DE3006109A1

DE3006109A1 - BATTERY CHARGING SYSTEM

Info

Publication number: DE3006109A1
Application number: DE19803006109
Authority: DE
Inventors: Ing.(grad) Bernhard von Dyken; Wunibald 7141 Schwieberdingen Frey; Edgar Dipl.-Ing. 7016 Gerlingen Kuhn; Ing.(grad.) Rainer Leunig; Ing.(grad.) Friedhelm 7132 Illingen Meyer; Ing.(grad.) Ulrich 7125 Kirchheim Munz
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1980-02-19
Filing date: 1980-02-19
Publication date: 1981-08-27
Also published as: JPS56136139A; ES499547A0; ES8201776A1; FR2476406B1; FR2476406A1

Description

^R· 600 0 ^R 600 0

13.2.198O Chr/SmFebruary 13, 1983 Chr / Sm

ROBERT BOSCH GMBH, 7OOO Stuttgart 1

Batterieladesystem Stand der TechnikBattery charging system State of the art

Die Erfindung geht aus von einem Batterieladesystem nach der Gattung des Hauptanspruchs. Batterieladesysteme, in denen einige Fehler bei der Ladung der Batterie angezeigt werden, sind bekannt. In jüngster Zeit hat man versucht, Schaltungen zu entwickeln, die außerdem noch weitere Fehler im Generator, im Regler oder im Bordnetz über die Ladekontrolleinrichtung anzeigen. Die Versuche führten jedoch nicht zu einem befriedigenden Ergebnis.The invention is based on a battery charging system according to the preamble of the main claim. Battery charging systems, in are known to display some errors when charging the battery. Recently, attempts have been made To develop circuits that also have further errors in the generator, in the controller or in the on-board network via the charge control device Show. However, the attempts did not lead to a satisfactory result.

Advantages of the invention

Die erfindungsgemäßen Anordnungen mit den kennzeichnenden Merkmalen der Ansprüche haben demgegenüber den Vorteil, eine Vielzahl von.Fehlern im Batterieladesystem über die Ladekontrolleinrichtung anzuzeigen, einige verbessern darüber hinaus die Vorerregung des Generators.The arrangements according to the invention with the characteristic In contrast, features of the claims have the advantage of eliminating a large number of errors in the battery charging system via the charge control device some also improve the pre-excitation of the generator.

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R.R.

60006000

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Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des Batterieladesystems möglich.The measures listed in the subclaims are advantageous developments and improvements of the battery charging system possible.

Es können Informationen ausgenutzt werden, die im Spannungsregler schon vorhanden sind. Durch die Anzeige von Fehlern kann der Benutzer des Kraftfahrzeugs rechtzeitig gewarnt werden. Folgeschäden wie beispielsweise ein Auskochen der Batterie oder ein Ausfall der kompletten elektrischen Anlage des Kraftfahrzeugs können vermieden werden. Vorteilhaft ist, daß die Regelung bei einigen Varianten an die speziellen Anforderungen, unter denen das Batterieladesystem arbeiten soll, angepaßt werden kann. Dadurch, daß der Spannungs-Ist-Wert an verschiedenen Punkten des Bordnetzes des Kraftfahrzeugs, beispielsweise am Generator, der Batterie, dem Zündschalter oder auch den Leuchten, abgegriffen werden kann.Information that is already available in the voltage regulator can be used. By displaying errors the user of the motor vehicle can be warned in good time. Consequential damage such as boiling out of the Battery or failure of the entire electrical system of the motor vehicle can be avoided. Advantageous is that the regulation in some variants to the special requirements under which the battery charging system work should, can be adjusted. Because the actual voltage value at various points in the vehicle's electrical system, for example on the generator, the battery, the ignition switch or the lights.

Die Fehlerauswerteschaltung kann in diskreter oder integrierter Technik realisiert sein. Im zweiten Fall kann ein gemeinsames IC sowohl für die Regelung als auch für die Fehleranzeige vorgesehen sein, es können aber auch zwei getrennte ICs für die beiden Funktionen verwendet werden. Die Fehleranzeigeschaltung kann im Regler integriert sein, es ist jedoch auch möglich, den Regler und die Fehleranzeige als zwei getrennte Bauteile zu bauen, die an den Generator angebaut oder aber von ihm weggebaut sein können.The error evaluation circuit can be implemented in discrete or integrated technology. In the second case, a A common IC can be provided for both the regulation and the error display, but two can also be used separate ICs can be used for the two functions. The error display circuit can be integrated in the controller, however, it is also possible to build the regulator and the error display as two separate components that attach to the generator can be grown or built away from it.

Das Kontrollelement kann entweder eine Glühlampe oder eine Leuchtdiode mit entsprechender Beschaltung sein.The control element can either be an incandescent lamp or a Be a light emitting diode with appropriate wiring.

Zeichnungdrawing

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher er-Embodiments of the invention are shown in the drawing and in the following description

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AAAA

-ϊ--ϊ- R. 60 0R. 60 0

Chr/SmChr / Sm

läutert. Figur 1 zeigt ein Beispiel zum Stand der Technik, die Figuren 2 bis 16 Ausführungsbeispiele der Erfindung.purifies. Figure 1 shows an example of the prior art, Figures 2 to 16 embodiments of the invention.

Description of the exemplary embodiments

In Figur 1 ist ein bekanntes Batterieladesystem vorgestellt. Die in Figur 1 dargestellten Elemente und Bezugszeichen werden auch in den folgenden Figuren verwendet. Ein Generator 10 enthält eine Dreiphasenwicklung 12, der ein Hauptstrom-Gleichrichter 13 mit den Minusdioden 13a und den Plusdioden 13b nachgesehaltet ist. Der Gleichrichter 13 hat einen als Masseanschluß des Generators dienenden Minusanschluß D- und einen aiii Batterieanschluß des Generators dienenden Plusanschluß B+. Der Dreiphasenwicklung 12 ist außerdem in Form eines halben Brückengleichrichters ein Erregerstromgleichrichter mit den Erregerdioden 14 nachgeschaltet. Der Plusanschluß der Erregerdioden 14 ist der Anschluß D+ des Generators. Weiter ist ein Anschluß W vorgesehen, der zu einem Ende der Dreiphasenwicklung 12 führt. Schließlich ist noch eine Erregerwicklung 11 vorhanden mit einem Plusanschluß D+ und dem Anschluß DF.A known battery charging system is presented in FIG. The elements and reference symbols shown in FIG. 1 are also used in the following figures. A generator 10 includes a three phase winding 12 which is a main current rectifier 13 is followed by the minus diodes 13a and the plus diodes 13b. The rectifier 13 has a negative terminal D- serving as a ground terminal of the generator and an aiii battery terminal of the generator serving plus connection B +. The three-phase winding 12 is also an excitation current rectifier in the form of a half bridge rectifier with the excitation diodes 14 connected downstream. The plus connection of the exciter diodes 14 is the connection D + of the generator. A connection W is also provided, which leads to one end of the three-phase winding 12. Finally, there is also an excitation winding 11 with a plus connection D + and the connection DF.

Das Batterieladesystem enthält weiter einen Spannungsregler 16, der in bekannter Weise einen Steuerteil 17 und einen Leistungsteil 18 umfaßt. Dem Steuerteil 17 ist ein Spannungsteiler 19 mit einem Eingangsanschluß 21 und wenigstens einem Abgriff 22 vorgeschaltet zur Einstellung des Sollwerts für den Generator 10. Der Steuerteil 17 hat einen Arbeitswiderstand 23 und es existiert ein RC-Rückführungsglied 26 zwischen Leistungsteil 18 und Steuerteil 17. Der Eingang 21 des Spannungsteilers 19 ist bei dem bekannten Ausführungsbeispiel an einen Anschluß 24 angeschlossen, über den dem Steuerteil 17 der Spannungs-Ist-Wert zugeführt wird. Innerhalb des Reglers 16 ist der Anschluß 24 mit dem Plus-The battery charging system further includes a voltage regulator 16, in a known manner, a control part 17 and a Power part 18 includes. The control part 17 is a voltage divider 19 with an input terminal 21 and at least upstream of a tap 22 for setting the setpoint value for the generator 10. The control part 17 has a Working resistance 23 and there is an RC feedback element 26 between the power section 18 and control section 17. The input 21 of the voltage divider 19 is in the known Embodiment connected to a terminal 24 over which the control part 17 is supplied with the actual voltage value. Within the controller 16, the connection 24 is connected to the plus

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_Λ2 _Λ 2 3ÖÖ61093ÖÖ6109

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anschluß D+ für die Erregerwicklung 11 verbunden. Über eine am Regleranschluß 24 angeschlossene Sensing-Leitung 25 erfolgt sowohl die Spannungs-Ist-Wert-Erfassung als auch die Erregerstromentnahme von dem Anschluß D+ des Generators 10. Der Leistungsteil 18 liegt zwischen dem Feldanschluß DF und Masse. Außerdem ist eine Freilaufdiode 20 parallel zur Erregerwicklung 11 des Generators 10 vorhanden.connection D + for the excitation winding 11 connected. Over a The sensing line 25 connected to the controller connection 24 is used to detect both the actual voltage and the voltage Excitation current withdrawal from the terminal D + of the generator 10. The power section 18 is between the field terminal DF and Dimensions. In addition, a freewheeling diode 20 is parallel to the field winding 11 of the generator 10 is present.

Der Generator 10 und der Spannungsregler 16 sind an ihren Minusanschlüssen D-, den Feldanschlüssen DF und den Pluaanschlüssen D+ für die Erregerwicklung miteinander verbunden. Eine Batterie 62 liegt mit ihrem Minusanschluß D- am zugehörigen Anschluß D- des Generators 10 und mit ihrem Plusanschluß B+ über eine Ladeleitung 37 am Batterieanschluß B+ des Generators 10. An den Plusanschluß B+ der Batterie 62 sind über einen ersten Schalter 31 erste Verbraucher 32 anschließbar.The generator 10 and the voltage regulator 16 are connected to their minus connections D-, the field connections DF and the positive connections D + connected to each other for the excitation winding. A battery 62 is connected to its minus terminal D- on associated connection D- of the generator 10 and with its plus connection B + via a charging line 37 to the battery connection B + of the generator 10. First consumers 32 are connected to the positive terminal B + of the battery 62 via a first switch 31 connectable.

Eine als Kontrollelement und Vorerregerwiderstand für den Generator 10 dienende Ladekontrollampe 35 liegt bei dem bekannten Beispiel mit ihrem batteriefernen Anschluß 38 am Erregerdiodenausgang D+ des Generators 10 und mit ihrem batterienahen Anschluß an der Klemme 15 des Zündschalters 36. Die Klemme 30 des Zündschalters 36 ist mit dem Plusanschluß B+ der Batterie 62 verbunden. An die Klemme 15 des Zündschalters 36 sind über einen zweiten Schalter 33 zweite Verbraucher 34 anschließbar.One as a control element and pre-excitation resistor for the In the known example, the charge control lamp 35 serving generator 10 is connected to its remote connection 38 from the battery Exciter diode output D + of generator 10 and with its connection near the battery to terminal 15 of the ignition switch 36. Terminal 30 of ignition switch 36 is connected to positive terminal B + of battery 62. To terminal 15 of the Ignition switch 36, second consumers 34 can be connected via a second switch 33.

Mit dieser bekannten Schaltung ist lediglich eine sehr beschränkte Anzeige von Fehlern im Batterieladesystem möglich. Nur die ein Stillstand des Generators 10 bei eingeschaltetem Zündschalter 36, beispielsweise infolge eines Bruchs des Keilriemens, und ein Masseschluß der Sensing-Leitung 25 sind anzeigbar.This known circuit is only a very limited one Display of errors in the battery charging system is possible. Only the one standstill of the generator 10 when it is switched on Ignition switch 36, for example as a result of a break in the V-belt, and a ground fault in the sensing line 25 can be displayed.

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Bei den nun folgenden erfindungsgemäßen Ausführungsbeispielen ist eine Pehlerauswerteschaltung 40 verwendet. Diese Fehlerauswerteschaltung 40 ist in der DE-OS 28 09 712.3 beschrieben. Die Fehlerauswerteschaltung 40 besitzt einen Minusanschluß D-, einen Anschluß L für ein Kontrollelement und mindestens zwei Steueranschlüsse.In the exemplary embodiments according to the invention that now follow, a fault evaluation circuit 40 is used. This error evaluation circuit 40 is described in DE-OS 28 09 712.3. The error evaluation circuit 40 has a negative terminal D-, a connection L for a control element and at least two Control connections.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur 2 ist von den Anschlüssen der Fehlerauswerteschaltung 40 der Minusanschluß D- mit dem Minusanschluß D- des Spannungsreglers 16, der Anschluß L mit dem batteriefernen Anschluß 38 des Kontrollelementes 35, der Steueranschluß 42¹ mit dem Regleranschluß DF und der weitere Steueranschluß 4l mit dem Plusanschluß 24 des Reglers 16 verbunden. Zwischen dem batteriefernen Anschluß 38 des Kontrollelementes 35 und dem Erregerdiodenausgang D+ des Generators 10 liegt eine Diode 39- Im übrigen entspricht die Figur 2 der Figur 1.In the embodiment according to FIG. 2, of the connections of the error evaluation circuit 40, the minus connection D- with the minus connection D- of the voltage regulator 16, the connection L with the remote connection 38 of the control element 35, the control connection 42 ¹ with the controller connection DF and the other control connection 4l connected to the positive terminal 24 of the controller 16. Between the connection 38 of the control element 35 remote from the battery and the exciter diode output D + of the generator 10 there is a diode 39- Otherwise, FIG. 2 corresponds to FIG.

Mit dieser Schaltung laut Figur 2 ist es möglich, eine zu hohe Ausgangsspannung des Generators 10, etwa infolge einer Übererregung des Generators 10 bei leitend defekter Reglerendstufe, und eine zu niedrige Ausgangsspannung, etwa infolge einer Überlastung des Generators 10, zu erkennen. · Weiter wird eine Unterbrechung der Erregung des Generators 10, etwa infolge einer Unterbrechung beispielsweise im Bereich des Reglers 16, der Bürsten und/oder der Erregerwicklung 11, eine Unterbrechung oder ein Masseschluß der Sensing-Leitung 25, über die die Spannungs-Ist-Wert-Erfassung und die Erregerstromentnahme erfolgt, und ein Stillstand des Generators bei eingeschaltetem Zündschalter 36, etwa infolge eines Keilriemenbruchs, angezeigt. Die Fehleranzeige wird mit Hilfe des Kontrollelementes 35 realisiert, welches hier zusätzlich als Vorerregerwiderstand des Generators 10 dient. Die Diode 39 dient zur Entkopplung des Kontrollelementes 35 vonWith this circuit according to Figure 2, it is possible to an excessively high output voltage of the generator 10, for example as a result of a Overexcitation of the generator 10 when the controller output stage is defective and the output voltage is too low, for example as a result an overload of the generator 10 to recognize. An interruption of the excitation of the generator 10, for example as a result of an interruption, for example in the area of the controller 16, the brushes and / or the excitation winding 11, an interruption or a short to ground of the sensing line 25, via which the voltage actual value detection and the excitation current draw occurs, and a standstill of the generator with the ignition switch 36 switched on, for example as a result of a V-belt break, displayed. The error display is implemented with the aid of the control element 35, which is also used here serves as the pre-excitation resistor of the generator 10. The diode 39 is used to decouple the control element 35 from

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3Ö061Q9 ^R· 6 0 0 03Ö061Q9 ^R 6 0 0 0

r/Smr / Sm

Chr/ίChr / ί

dem Erregerdiodenausgang D+ des Generators 1O₃ dadurch wird ein Kurzschluß des Generators 10 über den Anschluß D+ gegen Masse im Falle einer Fehleranzeige - wenn nämlich der batterieferne Anschluß 38 des Kontrollelements 35 an Masse gelegt wird - vermieden.the exciter diode output D + of the generator 1O ₃ thereby a short circuit of the generator 10 via the connection D + to ground in the event of an error display - namely when the remote connection 38 of the control element 35 is connected to ground - avoided.

Figur 3 zeigt ein Ausführungsbeispiel, das sich von dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 2 dadurch unterscheidet, daß die Sensing-Leitung 25, die auf der einen Seite nach wie vor mit dem Anschluß 24 des Spannungsreglers l6 verbunden ist, andererseits nicht mehr an den Anschluß D+ des Generators 10, sondern an die Klemme 15 des Zündschalters 36 angeschlossen ist. Die Spannungs-Ist-Wert-Erfassung und die Erregerstrom-Entnahme erfolgt also hier über die gemeinsame Leitung 25, der Sensing-Leitung, von Klemme 15 des Zündschalters 36. Dadurch wird die Regelung der Ausgangsspannung und die Vorerregung des Generators 10 verbessert und eine Unterbrechung der Ladeleitung 37 zwischen Generator B+ und Batterie B+ ist erkennbar und anzeigbar. Zusätzlich können sowohl die Erregerdioden 14 als auch die Entkoppeldiode 39 entfallen und das Kontrollelement 35 dient nur noch der Fehleranzeige. Figure 3 shows an embodiment that differs from the embodiment according to Figure 2 is distinguished by the fact that the sensing line 25, on the one hand, as before is connected to the terminal 24 of the voltage regulator l6, on the other hand no longer to the terminal D + of the generator 10, but to terminal 15 of the ignition switch 36 is. The voltage actual value acquisition and the excitation current extraction takes place here via the common line 25, the sensing line, from terminal 15 of the ignition switch 36. This will regulate the output voltage and the pre-excitation of the generator 10 improved and an interruption of the charging line 37 between generator B + and Battery B + can be identified and displayed. In addition, both the excitation diodes 14 and the decoupling diode 39 are omitted and the control element 35 is only used to display errors.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur 4 ist im Vergleich zu der Schaltungsvariante nach Figur 3 eine Schaltvorrichtung 27, die ein Relais 28 mit einem Umschalter 29 enthält, zusätzlich vorhanden. Das Relais 28 ist einerseits mit dem Minusanschluß D- der Batterie 62 und andererseits über eine Leitung 44 mit dem Anschluß W des Generators 10 verbunden. Im Ruhezustand verbindet die Schaltbrücke des Umschalters den batteriefernen Anschluß 38 des Kontrollelementes 35 mit dem Minusanschluß D- der Batterie. Damit erfolgt bei Generatorstillstand und eingeschaltetem Zündschalter 36, beispielsweise bei einem Keilriemenbruch, mit Hilfe des Kon-In the embodiment of Figure 4 is in comparison for the circuit variant according to FIG. 3, a switching device 27 which contains a relay 28 with a changeover switch 29, additionally available. The relay 28 is on the one hand with the negative terminal D- of the battery 62 and on the other hand via a Line 44 is connected to the connection W of the generator 10. In the idle state, the switching bridge of the changeover switch connects the remote connection 38 of the control element 35 with the negative terminal D- of the battery. This takes place when the generator is at a standstill and the ignition switch 36 is switched on, for example in the event of a V-belt break, with the help of the

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trollelements 35 eine Anzeige. Läuft der Generator 10 und herrscht zwischen dem Phasenanschluß W und dem Minusanschluß D- eine ausreichende Spannung, dann zieht das Relais 28 an, die Schaltbrücke des Umschalters 29 trennt die Verbindung des Kontrollelements 35 nach Masse, wodurch die beispielsweise als Konrrollelement 35 verwendete Anzeigelampe bei fehlerfreier Anlage erlischt, und es werden weitere Verbraucher 45 an den Minusanschluß D- der Batterie gelegt. Weitere Verbraucher 45 sind beispielsweise die Heckscheibenheizung oder andere Zusatzgeräte, die nur eingeschaltet werden dürfen, wenn der Generator 10 in Betrieb ist. Die Verbraucher 45 werden über einen weiteren Schalter- 46 an die Klemme 15 des Zündschalters 36 gelegt und damit endgültig eingeschaltet. Die Schaltvorrichtung 27 kann selbstverständlich durch eine Halbleiterschaltung ersetzt werden.troll elements 35 a display. The generator 10 is running and there is between the phase connection W and the negative connection D- a sufficient voltage, then the relay 28 picks up, the switching bridge of the switch 29 disconnects the connection of the control element 35 according to mass, whereby the indicator lamp used, for example, as a control element 35 if the system is fault-free, it goes out, and further consumers 45 are connected to the negative terminal D- of the battery placed. Further consumers 45 are, for example, the rear window heater or other additional devices that may only be switched on when the generator 10 is in operation is. The consumers 45 are via another switch 46 placed on terminal 15 of the ignition switch 36 and thus finally switched on. The switching device 27 can of course be replaced by a semiconductor circuit.

Gegenüber dem Ausführungsbeispiel nach Figur 3 kann bei dem Ausführungsbeispiel· nach Figur 4 noch eine Unterbrechung der Masseverbindungen zwischen dem Generator 10 und dem Spannungsregler 16 und zwischen dem Generator 10 und der Batterie 62 erkannt und über das Anzeigeelement 35 angezeigt werden.Compared to the exemplary embodiment according to FIG. 3, in the exemplary embodiment according to FIG. 4 there can also be an interruption the ground connections between the generator 10 and the voltage regulator 16 and between the generator 10 and the Battery 62 are recognized and displayed via the display element 35.

Das Ausführungsbeispiel nach Figur 5 unterscheidet sich vom Ausführungsbeispiel nach Figur 2 dadurch, daß die Entkoppeldiode 39 entfallen ist und dafür zwischen der Klemme 15 des Zündschalters 36 und dem Erregerdiodenausgang D+ des Generators 10 eine Reihenschaltung aus einer Diode 64 und einem Widerstand 63 eingesetzt ist. Die Reihenschaltung aus Diode 64 und Widerstand 63 kann im Bordnetz, beispielsweise im Armaturenbrett, oder im oder am Generator untergebracht sein. Sie dient als Vorwiderstand zur Vorerregung des Generators 10, während das Kontrollelement 35The embodiment of Figure 5 differs from the embodiment of Figure 2 in that the decoupling diode 39 is omitted and instead between terminal 15 of the ignition switch 36 and the excitation diode output D + of the generator 10, a series circuit comprising a diode 64 and a resistor 63 is used. The series connection from diode 64 and resistor 63 can be in the vehicle electrical system, for example in the dashboard, or in or on the generator be housed. It serves as a series resistor to pre-excite the generator 10, while the control element 35

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nur noch zur Fehleranzeige verwendet wird. Die Diode 64 verhindert bei Einbau eines niederohmigen Widerstandes 63 zur Verbesserung der Vorerregung Spannungsrückwirkungen des Generators 10 auf die Zündung des Kraftfahrzeugs. Bei entsprechend hochohmigem Widerstand 63 kann die Diode 64 entfallen. Die erkennbaren Fehler und die erzielbaren Vorteile sind die gleichen wie beim Ausführungsbeispiel nach Figuris only used to display errors. The diode 64 prevents the installation of a low-resistance resistor 63 to improve the pre-excitation, voltage feedback effects of the generator 10 on the ignition of the motor vehicle. With accordingly With a high-resistance resistor 63, the diode 64 can be omitted. The recognizable errors and the achievable advantages are the same as in the embodiment according to FIG

Das Ausführungsbeispiel nach Figur 6 entspricht der Schaltungsvariante gemäß Figur 5* erweitert um die Schaltvorrichtung 27, wie sie im Zusammenhang mit dem Ausführungsbeispiel nach Figur 4 beschrieben ist. Damit kann mit Hilfe des Ausführungsbeispiels nach Figur 6 über die Fehleranzeige des Beispiels nach Figur 5 hinaus auch hier eine Unterbrechung der Masseverbindungen zwischen dem Generator 10 und dem Spannungsregler l6 und zwischen dem Generator 10 und der Batterie 62 erkannt und angezeigt werden.The exemplary embodiment according to FIG. 6 corresponds to the circuit variant according to FIG. 5 * expanded by the switching device 27, as it is described in connection with the exemplary embodiment according to FIG. With that can help of the exemplary embodiment according to FIG. 6, in addition to the error display of the example according to FIG. 5, an interruption here as well the ground connections between the generator 10 and the voltage regulator l6 and between the generator 10 and the battery 62 are recognized and displayed.

Bei dem Ausführungsbeispiel laut Figur 7 kann im Gegensatz zu dem Schaltungsbeispiel nach Figur 3 die Spannungs-Ist-Wert-Erfassung an beliebiger Stelle im Bordnetz erfolgen, beispielsweise wie in Figur 7 dargestellt, an dem positiven Generatoranschluß B+ oder an dem positiven Batterieanschluß B+. Der Spannungs-Ist-Wert wird über eine separate Sensing-Leitung 48 erfaßt, die mit dem zusätzlichen Anschluß 47 des Spannungsreglers 16 verbunden ist. Innerhalb des Reglers 16 ist der Anschluß 47 an einen zusätzlichen Steueranschluß 49 der Fehlerauswerteschaltung 40 und den Eingang 21 des Spannungsteilers 19 angeschlossen. Durch die Aufteilung der Erregerstrom-Entnahme und der Ist-Wert-Erfassung auf zwei verschiedene Leitungen wird die Regelung bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur 7 exakter als bei dem Beispiel laut Figur 3· Im übrigen gilt das zu dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 3 Gesagte.In the exemplary embodiment according to FIG. 7, in contrast to the circuit example according to FIG. 3, the actual voltage value can be detected take place at any point in the vehicle electrical system, for example as shown in Figure 7, on the positive Generator connection B + or at the positive battery connection B +. The actual voltage value is recorded via a separate sensing line 48 which is connected to the additional connection 47 of the voltage regulator 16 is connected. Within the controller 16, the connection 47 is connected to an additional control connection 49 of the error evaluation circuit 40 and the input 21 of the voltage divider 19 connected. By dividing the excitation current extraction and the actual value acquisition two different lines, the regulation in the embodiment of Figure 7 is more exact than in the example according to Figure 3 · Otherwise, the same applies to the embodiment according to Figure 3 said.

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Das Ausführungsbeispiel gemäß Figur 8 stellt eine Verbesserung der Schaltungsvariante laut Figur 3 dar. Zusätzlich ist eine Leitung 51 vorhanden, die einerseits mit einem weiteren Anschluß 50 des Spannungsreglers 16 und andererseits mit dem Anschluß D+ des Generators 10 verbunden ist. Prinzipiell kann die Leitung 50 statt an den Anschluß D+ auch an den Generatoranschluß W angeschlossen werden. In diesem Fall kann die Gleichrichterhalbbrücke 14 im Generator 10j die hier, da sie den Erregerstrom nicht zu liefern braucht, aus Kleinsignal- oder Hilfsdioden besteht, entfallen. Dies bringt eine Kostenersparnis. Im Regler ist der Anschluß 50 mit einem weiteren Steueranschluß 54 der Fehlerauswerteschaltung 40 und über eine Reihenschaltung aus einer Zenerdiode 52 und einer Diode 53 mit dem Abgriff 22 des Spannungsteilers 19 verbunden. Damit ist zum einen eine Notregelung, also eine Generatorspannungsbegrenzung beim Auftreten einer Unterbrechung der Ladeleitung 37 zwischen dem positiven Anschluß B+ des Generators 10 und dem Plusanschluß B+ der Batterie 62, möglich, zum anderen ist die Fehleranzeige des Ausführungsbeispiels gemäß Figur 8 gegenüber dem nach Figur 3 bei einer gleich gebliebenen Zahl von anzeigbaren Fehlern qualitativ besser, weil grundsätzlich eine unverzögerte Anzeige erfolgt.The exemplary embodiment according to FIG. 8 represents an improvement of the circuit variant according to FIG. 3. In addition a line 51 is present, on the one hand with a further connection 50 of the voltage regulator 16 and on the other hand is connected to the terminal D + of the generator 10. In principle, the line 50 can instead of the connection D + can also be connected to the generator connection W. In this case, the rectifier half-bridge 14 in the generator 10j those here as they fail to deliver the excitation current needs, consists of small signal or auxiliary diodes, are omitted. This brings a cost saving. In the controller, the connection 50 is connected to a further control connection 54 of the Error evaluation circuit 40 and via a series connection a Zener diode 52 and a diode 53 with the tap 22 of the voltage divider 19 connected. On the one hand, there is an emergency control, i.e. a generator voltage limitation when an interruption in the charging line 37 occurs between the positive terminal B + of the generator 10 and the Plus connection B + of the battery 62, possible, on the other hand is the error display of the embodiment according to FIG. 8 compared to that according to FIG. 3 with the same number of errors that can be displayed, qualitatively better, because fundamentally an immediate notification is made.

Das Ausführungsbeispiel nach Figur 9 entspricht der Schaltungsvariante gemäß Figur 7» erweitert um die Schaltvorrichtung 27 (siehe Figur 4), wodurch sich die bereits weiter oben beschriebenen Vorteile ergeben.The exemplary embodiment according to FIG. 9 corresponds to the circuit variant according to FIG. 7 extended by the switching device 27 (see FIG. 4), which results in the advantages already described above.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur 10a kann im Gegensatz zu dem Schaltungsbeispiel nach Figur 5 die Spannungs-Ist-Wert-Erfassung auch an beliebiger Stelle im Bordnetz erfolgen, beispielsweise an dem positiven Generatoranschluß B+, oder an dem positiven Batterieanschluß B+ (wie inIn the exemplary embodiment according to FIG. 10a, in contrast to the circuit example according to FIG. 5, the voltage actual value can be detected also take place at any point in the vehicle electrical system, for example at the positive generator connection B +, or at the positive battery terminal B + (as in

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Figur 10a dargestellt). Der Spannungs-Ist-Wert wird über eine separate Sensing-Leitung 48 erfaßt, die mit dem zusätzlichen Anschluß 47 des Spannungsreglers 16 verbunden ist. Innerhalb des Reglers 16 ist der Anschluß 47 an einen weiteren Steueranschluß 49 der Fehlerauswerteschaltung 40 und den Eingang 21 des Spannungsteilers 19 angeschlossen. Durch die Aufteilung der Erregerstrom-Entnahme und der Ist-Wert-Erfassung auf zwei getrennte Leitungen wird die Regelung auch bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur 10a exakter als bei dem Beispiel laut Figur 5· Wenn die Spannungs-Ist-Wert-Erfassung nicht an den Generatoranschlüssen B+ oder D+, sondern an anderen Stellen im Bordnetz erfolgt, ist außerdem eine Unterbrechung der Ladeleitung 37 zwischen Generator B+ und Batterie B+ anzeigbar. Im Fehlerfall wird dann die Notregelung des Generators, also die Begrenzung seiner Ausgangsspannung, mit Hilfe der Reihenschaltung aus der Zenerdiode 52 und der Diode 53 zwischen dem Artschluß 24 des Spannungsreglers 16 und dem Abgriff 22 des Spannungsteilers 19 realisiert. Bei einer Spannungs-Ist-Wert-Erfassung an der Klemme 15 des Zündschalters 36 und der Anordnung der Reihenschaltung aus dem Widerstand 63 und der Diode 64 im oder am Generator 10 ist ein reglerinterner Anschluß dieser Reihenschaltung an die Klemme 47 des Spannungsreglers 16 möglich (siehe Figur 10b). Damit wird Verkabelung sauf wand im Bordnetz eingespart. Im übrigen gilt das zu dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 5 Gesagte.Figure 10a). The actual voltage value is over a separate sensing line 48 which is connected to the additional connection 47 of the voltage regulator 16 is detected. Within the controller 16, the connection 47 is connected to a further control connection 49 of the error evaluation circuit 40 and the input 21 of the voltage divider 19 is connected. By dividing the excitation current extraction and the actual value acquisition on two separate lines, the regulation is also more exact in the embodiment according to FIG. 10a than in the example according to Figure 5 If the voltage actual value is not recorded at the generator connections B + or D +, but takes place at other points in the vehicle electrical system, there is also an interruption in the charging line 37 between the generator B + and battery B + can be displayed. In the event of a fault, the emergency control of the generator, i.e. the limitation of its Output voltage, with the help of the series connection of the Zener diode 52 and the diode 53 between the type connection 24 of the voltage regulator 16 and the tap 22 of the voltage divider 19 realized. With a voltage actual value acquisition at the terminal 15 of the ignition switch 36 and the arrangement of the series connection of the resistor 63 and the Diode 64 in or on generator 10 is a regulator-internal connection of this series circuit to terminal 47 of the voltage regulator 16 possible (see Figure 10b). This saves on cabling in the on-board network. Otherwise applies what has been said about the exemplary embodiment according to FIG.

Das Ausführungsbeispiel nach Figur 11 entspricht der Schaltungsvariante gemäß Figur 10a, erweitert um die Schaltvorrichtung 27 .(siehe Figur 4), wodurch sich auch hier die bereits weiter oben beschriebenen Vorteile ergeben.The exemplary embodiment according to FIG. 11 corresponds to the circuit variant according to FIG. 10a, expanded to include the switching device 27. (see FIG. 4), whereby the result already described above advantages.

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Das Ausführungsbeispiel nach Figur 12 unterscheidet sich von dem Ausführungsbeispiel nach Figur 10a dadurch, daß der Erregerstrom über die Leitung 25 und den Anschluß 24 von der Klemme 15 des Zündschalter 36 entnommen wird, die Freilaufdiode 20 aus dem Regler 16 herausgenommen und im Bürstenhalter 65 angeordnet ist, der Arbeitswiderstand des Reglersteuerteils 17 mit dem Eingang 21 des Spannungsteilers 19 verbunden ist und die Reihenschaltung aus Widerstand 47 und Diode 48 entfällt. Außerdem dient der Regleranschluß 50 mit der Leitung 51 von Generator D+ nur noch der Fehlererkennung, damit kann die Gleichrichterhalbbrücke 14 lediglich aus Kleinsignal- oder Hilfsdioden bestehen kann oder ganz entfallen, weil eine Auswertung des Signals an dem Generatoranschluß W möglich ist. Bed dem Ausführungsbeispiel nach Figur 12 ist gegenüber dem Beispiel nach Figur 10a die Vorerregung des Generaotrs 10 und qualitativ die Fehleranzeige durch die grundsätzlich unverzögerte Anzeige verbessert. Auch das Ausführungsbeispiel nach Figur 12 ist mit Hilfe der Schaltvorrichtung 27 (siehe Figur 4) erweiterbar. The embodiment of Figure 12 differs from the embodiment of Figure 10a in that the excitation current via line 25 and terminal 24 is taken from the terminal 15 of the ignition switch 36, the Freewheeling diode 20 is removed from the controller 16 and arranged in the brush holder 65, the working resistor of the regulator control part 17 is connected to the input 21 of the voltage divider 19 and the series circuit consists of a resistor 47 and diode 48 are omitted. In addition, the controller connection 50 with the line 51 from generator D + is only used the error detection, so that the rectifier half-bridge 14 can only consist of small-signal or auxiliary diodes or omitted entirely because an evaluation of the signal at the generator connection W is possible. Bed the embodiment According to FIG. 12, compared to the example according to FIG. 10a, the pre-excitation of the generator 10 and, qualitatively, the error display improved by the basically instantaneous display. The exemplary embodiment according to FIG. 12 can also be expanded with the aid of the switching device 27 (see FIG. 4).

Das Ausführungsbeispiel nach Figur 13 basiert auf der Schaltungsvariante nach Figur 7, erweitert um die Leitung 51» die einersetis an den Anschluß D+ des Generators 10 und andererseits an den Anschluß 50 des Spannungsreglers 16 angeschlossen ist. Im Regler ist der Anschluß 50 mit einem weiteren Steueranschluß 54 der Fehlerauswerteschaltung und über eine Reihenschaltung aus einer Diode 53 und einer Zenerdiode 52 mit dem Abgriff 22 des Spannungsteilers 19 verbunden. Diese Erweiterungen dienen zur Fehleranzeige, die gegenüber der Variante gemäß Figur 7 dahingehend qualitativ verbessert ist, daß die Fehleranzeige grundsätzlich unverzögert erfolgt, und gewährleisten außerdem eine Notregelung des Generators 10, also eine Begrenzung seinerThe exemplary embodiment according to FIG. 13 is based on the circuit variant according to Figure 7, extended by line 51 » one set to terminal D + of generator 10 and the other to terminal 50 of voltage regulator 16 connected. In the controller, the connection 50 is connected to a further control connection 54 of the error evaluation circuit and via a series connection of a diode 53 and a Zener diode 52 to the tap 22 of the voltage divider 19 tied together. These expansions are used to display errors, which are qualitative in comparison with the variant according to FIG What is improved is that the error display is basically instantaneous, and it also ensures emergency control of the generator 10, so a limitation of its

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Ausgangsspannung im Falle einer Unterbrechung der Ladeleitung 27 zwischen dem positiven Anschluß B+ des Generators und dem Plusanschluß der Batterie 62. Die Gleichrichterhalbbrücke 14 besteht auch hier lediglich aus Kleinsignal- oder Hilfsdioden. Bei Verwendung des Signals von dem Anschluß W des Generators 10 zur Fehlererkennung und Notregelung entfällt die Halbbrücke 14, wodurch eine Kostenersparnis möglich ist. Im übrigen gilt die Beschreibung zu Figur 7.Output voltage in the event of an interruption in the charging line 27 between the positive terminal B + of the generator and the positive terminal of the battery 62. The rectifier half-bridge 14 also consists only of small-signal or auxiliary diodes. When using the signal from the terminal W of the generator 10 for error detection and emergency control, the half-bridge 14 is omitted, as a result of which a cost saving is possible is. Otherwise, the description of FIG. 7 applies.

Das Ausführungsbeiepiel nach Figur 14 entspricht dem Ausführungsbeispiel nach Figur 13, ergänzt durch die bereits bekannte und erläuterte Schaltanordnung 27. Hier erfolgen Fehlererkennung und Notregelung mit Hilfe des Signals von dem Generatoranschluß W, womit die Gleichrichterhalbbrücke 14 überflüssig ist. Der Spannungs-Ist-Wert wird an dem positiven Anschluß B+ der Batterie 62 erfaßt.The exemplary embodiment according to FIG. 14 corresponds to the exemplary embodiment according to Figure 13, supplemented by the already known and explained switching arrangement 27. Here take place Error detection and emergency control with the help of the signal from the generator connection W, with which the rectifier half-bridge 14 is superfluous. The actual voltage value is detected at the positive terminal B + of the battery 62.

Das Ausführungsbeispiel nach Figur 15 unterscheidet sich von der Schaltungsvariante gemäß Figur 13 dadurch, daß der Masseanschluß D- der Fehlerauswerteschaltung 40 nicht mit dem Minusanschluß D- des Spannungsreglers l6 verbunden, sondern über eine zusätzliche Leitung 55 an den Minusanschluß D- der Batterie 62 angeschlossen ist. Damit wird auch bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur 15 eine Unterbrechung der Masseverbindungen zwischen dem Generator 10 und dem Spannungsregler 16 und/oder dem Generator 10 und der Batterie 62 erkannt und über das Kontrollelement 35 angezeigt.The embodiment of Figure 15 differs from the circuit variant according to Figure 13 in that the ground terminal D- of the error evaluation circuit 40 is not connected to the Minus terminal D- of the voltage regulator l6, but via an additional line 55 to the minus terminal D- of Battery 62 is connected. This also results in an interruption in the ground connections in the exemplary embodiment according to FIG detected between the generator 10 and the voltage regulator 16 and / or the generator 10 and the battery 62 and displayed via the control element 35.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur l6 ist im Vergleich zu dem Ausführungsbeispiel nach Figur 15 zusätzlich im Spannungsregler 16 ein an sich bekannter Schaltungsteil 56 vorhanden. Dieser Schaltungsteil 56 besteht aus einem parallel zum Leistungsteil 18 des Spannungsreglers 16 liegenden Leistungsteil 58 mit einem Vorwiderstand 59, einem Steuerteil 57 mit einem zwischen die Anschlüsse 50 und D- des ReglersIn the exemplary embodiment according to FIG. 16, in comparison to the exemplary embodiment according to FIG. 15, there is an additional voltage regulator in the voltage regulator 16 a circuit part 56 known per se is present. This circuit part 56 consists of a parallel to the power part 18 of the voltage regulator 16 lying power part 58 with a series resistor 59, a control part 57 with one between the connections 50 and D- of the controller

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gelegten Eingangsspannungsteiler 61 und einem an den Regleranschluß 24 angeschlossenen Arbeitswiderstand 60. Außerdem ist hier der Arbeitswiderstand 23 des Steuerteils 17 des Spannungsreglers 16 mit dem Regleranschluß 50 verbunden. Ansonsten gilt das zu dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 15 Gesagte. Der Vorteil des Ausführungsbeispiels laut Figur 1β ist darin zu sehen, daß bei stehendem Generator 10 und eingeschaltetem Zündschalter 36 ein verringerter Vorerregerstrom fließt: Solange der generator stillsteht, also keine Spannung abgibt, fließt bei eingeschaltetem Zündschalter der durch den Vorwiderstand 59 reduzierte Vorerregerstrom über die EndsOufe 58 der Zus.atzschaltung 56. Erst wenn der Generator in Betrieb ist und über seinen Anschluß W eine genügend große Spannung a.bgibt, wird der Leistungsteil l8 des Spannungsreglers 16 über den Arbeitswiderstand 23 aktiviert und der Schaltungsteil 56 abgeschaltet.placed input voltage divider 61 and one to the regulator connection 24 connected working resistance 60. In addition, the working resistance 23 of the control part 17 of the Voltage regulator 16 is connected to the regulator connection 50. Otherwise, the same applies to the exemplary embodiment according to FIG. 15 Said. The advantage of the embodiment according to FIG. 1β can be seen in the fact that when the generator 10 is stopped and switched on Ignition switch 36 a reduced pre-excitation current flows: As long as the generator is at a standstill, i.e. not emitting any voltage, the flows when the ignition switch is switched on Pre-excitation current reduced by the series resistor 59 via the end stage 58 of the additional circuit 56. Only when the generator is in operation and there is a sufficiently high voltage a.b via its connection W, the power section l8 of the voltage regulator 16 is activated via the load resistor 23 and the circuit part 56 is switched off.

Der Schaltungsteil 56 ist prinzipiell auch bei anderen der oben bereits beschriebenen Ausführungsbeispielen einsetzbar, und zwar vorzugsweise dann, wenn die Erregerstromentnahme an Klemme 15 des Zündschalters 36 erfolgt.The circuit part 56 is in principle also in others The exemplary embodiments already described above can be used, preferably when the excitation current is drawn at terminal 15 of the ignition switch 36.

Bei den der oben erläuterten Ausführungsbeispielen, bei denen die Erregerstromentnahme und die Spannungs-Ist-Wert-Erfassung in zwei verschiedene Leitungen aufgetrennt ist, ist grundsätzlich auch eine Berücksichtigung von Bauteiletemperaturen bei der Regelung der Generatorausgangsspannung mit Hilfe eines entsprechenden Fühlgliedes, beispielsweise eines temperaturabhängigen Widerstandes, in der Sensing-Leitung möglich: beispielsweise die Batterietemperatur vorzugsweise bei Spannungs-Ist-Wert-Erfassung an Batterie B+ oder Diodentemperaturen vorzugsweise bei Spannungs-Sensing an Generator B+.In the exemplary embodiments explained above, in which the excitation current draw and the voltage actual value detection is split into two different lines, component temperatures must also be taken into account when regulating the generator output voltage with the help of a corresponding sensing element, for example a temperature-dependent resistor, in the sensing line possible: for example, the battery temperature, preferably when recording the actual voltage value on battery B + or diode temperatures, preferably with voltage sensing at generator B +.

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R- 6 00 0R- 6 00 0

13.2.1980 Chr/SmFebruary 13, 1980 Chr / Sm

ROBERT BOSCH GMBH, 7OOO Stuttgart 1 Battery charging system summary

Es wird ein Batterieladesystem mit einem Generator, einem Spannungsregler, einer Batterie und Verbrauchern vorgeschlagen, das eine Ladekontrolleinrichtung enthält, mit deren Hilfe Fehler im System über ein Kontrollelement angezeigt werden. Ein solches Batterieladesystem ist besonders für Kraftfahrzeuge geeignet.A battery charging system with a generator, a voltage regulator, a battery and consumers is proposed, which contains a charging control device, with the help of which errors in the system are displayed via a control element will. Such a battery charging system is particularly suitable for motor vehicles.

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Claims

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February 13, 1980 Chr / Sm

ROBERT BOSCH GMBH, 7OOO Stuttgart 1

Expectations

Battery charging system, especially for motor vehicles, with "' one with a phase winding, an excitation winding and a rectifier system connected downstream of the phase winding Main diodes and excitation diodes as well as connections for a battery to be charged and an alternating current generator for consumers, with a semiconductor voltage regulator, which is controlled via a sensing line and which has a control part with an input voltage divider and a power unit with a semiconductor switch for controlling the output voltage of the generator and a free-wheeling diode, as well as with a control element, preferably designed as a charge control lamp, which is used to display errors in the charging system is used, characterized in that for displaying too high and too low an output voltage of the generator (10) and an interruption in the excitation of the generator (10)

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and an interruption and a short to ground of the sensing line (25, 48) and a standstill of the generator (10) with the ignition switch (36) switched on and possibly an interruption in the charging line (37) between the battery connection (B +) of the generator (10) and the positive connection (B +) the battery (62) a known from DE-OS 28 09 712.3 error evaluation circuit (40) is provided which is connected to the remote connection (38) of the control element (35) and to the plus connection (24), the field connection (DF) and the Minus terminal (D-) of the voltage regulator (16) is connected (Figures 2 to 6).

2. Battery charging system according to claim 1, characterized in that the excitation current draw and the voltage actual value detection takes place via a common line (25) (FIGS. 2 to 6).

3. A battery charging system according to claim 1 and 2, characterized in that the common line (25) to the excitation current drain and voltage-actual-value detection of the pathogen diode output (D +) of the generator (10) connected (Figures 2 _a 5 and 6) .

4. Battery charging system according to claim 1 and 2, characterized in that that the common line (25) to the exciter

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Current consumption and voltage actual value detection to improve the pre-excitation of the generator it (10) and the regulation of the output voltage of the generator (10) and to save the excitation diodes (14) of the generator (10) to the battery-remote terminal (15) of the Ignition switch (36) is connected (Figures 3 and ¹ I).

5. Battery charging system according to claim 1, 2 and 3 _a, characterized in that the control element (35) in addition to its error display function also serves as a series resistor for pre-excitation of the generator (10) and that between the remote connection (38) of the control element (35) and the Excitation diode output (D +) of the generator (10) a decoupling diode (39) is connected (Figure 2).

6. Battery charging system according to claim 1, 2 and 3, characterized in that that to pre-excite the generator (10) between the battery-remote terminal (15) of the ignition switch (36) and the excitation diode output (D +) of the generator (10) is a series circuit of a resistor (63) and a diode (64) is arranged (Figures 5 and 6).

7. Battery charger according to claim 6, characterized in that the diode (6 ¹ J) and the resistor (63) are arranged on or in the housing of the generator (10).

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8. Battery charger according to claim 4, characterized in that that for voltage actual value detection at any point in the motor vehicle electrical system and their separation from the excitation current draw and to improve the regulation of the output voltage of the generator (10) an additional Line (48) between the sensing point, for example the battery connection (B +) of the generator (10), and another Terminal (47) of the voltage regulator (16) is connected to an additional control terminal (49) of the error evaluation circuit (40) and in the voltage regulator (16) is connected to the input (21) of the voltage divider (19) (Figure 7)

9. Battery charger according to claim 6 or 7, characterized in that for voltage actual value detection at any Place in the vehicle electrical system and to separate it from the excitation current draw and to improve the Regulation of the output voltage of the generator (10) an additional line (48) between the sensing point, for example the positive connection (B +) of the battery (62), and another connection (47) of the voltage regulator (16) is that with an additional control connection (49) of the error evaluation circuit (40) and in the voltage regulator (16) the input C21) of the voltage divider (19) is connected (Figures IQa and 10b).

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10. Battery charger according to claim 9 _S, characterized in that for voltage limitation in the event of an interruption of the charging line (37) with a voltage actual value detection outside of the generator (10) additionally a series circuit of a diode (53) and a Zener diode ( 52) is present between the positive connection (24) of the voltage regulator (16) and the tap (22) of the input voltage divider (19) in the voltage regulator (16) (FIGS. 10a and 10b).

11. Battery charger according to claim 4 and 8, characterized characterized that to improve the quality of the error display and to limit the voltage in the event of an interruption the charging line (37) an additional line (51) between the second positive terminal (D +) of the generator (10) and a further connection (50) of the voltage regulator (16) is present, which is connected to an additional control connection

(54) the error evaluation circuit (40) and in the voltage regulator (l6) via a series connection of a Zener diode (52) and a diode (53) to the tap (22) of the input voltage divider (19) is connected (Figures 8 and 13).

12. Battery charger according to claim 11, characterized in that that the additional line (51) is connected to a phase connection (W) of the generator (10), whereby half the bridge rectifier (14) of the generator (10) can be omitted.

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" ⁶ - ^R· 60 0" ⁶ - ^R * 60 0

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13. Battery charging system according to claim 8 and 11 or 12, characterized in that to save a connection of the voltage regulator (l6) the free-wheeling diode (20) outside of the voltage regulator (1-6) is arranged and the working resistance was (21) of the regulator control part (17) with the input (21) of the voltage divider (19) is connected (Figure 12).

14. Battery charging system according to claim 13, characterized in that the freewheeling diode (20) on the brush holder (65) of the Voltage regulator (l6) is attached (Figure 12).

15. Battery charger according to claim 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 or 14 ,. characterized in that for indicating an interruption in the ground connections between the generator (10) and the voltage regulator (16) and between the generator (10) and the battery (62) a first connecting line (43) from the remote connection (38) of the control element (35) and the negative connection (D-) of the battery (62), a switching device (27) placed in the first connecting line (43) with a changeover switch (29) with which the first Connecting line C43) can be separated from the negative terminal (D-) of the battery (62) and at least one further consumer (45), which can only be switched on when the generator (10) is in operation, can be connected to the negative terminal (D-) of the battery (62) and that of a driver stage (28) which is connected to a phase connection (W) via a second connecting line (44)

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Chr / Sm "■ 0

of the generator (10) and to the negative terminal (D-) of the battery (62) is controllable, are provided (Figures 4, 6, 9, 11 and 14).

16. Battery charger according to claim 15, characterized in that that the switching device (27) is designed as a relay.

17. Battery charger according to claim 16, characterized in that that the switching device (27) is designed as a semiconductor switch.

18. Battery charger according to claim 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 or 14, characterized in that for displaying an interruption in the ground connections between the generator (10) and the voltage regulator (16) and between the generator (10) and the battery (62) the negative connection (D-) of the fault evaluation circuit (4o) is connected to the negative connection (D-) of the battery (62) via an additional line (55) (FIG. 15).

19 · Battery charging system according to claim 18, characterized in that to reduce the when the generator is at a standstill (10) and switched on ignition switch (36) ■ pre-excitation current flowing a circuit part (56) is provided, the

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Input of its input voltage divider (61) to the terminal (50) of the voltage regulator (16), the load resistor (60) to the terminal (24) of the voltage regulator (.16) _s whose Endstufenvorwiderstand (59) with the field terminal (DP) of the voltage regulator ( 16) and whose minus connection (D-) is connected to the minus connection (D-) of the voltage regulator (16) (FIG. 16).

20. Battery charging system according to claim 19, characterized in that the circuit part (56) in the voltage regulator (16) is integrated.

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