DE3010672A1 - Control valve for vehicle hydraulics - has single element returning to low pressure sump, with priority to low pressure sump, with priority for servo brakes - Google Patents

Control valve for vehicle hydraulics - has single element returning to low pressure sump, with priority to low pressure sump, with priority for servo brakes

Info

Publication number
DE3010672A1
DE3010672A1 DE19803010672 DE3010672A DE3010672A1 DE 3010672 A1 DE3010672 A1 DE 3010672A1 DE 19803010672 DE19803010672 DE 19803010672 DE 3010672 A DE3010672 A DE 3010672A DE 3010672 A1 DE3010672 A1 DE 3010672A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure
valve
control
consumer
pressure medium
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19803010672
Other languages
German (de)
Inventor
Peter Buchholz
Günter Leineweber
Rolf Dipl.-Ing. 3170 Gifhorn Warnecke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE19803010672 priority Critical patent/DE3010672A1/en
Publication of DE3010672A1 publication Critical patent/DE3010672A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/12Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid
    • B60T13/14Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid using accumulators or reservoirs fed by pumps
    • B60T13/148Arrangements for pressure supply

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

The control valve for vehicle hydraulics has a single element (14) which provides a priority connection to a pressure reservoir and hence the brake servo as well as setting a pressure level above which the ancillary hydraulics are supplied. Above an upper pressure setting the fluid is returned to a low pressure sump. The single valve element incorporates the effect of several valves and protects the brake circuit from losses in the other circuits. A low output servo pump can be used, with the pressure reservoir accommodating the demands of the brake servo.

Description

Steuerventil für eine hydraulische Schaltungs- Control valve for a hydraulic circuit

anordnung eines Kraftfahrzeuges Die @ Erfindung bezieht sich auf ein Steuerventil für eine hydraulische Schaltungsanordnung eines Kraftfahr7euges der im Oberbegriff des Pataentanspruchs 1 genannten Art. arrangement of a motor vehicle The @ invention relates to a control valve for a hydraulic circuit arrangement of a motor vehicle of the type mentioned in the preamble of patent claim 1.

Um den Aufwand für die hydraulische Anlage eines Kraftfahrzeuges, in dem @ mehrere hydraulische Hilfseinrichtungen - zum Beispiel hydrauliche Bremskraftverstärker, hydraulische Niveauregulierung oder hydrauliche Servolenkung - Verwendung finden, möglichst gering zu halten, vielfach zu vielfach üblich, die verschiedenen hydraulischen Verbraucher mittel einer gemeinsamen Förderpuinpe aus einem gemeinsamen Vorratsbehälter mit dem notwendigen Druckmittel zu versorgen. Üblicherweise werden hydraulische Niveanregulierungen sowie hydraulische Servolenkungen als Hydrauliksysteine mit offener Mitte (Umlauf- bzw. Durchflußsysteme) und hydraulische Bremskraftverstärkeranlagen als Hydrauliksysteme mit geschlossener Mitte (Speichersysteme) ausgebildet.To reduce the effort for the hydraulic system of a motor vehicle, in which @ several hydraulic auxiliary devices - for example hydraulic brake boosters, hydraulic level control or hydraulic power steering - find use, To keep as low as possible, often too often common, the various hydraulic Consumer means of a common delivery pump from a common storage container to provide the necessary pressure medium. Usually hydraulic Level controls and hydraulic power steering as hydraulic systems open center (circulation or flow systems) and hydraulic brake booster systems designed as hydraulic systems with a closed center (storage systems).

Bei derartigen kombinierten hydraulischen Anlagen ist es zwingend erforderlich, daß die den Bremskraftverstärker enthaltende Speicherhydraulikanlage unter allen Umständen vorrangig mit Druckmittel versorgt wird, um die Bremsanlage des Kraftfahrzeuges stets betriebsbereit zu halten. Das bedeutet, daß der Druckspeicher sofort wieder mit Druckmittel aufgefüllt werden muß, wenn er unter ein bestimmtes Druckniveau absinkt.It is essential for such combined hydraulic systems required that the hydraulic system containing the brake booster under all circumstances priority is given to the supply of pressure fluid to the brake system to keep the vehicle always ready for use. That means the accumulator must be refilled immediately with pressure medium if it falls below a certain level Pressure level drops.

Da die Druckmittelversorgung der die übrigen hydraulischen Verbraucher enthaltenden Umlauf- bzw. Durchfluß anlage während der Zeit des Auffüllens des Druckspeichers ohne Gefahr für das Kraftfahrzeug unterbrochen werden kann, ist es zwecks Senkung des Aufwandes für die Förderpumpe weiter üblich, den gesamten Förderstrom der Förderpumpe mittels einer zwischen der Förderpumpe und der Umlauf- bzw. Durchfluß anlage angeordneten Ventileinrichtung jeweils entweder der Speicherhydraulikanlage oder der Umlauf- bzw. Durchfluß anlage zuzuleiten, wobei die Speicherhydraulikanlage vorrangig mit Druckmittel versorgt wird. Bei dieser Konzeption kann eine Förderpumpe relativ geringer Förderleistung eingesetzt werden, weil zu keinem Zeitpunkt sämtliche Hydraulikverbraucher gleichzeitig mit Druckmittel versorgt werden müssen.As the pressure medium supply of the other hydraulic consumers containing circulation or flow system during the time of filling the pressure accumulator can be interrupted without danger to the motor vehicle, it is for the purpose of lowering the effort for the feed pump is still common, the entire flow rate of the feed pump by means of an arranged between the feed pump and the circulation or flow system Valve device either of the hydraulic accumulator system or the circulation or throughflow system, with the hydraulic accumulator system being given priority Pressure medium is supplied. With this conception, a feed pump can be relatively smaller Delivery rate can be used because at no point in time all hydraulic consumers must be supplied with pressure medium at the same time.

In einer bekannten hydraulischen Schaltungsanordnung dieser Art (DE-OS 23 24 059), in der ein mit einem Druckspeicher verbundener hydraulischer Hauptverbraucher, nämlich ein hydraulischer Bremskraftverstärker, sowie ein hydraulischer Nebenverbraucher, nämlich eine hydraulische Niveauregulierungsanlage, mittels einer gemeinsamen Förderpumpe aus einem gemeinsamen Vorratsbehälter mit Druckmittel versorgt werden, wobei Druckspeicher und Hauptverbraucher über ein in Richtung auf die Förderpumpe sperrendes Rückschlagventil ständig mit der Förderpumpe verbunden sind, ist zwischen der Förderpumpe und dem hydraulischen Nebenverbraucher eine baulich und funktionell vergleichsweise aufwendige Ventilvorrichtung angeordnet, um den gesamten Förderstrom der Förderpumpe entweder dem mit dem Druckspeicher verbundenen Hauptverbraucher oder aber dem Nebenverbraucher zuzuleiten, wobei dafür Sorge getragen ist, daß der Xauptverbraucher vorrangig mit Druckmittel versorgt wird.In a known hydraulic circuit arrangement of this type (DE-OS 23 24 059), in which a hydraulic main consumer connected to a pressure accumulator, namely a hydraulic brake booster, as well as a hydraulic auxiliary consumer, namely a hydraulic level control system, by means of a common feed pump are supplied with pressure medium from a common reservoir, with pressure accumulator and the main consumer via a check valve blocking in the direction of the feed pump are constantly connected to the feed pump, is between the feed pump and the hydraulic auxiliary consumers a structurally and functionally comparatively complex Valve device arranged to either the entire flow rate of the feed pump the main consumer connected to the pressure accumulator or the secondary consumer to forward, whereby it is ensured that the main consumer has priority with Pressure medium is supplied.

Diese Ventilvorrichtung umfaßt unter anderem einenvm einer Federvorrichtung vorgespannten, unmittelbar in der Leitungsverbindung zwischen Förderpumpe und Nebenverbraucher angeordneten Absperrkolben sowie ein vom Druck des Druckspeichers beaufschlagtes Vorsteuerventil, dessen Steuerkolben einen von einer zweiten Federvorrichtung vorgespannten Ventil- bzw. Steuerschieber beaufschlagt. In einer ersten räumlichen Endlage dieses Ventil- bzw. Steuerschiebers ist innerhalb der Ventilhergestellt vorrichtung eine Leitungsverbindung/zwischen einem mit dem gemeinsamen Vorratsbehälter in Verbindung stehenden Auslaß und einer über einen Einlaß mit der Förderpumpe in Verbindung stehenden Druckkammer, in die der Absperrkolben mit einer Druckbeaufschlagungsfläche hineinragt, so daß zwischen Einlaß und diesem Auslaß eine freie Verbindung besteht und sich in der Druckkammer kein Druck aufbauen kann. In einer zweiten räumlichen Endlage des Ventil- bzw. Steuerschiebers ist diese Leitungsverbindung zwischen Druckkammer und diesem Auslaß unterbrochen. Unterhalb eines bestimmten unteren Druckwertes, von z.B. 150 Bar, des Druckspeichers ist die Leitungsverbindung zwischen dieser Druckkammer und diesem Auslaß in jedem Falle geöffnet und demzufolge der Absperrkolben in seiner Sperrstellung. Der Förderstrom der Förderpumpe wird unter diesen Umständen ausschließlich über das Rückschlagventil in den Druckspeicher geleitet, wodurch der Druck im Druckspeicher entsprechend ansteigt. Bei Erreichen eines bestimmten oberen Druckwertes, von z.B. 200 Bar, ist die auf den Ventil- bzw. Steuerschieber des Vorsteuerventils wirkende Kraft so groß, daß gegen die Wirkung der vorerwähnten ersten Federvorrichtung die zweite räumliche Endlage eingenommen und dadurch die Leitungsverbindung zwischen der vorerwähnten Druckkammer und dem mit dem Vorratsbehälter in Verbindung stehenden Auslaß unterbrochen wird. In der Druckkammer baut sich daher ein auf die Druckbeaufschlagungsfläche des Absperrkolbens wirkender Druck auf der diesen Absperrkolben entgegen der auf ihn einwirkenden Federkraft so weit verschiebt, daß die Leitungsverbindung zwischen dem mit der Förderpumpe in Verbindung stehenden Einlaß der Ventilvorrichtung und einem mit dem Nebenverbraucher, das heißt der Niveauregulierungsanlage in Verbindung stehenden Auslaß freigegeben wird, so daß die Förderpumpe nunmehr in die Umlauf- bzw. Durchflußhydraulikanlage fördern kann. Aufgrund des höheren Druckes im Druckspeicher schließt das Rückschlagventil und verhindert somit einen Rückstrom des Druckmittels.This valve device includes, inter alia, a spring device preloaded, directly in the line connection between the feed pump and the auxiliary consumer arranged shut-off piston and one acted upon by the pressure of the pressure accumulator Pilot valve, the control piston of which is prestressed by a second spring device Actuated on valve or control spool. In a first spatial end position this Valve or control slide is a device manufactured within the valve Line connection / between one with the common storage container in connection standing outlet and one communicating with the feed pump via an inlet Pressure chamber into which the shut-off piston protrudes with a pressure application area, so that there is a free connection between the inlet and this outlet no pressure can build up in the pressure chamber. In a second spatial end position of the valve or control slide is this line connection between the pressure chamber and interrupted this outlet. Below a certain lower pressure value, of e.g. 150 bar, the pressure accumulator is the line connection between it Pressure chamber and this outlet open in each case and consequently the shut-off piston in its locked position. The delivery flow of the feed pump is under these circumstances exclusively passed through the check valve in the pressure accumulator, whereby the pressure in the accumulator increases accordingly. Upon reaching a certain The upper pressure value, e.g. 200 bar, is that on the valve or control slide of the pilot valve acting force so great that against the effect of the aforementioned first spring device assumed the second spatial end position and thereby the Line connection between the aforementioned pressure chamber and the one with the storage container communicating outlet is interrupted. Therefore builds up in the pressure chamber a pressure acting on the pressurizing surface of the shut-off piston on the moves this shut-off piston against the spring force acting on it so far, that the line connection between the stand in connection with the feed pump Inlet of the valve device and one with the secondary consumer, that is, the level control system communicating outlet is released, so that the feed pump now can promote in the circulation or flow hydraulic system. Because of the higher Pressure in the accumulator closes the check valve and thus prevents one Return flow of the pressure medium.

Solange der Druck im Druckspeicher oberhalb des vorerwähnten unteren Druckwertes bleibt,fördert die Förderpumpe ausschließlich in die Umlauf-bzw. Durchflußanlage. Sinkt der Druck des Druckspeichers jedoch aufgrund entsprechenden Druckmittelverbrauchs der Speicherhydraulikanlage, das heißt des Bremskraftverstärkers bis zum erwähnten unteren Druckwert ab, so wird der Ventil- bzw. Steuerschieber des Vorsteuerventils durch die im Vorsteuerventil wirkende erste Federvorrichtung wieder in seine erste räumliche Endlage verschoben, wodurch die Druckmittelverbindung zwischen der vorerwähnten Druckkammer und dem mit dem Vorratsbehälter in Verbindung stehenden Auslaß wieder geöffnet wird. Der bis dahin in der Druckkammer herrschende Druck baut sich daher ab und der Absperrkolben wird durch die auf ihn einwirkende Federvorrichtung wieder in eine Lage geschoben, in der die Leitungsverbindung zwischen dem mit der Förderpumpe verbundenen Einlaß und dem mit dem Nebenverbraucher verbundenen Auslaß unterbrochen ist. Unter diesen Gegebenheiten wird der gesamte Förderstrom der Förderpumpe nunmehr über das Rückschlagventil wiederum ausschließlich dem Druckspeicher zugeführt. Wegen der bistabilen Eigenschaft des Vorsteuerventils ergeben sich für den Speicherverbraucher entsprechend der Differenz zwischen dem vorerwähnten oberen Druckwert und dem vorerwähnten unteren Druckwert größere Druckschwankungen.As long as the pressure in the accumulator is above the aforementioned lower Pressure value remains, the feed pump delivers exclusively in the circulation or. Flow system. However, if the pressure of the pressure accumulator falls due to the corresponding pressure medium consumption the hydraulic accumulator system, i.e. the brake booster up to the mentioned lower pressure value, the valve or control spool of the pilot valve becomes by the first spring device acting in the pilot valve back into its first spatial end position shifted, whereby the pressure medium connection between the aforementioned Pressure chamber and the outlet communicating with the reservoir again is opened. The pressure prevailing in the pressure chamber up to that point therefore builds up from and the shut-off piston is restored by the spring device acting on it pushed into a position in which the line connection between the with the feed pump connected inlet and the outlet connected to the secondary consumer interrupted is. Under these conditions, the entire delivery flow of the delivery pump is now In turn, it is fed exclusively to the pressure accumulator via the check valve. Because the bistable property of the pilot valve result for the memory consumer corresponding to the difference between the aforementioned upper pressure value and the aforementioned lower pressure value larger pressure fluctuations.

Um sicherzustellen, daß die hydraulische Anlage druckmäßig nicht überlastet wird, ist der Förderpumpe ein separates Überdruckventil parallelgeschaltet.To ensure that the hydraulic system is not overloaded in terms of pressure a separate pressure relief valve is connected in parallel to the feed pump.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Steuerventil der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten Art weiter zu verbessern und insbesondere so auszubilden, daß der Gesamtaufwand für die hydraulische Schaltungsanordnung bezüglich der Bauelemente und des Bauraums verringert und andererseits die Druckschwankungen für den Speicherverbraucher, d. h.The invention is based on the object of providing a control valve of the im To further improve the preamble of claim 1 mentioned type and in particular to be trained so that the total expense for the hydraulic circuit arrangement with respect to the components and the installation space is reduced and on the other hand the pressure fluctuations for the storage consumer, d. H.

dem Hauptverbraucher möglichst kleingehalten werden.are kept as small as possible for the main consumer.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.According to the invention, the object is achieved by the characterizing features of claim 1 solved.

Anhand einiger in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele werden die Erfindung sowie vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgesta]tungen der Erfindung näher erläutert.On the basis of some exemplary embodiments shown in the drawing the invention as well as advantageous developments and configurations of the Invention explained in more detail.

In der Zeichnung zeigen in zum Teil schematischer Darstellung Fig. 1 eine hydraulische Schaltungsanordnung mit einem Haupt- und Nebenverbraucher sowie einem Steuerventil gemaß der Erfindung, Fig. 2 eine Detailvariante dieser hydraulischen Schaltungsanordnung und Fig. 3 ein Ausführungsbeispiel des Steuerventils gemäß der Erfindung.In the drawing, in a partially schematic representation, Fig. 1 shows a hydraulic circuit arrangement with a main and secondary consumer as well a control valve according to the invention, Fig. 2 shows a detailed variant of this hydraulic Circuit arrangement and FIG. 3 shows an exemplary embodiment of the control valve according to FIG Invention.

Die hydraulische Schaltungsanordnung gemäß der Fig. 1 stellt die hydraulische Anlage eines Kraftfahrzeuges dar, in der eine Speicherhydraulikanlage und eine Umlauf- bzw. Durchflußhydraulikanlage miteinwander kombiniert sind und mittels einer beiden gemeinsamen Förderpumpe 2 aus einem gemeinsamen Vorratsbehälter 1 mit dem benötigten Druckmittel versorgt werden. Die Speicherhydraulikanlage umfaßt einen vorrangig mit hydraulischen hydraulischen Hauptverbraucher 4 sowie einen Druekspeicher 5 beliebiger Art. Bei diesem Hauptverbraucher kann es sich beispielsweise um einen hydraulischen Bremskraftverstärker 4.1 handeln, welcher einen hydraulischen Hauptbremszylinder 4.2 der Fahrzeug-BremsanlaCe eaufschlagt. Hydraulischer Hauptverbraucher 4 und Druckspeicher 5 sind liter eis ihnen vorgeschaltetes Rückschlagventil 6, welches in Richtung auf die Förderpumpe 2 sperrt, ständig mit der Förderpumpe 2 verbunden. Die Rücklaufleitung zum Vorratsbehälter 1 ist mit 10 beiffert. Die Tjmlauf- bzw. Durchflußhydraulikanlage enthält einen hydraulischen Nebenverbraucher 7, der nicht unbedingt ständig mit Druckmittel versorgt werden muß. Hierbei kann es sich beispielsweise eine hydraulische Niveauregulierungsanlage mit einem Niveauventil 7.1 und einem davon beaufschlagten Federzylinder 7.2 oder um einen anderen untergeordneten Verbraucher handeln. Die zum Nebenverbraucher bzw. zum Hauptverbraucher führenden Hochdruckleitungen sind mit 8 und 9 und die vom Vorratsbehälter 1 zur Förderpumpe 2 führende Leitung mit 11 beziffert.The hydraulic circuit arrangement according to FIG. 1 represents the hydraulic one System of a motor vehicle, in which a hydraulic accumulator system and a circulating or flow hydraulic system are combined with one another and by means of one of the two common feed pump 2 from a common reservoir 1 with the required Pressure medium are supplied. The hydraulic accumulator system includes one primarily with hydraulic hydraulic main consumer 4 and a pressure accumulator 5 any Art. This main consumer can be a hydraulic one, for example Act brake booster 4.1, which has a hydraulic master cylinder 4.2 the vehicle braking system is applied. Main hydraulic consumer 4 and pressure accumulator 5 are liters of ice upstream of them check valve 6, which in the direction of the feed pump 2 blocks, constantly connected to the feed pump 2. The return line to the reservoir 1 is figured with 10. The flow hydraulic system contains a hydraulic auxiliary consumer 7, which is not necessarily always with Pressure medium must be supplied. This can be a hydraulic one, for example Level control system with a level valve 7.1 and one of them acted upon Spring cylinder 7.2 or a other subordinate consumers Act. The high-pressure lines leading to the secondary consumer or the main consumer are 8 and 9 and the line leading from the reservoir 1 to the feed pump 2 numbered 11.

Zwischen der Förderpumpe 2 und dem Nebenverbraucher 7 ist ein Steuerventil 12 angeordnet, welches den gesamten Förderstrom der Förderpumpe nach Bedarf entweder dem mit dem Druckspeicher 5 verbundenen Hauptverbraucher 4 oder dem Nebenverbraucher 7 zuleitet und dabei die vorrangige Versorgung des Hauptverbrauchers 4 mit Druckmittel gewährleistet. Dieses Steuerventil arbeitet jedoch nicht nur als Vorzugs- bzw. Prioritätenventil, sondern gleichzeitig auch als Druckregelventil und Druckbegrenzungsventil, was anhand der Figur 3 näher erläutert werden wird.A control valve is located between the feed pump 2 and the auxiliary consumer 7 12 arranged, which either the entire flow rate of the feed pump as required the main consumer 4 connected to the pressure accumulator 5 or the secondary consumer 7 and thereby the priority supply of the main consumer 4 with pressure medium guaranteed. However, this control valve does not only work as a priority valve, but at the same time also as a pressure control valve and pressure relief valve, which is based on of Figure 3 will be explained in more detail.

In dem im Ausführungsbeispiel mehrteilig ausgebildeten Ventilgehäuse 13 des Steuerventils 12 ist nur ein einziges Ventilglied, nämlich ein Ventilkolben 14 vorgesehen, welcher in einerBohrung des Ventilgehäuses gegen die Wirkung einer auf ihn einwirkenden Federvorrichtung 15 axial verschiebbar gelagert ist. Das Ventilgehäuse weist einen Druckmittel-Einlaß 16, einen Druckmittel-Auslaß 18 sowie einen Druckmittel-Rücklaufanschluß 20 auf. Der Druckmittel-Einlaß 16 ist mit der Förderpumpe 2 verbunden. Der druckbelastbare Druckmittel-Auslaß 18 ist über die Hochdruckleitung 8 mit dem Nebenverbraucher 7 verbunden, während der drucklose Druckmittel-Rücklaufanlschluß 20 über eine Leitungsverbindung 10 mit dem Vorratsbehälter 1 verbunden ist. Der zylindrische Ventilkolben 14 ist auf seiner dem Druckmittel-Einlaß 16 zugewandten ersten Stirnseite mit einem Sackloch 26 versehen, welches im Bereich seines Grundes über im Ausführungsbeispiel radial nach außen führende Steuerbohrungen 27 mit dem Kolbenaußenmantel verbunden ist. An der zweiten Stirnseite des Ventilkolbens 14 stützt sich die als Druckfeder ausgebildete Federvorrichtung 15 ab. Grundsätzlich könnte der Ventilkolben 14 natürlich auch mit einer Zugfeder beaufschlagt werden. Im Ventilgehäuse 13 ist ein erster Steuerdurchlaß 17 vorgesehen, der in der axialen Lagerbohrung für den Ventilkolben 14 mündet und mit dem Druckmittel-Auslaß verbunden ist. Die umlaufende Kante der ersten - im Ausführungsbeispiel also der unteren - Stirnseite des Ventilkolbens 14 wirkt als Steuerkante mit diesem ersten Steuerdurchlaß 17 zusammen. Die vom axialen Sackloch 26 nach außen geführte Steuerbohrung 27 des Ventilkolbens 14 dient als zweiter Siaierdurchlaß und wirkt mit einer umlaufenden Steuerkante 28 in einem mit dem Druckmittel-Rücklaufanlchluß 20 in Verbindung stehenden Bereich des Ventilgehäuses 13 zusammen.In the multi-part valve housing in the exemplary embodiment 13 of the control valve 12 is only a single valve member, namely a valve piston 14 is provided, which in a bore of the valve housing against the action of a acting on it spring device 15 is axially displaceable. The valve body has a pressure medium inlet 16, a pressure medium outlet 18 and a pressure medium return connection 20 on. The pressure medium inlet 16 is connected to the feed pump 2. The pressure-resistant Pressure medium outlet 18 is connected to secondary consumer 7 via high pressure line 8 connected, while the pressureless pressure medium return connection 20 via a line connection 10 is connected to the storage container 1. The cylindrical valve piston 14 is on its first end face facing the pressure medium inlet 16 with a blind hole 26 provided, which in the area of its base over in the exemplary embodiment radially outwardly leading control bores 27 is connected to the piston outer shell. The compression spring designed as a compression spring is supported on the second end face of the valve piston 14 Spring device 15 from. In principle, the valve piston 14 could of course also be acted upon by a tension spring. In the valve housing 13 is a first control passage 17 is provided which opens into the axial bearing bore for the valve piston 14 and with the Pressure medium outlet is connected. The surrounding edge the first - in the exemplary embodiment the lower - end face of the valve piston 14 cooperates with this first control passage 17 as a control edge. The one from the axial Blind hole 26 outwardly guided control bore 27 of the valve piston 14 serves as a second Siaierdurchlaß and acts with a circumferential control edge 28 in one the pressure medium return connection 20 connected area of the valve housing 13 together.

Solange dem Druckmittel-Einlaß 16 von der Förderpumpe 2 kein Druckmittel zugeführt wird, liegt der Ventilkolben 14 unter der Wirkung der an ihm angreifenden Federvorrichtung 15 an einem unteren Anschlag des Ventilgehäuses 13 an. Der erste Steuerdurchlaß 17 sowie der zweite Steuerdurchlaß 19/27 sind hierbei verschlossen. Wenn die über den Antrieb 3 angetriebene Förderpumpe 2 Druckmittel zu fördern beginnt, wird dieses Druckmittel - da die Steuerdurchlässe des Steuerventils 12 verschlossen sind - zunächst ausschließlich über das Rickschlagventil 6 dem Druckspeicher 5 zugeführt, dessen Druck dabei ansteigt. Am Druckmittel-Einlaß 16 des Steuerventils 12 baut sich dadurch ebenfalls ein entsprechender Druck auf, welcher auf den Ventilkolben 14 eine entgegen der Wirkung der Federvorrichtung 15 wirkende Kraft ausübt und den Ventilkolben axial verschiebt, so daß dieser vom Anschlag am Ventilgehäuse abhebt. Mit wachsendem Druck am Druckmittel-Einlaß 16 wird der Ventilkolben 14 axial weiterverschoben. Die Federvorrichtung 15 und der Ventilkolben 14 sind nun so bemessen, daß bei Erreichen eines dem vorgesehenen Nennarbeitsdruck des Druckspeichers 5 entsprechenden ersten Druckwertes des Druckmittels am Druckmittel-Einlaß 16 der erste Steuerdurchlaß 17 von der als Steuerkante wirkenden unteren umlaufenden Kante des Ventilkolbens 14 freigegeben wird und damit eine Leitungsverbindung zwischen dem Druckmittel-Einlaß 16 und dem druckbelastbaren Druckmittel-Auslaß 18 hergestellt ist, so daß iiber die Hochdruckleitung 8 Druckmittel zum Nebenverbraucher 7 geleitet werden kann. Bei dieser Konstellation schließt das Rückschlagventil 6 - bzw. in Fig. 3 6' -und der gesamte Förderstrom der Förderpumpe 2 wird der Umlauf- bzw.As long as the pressure medium inlet 16 from the feed pump 2 is no pressure medium is supplied, the valve piston 14 is under the action of the acting on it Spring device 15 on a lower stop of the valve housing 13. The first Control passage 17 and the second control passage 19/27 are closed. When the feed pump 2, driven by the drive 3, begins to deliver pressure medium, this pressure medium - since the control passages of the control valve 12 are closed are - initially only supplied to the pressure accumulator 5 via the Rickschlag valve 6, the pressure of which increases. At the pressure medium inlet 16 of the control valve 12 builds This also creates a corresponding pressure, which is applied to the valve piston 14 exerts a force acting against the action of the spring device 15 and the The valve piston moves axially so that it lifts off the stop on the valve housing. As the pressure at the pressure medium inlet 16 increases, the valve piston 14 is displaced further axially. The spring device 15 and the valve piston 14 are now dimensioned so that when reached one of the intended nominal working pressure of the accumulator 5 corresponding first Pressure value of the pressure medium at the pressure medium inlet 16 of the first control passage 17 from the lower circumferential edge of the valve piston 14 acting as a control edge is released and thus a line connection between the pressure medium inlet 16 and the pressure-loadable pressure medium outlet 18 is made so that iiber the high pressure line 8 pressure medium to the secondary consumer 7 can be passed. In this constellation, the check valve closes 6 - or in Fig. 3 6 '- and the entire flow rate of the feed pump 2 is the circulating or

Durchflußhydraulikanlage zugeführt.Flow hydraulic system supplied.

Der erste Steuerdurchlaß 17 wirkt mit der unteren Steuerkante des Ventilkolbens 14 - wie bereits erwähnt - jedoch nicht nur als Vorzugs-bzw. Prioritätenventil, sondern gleichzeitig - und zwar oberhalb des dem Nennarbeitsdruck entsprechenden ersten Druckwertes - als Überdruck-bzw. Regelventil für den Druck des Pumpenförderstromes. Wenn der hydraulische Nebenverbraucher beispielsweise kein Druckmittel fordert, weil z. B. eine Verstellung des Niveaus gerade nicht erforderlich ist, dann wird der erste Steuerdurchlaß 17 mit wachsender Fördermenge der Förderpumpe 2 stärker geöffnet, was einen größeren Abfluß des Druckmittels und damit eine Herabsetzung des im Ansteigen begriffenen Eingangsdrucks bewirkt. In entsprechender Weise wird dieser erste Steuerdurchlaß bei geringeren Abfluß des Druckmittels und damit einen entsprechenden Anstieg des im Sinken befindlichen Eingangs druckes zur Folge hat. Der Druck des Druckmittels im Druckmittel-Einlaß 16 und damit der eingangs des Rückschlagventiles 6 wird in den ausgelegten Ventilgrenzen somit zumindest annähernd konstant gesteuert, so daß der Druckspeicher 5 - wie gewünscht - mit einem nahezu konstanten Druck versorgt wird.The first control passage 17 acts with the lower control edge of the Valve piston 14 - as already mentioned - but not only as a preferred or. Priority valve, but at the same time - above the nominal working pressure first pressure value - as overpressure or. Control valve for the pressure of the pump delivery flow. For example, if the hydraulic auxiliary consumer does not require pressure fluid, because z. B. an adjustment of the level is not required, then the first control passage 17 becomes stronger as the delivery rate of the feed pump 2 increases opened, which means a greater outflow of the pressure medium and thus a reduction the rising inlet pressure causes. In a corresponding manner this first control passage with a lower outflow of the pressure medium and thus one corresponding increase in the sinking inlet pressure. The pressure of the pressure medium in the pressure medium inlet 16 and thus the inlet of the check valve 6 is thus controlled at least approximately constant within the designed valve limits, so that the pressure accumulator 5 - as desired - is supplied with an almost constant pressure will.

Bei geöffnetem ersten Steuerdurchlaß 17 gelangt der Pumpenförderstrom wie bereits erwähnt über die Hochdruckleitung 8 zum Nebenverbraucher 7 und fließt dort je nach Regelstellung z. B. des Niveauventils 7.1 entweder in die Federzylinder 7.2 der Niveauregelanlage oder über die Leitung 10 drucklos zurück zum Vorratsbehälter 1.When the first control passage 17 is open, the pump delivery flow arrives as already mentioned via the high pressure line 8 to the secondary consumer 7 and flows there depending on the control position z. B. the level valve 7.1 either in the spring cylinder 7.2 of the level control system or back to the reservoir without pressure via line 10 1.

Bedingt durch den nachgeschalteten Nebenverbraucher 7 können am druckbelastbaren Druckmittel-Auslaß 18 Arbeitsdrücke unterschiedlicher Höhe auftreten, welche unter bestimmten Voraussetzungen sogar den für den hydraulischen Hauptverbraucher 4, d.h. für den hydraulischen Bremskraftverstärker zulässigen Arbeitsdruck überschreiten. Um die hydraulische Anlage gegen eine druckmäßige Überlastung zu schützen, ist in einfacher Weise im Steuerventil 12 ein Druckbegrenzungs- bzw. Sicherheitsventil integriert und zwar in Form des mit der umlaufenden Kante 2B zusammenwirkenden zweiten Steuerdurchlasses 19/27 im Ventilkolben 14.Due to the downstream secondary consumer 7 can on the pressure-resistant Pressure medium outlet 18 working pressures of different levels occur, which below certain conditions even for the main hydraulic consumer 4, i.e. exceed the permissible working pressure for the hydraulic brake booster. To protect the hydraulic system against pressure overload, in a pressure limiting or safety valve in the control valve 12 is simple integrated in the form of the second cooperating with the circumferential edge 2B Control passage 19/27 in the valve piston 14.

sinkender Fördermenge starker geschlossen, was einen Die Federvorrichtung 15, der Ventilkolben 14 und die beiden Steuerdurchlässe 17 sowie 27 mit den zugehörigen Steuerkanten sind Kräftemäßig und raummäßig so aufeinander abgestimmt, daß der Ventilkolben 14 bei Erreichen eines oberhalb des vorerwähnten ersten Druckwertes liegenden zweiten Druckwertes, der dem zulässigen Höchstdruck der Anlage entspricht, axial gerade so weit verschoben ist, daß der mit der umlaufenden Kante 28 zusammenwirkende zweite Steuerdurchlaß 27 des Ventilkolbens freigegeben wird. Dadurch ist eine Leitungsverbindung zwischen dem Druckmittel-Einlaß 16 und dem zum Vorratsbehälter 1 führenden Druckmittel-Rücklaufanschluß 20 hergestellt, so daß eine weitere Erhöhung des Eingangsdruckes verhindert wird, da der überschüssige Förderstrom über diesen Auslaß 20 drucklos zurück in den Vorratsbehälter 1 gelangen kann.decreasing flow rate more closed what a The spring device 15, the valve piston 14 and the two control passages 17 and 27 with the associated control edges are coordinated in terms of force and space so that the valve piston 14 when a second pressure value above the aforementioned first pressure value is reached, which corresponds to the maximum permissible pressure of the system, is axially just shifted so far that the second control passage 27 of the valve piston, which cooperates with the circumferential edge 28, is released. This creates a line connection between the pressure medium inlet 16 and the pressure medium return connection 20 leading to the reservoir 1, so that a further increase in the inlet pressure is prevented, since the excess flow can return to the reservoir 1 without pressure via this outlet 20.

Mit nur einem verschieblichen Ventilglied und nur einer auf ieses Ventilglied einwirkenden Federvorrichtung werden somit in einem kombinierten hydraulischen Speicher- und Durchfluß system sowohl Prioritäten gesetzt als auch die druckmäßige Absicherung gewährleistet. Zusätzliche Druckbegrenzungsventile für die Förderpumpe o. ä. sind nicht erforderlich.With only one sliding valve element and only one on it Valve member acting spring device are thus in a combined hydraulic Storage and flow system set priorities as well as the pressure Security guaranteed. Additional pressure relief valves for the feed pump or the like are not required.

Das erfindungsgemäße Steuerventil ist sowohl von seiner Funktionsweise als auch vom erforderlichen Gesamtaufwand her besonders günstig. Das Ventil selbst benötigt einen relativ kleinen Bauraum, da besondere Vorsteuerventile etc. nicht vorgesehen sind. Die integrierte Druckbegrenzungs- bzw. Sicherheitsventil-Funktion ist durch eine geringfügige axiale Verlängerung des Ventilkolbens 14 und entsprechende Bohrungen 26 bzw. 27 realisiert. Von Vorteil ist auch, daß der Speicherverbraucher, d. h. rer Hauptverbraucher 4 aufgrund der nicht bzw. kaum vorhandenen Schalt spanne zumindest annähernd mit konstantem Druck betrieben wird.The control valve according to the invention is both of its mode of operation as well as particularly favorable in terms of the total effort required. The valve itself requires a relatively small installation space, as special pilot valves etc. are not required are provided. The integrated pressure relief or safety valve function is by a slight axial extension of the valve piston 14 and corresponding Bores 26 and 27 realized. It is also advantageous that the storage consumer, d. H. rer main consumer 4 due to the nonexistent or hardly any switching margin is operated at least approximately with constant pressure.

In der in Figur 1 dargestellten hydraulischen Schaltungsanordnung sind Hauptverbraucher 4 und Druckspeicher 5 parallelgeschaltet. Von besonderem Vorteil kann es jedoch sein, den Hauptverbraucher 4 nicht direkt, sondern unter Zwischenschaltung des Druckspeichers 5 am Ruekschlagventil 6 anzuschließen, weil dadurch die Druckpulsation im nachgeschalteten Hauptverbraucher verringert wird.In the hydraulic circuit arrangement shown in FIG main consumer 4 and pressure accumulator 5 are connected in parallel. Of particular advantage However, it can be the main consumer 4 not directly, but with the interposition of the accumulator 5 on the check valve 6 to join because this reduces the pressure pulsation in the downstream main consumer.

Mit besonderem Vorteil ist es auch möglich, das Steuerventil 12 mit dem Druckspeicher 5 und dem Rückschlagventil 6 baulich zu einer Einheit zusammenzufassen, beispielsweise in der Weise, daß das Steuervertil 12 unter Zwischenschaltung des Rückschlagventiles auf den entsprechend vorbereiteten Druckspeicher aufgeschraubt ist. In Fig. 3 ist eine entsprechende Version schematisch angedeutet. In diesem Ausführungsbeispiel ist das Steuerventil 12 in ein entsprechendes Anschlußstück 25 eines mit 5' bezifferten Druckspeichers eingeschraubt.It is also possible to use the control valve 12 with particular advantage to combine the pressure accumulator 5 and the check valve 6 structurally into one unit, for example in such a way that the control valve 12 with the interposition of the Non-return valve screwed onto the appropriately prepared pressure accumulator is. A corresponding version is indicated schematically in FIG. 3. In this The embodiment is the control valve 12 in a corresponding connector 25 screwed in a pressure accumulator numbered 5 '.

Dieses Anschlußstück besitzt einen Einlaß 24, welcher mit der Förderpumpe 2 zu verbinden ist, eine mit diesem Einlaß verbundene axiale erste Bohrung 22, welche einerseits über ein Rückschlagventil 6' zum eigentlichen Speicherraum des Druckspeichers und andererseits zum Druckmittel-Einlaß 16 des eingeschraubten Steuerventils 12 führt, sowie eine vom eigentlichen Speicherraum her kommende zweite axiale Bohrung 23, welche mit einem Auslaß 21 verbunden ist, an welchen die zum Hauptverbraucher 4 führende Hochdruckleitung 9 anzuschließen ist.This connector has an inlet 24 which connects to the feed pump 2 is to be connected, an axial first bore 22 connected to this inlet, which on the one hand via a check valve 6 'to the actual storage space of the pressure accumulator and on the other hand to the pressure medium inlet 16 of the screwed-in control valve 12 leads, as well as a second axial bore coming from the actual storage space 23, which is connected to an outlet 21, at which the main consumer 4 leading high pressure line 9 is to be connected.

Claims (3)

ANSPRÜCHE 9 Steuerventil für eine hydraulische Schaltungsanordnung eines Kraftfahrzeuges, in der mindestens ein mit einem Druckspeicher verbundener hydraulischer Hauptverbraucher, insbesondere ein hydraulischer Bremskraftverstärker, sowie mindestens ein hydraulischer Nebenverbraucher mittels einer gemeinsamen Förderpumpe aus einem gemeinsamen Vorratsbehälter mit Druckmittel versorgt werden und der gesamte Förderstrom der Förderpumpe mittels des zwischen Förderpumpe und Nebenverbraucher angeordneten Steuerventils entweder dem mit dem Druckspeicher verbundenen Hauptverbraucher oder dem Nebenverbraucher zugeleitet wird, wobei Druckspeicher und Hauptverbraucher über ein in Richtung auf die Förderpumpe sperrendes Rückschlagventil ständig mit der Förderpumpe verbunden sind und der Hauptverbraucher vorrangig mit Druckmittel versorgt wird, dadurch gekennzeichnet, daß im Ventilgehäuse (13) des Steuerventils (12) nur ein einziges, sowohl als Vorzugs- als auch als Druckbegrenzungsventil wirkendes Ventilglied (Ventilkolben 14) gegen die Wirkung einer Federvorrichtung (15) axial verschiebbar gelagert ist, daß das Ventilglied (14) unter der Wirkung des von der Förderpempe (2) durch einen Druckmittel-Einlaß (16) in das Ventilgehause (13) geförderten Druckmittels bei Erreichen eines dem vorgesehenen Nennarbeitsdruckes des Druckspeichers (5) entsprechenden ersten Druckwertes axial so weit verschoben ist, daß ein eine Verbindung zwischen dem Druckmittel-Einlaß (16) und einem mit dem Nebenverbraucher (7) in Verbindung stehenden druckbelastbaren Druckmittel-Auslaß (8) herstellender erster Steuerdurchlaß (17) geöffnet ist, und daß das Ventilglied (14) bei Erreichen eines oberhalb dieses ersten Druckwertes liegenden zweiten Druckwert es axial so weit verschoben ist, daß ein eine Verbindung zwischen dem Druckmittel-inlaß (16) und einem mit dem Vorratsbehälter (1) in Verbindung stehenden drucklosen Druckmittel-Hücklaufanschluß (20) freigebender zweiter Steuerdurchlaß (19) geöffnet ist. CLAIMS 9 Control valve for a hydraulic circuit arrangement of a motor vehicle, in which at least one connected to a pressure accumulator main hydraulic consumer, in particular a hydraulic brake booster, as well as at least one hydraulic auxiliary consumer by means of a common feed pump are supplied with pressure medium from a common reservoir and the entire Delivery flow of the feed pump by means of the between the feed pump and the auxiliary consumer arranged control valve either to the main consumer connected to the pressure accumulator or is fed to the secondary consumer, with pressure accumulator and main consumer via a check valve blocking in the direction of the feed pump the feed pump are connected and the main consumer primarily with pressure medium is supplied, characterized in that in the valve housing (13) of the control valve (12) only one, acting both as a priority valve and as a pressure relief valve Valve member (valve piston 14) against the action of a spring device (15) axially is slidably mounted that the valve member (14) under the action of the Feed pump (2) through a pressure medium inlet (16) into the valve housing (13) sponsored Pressure medium when one of the intended nominal working pressure of the accumulator is reached (5) corresponding first pressure value is axially shifted so far that a Connection between the pressure medium inlet (16) and one with the secondary consumer (7) connected pressure-loadable pressure medium outlet (8) producing first control passage (17) is open, and that the valve member (14) when it is reached a second pressure value lying above this first pressure value es axially so is far shifted that a connection between the pressure medium inlet (16) and a pressureless pressure medium return connection connected to the storage container (1) (20) releasing second control passage (19) is open. 2. Steuerventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventilglied als zylindrischer Ventilkolben (14) ausgebildet ist, dessen dem Druckrnittel-Einlaß (16) zugewandte erste Stirnseite ein Sackloch (26) aufweist und dessen zweite Stirnseite von der Federvorrichtung (15) beaufschlagt ist, daß die umlaufende Kante dieser ersten Stirnseite als Steuerkante mit dem im Ventilgehäuse (13) befindlichen ersten Steuerdurchlaß (17) zusammenwirkt und daß eine vom axialen Sackloch (26) insbesondere radial nach außen führende Steuerbohrung (27) als zweiter Steuerdurchlaß (19) mit einer umlaufenden Steuerkante (28) im Ventilgehäuse (13) zusammenwirkt.2. Control valve according to claim 1, characterized in that the valve member is designed as a cylindrical valve piston (14), the pressure medium inlet of which (16) facing the first end face has a blind hole (26) and its second end face is acted upon by the spring device (15) that the circumferential edge of this first end face as a control edge with the first in the valve housing (13) Control passage (17) cooperates and that one of the axial blind hole (26) in particular radially outwardly leading control bore (27) as a second control passage (19) a circumferential control edge (28) cooperates in the valve housing (13). 3. Steuerventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß es mit dem Druckspeicher (5) des Hauptverbrauchers (4) sowie mit dem Rückschlagventil (6) baulich zu einer Einheit zusammengefaßt ist.3. Control valve according to claim 1 or 2, characterized in that it with the pressure accumulator (5) of the main consumer (4) and with the check valve (6) is structurally combined into one unit.
DE19803010672 1980-03-20 1980-03-20 Control valve for vehicle hydraulics - has single element returning to low pressure sump, with priority to low pressure sump, with priority for servo brakes Withdrawn DE3010672A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19803010672 DE3010672A1 (en) 1980-03-20 1980-03-20 Control valve for vehicle hydraulics - has single element returning to low pressure sump, with priority to low pressure sump, with priority for servo brakes

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19803010672 DE3010672A1 (en) 1980-03-20 1980-03-20 Control valve for vehicle hydraulics - has single element returning to low pressure sump, with priority to low pressure sump, with priority for servo brakes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3010672A1 true DE3010672A1 (en) 1981-09-24

Family

ID=6097756

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19803010672 Withdrawn DE3010672A1 (en) 1980-03-20 1980-03-20 Control valve for vehicle hydraulics - has single element returning to low pressure sump, with priority to low pressure sump, with priority for servo brakes

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3010672A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3247473A1 (en) * 1982-12-22 1984-06-28 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg Hydraulic system for a motor vehicle

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2125880A1 (en) * 1971-05-25 1972-12-07 Bendix Gmbh Servo amplifier
DE2419010A1 (en) * 1973-04-24 1974-11-21 Girling Ltd CONTROL VALVE ARRANGEMENT FOR VEHICLE HYDRAULIC SYSTEMS
DE2324059A1 (en) * 1973-05-12 1974-11-28 Teves Gmbh Alfred PRESSURE CONTROLLED DIRECTIONAL VALVE
DE2821393A1 (en) * 1977-05-17 1978-11-30 Girling Ltd HYDRAULIC POWER SYSTEM FOR LEVEL CONTROL AND BRAKING SYSTEMS OF A VEHICLE
DE2718098B2 (en) * 1976-04-23 1979-10-25 Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama, Kanagawa (Japan) Hydraulic system for a motor vehicle

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2125880A1 (en) * 1971-05-25 1972-12-07 Bendix Gmbh Servo amplifier
DE2419010A1 (en) * 1973-04-24 1974-11-21 Girling Ltd CONTROL VALVE ARRANGEMENT FOR VEHICLE HYDRAULIC SYSTEMS
DE2324059A1 (en) * 1973-05-12 1974-11-28 Teves Gmbh Alfred PRESSURE CONTROLLED DIRECTIONAL VALVE
DE2718098B2 (en) * 1976-04-23 1979-10-25 Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama, Kanagawa (Japan) Hydraulic system for a motor vehicle
DE2821393A1 (en) * 1977-05-17 1978-11-30 Girling Ltd HYDRAULIC POWER SYSTEM FOR LEVEL CONTROL AND BRAKING SYSTEMS OF A VEHICLE

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3247473A1 (en) * 1982-12-22 1984-06-28 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg Hydraulic system for a motor vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3816073C2 (en) Anti-lock and traction control system
DE60222262T2 (en) HYDRAULIC CIRCUIT FOR A PLANE BRAKING SYSTEM
DE2908482C2 (en) Device for hydraulic brake systems with blocking device
EP2307726B1 (en) Adjustable pump
DE2324059A1 (en) PRESSURE CONTROLLED DIRECTIONAL VALVE
DE102004062388B4 (en) Hydrostatic drive with speed limitation
DE4108915C2 (en) Hydraulic device for supplying pressure medium to a privileged primary load circuit
DE3734903C2 (en) Anti-lock hydraulic motor vehicle brake system
DE3506335A1 (en) SAFETY CIRCUIT FOR A HYDRAULIC SYSTEM
DE3439258A1 (en) Vehicle hydraulic brake system with an antilock device
DE2522977A1 (en) FLUID PRESSURE AMPLIFIER
DE3010672A1 (en) Control valve for vehicle hydraulics - has single element returning to low pressure sump, with priority to low pressure sump, with priority for servo brakes
DE2620415A1 (en) VALVE ARRANGEMENT
WO1995033136A1 (en) Hoisting-gear control system with control valve
DE2852724C3 (en) Hydraulically operated steering system with pressure control device
DE102012218450A1 (en) Valve device, in particular for controlling a Druckabschneidventils
DE3513966C2 (en)
DE2625134A1 (en) Hydraulic distribution control unit for two open circuits - has separate pumps and control valves to eliminate back pressure influences
AT516317B1 (en) Hydraulic circuit for supplying a consumer with differential character
DE4414596B4 (en) Pressure medium system with at least two consumer circuits
DE2808032C2 (en)
DE102021214583B3 (en) Hydraulic system for a brake lifter, brake lifter with such a hydraulic system and brake system
DE3407827A1 (en) Means of averaging pressures
DE3101904C2 (en)
EP0163098B1 (en) Valve for a load-lowering brake

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee