DE301635C

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Publication number: DE301635C
Application number: DENDAT301635D
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Description

Es ist aus einer Reihe von Gründen erwünscht, die Steigung von Propellern verstellen zu können. Daher sind auch schon Konstruktionen bekanntgeworden, bei denen · die Propellerflügel gegenüber der Nabe beweglich sind und mittels eines geeigneten Mechanismus verstellt werden können.It is desirable to be able to adjust the pitch of propellers for a number of reasons. Therefore are already Constructions have become known in which · the propeller blades are movable with respect to the hub and can be adjusted using a suitable mechanism.

Dieser Mechanismus ist jedoch in der Praxis schwer so auszuführen, daß er allen Anforderungen an Einfachheit und Betriebssicherheit genügt. Der Grund dafür liegt darin, daß das Stellzeug an den rasch rotierenden Flügeln angreifen muß, von einem festen Stande aus aber betätigt werden soll. Diese Aufgabe läßt sich nur mit Hilfe einer verhältnismäßig komplizierten Anordnung lösen. Dabei ist zu beachten, daß die mit dem Propeller rasch rotierenden Mechanismen erheblichen Zentrifugalwirkungen unterworfen sind.
'20 Die vorliegende Erfindung bezweckt, die Verstellung des Propellers durch einfache, betriebssichere Mittel von geringem Gewicht zu erreichen. Dazu werden ein oder mehrere Flüssigkeitsbehälter an der Propellernabe vor-In practice, however, this mechanism is difficult to implement in such a way that it meets all the requirements for simplicity and operational reliability. The reason for this is that the setting tool must attack the rapidly rotating blades, but should be operated from a fixed position. This task can only be achieved with the help of a relatively complicated arrangement. It should be noted that the mechanisms rotating rapidly with the propeller are subject to considerable centrifugal effects.
The present invention aims to achieve the adjustment of the propeller by simple, reliable means of low weight. To do this, one or more liquid containers are placed in front of the propeller hub.

as gesehen, welche mit dieser zusammen rotieren. Die Behälter enthalten Kolben oder bewegliche Deckel, an denen das Stellzeug für die Propelle: flügel angreift. Der Flüssigkeitsraum selbst steht mit einer Leitung, welche zweckmäßig in einer zentralen Bohrung der Propellerwelle liegt, in Verbindung. Etwa vom Ende der Welle aus führt diese Leitung durch eine Stopfbüchse o. dgl. zu einer festverlegten Leitung, welche dazu benutzt wird, Flüssigkeit zu- oder abzuführen.as seen which rotate with this. The containers contain pistons or movable ones Cover on which the setting tool for the propelle: wing engages. The fluid space itself is available with a line, which is expediently in a central bore of the propeller shaft is connected. Approximately from the end of the shaft this line runs through a Stuffing box or the like to a permanently installed line which is used to transfer liquid supply or discharge.

Eine Ausführungsform der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar im Schnitt durch die Rotationsachse a- b des Propellers. Die Propeller flügel c, c, welche senkrecht zur Zeichenebene stehen, sind in der Nähe der Nabe quer durchgeschnitten und so gezeichnet, als wenn die äußeren . Flügelteile fortfielen. Das Gestänge β, e greift an den Gelenken f, f an. Die Stangen e stehen durch das Querhaupt g mit dem Kolben h des Zylinders i in Verbindung. Von i. aus geht eine Bohrung k durch die Welle und mündet jenseits des Lagers I und des zum Antrieb des Propellers dienenden Zahnrades m in die Stopfbüchse n. Von da aus führt die Leitung 0 nach der fest aufgestellten Handpumpe p. An embodiment of the invention is shown in the drawing, in section through the axis of rotation a- b of the propeller. The propeller blades c, c, which are perpendicular to the plane of the drawing, are cut transversely near the hub and drawn as if the outer ones. Wing parts fell away. The linkage β, e engages the joints f, f . The rods e are connected to the piston h of the cylinder i through the crosshead g. From i. from a hole k goes through the shaft and opens beyond the bearing I and the gear used to drive the propeller m in the stuffing box n. From there, the line 0 leads to the fixed hand pump p.

An Stelle des Scheibenkolbens h kann auch ein Tauchkolben oder ein Deckel vorgesehen sein, der an einer Membran befestigt ist. Statt in die Stopfbüchse kann die Flüssigkeitsleitung h auch seitlich aus der Welle heraus in einen Ringraum führen, den ein feststehendes Gehäuse umschließt. Die Leitung 0 nach der Handpumpe p würde dann von diesem Gehäuse ausgehen.Instead of the disc piston h , a plunger piston or a cover which is attached to a membrane can also be provided. Instead of going into the stuffing box, the liquid line h can also lead laterally out of the shaft into an annular space which is enclosed by a stationary housing. The line 0 after the hand pump p would then start from this housing.

Die Handpumpe kann als Kolbenpumpe oder als irgendeine andere Pumpenart ausgeführt sein. Anstatt die Betätigung von Hand vorzunehmen, kann man dieselbe auch selbsttätig einschalten. Beispielsweise kann zu diesem Zweck ein Zentriiugalregulator benutzt werden. In diesem Falle würde die Steigung des Propellers selbsttätig verändert werden, wenn sich seine Umdrehungszahl verändert. The hand pump can be designed as a piston pump or any other type of pump be. Instead of operating it manually, you can do the same switch on automatically. For example, a centrifugal regulator can be used for this purpose will. In this case the pitch of the propeller would be changed automatically if its number of revolutions changed.

Der Mechanismus wird dann zweckmäßig mit einer Dämpfungsvorrichtung versehen.The mechanism is then expediently provided with a damping device.

Diese kann einfach aus Verengerungen der Flüssigkeitsleitung bestehen.This can simply consist of constrictions in the liquid line.

Claims

P ATENT claims:

i. Adjustable propeller, characterized in that the adjusting movement by Change in the liquid content of a container rotating with the propeller is caused.

2. Propeller according to claim i, characterized in that the change in the j | Liquid content through a centrifugal regulator being affected.

For this purpose ι sheet of drawings.