DE3026736A1 - Impact absorbing interior trim panel for car - has contoured surface and weakened crush flanges - Google Patents

Impact absorbing interior trim panel for car - has contoured surface and weakened crush flanges

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DE3026736A1 DE19803026736 DE3026736A DE3026736A1 DE 3026736 A1 DE3026736 A1 DE 3026736A1 DE 19803026736 DE19803026736 DE 19803026736 DE 3026736 A DE3026736 A DE 3026736A DE 3026736 A1 DE3026736 A1 DE 3026736A1
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Abstract

The vehicle impact absorbing interior trim has a contoured surface and a hollow interior to provide raised sections over the metal shell. The insides of the mouldings have weakened cuts (6) which enable the panel to collapse in a controlled manner and reduce injury. The raised sections have tapering edges (7) wider at the metal shell for maximum support. The weakening cuts are moulded grooves on the inside of the moulding with the wall thickness progressively reduced towards the base of the moulding. The cuts run around the raised sections of the moulding on all four sides and the moulding is shaped to fit different body sections and support pillars.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Ausrustungsteil für Fahr-The invention relates to a piece of equipment for driving

zeuge, wie Seitenwand-, Tür- oder Säulenverkleidungselement, Armaturentafel, Armlehne od. dgl., mit zumindest einem von der anschlußseitigen Karosseriewand abstehenden Bereich, welcher hohl ausgebildet ist.such as side wall, door or pillar trim element, dashboard, Armrest or the like, with at least one protruding from the connection-side body wall Area which is hollow.

Derartige Ausrüstungsteile, die praktisch in jedem Kraftfahrzeug vorhanden sind, besitzen den Mangel, daß sie bei Fahrzeugunfällen keinen Schutz gegen Stoßverletzungen bieten, weil sie aus relativ formstabilem Material bestehen. Häufig bestehen die Ausrüstungsteile auch aus einem harten, formstabilen Kern, der mit einer aus Kunststoffschaum gebildeten Umpolsterung versehen ist. Wie die Erfahrung gezeigt hat, reicht aber die Materialelastizität der Umpolsterung in fast allen Fällen nicht aus, um die notwendige Dämpfung und Unschädlichmachung eines Aufpralles z. B. mit dem Kopf, einem Knie usw. zu erzielen.Such pieces of equipment, which are present in practically every motor vehicle have the defect that they do not provide protection against impact injuries in vehicle accidents because they are made of relatively dimensionally stable material. Often they exist Equipment parts also consist of a hard, dimensionally stable core with a core made of plastic foam formed upholstery is provided. As experience has shown, it is enough the material elasticity of the upholstery in almost all cases does not affect the necessary damping and rendering harmless of an impact z. B. with the head, a knee, etc. to achieve.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Ausrüstungsteil der eingangs erwähnten Art so auszubilden, daß es geeignet ist, Aufprallverletzungen von Kopf und Gesicht oder sonstigen Körperteilen der Fahrzeuginsassen auszuschließen.The invention is therefore based on the object of a piece of equipment of the type mentioned in such a way that it is suitable for impact injuries from the head and face or other body parts of the vehicle occupants.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Wandungen des abstehenden Bereiches zwecks Bildung von Sollbruchstellen oder Sollknickstellen Zonen verringerter Wanddicke aufweisen.According to the invention, this object is achieved in that the walls of the protruding area for the purpose of creating predetermined breaking points or predetermined kinks Have zones of reduced wall thickness.

Sind die Zonen verringerter Wanddicke der Erfindung zufolge als Sollbruchstellen ausgebildet, so bricht der von der Karosseriewand abstehende Bereich des Ausrüstungsteils bei einem Aufprall zusammen, wobei sich die Mantelelemente ineinanderschachteln, so daß eine unmittelbare Verletzungsgefährdung des oder der Fahrzeuginsassen durch das Ausrüstungsteil weitgehend ausgeschaltet ist. Werden die Zonen verringerter Dicke als Sollknickstellen ausgebildet, so ist das erfindungsgemäße Ausrüstungsteil geeignet, bei stoß- oder aufschlagartiger Belastung seiner von der Karosseriewand abstehenden Oberfläche eine umfassende, energieaufnehmende Verformungsarbeit leisten zu können. Andererseits läßt sich das Ausrüstungsteil gemäß der Erfindung problemlos so ausbilden, daß eine ausreichende, dauerhafte Formbeständigkeit und Widerstandsfähigkeit bei normalen, fahrbetrieblichen Beanspruchungen gewährleistet ist.Are the zones of reduced wall thickness according to the invention as predetermined breaking points formed, the area of the piece of equipment protruding from the body wall breaks together in the event of an impact, with the shell elements nesting one inside the other, so that there is an immediate risk of injury to the vehicle occupant or passengers the piece of equipment largely is turned off. Become the zones reduced thickness designed as predetermined kinks, so is the inventive Equipment part suitable in case of shock or impact load from the Body wall protruding surface a comprehensive, energy-absorbing deformation work to be able to afford. On the other hand, the piece of equipment according to the invention easily train so that a sufficient, permanent dimensional stability and Resistance to normal driving conditions guaranteed is.

Ein wesentliches Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die Zonen verringerter Wanddicke wandungsinnenseitig ausgebildet sind. Durch diese erfindungsgemäße Maßnahme ist es möglich, das Ausrüstungsteil mit einer glatten bzw. optisch einwandfreien Außenkontur auszubilden.An essential feature of the invention is that the zones reduced wall thickness are formed on the inside of the wall. By this invention It is possible to measure the piece of equipment with a smooth or visually flawless Form the outer contour.

Zweckmäßigerweise ist weiterhin vorgesehen, daß die Zonen verringerter Wanddicke etwa parallel zur Auflagefläche bzw.It is also expediently provided that the zones are reduced Wall thickness approximately parallel to the support surface or

zur benachbarten Karosseriewand verlaufen. Es kann weiterhin vorgesehen sein, daß der abstehende Bereich, im Querschnitt gesehen, eine etwa kegelstumpfförmige Ausbildung besitzt, wobei der größte öffnungsquerschnitt sich karosserieseitig befindet Eine weitere erfindungswesentliche Maßnahme ist dadurch gekennzeichnet, daß die Zonen verringerter Wanddicke durch umlaufende Kerben gebildet sind, wobei vorzugsweise der öffnungsspalt der Kerben im wesentlichen zur Anlagefläche bzw. zur benachbarten Karosseriewand hin ausgerichtet ist. Die Zonen verringerter Wanddicke lassen sich hierdurch mit einer einfachen Fertigungsform herstellen, weil keine Hinterschnitte oder dgl.run to the adjacent body wall. It can still be provided be that the protruding area, seen in cross section, is approximately frustoconical Has training, the largest opening cross-section being on the body side Another measure essential to the invention is characterized in that the Zones of reduced wall thickness are formed by circumferential notches, preferably the opening gap of the notches essentially to the contact surface or to the adjacent one Body wall is aligned. The zones of reduced wall thickness can be thereby produce with a simple manufacturing mold, because no undercuts or the like

zu beachten sind. Es ist weiterhin der Vorteil gegeben, daß das Ausrüstungsteil sowohl konstruktiv als auch produktionstechnisch leicht beherrschbar ist, daß sich die Sollstärke der Sollbruch- oder Sollknickstellen auf einen beliebigen Wert festlegen läßt und daß die Maßhaltigkeit der Sollstärke ohne jeglichen Aufwand kontrollierbar ist, weil die Sollbruch- oder Sollknickstellen leicht zugänglich und daher mit einfachen Meßgeräten zerstörungsfrei meßbar sind.must be observed. There is also the advantage that the piece of equipment both constructively and technically in terms of production is easily manageable that the nominal strength of the predetermined breaking or breaking points to any value determine and that the dimensional accuracy of the nominal thickness can be controlled without any effort is because the predetermined breaking or breaking points easily accessible and therefore with simple Measuring devices can be measured non-destructively.

Es ist weiterhin von Vorteil, wenn erfindungsgemäß die Zonen verringerter Wanddicke stufenförmig abgesetzt und in der verringerten Wanddicke unterschiedlich sind, wobei die von der Karosseriewand aus gesehen erste Stufe der verringerten Wanddicke den kleinsten Flächenquerschnitt besitzt, der sich bei jeder Stufe in Richtung zum freien Ende des abstehenden Bereiches vergrößert. Hierdurch können sich die zwischen den Zonen verringerter Wanddicke ausgebildeten Mantelelemente praktisch von innen nach außen bei einer entsprechenden Stoßbelastung ineinanderschachteln. Eine Verletzungsgefahr durch abgescherte Randkanten bleibt dabei ausgeschlossen.It is also advantageous if, according to the invention, the zones are reduced Wall thickness stepped off and different in the reduced wall thickness are, the first stage of the reduced as seen from the body wall Wall thickness has the smallest area cross-section, which is in Increased direction towards the free end of the protruding area. This allows the jacket elements formed between the zones of reduced wall thickness practically nest inside each other from the inside out when subjected to a corresponding shock load. There is no risk of injury from sheared edges.

Zur Herstellung der erfindungsgemäßen Ausrüstungsteile können die Materialien verwendet werden, die auch bisher für ihre Herstellung eingesetzt wurden; sie können z. B. als Kunststoffspritzgußteile ausgebildet werden. Auch ist es ohne weiteres möglich, eine Umpolsterung aus Kunststoffschaum od. dgl. vorzusehen, wenn dies z. B. aus Gründen einer angenehmen Griffigkeit gewünscht werden sollte.To produce the equipment according to the invention, the Materials are used that were previously used for their manufacture; you can z. B. be formed as plastic injection molded parts. It is also without further possible to provide an upholstery made of plastic foam or the like, if this z. B. should be desired for reasons of a comfortable grip.

Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes werden nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 ein als Türverkleidung ausgebildetes Ausrüstungsteil, Fig. 2 einen Schnitt II - II nach Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt III - III nach Fig. 1, Fig. 4 ein als Säulenverkleidung ausgebildetes Ausrüstungsteil, Fig. 5 einen Schnitt V - V nach Fig. 4, Fig. 6 ein als Armlehne ausgebildetes Ausrüstungseil, Fig. 7 einen Schnitt VII - vir nach Fig. 6 und Fig. 8 einen Schnitt VII - VII nach Fig. 6 in einer gegenüber Fig. 7 abqewandelten Ausführun9sfortn.Embodiments of the subject matter of the invention are given below explained in more detail with reference to the drawing. There are shown: FIG. 1 a door lining Equipment part, FIG. 2 a section II - II according to FIG. 1, FIG. 3 a section III - III according to Fig. 1, Fig. 4 a piece of equipment designed as a column cladding, 5 shows a section V - V according to FIG. 4, FIG. 6 shows an equipment rope designed as an armrest, 7 shows a section VII-vir according to FIG. 6 and FIG. 8 shows a section VII-VII according to FIG. 6 in an embodiment modified from FIG.

Fig. 1 zeigt eine Fahrzeugtür 1 mit einer türinnenseitig angeordneten Türverkleidung 2. Die Türverkleidung 2 besitzt mehrere von der Türwandung abstehende Bereiche 3, die aus optischen Gründen oder zwecks Bildung einer Armauflage, einer Ablage od. dgl. vorgesehen sind. Wie die Querschnittsdarstellungen nach Fig. 2 und 3 zeigen, weisen die Wandungen 4 der abstehenden Bereiche 3 Zonen 5 verringerter Wanddicke auf, die wandungsinnenseitig ausgebildet sind. Die Zonen 5 verringerter Wanddicke sind durch Kerben 6 gebildet, deren Öffnungsspalt im wesentlichen zur allgemeinen Anlagefläche des als Türverkleidung ausgebildeten Ausrüstungsteils hin ausgerichtet sind. Die Kerben 6 können daher in einfacher Weise durch eine entsprechende Ausbildung des Deckels der Herstellungsform gebildet werden.Fig. 1 shows a vehicle door 1 with a door arranged on the inside Door trim 2. The door trim 2 has several protruding from the door wall Areas 3, for optical reasons or for the purpose of forming an armrest, a Storage or the like. Are provided. Like the cross-sectional views according to FIGS. 2 and 3 show, the walls 4 of the protruding areas 3 have zones 5 reduced Wall thickness, which are formed on the inside of the wall. Zones 5 reduced Wall thickness are formed by notches 6, the opening gap essentially to general contact surface of the piece of equipment designed as a door panel are aligned. The notches 6 can therefore in a simple manner by a corresponding Forming the lid of the manufacturing mold are formed.

Durch die wandungsinnenseitige Anordnung der Zonen 5 verringerter Dicke bzw. Kerben 6 kann eine freie Gestaltung der Außenkontur des Ausrüstungsteils erfolgen. Trotz der freien Gestaltungsmöglichkeit der Außenkontur des Ausrllstungsteils wird dieser in erhöhtem Maße den Sicherheitsanforderungen gerecht. Die Kerben 6 lassen sich nämlich ohne jegliche Schwierigkeit so ausbilden, daß Sollbruchstellen entstehen, 8o daß bei einem Aufprall auf einen abstehenden Bereich 3 dieser zusammenbricht, derart, daß sich die Mantelelemente zwischen den Kerben ineinanderschachteln.The arrangement of the zones 5 on the inside of the wall is less Thickness or notches 6 can freely design the outer contour of the piece of equipment take place. Despite the free design option of the outer contour of the equipment part this will meet the security requirements to a greater extent. The notches 6 can namely be trained without any difficulty in such a way that predetermined breaking points arise, 8o that in the event of an impact on a protruding area 3 this collapses, such that the jacket elements nest one inside the other between the notches.

In den Fig. 2 und 3 ist für die Türverkleidung 2 eine Umpolsterung 7 aus Schaumkunststoff od. dgl. mit strichpunktierten Linien angedeutet.In FIGS. 2 and 3, the door trim 2 is upholstered 7 od foamed plastic. The like. Indicated with dash-dotted lines.

Fig. 4 und 5 zeigt ein als Säulenverkleidungselement 8 ausgebildetes Ausrüstungsteil für Fahrzeuge. Dieses weist ebenfalls einen abstehenden Bereich 3 auf, dessen aus Fig. 5 ersichtlicher Querschnitt eine kegelstumpfförmige Ausbildung besitzt, wobei die größte Uffnungsweite sich karosserieseitig befindet. Die Wandungen 4 des abstehenden Bereiches 3 weLsen als Kerben 6 ausgebildete Zonen 5 verringerter Dicke auf, die stufenförmig abgesetzt sind, etwa parallel zur allgemeinen Anlagefläche verlaufen und wandungsinnenseittg ausgebildet sind. Die Wanddicke cler von der Karosseriewand gesehen ersten Zone 5 verringerter DlskH ist gegenüber der nachfoigendtn Zone 5 verringerter DickE lindünnsten, da hier dlr S@rerfliche durch @en Flächen- Das Ausrstungsteil nach Fig. 6 ist als Armlehne 9 ausgebildet.4 and 5 show a pillar cladding element 8 Equipment part for vehicles. This also has a protruding area 3, whose cross-section shown in FIG. 5 has a frustoconical design with the largest opening being on the body side. The walls 4 of the protruding area 3 are reduced in number of zones 5 designed as notches 6 Thickness, which are stepped off, approximately parallel to the general contact surface run and wandungsinnenseittg are formed. The wall thickness of the body wall Seen in the first zone 5, the DlskH is reduced compared to the following zone 5 reduced thickness, since here the needles are due to the surface That Equipment part according to FIG. 6 is designed as an armrest 9.

Fig. 7 zeigt einen ersten Querschnitt der Armlehne 9, der einen von der Anlagefläche abstehenden Bereich 3 erkennen läßt. Innenwandig weist der abstehende Bereich Kerben 6 auf, die so ausgebildet sind, daß die dazwischen verbleibenden Mantelelemente nur über eine Abrißhaut miteinander verbunden sind. Die Kerben 6 können auch so bemessen und ausgebildet werden, daß sie anstelle von Sollbrechstellen Sollknickstellen bilden, so daß der gesamte abstehende Bereich 3 eine energieabsorbierende Knautschzone ist.Fig. 7 shows a first cross section of the armrest 9, one of the contact surface protruding area 3 can be seen. The protruding one has the inner wall Area notches 6, which are formed so that the remaining therebetween Shell elements are only connected to one another via a tear-off skin. The notches 6 can also be dimensioned and designed in such a way that they are used instead of predetermined breaking points Form intended kinks, so that the entire protruding area 3 is an energy-absorbing Crumple zone is.

Aus Fig. 8 wird deutlich, wie eine Knautschzone beschaffen sein kann. Hier sind die innenwandig ausgebildeten Zonen 5 verringerter Wanddicke durch eine etwa zick-zack-förmige Gestaltung der Innenwandungsfläche geschaffen worden. Bei einer Stoß- oder Aufschlagbelastung bricht die Wandung 4 an den dünnsten Stellen aus, so daß der abstehende Bereich 3 zusammenknautscht.From Fig. 8 it is clear how a crumple zone can be designed. Here are the inner wall formed zones 5 of reduced wall thickness by a approximately zigzag-shaped design of the inner wall surface has been created. at a shock or impact load breaks the wall 4 at the thinnest points off, so that the protruding area 3 crumples together.

Die Ausknick- oder maximale Bruchlastgrenze läßt sich auf bestimmte Werte durch nur wenige Versuche festlegen und auch einhalten, da eine Überprüfung der Maßhaltigkeit der Sollbruchzonen wegen der leichten Zugänglichkeit ohne weiteres zerstörungsfrei mit Ublichen Meßgeräten vorgenommen werden kann.The buckling limit or maximum breaking load limit can be limited to certain Set values through just a few attempts and adhere to them, as a review the dimensional accuracy of the predetermined breaking zones because of the easy accessibility can be carried out non-destructively with conventional measuring instruments.

Claims (7)

Ausrüstungsteil für Fahrzeuge, wie Seitenwand-, TGr-oder Säulenverkleidungselement, Armaturentafel, Armlehne od. dgl. Equipment part for vehicles, such as side wall, TGr or pillar cladding element, Dashboard, armrest or the like. Ansprltche: 2 Ausrüstungsteil für Fahrzeuge, wie Seitenwand-, Tür- oder Säulenverkleidungselement, Armaturentafel, Armlehne od. dgl., mit zumindest einem von der anschlußseitigen Karosseriewand abstehenden Bereich, welcher hohl ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandungen (4) des abstehenden Bereiches (3) zwecks Bildung von Sollbruchstellen oder Sollknickstellen Zonen (5) verringerter Wanddicke aufweisen. Claims: 2 equipment parts for vehicles, such as side wall, door Or pillar cladding element, dashboard, armrest or the like. With at least an area protruding from the connection-side body wall, which is hollow is formed, characterized in that the walls (4) of the protruding area (3) for the purpose of forming predetermined breaking points or predetermined kinks zones (5) reduced Have wall thickness. 2. Ausrüstungsteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zonen (5) verringerter Wanddicke wandungsinnenseitig ausgebildet sind. 2. Equipment part according to claim 1, characterized in that the Zones (5) of reduced wall thickness are formed on the inside of the wall. 3. Ausrüstungsteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zonen (5) verringerter Wanddicke etwa parallel zur Anlagefläche bzw. zur benachbarten Karosseriewand verlaufen. 3. piece of equipment according to claim 1 or 2, characterized in that that the zones (5) of reduced wall thickness approximately parallel to the contact surface or to adjacent body wall. 4. Ausrüstungsteil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der abstehende Bereich (3), im Querschnitt gesehen, eine etwa kegelstumpfförmige Ausbildung besitzt, wobei der größte Öffnungsquerschnitt sich karosserieseitig befindet. 4. piece of equipment according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the protruding area (3), seen in cross section, has an approximately frustoconical design, the largest opening cross-section is on the body side. 5. Ausrüstungsteil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Zonen (5) verringerter Wanddicke durch umlaufende Kerben (6) gebildet sind.5. piece of equipment according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the zones (5) of reduced wall thickness by circumferential Notches (6) are formed. 6. Ausrüstungsteil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Öffnungsspalt der Kerben (6) im wesentlichen zur Anlagefläche bzw. zur benachbarten Karosseriewand hin ausgerichtet ist.6. Equipment part according to claim 5, characterized in that the Opening gap of the notches (6) essentially to the contact surface or to the adjacent one Body wall is aligned. 7. Ausrüstungsteil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Zonen (5) verringerter Wanddicke stufenförmig abgesetzt und in der verringerten Wanddicke unterschiedlich sind, wobei die von der Karosseriewand aus gesehen erste Stufe der verringerten Wanddicke den kleinsten Flächenquerschnitt besitzt, der sich bei jeder Stufe in Richtung zum freien Ende des abstehenden Bereiches (3) vergrößert.7. piece of equipment according to one or more of claims 1 to 6, characterized in that the zones (5) of reduced wall thickness are stepped off and are different in the reduced wall thickness, that of the body wall seen from the first stage of the reduced wall thickness, the smallest surface cross-section possesses, which is at each step in the direction of the free end of the protruding area (3) enlarged.
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