DE304047C - - Google Patents
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Die Erfindung bezieht sich auf Tragkörper von Prall-Luftschiffen, deren Gasraum in Kammern unterteilt ist und welche durch Einblasen von Luft in eine Außenhülle prall erhalten werden.The invention relates to support bodies of impact airships, the gas space of which is in chambers is divided and which obtained bulging by blowing air into an outer shell will.
Bei allen bisher bekannt gewordenen Anordnungen dieser Art ist der Nachteil vorhanden, daß die Gasmasse bezüglich ihrer Druckwirkung auf die umgebende Hülle ein einziges Ganzes bildet und daß daher bei Neigungen der Ballonlängsachse die nach oben gerichteten Gasdrucke sich so gruppieren, daß das Druckmaximum in der jeweils erhobenen Spitze auftritt, dessen Größe einerseits von der Länge des Tra'gkörpers und andererseits von der Größe des Neigungswinkels abhängig ist. Da nun bei sehr langgestreckten Luftschiffen schon bei Neigungen, wie sie in der Praxis oft vorkommen, derartig hohe Gasdrucke auftreten können, daß die Festigkeit des Hüllenstoffes überschritten würde, so war bei den bisherigen Anordnungen allein schon durch diesen Umstand die praktische Ausführung von großen Prall-Luftschiffen auf ein gewisses Maß beschränkt. In all previously known arrangements of this type there is the disadvantage that that the gas mass forms a single whole with regard to its pressure effect on the surrounding envelope and that therefore in the case of inclinations the balloon longitudinal axis, the upward gas pressures are grouped so that the pressure maximum occurs in the respective raised tip, the size of which depends on the one hand Length of the support body and on the other hand depends on the size of the angle of inclination. There now with very elongated airships already at inclinations, as they often occur in practice, such high gas pressures can occur that the strength of the envelope material would be exceeded, so was with the previous orders by this fact alone the practical implementation of large impact airships is limited to a certain extent.
Auch die Anordnung von in den Gasraum fest eingenähten Querwänden beseitigt den geschilderten Nachteil nicht, da dieselben eine Fortpflanzung des Gasdruckes von einer Gaskammer zur anderen gestatten, so daß nach wie vor eine Summierung der Drucke nach der jeweils hochstehenden Spitze hin stattfindet. The arrangement of transverse walls firmly sewn into the gas space also eliminates this The disadvantage described is not, since the same is a propagation of the gas pressure from a gas chamber on the other hand, so that there is still a summation of the pressures according to the respective high point.
Die vorliegende Erfindung beseitigt diesen Nachteil dadurch, daß in eine Außenhülle von der Form des Tragkörpers einzelne in sich vollständig abgeschlossene Tragballone von geringer Länge und entsprechender Form eingebracht und unterhalb des Äquators befestigt werden.The present invention overcomes this disadvantage in that in an outer shell of the shape of the support body, individual completely self-contained balloons of low Length and corresponding shape are introduced and attached below the equator.
Die nähere Anordnung erläutert die beiliegende Zeichnung, und zwar gibtThe more detailed arrangement is explained in the accompanying drawing, namely there
Fig. ι einen Längsschnitt,Fig. Ι a longitudinal section,
Fig. 2 einen Querschnitt, undFig. 2 is a cross section, and
Fig. 3 die Befestigung der Tragballone oder Zellen.Fig. 3 the attachment of the balloons or cells.
α ist die Außenhülle, welche in bekannter Weise durch die Luftleitung b mit dem Ventilator c in Verbindung steht, d sind die mit Gas gefüllten Einzelzellen, die vermittels der Innengurte e und f an der Außenhülle befestigt sind, g sind die üblichen Manövrierbzw. Überdruckventile, vermittels deren man von Hand oder automatisch Gas aus den Zellen unmittelbar in die Außenluft abströmen lassen kann, während i Überdruckventile '■ in der Außenhülle sind, welche die vom Ventilator dauernd erzeugte, überschüssige Luft wieder abblasen. Im übrigen kann die Befestigung der Zellen an der Außenhülle in beliebiger Weise erfolgen, doch muß sie so ausgestaltet sein, daß bei Schräglagen eine Verschiebung der Zellen in der Längsachse ausgeschlossen ist und der Auftrieb jeder einzelnen Zelle unabhängig von den benachbarten auf die Gondellast übertragen wird. α is the outer shell, which is in a known manner through the air line b with the fan c in connection, d are the gas-filled individual cells that are attached to the outer shell by means of the inner straps e and f , g are the usual maneuvering or. Overpressure valves, by means of which one can let gas flow out of the cells directly into the outside air by hand or automatically, while i overpressure valves' ■ are in the outer shell, which blow off the excess air continuously generated by the fan. In addition, the cells can be attached to the outer shell in any way, but they must be designed in such a way that the cells cannot shift in the longitudinal axis when they are inclined and the buoyancy of each individual cell is transferred to the nacelle load independently of the neighboring cells.
Durch diese Anordnung wird erreicht, daß bei Schräglagen der Gasdruck sein Maximum nicht an dem hochstehenden Ende des Tragkörpers erhält, sondern daß einzelne kleinere Gasdrucke in den Zellen entstehen, da jede Gaszelle eine in sich abgeschlossene Gassäule bildet, deren Höchstdruck durch die Länge der Zellendiagonale gegeben ist.This arrangement ensures that the gas pressure is at its maximum in inclined positions not received at the upright end of the support body, but that individual smaller ones Gas pressures arise in the cells because each gas cell is a self-contained gas column forms whose maximum pressure is given by the length of the cell diagonal.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE304047C true DE304047C (en) |
Family
ID=557696
Family Applications (1)
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Country Status (1)
Country | Link |
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