DE304432C - - Google Patents

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DE304432C
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dipstick
clamp
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01FMEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F23/00Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
    • G01F23/04Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by dip members, e.g. dip-sticks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B39/00Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude
    • B63B39/12Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude for indicating draught or load

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Measurement Of Levels Of Liquids Or Fluent Solid Materials (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVi 304432 KLASSE-65«. GRUPPE- JVi 304432 CLASS-65 «. GROUP

ANDERS WILLIAMS in KRISTIANIA, Norw.ANDERS WILLIAMS in KRISTIANIA, Norw.

Gegenstand der Erfindung ist ein sogenannter Peilstock, der dazu dient, den eventuellen Wasserstand in Schiffsräumen u. dgl. zu messen.The subject of the invention is a so-called dipstick, which is used to detect the eventual To measure the water level in ship's rooms and the like.

Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt:The invention is shown in the drawing, namely shows:

Fig. ι im senkrechten Längsschnitt den Peilstock in einem der Peilrohre des Schiffes niedergesenkt,Fig. Ι in a vertical longitudinal section the sounding stick in one of the sounding tubes of the ship lowered,

Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie I-I ίο der Fig. i,Fig. 2 shows a cross section along the line I-I ίο of Fig. i,

Fig. 3 einen Längsschnitt durch den Stock mit teilweise ausgezogener Teilskala,3 shows a longitudinal section through the stick with the partial scale partially drawn out,

Fig. 4 einen Querschnitt nach der Linie H-II der Fig. 3.FIG. 4 shows a cross section along the line H-II in FIG. 3.

Der Peilstock besteht aus einem Messingrohr i, welches oben durch einen Schraubendeckel 2 geschlossen und unten mit einer Zwinge 3 versehen ist. Die letztere wird mittels eines Stiftes 4 festgehalten, der am Rohre 1 befestigt ist und in eine Aussparung 5 der Zwinge hineinragt. Die Ausdehnung der Aussparung in der Umfangsrichtung ist so groß, daß die Zwinge um 90 ° gedreht und durch den Stift 4 in beiden Endlagen angehalten werden kann. Der Stift 4 kann auch an der Zwinge befestigt und die Aussparung 5 im Rohr angebracht sein.The dipstick consists of a brass tube i, which is connected to the top by a screw cap 2 is closed and provided with a clamp 3 at the bottom. The latter is by means of a pin 4 held, which is attached to the tube 1 and in a recess 5 of the Clamp protrudes. The extent of the recess in the circumferential direction is so great that that the clamp rotated 90 ° and stopped by the pin 4 in both end positions can be. The pin 4 can also be attached to the clamp and the recess 5 in the Pipe to be attached.

Im Rohr 1 ist eine flache Teilskala 6 eingelegt, die durch zwei feste Querstifte 7 am unteren Ende des Rohres gegen Drehung gesichert ist.A flat partial scale 6 is inserted in the tube 1, secured against rotation by two fixed cross pins 7 at the lower end of the tube is.

Ein Querstift 20 hindert das Herausfallen der Skala aus dem Rohre 1.A transverse pin 20 prevents the scale from falling out of the tube 1.

Die Zwinge ist unten mit einem zentralen rechteckigen Schlitz 8 versehen, der derart bemessen ist, daß die Skala 6 leicht durchtreten kann. Der Schlitz 8 nimmt eine solche Stellung im Verhältnis zu den Querstiften 7 und den beiden Endlagen der Zwinge 3 ein, daß er in einer dieser Endlagen quer zu den Stiften 7 liegt (Fig. 2) und somit ein Austreten der Skala 6 hindert, während er in der anderen Endlage parallel zu und gerade unter den Stiften 7 liegt (Fig: 4), wobei das Ausziehen der Skala 6 (Fig. 3) möglich wird.The clamp is provided at the bottom with a central rectangular slot 8 which is dimensioned in this way is that the scale 6 can easily pass through. The slot 8 takes such a position in relation to the transverse pins 7 and the two end positions of the clamp 3 that it is in one of these end positions transversely to the pins 7 (Fig. 2) and thus prevents the scale 6 from escaping while it is in the other End position is parallel to and just below the pins 7 (Fig: 4), the pulling out the scale 6 (Fig. 3) becomes possible.

Durch die Zwinge 3 und den unteren Teil des Rohres ι sind einige in verschiedener Höhe angeordnete Löcher 9 gebohrt. An der öse 10 des Schraubendeckels 2 ist eine Schnur 11 befestigt, welche durch das Loch 15 des Schutzdeckeis 12 läuft, der während des Peilens aufgesetzt und mit einem nach außen steckenden Flansch 13 und mit drei oder vier federnden Zungen 14 versehen ist.Through the clamp 3 and the lower part of the tube ι some are at different heights arranged holes 9 drilled. A cord 11 is attached to the eyelet 10 of the screw cap 2, which runs through the hole 15 of the protective cover 12, which during the bearing placed and with an outwardly plugged flange 13 and with three or four resilient ones Tongues 14 is provided.

In Fig. ι ist 16 ein gewöhnliches, an Bord jedes Schiffes befindliches Peilrohr, welches sich vom Schiffsboden 17 (wo das Rohr mit Löchern 18 versehen ist) bis zum Deck streckt; das obere Ende solcher Rohre ist für gewöhnlich durch einen Schraubendeckel (nicht gezeichnet) geschlossen.In Fig. Ι 16 is an ordinary one on board every ship located sounding pipe, which is from the ship's bottom 17 (where the pipe with Holes 18 is provided) extends to the deck; the top of such tubes is usually closed by a screw cap (not shown).

Wenn der Wasserstand im Schiffsraum gemessen werden soll, wird der obere Schrauben-. deckel des Peilrohres 16 abgeschraubt und der Peilstock 1 mit Hilfe der Schnur 11 niedergelassen, bis er auf dem Schiffsboden 17 ruht, wobei der Schutzdeckel 12 mit seinem Flansch 13 auf dem oberen Rand des Rohres 16 (Fig. 1) ruhen muß, um Wassereintritt in das Rohr während der Messung zu vermeiden.If the water level in the hold is to be measured, the upper screw. unscrewed the cover of the sounding tube 16 and lowered the sounding stick 1 with the help of the cord 11, until it rests on the ship's bottom 17, the protective cover 12 with its flange 13 on the upper edge of the tube 16 (Fig. 1) must rest to prevent water from entering the pipe during the measurement.

Indem der Peilstock in das Rohr 16 niedergelassen wird, wird das Wasser in das Rohr 1 eindringen und dieselbe Höhe wie im Schiffsraum und im Peilrohr einnehmen. Die LuftBy lowering the dipstick into the pipe 16, the water is in the pipe 1 penetrate and assume the same height as in the hold and in the sounding tube. The air

im Rohr ι entweicht durch ein Loch 19 im oberen Ende des Rohres 1. Zieht man jetzt den Peilstock heraus, so läuft das Wasser unten ab, und durch Drehen der Zwinge 3 um 90 ° kann die Skala unten durch den Schlitz 8 austreten. Die Teilstrecke der Skala, welche feucht ist, gibt den Wasserstand an.in the tube ι escapes through a hole 19 in upper end of the pipe 1. If you pull out the dipstick, the water will run at the bottom, and by turning the clamp 3 by 90 °, the scale can be scrolled through the Exit slot 8. The section of the scale that is wet indicates the water level.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: i. Peilvorrichtung für Schiffe mit in das gebräuchliche Peilrohr niederzulassendem Meßstab, dessen beim Niederlassen naß gewordene Strecke den Wasserstand angibt, dadurch gekennzeichnet, daß der Meßstab(6) in einem abgeschlossenen Rohr(i) liegt, das oben ein Luftloch (19), unten Wassereintrittslöcher (9) besitzt.i. Direction-finding device for ships with a sighting tube to be placed in the usual direction Dipstick, the stretch of which has become wet when settling down indicates the water level, characterized in that the Dipstick (6) lies in a closed tube (i) with an air hole (19) at the top and below Has water entry holes (9). 2. Peilvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Schutzrohr (1) am unteren Ende mit einem Schlitz (8) versehen ist, durch den der Meßstab (6) für die Besichtigung herausgezogen werden kann.2. DF device according to claim 1, characterized in that the protective tube (1) is provided at the lower end with a slot (8) through which the Dipstick (6) can be pulled out for inspection. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4117400A1 (en) * 1990-06-06 1992-01-09 Gernot Prof Dr Hoffmann Level measurement arrangement esp. for engine oil - has motor driven piston in immersed tube and motor current detector

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4117400A1 (en) * 1990-06-06 1992-01-09 Gernot Prof Dr Hoffmann Level measurement arrangement esp. for engine oil - has motor driven piston in immersed tube and motor current detector

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