DE301920C

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Publication number: DE301920C
Application number: DENDAT301920D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMTPATENT OFFICE

Der neue Kolbendichtungsring für Explosionskraftmaschinen gehört zu denjenigen Arten von Dichtungen, welche zur Erzielung eines möglichst leichten Ganges, besonders auch beim Ankurbeln, beweglich in einer Auskehlung des Kolbens liegen und sich infolge des auf ihnen lastenden Gasdrucks und durch eigene Federspannung .an die Zylinderwandung anschmiegen. Durch besondere Eigenheiten ist derThe new piston sealing ring for explosion engines is one of those types of seals that are used to achieve the easiest possible gait, especially when Cranking, movably lying in a groove of the piston and as a result of it on them pressurized gas pressure and by its own spring tension. cling to the cylinder wall. The

ίο vorliegende Ring für den Zweck ganz besonders geeignet gemacht.ίο present ring for the very special purpose made suitable.

Der neue Dichtungsring, der an einer Stelle aufgeschnitten ist, und dessen Enden stumpf zusammenstoßen, hat einen U-förmigen Querschnitt erhalten. Dadurch können die Explosionsgase in den Ring eindringen und wirken dann aus dem Innern des Ringes selbst heraus auf alle Wandungen desselben. Am wichtigsten ist für die vorliegende Ausführung dieThe new sealing ring, which has been cut open at one point, and its ends are blunt collide, has been given a U-shaped cross-section. This allows the explosion gases penetrate into the ring and then act from the inside of the ring itself out on all walls of the same. Most importantly is for the present version the

ao Wirkung des Arbeitsdrucks auf die beiden Seitenwandungen. Abgesehen davon, daß der ganze Ring schon mit eigener Federkraft nach außen wirkt, werden durch den Gasdruck die oberen Enden 1 und 4 auseinandergepreßt.ao effect of the working pressure on the two side walls. Apart from the fact that the whole ring already acts outwards with its own spring force, the gas pressure causes the upper ends 1 and 4 pressed apart.

Infolge der Biegsamkeit der seitlichen Wandungen sprechen diese Enden 1 und 4 schon bei einem verhältnismäßig geringen Druck an und folgen den Druckwirkungen äußerst leicht. Sobald aber der Druck der Arbeitsgase gering ist, werden diese »Lippen« 1 und 4 weniger stark angepreßt, und dadurch wird die Reibung sogleich bedeutend herabgemindert. Dies erweist sich als nutzbringend beim Ankurbeln und überhaupt immer dann, wenn der Kolben ohne Arbeitsdruck läuft, wie es bei jedem Rückgang der Fall ist.As a result of the flexibility of the side walls, these ends 1 and 4 already speak at a relatively low pressure and follow the pressure effects extremely easily. But as soon as the pressure of the working gases is low, these "lips" 1 and 4 become less strong pressed, and thereby the friction is immediately reduced significantly. This proves to be useful when cranking and always when the piston is running without working pressure, as it does with everyone Decline is the case.

Die Wirkung des Druckes der Gase auf die Seitenwandungen wird darum besonders gut ausgenutzt, weil dieselben an einzelnen Stellen besonders nachgiebig gemacht sind und darum gerade die äußersten Enden 1 und 4 den Druckwirkungen leicht folgen können. Fig. 1 zeigt diese durch eine Abschwächung der Wandmitte auf der Zylinderseite zwischen 1 und 2 vorgenommene Verbesserung. Dadurch wird der eigentliche Sitz der Federung auf einen kleinen Raum zusammengedrängt, und er wird dem reibenden Verschleiß vollständig entzogen, so daß die Güte dieser für ein ordentliches Arbeiten so wichtigen Federung im Betrieb keinerlei Änderung unterliegt. Im Vergleich dazu erscheinen aber die Stellen 1 und 4 selbst verstärkt und lassen ohne Betriebsstörung einen ansehnlichen Verschleiß zu.The effect of the pressure of the gases on the side walls is therefore particularly good exploited because they are made particularly flexible in individual places and therefore just the outermost ends 1 and 4 can easily follow the pressure effects. Fig. 1 shows this by weakening the center of the wall on the cylinder side between 1 and 2 improvement made. This puts the actual seat of the suspension on one small space compressed and it is completely withdrawn from frictional wear, so that the quality of this suspension, which is so important for proper work, is in operation is not subject to any change. In comparison, however, digits 1 and 4 appear themselves reinforced and allow considerable wear and tear without operating disruptions.

Fig. ι zeigt auch noch eine Aussparung auf der Kolbenseite, zwischen 3 und 4. Entsprechend der Zeichnung kann diese Aussparung ganz bis zum Fuß 3 geführt werden, wenn man dem Ring noch ein gewisses Spiel nach der Seite lassen will. Der U-förmige Querschnitt kann natürlich auch eine andere Formgebung erhalten, beispielsweise wie in Fig. 2.Fig. Ι also shows a recess on the piston side, between 3 and 4. Correspondingly the drawing, this recess can be all the way to the foot 3, if you want to give the ring a certain amount of play to the side. The U-shaped one The cross-section can of course also be given a different shape, for example as in FIG Fig. 2.

Der Dichtungsring ist, wie eingangs erwähnt, einmal durchschnitten, um eine gute Federung zu erhalten. Der an dieser Stelle entstehende Zwischenraum wird durch Einbringen einer gleichfalls U-förmigen Einlage 6-7-8 verdeckt.As mentioned at the beginning, the sealing ring is cut once to ensure good suspension to obtain. The gap created at this point is created by introducing a also covered U-shaped insert 6-7-8.

Diese liegt schließend in dem Dichtungsring und wird mit seinem einen Ende dauernd verbunden.This lies in the sealing ring and is permanent at one end tied together.

Der Dichtungsring kann ebensowohl aus dem vollen gearbeitet als auch aus Blech gepreßt werden.The sealing ring can be machined from the solid as well as pressed from sheet metal will.

Dadurch, daß der Ring gleichzeitig an mehreren Stellen seines Querschnitts durch den Explosionsdruck und seine eigene Spannung ίο angedrückt wird, erhält er die wichtigsten vorteilhaften Eigenschaften einer Ledermanschette, ohne deren Nachteile zu besitzen; gerade die unveränderlich starke Reibung kommt in Fortfall.Characterized in that the ring at several points of its cross-section through the Explosion pressure and his own tension ίο is pressed on, he receives the most important advantageous properties of a leather cuff without having their disadvantages; it is precisely the invariably strong friction that ceases to exist.

Claims

Patent claim:

Spring-loaded cut piston sealing ring of U-shaped cross-section for Explosive power machines, characterized by side walls with weakenings in their middle and outer ends (i and 4) of these walls, which after the to be sealed Walls are bent.

1 sheet of drawings.