darüber hinaus sind trotz verhältnismäßig kleinem Antriebsmotor die aufgebrachten Stellkräfte verhältnismäßig sehr hoch.With the adjusting device for headlights of motor vehicles according to the invention is a full Self-locking of the gear is achieved and external forces acting on the gear can also do this do not adjust under unfavorable circumstances. The fact that the axial forces acting from the outside via the If the plunger is directed to the housing of the actuating device, these forces cannot be detrimental to the the underlying gear. Furthermore Despite the relatively small drive motor, the actuating forces applied are relatively very high.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben. Mit der Ausgestaltung der Vorrichtung nach Anspruch 2 wird der Stößel im Gehäuse der Vorrichtung spielfrei gehalten und die Toleranzen der beweglichen Elemente werden ausgeglichen. Mit dem Formschluß nach Anspruch 3 wird der Verschleiß der einzelnen Teile weiter verringert, und mit Anspruch 4 erreicht man eine Staubabdichtung im Koppelbereich mit dem Reflektor.Advantageous further developments of the invention are described in the subclaims. With the design the device according to claim 2, the plunger is held free of play in the housing of the device and the Tolerances of the moving elements are compensated. With the interlocking according to claim 3, the Wear of the individual parts is further reduced, and with claim 4 you can achieve a dust seal in Coupling area with the reflector.

Soll die Vorrichtung in Regelbetrieb mit einem Vergleich des Soll-Ist-Wertes arbeiten, so ist eine Weiterbildung mit den Merkmalen des Anspruchs 5 vorteilhaft; Anspruch 6 zeigt eine wirtschaftlich herstelbare und sicher wirkende Anordnung der Induktionsspule. If the device is to work in regular operation with a comparison of the target / actual value, then one is Further development with the features of claim 5 advantageous; Claim 6 shows an economically producible and reliable arrangement of the induction coil.

Verlangt man eine Justierung der Grundeinstellung des Reflektors von der Rückseite der Vorrichtung, so wird dies mit den Merkmalen des Anspruchs 9 erreicht. Um die Verstellung der beiden den Stößel bildenden Teiie zu begrenzen und insbesondere deren ungewolltes Lösen voneinander .iu verhindern, wird die Anordnung nach Anspruch 11 verwendet.If you require an adjustment of the basic setting of the reflector from the rear of the device, so this is achieved with the features of claim 9. To the adjustment of the two forming the plunger To limit parts and in particular to prevent their unintentional detachment from each other .iu, the arrangement according to claim 11 used.

Mit der Weiterbildung der Vorrichtung nach Ansprach 12 und 13 wird der Innenraum der Vorrichtung zum einen im Bereich der beiden Gehäuseteile und zum anderen im Steckerbereich in einfacher Weise erreicht.With the development of the device according to spoke 12 and 13, the interior of the device achieved in a simple manner on the one hand in the area of the two housing parts and on the other hand in the connector area.

Zeichnungdrawing

2;wei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der folgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigt2; two exemplary embodiments of the invention are shown in FIG Drawing shown and explained in more detail in the following description. It shows

Fig. 1 die prinzipielle Anordnung einer der elektromotorischen Leuchtweiteregelung für Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen;und in natürlichem MaßstabFig. 1 shows the basic arrangement of one of the electromotive Headlight leveling for headlights of motor vehicles; and on a natural scale

Fig. 2 einen Axialschnitt durch die Stellvorrichtung einer nur gesteuerten LeucH t'veiteregelung;2 shows an axial section through the adjusting device only controlled light adjustment;

F i g. 3 ebenfalls den Axialschnitt der Stellvorrichtung, jedoch für eine geregelte Leuchtweitebetätigung; undF i g. 3 also shows the axial section of the adjusting device, however, for controlled headlight range actuation; and

Fig.4 zeigt in Seitenansicht den Grundkörper der Stellvorrichtung und im Querscnnitt den Deckel der Vorrichtung im Bereich der elektrischen Anschlüsse.FIG. 4 shows the base body of the adjusting device in a side view and the cover of the FIG Device in the area of electrical connections.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the exemplary embodiments

F i g. 1 zeigt eine elektromotorische Stellvorrichtung 10, dessen Gehäuse 9 an einem feststehenden Tragrahmen 11 des rechten und linken Scheinwerfers 12, 13 befestigt ist und dessen Koppelglied 14, das einen Hub ausführt, über einen Rahmen 15 mit dem Scheinwerfer-Reflektor 16 gelenkig verbunden ist Der Rahmen 15 ist um ein Gelenk 17 durch die Stellvorrichtung 10 stufenlos derart schwenkbar, daß die optische Achse des Reflektors 16 die Endstellungen 18 oder 18' einnehmen kann.F i g. 1 shows an electromotive adjusting device 10, the housing 9 of which is attached to a stationary support frame 11 of the right and left headlights 12, 13 is attached and its coupling member 14, which has a hub executes, is hingedly connected to the headlight reflector 16 via a frame 15 infinitely pivotable about a joint 17 by the adjusting device 10 in such a way that the optical axis of the Reflector 16 can assume the end positions 18 or 18 '.

Ein Geberelement 20 ist an der Karosserie 21 des nur abschnittsweise dargestellten KraftLärzeugs befestigtA transmitter element 20 is attached to the body 21 of the KraftLärzeugs shown only in sections

und dessen Fühler 22 liegt kraftschlüssig an einer das Hinterrad 24 aufnehmenden Wippe 23 an. Eine elektrische Leitung 26, 27 und 28 verbindet die Stellvorrichtung 10 mit der anderen Vorrichtung, mit dem GeVerelement 20 bzw. mit einer Steckkupplung 25and its sensor 22 rests in a non-positive manner on a rocker 23 which accommodates the rear wheel 24. One electrical line 26, 27 and 28 connects the adjusting device 10 with the other device, with the GeVerelement 20 or with a plug-in coupling 25

für den Anschluß an das nicht dargestellte Bordnetz.for connection to the on-board network, not shown.

Die elektromotorische Stellvorrichtung 10 in F i g. 2 zeigt ein von einer Schnecke 31 angetriebenes Schneckenrad 30 mit einem als Feingewindc ausgeführten Außengewinde 32, das mit einem gleichartigenThe electromotive adjusting device 10 in FIG. 2 shows one driven by a worm 31 Worm wheel 30 with one designed as a fine thread External thread 32 with a similar

Innengewinde 33 des Gehäuse-Grundkörpers 34 zusammenwirkt Des weiteren hat das Schneckenrad 30 eine Schulter 35 und eine Nabe 36 mit einer Rasteinrichtung 37, die aus mehreren, einander zugewandten Rasthaken bestehtInternal thread 33 of the housing base body 34 cooperates. Furthermore, the worm wheel 30 has a Shoulder 35 and a hub 36 with a locking device 37, which consists of several locking hooks facing each other consists

Ein im Durchmesser abgesetzter Stößel 38 hat eine Ringnut 39, in welche die Rasteinrichtung 37 eingreift, des weiteren einen Bund 40, den eine axial wirkende Scheibe 41 von der Schulter 35 distanziert, und weiterhin einen Abschnitt 42. Der Außenmantel des Absciinittes 42 weist eine ebene Abflachung 43 auf, die mit einer nicht sichtbaren, dahinterliegenden Gegenfläche des Grundkörpers 34 zusammenwirkt; weiterhin ist im Abschnitt 42 ein stirnseitiges Sackloch mit einem Innengewinde 44 angeordnet, in welches das am Reflektor 16 (Fig. 1) angelenkte Koppelglied 14 eingeschraubt ist.A tappet 38 with a stepped diameter has an annular groove 39 into which the latching device 37 engages, furthermore a collar 40 which an axially acting washer 41 distances from the shoulder 35, and also a section 42. The outer jacket of the Absciinittes 42 has a flat flat 43, the with an invisible counter surface behind it of the base body 34 cooperates; furthermore, in section 42 there is a blind hole at the end with a Internal thread 44 is arranged, in which the coupling member 14 articulated on the reflector 16 (FIG. 1) is screwed in.

Ein sogenannter Istwertgeber einer Leuchtweite-Regelungseinrichtung besteht im wesentlichen aus einer feststehenden Induktionsspule 45 und aus einem inA so-called actual value transmitter of a headlight range control device consists essentially of a fixed induction coil 45 and an in

so dieser axial verschiebbaren, die Induktivität beeinflussenden Tauchkern 46, der als Stahlhülse ausgebildet ist und die Nabe 36 und die Rasteinrichtung 37 des Schneckenrades 30 umgibt. Ein hülsenförmiger Spulenkörper 47 nimmt die Induktionsspule 45 auf und ist in einer Aufnahmehülse 48 eingesteckt, die ihrerseits mittels Rasten 49 in einer Platte 50 einrastbar ist, wobei diese auf mehreren vom Grundkörper 34 abstehenden Distanzbolzen 51 befestigt ist.So this axially displaceable, the inductivity influencing plunger 46, which is designed as a steel sleeve and the hub 36 and the locking device 37 of the Worm wheel 30 surrounds. A sleeve-shaped bobbin 47 takes the induction coil 45 and is inserted into a receiving sleeve 48, which in turn can be latched by means of catches 49 in a plate 50, these protruding from the base body 34 on several Spacer bolt 51 is attached.

Ein Rollbalg 52 ist mit seinem einen Endabschnitt S3 im Grundkörper 34 und mit seinem anderen Endabschnitt 54 in einer Nut 55 des Stößels 38 rastartig befestigt.A rolling bellows 52 is with its one end section S3 in the base body 34 and with its other end section 54 fastened in a latching manner in a groove 55 of the plunger 38.

Der Grundkörper 34 weist Für dessen Befestigung am Tragrahmen 11 einen Bajonettverschluß 57 auf, wobei eine Wellscheibe 58 die Elastizität des Verschlusses bewirkt. Ein topfförmiger Deckel 56 ist über einen Dichtring 60 am Grundkörper 34 rastartig befestigt, und der Grundköruer 34 und der Deckel 56 bilden imThe base body 34 has For its attachment to Support frame 11 has a bayonet lock 57, with a corrugated washer 58 the elasticity of the lock causes. A cup-shaped cover 56 is fastened in a snap-on manner to the base body 34 via a sealing ring 60, and the base body 34 and the cover 56 form in the

wesentlichen das gegenüber der Außenatmosphäre staubdicht geschützte Gehäuse.essentially the housing, which is protected against dust from the outside atmosphere.

Die elektromotorische Stellvorrichtung in Fig.3 hat zusätzlich eine Justiereinrichtung für die Grundeinstellung des Scheinwerfers in vertikaler Richtung und unterscheidet sich zur vorbeschriebenen Vorrichtung folgend:The electromotive adjusting device in Fig.3 has In addition, an adjustment device for the basic setting of the headlight in the vertical direction and differs from the device described above as follows:

Der Stößel ist zweiteilig mit einer Stellwelle 62 und einer Stellhülse 63. Die Stellwelle 62 hat einen Abschnitt 64 mit Außengewinde 65 und stirnseitig ein Gewindesackloch 66. In der Stellhülse ist ein den Abschnitt 64 aufnehmendes Innengewinde 67 angeordnet, daran anschließend ein Innenring 68 und danach ein Sackloch 69 mit teilweisem Innengewinde. Des weiteren weist der Außenmantel ebenfalls die Abflachung 43 auf, die mit einer nicht sichtbaren Gegenfläche des Grundkörpers 34 zusammenwirkt. Emc KCipisCnraubc 7i ist nut ϊιΊΓΟΙΓ!The plunger is in two parts with an adjusting shaft 62 and an adjusting sleeve 63. The adjusting shaft 62 has a section 64 with external thread 65 and a threaded blind hole 66 on the end face. In the adjusting sleeve there is a section 64 receiving internal thread 67 arranged, then an inner ring 68 and then a blind hole 69 with partial internal thread. Furthermore, the outer jacket also has the flattening 43, which with a non-visible opposite surface of the base body 34 cooperates. Emc KCipisCnraubc 7i is nut ϊιΊΓΟΙΓ!

Gewindebolzen im Gewindesackloch 66 der Stellwelle 62 eingeschraubt, wobei der Abstand des Schraubenkopfes 72 vom Innenring 68 derart bemessen ist, daß ein unbeabsichtigtes Lösen der Stellhülse 63 von der Stellwelle 62 nicht möglich ist.Threaded bolt is screwed into the threaded blind hole 66 of the adjusting shaft 62, the distance between the screw head 72 from the inner ring 68 is dimensioned such that inadvertent loosening of the adjusting sleeve 63 from the Adjusting shaft 62 is not possible.

Die Stellwelle 62 hat einen aus dem Deckel 76 ragenden Endabschnitt 73, auf dem ein Handrad 74 drehfest aufgesteckt ist. Dabei hintergreift ein ringförmiger Rand 77 des Handrades 74 einen Kragen 75 des Deckels 76. Ein O-Ring 78 dichtet dabei den Bereich zwischen dem Handrad 74 und dem Kragen 75 des Gehäusedeckels 76 ab.The actuating shaft 62 has an end section 73 which protrudes from the cover 76 and on which a handwheel 74 is rotatably attached. An annular edge 77 of the handwheel 74 engages behind a collar 75 of the Cover 76. An O-ring 78 seals the area between the handwheel 74 and the collar 75 of the Housing cover 76 from.

F i g. 4 zeigt einen am Grundkörper 34 des Gehäuses der Stellvorrichtung 10 befestigten Kleinelektromotor 80, dessen Wellenstumpf ein Ritzel 81 trägt; dieses kämmt mit einem Stirnrad 82, das mit der Schnecke 31 (F i g. 2) aus einem Stück besteht. Vom Grundkörper 34 stehen insgesamt vier Distanzbolzen 51 ab, wobei jeder Bolzen einen verjüngten Zapfen 79 aufweist. Die an den Distanzbolzen 51 befestigte Platte 50 ist als Leiterplatte ausgebildet, und an ihr sind die elektrisch-elektronischen Elemente der Stellvorrichtung und gegebenenfalls die der gesamten Leuchtweiteregdungsanlage angeordnet. Die elektrischen Anschlüsse der Leiterplatte 50 sind als Rundsteckstifte 83 ausgebildet, und eine Dichtscheibe 84 umschließt die aus dem Gehäusedeckel 56 ragenden Rundsteckstifte 83, und ein ringförmiger Vorsprung 85 des Deckels 56 hält die Dichtscheibe 84 an die Platte 50 gedruckt, wodurch der Innenraum 86 zur Außenatmosphäre abgedichtet wird.F i g. 4 shows a small electric motor fastened to the base body 34 of the housing of the actuating device 10 80, the stub shaft of which carries a pinion 81; this meshes with a spur gear 82 which is connected to the worm 31 (Fig. 2) consists of one piece. A total of four spacer bolts 51 protrude from the base body 34, each of them Bolt has a tapered pin 79. The plate 50 attached to the spacer bolts 51 is a printed circuit board formed, and on her are the electrical-electronic elements of the actuating device and possibly that of the entire headlight range grounding system arranged. The electrical connections of the circuit board 50 are designed as round plug pins 83, and a Sealing washer 84 encloses the round plug pins 83 protruding from the housing cover 56 and an annular one Projection 85 of the cover 56 holds the sealing washer 84 pressed against the plate 50, whereby the interior space 86 to Outside atmosphere is sealed.

Die elektromotorische Stellvorrichtung in Fig. Z to funktioniert folgendermaßen:The electromotive adjusting device in Fig. Z to works as follows:

Dargestellt ist das Schneckenrad 30 und mithin der Stößel 38 in seiner einen (rechten) Endlage. Erhält beispielsweise der Elektromotor 80 (Fig.4) aufgrund der Änderung der Karosserieeinfederung über das Geberelement 20 (F i g. 1) ein entsprechendes Signal, so wird das Schneckenrad 30 über das Untersetzungsgetriebe Sl, 82 und 3! gedreht und dsbci =·>.>* Horn Grundkörper 34 in den Innenraum 85 bewegt. Hierbei wird der Stößel 38 in axialer Richtung mitgeführt, wobei die Abflachung 43 ein Drehen verhindert. Das im Stößel 38 befestigte Koppelglied 14 überträgt den Hub auf den Rahmen 15 und den Reflektor 16 des Scheinwerfers (Fig. l)und schwenkt diesen entsprechend.The worm wheel 30 and therefore the plunger 38 are shown in its one (right) end position. Receives for example the electric motor 80 (FIG. 4) due to the change in the body deflection via the transmitter element 20 (FIG. 1) a corresponding signal, see above the worm wheel 30 via the reduction gear Sl, 82 and 3! rotated and dsbci = ·>.> * horn The base body 34 moves into the interior space 85. Here, the plunger 38 is carried along in the axial direction, with the flat 43 prevents rotation. The coupling member 14 fastened in the plunger 38 transmits the stroke to the Frame 15 and the reflector 16 of the headlight (Fig. L) and swivels them accordingly.

Der Elektromotor 80 schaltet sich dann ab, wenn der Reflektor seine der neuen Karosserieeinfederung zugehö "Ige Schwenklage einnimmt, was im wesentlichen durch einen Soll-Istwert-Vergleich bestimmt wird. Die zusätzliche Justierung der Grundeinstellung des Scheinwerfers wird, folgend anhard der F i g. 3 erläutert: Ist die vertikale Grundeinstellung der Scheinwerfer zu justieren, so wird das Handrad 74 in die entsprechende Richtung gemäß Doppelpfeil 88 gedreht und dabei die Stellwelle 62 bei blockiertem Schneckenrad 20 mitgedreht. Dadurch wird die gegen Drehen gesicherte Stellhülse 63 in eine der beiden Richtungen verschoben und mithin der Tragrahmen 15 mit dem Reflektor 16 über das Koppelglied 14 (Fig. 1) in vorbeschriebener Weise geschwenkt.The electric motor 80 switches off when the reflector is the new body deflection associated swivel position assumes what is essentially is determined by a target / actual value comparison. The additional adjustment of the basic setting of the Headlight is, following anhard der F i g. 3 explained: Is the basic vertical adjustment of the headlights closed adjust, the handwheel 74 is rotated in the corresponding direction according to double arrow 88 and thereby the Adjusting shaft 62 rotates with the worm wheel 20 blocked. This is secured against turning Adjusting sleeve 63 is displaced in one of the two directions and consequently the support frame 15 with the reflector 16 pivoted via the coupling member 14 (Fig. 1) in the manner described above.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims (13)

Patentansprüche: durch:Patent claims: by: 1. Elektromotorische Stellvorrichtung für Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen, die den Schejnwerfer-Reflektor für das Abblendlicht bei einer Änderung der Karosserieeinfederung stufenlos in diejenige Lage schwenkt, bei der das Abblendlichtbündel die vorgeschriebene Reichweite nicht überschreitet, wobei ein Elektromotor mit einem Untersetzungsgetriebe im Gehäuse der Vorrichtung angeordnet ist, gekennzeichnet durch:1. Electromotive adjusting device for headlights of motor vehicles, the Schejnwerfer reflector for the dipped headlights when the body deflection changes continuously to that Position in which the low beam does not exceed the prescribed range, wherein an electric motor with a reduction gear is arranged in the housing of the device is characterized by: a) ein Zahnrad (30) des Untersetzungsgetriebes hat ein Außengewinde (32), das mit einem Innengewinde (33) des Gehäuses zusammenwirkt, wobei beide Gewinde als Feingewinde ausgebildet sind,a) a gear (30) of the reduction gear has an external thread (32) with a Internal thread (33) of the housing cooperates, both threads being fine threads are trained b) ein Stößel (38; 62, 63) ist im Zahnrad (30) axial gehalten und im Gehäuse der Vorrichtung verschiebbar sowie gegen Drehen gesichert,b) a plunger (38; 62, 63) is axial in the gear (30) held and in the housing of the device slidable and secured against turning, c) ein Koppelfeld (14) verbindet den Stößel und den Reflektor (16).c) a coupling matrix (14) connects the plunger and the reflector (16). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch:2. Device according to claim 1, characterized by: d) das Zahnrad hat eine Rasteinrichtung (37), die in eine Ringnut (39) des Stößels eingreift,d) the gear has a locking device (37) which engages in an annular groove (39) of the plunger, e) eine Sehe 'be (41) distanziert einen Bund (40) des Stößels und eine Schulter (35) des Zahnrades.e) a see 'be (41) distanced a collar (40) of the Plunger and a shoulder (35) of the gear. 3. Vorrichtung nach Anspruch I oder 2, gekennzeichnet durch:3. Apparatus according to claim I or 2, characterized by: f) am Außenmantel des Stößels ist eine Abflachung (43) angeordnet, die mit einer Gegenfläche des Gehäuses (34) zusammenwirktf) there is a flat area on the outer surface of the plunger (43) arranged, which cooperates with a counter surface of the housing (34) 4. Vorrichtung nach einem der vorgenannten Ansprüche, gekennzeichnet durch:4. Device according to one of the preceding claims, characterized by: g) ein Rollbalg (52) ist mit seinem einen Endabschnitt (53) im Gehäuse der Vorrichtung und mit seinem anderen Endabschnitt (54) am Stößel befestigt.g) a rolling bellows (52) is with its one end section (53) in the housing of the device and with its other end portion (54) attached to the plunger. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, gekennzeichnet durch:5. Device according to one of claims 2 to 4, characterized by: h) das Zahnrad hat eine Nabe (36) mit mehreren so Rasthaken (37), die in die Ringnut des Stößels eingreifen,h) the gear has a hub (36) with several so Locking hooks (37) which engage in the annular groove of the plunger, i) eine als Tauchkern wirkende Stahlhülse (46) umgibt die Nabe und die Rasten,i) a steel sleeve (46) acting as a plunger surrounds the hub and the notches, k) eine Induktionsspule (45) ist im Gehäuse befestigt und in ihr ist die Stahlhülse verschiebbar angeordnet.k) an induction coil (45) is fastened in the housing and the steel sleeve can be displaced in it arranged. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, gekennzeichnet durch:6. Apparatus according to claim 5, characterized by: I) ein Spulenkörper (47) nimmt die Induktionsspule auf und ist in einer Aufnahmehülse (48) befestigt,I) a bobbin (47) takes the induction coil and is in a receiving sleeve (48) attached, m) die Aufnahmehülse ist in einer am Gehäuse der *5 Vorrichtung befestigten Platte (50) eingerastet.m) the receiving sleeve is in one of the housing of the * 5 Device attached plate (50) engaged. 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, gekennzeichnet7. Apparatus according to claim 6, characterized n) die Platte ist als Leiterplatte (50) ausgebildet und an ihr sind elektrisch-elektronische Elemente mindestens der Stellvorrichtung angeordnet, n) the plate is designed as a printed circuit board (50) and has electrical-electronic elements on it arranged at least the adjusting device, ο) vom Gehäuse der Vorrichtung steiienden mehrere Distanzbolzen (51) ab, an denen die Platte befestigt istο) rising from the housing of the device several spacer bolts (51) to which the plate is attached 8. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, gekennzeichnet durch:8. Apparatus according to claim 6 or 7, characterized by: p) die elektrischen Anschlüsse der Platte sind als Rundsteckstifte (83) ausgebildetp) the electrical connections of the plate are designed as round plug pins (83) 9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 8, gekennzeichnet durch:9. Device according to one of claims 3 to 8, characterized by: q) der Stößel ist zweiteilig und besteht aus einer Stellwelle (62) mit Außengewinde (65) und aus einer Stellhülse (63) mit Innengewinde (67), die beide zusammenwirken und als Gewinde ausgebildet sind,q) the plunger is in two parts and consists of an adjusting shaft (62) with an external thread (65) and of an adjusting sleeve (63) with an internal thread (67), both of which work together and as a thread are trained r) die Stellwelle ist im Zahnrad drehbar und axial gesichert gehalten, und die Stellhülse ist im Gehäuse der Vorrichtung verschiebbar und gegen Drehen gesichert gelagertr) the adjusting shaft is rotatably and axially held in the gear, and the adjusting sleeve is in Housing of the device mounted displaceably and secured against rotation 10. Vorrichtung nach Anspruch 9, gekennzeichnet durch:10. The device according to claim 9, characterized by: s) ein Handrad (74) ist auf dem aus dem Gehäuse (76) ragenden Endabschnitt (73) der Stellwelle befestigt und hintergreift einen vom Gehäuse abstehenden Kragen (75).s) a handwheel (74) is on the end section (73) of the control shaft protruding from the housing (76) fastened and engages behind a collar (75) protruding from the housing. t) ein O-Ring (78) dichtet der. Bereich zwischen dem Handrad und dem Kragen des Gehäuses ab.t) an O-ring (78) seals the. Area between the handwheel and the collar of the housing away. 11. Vorrichtung nach Anspruch 9 oder 10, gekennzeichnet durch:11. The device according to claim 9 or 10, marked by: u) eine Kopfschraube (71) steht von der Stirnseite des mit Außengewinde versehenen Abschnittes der Stellwelle ab,u) a head screw (71) protrudes from the face of the externally threaded section the shaft, v) ein Innenring (68) ist an der Stellhülse angeordnet, an dem sich der Kopf (72) der Kopfschraube anlegt und dadurch die Verstellung der Stellwelle gegenüber der Stellhülse in einer Richtung begrenzt.v) an inner ring (68) is on the adjusting sleeve arranged, on which the head (72) of the head screw rests and thereby the adjustment the adjusting shaft is limited in one direction with respect to the adjusting sleeve. 12. Vorrichtung nach einem der vorgenannten Ansprüche, gekennzeichnet durch:12. Device according to one of the preceding claims, characterized by: w) das Gehäuse der Vorrichtung ist zweiteilig und besteht aus einem Grundkörper (34), der nach Art eines Bajonettverschlusses in den ortsfesten Abschnitt (11) des Scheinwerfers einsetzbar ist. und aus einem Deckel (76) mit eingerastetem Handrad, wobei der Deckel über einen Dichtring (60) am Grundkörper (34) einrastbar ist.w) the housing of the device is in two parts and consists of a base body (34), which according to Type of a bayonet lock can be used in the stationary section (11) of the headlamp. and a cover (76) with a locked handwheel, the cover having a sealing ring (60) can be latched onto the base body (34). 13. Vorrichtung nach Anspruch 12, gekennzeichnet durch:13. Apparatus according to claim 12, characterized by: x) die aus dem Deckel ragenden Rundsteckstifte umschließt eine Dichtscheibe (84), die derx) the round pin protruding from the cover encloses a sealing washer (84), which the Deckel an die Platte gedrückt hältHolds the lid against the plate Stand der TechnikState of the art Die Erfindung geht aus von einer elektrischen Stellvorrichtung für Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen nach der Gattung des Hauptanspruchs. Es sind schon unterschiedliche elektrische Stellvorrichtungen für die siufenlose Steuerung oder Regelung der Leuchtweite vorgeschlagen worden, die jedoch keine praxisnahen Lösungen aufgezeigt haben. Insbesondere ist noch nicht das Problem der Selbsthemmung und der geringe Verschleiß der Vorrichtung erkannt worden, denn beide Faktoren sind unabdingbare Voraussetzung dafür, daß die Vorrichtung über die gesamte Betriebszeit des Fahrzeugs und im vorgegebenen Toleranzbereich einwandfrei funktioniertThe invention is based on an electrical adjusting device for headlights of motor vehicles according to the genre of the main claim. There are already different electrical actuators for the Continuous control or regulation of the headlight range has been proposed, but this is not practical Have identified solutions. In particular, the problem of self-locking and the low is not yet Wear of the device has been recognized, because both factors are essential for that the device over the entire operating time of the vehicle and within the specified tolerance range works flawlessly
DE19803048751 1980-12-23 1980-12-23 Electric adjusting device for headlights of motor vehicles Expired DE3048751C2 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19803048751 DE3048751C2 (en) 1980-12-23 1980-12-23 Electric adjusting device for headlights of motor vehicles
FR8119619A FR2496572A1 (en) 1980-12-23 1981-10-19 ELECTRIC MOTOR ADJUSTING DEVICE FOR MOTOR VEHICLE HEADLIGHT
GB8138040A GB2089958B (en) 1980-12-23 1981-12-17 Electrical adjusting device for headlamps of motor vehicles
IT8125680A IT1142131B (en) 1980-12-23 1981-12-18 ELECTRIC POSITIONER DEVICE FOR VEHICLE HEADLIGHTS
JP56205350A JPS57126738A (en) 1980-12-23 1981-12-21 Electromotive regulator for head lamp of automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19803048751 DE3048751C2 (en) 1980-12-23 1980-12-23 Electric adjusting device for headlights of motor vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3048751A1 DE3048751A1 (en) 1982-07-01
DE3048751C2 true DE3048751C2 (en) 1983-12-22

Family

ID=6120120

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19803048751 Expired DE3048751C2 (en) 1980-12-23 1980-12-23 Electric adjusting device for headlights of motor vehicles

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JPS57126738A (en)
DE (1) DE3048751C2 (en)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3118722A1 (en) * 1981-05-12 1982-12-02 Bosch Gmbh Robert Electromotive adjustment device for headlights of motor vehicles
JPS59185143U (en) * 1983-05-30 1984-12-08 市光工業株式会社 Connection structure of headlight optical axis adjustment device
JPS59188749U (en) * 1983-06-03 1984-12-14 市光工業株式会社 Headlight optical axis adjustment device
JPS6029739U (en) * 1983-08-08 1985-02-28 市光工業株式会社 Headlight optical axis adjustment device
JPS6029741U (en) * 1983-08-08 1985-02-28 市光工業株式会社 Headlight optical axis adjustment device
JPS6029740U (en) * 1983-08-08 1985-02-28 市光工業株式会社 Headlight optical axis adjustment device
JPS6034029U (en) * 1983-08-16 1985-03-08 市光工業株式会社 Headlamp optical axis adjustment device
JPS6034031U (en) * 1983-08-16 1985-03-08 市光工業株式会社 Connection structure of headlight optical axis adjustment device
JPS6034030U (en) * 1983-08-16 1985-03-08 市光工業株式会社 Headlamp optical axis adjustment device
JPS6078630U (en) * 1983-11-07 1985-06-01 市光工業株式会社 Headlight optical axis adjustment device
JPS6099703U (en) * 1983-12-14 1985-07-08 株式会社小糸製作所 Optical axis adjustment device for vehicle headlights
US4674018A (en) * 1985-10-31 1987-06-16 Ryder Internation Corporation Headlamp adjusting mechanism
DE19743670A1 (en) 1997-10-02 1999-04-08 Bosch Gmbh Robert Device for regulating the headlight range of vehicle headlights
JP4353241B2 (en) 2006-11-24 2009-10-28 市光工業株式会社 Vehicular headlamp leveling device and vehicular headlamp equipped with a leveling device
JP4831062B2 (en) * 2007-12-26 2011-12-07 市光工業株式会社 Leveling device for vehicle headlamps
DE102012106689A1 (en) * 2012-07-24 2014-01-30 Hella Kgaa Hueck & Co. Screw connection in a headlight
DE102015210927A1 (en) * 2015-06-15 2016-12-15 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Autonomous actuator for varying a light distribution of a lighting device of a motor vehicle
CN111556680B (en) * 2020-05-11 2021-11-30 湘潭牵引机车厂有限公司 Dust-proof device for underground coal mine electrical equipment

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1421070A (en) * 1972-11-02 1976-01-14 Nissan Motor Light axis adjusting system for motor vehicle
JPS49119489A (en) * 1973-03-20 1974-11-14
JPS5115266U (en) * 1974-07-22 1976-02-04
DE2830752A1 (en) * 1978-07-13 1980-01-31 Bosch Gmbh Robert DEVICE FOR ADJUSTING THE HEADLIGHTS OF MOTOR VEHICLES

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0217371B2 (en) 1990-04-20
DE3048751A1 (en) 1982-07-01
JPS57126738A (en) 1982-08-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3048751C2 (en) Electric adjusting device for headlights of motor vehicles
DE69030388T2 (en) REAR VIEW MIRROR FOR MOTOR VEHICLE
EP0402428B1 (en) Headlamp for motor vehicles
DE19612961A1 (en) Trailer coupling
DE69208423T2 (en) Adjustment device for headlights with snap connection
EP1232921A1 (en) Locking device
DE69715998T2 (en) Vehicle with a rotating fender
EP0208936A2 (en) Motor vehicle headlight
DE2843456A1 (en) DEVICE FOR REGULATING THE SPEED OF A MOTOR VEHICLE
DE2952217A1 (en) DEVICE FOR MOTOR VEHICLE HEADLIGHTS
DE20022740U1 (en) Drive device for an adjustable motor vehicle mirror using a self-calibrating potentiometer
EP0769442A2 (en) Connection of a motor vehicle steering wheel to a steering column
EP0874740A1 (en) Device for adjusting the range of headlamps
DE3915300A1 (en) Tilting device for a vehicle headlight
EP1184222A2 (en) Device for moving a vehicular mirror
DE19710857B9 (en) Headlights for vehicles
DE3915302A1 (en) Tilting device for a vehicle headlight
DE2249694C2 (en) Device for controlling the beam range of motor vehicle headlights
DE60014565T2 (en) Eccentrically adjustable nut
EP1270320B1 (en) Vehicle lights particularly fog lamp
DE102019108848B3 (en) Actuator system, rearview device, motor vehicle and adjustment method
EP0313779A1 (en) Headlamp for a vehicle, particularly motor vehicles
DE4236690A1 (en) Tool for compressing helical coil springs - has plates mounted on opposite ends of telescopic strut compressed by screwed spindle
EP0785880B1 (en) Motor vehicle mirror adjusting device
EP1057960B1 (en) Actuating device

Legal Events

Date Code Title Description
AG Has addition no.

Ref country code: DE

Ref document number: 3118722

Format of ref document f/p: P

OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
AG Has addition no.

Ref country code: DE

Ref document number: 3118722

Format of ref document f/p: P

AG Has addition no.

Ref country code: DE

Ref document number: 3118722

Format of ref document f/p: P

D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8320 Willingness to grant licences declared (paragraph 23)
AG Has addition no.

Ref country code: DE

Ref document number: 3118722

Format of ref document f/p: P

8339 Ceased/non-payment of the annual fee