DE3009284A1 - Automatic coupling for draw bar - has sprung socket around drawbar to complete supply connections - Google Patents

Automatic coupling for draw bar - has sprung socket around drawbar to complete supply connections

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DE3009284A1
DE3009284A1 DE19803009284 DE3009284A DE3009284A1 DE 3009284 A1 DE3009284 A1 DE 3009284A1 DE 19803009284 DE19803009284 DE 19803009284 DE 3009284 A DE3009284 A DE 3009284A DE 3009284 A1 DE3009284 A1 DE 3009284A1
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Abstract

The coupling drawbar has a bell shaped socket (2) into which a cone shaped fitting (1) on the end of the drawbar is pushed. The cone and bell have couplings for the electric and hydraulic lines which are automatically coupled when the two sections are pushed together. The cone slope provides a self locating control without the driver having to leave the cab. The bell is pivoted to allow drawbar adjustment on cornering. A PTO drive shaft (13) can be located through the centre of the coupling with a plined connection for a push fit.

Description

AnhängerkupplungssystemTrailer coupling system

Die Erfindung betrifft eine Anhängerkuplung der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art.The invention relates to a trailer coupling in the preamble of Claim 1 specified type.

Derartige Kupplungen, die oftmals selbstkuppelnd sein sollen, wobei also das Zugfibrzeug durch die Geschicklichkeit des Fahrers so zurückgesetzt wird, daß die Kupplungsöse der Anhängerdeichsel in das Kupplungsmaul des am Zugfahrzeug befindlichen Kupplungsbolzens einfährt, haben den Nachteil, daß nach dem Herstellen der zugfesten Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger noch weitere Anschlüsse hergestellt werden müssen.Such couplings, which should often be self-coupling, wherein so the train is reset by the skill of the driver, that the coupling eye of the trailer drawbar in the coupling mouth of the on the towing vehicle located coupling bolt retracts, have the disadvantage that after manufacture the tensile connection between the towing vehicle and the trailer has additional connections must be made.

Dies gilt sowohl für den elektrischen Anschluß der Anhängerbeleuchtung, als auch hydraulischen oder pneumatischen Anschluß fiir die Anhängerbremsen und die Verbindung der Enden der Antriebswelle, die üblicherweise als sog. Gelenkwelle ausgebildet ist.This applies to the electrical connection of the trailer lighting, as well as hydraulic or pneumatic connection for the trailer brakes and the connection of the ends of the drive shaft, usually called the so-called cardan shaft is trained.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Kupplungsvorgang zwischen Zugiahrzeug und Anhänger dadurch zu vereinfachen, daß gleichzeitig und absolut selbsttätig mit dem Einkuppeln der Zugverbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger auch sämtliche sonstigen Anschlüsse hergestellt werden.The invention is based on the object of the coupling process between Simplify the towing vehicle and trailer that at the same time and absolutely automatically with the coupling of the train connection between the towing vehicle and the trailer, all of them other connections are made.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe-dadurch gelöst, daß sämtliche Steckanschlüsse für die Kraft- und Stromversorgung des Anhängers durch das Zugfahrzeug in einer gemeinsamen Kupplungssteckdose sowie einem gemeinsamen Kupplungsstecker installiert sind, deren Gehäuse gleichzeitig für die Uber- tragung der Zuglast dimensioniert und durch zwei oder mehr ausrückbare Kupplungsbolzen miteinander kuppelbar sind, wobei die Kupplungssteckdose schwenk- und drehbar mit dem Zugfahrzeug und der Eupplungsstecker fest mit der Deichsel des Anhängers verbunden ist.According to the invention this object is achieved in that all plug connections for the power and power supply of the trailer by the towing vehicle in one common coupling socket and a common coupling plug installed are, the housing of which at the same time for the carrying the tensile load dimensioned and can be coupled to one another by two or more disengageable coupling bolts are, the coupling socket pivotable and rotatable with the towing vehicle and the coupling plug is firmly connected to the drawbar of the trailer.

Die gesamte Kupplung ist also entsprechend der Erfindung als eine einzige Steckverbindung hergestellt~, wobei innerhalb der Kupplungsanschlußdose und des Kupplungssteckers in den senkrechten, nach dem Eupplungsvorgang aneinander liegenden Stirnflächen einmal des Eupplungssteckers und zum anderen des Aufnahmeraumes der Kupplungsanschlußdose, die übrigen verschiedenen Anschlüsse als Steckverbindungen enden. Im gleichen Augenblick, in dem der Eupplungsstecker voll in die Eupplungsanschlußdose eingefahren und dort verriegelt worden ist, sind auch sämtliche sonstigen Anschlüsse .für den Anhänger hergestellt, so daß der Zug sofort betriebsbereit ist.The entire coupling is thus according to the invention as one only plug connection established ~, whereby inside the coupling connection socket and the coupling plug in the vertical, after the coupling process to each other lying end faces on the one hand of the coupling plug and on the other hand of the receiving space the coupling connection socket, the other various connections as plug connections end up. At the same moment that the coupling plug is fully inserted into the coupling socket has been retracted and locked there, so are all other connections . Manufactured for the trailer so that the train is immediately ready for operation.

In Ausgestaltung der Erfindung sind die ineinandergreifenden Gehäuse von Eupplungsanschlußdosc und Kupplungsstecker mit einer korrespondierenden Einführungsverjüngung ausgebildet und kurz vor Erreichen der Kupplungslage gelangen achsparallele Führungsflächen von Kupplungsansch1ußdose und Kupplungsstecker in Eingriff, die sich sowohl am Anfang als auch am Ende der Verjüngung befinden. Dadurch wird eine genaue axiale gegenseitige Ausrichtung der beiden Kupplungsteile und gleichzeitig -auch eine genaue AusrichtuBg der übrigen Steckanschlüsse aufeinander gewährleistet, die während des endgültigen Einfahrens in die Eupplungsstellung ordnungsgemäß miteinander verbunden werden. Diejenigen Kupplungsteile, die sich am Beginn der Verjüngung befinden, sind ebenfalls achsparallel und liegen aneinander und verbessern so nicht nur die genaue axiale gegenseitige Ausrichtung der Kupplungshälften, sondern dienen auch zur Herstellung der mechanischen Zugverbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger.In an embodiment of the invention, the interlocking housings of Eupplungsanschlussdosc and coupling plug with a corresponding inlet taper formed and shortly before reaching the clutch position get axially parallel guide surfaces of coupling socket and coupling plug engaged, which are both at the beginning as well as at the end of the rejuvenation. This will an exact axial mutual alignment of the two coupling parts and at the same time -also an exact alignment of the remaining plug connections to each other ensures the properly with each other during the final retraction into the coupling position get connected. Those coupling parts that are at the beginning of the taper are are also axially parallel and lie next to each other and so not only improve the precise axial mutual alignment of the coupling halves, but also serve for establishing the mechanical train connection between the towing vehicle and the trailer.

Zu diesem Zweck sind in dem Gehäuse der Eupplungsanschlußdose auf zwei einander gegenüberlieuenden Seiten je ein Kupplungsbolzen in Richtung auf die Kupplungsachse senkrecht verschiebbar geführt und durch Druckfedern so beaufschlagt, daß sie in die Eupplungslage gedrückt werden und das Gehäuse des Kupplungssteckers hat entsprechende, auf die Kupplungsbolzen ausgerichtete Durchgangsbohrungen, in die die Kupplungsbolzen greifen, die, ebenso wie die Gehäusewandungen der Kupplungsteile, ohne ochwierigkeiten so dimensioniert werden können, daß die vorgeschriebene Zuglast aufgenommen bzw.For this purpose, the coupling connection box is in the housing two opposite sides each have a coupling bolt in the direction of the The coupling axis can be moved vertically and is acted upon by compression springs in such a way that that they are pressed into the Eupplungslage and the housing of the coupling plug has corresponding through-holes aligned with the coupling bolts, in which grip the coupling bolts, which, like the housing walls of the coupling parts, can be dimensioned without difficulty so that the prescribed tensile load recorded or

übertragen werden kann.can be transferred.

Es kann nach einem weiteren Erfindungsgedanken zweckmäßig sein, mit dem Rupplungsbolzen einfache Kontakte oder auch Eadschalter zu koppeln, die, über einen entsprechenden Signalstromkreis, die Kupplungslage durch Aufleuchten oder Erlöschen eines Signallämpchens im Fahrerraum anzeigen.According to a further inventive concept, it can be useful with to couple simple contacts or even ead switch to the chopping bolt, via a corresponding signal circuit, the clutch position by lighting up or Going out of a signal lamp in the driver's compartment.

Das Einrücken der Kupplungsbolzen erfolgt, wie bereits erwähnt, zwangsläufig unter der Sinwirkung der diese beaufschlagenden Druckfedern, wobei während des Einkuppelvorganges zunächst die konische Verjüngung des Anschlußsteekers in das Kupplungsmaul eindringt und durch Keilwirkung die Kupplungsbolzen nach außen verdrängt, bis die achsparallelen Flächen des Kupplungssteckers in die Kupplungsanschlußdose eingedrungen sind. Von da ab gleitet die parallelen Flächen des Eupplungssteckers unterhalb der Enden -der Kupplungsbolzen entlang und, wenn die Durchgangsbohrungen des Gehäuses des Kupplungssteckers unterhalb der Kupplungsbolzen zu liegen kommen, dringen die Xupplungsbolzen in diese Durchgangsbohrungen unter der Einwirkung der diese beaufschlagenden Druckfedern ein.As already mentioned, the coupling bolts are inevitably engaged under the action of the compression springs acting on them, and during the coupling process first the conical taper of the connection steak penetrates into the coupling mouth and by wedge effect the coupling bolts are displaced outwards until the axially parallel ones Surfaces of the coupling plug have penetrated into the coupling connection socket. from since the parallel surfaces of the coupling plug slides below the ends of the Coupling bolts along and, if the through bores of the housing of the coupling plug come to lie below the coupling bolts, the Xupplungsbolzen penetrate them Through bores under the action of the compression springs acting on them a.

Zum Entkuppeln dient ein Schwenkbügel mit Drehpunkt senkrecht oberhalb der Kupplungsbolzen, dessen Enden in Schrägnuten der Kupplungsbolzen eingreifen. Wir + er Schwenkbügel aus der Supplungsstellung in die Entkupplungsstelluns geschwenkt, so verschieben die in die Schrägnuten der Eupplungsbolzen eingreifenden Enden desselben die Kupplungsbolzen um einen Betrag nach außen, der ausreicht, um den Kupplungsstecker freizugeben, so daß der Anhänger stehenbleibt, wenn das ugfahrzeug anfährt. Wird der Schwenkbügel losgelassen, so wird er, unter Umkehrung der An- triebskraft, durch die Druckfedern der Kupplungsbolzen, die Schrägnuten derselben und darin eingreifenden Enden wieder in die Kupplungsstellung zurückgeklappt. Der Schwenkbügel braucht mithin nur einmal, zur Einleitung des Abkuppeins, betätigt zu werden.A swivel bracket with a pivot point vertically above is used for uncoupling the coupling pin, the ends of which engage in inclined grooves in the coupling pin. We + he swivel bracket from the supplementary position into the uncoupling position, so move the engaging in the oblique grooves of the Eupplungsbolzen ends of the same the coupling bolt outwards by an amount sufficient to catch the coupling plug release so that the trailer stops when the vehicle starts. Will if the swivel bracket is released, it is reversed driving force, by the compression springs of the coupling bolts, the inclined grooves of the same and engaging therein Ends folded back into the coupling position. The swivel bracket therefore needs to be actuated only once to initiate uncoupling.

Da im abgekuppelten Zustand des Anhängers die in der oeffnung des Kupplungssteckers liegenden Steckanschlüsse völlig frei werden'und, beispielsweise bei im Freien längere Zeit abgestellten Anhängern verschmutzen oder zumindest korrodieren würden, ist nach einem weiteren Erfindungsgedanken ein Abdeckschieber innerhalb des Anschlußsteckers vorgesehen, der im entkuppelten Zustand durch ein zweckmäßiges Federsystem so verschwenkt wird, daß er die Öffnung des Kupplungssteckers abschließt und dic darin endenden Anschlüsse für die verschiedenen Steckverbindungen schützt.Since when the trailer is unhitched, the openings in the Coupling plug lying plug connections become completely free, for example If trailers are parked outdoors for a long time, they become dirty or at least corrode would, according to a further inventive concept, a cover slide is inside of the connector provided, which in the uncoupled state by an appropriate Spring system is pivoted so that it closes the opening of the coupling plug and protects the connections ending in it for the various plug connections.

Zentrisch durch die Kupplungsanschlußdose sowie den Eupplungsstecker ist die als Steckwelle ausgebildete Antriebswelle hindurchgeführt, die innerhalb des zugfahrzeugseitigen Endes der Kupplungsanschlußdose ein Kreuzgelenk enthält, dessen Schwenkmittelpunkt mit dem Schwenkmittelpunkt des großen Kreuzgelenkes, mittels dessen die Kupplungsanschlußdose an das Zugfahrzeug geschlossen ist, zusammenfällt.Centered through the coupling connection socket and the coupling plug the drive shaft designed as a stub shaft is passed through, the inside the towing vehicle end of the coupling connection box contains a universal joint, whose pivot center with the pivot center of the large universal joint, means whose coupling connection box is closed to the towing vehicle, collapses.

Die erfindungsgemäße Anhängerkupplung kann jedoch auch eingesetzt werden, um ein Zugfahrzeug und einen entsprechenden Anhänger alter Bauart bequem miteinander zu kuppeln, wobei allerdings eine gewisse Umrüstung notwendig ist.The trailer coupling according to the invention can, however even be used to a towing vehicle and a corresponding trailer of old design easy to couple with each other, although a certain conversion is necessary is.

Dazu wird auf der Zapfwelle des Zugfahrzeug-es eine Zapfwellenverlängerung befestigt, die mit einem Doppelkettenrad versehen ist. Auf der darüberliegenden, mit einem Supplungstrichter ausgerüsteten Kupplungsanschlußdose befindet sich ein entsprechendes Kettenrad, das dann über eine Duplexkette mit der Zapfwellenverlängerung verbunden wird.For this purpose, a PTO shaft extension is installed on the PTO shaft of the towing vehicle attached, which is provided with a double sprocket. On the overlying, A coupling connection box equipped with a supplementary funnel is located corresponding sprocket, which is then connected to the PTO extension via a duplex chain is connected.

Die Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert.The invention will be described below with reference to that in the drawing illustrated embodiments explained in more detail.

Es zeigen: Fig. 1 eine vereinfacht dargestellte Draufsicht eines susführungsbeispieles einer erfindung sgemäßen Anhängerkupplung im ausgerückten Zustand, Fig. 2 den von oben gesehenen Längsschnitt durch die Anhängerkupplung gem. Fig. 1 mit konstruktiven Einzelheiten, wobei der eingerückte Zustand der Anhängerkupplung dargestellt ist, Fig. 3 die Vorderansicht derjenigen Stirnfläche innerhalb der Kupplungsanschlußdose, Ün der die zugeordnete DtirnSläche inrwerhalb des Arlschlußsteckers nach der Einkupplung zu liegen kommt und Fig. 4 die vereinfachte schematische Darstellung des Kupplungssteckerumrisses mit eingezeichnetem Abdeckschieber.The figures show: FIG. 1 a simplified top view of an exemplary embodiment a trailer coupling according to the invention in the disengaged state, FIG Longitudinal section seen above through the trailer coupling according to Fig. 1 with constructive Details, showing the engaged state of the trailer coupling, 3 shows the front view of that end face within the coupling connection box, Ün the assigned face inside the connector comes to rest after the coupling and FIG. 4 shows the simplified schematic representation of the coupling plug outline with drawn cover slide.

Gem.Fig.1 besteht die Anhängerkupplung aus dem Kupplungsstecker 1 und der Kupplungsanschlußdose 2. Beide sind korrespondierend gestaltet, und zwar so, daß die achsparallelen Flächen 3 und 4 des Kupplungssteckers 1 nach dem Einschieben desselben in die Kupplungsanschlußdose 2 mit der gebotenen Toleranz, beispielsweise im Gleitsitz an den korrespondierenden achsparallelen Flächen 3' und 4' zu liegen kommen. Die Schrägung 5 innerhalb der Kupplungsanschlußdose 2 dient lediglich als Führungafläche, die dann in Funktion tritt, wenn der Kupplungsanschlußstecker 1 stark außermittig gegeluber der Kupplungsanschlußdose 2 liegt, während dieselbe über diesen Kupplungsstecker 1 geschoben wird. Die Abschrägung 5 würdedann an der Stirnkante 6 des kupplungssteckers 1 en-tlanggleiten und die Kupplungsanschlußdose, die ja schwenk- und drehbar mit dem Zugfahrzeug 7 verbunden ist, an den Supplungsztecker innerhalb bestimmter Grenzen zentrieren. Nach dem vollständigen Einkuppeln liegen die AbschrägungerA 5 und 5' selbstverständlich nicht aneinander, um das satte Anliegen der Xtirnflächen 8 bzw. 8' beider Kupplungshälften zu gewährleisten. Dieses satte Aneinanderliegen der Stirnflächen ist für die Funktion der erfindunggernäßen Anhangerkupplung besonders wichtig, weil in diesen Stirnflächen die verschiedenen Anschlußstücke für die Kraft- und otromversorgung des nicht dargestellten Anhängers liegen, und zwar so, daß die in der Kupplungsanschlußdose befindlichen oteckerteile senkrecht von der Stirnfläche 8 abstehend montiert sind, während die zugehörigen Stromanschlußdosenteile 9' und 10 in der Stirnfläche 8' des Kupplungssteckers 1 enden. Desgleichen ist der Hydraulikanschlußstecker 11 auf der Stirnfläche 8 der Kupplungsanschlußdose 2 montiert, während sein Gegenstück 11' im Kupplungsstecker 1 liegt. Schließlich steht das Steckkupplungsstück 12 der Steckwelle 13 zentrisch von der Stirnfläche 8 vor, während das Gegenstück 14 in der Stirnfläche 8; endet und dort innerhalb einer Bohrung liegt, so daß der gegenseitige obergriff der Steckkupplungsteile 12 und 14 gewährleistet ist.According to Fig. 1, the trailer coupling consists of coupling plug 1 and the coupling connection socket 2. Both are designed correspondingly, namely so that the axially parallel surfaces 3 and 4 of the coupling plug 1 after insertion the same in the coupling connection socket 2 with the required tolerance, for example to lie in a sliding fit on the corresponding axially parallel surfaces 3 'and 4' come. The incline 5 within the coupling connection box 2 serves only as Guide surface that comes into operation when the coupling connector 1 strongly eccentric gel over the coupling connection socket 2, while the same is pushed over this coupling plug 1. The bevel 5 would then be at the Slide the front edge 6 of the coupling plug 1 en-tong and the coupling connection socket, which is pivotably and rotatably connected to the towing vehicle 7, to the supplements plug center within certain limits. After the clutch is fully engaged, lie down the bevels A 5 and 5 'of course not against each other in order to get the full fit to ensure the end faces 8 and 8 'of both coupling halves. This full The abutment of the end faces is necessary for the function of the trailer coupling according to the invention particularly important because the various connecting pieces are located in these end faces for the power and otromversorgung of the trailer, not shown, and in such a way that the oteckerteile located in the coupling connection socket are vertical are mounted protruding from the end face 8, while the associated power connection socket parts 9 'and 10 end in the end face 8' of the coupling plug 1. It is the same Hydraulic connection plug 11 mounted on the face 8 of the coupling connection socket 2, while its counterpart 11 'lies in the coupling plug 1. Finally there is the plug-in coupling piece 12 of the stub shaft 13 centrally from the end face 8, while the counterpart 14 in the end face 8; ends and there lies within a hole, so that the mutual overlap of the plug-in coupling parts 12 and 14 is guaranteed.

Innerhalb der achsparallelen Fläche 32 der Kupplungsanschlußdose 2 sind die beiden Kupplungsbolzen 15 in Richtung der Doppelpfeile 16 und 17 verschiobbar gelagert, wobei sie durch die Druck federn 18 in Richtung auf die Kupplungsadhse 19 beaufschlagt werden. In jedem der Kupplungsbolzen 15 ist eine Schragnut 19 eingearbeitet, in die jeweils das zugeordnete Ende des Schwenkbügels 20 (siehe Fig.1) eingreift. In der in Big. 1 dargestellten Lage des ochwenkbügels 20 stehen die Kupplungsbolzen 15 in der Kupplungsstellung, die aus Fig.2 ersichtlich ist.Within the axially parallel surface 32 of the coupling connection socket 2 the two coupling bolts 15 can be displaced in the direction of the double arrows 16 and 17 stored, where they springs through the pressure 18 in the direction of the clutch adapter 19 can be applied. An inclined groove 19 is worked into each of the coupling bolts 15, in each of which the assigned end of the swivel bracket 20 (see FIG. 1) engages. In the in Big. 1 position of the ochwenkbügel 20 shown are the coupling bolts 15 in the coupling position, the can be seen from Fig.2.

wird jetzt der Schwenkbügel 20 in Richtung auf den Eupplungsstecker 1Z0eschwenkt, so wandern seine Enden in die entgegengesetzte, durch den Pfeil 21 in Fig.2 dargestellte Richtung und legen sich an die auswärtige Fläche der zchrägnuten 9, wobei sie die Kupplungsbolzen 18 nach außen ziehen, so daß diese außer Eingriff mit den Durchgangsbohrungen 22 innerhalb der achsparallelen Flächen 3 des Xupplungssteckers 1 gelangen, der daraufhin entkuppelt ist, so daß das Zugfahrzeug 7 die Kupplungsanschlußdose 2 herunterziehen kann.is now the swivel bracket 20 in the direction of the coupling connector When pivoted 1Z0, its ends move into the opposite one, indicated by arrow 21 direction shown in Fig.2 and lie on the outer surface of the zchrägnuten 9, pulling the coupling bolts 18 outward so that they are disengaged with the through bores 22 within the axially parallel surfaces 3 of the coupling plug 1 arrive, which is then uncoupled, so that the towing vehicle 7 is the coupling junction box 2 can pull down.

Damit die Kupplungsanschlußdose 2, die über die Gabel 23 und das Kardangelenk 24 mit der am Zugfahrzeug 7 verankerten Anschraubplatte 25 verbunden ist, auch im entkuppelten Zustand ungefähr die gewünschte horizontale Lage einnimmt, ist zwischen die Anschraubplatte 25 und einem flanschartigen Vorsprung 26 der Kupplungsanschlußdose 2 die kräftige Schraubenfeder 27 verspannt.So that the coupling connection socket 2, which is via the fork 23 and the universal joint 24 is connected to the anchored on the towing vehicle 7 screw-on plate 25, also in uncoupled state assumes approximately the desired horizontal position is between the screw-on plate 25 and a flange-like projection 26 of the coupling connection box 2 the strong coil spring 27 is tensioned.

Wenlt der Kupplungsstecker 1 beim Zurücksetzen des Zugfahrzeuges zunächst nicht genau zentrisch in den Kupplungstrichter 31 eingreift, so ist die unschädlich, weil sich die Kupplungsanschlußdose 2 über die Gelenkverbindung zum Zugfahrzeug auf den Kupplungsstecker einstellen kann.When the towing vehicle is being reversed, the coupling plug 1 is initially used does not engage exactly centrically in the coupling funnel 31, then it is harmless, because the coupling junction box 2 is via the articulated connection to the towing vehicle can adjust to the coupling plug.

Innerhalb der Kupplungsanschlußdose 2, ist, mit gleichem Schwenkmittelpunkt wie das Kardangelenk 24, in die Steckwelle 13, die zentrisch innerhalb der Kupplungsanschlußdose 2 gelagert ist, ein kleineres Kardangelenk 28 eingeschaltet, damit die Steckwelle 13, die als Antriebswelle für Hilfsgeräte auf dem Anhänger dient, die Schwenkungen der Eupplung mitmachen kann.Inside the coupling junction box 2 is, with same Pivot center like the universal joint 24, in the stub shaft 13, which is centric A smaller cardan joint 28 is mounted inside the coupling connection socket 2 turned on so that the stub shaft 13, which acts as a drive shaft for auxiliary equipment the trailer is used, the swiveling of the coupling can participate.

Dic Ausbildung der beiden Kardangelenke 24 und 28 ist im einzelnen beliebig. Es können an Stelle dieser Gelenke auch andere Gelenkverbindungen für die erfindungsgemäße Anhängerkupplung vorgesehen werden.The training of the two universal joints 24 and 28 is detailed any. Instead of these joints, other joint connections can also be used the trailer coupling according to the invention can be provided.

sofern diese die gehörige Scbwenkkkg innerhalb der Kupplung bei einer Kurvenfahrt des Zuges gewährleisten.provided that this is the proper pivoting within the coupling for a Ensure that the train moves around corners.

Anzustreben ist jedenfalls ein Schwenkwinkel bis etwa 75 Grad. Wenn dieser Schwenkwinkel überschritten werden soll, so muß allerdings die Antriebswelle abgeschaltet werden. Entsprechende Betriebsanweinungen sind für diesen Fall üblich.In any case, a swivel angle of up to about 75 degrees should be aimed for. if this pivoting angle is to be exceeded, the drive shaft must, however be switched off. Corresponding operating instructions are customary in this case.

Fig. 4 zeigt in ein schematischer Darstellung andsutungsweise die Anordnung eines Abdeckschiobers 29, der an einem federbelastei;en Winkelhebel 30 befestigt ist und sich immer dann vor die Stirnfläche 8' der Kupplungssteckers 1 legt, wenn dieser sich außerhalb der Kupplungsanschlußdose 2 befindet, so daß die verschiedenen Anschlüsse innerhalb des Kupplungssteckers 1 vor jeder Verscbimitzung geschützt sind Liste der Zeichnungspositionen 1 Kupplungsstecker 2 Kupplungsanschlußdose 3,3' achsparallele Flachen 4,41 II 5,5' Abschrägung 6 Stirnkante 7 Zugfahrzeug 8,8' Stirnflächen 9 Stromanschlußstecker 10 11, 11' Hydraulikanschlußstecker 12 Steckkupplung 13' Anschlußkabel 13 Steckwelle 14 Steckkupplung 15 kupplungsbolzen 16 Dfltpelpfeil 17 " 18 Druckfedern 19 Schrägnut 20 Schwenkbügel 21 Pfeil 22 Durchgangsbohrungen 23 Gabel 24 Kardangelenk Anschraubplatte 26 Vorsprung 27 Schraubenfeder 28 Kardangelenk 29 Abdeckschieber 30 Winkelhebel 31 KupplungstrichterFig. 4 shows in a schematic representation andsutweise the Arrangement of a cover slide 29 which is attached to a spring-loaded angle lever 30 is attached and then always in front of the end face 8 'of the coupling plug 1 sets when this is located outside of the coupling connection socket 2, so that the different connections within the coupling plug 1 before each Verscbimitzung are protected List of drawing positions 1 coupling plug 2 coupling connection socket 3.3 'axially parallel surfaces 4.41 II 5.5' bevel 6 front edge 7 Towing vehicle 8.8 'end faces 9 Power connector 10 11, 11' Hydraulic connector 12 plug-in coupling 13 'connecting cable 13 plug-in shaft 14 plug-in coupling 15 coupling bolt 16 Dfltpelpfeil 17 "18 Compression springs 19 Inclined groove 20 Swivel bracket 21 Arrow 22 Through holes 23 Fork 24 Cardan joint screw-on plate 26 Projection 27 Coil spring 28 Cardan joint 29 Cover slide 30 Angle lever 31 Coupling funnel

Claims (7)

A n s p r u c h e : befestigtem Kupplungsmaul und darin eingreifendem Deichselansatz des Anhängers, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß sämtliche Steckanschlüsse (9,10,11,11t, 14) für die Eraft- und Stromversorgung des Anhängers durch das Zugfahrzeug in einer gemeinsamen Kupplungssteckdose (2) sowie einem gemeinsamen Kupplungsstecker (1) installiert sind, deren Gehäuse (3-5) gleichzeitig für die Übertragung der Zuglast dimensioniert und durch zwei oder mehr ausrückbare Eupplungsbolzen (15) miteinander kuppelbar sind, wobei die Kupplungssteckdose (2) schwenk- und drehbar mit dem Zugfahrzeug und der Kupplungsstecker (1) fest mit der Deichsel des Anhängers verbunden ist.A n p r u c h e: attached coupling jaw and one engaging in it Drawbar attachment of the trailer, thereby noting that all Plug connections (9,10,11,11t, 14) for the Eraft and power supply of the trailer by the towing vehicle in a common coupling socket (2) and a common one Coupling plugs (1) are installed, their housing (3-5) at the same time for the Transmission of the tensile load dimensioned and through two or more disengageable coupling bolts (15) can be coupled to one another, the coupling socket (2) being pivotable and rotatable with the towing vehicle and the coupling plug (1) firmly with the drawbar of the trailer connected is. 2. Anhängerkupplung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die ineinander greifenden Gehäuse (3-5) von Kupplungsanschlußdose (2) und- stecker (1) mit korrespondierender Einführungsverjüngung (5,5') ausgebildet sind und kurz vor Erreichen der Kupplungslage mit achsparallelen Führungsflächen (3, 3'; 4, 4') aneinander liegen, die sich sowohl am Anfang als auch am Ende der Einführungsverjüngung (5,5') befinden.2. Trailer coupling according to claim 1, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the interlocking housings (3-5) of the coupling connection box (2) and plug (1) formed with a corresponding insertion taper (5, 5 ') and shortly before reaching the coupling position with axially parallel guide surfaces (3, 3 '; 4, 4') lie next to each other, which are located both at the beginning and at the end of the Entry taper (5.5 ') are located. 3. Anhängerkupplung nach Anspruch 1 u. 2, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die zentrisch durch die Kupplungsanschlußdose (2) und den Kupplungsstecker (1) hindurchgeführte und als Steckwelle ausgebildete Antriebswelle (13) innerhalb des Eupplungsgelenkes (24) ein Kreuzgelenk (-28) enthält, wobei der Schwenkmittelpunkt des Eupplungsgelenkes (24) und derjenige des Ereuzgelenkes (28) zusammenfallen.3. Trailer coupling according to claim 1 and 2, characterized G e k e n n n n e i c h n e t that the centrically through the coupling connection socket (2) and the coupling plug (1) passed through and designed as a stub shaft (13) contains a universal joint (-28) within the coupling joint (24), the Swivel center of the coupling joint (24) and that of the erect joint (28) coincide. 4. Anhängerkupplung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch g e k e n n z e i c h n e t daß die Kupplungsbolzen (15) durch Druckfedern (18) in die Kupplungslage gedrückt werden und über je eine Schrägnut (19) sowie das zugeordnete Ende eines Schwenkbügels (20) aus der Kupplungsstellung gedrückt werden können.4. Trailer coupling according to claim 1 to 3, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the coupling bolts (15) are in the coupling position by compression springs (18) are pressed and each via an inclined groove (19) and the associated end of a Swivel bracket (20) can be pressed out of the coupling position. 5. Anhängerkupplung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch g e k e n n z e 1 c h n e t daß den Kupplungsbolzen (15) kontakte zugeordnet sind, die die Entkupplung anzeigen.5. Trailer coupling according to claim 1 to 4, characterized in that g e k e n n z e 1 c h n e t that the coupling bolts (15) are assigned contacts that enable the uncoupling Show. 6. Anhängerkupplung nach Anspruch 1 bis 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t in in der Kupplungsstecker-Öffnung ein Abdeckschieber (29) vorgesehen ist, der nach dem Entkuppeln sämtliche Anschlüsse (9', 10'; 11';14) innerhalb des Kupplungssteckers (1) abdeckt.6. Trailer coupling according to claim 1 to 5, d a d u r c h g e k e n A cover slide (29) is provided in the coupling plug opening is that after uncoupling all connections (9 ', 10'; 11 '; 14) within the Coupling plug (1). 7. Anhängerkupplung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch g e k e n n z e i c h n e t daß innerhalb derselben nur zwei steckbare Wellenstümpfe gelagert sind, deren zugfahrzeug- bzw. anhangerseitige Enden ein Kettenrad tragen und über eine Duplexkette mit dem Doppelkettenrad einer Zapfwellenverlängerung des Zugfahrzeuges verbunden sind.7. Trailer coupling according to claim 1 to 6, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that only two plug-in shaft stubs are stored within it, whose ends on the tractor or trailer side carry a chain wheel and have a Duplex chain with the double sprocket of a PTO extension of the towing vehicle are connected.
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