DE29916264U1

DE29916264U1 - pedal car

Info

Publication number: DE29916264U1
Application number: DE29916264U
Authority: DE
Original assignee: DINO CARS EVERS GmbH
Current assignee: DINO CARS EVERS GmbH
Priority date: 1999-09-17
Filing date: 1999-09-17
Publication date: 2000-02-10
Anticipated expiration: 2009-09-18

Description

Tretautopedal car

Tretautos sind pedalgetriebene Kinderfahrzeuge mit drei oder vier Rädern, die sich zunehmender Beliebtheit erfreuen. Sie besitzen ein Chassis, an dem als Hauptbestandteile die Radachsen, eine Lenkung, ein Antriebssystem (meistens in Form eines Kettenantriebs) sowie ein Sitz angebracht sind. Das Chassis hat dabei im allgemeinen die Form eines sich längs der Fahrzeugmitte erstreckenden Hohl profils.Pedal cars are pedal-driven children's vehicles with three or four wheels that are becoming increasingly popular. They have a chassis to which the main components are attached: wheel axles, steering, a drive system (usually in the form of a chain drive) and a seat. The chassis generally has the shape of a hollow profile extending along the middle of the vehicle.

Da Kinder beim Kauf eines solchen Fahrzeugs unterschiedlich groß sind und während seiner Lebensdauer zumeist auch noch erheblich wachsen, ist es vorteilhaft, den Abstand zwischen Sitz und Lenkung bzw. Pedalen variierbar zu gestalten, indem der Sitz in Längsrichtung des Chassis verstellbar ausgebildet wird. Eine einfache und häufig praktizierte Möglichkeit einer solchen Sitzverstellung besteht darin, den Sitz mit einer nach unten ragenden ßefestigungsstange zu versehen und im Chassis mehrere in Längsrichtung hintereinander liegende Einstecköffnungen anzuordnen, in welche die ßefestigungsstange des Sitzes einsteckbar ist. Der Fahrzeugbenutzer kann dabei diejenige öffnung wählen, die seiner Körpergröße am ehesten gerecht wird. Ändert sich die Körpergröße des Fahrzeugbenutzers, oder benutzen beispielsweise mehrere unterschiedlich große Kinder das Fahrzeug, so braucht der Sitz entsprechend dem geänderten Bedarf nur aus der einen Öffnung entnommen und in eine andere öffnung umgesteckt zu werden. Dies läßt sich sehr einfach und ohne Aufwand bewerkstelligen.Since children are of different sizes when buying such a vehicle and usually grow considerably during its lifetime, it is advantageous to make the distance between the seat and the steering or pedals variable by making the seat adjustable along the length of the chassis. A simple and frequently used way of adjusting the seat is to provide the seat with a downward-projecting fastening rod and to arrange several insertion openings in the chassis one behind the other in the length direction into which the seat fastening rod can be inserted. The vehicle user can choose the opening that best suits his or her body size. If the body size of the vehicle user changes, or if, for example, several children of different sizes use the vehicle, the seat only needs to be removed from one opening and inserted into another opening as needed. This can be done very easily and without any effort.

Um einen sicheren Halt des Sitzes zu gewährleisten, müssen die Befestigungsstange und die Einstecköffnungen einen nicht-runden (z.B. quadratischen) Querschnitt haben und so aufeinander abgestimmt sein, daß sich ein formschlüssiger Eingriff mit möglichst geringem Spiel ergibt. Dabei ist es unvermeidlich, daß an der Eingriffstelle Metall mit Metall in reibenden und/oder schlagenden Kontakt kommt, wodurch ein gewisser Verschleiß eintritt. Insbesondere wird eine Schutzlackierung, mit der alle Metallteile üblicherweise versehen sind, sehr schnell abgenutzt oder beschädigt und verliert rasch sowohl ihr ansprechendes Aussehen als auch ihre schützende Wirkung.To ensure that the seat is held securely, the fastening rod and the insertion openings must have a non-round (e.g. square) cross-section and be matched to one another in such a way that a positive engagement with as little play as possible is achieved. It is unavoidable that metal comes into rubbing and/or striking contact with metal at the engagement point, which causes a certain amount of wear. In particular, a protective coating that is usually applied to all metal parts wears off or is damaged very quickly and quickly loses both its attractive appearance and its protective effect.

Mit der Erfindung soll dieser Mangel beseitigt werden. Dies wird dadurch erreicht, daß die Einstecköffnungen zur Aufnahme der Befestigungsstange in jeweils einer am Chassis befestigten Buchse aus hart-elastischem Kunststoff gebildet sind. Die Buchsen verhindern einen metallischen Kontakt zwischen Befestigungsstange und Chassis, sodaß die eingangs beschriebenen Nachteile nicht mehr auftreten können. Auch ist der Sitz der Befestigungsstange in der Buchse etwas fester und stabiler, im Vergleich zu einer in eine metallische öffnung eingesetzten Stange.The invention is intended to eliminate this deficiency. This is achieved by the insertion openings for receiving the fastening rod being formed in a bushing made of hard-elastic plastic that is attached to the chassis. The bushings prevent metallic contact between the fastening rod and the chassis, so that the disadvantages described at the beginning can no longer occur. The seat of the fastening rod in the bushing is also somewhat firmer and more stable than with a rod inserted into a metallic opening.

Weitere Merkmale der Erfindung sind in den Unteransprüchen definiert.Further features of the invention are defined in the subclaims.

Die Erfindung wird nachfolgend in einem Ausführungsbeispiel anhand der Zeichnung näher erläutert. Es stellen dar:The invention is explained in more detail below in an embodiment using the drawing.

Fig. 1 eine schematische Darstellung der wesentlichen Bauteile eines Tretautos,Fig. 1 is a schematic representation of the essential components of a pedal car,

Fig. 2 eine schematische Darstellung der in Fig. 1 vorgesehenen Sitzbefestigung undFig. 2 is a schematic representation of the seat attachment provided in Fig. 1 and

Fig. 3 in schematischer Seitenansicht eine Abwandlung der Befestigung gemäß Fig. 2.Fig. 3 shows a schematic side view of a modification of the fastening according to Fig. 2.

In Fig. 1 ist ein vierrädriges Tretauto 1 mit einem Chassis 2 gezeigt, das die Form eines sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden Vierkantprofils besitzt, aber auch jede andere Ausbildung haben kann. AnIn Fig. 1, a four-wheeled pedal car 1 is shown with a chassis 2, which has the shape of a square profile extending in the longitudinal direction of the vehicle, but can also have any other design.

dem Chassis sind in nicht weiter dargestellter Weise die Achsen für die Räder 3 und 3' befestigt, von denen die Vorderräder 3 lenkbar sind. Weiterhin sind an dem Chassis die Lenkung, das Antriebssystem und der Sitz des Tretautos angeordnet.The axles for the wheels 3 and 3', of which the front wheels 3 are steerable, are attached to the chassis in a manner not shown in more detail. The steering, the drive system and the seat of the pedal car are also arranged on the chassis.

Die Lenkung umfaßt eine Lenksäule 4 mit Lenkrad 5 und ein auf die Vorderachse einwirkendes Lenkgestänge, das sich in der Zeichnung hinter dem Vorderrad 3 befindet und deshalb nicht erkennbar ist. Die Lenksäule 4 ist in zwei Führungen gelagert, die über Streben 9 und 10 am Chassis befestigt sind.The steering comprises a steering column 4 with a steering wheel 5 and a steering rod acting on the front axle, which is located behind the front wheel 3 in the drawing and is therefore not visible. The steering column 4 is mounted in two guides which are attached to the chassis via struts 9 and 10.

Das Antriebssystem umfaßt ein mit Pedalen 7 angetriebenes Kettenrad 6, dessen Lagerung am Chassis nicht weiter dargestellt ist. Das Kettenrad ist mittels einer Kette 8 mit einem Antriebs-Kettenrad verbunden, das auf der Hinterachse sitzt und sich in der Zeichnung hinter dem Hinterrad 3' befindet. Das Antriebs-Kettenrad kann ein üblicher Freilauf sein.The drive system comprises a sprocket 6 driven by pedals 7, the mounting of which on the chassis is not shown in any more detail. The sprocket is connected by means of a chain 8 to a drive sprocket which sits on the rear axle and is located behind the rear wheel 3' in the drawing. The drive sprocket can be a conventional freewheel.

Der Sitz besteht im wesentlichen aus einer Sitzschale 11, von der aus sich nach unten eine Befestigungsstange 12 erstreckt. Diese Stange 12 kann in Einstecköffnungen, die sich im Chassis 2 befinden, eingesteckt werden, worauf nachfolgend anhand der Fig. 2 noch näher eingegangen wird. Das Hinterrad 3' ist teilgebrochen dargestellt, um die Sitzbefestigung etwas besser zu veranschaulichen.The seat essentially consists of a seat shell 11 from which a fastening rod 12 extends downwards. This rod 12 can be inserted into insertion openings located in the chassis 2, which will be discussed in more detail below with reference to Fig. 2. The rear wheel 3' is shown partially broken away in order to illustrate the seat attachment somewhat better.

Bei dem in Fig. 2 gezeigten Teilstück des Chassis 2 sind einige hintereinander!iegende Ausnehmungen 21 erkennbar, die im dargestellten Beispiel quadratisch sind, aber auch jede andere nicht-kreisförmige Querschnittsform haben können. In diese Ausnehmungen sind Buchsen 22 eingesetzt, die aus einem hart-elastischen Kunststoff oder einem entsprechenden Material bestehen und so bemessen sind, daß sie mit gutem Paßsitz in den Ausnehmungen Aufnahme finden und mit einer oberen Auskragung 23 den Rand der Ausnehmungen 21 überdecken. Vorzugsweise ist jede der Ausnehmungen 21 mit einer Buchse 22 versehen.In the part of the chassis 2 shown in Fig. 2, several recesses 21 arranged one behind the other can be seen, which are square in the example shown, but can also have any other non-circular cross-sectional shape. Bushings 22 are inserted into these recesses, which consist of a hard-elastic plastic or a corresponding material and are dimensioned such that they fit snugly into the recesses and cover the edge of the recesses 21 with an upper projection 23. Preferably, each of the recesses 21 is provided with a bushing 22.

Die Innenöffnungen 24 der Buchsen 22 stellen die Einstecköffnungen für die sich vom Sitz aus abwärts erstreckenden Befestigungsstange 12 dar. Sie sind auf die Maße dieser Stange so abgestimmt, daß die Stange leicht-The inner openings 24 of the bushings 22 represent the insertion openings for the fastening rod 12 extending downwards from the seat. They are adapted to the dimensions of this rod so that the rod can be easily

gängig, aber praktisch spielfrei in die Innenöffnungen 24 der Buchsen 22 eingesetzt werden kann. Ein Bund 25 an der Befestigungsstange verhindert dabei, daß die Befestigungsstange nach unten durchrutschen kann, wodurch die vorgesehene Höhe des Sitzes über dem Chassis sichergestellt ist. Der Bund 25 liegt auf der Auskragung 23 der im Gebrauchszustand zugeordneten Buchse 22 auf.can be inserted easily but practically without play into the inner openings 24 of the bushings 22. A collar 25 on the fastening rod prevents the fastening rod from slipping downwards, thereby ensuring the intended height of the seat above the chassis. The collar 25 rests on the projection 23 of the bushing 22 assigned in the use state.

Mit der soweit beschriebenen Sitzbefestigung lässt sich eine Sitzverstellung ausgesprochen einfach und problemlos bewirken. Der Sitz 11 braucht lediglich mit seiner Befestigungsstange 12 aus der einen Buchse 22 herausgezogen und in die gewünschte andere Buchse eingesteckt zu werden, wo er sofort wieder festen Halt besitzt. Beschädigungen der Lackierung sind dabei vermieden, und auch Klappergeräusche treten nicht auf, weil nirgendwo Metall mit Metall zum Kontakt kommt.With the seat fastening described so far, seat adjustment can be carried out extremely simply and without any problems. The seat 11 only needs to be pulled out of one socket 22 with its fastening rod 12 and inserted into the other socket required, where it is immediately firmly held again. Damage to the paintwork is thereby avoided, and rattling noises also do not occur because metal does not come into contact with metal anywhere.

Der feste Halt, den die Buchsen 22 dem Sitz 11 vermitteln, lässt im übrigen mit Hilfe einer weiteren Buchse auch eine sehr einfache Höhenverstellung des Sitzes zu, wie dies in Fig. 3 veranschaulicht ist. Um eine größere Sitzhöhe zu erreichen, braucht lediglich eine Buchse 22', die den Buchsen 22 gleich sein kann, so auf die Befestigungsstange 12 aufgesteckt zu werden, daß sie sich im Gebrauchszustand zwischen der Buchse 22 im Chassis 2 und dem Bund 25 befindet. Da das Material der Buchsen ohne handwerkliche Spezialausrüstung bearbeitbar ist, kann der Fahrzeugbenutzer die Länge der Buchse 22' leicht z.B. durch Absägen verändern und damit die Sitzhöhe seinem persönlichen Bedarf anpassen.The firm hold that the bushings 22 provide to the seat 11 also allows the seat height to be adjusted very easily with the aid of another bushing, as is illustrated in Fig. 3. To achieve a greater seat height, all that is needed is to attach a bushing 22', which can be the same as the bushings 22, to the fastening rod 12 so that it is located between the bushing 22 in the chassis 2 and the collar 25 when in use. Since the material of the bushings can be worked without special handicraft equipment, the vehicle user can easily change the length of the bushing 22', e.g. by sawing it off, and thus adapt the seat height to his personal needs.

Claims

1. Pedal car with a chassis to which the wheel axles with the wheels, a steering system, a drive system and a seat are attached as main components, wherein the seat can be inserted with a downwardly projecting fastening rod optionally into one of several insertion openings arranged one behind the other in the chassis in the longitudinal direction, characterized in that the insertion openings ( 24 ) for receiving the fastening rod ( 12 ) are each formed in a bushing ( 22 ) fastened to the chassis ( 2 ) and made of hard-elastic plastic.

2. Pedal car according to claim 1, characterized in that each bushing ( 22 ) is inserted with a snug fit into a recess ( 21 ) in the chassis ( 2 ).

3. Pedal car according to claim 2, characterized in that each bushing ( 22 ) covers the edge of the recess with an upper projection ( 23 ) and the fastening rod ( 12 ) is provided with a collar ( 25 ) which rests on the projection ( 23 ) of the bushing ( 22 ) assigned in the use state.

4. Pedal car according to claim 3, characterized in that a further bushing ( 22 ') is arranged on the fastening rod ( 12 ) between the collar ( 25 ) and the bushing ( 22 ) assigned in the use state.