DE29923081U1 - Height adjustable support for semitrailers - Google Patents

Height adjustable support for semitrailers

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DE29923081U1 DE29923081U DE29923081U DE29923081U1 DE 29923081 U1 DE29923081 U1 DE 29923081U1 DE 29923081 U DE29923081 U DE 29923081U DE 29923081 U DE29923081 U DE 29923081U DE 29923081 U1 DE29923081 U1 DE 29923081U1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S9/00—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks
    • B60S9/02—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting
    • B60S9/04—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting mechanically

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Description

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Claims (14)

1. Höhenverstellbare Stütze für Sattelanhänger mit einem ortsfest an­ gebrachten Außenrohr und einem mittels einer motorischen Antriebs­ vorrichtung in die Arbeits- oder Transportstellung im Außenrohr längs­ verschiebbaren Innenrohr, bei der von einer Anschlageinrichtung das Stützeninnenrohr in Arbeitsstellung gestoppt wird und die Verriegelung des Stützeninnenrohres mit dem Stützenaußenrohr durch Verriege­ lungsbolzen, die von der Antriebsvorrichtung oder einer separaten Verriegelungseinheit verschoben werden erfolgt dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Höhe und oder Länge der Anschlageinrichtung (19) verststellbar ist und deren Anschlag (19a) wahlweise mit im Stützen­ außenrohr (11) höhenmäßig versetzen verstärkten Rohrwandöffnungen (14) korrespondierend ist, daß zwischen den in bekannter Weise in verschiedenen vertikalen Ebenen angeordneten Verriegelungselemen­ ten (17) außer dem Antriebvorrichtungsteil (20a) mindestens ein Steuerschieber (18) angeordnet ist und mindestens ein Signalteil (26), welches die Verrieglungsstellung eines Verriegelungselements (17) an­ zeigt und die Rohrwandöffnung (14) verschließt vorhanden ist.1.Height-adjustable support for semitrailers with a stationary attached outer tube and an inner tube that can be moved longitudinally in the working or transport position in the outer tube by means of a motorized drive mechanism, in which the inner tube of the inner tube is stopped in the working position by a stop device and the locking of the inner tube with the outer tube by locking bolts that are moved by the drive device or a separate locking unit is characterized in that the height and or length of the stop device ( 19 ) is adjustable and its stop ( 19 a) optionally with increased in the support outer tube ( 11 ) offset in height Pipe wall openings ( 14 ) is corresponding to that between the locking elements arranged in a known manner in different vertical planes ( 17 ) in addition to the drive device part ( 20 a) at least one control slide ( 18 ) is and at least one signal part ( 26 ), which shows the locking position of a locking element ( 17 ) and the tube wall opening ( 14 ) closes. 2. Stütze nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Steuer­ schieber (18) zweiteilig ist wobei beide Teile in einer vertikalen Ebene liegen und verbunden sein können.2. Support according to claim 1, characterized in that the control slide ( 18 ) is in two parts, both parts lying in a vertical plane and can be connected. 3. Stütze nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß sich das Antriebvorrichtungsteil (20a) zwischen den beiden Teilen des Steuer­ schiebers (18) befindet und die Verriegelungselemente (17) daneben gegenüberliegend in im Stützeninnenrohr (12) sitzenden oder in auf diesem angeordneten festen Lagern (16) gleitbeweglich lagern.3. Support according to claim 1 and 2, characterized in that the drive device part ( 20 a) between the two parts of the control slide ( 18 ) and the locking elements ( 17 ) next to it in the inner support tube ( 12 ) sitting or arranged on this fixed bearings ( 16 ) slidably. 4. Stütze nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Steuer­ schieber (18) Steuerbahnen (21) aufweist, die so angeordnet sind, daß jeweils diejenigen, welche sich an einem seiner Teile befinden mit demjenigen Verriegelungselement (17) in Wirkverbindung stehen, wel­ ches seinen Verriegelungsbereich auf der entgegengesetzten Seite der Stütze (10) hat.4. Support according to claim 1, characterized in that the control slide ( 18 ) has control tracks ( 21 ) which are arranged such that those which are on one of its parts are operatively connected to that locking element ( 17 ), wel ches has its locking area on the opposite side of the support ( 10 ). 5. Stütze nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Steuer­ bahnen (21) des einen Teiles des Steuerschiebers (21) und dessen an­ derem Teil spiegelbildlich zur Stützenmitte angeordnet sind.5. Support according to claim 1, characterized in that the control tracks ( 21 ) of a part of the spool ( 21 ) and the other part of which are arranged in mirror image to the center of the support. 6. Stütze nach Anspruch 1, 4 und 5 dadurch gekennzeichnet, daß die obersten Bereiche der Steuerbahnen (21) am weitesten zur Stützen­ mitte hin reichen, der abwärts führende Bereich der Steuerbahnen (21) sich von der Stützenmitte entfernt, unten außenseitig, d. h. in am wei­ testen von der Stützenmitte entfernten Bereich vertikal verlaufen, ge­ genüber, bezogen auf das jeweilige Teil des Steuerschiebers (18), die Steuerbahnen (21) zumindest in einem Teil des Steuerschiebers (18) am unteren Ende einen vergrößerten Abstand zur Stützenmitte hin auf­ weisen und danach einseitig einen kurzen Schrägverlauf weg von der Stützenmitte nehmen.6. Support according to claim 1, 4 and 5, characterized in that the uppermost regions of the control tracks ( 21 ) extend furthest to the center of the supports, the downward leading area of the control tracks ( 21 ) moves away from the center of the support, on the outside outside, ie in on the white area from the center of the support, run vertically, compared to the respective part of the control spool ( 18 ), the control tracks ( 21 ) at least in part of the control spool ( 18 ) at the lower end have an increased distance from the center of the support and then take a short slope away from the center of the column. 7. Stütze nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Verriege­ lungselemente (17) je einen seitlich abstehenden Führungs-JSteuer­ einsatz (22) besitzen, der jeweils einen Geitschlitz (23) im Lager (16) des Verriegelungselements (17) durchdringt und in Wirkverbindung mit dem Steuerschieber (18) steht.7. Support according to claim 1, characterized in that the locking elements ( 17 ) each have a laterally projecting guide-JSteuer insert ( 22 ), each penetrating a sliding slot ( 23 ) in the bearing ( 16 ) of the locking element ( 17 ) and in operative connection with the control spool ( 18 ). 8. Stütze nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Verriegelungselement (17) ein Signalteil (26) in eine Stellung bringt in der dieses ein visuell oder über einen Geber ein steuerungsmäßig auswertbares Signal erzeugt.8. Support according to claim 1, characterized in that at least one locking element ( 17 ) brings a signal part ( 26 ) into a position in which this generates a signal which can be evaluated visually or via a transmitter in terms of control. 9. Stütze nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Signalteil (26) permanentmagnetisch ist oder einen Permanentmagneten (27) aufweist worüber es temporär mit dem Verriegelungselement (17) verbunden ist bzw. vom Magnetismus am Stützeninnenrohr (12) ge­ halten wird und letzteres beim Verstellhub quer zu den Magnetfeld­ linien wegzugleiten in der Lage ist.9. Support according to claim 1, characterized in that the signal part ( 26 ) is permanently magnetic or has a permanent magnet ( 27 ) via which it is temporarily connected to the locking element ( 17 ) or from the magnetism on the inner support tube ( 12 ) ge and the latter hold Adjustment stroke is able to slide away perpendicular to the magnetic field lines. 10. Stütze nach Anspruch 1, 8 und 9 dadurch gekennzeichnet, daß das Signalteil (26) in der verstärkten Rohrwandöffnung (14) des Stützen­ außenrohres (11) verbleibt während dessen sich das Stützeninnenrohr (12) mit dem Verriegelungselement (17) auf- oder abwärts bewegt.10. Support according to claim 1, 8 and 9, characterized in that the signal part ( 26 ) in the reinforced tube wall opening ( 14 ) of the support outer tube ( 11 ) remains during which the inner support tube ( 12 ) with the locking element ( 17 ) on or moved down. 11. Stütze nach Anspruch 1, 8 und 9 dadurch gekennzeichnet, daß das Signalteil (26) in der verstärkten Rohrwandöffnung (14) des Stützen­ außenrohres (11) verbleibt und ein zusätzlich vorhandenes, ebenfalls magnetisch gekuppeltes Verriegelungsstück 29 bei Verstellung des Stützeninnenrohres 12 in diesem verbleibt.11. Support according to claim 1, 8 and 9, characterized in that the signal part ( 26 ) remains in the reinforced tube wall opening ( 14 ) of the support outer tube ( 11 ) and an additionally present, also magnetically coupled locking piece 29 when adjusting the inner support tube 12 in this remains. 12. Stütze nach Anspruch 1 und 8 bis 11 dadurch gekennzeichnet, daß das Signalteil (26) so dimensioniert ist, daß es die verstärkte Rohr­ wandöffnung (14) oder auch eine außen vorgelagerte Verjüngung der­ selben in jeder Stellung verschließt.12. Support according to claim 1 and 8 to 11, characterized in that the signal part ( 26 ) is dimensioned so that it closes the reinforced pipe wall opening ( 14 ) or an upstream taper of the same in each position. 13. Stütze nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß Anschlag­ einrichtung (19) motorisch verstellbar ist.13. Support according to claim 1, characterized in that the stop device ( 19 ) is motor-adjustable. 14. Stütze nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß bei einge­ fahrenem Stützeninnenrohr in Transportstellung eine in mindestens ein Verriegelungselement (17) eingesetzte Feder das Verriegelungsele­ ment (17) nach außen verschiebt und mit dem Stützenaußenrohr ver­ riegelt.14. Support according to claim 1 characterized in that when turned fahrenem inner support tube in transport position, a spring used in the Verriegelungsele least one locking element (17) ment (17) moves outward and interlocked with the outer support tube ver.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102785640A (en) * 2012-09-03 2012-11-21 中国电子科技集团公司第二十六研究所 Manual-automatic integrated multifunctional electromechanical type vehicle-mounted leveling system
US8505949B2 (en) 2009-04-10 2013-08-13 Saf-Holland, Inc. Automatic pneumatic/electrical coupler system for tractor-trailer combination vehicles

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8505949B2 (en) 2009-04-10 2013-08-13 Saf-Holland, Inc. Automatic pneumatic/electrical coupler system for tractor-trailer combination vehicles
CN102785640A (en) * 2012-09-03 2012-11-21 中国电子科技集团公司第二十六研究所 Manual-automatic integrated multifunctional electromechanical type vehicle-mounted leveling system
CN102785640B (en) * 2012-09-03 2014-12-10 中国电子科技集团公司第二十六研究所 Manual-automatic integrated multifunctional electromechanical type vehicle-mounted leveling system

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R081 Change of applicant/patentee

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