DE29919649U1 - Device for securing vehicles by deliberately interrupting the steering - Google Patents

Device for securing vehicles by deliberately interrupting the steering

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/02—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles for locking the steering mechanism

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Description

Jörg Hartmann
Dostojewskistr. 8
18106 Rostock
Tel.: 0381-724819Joerg Hartmann
Dostoevsky Street 8
18106 Rostock
Phone: 0381-724819

Deutsche GebrauchsmusteranmeldungGerman utility model application Einrichtung zur Sicherung von Fahrzeugen durch gezielte Unterbrechung der LenkungDevice for securing vehicles by deliberately interrupting the steering

Die Erfindung betrifft eine mechanische Einrichtung, die zum Schutz vor unbefugter Benutzung eines Fahrzeugs das Bedienteil von der übrigen Lenkung trennt und sonst diese Verbindung zuverlässig wiederherstellt. Mit dem Schutz vor unbefugter Benutzung wird in einem Schritt gleichzeitig der Montagezugang gesperrt.The invention relates to a mechanical device which, in order to protect against unauthorized use of a vehicle, separates the control unit from the rest of the steering and otherwise reliably restores this connection. In one step, the protection against unauthorized use simultaneously blocks access to the assembly.

Bekannte mechanische Einrichtungen zum Schutz vor unbefugter Benutzung beruhen darauf, dass eine Funktion blockiert wird.Known mechanical devices for protection against unauthorized use are based on blocking a function.

Beim gegenwärtigen Stand der Technik ergibt sich der Nachteil, dass das Fahrzeug nach Entfernen der Blockade meistens voll funktionsfähig ist und als Hilfsmittel zur Flucht verwendet werden kann.The disadvantage of the current state of technology is that once the blockage has been removed, the vehicle is usually fully functional and can be used as an aid for escape.

Die Aufgabe ist eine Einrichtung zu schaffen, die nur mit großem Aufwand zerstört werden kann, und bei der das Fahrzeug zunächst unbenutzbar und damit wertlos bleibt.The task is to create a device that can only be destroyed with great effort and in which the vehicle initially remains unusable and therefore worthless.

Die Lösung besteht darin, eine für die Nutzung des Fahrzeugs unverzichtbare Verbindung so zu unterbrechen, dass sie aus Sicht des rechtmäßigen Nutzers sehr leicht und sonst nur durch Zerstörung und Ersatz wiederhergestellt werden kann.The solution is to interrupt a connection that is essential for the use of the vehicle in such a way that, from the point of view of the legitimate user, it can be restored very easily and otherwise only by destruction and replacement.

Der Vorteil besteht darin, dass bei Diebstahl die Flucht unter Benutzung des Fahrzeugs unmöglich ist. Im Vergleich zu ähnlichen anders gesicherten Fahrzeugen wird ein Diebstahl damit unwahrscheinlich.
Die Position der Sicherung fuhrt zu einer bequemen Handhabung.The advantage is that in the event of theft, it is impossible to escape using the vehicle. Compared to similar vehicles with other security features, theft is therefore unlikely.
The position of the fuse allows for convenient handling.

Die Erfindung wird anhand der Umsetzung für einen Fahrradlenker näher erläutert. Sie ist in modifizierter Form auch auf andere Fahrzeuge - besonders Zweiradfahrzeuge - übertragbar.The invention is explained in more detail using the implementation for a bicycle handlebar. It can also be applied in modified form to other vehicles - especially two-wheeled vehicles.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1: Eine Gesamtdarstellung mit vertikalem SchnittFig. 1: An overall view with vertical section

Fig. 2: Einen horizontalen Schnitt im Oberen TeilFig. 2: A horizontal section in the upper part

Fig. 3a: Das Einzelteil, was die Lenkung „ein- und ausschaltet" im Schnitt undFig. 3a: The individual part that switches the steering on and off in section and

Fig. 3b: in der DraufsichtFig. 3b: top view

Fig. 4a: Die besondere Form des Gehäuses des Zylinderschlosses in der Seitenansicht undFig. 4a: The special shape of the cylinder lock housing in side view and

Fig. 4b: in einer Ansicht von untenFig. 4b: in a view from below

Die Darstellung nach Fig. 1 bricht unten dort ab, wo der Lenker in den Rahmen übergeht und zeigt andeutungsweise den Übergang in eine der derzeit üblichen Lenkerformen.The illustration in Fig. 1 breaks off at the bottom where the handlebar merges into the frame and shows the transition to one of the currently common handlebar shapes.

Zwei for den Fahrradbau typische Kugellager trennen bei „ausgeschalteter" Lenkung sicher den Lenker vom Vorderrad. Sie garantieren gleichzeitig, dass alle übrigen Teile mit Ausnahme der Drehung eine stabile Lage zueinander haben.Two ball bearings, typical for bicycle construction, safely separate the handlebars from the front wheel when the steering is "switched off". At the same time, they guarantee that all other parts, with the exception of the pivot, are in a stable position relative to one another.

Für das untere Kugellager 6a ist auf dem Lenkerrohr 1, das in bekannter Art und Weise am Fahrrad montiert wird, ein spezieller Ring 2 aufgeschrumpft und/oder verschweißt. In gleicher Weise wird oben auf dem Lenkerrohr 1 ein Formstück 3 angebracht, dasFor the lower ball bearing 6a, a special ring 2 is shrunk and/or welded onto the handlebar tube 1, which is mounted on the bicycle in a known manner. In the same way, a shaped piece 3 is attached to the top of the handlebar tube 1, which

• in der Mitte die Schraube 4 zur Montage am Fahrrad aufnimmt,• in the middle there is screw 4 for mounting on the bike,

• eine Auflage 5 für das obere Kugellager 6b bietet und• provides a support 5 for the upper ball bearing 6b and

• oben außen die Form hat, die zum „Einschalten" der Lenkung benötigt wird (Teil 3 in Fig. 2).• has the shape on the top outside that is needed to "switch on" the steering (part 3 in Fig. 2).

Ein Gewindering 7, der in das Gehäuse 8 der gesamten Konstruktion eingeschraubt ist, verbindet die bisher genannten Teile und ermöglicht eine genaue Einstellung des Lagerspieles. Ein darüberliegendes Sicherungsblech 9 soll verhindern, dass sich der Gewindering 7 verdrehen kann, wenn das Fahrrad mit „ausgeschalteter" Lenkung transportiert wird. Es greift in die spezielle innere Form des Gehäuses 8 und in die Nuten im Gewindering 7, die für die Montage benötigt werden.A threaded ring 7, which is screwed into the housing 8 of the entire construction, connects the previously mentioned parts and enables precise adjustment of the bearing play. A locking plate 9 above it is intended to prevent the threaded ring 7 from twisting when the bicycle is transported with the steering "switched off". It engages in the special inner shape of the housing 8 and in the grooves in the threaded ring 7, which are required for assembly.

Ein weiteres Formstück 10 (s.a. Fig. 3a/b und Fig. 2) gleitet beim Drehen des Schlüssels 11 im oberen Teil des Gehäuses 8 nach oben bzw. unten und erfüllt dabei folgende Funktionen:Another shaped piece 10 (see also Fig. 3a/b and Fig. 2) slides up or down in the upper part of the housing 8 when the key 11 is turned and fulfils the following functions:

• unten garantiert es eine stabile Verbindung zwischen Formstück 3 und dem Gehäuse 8,• below it guarantees a stable connection between the fitting 3 and the housing 8,

• in der Mitte verhindert es im Zusammenwirken mit der äußeren Form des Gehäuses 8 des nicht näher dargestellten Zylinderschlosses 12, dass dieses insgesamt verdreht werden kann• in the middle, in conjunction with the outer shape of the housing 8 of the cylinder lock 12 (not shown in detail), it prevents the latter from being turned altogether

• und oben verhindert es das Aufschrauben des Deckels 13, wenn die Lenkung zum Schutz vor unbefugter Benutzung „ausgeschaltet" ist.• and at the top it prevents the cover 13 from being unscrewed when the steering is "switched off" to protect against unauthorized use.

Fig. 2 zeigt in einem horizontalen Schnitt, wie die Teile 8,10 und 3,12 oder 13 durch ihre Form ineinander greifen. Das Formstück 3, das Zylinderschloss 12 (s.a. Fig. 4a/b) und der Ansatz des Deckels 13 liegen übereinander und sind in Abhängigkeit davon, in welcher Höhe der Schnitt gemacht wird, stellvertretend füreinander zu sehen.Fig. 2 shows in a horizontal section how the parts 8, 10 and 3, 12 or 13 fit together due to their shape. The shaped piece 3, the cylinder lock 12 (see also Fig. 4a/b) and the attachment of the cover 13 lie on top of each other and can be seen as representative of each other depending on the height at which the cut is made.

Das Formstück 10 hat in der unteren Position (Lenkung „eingeschaltet"; Fig. 1 Fenster links) keinen Kontakt zum Ansatz des Deckels 13 und in der oberen Position (Fig. 1 rechts) keinen Kontakt zu Formstück 3. Weiterhin ist Formstück 10 innen mit einer Nut 14 (s.a. Fig. 3a/b) versehen, die in gewisser Weise einem Gewinde ähnelt. In diese Nut 14 greift ein entsprechend geformtes Blech 15, das bei horizontaler Drehung die Auf- bzw. Abwärtsbewegung von Formstück 10 erzeugt. Die Drehung des Schlüssels 11 wird über einen kreuzförmigen Fortsatz 16 unten am Zylinderschloss 12 und eine zugehörige Aussparung in der Mitte des Bleches 15 übertragen. Das Blech 15 gleitet unten auf Formstück 3 und wird oben vom Zylinderschloss 12 gehalten.In the lower position (steering "switched on"; Fig. 1 window on the left), the molded part 10 has no contact with the base of the cover 13 and in the upper position (Fig. 1 on the right) it has no contact with the molded part 3. Furthermore, the molded part 10 is provided with a groove 14 on the inside (see also Fig. 3a/b), which in some ways resembles a thread. A correspondingly shaped sheet 15 engages in this groove 14, which generates the upward or downward movement of the molded part 10 when rotated horizontally. The rotation of the key 11 is transmitted via a cross-shaped extension 16 at the bottom of the cylinder lock 12 and an associated recess in the middle of the sheet 15. The sheet 15 slides onto the molded part 3 at the bottom and is held at the top by the cylinder lock 12.

Am Deckel 13 sind zwei Gewinde mit gleicher Steigung vorgesehen. Mit ihnen wird in einem Schritt der Deckel 13 mit dem Gehäuse 8 der gesamten Konstruktion und mit dem Gehäuse 8 des Zylinderschlosses 12 verschraubt. Zwei elastische Ringe 17 mit hoher Haftreibung verhindern, dass sich der Deckel 13 bei normalem Gebrauch des Fahrrades verdreht. Durch Drehen am Schlüssel 11 wird am Ende der Montage eine Stellung des Deckels 13 gefunden, in der Formstück 10 auf den inneren Ansatz des Deckels 13 gleitet.The cover 13 has two threads with the same pitch. They are used to screw the cover 13 to the housing 8 of the entire structure and to the housing 8 of the cylinder lock 12 in one step. Two elastic rings 17 with high static friction prevent the cover 13 from twisting during normal use of the bicycle. At the end of assembly, by turning the key 11, a position of the cover 13 is found in which the shaped piece 10 slides onto the inner shoulder of the cover 13.

Bezugszeichenliste 1 - Lenkerrohr 2-RingList of reference symbols 1 - Handlebar tube 2-ring

3 - Formstück3 - Fitting

4 - Schraube4 - Screw

5 - Auflage5 - Edition

6a - unteres Kugellager 6b - oberes Kugellager6a - lower ball bearing 6b - upper ball bearing

7 - Gewindering7 - Threaded ring

8 - Gehäuse8 - Housing

9 - Sicherungsblech 10-Formstück 11-Schlüssel 12 - Zylinderschloss 13-Deckel 14-Nut 15-Blech9 - Locking plate 10-Form piece 11-Key 12 - Cylinder lock 13-Cover 14-Groove 15-Sheet

16 -Fortsatz16 -Extension

17 - elastischer Ring17 - elastic ring

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Claims (10)

1. Einrichtung zur Sicherung von Fahrzeugen, insbesondere von Zweiradfahrzeugen, Fahrräder, Mofa u. ä. durch gezielte Unterbrechung der Lenkung, dadurch gekennzeichnet, dass 1. auf einem Lenkerrohr (1), das in an sich bekannter Weise mit der Vorderradgabel des Fahrrades verbunden ist im unteren Teil ein spezieller Ring (2) aufgeschrumpft und/oder verschweißt ist, 2. im oberen Teil des Lenkerrohres (1) in gleicher Weise ein Formstück (3) angeordnet ist, das in seiner Mitte eine Schraube (4) zur Montage am Fahrrad aufnimmt, außen eine Auflage (5) für das obere Kugellager (6b) besitzt und oben außen eine Form hat, die zum "Einschalten" der Lenkung benötigt wird, 3. ein Gewindering (7) in einem umgebenen Gehäuse (8) eingeschraubt ist, der die Teile (3; 6b) fixiert und eine genaue Einstellung des Lagerspieles ermöglicht, 4. ein darüberliegendes Sicherungsblech (9) verhindert, dass sich der Gewindering (7) verdreht, wenn das Fahrrad mit "ausgeschalteter" Lenkung transportiert wird, 5. oben innerhalb des Gehäuses (8) ein weiteres Formstück (10) angeordnet ist, das beim Drehen eines Schlüssels (11) im oberen Teil des Gehäuses (8) nach oben bzw. unten gleitet, unten eine stabile Verbindung zwischen Formstück (3) und dem Gehäuse (8) garantiert, in der Mitte im Zusammenwirken mit der äußeren Form des Gehäuses (8) eines nicht näher dargestellten Zylinderschlosses (12) ein Verdrehen verhindert und oben das Aufschrauben eines als Abschluß des Gehäuses vorgesehenen Deckels (13), wenn die Lenkung zum Schutz vor unbefugter Benutzung "ausgeschaltet" ist. 1. Device for securing vehicles, in particular two-wheeled vehicles, bicycles, mopeds and the like, by deliberately interrupting the steering, characterized in that 1. a special ring ( 2 ) is shrunk and/or welded onto the lower part of a handlebar tube ( 1 ) which is connected in a known manner to the front fork of the bicycle, 2. in the upper part of the handlebar tube ( 1 ) a shaped piece ( 3 ) is arranged in the same way, which accommodates a screw ( 4 ) in its middle for mounting on the bicycle, has a support ( 5 ) on the outside for the upper ball bearing ( 6 b) and has a shape on the outside which is required for "switching on" the steering, 3. a threaded ring ( 7 ) is screwed into a surrounding housing ( 8 ), which fixes the parts ( 3 ; 6 b) and enables a precise adjustment of the bearing clearance, 4. a locking plate ( 9 ) above prevents the threaded ring ( 7 ) from turning when the bicycle is transported with the steering "switched off", 5. at the top inside the housing ( 8 ) there is a further shaped piece ( 10 ) which slides up or down in the upper part of the housing ( 8 ) when a key ( 11 ) is turned, at the bottom it guarantees a stable connection between the shaped piece ( 3 ) and the housing ( 8 ), in the middle it prevents twisting in cooperation with the outer shape of the housing ( 8 ) of a cylinder lock ( 12 ) not shown in detail and at the top it allows a cover ( 13 ) provided as a closure of the housing to be screwed on when the steering is "switched off" to protect against unauthorised use. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Teile (3; 8; 10; 12; 13) durch nutenförmige Oberflächenformen formschlüssig ineinandergreifen. 2. Device according to claim 1, characterized in that the parts ( 3 ; 8 ; 10 ; 12 ; 13 ) engage with each other in a form-fitting manner by means of groove-shaped surface shapes. 3. Einrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Formstück (3), das Zylinderschloss (12) und der Ansatz des Deckels(13) in ihrer Mittelachse übereinander liegen. 3. Device according to claim 1 and 2, characterized in that the shaped piece ( 3 ), the cylinder lock ( 12 ) and the attachment of the cover ( 13 ) lie one above the other in their central axis. 4. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Formstück(10) in der unteren Position (Lenkung "eingeschaltet"; Fig. 1 Fenster links) keinen Kontakt zum Ansatz des Deckels (13) und in der oberen Position (Fig. 1 rechts) keinen Kontakt zu Formstück (3) hat. 4. Device according to claims 1 to 3, characterized in that the molded piece ( 10 ) in the lower position (steering "switched on"; Fig. 1 window left) has no contact with the attachment of the cover ( 13 ) and in the upper position ( Fig. 1 right) has no contact with the molded piece ( 3 ). 5. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass Formstück (10) innen mit einer gewindeförmigen Nut(14) versehen ist. 5. Device according to claims 1 to 4, characterized in that the shaped piece ( 10 ) is provided internally with a thread-shaped groove ( 14 ). 6. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass in die Nut (14) ein entsprechend geformtes Blech (15) eingreift, das bei horizontaler Drehung die Auf bzw. Abwärtsbewegung von Formstück (10) erzeugt. 6. Device according to claims 1 to 5, characterized in that a correspondingly shaped sheet ( 15 ) engages in the groove ( 14 ), which produces the upward or downward movement of the shaped piece ( 10 ) during horizontal rotation. 7. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehung des Schlüssels (11) über einen kreuzförmigen Fortsatz (16) unten am Zylinderschloss (12) und eine zugehörige Aussparung in der Mitte des Bleches (15) übertragen wird. 7. Device according to claims 1 to 6, characterized in that the rotation of the key ( 11 ) is transmitted via a cross-shaped extension ( 16 ) at the bottom of the cylinder lock ( 12 ) and an associated recess in the middle of the sheet metal ( 15 ). 8. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Blech (15) unten auf dem Formstück (3) gleitet und oben vom Zylinderschloss (12) gehalten wird. 8. Device according to claims 1 to 7, characterized in that the sheet ( 15 ) slides on the shaped piece ( 3 ) at the bottom and is held at the top by the cylinder lock ( 12 ). 9. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass Deckel (13) zwei Gewinde gleicher Steigung besitzt, so dass in einem Vorgang der Deckel (13) mit dem Gehäuse (8) und das Zylinderschloss (12) mit dem Gehäuse (8) verschraubt werden. 9. Device according to claims 1 to 8, characterized in that the cover ( 13 ) has two threads of the same pitch, so that the cover ( 13 ) is screwed to the housing ( 8 ) and the cylinder lock ( 12 ) is screwed to the housing ( 8 ) in one operation. 10. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass zwei elastische Ringe (17) mit hoher Haftreibung vorgesehen sind, um ein Verdrehen des Deckel (13) bei normalem Gebrauch des Fahrrades zu verhindern. 10. Device according to claims 1 to 9, characterized in that two elastic rings ( 17 ) with high static friction are provided to prevent twisting of the cover ( 13 ) during normal use of the bicycle.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE10030688C1 (en) * 2000-06-23 2001-10-18 Huf Huelsbeck & Fuerst Gmbh Lock for locking vehicle steering or drive shaft has rotation of control element converted into axial displacement of coaxial operating element for locking element or locking element itself
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