DE299736C

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Publication number: DE299736C
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AUSGEGEBEN AM 15. JULI 1919ISSUED ON JULY 15, 1919

KLASSE 57a GRUPPECLASS 57a GROUP

Es ist bereits bekannt, die von einem Luftfahrzeug überflogene Geländestrecke auf einem »endlosen« Bildband in der Weise aufzunehmen, daß auf dem abwechselnd vorgeschobenen und ruhenden ' Bildband in den Ruhezeiten Abschnitte der Geländestrecke aufgenommen werden, die sich zum Gesamtbild aneinanderreihen. Um das richtige Aneinanderschließen der Einzelaufnahmen zu erzielen, muß die Zeitfolge zwischen den. Einzelaufnahmen der Fluggeschwindigkeit und Flughöhe angepaßt werden. Dies geschieht bei den bekannten Einrichtungen entweder durch Bremsung oder durch Wechselgetriebe, welche Mittel nach vorausberechneten Tabellen zu ^handhaben sind, bei beständigem Laufe des Aufnahmewerkes, das in verschiedenem Zeitmaß (»Tempo«), aber stets gleichmäßigem Rhythmus," das Filmband vorschiebt, belichtet, vorschiebt usw. .' ■- ■It is already known that the terrain route overflown by an aircraft an "endless" illustrated book in such a way that on the alternate advanced and dormant 'illustrated book in the rest periods sections of the terrain which line up to form the overall picture. To that To achieve correct joining of the individual recordings, the time sequence between the. Individual recordings of the airspeed and altitude can be adapted. In the known devices, this is done either by braking or through change gears, which means to ^ handle according to pre-calculated tables are, with a constant course of the recording work, that in different timeframes (»Tempo«), but always with a steady rhythm, "the tape advances, exposes, advances etc. ' ■ - ■

Demgegenüber zeichnet sich die vorliegende Einrichtung dadurch aus, daß das Aufnahmewerk durch seine Kraftquelle in stets gleichem Zeitmaß immer nur für eine Bewegungsperiode (Filmvorschub, Belichtung) bewegt, hiernach aber stillgesetzt wird, und zwar für so lange, bis ein von außen kommender.Anstoß eine neue Bewegungsperiode einleitet. Die Bewegungsperiode spielt sich bei gleichem Zeitmaß so schnell ab, daß das' Werk auch bei zeitlich dichtester Aufeinanderfolge der Einzelaufnahmen (große Fluggeschwindigkeit, niedrige Flughöhe) für die nächstfolgende Aufnahme bereit ist, während bei minder dichter Aufeinanderfolge der Einzelaufnahmen kürzere oder längere Pausen eintreten. Der Bewegungsrhythmus ist also folgender:In contrast, the present device is characterized in that the receiving unit due to its source of power, it is always moved for one period of movement (film advance, exposure) in the same amount of time, afterwards, however, it is stopped, and that for so long, until an outside The coming impulse introduces a new period of movement. The movement period is like this with the same amount of time quickly from that the 'work even with the closest chronological succession of individual recordings (high airspeed, low altitude) for the next recording is ready, while with less close succession of the individual shots, shorter ones or there are longer breaks. The rhythm of movement is therefore as follows:

Bildbandvorschub, Belichtung bei stets gleichem Zeitmaß, kürzere oder längere Pause, Bildbandvorschub usw.Image tape feed, exposure with always the same amount of time, shorter or longer Pause, tape feed, etc.

Erzielt wird diese Rhythmik durch- die Anordnung der sogenannten Eintourenkupplung, welche das Aufnahmewerk durch den erwähnten Anstoß von außen mit der ständig umlaufenden Antriebsvorrichtung (Elektro- motor) kuppelt, um sich nach Vollziehung der Bewegungsperiode von selbst zu lösen. Der die Kupplung einrückende Anstoß kann von Hand, auf mechanischem oder auf elektromechanischem Wege auch aus der Ferne erfolgen. This rhythm is achieved through the arrangement of the so-called single-turn clutch, which the receiving unit by the mentioned external push with the continuously rotating drive device (electric motor) couplings in order to release itself after completion of the movement period. The impulse engaging the clutch can be from Manually, mechanically or by electromechanical means, even remotely.

Die Neuerung hat zunächst den Vorteil, daß die Bewegungen des Aufnahmewerkes unabhängig von den Zeitspannen zwischen je zwei Aufnahmen stets mit derselben Geschwindigkeit erfolgen, also eine richtige Abstimmung der Masserikräfte usw. gestatten. Weiter aber ermöglicht die Neuerung das, Zusammenwirken des Aufnahmeapparates mit dem an sich bekannten Sucher mit Wandermarken zur \''erfolgung des durch das Bildfeld wandernden Landschaftsbildes und^: zur Reglung der zeitlichen Aufeinanderfolge der Einzelaufnahmen in besonders günstiger Weise. Der Sucher kann nämlich im bequemen Bereich des Beobachters in beliebig großer Entfernung vom Aufnahmeapparat angebracht werden, ohne daß es eines gemeinsamen AntriebesThe innovation initially has the advantage that the movements of the recording mechanism always take place at the same speed, regardless of the time span between each two recordings, so that the mass forces etc. can be correctly coordinated. Next but the innovation allows this, cooperation of the recording apparatus with the per se known viewfinder with walking brands \ '' erfolgung of traveling through the image field landscape ^and: for regulating the temporal sequence of individual images in a particularly favorable manner. The viewfinder can in fact be attached in the comfort of the observer at any distance from the recording apparatus without using a common drive

für beide Einzelapparate oder der Fürsorge für einen synchronen Gang beider Einzelapparate bedarf. Gleichviel mit welcher .Geschwindigkeit die Antriebsvorrichtung des Aufnahmewerkes und das Triebwerk der Wandermarken läuft, müssen die Einzelaufnahmen in der richtigen Zeitfolge geschehen, wenn nur die Anstöße zur Einrückung der Eintourenkupplung vom Triebwerk der Wandermarken -in Übereinstimmung, mit der .Wanderung des Landschaftsbildes erteilt 'werden. Die Erteilungder Anstöße auffor both individual devices or the care for a synchronous operation of both individual devices requirement. Regardless of the speed at which the drive device of the The recording unit and the engine of the traveling stamps are running, the individual recordings have to be made done in the right sequence, if only the impetus to indent the One-turn clutch from the motor of the hiking brands -in accordance with the .Wandering of the landscape granted 'will. Giving the impetus to

elektromechanischen! Wege verlangt zur Ver-.electromechanical! Paths required to supply.

bindung zwischen beiden Einzelapparaten nur Leitungsdrähte.connection between the two individual devices only lead wires.

Die in dem zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispiel angewendete Eintourenkupplung stellt sich als ein Gemisch von Reibungskupplung und Zahnkupplung dar. Sie bietet den besonderen Vorteil, daß die Kraftübertragung nicht lediglich auf den bei so geringen Kräften immer etwas unsicheren Reibungs- _ widerstand abgestellt ist, während die Kupp-• lung, soweit sie Reibungskupplung ist, in den Ruhezeiten des Aufnahmewerkes als regelnde Bremse für den leerlaufenden Motor wirkt. Der durch die Bremsung verbrauchte Kraftaufwand spielt keine Rolle, dagegen gewährt die Bremsung den Vorteil einer annähernd gleichmäßigen Belastung der Kraftquelle, welche wegen der Vermeidung einer ruckweisen Inanspruchnahme beim Einsetzen der Bewegungsperiode und auch sonst vorteilhaft ■— iSjt, namentlich auch bei einem kleinen Elektro-In the embodiment shown in the drawing The single-turn clutch used turns out to be a mixture of friction clutches and tooth coupling. It offers the particular advantage that the power transmission is not limited to the small Forces, there is always somewhat unsafe frictional resistance, while the coupling • ment, insofar as it is a friction clutch, as regulating during the rest periods of the receiving plant The brake for the idling motor is effective. The effort used by braking does not matter, however, the braking grants the advantage of an approximate uniform load on the power source, which jerks because of the avoidance of a jerk Utilization at the onset of the exercise period and otherwise advantageous ■ - iSjt, especially with a small electrical

motor als Kraftquelle. . · ' ,motor as a power source. . · ',

Fig. ι ist ein senkrechter Querschnitt durch den Aufnahmeapparat. Die Fig. 2 und 3 sind Sonderdarstellungen von Einzelheiten der Kupplung. ' . 'jFig. Ι is a vertical cross section through the recording apparatus. Figs. 2 and 3 are special views of details of the Coupling. '. 'j

In dem Gehäuse A ist der Aufnahmeapparat B und das Antriebswerk C untergegebr.acht. ■ Der Aufnahmeapparat besteht in bekannter Weise aus dem Objektiv ϊ, dem Rolltuchverschluß 2 und dem Filmband 3 mit Führungs- und Vorschubvorrichtung.In the housing A , the receiving apparatus B and the drive mechanism C are accommodated. ■ The recording apparatus consists in a known manner of the lens ϊ, the roll-up closure 2 and the film tape 3 with guide and feed device.

Das Aüfnahmewerk wird von einer ständig umlaufenden Welle 4 aus angetrieben. Durch die Stirnräder 5, 6 und 7 wird die Bewegung auf eine Scheibe 8 (vgl. auch. Fig. 2) übertragen, die auf der in der Wandung des Gehäuses A gelagerten Achse 9 festsitzt.The take-off mechanism is driven by a continuously rotating shaft 4. Through the spur gears 5, 6 and 7, the movement is transmitted to a disk 8 (cf. also FIG. 2), which is seated on the axis 9 mounted in the wall of the housing A.

Die ständig umlaufende Scheibe 8 ist mit der sperräderähnlich verzahnten Scheibe 10 fest verbunden, die als getriebene Hälfte einer Zahnkupplung anzusprechen ist. Scheibe 10 wird übergriffen von einer lose auf der Achse 9 sitzenden Scheibe 11, die mit Randverzahnung versehen ist und dadurch zugleich ejn Triebrad bildet, indem sie im Eingriff mit ,60 dem Stirnrade 12 steht, von dessen Welle 13 aus sowohl das Malteserkreuzgetriebe für die Drehung der in die Randausschnitte des Filmbandes eingreif enden gezahnten Räder 14, als auch ein Kurbelgetriebe, das die Auslösung und das Wiederaufziehen des Schlitzyer-Schlusses bewirkt, angetrieben wird.The continuously rotating disk 8 is connected to the disk 10, which is toothed like a locking wheel firmly connected, which is to be addressed as the driven half of a tooth coupling. Washer 10 is overlapped by a loosely seated on the axis 9 disc 11 with edge teeth is provided and thereby at the same time forms a drive wheel by engaging with , 60 is the spur gear 12, of whose shaft 13 from both the Maltese cross gear for the rotation of the in the edge cutouts of the film tape meshing ends of toothed wheels 14, as well as a crank mechanism that triggers and causing the Schlitzyer closure to be reopened, driven.

Die Scheibe 11 wird durch eine Feder 15,. die sich auf eine auf. der Achse 9 längsver-' schiebbar sitzende Scheibe 16 'auflegt und durch eine Schraubenmutter 17 gespannt werden kann, gegen die ständig umlaufende ■ Scheibe 8 gedrückt.The disc 11 is by a spring 15 ,. which focus on one. the axis 9 'slidably seated disc 16' and can be tensioned by a nut 17, against the constantly rotating ■ Washer 8 pressed.

Die Scheibe 11 trägt eine Federklinke 18 (vgl. auch Fig. 3), die durch "eine Aussparung j 9 der Scheibe hindurch mit dem KHnkenzahn 20 in die Ebene der Kupplungsscheibe 10 hineinragt. Die Feder 21 hat das Bestreben, die Klinke ständig im Eingriff mit den Sperrzähnen zu halten. Dem. widersetzt sich jedoch der Anschlag 22, der auf einen P'ortsatz 23 der Klinke drückt.The disk 11 carries a spring pawl 18 (see also Fig. 3), which through "a recess j 9 of the disk with the canine tooth 20 protrudes into the plane of the clutch disc 10. The spring 21 has that Endeavor to keep the pawl constantly engaged with the ratchet teeth. Resists however, the stop 22, which presses on a port set 23 of the pawl.

Es ist außerdem an-der Scheibe 11 außen ein Anschlag 24 angebracht; Gegen diesen Anschlag legt sich das Ende eines als Doppetarmhebel 25 ausgebildeten Ausrückers, der durch eine Feder26 in der Sperrstellung fest-, gehalten wird. Der eine Arm dieses . Ausrückers ist als Anker eines Elektromagneten D ausgebildet.A stop 24 is also attached to the outside of the disk 11; The end of a releaser designed as a double arm lever 25, which is held in the blocking position by a spring 26, rests against this stop. One arm of this. The releaser is designed as an armature of an electromagnet D.

Sobald nun der Elektromagnet den Anker anzieht, gleitet der Ausrücker 25 von dem Anschlag 24 ab. Da die Scheibe 11 mit Reibung gegen die ständig umlaufende Scheibe 8 gedruckt wird, so setzt sich die Triebscheibe I. 11 in Bewegung. Infolgedessen gleitet das \ Ende 23 der Klinke 18 von dem Anschlag 22 j ab. Durch die Feder 21 wird die Klinke zum ' Einfallen in die Verzahnung der Kupplungsscheibe 10 gebracht. Bei der weiteren Drehung des Getriebes wird die für die Aufnahme und danach für die Wiederherstellung der Bereitschaftsstellung für die nächste Aufnahme erforderliche Arbeit geleistet. Während dieser Zeit ist das. Triebrad 11 durch die Zahnkupplung 18-10 mit dem Antriebsrade 8 verbunden. . , ...As soon as the electromagnet attracts the armature, the releaser 25 slides off the stop 24. Since the disk 11 is pressed with friction against the constantly rotating disk 8, the drive disk I. 11 starts moving. As a result, the slides \ end 23 of the pawl 18 from the stop 22 from j. The pawl is brought into the toothing of the clutch disc 10 by the spring 21. As the gear unit continues to rotate, the work required for the recording and then for restoring the readiness position for the next recording is performed. During this time, the drive wheel 11 is connected to the drive wheel 8 by the toothed coupling 18-10. . , ...

Kurz vor Vollendung einer vollen Umdrehung der Kupplungsscheibe 10 kommt das Ende 23 der Klinke 18 erneut mit dem Anschlage 22 zum Eingriff. Die Federklinke wird ausgehoben. Bei Vollendung der Umdrehung trifft dann auch der Anschlag 24 auf das Ende des Ausrückers 25, der durch die Feder 26 in seine Anfangsstellung zurückgeholt ist. Dadurch wird die Triebscheibe 11 stillgesetzt. Es gleitet nunmehr auf ihr die ■ Scheibe 8 unter Ausübung einer Bremswirkung. . . . ■ .This happens shortly before the clutch disc 10 has completed a full revolution End 23 of the pawl 18 again for engagement with the stop 22. The spring latch is excavated. When the revolution is completed, the stop 24 then also hits the end of the releaser 25, which is brought back into its initial position by the spring 26 is. As a result, the drive pulley 11 is stopped. The ■ now slides on it Disc 8 with the exertion of a braking effect. . . . ■.

Die Steuerung der elektromagnetischen Einrichtung geht, wie bereits erwähnt, von dem Triebwerk der Wandermarken des 'Suchers aus. . . ·The control of the electromagnetic device goes, as already mentioned, from the engine of the traveling brands of the 'Seeker. . . ·

Claims

Patent claims:

ι. Camera for section-by-section recording of the route overflown from the aircraft on an image tape which is alternately advanced and exposed by a continuously rotating wave, characterized in that the recording unit is triggered by an external push (electromagnet D) by a single-turn clutch (11-8, 18-10) for a Movement period (film advance and exposure) switched on, but then stopped until the next trigger '. /

2. Recording apparatus according to claim 1, characterized in that the one-turn clutch partly tooth clutch (18-10), partly friction clutch (11-8) and in this property during the idle time of the receiving unit the continuous drive device loaded with a braking force eo.

3. Recording apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that the Driving friction disc (11) of the clutch after completion of the movement period intercepted by a pawl (25) and when this pawl is actuated by the external impetus released for the next period of movement whereupon the movement of the receiving work is initially caused by the friction mediated, but then by continuing the coupling pawl (18). by one of these pawls excavating and holding excavated Stop (22) also makes the toothed coupling (18-10) effective.

1 sheet of drawings.