DE3008507C2 - - Google Patents

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DE3008507C2
DE3008507C2 DE19803008507 DE3008507A DE3008507C2 DE 3008507 C2 DE3008507 C2 DE 3008507C2 DE 19803008507 DE19803008507 DE 19803008507 DE 3008507 A DE3008507 A DE 3008507A DE 3008507 C2 DE3008507 C2 DE 3008507C2
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Germany
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slats
bracket
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pockets
vertical
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DE19803008507
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Heinrich 7900 Ulm De Saur
Hermann 7911 Nersingen De Schmid
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Karl Kaessbohrer Fahrzeugwerke GmbH
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Karl Kaessbohrer Fahrzeugwerke GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02Platforms; Open load compartments
    • B62D33/023Sideboard or tailgate structures
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/04Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Halterung für die Enden von Wandlatten eines Fahrzeugplanengestells, mit in Lattenrichtung vor­ stehenden Taschen, in die die Enden der Wandlatten zu deren form­ schüssiger Aufnahme entfernbar hineinragen, wobei die Taschen für die vollständige Freigabe der Ladeöffnung aus derselben um eine vertikale Achse herausschwenkbar sind.The invention relates to a holder for the ends of Wall slats of a vehicle tarpaulin frame, with in front in the direction of the slats standing pockets into which the ends of the slats to form them protruding shooting receptacle, the pockets for the complete opening of the loading opening from the same by one vertical axis can be swung out.

Aus der Praxis ist eine derartige Halterung bekannt. Die Taschen werden dabei von U-Bügeln gebildet, deren U-Öffnung nach oben ragt. Mit der einen Seite der beiden U-Schenkel und des Verbindungssteges sind sie an einer vertikalen Hohlachse angebracht und zusammen mit dieser für die Freigabe der Ladeöffnung verschwenkbar gelagert. Such a holder is known in practice. The bags are formed by U-brackets, the U-opening protrudes upwards. With one side of the two U-legs and the connecting web they are attached to a vertical hollow axis and together with this is pivotally mounted for the release of the loading opening.  

Die Enden der Wandlatten können sowohl von oben als auch von der Seite in die Taschen eingeführt werden.The ends of the wall slats can both from above as well as being inserted into the pockets from the side.

Bekanntlich gliedert sich bei Anhängern, vor allem bei langen Anhängern, das Planengestell in mehrere Abschnitte. Hier versucht man, die Latten in einer Länge zu halten, die einerseits eine vernünftig große Ladeöffnung ermöglicht aber andererseits die Latten noch handlich macht.As is well known, with trailers, especially with long trailers, the tarpaulin frame in several sections. Here you try Keep the slats in a length that is reasonable on the one hand large loading opening on the other hand still enables the slats makes it handy.

Planengestelle werden üblicherweise durch Bordwände ergänzt. Mit Rücksicht auf die Austauschbarkeit der Bordwände ist man bei der Herstellung der Fahrzeuge bestrebt, die Bordwände jeweils gleich lang zu gestalten. Das gleiche versucht man bei den Wandlatten. Die bekannte Halterung hat es jedoch bislang notwendig gemacht, unterschiedlich lange Latten vorzusehen. Während bei den jeweils zwischen den Rungen angeordneten Latten eine bestimmte, gleich­ bleibende Lattenlänge möglich war, mußten die für die bekannte Halterung vorgesehenen Latten kürzer gehalten werden, denn die verti­ kale Schwenkachse war über dem Ende der entsprechenden Bordwand ange­ ordnet und die Wandlatten konnten deshalb nicht die gleiche Länge aufweisen wie die Bordwand.Tarpaulin frames are usually supplemented by side walls. With One considers the interchangeability of the side walls at Manufacture of the vehicles strives, the side walls the same long. One tries the same with the wall slats. However, the known holder has so far made it necessary to provide slats of different lengths. While with each between the stanchions arranged a certain, the same permanent slat length was possible, those for the known one had to Bracket provided slats are kept shorter because the verti cal swivel axis was above the end of the corresponding drop side tidy and the battens could not be the same length have as the side wall.

Daraus ergab sich der Nachteil, daß die für den Einsatz bei der bekannten Halterung vorgesehenen Wandlatten bei Entfernung und Wiederaufbau des Planengestells entweder aus den übrigen, normal langen Latten herausgesucht werden mußten, oder daß die verkürzten Latten entsprechend zu kennzeichnen waren.This resulted in the disadvantage that the for use in known bracket provided wall slats at removal and Reconstruction of the tarpaulin frame either from the rest, normal long slats had to be picked out, or the shortened ones The battens had to be marked accordingly.

Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, eine Halterung der eingangs genannten Art zur Verfügung zu stellen, die gleich lange Wandlatten ermöglicht.The invention has for its object a bracket of the type mentioned to provide, which enables wall slats of the same length.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß jede Halterung zwei vertikale, einander parallele Flacheisen aufweist, die durch Querstege miteinander verbunden sind und zusammen mit den Quer­ stegen die Taschen für die Latten bilden, die mit ihren Enden in die von den Flacheisen und von den Querstegen gebildete Öffnung eingeschoben werden können und daß die Halterung in wenigstens zwei, die vertikale Schwenkachse bildenden Angeln gelagert ist.This object is achieved in that each bracket has two vertical, parallel flat irons, which by Cross bars are connected together and together with the cross bridge the pockets for the slats that form with their ends in  the opening formed by the flat iron and the cross bars can be inserted and that the bracket in at least two hinges forming the vertical swivel axis are mounted.

Bei der Erfindung bilden also die Flacheisen zusammen mit den Quer­ stegen die Taschen. Die vertikale Fixierung der Wandlatten er­ folgt durch die Querstege, auf denen dieselben aufliegen können. Die freien Enden der Wandlatten ragen durch die von den Flacheisen und den Querstegen gebildete Öffnung hindurch und werden dort von einem üblicherweise vorhandenen Anschlag, z. B. einer festen Wand, am Herausrutschen gehindert.In the invention, therefore, form the flat iron together with the cross put the pockets. The vertical fixation of the wall slats follows through the crossbars on which they can rest. The free ends of the wall slats protrude through the flat iron and the opening formed through the crossbars and are there from a usually existing stop, e.g. B. a fixed Wall, prevented from slipping out.

Das Durchschieben der freien Enden der Latten durch die Halterung gibt jetzt die Möglichkeit, die Latten genauso lang zu machen, wie die entsprechenden Bordwände. Es entfällt deshalb der Nachteil, daß an einem Planengestell Latten unterschiedlicher Länge vorhanden sind.Pushing the free ends of the slats through the bracket now gives the possibility to make the slats as long as the corresponding side walls. There is therefore no disadvantage that slats of different lengths are available on a tarpaulin frame are.

Die Halterung ist dennoch verschwenkbar gelagert, um die Lade­ öffnung in ihrer vollen Breite freizugeben. Die vorhandenen Angeln ermöglichen es, die Halterung seitlich wegzuschwenken.The bracket is still pivoted to the drawer to open the full width of the opening. The existing hinges make it possible to swivel the bracket away to the side.

Die erfindungsgemäße Halterung ist sowohl für die Seitenwände als auch für die Vor- und Rückwand des Planengestells verwendbar. In diesem Fall ist ein seitlicher Anschlag erforderlich, da kein natürlicher Anschlag durch z. B. eine Wand oder Rungen vorhanden ist. Es ergibt sich dort der Vorteil, daß die Plane sich an den Taschen nicht mehr aufreiben kann, da die durchgehenden Flacheisen die Verletzungsgefahr erheblich verringern. Dies ist vor allem wichtig bei der Rückwand, wo durch den dort vorhandenen Unterdruck die Plane im unteren Bereich an das Planengestell angedrückt wird.The bracket according to the invention is both for the side walls can also be used for the front and rear wall of the tarpaulin frame. In In this case, a side stop is necessary, because none natural attack by z. B. there is a wall or stanchions. There is the advantage that the tarpaulin is on the pockets can no longer rub down because the continuous flat iron Significantly reduce the risk of injury. This is especially important at the rear wall, where the The tarpaulin is pressed against the tarpaulin frame in the lower area.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigtAn embodiment of the invention is described below with reference to the drawing.  It shows

Fig. 1 eine Seitenansicht einer Halterung, Fig. 1 is a side view of a bracket,

Fig. 2 die Schnittansicht durch die Halterung gemäß II-II in Fig. 1. Fig. 2 is a sectional view through the holder according to II-II in FIG. 1.

In der Zeichnung ist eine Halterung 1 für die Enden 2 von Wand­ latten 3 eines Fahrzeugplanengestells gezeigt. Im vorliegenden Fall befindet sich die Halterung an dem, in Fahrrichtung gesehen, rechten hinteren Ende eines Anhängers. Die Rückwand 4 ist als feste Bretter­ wand gestaltet und weist an ihrem vertikalen Außenrad eine über ihre volle Höhe durchlaufende Anschlagsleiste 5 auf. Der von der Anschlagsleiste und einem Außenrand 6 der Rückwand gebildete offene Winkel dient zur Aufnahme der Halterung und in bekannter Weise zur Aufnahme der nicht gezeigten Bordwand. Dies heißt, daß die Bordwand mit ihren rückwärtigen Enden in den besagten Winkel hineinragt und in dieser Stelle in der üblichen Weise mit der Rückwand verbunden werden kann.In the drawing, a bracket 1 for the ends 2 of wall slats 3 of a tarpaulin frame is shown. In the present case, the bracket is located on the right rear end of a trailer, as seen in the direction of travel. The rear wall 4 is designed as a solid plank wall and has on its vertical outer wheel a stop bar 5 running over its full height. The open angle formed by the stop bar and an outer edge 6 of the rear wall serves to accommodate the holder and, in a known manner, to accommodate the side wall, not shown. This means that the tailboard protrudes with its rear ends into said angle and can be connected to the rear wall in the usual manner at this point.

Die Halterung 1 hat insgesamt drei Angeln 7, die miteinander eine vertikale Schwenkachse A bilden. In die Angeln sind jeweils mit einer entsprechenden Öffnung horizontale Angelbänder 8 einge­ hängt, die die Verbindung zwischen den Angeln einer­ seits und zwei vertikalen Flacheisen 9 herstellen, welche mit einem etwas größeren Abstand B voneinander beabstandet sind als die Latten 3 dick sind. Die Angelbänder 8 bilden damit Querstege, die sowohl die Verbindung zu den Angeln herstellen, als auch die beiden Flacheisen mit Abstand zueinander halten. The bracket 1 has a total of three hinges 7 , which together form a vertical pivot axis A. In the hinges are each with a corresponding opening horizontal fishing tapes 8 , which make the connection between the hinges on the one hand and two vertical flat bars 9 , which are spaced apart by a slightly larger distance B than the slats 3 are thick. The fishing straps 8 thus form crossbars, which both establish the connection to the hinges and also keep the two flat irons at a distance from one another.

Die Angelbänder 8 können in nicht gezeigter Weise auch so ausge­ bildet sein, daß sie als Auflager für die einzuschiebenden Latten dienen können. Im gezeigten Fall sind hierfür eigene Querstege 10 vorgesehen, die U-förmig gestaltet sind und sich in horizontaler Richtung zwischen den Flacheisen 9 erstrecken. Die Flacheisen 9 und die Querstege 10 bilden miteinander die Taschen für die Auf­ nahme der Latten 3. Die durch sie gebildete Öffnung ermöglicht das Einschieben der Latten und das Durchstecken bis in den angesprochenen Winkel zwischen dem Außenrand 6 und der Anschlagleiste 5. Die Latten 3 können deshalb genau so lang ausgebildet werden wie die nicht gezeigte Bordwand. Sie werden von den Flacheisen 9 seitlich gehalten und sind dennoch entfernbar gelagert.The fishing tapes 8 can be formed in a manner not shown so that they can serve as a support for the slats to be inserted. In the case shown, separate transverse webs 10 are provided for this purpose, which are U-shaped and extend in a horizontal direction between the flat bars 9 . The flat bars 9 and the crosspieces 10 together form the pockets for the acquisition of the slats 3 . The opening formed by it enables the slats to be pushed in and pushed through to the mentioned angle between the outer edge 6 and the stop bar 5 . The slats 3 can therefore be made as long as the side wall, not shown. They are held laterally by the flat iron 9 and are nonetheless removably mounted.

Um ein ungewolltes Verschwenken der Halterung 1 auszuschließen, kann an einem der Angelbänder 8 ein feststehender Riegel 11 angeordnet sein, der in der gezeigten Lage der Halterung das Verschwenken verhindert, der in seiner Wirkung aber aufgehoben werden kann, wenn die Halterung vor dem Verschwenken hochgehoben wird, so daß der Riegel 11 von der Angelkonstruktion 7 freikommt.In order to prevent an unwanted pivoting of the bracket 1 , a fixed bolt 11 can be arranged on one of the fishing straps 8 , which prevents pivoting in the position of the bracket shown, but whose effect can be canceled if the bracket is lifted before pivoting , so that the bolt 11 is released from the fishing structure 7 .

Claims (1)

Halterung für die Enden von Wandlatten eines Fahrzeugplanen­ gestells, mit in Lattenrichtung vorstehenden Taschen, in die die Enden der Wandlatten zu deren formschlüssiger Aufnahme entfernbar hineinragen, wobei die Taschen für die vollständige Freigabe der Ladeöffnung aus derselben um eine vertikale Achse herausschwenkbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß jede Halterung (1) zwei vertikale, einander parallele Flacheisen (9) aufweist, die durch Querstege (10) miteinander verbunden sind und zusammen mit den Querstegen die Taschen für die Latten (3) bilden, die mit ihren Enden in die von den Flach­ eisen (9) und von den Querstegen (10) gebildete Öffnung eingeschoben werden können und daß die Halterung (1) in wenigstens zwei, die vertikale Schwenkachse (A) bildenden Angeln (7) gelagert ist.Holder for the ends of wall slats of a vehicle tarpaulin frame, with pockets projecting in the direction of the slats, into which the ends of the wall slats protrude removably for their form-fitting reception, the pockets being pivotable about a vertical axis for the complete release of the loading opening, characterized in that that each bracket ( 1 ) has two vertical, mutually parallel flat bars ( 9 ) which are connected to one another by crosspieces ( 10 ) and together with the crosspieces form the pockets for the slats ( 3 ) which have their ends in the flat iron ( 9 ) and opening formed by the crossbars ( 10 ) can be inserted and that the holder ( 1 ) in at least two, the vertical pivot axis (A) forming hinges ( 7 ) is mounted.
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